点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4.17分“优秀”

提车马上3个月了，到现在跑了6000多公里，高速国道市内都跑过，这里稍微总结分享一下。虽然出了25款，不过改款大部分还是内饰，希望对大家选新款也有些参考价值。 【购车经历】 整体上来说最吸引我的还是乘坐舒适度。为什么选岚图，就是因为去年有一次打车打到岚图梦想家，一坐上去就感觉跟其他车不一样，特别舒适，也许这就是缘分？哈哈。当时特意问了司机是什么车才知道是梦想家，不过当时匆忙并没有时间注意外观尤其是车头车尾。不过从此心里就种下一颗种子。正好今年要换车了，就去试驾了梦想家。第一次完整的看了外观，正是我喜欢的类型。之后也试驾了几种其他类似的车，个人还是喜欢岚图的外观。当然还有一款华为的问界M9，外观也很喜欢，最后还是觉得价格贵太多了还是选了岚图。其他车试驾了几款没感觉有什么特别的，当然外观这个东西是见仁见智，大家感觉未必一致，还是选择自己喜欢的价格能接受的就好。图一是提车后去验车拍的，图二是开回家拍的车头，有一种内敛的霸气。 【内饰】 内饰设计还可以吧，我要求不高，旗舰版觉得已经很高级了。也看到一些评论说细节一般，不算豪华什么的，不过对于从老油车（大众）换过来的车主来说已经足够好了，也没有仔细看内饰。氛围灯感觉挺新奇，放音乐随动挺有气氛的。前排三联屏感觉很顺眼。顺便提一下新款改成两个大屏感觉很突兀，个人不是很喜欢。建议前排面板如果可以选择三连屏还是新款大屏比较好。第二排后装了个电视，小朋友很喜欢，坐车也安静了很多而且可以比较长时间坐车了。原来担心开车看电视对孩子眼睛不好，后来发现车很稳，一般路况不太会晃动。图三是提车的时候拍的二排座椅。 【空间表现】 空间是另外一个让我觉得很值得地方。我身高180+体重180+，无论在驾驶位还是坐第二排都很舒服。但是第三排空间略挤而且不能调算是一个遗憾。还好我绝大部分时间不超过4个人坐车，第三排偶尔应急也足够了。后备箱也是一个亮点，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱可以平放一个28寸行李箱，上面还能放很多东西，太能装了。（图四） 25款第三排能移动了是个很好的改进。另外值得一提的是车高180cm（可升降），这个180厘米很重要因为180厘米基本上可以进所有的车库了，这也是当时的考虑之一。 【辅助驾驶】 辅助驾驶聊胜于无吧。城里平时不敢用，开高速的时候试过ACC，比自动巡航好一点自己会刹车可以辅助变道，算是能用吧。主要这不是我关注的重点。没买M9的原因除了贵还觉得智驾我也用不上（我不太不敢用）白花钱。 【智能座舱】 对比智驾，车机就感觉更差了因为日常要用。语音控制经常不准确。简单的指令比如开窗通风和切换驾驶模式还行，稍微复杂一点比如“把空调改成外循环”这种就完全不可用。其实这个很重要因为开车的时候控制车辆语音最安全，堵车的时候想把空调改成内循环还得点几次主控面板还是挺危险的。这个语音指令识别感觉不难，不知道为什么迟迟没有OTA改进一下。最期待的是车机OTA升级，不要有了新款忘了老车主。 【续航能耗】 续航跟标称差太远了。。。众所周知的新能源最大的牛皮。。个人经验纯电续航达成率还可以，比如我开过60公里，其中市内路20公里略堵车基本0-60公里时速，后40公里高速不堵车基本100公里时速定速，这60公里开下来电从90%掉到60%，也就是说纯电满电类似路况差不多能开200公里。跟标称的236距离不远，而且毕竟有40公里高速开100公里时速，如果都是城市里不堵车可能能到200多公里。油耗的话我感觉跟标称差距很大，高速上保电模式开过一段，时速大约110到120，偶尔超车130。然后加满油车机显示满油续航不到500公里（图五），这还不算实际开起来可能续航更短。所以高速像油车一样开它的话估计满油满电续航最多也就600，除非当移动路障可着100开。当然我也试过长途国道，平均时速40多公里，实际在0-80公里间，不急加减速的话大概能开个800多900吧。但车买来是开的不是买来省油的，所以随性开，加油按照500公里规划。还好是混动，纯电我是一定会焦虑的。 整体上来说感觉岚图梦想家还是挺值得，车开起来非常顺一点也不像这么大的车。加速贼快，高速加速动力也不差，超出预期。座椅舒适度也高乘坐体验不错。 吐血的是提车三个月出新款，还升配降价了。。。 25款的配置我喜欢冰箱、三排电动、原装电视、大油箱。不喜欢驾驶室大屏（太突兀不协调）和第二排座椅小屏（碰腿而且也不好看），前脸变化开始觉得很丑看多了觉得也还行。 如果以后出个自选配置，前排三联屏，第二排原装冰箱彩电，第三排电动，油箱65升，其它不变保持24款的样子，就是我的梦中情车了。