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    小鹏G9后备厢空间小值得买吗_小鹏G9怎么样

    ·小鹏G9

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共481人评价
    25万-35万新能源总榜No.29
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    24.88-27.88万
    厂商指导价
    24.88-27.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.00
    • 外观
    • 4.13
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.97
    • 配置
    • 4.14
    • 3.94
    • 空间
    • 4.04
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.96
    • 操控
    • 3.83
    • 3.94
    • 动力
    • 4.08
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 阿维塔 114.09外观4.62
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 理想L74.14空间4.62

    小鹏G9·全部评分

    点评车型: 2022款小鹏G9 570 Max

    4.57优秀

    空间: 之前对P7的空间不满意,主要是前排和后备箱偏小,前排坐久了不舒服,后备箱放了帐篷和推车后剩余空间太小. 帐篷和推车长期放在车上后,G9的后备箱,仍可以轻松放下两个行李箱,和其他多件物品. 前排腿部和头部空间也很宽松. 后排自己没体会,但父母觉得足够宽敞。 续航: 因为对各电动车续航有大致的了解,所以当发现能和Wltp1:1时还是比较意外。满电450kmwltp续航,实际行驶距离在300出头,温度7度,全程开空调听音乐,时不时打开按摩,因堵车开了六七个小时,到达时显示的里程加剩余里程大于450。能耗在18左右。还是比较实在。 内饰: 材质用料很足,基本都是软包,手感很好。但少了点设计感和高级感。氛围感不够强烈,氛围灯比较含蓄,不够沉浸和动感。 香薰和系统的配合还不错。座椅舒适度很好,赠送的头枕很舒服,但是我更需要的可能是颈枕没有配套有点遗憾。 智能化: 语音2.0很好,反应速度和准确度都很高,尤其是啊用先唤醒小p可以直接下达指令,目前这应该只有小鹏可以做到。ngp让高速和寒假,都变得很轻松,尤其是堵车时非常省力。但有些地方的限速和实际不相符,导致速度偏慢。 自动变道很保守。习惯了p7的手机nfc 解锁功能,在g9上居然取消了,很不便捷,有点可惜。自营充电站能显示出每个充电位的进度,非常细致,方便安排充电时间。之前找充电位费了点时间,听说可以根据别人分享的记忆泊车线路自动停到充电位,这个功能很方便,下次一定要试试。 驾驶感受: 主要是舒适模式+中等动能回收,未尝试其他组合。 方向盘偏轻,操控感和p7差不多,没有感觉是个中大型suv。之前习惯动能回收慢慢滑停,但g9减速不明显,还得靠主动踩刹车。刹车略有点头感觉,不太舒服。

    2022款小鹏G9 570 Max 图 02022款小鹏G9 570 Max 图 0
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    2023-02-05

    小棉汽车G9刹车略有点头?是点头的厉害吧……感觉帖主容忍度挺高的

    遇见梧桐叶电机异响情况存在吗 今年想提一太

    多多3479你可以设置极客模式,自己调节动能回收到习惯的程度

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Pro

    4.36优秀

    提车十天,行驶了1100公里,来回走了两次高速,高速上智驾感受很好,动能回收不错,车内乘坐挺舒适的,不称心的就是后背箱小点

    2024款小鹏G9 702 Pro 图 02024款小鹏G9 702 Pro 图 0
    2024-09-05

    小乐160521你这裸车价低的离谱

    前往

    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    理想L7 2024款 Ultra版理想L7 2024款 Ultra版

    终于是有机会来懂车帝写自己的爱车分享了,这爽感哈哈哈 之前的车叫中石油私人合作伙伴...纳智捷大7,是个MPV 买他的原因是一个拉货,二一个出去玩跑长途回家后排媳妇和孩子坐着也舒服,开了7年了,就出过一次问题(水箱水管破了),这车吧,除了油耗真没毛病,国庆从老家回北京900公里干我三箱油,中间堵了2个多小时,换车的决心一下就坚定了... 看了很多车,目标是中大型SUV 问界m7试驾过理想之后pass了,m9买不起,m7驾驶和乘坐都没有理想l7好 坦克h4t 这个车是我一开始就去试驾和关注的车,哪个男孩不想拥有一辆坦克啊!!! 可惜了,试驾之后我开着完全没问题,视野开阔就像大坦克哈哈哈 但是后排两位老板快晃晕😵💫了 车身太高pass 蔚来es6 这个车没试驾 家里老板钟爱es6的外观 其它不管 ... 但综合考虑一个是电池要加钱😅智驾和座舱舒适也要加钱 离谱 劝退 特斯拉Y 家里亲戚有一辆,回去开了几天,中控就不谈了,悬挂和后排空间劝退 最后理想就真的试驾就下定哈哈哈 来说说开了2个月的感受 【空间表现】 满分,只要坐过的都说好,买车就是买个情绪价值,喝了酒叫个代驾,坐在后排脚踏打开,按摩打开~ 舒服 【辅助驾驶】 我不太相信这个东西,平时也没怎么用...不过市区堵车表现比较可观 【智能座舱】 这个不错,小朋友在后排安全座椅上面不会孤单,十万个为什么终于有了接班人...你懂的 【外观】 外观满分,解锁就是一个大笑脸😃(星环灯)你还要要求什么... 最后,祝大家早日买到自己喜欢的爱车🚗 不要在乎网上的评论,销量不会错,另外,你花钱了,千金难买你喜欢,买车 你喜欢就好!

    4.50分“优秀”
    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.94分“优秀”
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    3月中旬去看的车,第一次发现自己卖车买车这么快…人还在恍惚。看车当天就把自己两年多的宝马一系给卖了。然后三月底就提了车,开上了。对比过理想,说实话不喜欢理想外造型,感觉有的老气过于偏家用,理想车机感觉很不错,但不足成为我购车决定性因素。 【购车经历】 整体上购车流程比较便捷,办了个五年免息,然后上牌也有人帮忙指引没花钱,也没有隐形消费。 【空间表现】 空间宽敞,后排座椅舒适,前排座椅有通风加热和按摩。后备箱空间非常大。很喜欢脚踢尾门开启,要在摄像头正下方踢,学会了后很方便。 【智能座舱】 该有的都有了,以前很不喜欢百度地图,但实际开车使用感觉还好,目前为止没有出现绕路和偏航问题。全景影像太友好了,尤其窄路还会自动触发,以前开小车随意惯了,现在还是得慢慢适应大suv,怕刮擦。音响是丹拿的效果不错。车机也很流畅。副驾的超大美妆镜是真的很喜欢!可以偶尔在车上补妆。就是感觉还缺个网易云,毕竟88会员送VIP,不使用太浪费,希望后续ota能引进 【外观】 外观是我最满意的,很年轻偏运动,很喜欢整体姿态。这个是最重要的购车因素。外观设计真的很重要‼️ 【充电时间】 充电半个小时到80%,还是可以的,坐着玩会手机就好了。纯电续航实测230-240公里左右。因为我从94%到8%差不多开了210公里