点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.75分“优秀”

24年三胎出生，选车看过问界M7，唐，途昂、锐界L、零跑C16、东风奕派008、星途揽月、深蓝S09 ，领克900。排除增程和纯电（没有固定停车位），唐和唐L的价格变得太快、7座车终究还是不方便，淘汰；星途在北京的网点太少了，放弃；领克高级感确实比蓝山要上一个档次，但超了一点预算、牙签灯实在不喜欢、有些功能比较鸡肋、等车时间太长，放弃；途昂和锐界L内饰感觉像是上个10年前的，老婆孩子坚决反对；最后，各方面一比较，蓝山胜出。品牌上，家里开了十几年的长城C30，一直都是正常保养，从来没掉过链子。所以换车时就算北京市区很少看到蓝山，我和媳妇儿都更倾向于换长城系。 1.外观。一千个哈姆雷特，就有一千个不同的观点。外观看习惯了，也还可以。为了等这个配色，硬生生错过了5.20的时机，虽然贵了一些，但为了新配色也就忍了。 2.空间。开了十几年的长城C30，换车之后真的是天上地下，孩子和老婆一直好评；但就是后备箱有些局促，下沉空间不够。 3.智驾。高速的智能驾驶不错，基本都能顶着限速跑，也没有画龙的情况，就是变道之后，方向盘回正的时机比我的习惯要晚一点，所以每次向左变道，总有种要撞上隔离带的感觉。有了智驾，高速真的轻松了好多，精神上可以放松一些。 4.动力。这点必须点赞，无论哪种模式下，一踩油门，动力即刻就来，高速上也没有吃力的感觉。目前没有发现低频共振和车机死机的情况。 5.服务。销售确实够坚持够耐心，先后大半年的时间坚持每月联系我，一有新政策都及时告知，但不是那种紧逼着你买的那种；交车，不太满意，全北京直营店都是在顺义郊区，有点偏。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

对于中年大叔来说，外观已经不是我选车重要标新了，上有老下有小，空间宽敞，座椅舒服，大厂生产，车身整体安全，技术可靠，才是最重要的。偶尔出趟远门来场小旅行，所以选择混动，本来领克09是首选，去4s看车被销售劝退了，也看了理想l8，基本满意，增程有点儿接受不了，最后看的蓝山（试驾后突然觉得我的老马不行了）两个版本，选4驱版想要的功能全都标配，还要啥自行车，对比另外两款，省下的几个w用来犒劳家人的胃，来几场小旅行，不香吗？这点单独表扬一下蓝山，不搞虚头巴脑的，4驱版该有配置都有，其它品牌选配这个加点要那个也要加，版本太多，学洋品牌变向➕价。 开了几百公里，纯电续航不虚标，车机系统确实不咋地，noh也没有网上吹的那么牛B，对比交给电脑开，我还是更相信自己。自家装了充电桩，冲了3次电，跑了5-6百㎞，花了27块电费，还没有用混动模式跑过，也没有试过馈电油耗。提速确实牛逼，一脚猛油，多年没有悸动的心，嘎嘎乱跳。刹车有点不适应，可能脚感还在我的老马上，总感觉有点软，刹不住。 一直好奇一个事，网上老是说蓝山要停产，停产停呗，我已经买了，出新款厂家又不会免费给我换新款。我觉得只要魏牌不嘎掉，能质保其它都OK。请大神来科普一下停产有哪些不可接受的后果。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.07分“优秀”

【购车经历】 我想每个看蓝山的车主都绕不过理想l8、问界m7、领克09、比亚迪唐，不喜欢理想的增程，没智驾的m7没有灵魂，有智驾的价格又过高，喜欢领克09的动力和驾驶感受但是不喜欢第三排空间，唐同样是第三排太小了，空间都留给后备箱了 而蓝山呢，车机一般，外观也一般，智驾也一般，但是呢价格合适，配置该有的都有，而且空间在同价位应该是无敌了。 同样的，座椅按摩、通风、加热一个不落，hud抬头显虽然没现在一些车企宣传的Airhud那么爽，但是够用了，智驾的话目前高速上noh也够用了，可以自己超车变道，毕竟市内车况复杂，我还是更愿意相信自己 【最不满意】 那就是小魏同学了，目前来说过于智障，同样一件事情必须用标准模板说，他才可以理解，稍微有点偏差就理解不了，但是据说四月ota会更新大模型，能大大改善，我们拭目以待吧