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的有两个地方，一是驾驶感受，二是动力。 首先是驾驶感受，可能是得益于前双叉臂，后多连杆的配置，5米3的MPV，开起来看普通SUV一样，不会感觉是在开一辆大车，提车两个月，每天开车上下班，也没有什么压力，相信开MPV上下班通勤的，梦想家的车主应该是最多的吧。唯一的可能是停车不太好停，但是作为多年老司机，而且单位车库比较空，这不是大问题。 二是动力，暑假期间，带娃回了一趟老家，来回差不多3500公里，满载的情况下，高速路上动力随踩随有，遇车超车，对于一辆家用mpv来说，动力是完全有富余的。 【最不满意】 最不满意的应该是车机系统了。现在都是2024年了，感觉梦想家的车机系统还停留在十年前，一点都不智能，很多车现在都上人工智能大模型了，可以回答小朋友的奇怪问题，但是梦想家呢，还是指令式的，也就是只能识别一部分指令，比如打开空调，打开车窗什么的，作为日常基本使用是足够。全新的梦想家跟华为联合，采用华为的系统，智能化方面应该会有大幅的提升，希望也能照顾一下老用户，出个解决方案。 其次是中控都采用触摸式按键，作为传统老车主，还是更喜欢物理按键。虽然很多功能基本都能使用语音控制，现在还是有一些不习惯，特别是如果车上坐着客人，去语音控制空调这些，不觉得很不礼貌吗，特别是作为MPV，应该考虑一下这种场景。 【购车经历】【提车价格】 选车经历专门写过一篇帖子，考虑到会一家人出行，安全是放在首位的。保值及经济性不太在意，但是不考虑纯电车，因为可能偶尔会跑长途，不想有里程焦虑。不考虑智驾，十几年的老司机，还是相信自己。这是基本需求，梦想家的安全跟环保吸引了我。 购车是在重庆车展期间，购买的库存车，在官方优惠的基础上再优惠一万元，赠送了电视跟地板。最开始看车是看的紫色的，结果库存车没有紫色的了，只好选择了金色，也是一个小小的遗憾吧。准备后期去改成双拼色。 【驾驶感受】 梦想家的账面数据不用讲太多，571马力，前后双电机，5.9秒破百，都反应出梦想家强大的动力，跑了一趟长途，高速上动力随踩随有，而且感觉没有上限。 另外可能是得益于双叉臂前悬，车开起来不像是大车，更像一台普通的SUV，家里还有一台油车，以后开油车上下班，每个月油费大概一千块左右，现在每天都是开梦想家上下班，一是纯电省钱，二是不中午可以在车上休息，三是不限行。不方便的就是停车不太好停，自动泊车也用过几次，对于一个老司机来说，我感觉功能比较鸡肋，水平还比不上我手动呢，而且自动泊车不会考虑与旁边车的距离，车位尽量居中，自动泊车刹车时，就像驾校新手一样，踩老刹车，还有提升的空间。 因为电车在刹车的时候，会回收动能，所以电车刹车脚感与传统油车还是有些不太一样，开始的时候总是感觉可能刹不住，不过习惯了也就好了。 【乘坐体验】 普遍的说法，梦想家的空间只能说够用，但是对于我这种家用的，还是比比够用还够一点的，因为全家4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅一边固定扶手一边活动扶手，也是我选择梦想家的一个原因，这样不仅上下车更方便，还可以获得更大的乘坐空间，而且如果要安装安全座椅的话，也方便。 之前文章里说过，本不是什么大富大贵的人，对座椅也没有太多的要求，座椅是有点偏硬，但是还是可以接受，更何况有座椅通风、加热、按摩功能。 【续航】【油耗】 纯电续航，高速没有跑过纯电，在重庆，通勤都开梦想家，单程15公里，要开40分钟，拥堵情况可想而知，好在是纯电行驶，这种路况，夏天全程开空调，纯电续航大概160公里左右。跑过一趟高速，重庆到山东，后面专门写一篇文章，满油满电续航在800公里以上，从重庆到西安，全程770公里，一箱油，到时电量还剩72%（中途从60%补能到90%），所以续航还能接受。 匀速100，油电混合模式，油耗大概8个油左右，每公里6毛钱左右，匀速125，油耗大概9个油左右。 【智能化】 车机智能化是最不满意的地方，只能识别日常常用的一些指令，比较搞笑的一个，梦想家有一个疲劳监视功能，本来是很好的一个想法，防止司机疲劳驾驶，但是目前我只感受到，他那个摄像头如果监测到司机在张嘴，就会提示不要疲劳驾驶，而且还会温馨地说，要不跟我聊聊天吧，然后你跟他说聊聊天吧，然后，就没有然后了，很让人无语 360全景很实用，特别是过一些比较窄的路段时，因为车身比较宽，打开360，可以查看周边情况，很实用 遥控泊车是一个比较好的功能，因为车子本身就比较宽，有几次停好车的时候可以正常下车，结果取车的时候，旁边的车发生了变化，导致打不开车门，有手机遥控功能，车子可以自己开出车位，然后开门上车，虽然感觉没那么智能，但是确实是一个比较实用的功能

