点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

3.93分“良好”

海狮07 九百公里使用感受 最低的一次，踩到13.9 小县城充电站非常多，很方便 端午节提的车，应该我们小地方的第二辆，我订车当天店里在交车，据说这辆车主是安徽第一辆，船夫哥当天来4S店交的车。 智驾版亚特兰蒂灰 可能不习惯使用前面的储物空间，只在加玻璃水的时候打开过一次，平常超市购物完全够用，我的摄影器材全放进去也绰绰有余。 后备箱够大，我以后会尝试一下能不能把自行车🚲放进去。底下也还有暗格。 中控下面的储物空间适合放随身背的小包。 没有座椅按摩有点小遗憾，但是三十多度的天气有一个座椅通风确实很奈斯。 我上车前都会提前十多分钟开空调，比之前油车方便多了。 中控大屏很流畅，但是看到网上在外面也能喊开“你好，小迪”后，果断改了自定义称，呼但是原有的“你好小迪”依然可以唤醒，最终选择还是关闭语音唤醒功能。 丹拿音响配卡拉OK很好前排玻璃隔音很好，在外面除非站的很近，一般是听不到的。 抬头显很方便。 电耗这块，还在摸索，平常在城区通勤大概14—16之间，县城回市区不急的话大概在15—18之间。快充充电速度确实快。 各种模式动力有区分，经济模式有些开油车的感觉，舒适和运动模式提速快。 智驾我觉得肯定不能和问界相比，只能车道保持和拨片变道，没上过高速，以后有机会试试，也有车友说智驾还没升级开通。 最后说说价格，我是走贷款优惠，不收违约金和利息，第十三个月还完尾款，优惠了不少，还加上四千五百元的政府补贴。送店保三次和电机电池护板和原厂车垫，保险强制第一年在店里上比较高，我额外加一个三年五千的 无忧什么东西，算是这些基本上快吧优惠的钱用完了。贴膜是在店里上的，有些不透明，感觉被割到韭菜了。 暂时就这么多吧，希望能和各位海狮车友多交流～

点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

4.07分“优秀”

【购车经历】 江浙沪随便开开，体型原因轿车大部分都不太合适，所以就考虑suv车型，刚拿驾照没多久，车子也不想要太大的。 之前已经试过了极氪001，小鹏G6，零跑C11，001什么都好但是太贵了，G6平台太老而且被车把手夹了好几次手-_-||，C11底盘不行开起来颠的不行，试驾过海狮后感觉20w左右价位也没别的太优越的选择。007和蔚ES8来试驾着玩的，就不多看了。 6月1号定的车，因为工作原因推迟和牌照一直没到所以7月16号拿的车，原来一直看是是宋L也试驾过了还算满意，但是海狮平台更新一点，所以直接定了海狮。 【提车价格】 首付5w，贷款剩下的一年后全部还掉无违约金，这样还款三个月后店里返我两年利息，保险5k8，差不多落地19.7w左右，4s店送的各种小玩意就不折现了。 【动力表现】 运动模式很灵活，不过说是首保前先经济模式磨合磨合，经济模式下驾驶就慢了很多，不过电门刹车踏板线性度也更好，不会出现和之前讴歌一样一脚窜出去的事情 【空间表现】 前后排空间都很大，后备箱够用，满分 【最不满意】 原本也看中海狮全都有自动泊车的，试驾也试了还行（效率比不过蔚来），但是开进地下车库就发现完全识别不了车位，最后还是萌新自己倒了好几把才停进去的。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.07分“优秀”