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

3.79分“良好”

【购车经历】 从潍坊跑到杭州提车真的需要很大的勇气，微信跟销售敲定价格，直到等了十三天车到店里，3.16号订好车票跟老婆直接奔杭州去了。 【最不满意】 销售服务态度确实很差，进店后连口水都没给，直接上来就是做贷款、买保险、交钱。一气呵成，从进店到开走车也就用了2个小时，迷迷糊糊就把车开走了。一上车一股异味扑面而来，熏的我头疼，新车味道也太大了。估计是原装麂皮顶，全都是胶的缘故，闻一会就头晕。再就是方向盘太细，人称细狗方向盘，比以前开的车细太多了。如果第一次开蓝山这类功能集中于屏幕上的车，一开始真的不习惯，我刚开出店门口车道保持就抢我方向盘，我想关掉就一直没找到，智能化的东西需要自己一点点去摸索。再就是车太大了，我的车位停不下😂😂😂 【驾驶感受】 这车给我的第一感受就是大，巨大！在陌生的城市陌生的道路上，开的小心翼翼，通常我开车很猛，犹豫第一次开大车，还是显得比较小心。4s店是给把车充满电了，轻踩一脚提速确实迅猛，不是燃油车能给的感觉。在过减速带的时候很稳，地盘很扎实，尤其是上了高速，不知不觉跑到了140，不看时速表的话我以为才开到110-120。必须要控制脚法，轻踩即可，不然很容易超速。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.14分“优秀”

车机系统有很大提升空间，很多主观认为理所当然的语音交互功能在这辆车上没有体现，实事求是地说，赶不上理想，更别提问界了当然了，选择这款车的人，肯定也不是冲着长城的车机系统来的，但能力范围内，我们当然希望它能够越做做好。空间上我给满分，开始选择这款车的初衷，也是因为它的第三排空间让人坐着不憋屈，这点上横向对比过l8、m7和领克09等等，应该说无出其右吧，可以拉着父母和孩子进行长途的自驾，并且后备箱还能塞的下3个行李箱。内饰做工也不错，升级了麂皮的内饰，没有廉价的感觉。动力目前来看是足够用的，一点油门，推背感还是足够的，但其他驾驶感受上，觉得刹车脚感不太好，不流畅，有顿挫感，别的都还行。总体上是比较满意的。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】8月17号下定，8月25日提车，车辆铭牌显示8月17日生产。简单检查了外观就去交钱了，没咋耽搁。感觉金色和蓝色好看，最后买的金外橙内，感觉金色耐脏。 【提车价格】车价308800，有5000地方补贴，6000置换补贴，但是这些钱要先交，后面再走流程退下来。保险买的车损+三者100万+附加保外医疗费用100万，商业险总共4867.56元，交强险1100元。店里推销的厂家的延保9000多块钱我没买，听说是智商税。送的脚垫和普通玻璃膜全部加钱换好的，最后装潢是3M膜+2100，360全包围脚垫+1500，另外贴车衣5300，总共8900元，送车顶天幕冰甲和全车除甲醛。 【最不满意】刚提车，没什么不满意，不满意也就不会提了不是吗！ 【驾驶感受】出店想试一下动力，一脚直接130，想到刚才售后说1000公里磨合不要超过120，赶紧收油。 【油耗】刚开始，用的智能混动，油耗显示综合8个多，慢慢应该会降一些。 【续航】电池显示50%，显示纯电能跑90公里，未实测。 【乘坐体验】空间最带劲，父母很喜欢，车里也没啥异响，新车气味有点大，没敢让宝宝坐。 【最满意】车还是蛮帅的，够大。配置足够，空调很给力，座椅也舒服，别的功能还得需要时间开发开发。 【亮点配置】电动脚踏板很爽，踩着上下车。空调能扫风，别的不说了，有点多。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