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.5分“优秀”

作为一个梦想家车主提车也一个多月了，目前行驶2517公里，今天就来和大家分享一下提车过程以及用车感受。 1.选择理由 其实选择梦想家这款车挺意外的，周围朋友提的有塞纳、D9、E9，在他们的口中听到过岚图梦想家这款车空间太小（关于空间问题后面我会单独说明这一点）所以从一开始就被我PASS了，从而一直在关注D9毕竟销量摆在那里。但是从一次偶然的机会在商场路过展厅进去实际感受后让我对这款车有了极大的改观，回去后一直在懂车帝看各种资料。过了三天我果断联系销售预约试驾，因为之前很少关注梦想家所以有很多政策以及细节都不太了解，当天足足和销售聊了一整个下午并且当天就在app上下单付了订金。 2.外观感受 说到外观因为个人的审美，总觉得作为一款MPV应当要有它自己这个系列该有的造型，首先不能让人感觉到像面包车，不能过于商务，不能过于前卫。这一对比梦想家直接杀出重围，它的外观有着自己品牌的主创元素，没有任何抄袭的感觉，而且外观属于那种宜家宜商很耐看的感觉。 3.空间表现 一开始我有提到梦想家空间问题，在这里我必须为梦想家澄清一下，这款车的空间表现绝对属于很好的，那些说梦想家空间小的要么是水军，要么是没坐过实车的。以为个人为例，我身高1.78米、体重90公斤。当我在驾驶位调整到合适空间后，二排调整到一个舒适并且能跷二郎腿的位置，此时三排我坐进去依旧能有一拳半的空间，作为一款7坐MPV我感觉这个空间真的算非常棒了，况且梦想家的后备箱是同级别中属于很大的。头部空间我就不多说了除非你身高超过两米。 4.内饰及配置 梦想家的内饰属于那种很高级的感觉，目所能及的地方基本都是皮质包裹，触感也是非常好的，唯一可惜的是颜色选择有点过于单一就两款颜色，如果能多一些选择那就更好了。配置方面需要的也都有了，并且全系标配四驱这点就很棒，也可能是我之前开的是14款雷克萨斯的原因吧，感觉现在的国产车配置都很足。 5.续航方面 关于续航我个人感觉是足够用了，目前提车也一个多月了，提车当天油箱我直接加满的目前显示剩余240公里，期间用纯油模式跑过4次高速，平均每次在90-100公里，以及平时我也会用纯油模式跑一跑。目前车辆显示油耗6.8L/100km。纯电的话目前我是3-4天充一次，因为才提车一个月冬季和春秋季续航不做评论，后期我会补充这一点。就目前使用情况每次上车空调打开23度纯电能跑170公里左右，车辆显示纯电能耗22kwh/100km。我感觉市区纯电足够用了。 6.智能化配置 梦想家的智能化配置我感觉比上不足比下有余，日常使用也是够了。全车23个硬件传感器，1个前摄像头，1个DMS摄像头，4个环视摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，L2智能驾驶，RPA远程控制泊车等等，虽然这些数据在目前新能源车圈里不算突出但是凭心而论车毕竟需要人去驾驶，如果全依赖智能那安全还有什么保障。 7.驾驶感受 提到驾驶感受我先把一个数据摆在前面，前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架。这么说可能很多人不太能直观的感受到，那我换一个简单的说法，这种前后悬架配置以前都是出现在几百万级以上的豪车上面以及性能车上面的。它能解决MPV的车身大不宜驾驶的短板，这就是我选择梦想家的最重要因素，实际驾驶感受真的不像在开一辆这么大的车，驾驶感受真的很舒适很惬意。至于动力就不过多说了5.9秒的百公里加速绝对能秒杀众多mpv，这种推背感你去试驾了就能体会到。 8.综合性价比 提到性价比因为我换车的第一要求就是mpv所以市面上30-50万价位的mpv我基本也都看了，我个人认为梦想家的性价比算很高的，毕竟硬件配置这么强悍，而且硬件配置是你后期无法通过改装实现的。虽然他的销量相比D9差挺多的，可能是梦想家的宣传没有D9那么狠吧。至于为什么我不和进口以及合资车做对比，我只能说属于它们的时代正在远去，如今的中国已经不再是崇洋媚外的年代了，如今的国产品牌已经让外国望尘莫及了。 对于梦想家这款车的很多使用细节我后续会慢慢补充，本月底我将自驾900多公里去青岛，后续我也会将长途自驾的车辆能耗以及驾驶感受分享给大家！

