ZR-V 致在车机操作流畅值得买吗_ZR-V 致在怎么样

就这价格能买到锋兰达，我感觉都还行！ 【购车经历】 去年年底跟拉我老婆10年的长城突然闹别扭了！停在路边说啥都不走了，我估计他也是累了！毕竟跟着我们吃苦耐劳，勤勤恳恳的做了10年的牛马！或者他也是看到这阶段还有一个购买新车有国补的活动，他在最后的阶段做他力所能及的最后一点力量！所以今年我就有了重新购买一辆新车的机会，2月底就在各个4S店之间来回穿梭！🤭🤭然后在一个特殊的日子里面3月8日就献给我家另一半的节日礼物！ 【提车价格】 当天来到广汽丰田的店里，销售明确告诉锋兰达2024款精英PLUS 限时一口价8.98万元，购置税7946元，保险4800元，落地102000元！没说的！直接定了！前几年都14万的车子，现在10万能落地还考虑那么多干嘛？忘记提一句，我的长城还有一个15000元的国家补贴没算进来哈🫢🫢🫢也就是说87500能落地！美丽着呢！ 【空间表现】 我们当时也看了几个版本的车！还是觉得2024款精英PLUS 更适合，因为它不带天窗，所以后排头顶反而空间更大一点！这车子本来空间就不是很大，你还给它留天窗的空间那就是个鸡肋，毕竟这天窗不是全景天窗，小的可怜！估计买回来你想打开天窗的欲望都不会有！因为是买给我老婆开的车，所以对于后排空间我们没有太多的去关注！因为更多的时候这个车子空位有4个！大多数的时候都是我老婆一个人开！ 【最不满意】 本来我们想的是选白色，显大，可是他们竟然说要加2000元，哼，凭啥，加钱的事我是不会做的，立即果断选择黑色！不图便宜实惠我干嘛选择你丰田锋兰达？略略略略。还有一点都啥年代了，你竟然连一个L2辅助都没有！这真的是让我始料未及！不过好在我家的另一半基本上不会上高速，毕竟只在城区代步，也就原谅你了！还有车内的塑料感确实很强！都10万的车子，你里面多包一点软皮又增加不了你太多的预算，毕竟，你连原来的织布座椅也换成了仿皮座椅！也不要靠这么一点点啦！ 【油耗】 买车的时候，销售说的油耗6.2升基本上别想，买回来开了一个300公里高速，然后到现在已经700公里，表显油耗7.8升！表现一般！也别期望太高！毕竟紧凑型SUV它也是SUV，本身的吨位在那里，风阻肯定做的不会有轿车好！跟它的前身雷凌相比还是有点差距！ 【最满意】 发动机，变速箱终身质保，这个就是百年丰田的底气吧！也对，毕竟号称一车传三代，人走车还在的经典。也有买发动机送车的外号！不过不管哪种说法都印证着丰田的发动机的稳定和耐用性！可这不就是我们这种屁民最注重的东西嘛？我们买一辆车子不就是希望它稳定，耐用，不容易出故障，维修便宜嘛？

【最不满意】 盐城东昌4s店买车连个交车仪式都没有！ 上个牌照还要自己去拿铁牌 【购车经历】 哪里便宜到哪里买，汽贸便宜也可以到汽贸去买！我心里打算去买大众的，先去的盐城东昌4s店旧车算了我6000，然后第二站去的大众4s店旧车算了我3000！然后下午我直接交定金了，买的丰田的！大众小心思太多了！其实等等的话也可以在汽贸去买，还能便宜个几千 【空间表现】 主驾驶和副驾驶还可以，空间表现！后排的话不行了，大腿正好放到缝隙中！往后面移十公分的话，刚刚好！后备箱空间太大了！牺牲了后排的空间 【动力表现】 毕竟是2.0的发动机！动力杠杠的，市面上1.5的发动机最多！在高速上开个运动模式，不要爽歪歪！基本上车默认的是节能模式，光踩油门不走！开运动模式就不一样了 【油耗】 油耗80码到100码最省油，能百公里油耗五个以下！高速上120码百公里油耗6.5！这车市区开的话，要把自动启停打开！百公里油耗6.5上下！红绿灯多的话，还可以靠着自动启停节省点油！因为这车是2.0排量的发动机，怠速的话肯定费油 【最满意】 十万以内性价比超高的丰田卡罗拉锐放！基本上这个价位的买到的，合资的都是1.5的发动机！还有l2辅助驾驶丰田tsS 3.0变速箱带起步齿轮的