提车半个月，开的不多，才300公里，目前感觉不满意的地方就是车机智能化方面，有些逻辑真的是让人抠脚。话可能说的不好听，因为开的比较少，如果有说错的地方，请车友指正。 1：车子行车记录仪视频，是先存储到车机，再从车机导出到内存卡，然后你再把内存卡拔出来，导出到手机或电脑上。既然都插入内存卡了，为什么不直接存到内存卡上面？还有记录仪是分前摄和环视录像的，而且是同时进行，这个给好评。但是，为啥环视录像就能记录车辆踩油门刹车，档位安全带等信息记录。而前摄录像就没有。 2：车机娱乐，视听方面，爱奇艺，爱趣听，抖音，这几个主流的软件，还是我差不多4年前vv 7 gt里面那套软件你敢信？感情这几年一点升级都没有。就等于用着现在的新款手机。装的却是4年前版本的微信，爱奇艺我就不说了，反正我也不看也没人看。主要还是听歌多，好的，那我们就来聊聊音乐。如果要听QQ音乐，那么我们得打开爱奇艺，再从爱奇艺里面打开QQ音乐。好的，QQ音乐打开，页面就是简单的几个类型榜单贴图，你是没办法点开看的，点击贴图直接开始播放，至于里面有些什么歌曲，不好意思，你无权查看。音乐里面有一个全景声音效设置，我还是挺喜欢的，但仅限于用QQ音乐听歌，连蓝牙就没有效果了。（咦～说到这里，我真的快脑溢血了，拽紧了小拳头，劳资真想一锤子打在这个车机团队的头上，想问问他们到底有没有自己真正去使用过这个软件）所以，更多时候，我还是连蓝牙听歌。 3：系统设置逻辑复杂，我常常因自己找不到某项功能而抓狂，或者上一秒我还点开看到过用过，下一秒，咦～这玩意儿在哪设置来着！怎么又找不到啦？过了几分钟，哦～原来你在这里啊，小可爱，我这次一定要把你记下来。第二天：咦～？ 4：HUD抬头显示，别看它面积大，显示内容却非常少，没有路面的感知车辆行人信息显示，连基本的档位，驻车图标都没有，更别说时间或者当前播放歌曲名以及来电信息啥的了。好似一块高科技的荧幕，里面站着一个粗壮大汉在问你，你看我大不大？看我白不白？ 5：屏幕没有自动亮度，我在想HUD都有自动亮度了，为啥屏幕没有？仪表和中控屏不是一体显示的，中间有隔断。我知道你们会说，那个地方就算显示内容也会刚好被方向盘右侧给挡住。那完全可以设计几个常用的快捷方式，比如自动大灯，座椅记忆等功能。我知道你们又会说了，自动挡灯一般打开就不会关闭了呀。对，在入手这辆车之前，我上一辆车也是从提车到卖车，也没有去手动操作自动大灯过，但是现在是新能源了，充电的时候我在车上休息，或者偶尔车里睡觉露营，总要把灯给关掉吧我的亲哥！还有副驾驶屏幕不能单独关闭，嘿嘿，要亮一起亮，要黑一起黑！ 6：二排座椅按摩，是可以通过座椅腰托调节中间那个按键启动的，看一下一档按两下两档。但是前排就不可以了，那个按键是死的，按不下去。主副驾都不行。只能语音开启，或者在中控屏里面启动。但是开车在那里点点点也不安全，而且开启路径较深。所以最快的方式还是语音叫小魏同学开启，但是车上有人的时候，难免会有点尬，他喵的，生怕别人不知道你这个车子有座椅按摩啊！！！ 不敢再说了，这次下去我真的要被喷死。主要讲的就是智能化方面，顺便说说，从同一个品牌vv7gt换到蓝山，我认为倒退的地方。流媒体后视镜，这是我一辈子都不会原谅他的！居然改成了传统后视镜，放上行李后面啥都看不见！车子又大！还有，vv7的车道保持可以车道居中，车道内靠左或靠右3种设置。蓝山就仅仅只是车道保持。大概区别就是，以前开vv 7，我设置的是车道居中，当车辆识别车道后，会明显感觉到系统会对方向盘毫秒级微调使车辆一直保持在车道的最中心。但是蓝山，只有是检测到当车辆靠近车道左或者右一边线比较近的时候，方向盘才会拉回来。并不是像vv 7那样一直微调。这个可能只有开过对比的人才能体验出来。还有就是，vv7的玻璃水喷洒方式是雨刮条出水，跟奔驰一样，南山就是传统的喷溅式。如果车辆在行驶中又有点风，喷溅式玻璃水就会被吹得到处都是，甚至吹到旁边车辆上。雨刮条出水就不会有这个问题。还有号称16喇叭，感觉音质不如vv 7，或者相当 。 【驾驶感受】 我不知道是玄学还是什么原因，21寸轮毂驾驶底盘质感比20寸要好，我不是专业车手，没办法用专业的词去表达。因为我试驾了几次都是21尺寸轮毂，自己提车是20寸的。感觉就是20寸的车身有明显回弹（对比21）。 还有就是很多人说的刹车杆顶脚问题，我没有遇到过，本人身高172体重100年龄也不过30，是个小瘦子。 本人没有品牌信仰（毕竟预算在这），也不是什么精神股东。说这么多，本质上还是因为，从上一辆换到这辆，在车机智能化方面，没有感觉到什么提升。其次，也希望长城能真正发力。新能源时代和油车已不能同日而语。各家新势力都在发力智能化也不是空穴来风。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