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.05分“优秀”

【最满意】 动力强，空间大，舒适感拉满，这台车的动力简直是大力士级别，没想到这么大台车，零百加速只要5.9秒 。我第一次试驾的时候，一脚油门下去，那推背感差点把我魂都甩出去，在MPV里这动力表现绝对能打。 【最不满意】 这么说吧，这台车要是车机再机灵点，那简直就完美了。360度影像不好用，明明离得还有点距离警报声就提示我非常接近了。有时候唤醒语音助手，它像是在放空，反应慢半拍，或者直接识别不到。让人干着急。还有导航，为什么不能有给高德呢？百度我是实在用不习惯，而且百度地图好久没有更新了，有一次给我导了条特别奇葩的路，明明有更近的道，它偏不选，绕了好多路，希望厂家能赶紧优化优化。 【空间表现】 宽敞到超乎想象5.3米的车长，3.2米的轴距 ，不管是头部空间还是腿部空间都非常充裕。一家人出去自驾游，行李随便装，第三排座椅不放倒，后备箱就能装下好几个大行李箱，要是把第三排放倒，直接能当床用，午休、长途旅行累了都能舒舒服服躺会儿。 【续航能耗】 这续航表现不太理想。配备43kWh动力电池组 ，wltc纯电续航里程能达到184km ，实际纯电最多150km，平时上下班在市区纯电隔一天就要冲，要是跑长途，官方理论满油满电综合续航能达到1231km ，实际700公里左右。电耗太高可能因为车身太重的原因。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4.36分“优秀”

【购车经历】在理想L8、梦想家之间纠结很久，综合比较，梦想家空间第三排及后备箱空间更满足家庭多人乘坐及行李需求，且改款后外观内饰配置升级不小，因此下定。 外观：在MPV里颜值可以排到前三，尤其镀铬进气格栅、轮毂有气场；不足之处：尾部造型太方，大灯弯眼角不够简洁。内饰：整体效果OK。 动力操控：劳斯莱斯同级的571马力，动力十足，操控流畅精准轻快，因为车大只有停车的时候费劲点儿。 续航充电：续航基本冬天169～180km，夏天200～210km。实测20%～80%充电时间30分钟，10～100%充电时间70分钟。 【最不满意】座椅采用环保仿皮材料而没有用纳帕真皮，令人不解和遗憾；另外座椅颜色不耐脏。中控台下半部分和空调出风口观感没问题，但基层塑料用料太差，但轻轻按压就有咯吱声响声。尾箱开门声音太大。前排缺少电吸门，关门有点费力。 配置及舒适性：安全性一流。语音操控体验感很棒。大屏幕又多又方便。冰箱彩电大沙发大后备箱，主流配置基本齐全。不爽的点在于，第一批上市时，主打的华为乾鲲智驾、空气悬挂CDC、零重力座椅、第三排通风加热都只出现在40多万的旗舰车型，35万的中配全都砍掉了。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航旗舰版

4分“优秀”

这车确实对得起这个价位。外观够大气，配置基本拉满，空间和续航稍微欠缺，经常长途出行又想要电动驾驶质感的朋友。当然要是能优化下刹车脚感和风噪控制就更完美了。 【最不满意】 最不满意的 1.续航虚标，综合续航1231公里，实际上了高速120定速巡航那是跑1公里掉2公里续航的电。 2.隔音不好，速度一上来风噪大的不行，怪不得有车友调侃岚图梦想家是高速敞篷车。 3.车机系统能装的软件少之又少，语音识别不准，车机老死机，根本谈不上智能化。 【空间表现】 前排二排的空间比较理想，但是三排空间就显得不足了，假如前两排都调到舒适的位置，那三排的空间就像坐在紧凑型轿车里的感觉。后备箱塞两个行李箱还有空余，底板下隐藏储物格特别适合放应急工具。全车储物格确实实用，中控台下方的镂空设计放女士挎包正合适。第二排过道宽度刚好够侧身通过，要是能再宽5公分进出第三排会更从容。前排座椅背后的储物网兜太浅，iPad放进去容易滑出来。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

