点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4分“优秀”

1. 外观设计：我选的银色，银色耐脏，想要个性可以选蓝色。红色很可惜没有了。 2. 内饰：顶配的内饰应该是同价位的最好的了，3d的屏幕，以及加装的劲浪音响。座椅真皮的，和小米同款，不知道为什么小米这么喜欢吹，真皮座椅肯定会舒服。我选的是黑色座椅，缝线是蓝色的。内饰包裹感也比较强。不像日系的大塑料。 3空间：空间只能说够用吧，毕竟是全球车型，不是中国特供。比着探月稍微大一点，但是中国人都喜欢大空间，被丈母娘吐槽过。个人坐后面感觉还是比较宽裕的，虽然是b级车，但是很多a加级的轴距都已经比这个车大了。顶部也相对较低，体验感是没有正经SUV好的。 4配置：配置只能说够用，少了最实用的座椅通风扣大分。同价位的国产车想有的都有了，但是合资车给的都抠抠搜搜。真皮座椅加装通风就很伤座椅了。没有座椅通风真是一大败笔，我当时就是因为这个犹豫了。360的灵敏度并不高，没有辅助影像，360的实用性就差一点。 5动力和操控：动力只能说够用吧？1.6T1个人开的时候还是很强劲的，但是坐满4个人就开不起来了。只能听到发动机无能的狂怒。如果能有高攻选择或者1.8t最好了。操控是同价位没法比的。当然对标的是SUV。毕竟是跨界车，选择一定的通过性就会降低操控。 【乘坐感受】乘坐感受没有达到预期。胎噪和风噪都比较大。除了开大医院没有更好的解决办法。速度超过80之后，噪音就非常明显了。市区开还好，高速上确实差点。 【油耗】我市区开基本都在9个油左右。油耗的话比我的老车要好一点，但是也不算低。 【保养】保养的话都大差不大。就是维修的费用比较贵，而且配件需要等。年轻还能折腾折腾，等真正没时间的话，日系德系还是更有优势的。没办法，越大自己的时间越少。 综合来说，这个车是一辆好车。但是跟凡尔赛的优惠完全不是一个级别，同价位都去看凡尔赛了。如果不是年轻，我肯定也会选择凡尔赛。神龙的各种迷之操作也让人很无语。

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.75分“优秀”

【购车经历】 作为一位普通的00后，对于车系的归属，例如：德系车、美系车、法系车，国产车等等是没有任何偏见的。还是那句话，所有的车都有它好的一面，也有不好的一面，至于说最终会选择那辆车，那就看你能不能接受它不好的一面了。我之所以会选择408X的原因就很简单： 第一，好看，无论是外观还是内饰，都很好看。 第二，车辆底盘动力确实好。 第三，价格合适，不贵。 第四，用车成本不高。 第五，本地有东风标致雪铁龙4s店，且不远，10公里路程。 【提车价格】 24年6月份生产的车，当然是4s店的展车，无置换，25款RS版，裸车12.3w，上牌500，5年15万公里质保888，保险4600，全款的，就这些费用。 【空间表现】 对于我来说空间够，一个人，又不是跑网约车的，要那么大空间干啥？ 【动力表现】 1.6T双涡道缸内直喷发动机，1000转涡轮介入，1750转最大输出功率，最高马力175p，这个动力面对95%的平时路况都是够够的了。 【操控】 法系车最不用让人担心的就是他的操控了，这也是它的优点之一。 【油耗】 新车刚提一周，表显油耗10升，我觉得是无所谓的，因为都是在市区上下班，这个油耗是正常的。1.6排量的油耗能高到哪里去？ 最后，其实还是想让大家买一辆自己真正喜欢的车，也不要恶意的诋毁或者贬低其他车，都不说“只有自己开过才能感受”这句话了，我觉得这都是屁话，你开个一两次就能感觉出来了？真正有作用的我觉得应该是“只有自己真正拥有过，才能感受出好坏。”所以，任何事情我还是觉得大家应该理性一点，不要无脑黑，听风就是雨的！

点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4.1分“优秀”

操控同级别比很优秀，外观线条流畅，用料良心，就凉了几天车内就没什么味道了。 【最不满意】 倒车前门把手刚好挡住后轮，看不见轮子 【空间表现】 这个尺寸的车型对比，空间很优秀，特别是溜背车，后备箱开口大，取物非常方便 【动力表现】 被人开车比较佛系，动力够用，目前没跑过高速，高速表现暂时发表 【乘坐感受】 底盘略硬，但是是有韧性的那种硬 【维修成本】 目前没到首保，

点评车型: 2025款标致408X 1.6T ME版

4.5分“优秀”