【购车经历】 原来是20款5系，平常跑工地，出去玩比较多感觉轿车空间不能满足我了，和朋友一起没事转着看坦克500时候发现蓝山，坐到展车上试试空间挺满意的，让店员安排了一下试驾，开着的感觉挺好的，当时就感觉方向盘太细，猛的不习惯，第一次试驾也没太深入了解，之前我也没了解过这车，回去没事查查资料看看， 第二次试驾是带老婆和孩子一起，换大suv主要考虑还是家人出行舒服，试驾完征求老婆意见也挺满意，儿子也挺满意，因为之前虽然5系也挺大，毕竟轿车活动空间肯定没蓝山这种大suv比，也没盲目直接订，回家给老婆慎重考虑一下，她给网上也看看，主要我们当地没有黑色的现车，她也没见到，本来计划8月20号左右一家三口去威海，正好开着去跑一趟，8月6号下单订的黑橙需要等车，很煎熬，8月15号店员通知我车回来了，让第二天办手续，手续很快，交车仪式，准备选完号，车放汽美店贴隐形车衣插曲来了，从上牌处倒车直接给新车开光了，左后边倒空调外机上了，心在滴血，局部补漆贴车衣也看不出来，计划河南漯河到威海1050公里 【驾驶感受】 因为提完车贴贴车衣，贴贴太阳膜，在市区我也没怎么开，8月20号我们就出发威海了，高速上慢慢体验，高速上我试17.0开起来都很稳，正常速度13.0左右，以前开轿车都比较快，以后要慢慢改，就是自动刹车提示报警挺烦人，NOH车少时候用用还挺好，不至于那么累，高速上这么大个车，真的稳 【最不满意】 车机，车机，车机，操作繁琐，逻辑差劲，感觉可以简化的操作弄的复杂，不便于驾驶员操作，地图连红绿灯读秒都没，不过这些都能通过ota升级，就看厂家态度了

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

因是二胎家庭，为满足周末一家的出行，从23年年初就开始关注6坐SUV，从理想one到理想L8,问界M7，再到5月份开始关注蓝山，个人还是喜欢混动，所以蓝山一上市就比较喜欢，8月份有空去试驾，一下子就喜欢上了蓝山，但是价格过高，没有优惠，本身也有车开，就想着再等等，还有奇瑞风云T11没出，长安深蓝系列也可能会出大六座，等到12月份蓝山优惠4W，内心又是很喜欢这款车，于是就下手了。 优点:空间无敌，安全性好。空间没得说，同级别，这个价位空间最大，一家人坐起来很舒服，不挤不压抑。安全则是看到车友群及抖音各种车祸事件，蓝山真的很扛撞。整体驾驶感受也不错，虽然比不上空悬的车，但是也还行，能接受，高速静音效果也挺好，比亲戚的日系SUV强太多。 缺点:目前发现两个缺点，一个是大家都吐槽的车机，识别能力太弱，比新势力差太多，甚至我感觉都不如长安车机识别能力好。另外就是低速共振噪音，低速时有一种噪音会让耳朵很难受，速度提起来就好了。 开了5000公里，总体对车还是很满意，家人坐着舒服，自己开着不累，这不就是家庭车辆的作用嘛。