这车是我们公司用在我们当地试驾了几次，感觉非常不错，也对比了城市，然后业务员去到北京出差，在北京了解过之后发现北京的销售和政策都比较合适，于是就在北京买了这台车，买的是中配的359900那一款，整体用车下来现在跑了2000km左右，油耗非常低，纯电可以跑100多公里也够用了，城区开的话。然后这个车最满意的地方就是它的整体做工用料和质感特别好，符合30多万车的档次，甚至超过了，而且配置非常高，4个座位都得通风，加热，按摩，夏天有通风，冬天有加热，非常舒服。后排有大电视，开车的时候孩子每次都会打开电视看动画片儿，感觉特别幸福，一大家子人都能坐在里面。看完城市再看梦想家，感觉城市的质感不是三四十万车的这个档次，所以最后选择了梦想家。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.05分“优秀”

以下是一些岚图梦想家的真实用车感受： 【最满意】 外观是我比较喜欢的，贯穿式LED灯带与尾灯，造型稳重大气，极具辨识度。我把车改成了浅绿色后，更招摇了。驾驶感受出色，动力强劲，加速迅猛，底盘扎实，车内噪音控制也较好。岚图梦想家车身坚固，电池安全，主动安全配置丰富，碰撞测试成绩好，全面守护驾乘人员安全。 【最不满意】 2024款岚图梦想家的辅助驾驶存在一些不足。在复杂路况下，系统对车距的判断有时会迟缓，还可能出现不必要的紧急制动。无车道线时，车辆存在实线变道等问题。辅助驾驶功能容易因识别不到地面划线而退出。软件方面也有优化空间，如自动泊车只能找到行进方向前方的车位。但是最新款好像把这些问题都解决了

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.58分“优秀”

女儿出生时买了台辆奥德赛，已经用八九年了，车辆稳定性很好，想着还想换台mpv，走了很多，看了很久，最终定格在梦想家！ 主要考虑梦想家豪华感较强，安全性也不差，宜商宜家，每次出行安全感满满，既有四驱系统，又有智驾加持，好开又安全,科技满满，不好开的路让智驾走，不好停的车让自动泊车进，妻子爱开，孩子爱坐！最不满意的是全功能服务中心服务吧，也许是地方区域问题或许不是直营店，服务进步空间很大，交付及终结… 梦想家的外观，褒贬不一，我觉得前脸带着霸气与科技感，营造出威严的视觉冲击，尤其夜间点亮时辨识度很明显。车头灯和车尾灯相呼应，车身颜色很耐看。7坐版本很实用，所有座椅均有加热功能很适合东北天候,一排二排通风加热按摩很舒适，三排空间也很大，成年人不顶头，不压腿，后备箱很宽敞，全家出行随意带皮箱。内饰大面积软质皮革，棚顶是麂皮，触触感很舒适，无明显异味。储物空间很多，音响音效出色，三区空调，隔音玻璃高速风噪控制较好。华为鸿蒙座舱和手机连接很顺畅，车机也很丝滑，小艺语音呼叫很灵敏，特别是乾崑智能驾驶，简直是太好用，越用越习惯，越用越聪明！双电机动力输出很快，动力响应灵敏，底盘前双叉臂+后五连杆+空气悬架，滤震很细腻，过弯没感觉，没有晕车感，转向轻盈精准，车身虽大但很好开。冬季哈尔滨的续航差了些，特别是开空调，电量下降很快，天气变暖后，明显改变，冬天大概两天一充，春天四天，期待夏季好的表现，冬季哈尔滨的续航差了些，特别是开空调，电量下降很快，天气变暖后，明显改变，冬天大概两天一充，春天四天，期待夏季好的表现！

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

4分“优秀”