我是法系老车主了，之前一直开的是一台手动挡的爱丽舍，车子质量没话说，开不坏，也没啥大毛病。现在主要媳妇也要开车了，一直要换台自动挡的，说开不好手动挡，想想也是，城区现在堵车严重，还是开自动挡舒服些。碰上今年下半年湖北省还有个置换补贴，所以就下定决定换车了。看上标致的408X，是因为之前在网上看了一段408X的视频，当时就被它的外形吸引了，觉得车子外形很时尚，很有运动感，再加上我也很相信法系车的品质，就在10月份定了一台，4S店说要等到11月份提车，这不赶上双11提个车。我估计很多人还不知道这个车型，宣传太少了，建议你们去4S店看看，这个车外形实在是太帅气了，内饰也是标致的个性化设计，钢琴的按键等等，总之一切都很满意！

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.5分“优秀”

【购车经历】 408X刚刚出来的时候就关注了，看图片嗯这车真特么帅。不过价格太坚挺了，等一年吧所以今年就决定下手了 【提车价格】 价格嘛优惠了2.7，反正我心里是这么想的。够到我的预期了。 【驾驶感受】 我驾照拿了好几年了，开朋友车也比较多。现在开408X顺手的很。扭力梁不比人家车表现，底盘过坑干净利落。 【油耗】7-8个油耗正常范围，买来到现在也就4百公里还有半箱 【空间表现】 车里头部空间够用，后排腿部空间不错，后备箱能装很多东西。

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.6分“优秀”

目前比较满意，性价比高，内饰和外观很棒，驾驶感受也不错，符合预期 外观:无懈可击，犀利，几何棱角较多，攻击性强，个性鲜明 内饰:算不算豪华，到突出一个精致和科技感，质感非常好 配置:足够使用，很多功能还在摸索中，可参考说明书 空间:普通3-4口家庭完全满足，本人176，坐前后都够，只是后排头部距离只有4指 驾驶感受:换挡丝滑、动力充沛、底盘平稳、高速有信心，方向盘很灵活，指向精确

点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4.88分“优秀”

刚买了，还需要适应，不喜欢张扬，看到车的第一眼就在车库拍了一张照片，今天发现手机里就这一张。嗨，虽说不喜欢自己张扬，但是车现在是2025款的GT版加劲浪，我们小城市的第一辆，开起来确实靓，飒！！！！比宝马奔驰稀罕多了，做个性的自己，不随波逐流，貌似这也是法国文化的特点。

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.67分“优秀”

【最不满意】 没有胎压显示，都15个多的车了，中配也没有带氛围灯😂挺郁闷的，车载导航版本不高 【空间表现】 空间感觉挺不错的，对我来说够用 【乘坐感受】 今天第一次坐下来感觉还不错，高速上120声音会大点，没开音乐。 【服务体验】 4S的总体感觉还不错😊

点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4.58分“优秀”

23年刚上市就开始关注了，犀利的外观，不拘一格的内饰，没有超大屏幕，没有隐藏门把手，保留实体按键，这些都是加分项，试驾过无界版，内饰细节比下面几个配置要高级一些，有黑顶、3D仪表、银色饰板、GT方向盘、真皮座椅，这些装饰把这台猎装车的细节直接拉满。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

3.64分“良好”

【购车经历】 本人是在2023年6月29号提车的，其实在买车之初，考虑的是日系品牌的车辆，像本田雅阁，丰田凯美瑞，当时也都去试驾过，到最后为什么会选择法系，主要原因是日系车跟不上时代，特别是年轻一代，车内风格还是特别传统，而且越改版本还越难看，虽说日系一直以皮实耐用做宣传，但是现在时代不同了，后来之所以买法系标致408X，是因为在之前乘坐过朋友的508L，当时就眼前一亮，这风格特别超前，内饰有棱有角，和别的车不一样，属于标致的风格，所以在当时标致的408X也刚刚上市，去试驾后，特别果断干脆，立马就下定了。 【空间表现】 这台车的空间中规中矩吧，前排调整好舒服的姿势后，后排略显紧凑，不是长途坐后排，还行吧，尾箱的话正常的行李箱，再放些日常用品空间还是可以的 【动力表现】 车子刚起步的时候会感觉肉肉的，比较慢，动力还是在中后段就起来了，跑高速120非常稳，再往下踩油门，还可以感觉到远远不断的动力输出 【维修成本】 这台车子维修也算是中规中矩吧，不过大家都知道标致车确实在工艺方面做的不错，例如吧发动机舱装的满满的，基本上把空间全部占满了，后面出了故障问题，维修起来确实有点难度，需要专业人员进行维保，保养成本和别的车企差不多，不过厂家会不定时的有保养打折活动，回馈车主，总体来说还行 【最不满意】 后续发现有问题了，再和大家一起探讨