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.67分“优秀”

前脸还有提升空间！目前开下来没有任何问题，购买颜色：松柏绿，内橙。 买车后置了，防虫网，挡泥板，竹炭包，后备箱垫，（随车充，外放电）都不送。4S送的玻璃膜套路，啥牌子都不说的，死要你加钱贴800-2000不等。自己网购的强生前挡+侧后，包安装860元.质保终生有电子保卡。 底盘颠簸路有咚咚声！城市智驾偶尔神经质。高速Noa放心交给他（一两次无效变道）。总体及格！ 高架有一次分心了，如果不是蓝山主动AEB介入，100%追尾了，给我免除一次车祸概率。非常值得肯定，好样的。 最近又升级了哨兵模式，非常实用。 以下附上双11购车总价希望能帮到买车朋友： 落地25.243 不算旧车26.743不加电视免费升21寸轮毂方案 贷款25w高息高返：到一年提前还总利息+违约金1.8w+返息3.2w (＝办贷款优惠1.4w)，不办拿不到 29.98-0.3k大定优惠-0.7k旧车置换补贴-1.5w市补-双十一0.2K京东卡-贷25w返息3.2w-旧车残值-1.5w ＝22.58 +保险0.763K+1年利息罚息1.8w+0.1k上牌临牌＝25.243 赠送：车窗贴膜工时199自理，脚垫，官方自带2次保养+送4次。合计：6次保养

点评车型: 2025款蓝山 四驱 Max

4.19分“优秀”

选装了后排娱乐屏还是比较实用的，21寸轮毂虽然好看但是扁平比太小这么重的车肯定不耐造，车子动力非常猛毕竟是四驱，之前也是混动车换这个开着也是得心应手。后视镜下翻功能让我慌的一逼只能看到轮子看不到左右有没有人或者障碍物，非常鸡肋的功能，趁早关闭这个，后视镜视野太小后面更换了大视野后视镜。车门太重每次关轻了关不上关重了彭彭响车上人体验不好后期加装了电吸门。智驾方面我感觉不怎么好用，很磨叽很智障，比如灯红绿灯绿灯亮了迟钝一两秒才开始慢慢起步，有时候快速路没有车喜欢变来变去，无缘无故喜欢减速，有几次识别错误都是自己抢过方向盘，对这个智驾不怎么好感。自动泊车功能还比较好用，我感觉它倒的太慢还是自己操作比较快。驾驶体验方面没什么说的比我之前的车好开舒适隔音更好。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