海狮07EV 610长续航版，目前行驶9200公里，平均电耗15.6度，总体来说日常驾驶感觉还是不错的，本人喜欢运动模式，动能回收选较大。现在以为天气热，续航市内8折约500公里，高速速度110-120的话大概6.5折约400公里，续航还算满意。 优点： 1.动力足够，起步加速快。 2.隔音较好，行驶时车内安静。 3.市内环线和高速上驾驶时开启智能领航（自适应巡航+车道保持），能跟着前车加减速，弯道自动转弯，对驾驶员来说比较轻松。 4.山区行驶时，过弯时车身比较稳；超车动力强劲；再加上动能回收，下坡路几乎不用踩刹车，山路行驶感觉非常棒。 不足之处： 1.水泥地面行驶时，如果地面起伏不平的话，车内明显听到轮胎噪声，非常尴尬。 2.过沟坎和减速带时，车速稍快的话感觉底盘较硬，后排振动明显。 3.空调出风口角度难调，驾驶员位置即使出风口不对着自己，风从出风口出来后也会顺着仪表台或车门内饰的弧度形状环流到腿部，导致长时间驾驶后两膝盖冰凉，夏天不敢穿短裤开车。这一点可能是自己没有找到合适的角度，不完全算缺点。 4.水杯位置设计的太浅，即使左边能下降深度，但放入饮料或纯净水瓶后还是会影响挂挡。 5.储物空间小了点、后备箱高度低，副驾驶前面箱子太浅，没有眼镜盒，太阳镜不好放。 6.原车送64G内存卡，但行车记录仪只有2天内的记录，检查卡的剩余空间还有40多G,没找到设置的地方。行车记录仪不应该都是空间满后自动覆盖最早的视频么？不知道其他车主是不是也这样

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.14分“优秀”

外观属于看起来不大，比较小巧的样子，不同于普通SUV高大四方的造型，但外观属于比较耐看的 个人建议不要买白色，太像滴滴了，而且乍一看真的跟比亚迪E2有点像 【最不满意】 车漆真的有点薄有点软，提车第二天，去商场就被隔壁车开车门磕掉一小块漆，本来觉得这种价位的车根本不考虑车衣，结果现在有点犹豫了 【购车经历】 第三辆车了，前两辆都是油车，而且每辆都是开了五六年而已，从没换车之前的里程焦虑，考虑换车一定要混动，到后面决定纯电，起始预算15内，考虑别克E4，一直到极狐阿尔法T5，小鹏G6，一路看到海狮 【提车价格】 这车没啥优惠，价格大家应该都差不多，车买了，就希望价格坚挺一点，别这么快背刺我😂 【驾驶感受】 整体驾驶感受不错，但我不是驾驶激烈的人，只觉得整体开起来跟油车差不多，底盘相比之前天籁，会硬一点 【续航】 续航目前还不是很满意，城区为主，就是经常上下坡，感觉电耗都要15-16，不知道那些说海狮反向虚标的是怎么开的 【动力表现】 动力充沛，算是随叫随到 【乘坐体验】 后排绝对宽敞，加上地板纯平，乘坐舒服，家里人身高也不高，所以头部空间也算充足

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

3.86分“良好”

外观好看，轮毂眉黑色不好看，为了统一买的黑色，结果比较惊喜，但还是比不起海豹ev。内饰比较简单或者说传统。对比橙色有点太艳，也怕后期难打理审美疲劳，选择黑内。一定吐槽换挡小鸡腿和方向盘，5米车长，车内小鸡🐔换档，然后方向盘巨大一点不搭，没小米其他的好看。配置方面，都是外表看不出来，日常体验才能感觉出来的，可调减震，充电技术，全系电动遮阳帘，12单拿音响，桌椅通风这些很不错，但是它不给hud加钱都不给！可恶！智能化，小迪还可以，但是比不起第一梯队，属于够用，好用，但是没有哨兵模式，千里眼也不能用！驾驶感觉 有质感，比我的老途观好，但是平时坑洼后排有点点晃，可能与舒适模式有关，但不晕车。充电速度真的快！

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.36分“优秀”

【提车价格】 价格还是首位呀，在北京一家直营店和经销商店反复对比，最终6月底选了经销商下单，约10天后提车。贷款15共五年，单利10个点，门店只返第一年利息0.76左右，一年后自己提前还贷。之后车价直减1.6，保险0.52，送电池和电机护板、脚垫和后备箱垫，不要膜。这样落地:19.98-1.6+0.52=18.9左右。 对了6月底官方有个活动送6次保养加1万积分赶上了。 【续航和充电】 续航是大家广为诟病的一点，我电耗跟大家差不多，市内13.14，高速18以上，不知道别人8个多怎么开的。我用车场景基本北京和周边，北京这边车是开不起来的，有时周边高速110还能各种超车，所以电耗就还好。同样外面充电桩超级快充也少，一般快充就60KW，没体验过40，50分钟充满。总结:续航和充电在我这儿就普普通通吧。 【静态感受】 外观上一开始认为轮眉太丑，现在整体来看越来越好看，谁也不如我家海狮。 内饰软包挺多算是满意。 隔音和音响加分，这回开车听歌真是有好的体验了。 空间很大，因为周边玩比较多，年初看好唐DMI就是想最后一排折叠用，这车前备箱➕后备箱感觉也不比唐小了。 【驾驶感受】 算不上老司机，这点不好说。但开车算是比较稳的，一直设置较大反馈，带老妈和媳妇出去几趟没反应过不舒服，就还行吧。 智驾这块儿，没啥说的公认不咋滴，我这版本就智能巡航还不错，小区没画车位，倒车入库用不上。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.58分“优秀”

