点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

这台车的整体设计比较前卫,它的车头比较有个性,使用了时空叠影的双层格栅,最顶部连接着两侧造型锐利的大灯,就好像个未来战士一样,车身侧面非常饱满,车顶采用了微微溜背的造型,门板线条使用的也比较有层次感,轮毂使用了一个20寸的多辐式轮毂搭配米其林静音轮胎,这台车的车身尺寸是长4699毫米,宽1890毫米,高1680毫米,定位是紧凑型SUV,顶部有一个镂空的尾翼设计,下面尾门造型比较尖锐,两侧尾灯也使用了高亮度灯源,这台车的排气使用了双边双出的布局,运动感十足。 内饰以暗色调为主,给人一种安静舒适的感觉,其次三块屏幕也让我们感受到整个内饰非常具有科技感。分别是12.3英寸的中控屏、10.3英寸的液晶仪表以及9.2英寸的这个小屏幕,虽然看上去是三个独立的个体,但其实它们可以在使用时相互切换,从而实现三屏互联,就比如说,当你开启导航时,可以用三指像这么一滑就跑这边来了,再这么一滑就又上去了,还挺有意思的,而且导航在正前方仪表中显示时也可以为驾驶提高一定的安全性。另外再加上配备的AR HUD 可以让我们在驾驶的时候更方便。(暗色系+三屏+hud) 别看这是台紧凑型SUV,它可是还有赛道模式的,在赛道模式下三块屏幕可以同时显示相关内容包括了赛道场景和模拟声浪等,而且这个功能的开启方式也很简单,可以通过语音、换挡拨片甚至可以用手势控制。 换挡拨片就在常规的方向盘后边,但是与大部分车型不同的是,它的这个换挡拨片在手动模式下是加减档功能,自动模式下右边是驾驶模式的切换,左边是一键超车功能,在自动巡航时又是加减速按键,这个设计可以说是非常人性化了。 前排座椅,这台车使用了两个一体式运动座椅,头枕上有一个“Z”字LOGO的刺绣,下边这有一个镂空的设计,靠背和坐垫的厚度适中,而且这套座椅的体型还是比较宽大的,所以乘坐舒适性很不错,两侧还设有两个护翼提供包裹性。 后排之后我的第一感受就是“大”,得益于它2795毫米的轴距,再加上纯平的地台,所以后排空间肯定没得说,而且它的坐垫算比较长的,靠背的角度也符合人体工学,乘坐舒适性我感觉要比同级车型哈弗的H6要好。 长安欧尚Z6这款车提供了1.5T纯油版和1.5T配合蓝鲸iDD系统的插电混动版两个版本,它全系标配了一块28.4kW·h的超大电池组,实现了NEDC工况下有150km的超长纯电续航能力。而竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i的电池容量才18.3kW·h,NEDC续航仅110km。除了大电池的优势,欧尚Z6 iDD高效的混动系统,还具有百公里5.7L的馈电油耗,在满油满电的情况下,能够实现1200km的超长综合续航。(超长续航+动力强) 不光电玩的好,它的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机的动力表现也不错。拥有122kW的最大净功率和255N·m的最大扭矩,再配合上电机的110kW峰值功率和330N·m峰值扭矩,让它的动力表现全面超过了宋PLUS DM-i等同级产品,可以轻松直面高原复杂路况的挑战。
用户1638474160028:屏幕小气了点,小小小屏没用,还不如把中屏放大,朝主驾万象可调就好多了!
高压危险316:没老婆,赶快给我配一个
认证车主有啥好:就这?开起来啊