外观大气硬朗，本来选的蓝色，后来看到黑色外观用户提车，媳妇对黑色的前脸情有独钟，非得改成黑色，提车的时候看到黑色实车符合自己的审美，浑然一体可以掩盖蓝山前脸的一些突兀，非常有气势，我们非常满意。提车半个月，现在一共行驶870公里，其中600左右是高速，90-150动力随叫随有，稳如老狗，一不留神就到150了，再往上没敢开，提车回家路上保电20%，混动模式基本没感觉到动力衰减，整体行驶质感丝滑平顺，环境噪音隔绝太棒了，120以上能听到一些胎噪，21寸轮毂有一些胎噪太正常了。能耗部分提车后加了500块钱油，一共充过3次电，现在油还有近半箱，续航还有487公里，按在外快充电价加油价相当于花费400块钱跑了870公里，合每公里不到五毛吧，而且其中600公里是高速，我不知道这么算合不合理，反正就是花这么多，要是在家谷时电价，总共消费不到300块，应该更低。底盘方面很扎实，转弯侧倾很小，路面上的一些坑坑洼洼基本过滤的很好，不软，有些路感，个人觉得很适合我。空间方面再挑剔的人基本也找不出啥毛病，宽敞舒适，周末出行无论驾驶和乘坐都身心舒畅不累，无论是二排还是三排。座椅通风感觉稍弱，我怕热总觉得靠着座椅热，通风效果再强点就好了，没体验过其他车的座椅通风，只是自身原因怕热🥵。车机方面确实和试驾过的理想l系列有差距，但对我和我的家庭来说足够用，小魏同学听不明白话的时候也能增加点其他的乐趣，基本互动没有问题，当然也希望长城在车机方面能让客户体验到理想车主使用或秀优越时的那种快感，锦上添花。辅助驾驶方面暂时全关了，也没去通过那个考试，暂时不太需要，所以这方面没什么给大家分享的。其他方面像有些车主碰到的B柱异响或其他异响，还有其他问题我可能比较幸运暂时没发现。因为使用时间只有不到半个月，里程有限，只能跟大家分享这么多，至少到目前为止，从外到内，从驾驶到空间，我和我爱人对蓝山非常满意，越用越舒服，当然还需要经得起长期考验才能对车的品质有更全面的评价。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

买了一周多吧，但是车前后看了三四次，因为换车前定位就是大六座的插电混suv，所以可选车型不多，我的评价是完全基于我试驾了理想L8，问界M7，领克09混动，BYD唐DMi，传祺es9，福特锐界l混动之后得出的，下面我会具体从空间，外观，动力，操控，油耗表现，智能驾驶，车机系统几方面介绍下我对这款车的直观感受，本人在此承诺不是水军不是托，真车主。空间上，无可匹敌，吊打同价位所有suv，吊打同定位所有车型，第三排坐着和我的宝来后排一样没有半蹲感，二排三排坐人都能保证不圈腿，高度极其舒适，不顶头，我个人身高185cm，体重85kg，试驾的几款车里这个是空间表现最出色的；外观上，相对于矣理想L8或者锐界L差了不少，没人家耐看，打眼一看挺特别，实际看久了就那么回事，细节很粗糙，设计上缺乏灵性，很多设计很鸡肋，说几点，一是尾灯，整个突出车身，后面撞的话先撞灯…二是雷达点，与车身漆面有明显色差，我是流光金配色，白色我也发现了这个问题，不知道其它颜色明不明显。三是接缝过多，感觉很多地方设计的像硬拼起来的，没有流动性，缺乏运动感照比v系列差很多。这是缺点，但相对于唐DMi，领克09等车来说外观上要有一定优势，更显大气，配色算优秀，流光金和离江蓝都很不错，而且蓝山设计很听劝，取消了原来很丑的中网，希望以后越改越好。动力上，感受不错，提速够快，油门响应很及时，我个人偏好开快车，以前开美系车，这个车给我的感觉比上不足，动力应该赶不上美系，比下完全有余，同级别同价位，日系，国产，德系能比他表现好的不多（领克除外），越野性能没试过也不是正经越野车，suv来说能上马路牙子无障碍足，上马路牙子很丝滑没有动力不足的感受，高速提速也是，踩到官标车速上限，没有动力跟不上的感受，但能感觉风压过大，影响驾驶的感觉，毕竟大suv不像轿车，对我来说可以接受了。操控上，我家长白山一片331国道，以前开蒙迪欧大胳膊肘弯能80+过弯，连续弯道70+过，开这个大胳膊肘弯70+，连续弯道也可以70+，但跟原来车比明显感觉离心力更强，高速行车方向很灵敏，但对冰雪路面防滑能力一般，好在电脑干预很迅速，四驱自动介入很及时，蓝山的稳定性做的不错，刹车距离跟其他车型比表现中肯，不如领克比其他品牌强，主要是刹车那个踏板设计缺陷脚往下放踩油门不舒服，往上放踩刹车时会踩到上面的杆，市区跑驾驶感受很丝滑，没有驾驭不了的感觉，锐界，理想，和传祺都没有这个丝滑。底盘悬挂除了领克的比不过，跟理想和M7差不多，比其它品牌强。油耗表现上，我提车亏电状态，提完加满油，没充电开470km回家，亏电状态，使用智能混动和经济模式10.5L/100km，这个油耗蛮大的，我家宝来长途油耗4L/100km，原来的蒙迪欧长途6.5L/100km，朋友的领裕长途8.5L/100km，相对来说混动的蓝山10.5L/100km的表现实在不佳，但毕竟是个裸车2.5吨，满载3吨多的suv，有更大的风阻和重量负担，可以理解，为啥没对比我试驾那些车，我没开过啊，不好说，感兴趣各位自行去别的论坛看看车主咋说吧，市区怠速跑纯电我这市电0.53/度，现在三十多块能跑一百八左右，冬天啊我这白天零下十多度，晚上零下二十以下啊，我觉得可以了，看以后表现吧，等我换完峰谷电表20块就能跑180想想都激动，一块钱跑9km啥概念？！我做了个测试跑300km然后服务区冲三十分钟电继续跑油耗可以控制在3以下，综合油耗5左右，但这个开法很费时间，而且服务区快充电价并不便宜，总体来说代步无敌，长途一般般。智能驾驶上，只能说现阶段L2级别除了问界都差不多，辩识能力一般，矫正手段有限，辅助鸡肋，自动驾驶吓人，但蓝山有几点真的挺不错，我刚开的时候对刹车距离掌握的不熟悉，油重刹车轻，在快速路行驶遇到没打转向突然并线的车辆，我刹车没给足，自定刹车帮我减的速，不然就撞上了，那种情况停了被追尾，刹弱了追尾别人，蓝山处理的不错，还有次停车没摘档，这车怀挡（不习惯）松刹车车自己动了，我没注意，紧急刹车介入直接刹停一晃我才反应过来，说真的辅助驾驶并线辅助车道保持啥的都是鸡肋，只有关键时刻能刹车的才是王道，算是可以了！值得表扬。车机系统，软件自带，不能下载但该有的都有了，副驾能看电影，导航有点傻赶不上手机的高德，语音控制也还可以，还有很多可设置的玩法，目前没有出现别人说的反应不灵敏，识别度低的问题，只要他能做的都能识别到，如果说有问题就是他带的app都一般般，够用但不够强，爱奇艺和qq音乐都一般般吧，也不带车载ktv啥的，但好处是厂家控制车机整体的系统应用，减少了bug出现的频率，提高了使用寿命和流畅度！据说和华为谈合作了，将来ota如果升级车机系统换华为，我给长城送锦旗！整体来说我对这车很满意，我车属于库存是8.23下线的车，目前没任何问题，希望以后也是！