提车1个多月，驾驶感受还是比较满意。冬天续航确实要打6-7折，但好在充电也方便。后续后续春秋续航看看怎么样。 人生第一辆车，说一下自己购车的心得： 1、大城市确实是价格洼地，上海更是全国价格洼地（海狮07的造车工厂就在江苏常州）。有条件的话可以跨城到临近的大城市买，但太远了就算了，毕竟送的4-8次保养只能在买车的4s店做。我前前后后咨询了苏州、昆山、上海的多家比亚迪海洋店，最后的这单是在上海青浦联通浦悦店成交的，而且直接找他们销冠（组长）李佳洋谈的，销冠也的确给了我周边几家店最低的价格。当连续几家给的最低价都相差不到1000元，而且销售都准备放弃你这单的时候，基本价格就到底了。毕竟买车时长期合作，不是一锤子买卖，还是要给销售留一点点利润的。 2、说一下的成交价，给大家一点参考。原价19.98，贷款15.9w，14%返利共返了22260；车价直降9500。就这两项合计优惠32000元。考虑其他一些优惠、赠送、服务等，个人觉得共计优惠32500元以上。也踩了坑，没有买车时黑纸白字写明要龙膜，后面又自费花1300升级了龙膜。 3、车价可以认为每个月都会比上个月便宜1000元以上。因为有降价预期在，有换新款预期在，有竞争压力在，有技术更新在（比如现在2025年1月，比我买的时候能再降3000以上）。 4、往后等永远是越来越便宜的，但自己和家人的青春是有限的，早买一天就早舒服一天。所以确实着急买车的话，不用太纠结，就选一个附近几家店最低的价格，选感觉最靠谱的那个销售，进一步带着诚意再谈判一轮，拿到理想的优惠就行了。 5、关于选车，最初我最意向选的宋plus ev中配苍烟色，后面试驾了海狮之后，觉得抗震 操作性等方面明显好一个档次，媳妇也更倾向一步到位买中高档的，几年后也不会落伍，于是改变策略准备加钱买海狮07。颜色方面，我自己更中意闷骚一点的天空紫，但媳妇建议买更低调耐用的亚特兰蒂斯灰色。开了1个多月后，感觉还是女人的眼光好啊。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.44分“优秀”

旧车开了11年了，再加上家里小孩多想着换个大点的电车，本来准备上岚图，但小城市没有4S店，期间无聊带着小孩逛了逛比亚迪，结果老婆和小孩一眼相中了海狮，可能是都想换车了，又或者确实缘分到了。首次进店服务员态度就很好，还现场安排了试驾，试驾感受超出预期，对开惯油车的人来说很平顺，没有起步或者刹车时候的突兀感，再加上后备箱和前备箱的空间完全符合我们多孩家庭需求，所以顺理成章的将其列入了考虑清单，期间本来想着多看看，但是一周后第二次进店销售说老款现在优惠比例很大且有现车，再加上我确实对智驾没啥需求（再说笛子智驾好像也不咋滴）就直接现场提车了，提车的时候直接选的展车，总觉得展车应该异味少点。价格方面没什么好说的，裸车优惠1.7，置换国补1.2，笛子自己厂补0.5，什么分期返息就不算了，毕竟要还回去的。最后加上一个保险5700，上牌500，合计17.2出头落地。 目前提车接近半个月，各方面觉得还行，毕竟水桶车，就是贴膜后主驾位窗户好像有点透风，80码以上时有进风的呜呜声，后期有空准备去店里检查一下，最满意的方面包括空间大，内部隔音好，提速快，充电快，异味小，车机流畅（至少目前流畅）。最不满意的就是笛子车机流量送的太少（一个月才5G），刹车时点头前倾有点明显，前排水杯位置影响挂档。综合下来这个车对的起这个价格，不说各方面有多优秀，但绝不至于后悔。同时有两点提醒后续准备购车的朋友，一是这款车本身自带隐私双层玻璃，隔光隔热效果非常好，千万别贴笛子跟贴膜店合作送的免费膜，贴完以后很影响夜间视线，同时贴的技术不好还会导致窗户透风，另外意志不坚定很容易被贴膜店以换膜的借口宰一刀。二是老款虽然说是非智驾，但前后方碰撞预警都有，其中有一项是对向来车碰撞预警，建议这个功能关闭，反正我在小城市经常触发这个功能被车机抢方向盘，个人不是很习惯。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4分“优秀”