【最满意】 要说最超值的，还是价格，这个价格就能买到带空气悬架的四驱MPV。对比过某日系加价神车和某德系百万级MPV后，发现梦想家的配置单简直像是开外挂——前排座椅按摩、二排带腿托的航空座椅、丹拿音响，这些豪华配置全给配齐了。 【最不满意】 不过要说不满意的地方，纯电续航绝对是痛点。官方标称235km看着还行，但实际开空调跑高速，续航直接打7折。有次全家去郊游，单程100公里的路，回来时电量就告急了。好在支持快充，吃顿饭的时间能补到80%，但要是能再多50公里续航就完美了。 【空间表现】 空间绝对是王炸级表现。二排座椅调到最躺，1米8的大个子也能伸直腿，配上加热通风按摩，老婆说比家里按摩椅还舒服。第三排不是摆设，最惊喜的是后备箱，7座全开还能塞下两个28寸行李箱，婴儿车不用折叠直接往里扔。 【续航能耗】 真不是我故意挑刺，全新岚图梦想家哪儿哪儿都好，就是纯电续航太拉胯了。官方标的CLTC纯电续航有235公里，可实际开起来，差距有点大。就说日常上下班，单程20公里，路上有点小堵，全程开着空调和音乐，去程结束就发现电量掉了不少，一看剩余续航，比预期少了好多。按照这个掉电速度，满打满算也就跑个180公里左右，和宣传的续航差了50多公里呢，这差距真让人有点无语。要是周末出去玩，跑个小长途，心里更没底。 【辅助驾驶】 在智能驾驶上，它用的是自研的鲲鹏智驾，没有城市ota 。遇到弯道大或者道路复杂的情况，它就自动退出了，开起来一点都不省心。而且，车机系统太封闭了，像我想用高德地图车机版，根本装不了，应用市场也不开放，能使用的软件太少，和同价位的其他车比起来，智能化的竞争力真的有点弱。岚图梦想家硬件条件其实不差，就是智能化方面没做到位，希望厂家后续能改进吧。 【智能座舱】 拉开车门的瞬间，内饰彰显豪华感，跟那些传统油车mpv的内饰完全不是一个档次，各种软质材料包裹，摸起来舒服，看着也高级。中控那块大屏幕，操作起来流畅得很，科技感十足。车内的布局也很合理，用起来顺手。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4分“优秀”

如果你和我一样，买车最看重空间、舒适性和颜值，偶尔跑跑长途，能接受智能化不是最前沿那梦想家超长续航尊贵版挺值得考虑。背靠央企，大厂造车不会用花里胡哨的功能讨好你，但该给的安全感和舒适感一点不少，安全才是最大的豪华。提24款岚图梦想家超长续航尊贵版那天，我在用户中心店围着车转了三圈——这颜值真是长在我审美点上！大尺寸的直瀑式格栅像展开的翅膀，配上贯穿式尾灯，晚上开车在路上，远远就能认出自家车的“背影杀”。车身颜色选了大气的旭日紫，提车回家的那天连小区保安都夸：“这车看着就贵气，像商务车又不生硬，家用挺体面。”动力输出猛，混动系统低速靠电机驱动，起步轻快且毫无顿挫，跟脚感像纯电车一样顺滑，高速深踩油门，发动机介入不突兀，储备动力足够应付超车，1.5T发动机虽谈不上爆发力，但胜在输出线性，全家出行时不会让人晕车。车身虽大，但转向虚位控制得不错，在城市里钻小巷、掉头不算费劲，开起来没有笨重感。隔音表现差强人意，高速风噪胎噪挺明显的，但比同级燃油MPV安静不少。买车时看配置单，高通8155芯片、L2+级智能驾驶，想着怎么也能追上主流水平。实际用下来，车机系统反应还算流畅，导航、听歌、调节空调都没问题，但语音交互有点死板，比如我说我有点热，它只会调低温度，不会主动开通风；喊“导航去最近的超市”，它经常蹦出三公里外的小超市，不如手机导航精准。软件不能自由下载，不过车子预装的软件也够用了。落地38万左右，对比同级别合资MPV，配置简直碾压：后排娱乐屏、全车隔音玻璃，这些在GL8、奥德赛里得加钱上高配，梦想家直接给配齐。空间更是优势，第三排坐1米75的成年人不顶腿，后备箱放三个24寸行李箱还有富余，全家出游不用精简行李，这点太戳我了。虽然续航和智能化不算拔尖，但综合实力还是很能打。总结下来就是岚图梦想家是一台适合过日子的实在车。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

4.38分“优秀”