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.86分“优秀”

车子外观大气，松柏绿非常吸睛，内饰轻奢，空间大，宜商宜家，很多设计照顾孩子和老人（比如电动侧踏、拉手等），非常好的二孩家庭用车。 DHT-PHEV不是盖的，动力强劲且节油，感觉不到发动机启停和DHT换挡，NVH做得很好，高速巡航利器，1000公里内百公里综合油耗7.1。 底盘调教非常好，很坚实很整，我喜欢偏硬的底盘，喜欢在保证安全的情况下开快车，不喜欢忽忽悠悠开大船的感觉，转向灵活不像大车，转弯半径比GL8小太多了。上台车是福特，家里还有辆马自达，蓝山调校成这样已是惊艳了，调不好什么多连杆、空气悬挂都是浮云。 就是车机系统不如新势力（看魏APP上说已经发布OTA了，还没空更新），辅助驾驶一般化，比如离老远360就铛铛铛叫唤得不行，离障碍物近了给你放大图结果糊的什么也看不清，智能视角变智障视角?，晚上人脸识别提醒太过敏，锁车状态开后备门再关上报警，车道保持抢方向盘太厉害，NOH遇车流稍大的情况还是不行（太死板，不敢变道，小魏同学说太危险了?；离匝道还有200多米给我往左变道，让我一把抢回来），自适应巡航在车多的时候还是不舒服（减速太生硬），这些都需要后续OTA改进。当然，老司机不太在意这个，方向盘在自己手里，开得又稳又爽就好。