外观、内饰、车机功能、硬件配置也都很不错，目前行驶了三百多公里，底盘很舒适，质感很好，正常过弯侧倾不大，整车隔音效果也不错，行驶中很安静，360°全景影像画质非常清晰，指示线指向准确，方向盘力度非常舒适轻盈，空调系统制冷效果好，有座椅通风很舒服，夏天驻车空调开的比较多，综合电耗14，智驾模式我经常开启，L2+还行！后备箱与后排能基本放平，有一点坡度，还能接受，整车空间、后排空间都比较大，丹拿12喇叭音质可以的，受猎装车影响，后备箱高度较正常SUV要低一些，然后车顶没行李架也挺遗憾，以后出去旅行不好安装车载行李箱了，准备中秋节去趟远门试试快充情况，还有露营模式，外放电等功能，车上午休时用小憩模式很舒适，也不用担心睡过头，然后还有宝宝模式可以选择，各有功能，准备先静下来看完说明书，待发现更多玩法。

点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

4.57分“优秀”

海狮07ev还没上市我就关注了，主要是北京的新能源指标只能买纯电，纯电轿车的头部空间太小了，只能买suv了，但是20w左右的纯电suv实在是太少了，十几万的suv尺寸和配置都不太行。第一次看到海狮07是在今年的北京车展上，当时就觉得外观挺好看的，往后排坐了一下，感觉空间真是超级大，非常宽敞，之前听说这车是有电动遮阳帘的，然而展车是加装了光感天幕，车展的销售也不太专业，还说这车没遮阳帘（后来发现只是展车没有），于是暂时把它当备选。 后来我又看了元plus和宋plus ev：元的空间比想象中大，内饰其实也能接受，就是仪表盘实在是太小了，还不如小电驴的屏幕大。宋plus空间和仪表盘都挺好，也有天窗和遮阳帘，配置也不错，但是平台有些老，后悬挂是三连杆，传说中的筷子悬挂，电池据说也是凸出底盘，再加上传说要换代了，所以也pass了。 这时候我又发现了极狐阿尔法t5，这个车其实挺不错的，空间大，电池是宁德时代的，还有hud，这个hud让我不用低头看仪表或者中控屏，对于行车安全很有帮助，也让我下定决心必须买带hud的车。但是阿尔法t5不带座椅通风，刹车点头，销售也不咋热情，而且价格变动很大，之前的优惠竟然还能收回，于是也pass了。 最终在跟宋L对比之下，还是选择了海狮07，为了hud选了智航版。e3.0evo是比亚迪最新的技术，买了它短时间不用担心技术换代，这一点也是比宋L强的地方，而且海狮有800v快充，隔音也比宋L强得多。价格方面，选择贷款优惠较大，扣除第一年的利息，还能优惠两万多，最终落地不超过20.5万，我还是挺满意的，感觉再过半年也不会降太多，早买早享受吧。 提车之后开了一个多礼拜了，总的感觉，hud非常好用，能投射导航界面，该有的信息都有；提速很快，超车很轻松，底盘非常平稳，没有明显的晃动，刹车也不点头；隔音很棒，有时候不知不觉提速到100km/h，也没感觉吵，丹拿音响音质很好，听歌是一种享受；空间就不用多说了，看过的人都说大，就是后排中间座椅太硬了，恐怕不能长时间坐人；舒适性配置方面，空调降温很快，座椅通风很给力，全景影像也很清晰；智能化方面，高速领航用起来没问题，可以一直跟车，比较灵敏，自动泊车比较猛，停的很快但是偶尔会玩极限操作，还好从来没撞到过；电耗方面，平时一半高速，一半城市道路，有时候能低到13点多，大多数情况是15，还算可以，如果车重不是那么重，这车的电耗应该会低得多。暂时就这么多，以后想起来再补充吧。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