纠结了一年，最终还是下定决心入岚图梦想家MPV，完成家用车最终形态； 车子外形是颜值担当，老婆去看了别的mpv，宁可不买，也不要其他，只看上岚图梦想家，果然是颜值党 内部空间给所有人一种通透感，整车虽然没有比老车大多少（老车是道奇酷威），但人坐进去，感觉空间大很多，明亮很多（也可能是天窗的缘故），车子主要接送宝贝儿子用，他178的个子，在里面吃早饭睡觉，完全放松 入手的丐版入门款，但智驾已完全够用，毕竟还不敢把车子交给机器，主要用自动泊车，已经够了 目前看来车机还有待完善，网易云音乐总是要重新扫描绑定，转向灯因为变道时方向盘动的幅度不够大，要自己调回（希望迭代后更灵敏） 续航用5天后还剩下20%多（早晚共4次，每次8公里），15%以下系统会强制保电

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

3.9分“良好”

【最不满意】 不满意的我觉得大部分人会说这个车机系统吧，死机重启黑屏都是家常便饭了。续航打折比较多，电耗高。高速隔音不行，风噪挺大的，还有漏风的感觉。 【空间表现】 这车真是为全家出行设计的！第二排两个老板椅最舒服，腿托一抬、靠背一躺，跑长途睡觉都不累。第三排坐成年人也不会顶膝盖（比GL8稍微窄一丢丢），但如果是1米8的大高个可能有点憋屈。后备箱如果坐满7个人，大概能塞两个大行李箱加几个背包，要是全家露营带帐篷烧烤架的话，可能得放倒第三排才够用。车里小储物格挺多，手机、水杯、零食都有地方塞，宝妈放奶瓶湿巾也方便。 【续航能耗 满油满电官宣续航1231km，实际高速定速巡航120码能跑个900km左右，对于一台5米3长，2.6吨重的MPV来说我觉得这表现还是可以的了，车大又重，跑起来风阻也高。51升的油箱加个43度的电池包高速跑900km已经超过了一些燃油MPV的续航咯，关键可油可电，不赶时间就跑个100来公里进服务区充电休息一下，赶时间直接加油就能跑，两不耽误挺好的。 【最满意】 最满意外观，我选的旭日紫，我觉得是几款颜色中最好看的，再就是用户中心的服务了，买车就给我拉了一个客户专属群，里面有销售，顾问，前台，售后，维修工都在里面。一群人为我一个人服务的感觉挺棒的 【内饰】 内饰颜色我选择的骆驼棕，坐进去第一感觉就是挺高级的，皮座椅软乎乎的，中控台摸起来也细腻，没啥塑料感。前排三个大屏幕连在一起，像家里的大平板，操作起来挺跟手，还能语音控制空调、导航（喊一声“嗨岚图”就行）。不过有时候会识别不到。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵乾崑版

4.5分“优秀”

梦想照进现实，喜提岚图梦想家 【购车经历】 在这次换车选车的漫长征程中，我和家人将目光锁定在了MPV车型上。家里人口逐渐增多，每次出行时，现有的传统燃油车在使用过程中，总是显得局促及不方便。换一辆空间宽敞、舒适，高科技的车成了迫切需求。在众多MPV里，目标明确，动力方面只考虑插混，腾势D9和岚图梦想家脱颖而出，成为了我们重点考虑的对象。经过多番对比，岚图梦想家凭借其独特的优势，最终赢得了我们的青睐。 【提车价格】 大本营武汉购买岚图车型，居然也没多大的优惠力度。仅仅是厂家的全国统一活动而已。订购的四驱尊贵乾坤版，官方指导价38.99万，置换购买梦想家，含各种补贴一起，综合现金优惠3.1万，保险0.7万，补购置税0.32，上牌免费。各位自己算落地价吧? 权益:能终身的全部是首任车主终身质保了。赠品:随车提车礼包，3M窗膜，二三排无轨地板，含后备箱，前排主副驾软包双层脚垫，商城露营帐篷，长柄雨伞等等。 【空间表现】 内饰空间是我最为看重的一点，岚图梦想家的七座布局十分合理，每一排都有着充裕的空间。棉米色内饰颜色，高端大气，不像纯白色那么冷，暖白色很温暖。座椅材质是环保材质，完全无异味。空间上，前台主副驾坐姿舒适，尤其是第二排，那宽大舒适的座椅，简直就是为长途旅行量身定制，让人仿佛置身于豪华的头等舱，老人和孩子在旅途中都能尽情舒展，享受惬意的时光。 【续航能耗】 能耗方面，官方标续纯电235，综合1400+的续航，在实际使用中明显的有折扣，也不能叫虚标吧，算法不一样。个人觉得目前市场上所有的新能源车型，实际续航能达到官方标续的80%就很不错了。 说回梦想家，不开空调的情况下，春天纯电180-200公里，燃油就清明假期高速体验过，7.8的油耗，相当能接受，毕竟3吨的车摆在这了。 PHEV的动力系统按目前的这种能耗表现，长途满电满油的话，跑空能跑到1000公里应该问题不大，完美解决了我的里程焦虑。 在城市通勤穿梭时，纯电模式安静又环保，成本也低；偶尔来一次长途旅行，混动模式又能让我毫无顾虑地驰骋在路上，不用担心电量耗尽的尴尬。燃油模式下，完全想不到是1.5T的发动机，完全不输原来Q7的3.0t的动力输出，高速超车随叫随到。 【辅助驾驶】 选购的是四驱尊贵乾鲲版，也就是目前市场上智驾之王的华为智驾。辅助驾驶功能丰富且较为先进，硬件配置上配备了11个摄像头、3个毫米波雷达、1个192线程的顶置激光雷达以及12个超声波雷达，共计27个感知硬件设备。什么自适应巡航、车道居中保持、智驾领航、紧急制动等等，简直不要太简单。在市区拥堵路段，可自动跟车、停车甚至超车；高速行驶时，自适应巡航和车道保持等功能让驾驶更轻松；雨天行车，ESA紧急自动转向系统和防滑控制系统保障安全 。不过在特殊路况如能见度极低的雨雾天、连续纵向减速标线、震荡标线、彩色防滑路面、反光锥变道引导线路段，辅助驾驶功能可能受限，需驾驶员及时接管车辆 。 【外观】 2025款全新岚图梦想家的外观设计也让我眼前一亮，简约大气的风格，没有过多繁杂的线条，却透露出一种低调而不失豪华的气质，无论是日常出行还是商务接待，都十分得体。 【最不满意】 最不满意也可以说是期望改进的地方:车机流量每个月10G完全不够用。开启智驾的语音提示声音过大，不能调节。其他的暂未发现。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱尊贵乾崑版