开了小一个月，对车还是挺满意的，这个价格，这台车，还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒，当然，必要的保险和添置还是要的，总体体验还好，这款车有些附件添置也成爆款了 第一，去了不同城市的4S店，至少7家做了对比，现场也去过4个，这个起售的一口价7.99，的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二，4S店会加服务费，至少9月底购车时是这样，把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三，选车，下订，到车到付全款，提车，再到办手续，全程很耗时，这里给大家说下流程，下订单是9月底，当时说大概一个月提车，当然，10月中旬车到了，21天，看到实车，付全款，感觉还蛮快的，付全款后，告知是7个工作日办手续，从付完全款到再次去提车，13天。 拿了临时牌，提完车，这时是没有行驶证，绿本，也没贴膜，装行车记录仪。再次去店里，验车，贴赠送贴膜，加行车记录仪。从下订单开始，到最后验车，至少要到店4次， 订车，付全款，办手续提车，再次去验车。 第四，消费升级，提新车时，店里推荐了新车附加险，三年的，感觉还可以，买了。 贴膜时，店铺推荐新车膜，也买了。上一次买车还是12年，那时提小polo，去两次，膜是贴好的。最近看了些攻略，发现这款车，还是能添置不少东西，有些已经是爆款了。 当然，总体感觉还是不错的 这款车 这个价格，至少我是认可的，比较偏爱大众车。

配置的屏幕电子设备过于卡，基本上导航啥的都用不了，蓝牙连接手机都经常断开，数据线识别有时候都识别不了，外观舒适度都挺好，前排座位空间很小，后排很宽敞；跑高速踩一半就能到达140码，甚至不需要一半，淡踩一点都能上100，高速表计5.6耗油，因为是自动挡城市堵车的耗油量在7～8个左右，拥有自启功能，城市道路需要手动关闭，否则一直在启动，在城市道路中大概在4.5毛一公里左右（92油，以7块算）城市道路少踩刹车，估计能到5.7个左右，曾经16公里的下班路，开到过5.3，堵车到6.8，一般城市道路为6.3个左右；座椅舒适度一般，不是特别好也不是特别差，5座车拥有四个安全带，安全带项目上还是很好，后排有人没系上安全带也会提醒；后备箱不大但是也够日常用

整体印象：我愿意把这款车作为家用车，首先是因为这台车子的价格挺合适的，裸车价格不到11万，比较适合家用。第二个优点是这台车的操控性能挺不错的，当时试驾的时候就发现开起来挺轻松的。 外观 细节之处透露出时尚大气，搭配起来更是让人赏心悦目。 内饰 虽然车子的价格不算贵，但是车里的做工还挺精致的，但是用料就很普通了，方向盘用的是塑料的，车里的这种塑料气味还比较明显。 空间 前排空间足够宽敞，也有个非常开阔的视野，但是后排的空间就不尽人意了，尤其是腿部。 配置 操控配置里有个自动大灯，还算可以，驾驶模式只有经济一种，有点单一。 智能化 导航挺好用的，现在开车也离不开这个功能了，实用性很强。 舒适 座椅是仿皮材质，质感上差了点，但是柔软度还不错，靠背支持调节，能够满足人体的需要，带来的舒适度不错。

【购车经历】 9月看到新闻说报废老车购新车有国家补贴，刚好我那辆跟了我13年多的长安CX20也在国家规定的时间内，于是萌生了换车的想法，我这人性子比较急，二话不说直奔一汽丰田，因为早在疫情前就有更换车辆的想法，当时的目标车辆就是卡罗拉双擎，家用省油平顺耐用，这都是已经经过市场检验的，而且双擎的动力也是格外的好，当时去到展厅一眼就看到了停放在门口的锐放，我问了销售了解到这是卡罗拉锐放SUV。同样对比卡罗拉双擎版本的贵了1万元，我去，那我还买个毛线的卡罗拉，就锐放了。 【提车价格】 这个就不多说了，裸车10万，落地11.4万，送倒车影像，全车脚垫，贴膜，车衣，行李架，双脚踏板，发动机护板，真皮手缝方向盘套，全车皮质座椅。还有三次保养。 【空间表现】 空间表现一般，主要是后排腿部空间稍微局促，但家用也够了，后备箱也够大。 【动力表现】 推荐买双擎版本，丰田的双擎可太牛了，你要把他当成一项舒适性配置来看，起步平顺，加速给力，省油只是它附带的属性，而且双擎的提速能力嗷嗷叫，8秒破百的能力对于家用车来说简直不要太爽。 【油耗】 现在表显综合4.9个，跑了2000左右。高速居多，市区要省油的多。 【内饰】 内饰设计一般，但配置够用，L2级辅助驾驶，自动空调，大屏幕的车机，该有的都有，而且大多是实体按键，这深得我心。整那么多花里胡哨的干嘛。 【外观】 外观没得说，符合我的审美，一眼就喜欢上了。各种角度，爱不释手。