3.64分“良好”

外观造型不错，但是轮眉巨丑，黑色倒是看不出来轮眉丑，但是无奈家人不喜欢黑色而且不耐脏，最后选的万精油白色。 有过心里建设，知道迪子的智驾不咋地，更别谈纯视觉方案的天神之眼了，所以就没有考虑智驾版，选了长续版，但是智驾版的HUD、后排座椅通风、后备箱220V电源我是真的想要啊啊啊啊啊！ 智能方面，智能语音不出意外的不如新势力；哨兵模式只给腾势（这车好歹也是20万的车了啊，就这么偏心？）；甚至连行车记录仪都只能录正前方。 当然这些都不算是大问题，最大的缺点是电耗真的高，虽然说2.2吨车重，室外温度30度左右正常25度自动空调，市区+快速路的综合续航大约在400-500之间，高速顶着限速开（100-120）续航大约在300-400左右。 并且充电损耗大概有5-10%左右，特别是慢充（7KW家充桩）损耗比较高（电线长距离50米），大概是充50%的电需要50度，但是电池的容量才80度…… APP和车内的表显电耗在是14-18之间，但是根据我自己用小熊测算出来在20-29之间（可能是因为充电损耗也计入进来了），当然就算是这样，算下来也用谷电价折算才1毛1公里。 本来以为e3.0 evo平台很牛逼，结果别说和特斯拉MY、小鹏G6这种电耗标杆比了，就连自家的宋plus EV这种油改电都比不过（当然宋也确实轻了不少）。充电速度也没想象中的牛逼，有次在外面和极氪一起充，功率还比别人低一点，但是后段的功率确实不错。 除了上面的槽点其他基本上都是优点了，20万级前双叉臂后五连杆，实际开起来操控确实不错，悬架没有大问题软硬比较适中，就是过坑洼路面的时候左右车身支撑性欠佳，会横向摆动有坐船的感觉。补充一点，高速上主驾后视镜的风噪有点大，估计是设计有缺陷。 空间比较大，后备箱比较大，前备箱给个好评，电动遮阳帘这种黑科技必须5星好评（这是在重庆买电车的充分必要条件），等等… 总的来说，车还是不错的，就是20万价格的纯电SUV还是不够卷。

点评车型: 2024款海狮07EV 610智航版

4.71分“优秀”

【最不满意】 座椅没有按摩功能 【购车经历】 本人有一辆开了15年国产东风风神S30，这辆车兢兢业业工作了这么久，正好这次因水箱水管坏了，把我扔半路了，想想还是把它换了，因为开了这么多年的油车，油车的一些问题在之前的车上都了解了，也碰到过验车排放不过关这种问题，再根据自身的情况所以想换一辆纯电车。在懂车帝APP上对比了各种各样的新能源车，价格从5W-50W不等，再一想想我的收入水平?，还是踏实一点，就毕竟家里只有一辆车，换车要换一个实用的，于是就从长安启源A07纯电版，比亚迪海豹EV这两台车里选，启源A07，价格合适，空间不小，对于家庭用车需求足够了，后来在试驾过程中发现这个车的动力很猛，加速踏板调教的很灵敏，使你不自觉的想开快车，坐在后排的老婆说坐这车头有点晕，尤其是加速的时候，那我说再看看比亚迪。就去看了海洋网的海豹，结果被旁边的海狮吸引了，再一看配置好家伙，属实拉满了，再加上那天正好4S店搞活动，再被销售一忽悠，就直接下定了。 【车内空间】 海狮的车内空间相比较这个价位的中型车空间全大的，可能我人不高的缘故，我调整好我的驾驶位，后排乘客二郎腿随便翘🤗 【驾驶感受】 动力没得说，初段很柔，随着加速踏板的深入，速度会越来越快。销售说新车头3000公里磨合，尽量不要超快100，所以我并没有开的很暴力，除了超车，但我也是秉承着能不超就不超的原则。现在就等4S店送的电机护板了，到时候再去安装。 【能耗】 我正常开车，电耗就没有低于15的，偶尔激情一下能到18，虽说车子重是一方面，但还是希望能再优化一下，降低一点。7月有一次OTA更新完了之后能耗好像优化了一点继续保持这种好的升级体验🤣 【车机】 车机用着很流畅，中控大屏是高清的了(以前车机屏😓)，倒车好评，自动关联泊车系统。360摄像头很清晰，不像以前的笛子，很模糊的。车机看电影、听歌、导航都很方便，就是车机流量真心不够(ᗒ‸ᗕ)? 【提车价格】 因为海狮是新上市的，所以一分优惠都没有😂，裸车219800+保险7000多(具体7千几忘了)，落地227000多 后续我随着车开的越来越长，有些东西发现了就随时和大家汇报😀