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.2分“优秀”

6月1日儿童节，终于等到你（送给自己的节日礼物）！开着心爱的车，听着杰伦的歌，导航上了高速，顺便关注下主播不迷路哈！ 我讲几个点： 1.颜值还是第一位，盲选选了主打的幻蓝，但是我提车时候是阴天 ，看见了我的爱车，What ? Green?让我没有那么欣喜若狂甚至有一点点反感，但是卡刷了，保险也上了，长厢厮守已是定局，不能接受那就慢慢喜欢你，可是开回来的第二天雨过天晴，Green 变成了 Blue ,这蓝色官方叫幻蓝，太TMD亮了，开上这台车我都靓了起来！提车之前都叫我大海，提车之后都叫我靓仔！提车当天有多失望，现在就有多欣喜若狂！完全像是2台车 2个颜色。之后就是越来越喜欢——长夜漫漫，幻蓝相伴，每天都想开着Ta 嘀嘀嘀！！！！ 2.开在高速路上感觉地盘四平八稳，1.6T+8at总成让我换挡激进可谓是如鱼得水，导航说120迈限速，可我感觉120迈刚起步 ，手动降档160迈提速，刹车不点头，超车信心足，发动机声音嗡嗡嗡～～～ 3.我一副没见过世面的样子，死盯着我3D裸眼的仪表盘，时而我切换成运动模式仿佛我就是至高无上赛车手，时而我切换成标准模式自适应巡航设置限速119，装一个标准老司机爱车爱公路，时而我切换成节能模式高速跑到5.6升油耗 比工程油耗6.3升还低，我骄傲～～～ 4.可能我没开过什么好车，也可能这就是辆好车，静谧性可圈可点，除了动次打次的劲浪音响我什么都听不见，手机放一旁安静的无线充电！动次～打次～动次～打次～～～不被定义，满电出发～～～ 5.狮耳扰流板加持，风阻系数0.27，194cm的高度却又这么低的风阻系数，跑起山路地盘紧实Q弹，弹弹弹～～～ 6.座椅调节把我牢牢锁住，到家驻车完全自动停住，狮眼大灯照亮我回家的路，还有什么无钥匙进入！迎宾小狮子欢迎我上车开路！只想说一句：秀～～～ 5.狮耳扰流板加持，风阻系数0

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.8分“优秀”

【购车经历】 手上有个1.6手动雪铁龙世嘉，已经11万公里了，这8⃣️年多从未把我丢路上，车是好车，操控性好，指哪打哪，没什么修，几乎都是正常损耗，心中一直想着下辆还是法糸车，2022年初看了凡尔赛，一眼就迷上了，无奈家里不同意换车😅，来到2023年初，儿子个头长得快，一下子近1.83的个头，老世嘉已经无法让儿子坐着舒服了，他已开始不跟我们出去了，换车计划提前，4月初刚好法系车大降价，我个人直接看中508L驾控（🔟几年前就喜欢上508），车行无实车，我直接下定，价格太优了，16.2可以落地，比较兴奋，等周末时直接去交首付款，交首付款时，刚好508L𠕇实车到，什么地方都让人满意，唯一遗憾的是后排太底了，儿子坐进去，太压抑了，头顶只有两指空间，无奈，直接放弃，转订凡尔赛，价格已经谈好，有现车，先试架一下，无奈，后排乘客的反馈太晃了😅😅😅，家里人坚决不用凡尔赛（𠕇家庭的人，车买来不是只考虑自己），后面只能新放一边。4月16日听群里说408X有优惠一W（1月份就关注408X,也参加了盲订、预订，只是价格觉得太高，从未考虑买它），4月18日正式公布优惠1万，直接核销（无奈三线城市一直无试价车，不过心里清楚，标致与雪铁龙之间的差异，408X不会像凡尔赛那么晃），最终还是置换了408X. 【驾驶感受】 等了十天左右，终于提车了，操控性还是那么强，路感强，特别电子辅助功能，知道为什么“一入法系，终身法系”。👍👍👍 【空间表现】 空间家庭使用，够用，特别是后备箱，电动尾门太方便了！ 刚提车四天，其它方面还未完全摸透，只能等后续更新了！

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

3.93分“良好”