4.75分“优秀”

岚图梦想家底盘很稳！过减速带和走烂路得时候不就能感受到底盘的质感！ 五百多匹马力，加速超车很快很丝滑！ 三排座位能塞下全家老小，华为智驾无论是堵车时候开，还是加速超车的时候都很稳，检测到路面有坑，还能自动避坑。 麂皮绒顶看起来摸起来都很高级的样子。看中保研那堆五星评分，还有扎实的用料，带娃出门，安全第一。 总体来说，这个车同样配置跟腾势d9是差不多的价。但是从加速、内饰、底盘、智能驾驶上更胜一筹，d9外观更好看，品牌力强一些。梦想家有整车终身质保和10g每月终身车机流量。售后服务态度也挺好的。 在乎驾驶感受的我更推荐岚图梦想家，在乎品牌力和市场保有量的话可以选腾势d9。 【购车经历】 看了理想L8，内饰很喜欢但第三排空间太小。看了腾势D9，外观好看，内饰我不喜欢，加速不行，听说后排晕车，底盘一般。试驾的时候走了20km的路，全程智驾很智能，当时就狠狠心动。再加上大定整车质保，就马上交了定金。 【空间表现】 梦想家内饰的整体感觉做的好，比较耐看，车内空间很大，内饰协调，麂皮绒顶很高级，没有异味，适合家庭和商务使用。 【续航能耗】 岚图梦想家使用一个月开了1080km，提车时加了200的油，估计还剩一百多吧。今天出了电费账单，从提车到现在61元电费，家充，没在外面充过电，晚上11点后电费不到3毛。 每天开车上下班，来回40公里，充一次电到95%能跑4天还剩20%。温度8度左右，开座椅加热和方向盘加热续航160还剩20%电，夏天应该更长。 【辅助驾驶】 智驾连没划线的小路都能开，智能泊车一把进，比我这个老司机牛多了，如果前方有人突然超车会给你回一下方向盘。开智驾的时候变道超车那些还是很智能，不过还是要自己随时注意车况，毕竟安全掌握在自己手里放心。 【充电时间】 家充充满4到5小时左右吧。 【最满意】 出去玩小孩做了不晕车，可以躺着看电视。 车头进气格栅好看耐看，如果再高一点大气点更好看。 车身侧面线条是一条直线会更大气。 加速很快，开起来很丝滑平稳，很安静，智驾和车机互联很好用。 【最不满意】 没有电吸门，关门要使劲，前脸如果再霸气点就更好了。送的原装头枕没有旧版的棕色头枕好看，自己改装了一下。 刹车有点高，对于女生脚小的不太友好。 【提车价格】 裸车价38.9，落地37.8。 【智能座舱】 语音唤醒岚图，跟它说有点热，就给我开空调了，可以连续下多个命令，然后开始执行多个任务。能识别分区语音控制，很智能。