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.25分“优秀”

【购车经历】 家里17年车龄的老速腾，9w公里各种零件到寿命，赶上报废国补，就产生了换车想法。看了两天看了这些车： 📍凯美瑞：运动版外观好看，无奈配了个无遮阳帘天幕，中控台上电容按键不太满意。似乎北京地区销量不错，销售说话挺硬气的，没啥优惠 📍雅阁：因为这代车头显得很长直接被家里人pass😭车内质感比凯美瑞好点 📍24款迈腾、速腾、探岳：挺好的，速腾坐进去有帕萨特那味儿了。老探岳很便宜上来就13w报价。 📍理想l6：挺好的，但家里人坐车说头晕，pass 📍特斯拉：开着非常跟手，也喜欢内饰简洁风。但也是天幕，而且很多操作需要学习 📍福特：路过看了看，对油耗大的车无感。似乎内饰质感不错配置也挺高 📍比亚迪最后去的，看中了海狮，外观挺好，且试驾下来整车素质比较水桶，没大毛病。操作起来也比较顺手 【提车价格】 19.98-2国补-0.5店端优惠-1贷款优惠+0.6保险 大概17w，又买了0.75保养套餐 【空间表现】 4.8m长的车前后排空间都巨巨巨大，后备箱用的少没什么概念，前备箱也还没用过。有一点不习惯的是，因为车宽，没法像老速腾一样，左右胳膊肘没法同时架在车上抓方向盘。 【续航能耗】 📍城市：每天将近50km通勤很方便，满足大城市通勤每周充一次电，我开车比较猛，应该开车佛系的或者夏天能两周充一次。 📍高速：1月从北京到天津开过一次高速，气温5度左右，全程144km，高速顶限速跑，舒适模式空调25ac，耗电41%，计算出满电续航350km。 【辅助驾驶】 没买智驾版，估计等25款比亚迪智驾会进步比较大。这款的辅助驾驶是车道保持+自动跟车+拨杆变道。高速 快速路试过几次，最开始车道保持偏右，ota了一次好像好了。 【智能座舱】 比之前油车智能太多了，语音识别也挺精准。就是自带的app里听广播偶尔会卡一下，这点不如老油车了hh，其他听歌看视频都挺流畅。另外导航精度比手机稍差点。 【充电时间】 快充桩上25%-85%就用20分钟就够 【外观】 个人感觉是比亚迪仅次于海豹第二好看的车 【最满意】 📍外观 空间 📍电门刹车脚感都不错，很线性。底盘整体不错，不过喜欢驾驶的还是买轿车吧。 📍音响 隔音 【最不满意】 一些小问题： 📍中间面板的几个实体按键是一体的，无法盲操，失去了实体按键的意义。还有要是增加空调温度/风量旋钮就好了，三指屏幕滑动感觉不太雅观。 📍后备箱没有区分上下部空间的隔板，这个我看欧洲版就有，不知道国内为啥没。 📍最近天冷零下十度电耗20多度/百公里，比之前多了大概五度，希望以后冬天续航能加强。 我看有些人说的低频共振问题，个人不敏感，不过悬架压缩回弹的声音确实低沉浑厚。考虑入手该车的可以自己在颠簸路面先试驾下。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.71分“优秀”