用车差不多两年 目前行驶了28000多公里，来说一下自己的用车感受。 外观：线条比较凌厉 看着是比较凶狠的 国产是点阵式格栅 ，不同于欧版的瀑布前格栅，看了实车之后感觉还好，外观这东西见人见智。 内饰：标致的第三代唯我座舱，中控偏向主驾一侧，小巧的方向盘我个人比较喜欢，魅力版主驾有腰托，座椅仿皮材质偏硬，但是支撑性够，对比同价位国产车大量堆砌翻毛皮之类的，很明显这个车的塑料要更多，不过该用软性材质的地方也是用了软塑包裹，门板塑料感有点强，设计算是比较简约，然后车内几乎没有什么异味,这点好评。 配置：有acc跟车道保持 360 360比较清晰 车道保持在启动车辆时是默认开启的，不打转向灯变道会修正你的方向盘角度，车机说是新版的，但是内置应用少的可怜，反应也很慢对比国产跟新能源（去体验过一些国产新能源），功能也比较少，几乎没有OTA，语音识别智障水平， 车机属于能用水平。 驾驶感受：悬架结构是前麦弗逊后可变截面扭力梁，就是大家说的板悬，过弯侧向支撑比较凡尔赛C5X来说要好，，过那些坑洼路面或者减速带的时候能感觉到法国人还是在这根铁棍上下了功夫，很快就能收敛住震动，底盘挺整的，算是q弹有质感。 动力：箱子用的8at换挡速度不算很快但还可以，2升3会有一些顿挫，再就是怠速时偶尔会有抖动，1.6t 129kw的动力数据不算亮眼，但是也还算够用，发变的匹配还可以，8AT升档比较积极 ，降档相对来说没那么积极，毕竟这个AWF8G30变速箱还是以经济性为主 不是很运动，如果动力能再好一点的话应该会上一个档次。 油耗：时高时低，我上班比较拥目前都是短途出行 再就是平时驾驶都是大脚油门，油耗九个左右，不算低但是还可以接受。 维修保养：基础保养全合成机油大概400一次 厂家有七折保养买上只要三百多，用车成本不算高。如果喜欢独特的法式设计和这种轻松愉快的驾驶感受，可以考虑一下这款车。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.7分“优秀”

00后人生第一辆车选择了标致408X，以前没怎么关注法系车，去年底懂车帝上看见将在今年上市便一直关注。参与了盲订和预售，要不是这一万购置税补贴，自己真有点肉疼，但现在想来觉得很值！ ［选车对比］对比了马自达3昂克赛拉和星越L，前者外观没话说，就是后排空间太小，储物空间不大，就pass了。后者试驾的时候，销售语音车机没有反应，很是尴尬，视野高，虽然空间大，但是想了是新手第一辆，以及后期车机省心方面也就不考虑了。 ［外观部分］虽然是跨界车，但棱角分明，造型很酷，想着国内能有国外深灰外观，却没有只能选择劲灰，劲灰金属漆在阳光底下闪闪发光，看着很有质感。跟旁边白色对比起来，真的很酷，前脸霸气，侧面修长，斜尾灯很酷炫！ ［内饰部分］选三级车最主要就是为了内饰的三块屏，主屏副屏和仪表屏，沉浸式座舱真的让人很有驾驶欲望，小方向盘是第一次尝试，开过直接习惯了，就跟开赛车一样，让人欲罢不能！ ［配置方面］前后雷达，360影像，让我这个新手开车放心很多，之前开车就是害怕车头剐蹭别人，有次市区跟车较近，主动刹车系统直接刹停了，吓我一跳，反应很灵敏。 ［车载音响］全车扬声器虽然只有6个，但经过Arkamys的调教，体验一点也不差。自己在媒体里面琢磨着高中低音和方位调节，调完之后每次上车第一件事就是连上carplay听歌。 ［空间感受］有人诟病的标致方向盘挡仪表，视线不好，我身高180，67公斤，主驾调到合适的位置不顶腿，也能看的见仪表，也没像网上说的那么不合乎人性。后排空间2拳多一点，坐直不顶头，就是坐垫承托有点短，但问题不大，微躺即可。 ［驾驶感受］至于扭力梁悬架，我刚开100公里，路上也开过减速带，我和女友都不觉得颠，买之前也试驾过星越L的多连杆，相对比没有多大差距，喜欢这款车的自己去店里试驾感受才是真的。 ［储物空间］四门侧板储物空间不大，但扶手箱很规整，纵深长，准备在网上买一个储物格放进去，提升空间利用率，后背箱空间开口大，拿取物件方便。 ［油耗方面］目前表显油耗9.5，在心里预期，毕竟新车还没跑过高速，全是跑的快速路和城市拥堵路段，后期降到8个左右问题不大。 ［总体感受］我整车落地170500，这个价位买到这样的车我觉得很划算，并且还有5年5次免费保养，还有官方7折保养合同后期，单次就400以内还是4s店保养，省心省力。