购买背景：家里有一台油车长安的 unik， 媳妇儿每天通勤 80km，油车有点整不起了，所以打算换一个纯电的车（家里店门口可以安装充电桩） 。起初的预算只有不到15w，后来越加越多，最终来到了 20w 以内都可以了。再加上家里老人有一个报废车可以享受报废补贴， 所以 8 月底选择了提车了。 先说一下购买之前都看了哪些车吧： 吉利银河 E5，小鹏 G6，别克 E5,海狮 07ev。（以上车辆除了别克 e5 未试驾以外其余全部试乘试驾了。） 1.吉利银河 E5:有一个大背景，就是我21年买油车的时候，其实就看了吉利的星越 L，当时试驾也是因为它质感不是特别好，所以没有选择它。这次吉利银河 E5，也是试乘试驾之后，感觉行驶质感和做工都不是特别好，虽然价格相对便宜一些，最终直接 pass。 2.小鹏 G6:其实小鹏G6不管是从内饰、行驶质感、智能化，还是4S店的销售，给我的感觉都是特别特别的好，如果下次还有机会再买车的话，我肯定会选择大连的小鹏 4S店。为什么为什么体验都这么好 最终没有选择提小鹏G6呢，因为目前在售的是小鹏G6的2023款，虽然二四款有小小改款，但是就怕提完车到24年年底又出25新款了，再加上他优惠完了 整体价格稍稍有一点点超预算。 3.别克 E5:最开始接触到别克15的这个纯电车，是因为知道了他家用的奥特能纯电平台.跟凯迪拉克的傲歌是同平台的，感觉整体质量肯定能不错，因为毕竟那个平台花了宣称700亿。而且，别克 E5 整体的价格非常的优惠（综合优惠能到 6w），因为它是8个月到12个月的库存车。再加上本来要试乘试驾，正是赶上大连的8月中旬的国际车展，没有机会能够试驾上，只去店里看了展车。由于介意，他是8个月以上的库存车，再加上看车友的反馈，整体达成率并不高。就放弃了，还有一点别克 4s 店的销售水平参差不齐。也是劝退的主要原因。 最后说一下 ，去试乘试驾海狮07，其实最早在春天的时候就比较关注宋L EV这款车型，后来看网上发布的还是海狮 07 EV，感觉外形跟宋LEV整体相似度很高.所以在买车的时候，去比亚迪直接看的试乘试驾的就是海狮 07.我们大连这边儿的比亚迪 4S店都是特别牛的，你去哪个店铺去看车，因为8月份销售旺季嘛，几乎都没有时间搭理你。我也是好不容易约上了试乘试驾，但是该说不说，比亚迪的试驾的规范度、专业度都特别好。试驾的时候，就感觉海狮07这款车的整个底盘的行驶质感和支撑都特别到位，再加上海狮 07有800伏的平台和 23000 转速的电机。 使用心得：目前车辆行驶 750 公里，现在来看高速电耗在 20 左右，平时是 15 左右，综合电耗 18 左右。完全可以接受。基本上都是通勤，每周 350 公里左右。行驶质感也是比较满意，因为有可变阻尼支撑感满满。目前最不满意的就是 360 全景影像和行车记录仪的清晰度，真的应该升级升级。再加上没有流媒体后视镜，晚上开车后窗玻璃面积小，太不方便了。所以最近准备加装流媒体后视镜了。已购买海康威视的 m1 后续看效果吧。

点评车型: 2024款海狮07EV 610长续航版

4.33分“优秀”

优点: 1. 外观设计好看 2. 高速不飘，车身稳，过弯支撑性强 3. 自动领航功能在高速够用，只要不是大雾天气，可以放心使用 4. 城市续航还可以，我的驾驶风格不急也不慢，路况好就跑到八九十码，路况不好就慢慢开，在武汉成都这些地势平稳的地区可以开出14的电耗(冬天0-5度)。而在老家贵州贵阳因为上坡居多，所以电耗就在18左右(也是冬天0-5度)，但不管咋开都能跑个400公里，够我跑两个星期左右这就很满意了 5. 充电速度快，刷个手机的时间就能充满 缺点: 1. 高速续航很难评，从合肥到武汉的高速是比较平缓的，冬天温度0-5度，我110码跑出的电耗是20个，满电能跑个360。。。但是从成都回贵阳的高速就没那么平缓了，也是冬天0-5度110码居然跑出了25的电耗😓，满电只跑了220，希望夏天表现能好一点 2. 空调开大以后，在车外听车头的压缩机噪音还是挺大的，幸运的是车内隔音还可以，不受影响 3. 每次快充完，只要车里是打开空调的，车头压缩机就狂暴起来，我问过他们说这是在散热，但就算散热也不可能那么大声吧，比油车空踩油门的声音都大。。。后面发现关闭空调就能解决这个问题，也不知道是什么BUG引起的 图一是在冬天0-5度贵阳城市的电耗，图二是冬天回贵阳高速110码的电耗