车辆目前开了快一万公里了,综合各方面还行,无论是从空间,续航,智驾,内饰各方面都比较均衡,当初就是选了一个圈,从比亚迪唐,问界m7,理想,岚图梦想家,腾势d9一系列车中间选择了小鹏g9,目前来说总体还是没让我失望的,智驾这方面是小鹏的优势,特别是这个月20号,据说会有史诗级更新,也不知道会更些什么东西,我希望把城区智驾这一块更新好一点,逻辑清楚一点,城区ngp使用的时候有好几次在一两百米就要右转的时候,车子加速超车变道到了最右边,然后一脚刹车停住车子不知道怎么搞了,最后我自己操作方向盘跨两三个车道变到最右边车道,有时候还是实线了,这样真的很危险,还有时候识别红绿灯有错误,有时候前方红绿灯已经是红灯,离斑马线只有一两百米了还一个劲的加速,甚至到了70码。再急刹刹住车机说句抱歉!
Pt990601:现在的电车琳琅满目,天呐,选择综合症啊。G9开得感觉怎么样啊
z晴朗z:你那个充电桩多少钱
荣耀星痕5823:确实拥有G9你不会后悔
点评车型:
2022款小鹏G9 702 Max

4分“优秀”车是真不错!开到80码以上并没有听到电机噪音!我耳朵一向敏感也没有听到!但是车载无线充电太垃圾 充电慢 发热 还经常断开 然后可能第一次开电车吧 胎噪还是明显的 !800v平台是最大的优点,省电,真的省电!城市每百公里才13度左右的电!高速大概18左右!800v平台并非只有充电优势,而且即使国网充电桩 也比别的车快很多!外观好看!颜值高!买了不吃亏!理工男最爱!!但是,他销售这样差 我想主要是它主打的城市ngp很多地方还没开放的缘故吧 相当于期货!小鹏的优势实际就在智能这块!但这台车的优势确不知道啥时候开放!让人觉得可惜!还有就是对800v平台的宣传弱化!明明是可以吊打同行!确被弱化掉了!深度怀疑你们的销售总监是不是收了其他车企费用的!
豪豪鬼故事:这个电机啸叫,洗不白,有问题就是有问题
小棉汽车G9:为啥现在一发帖就要声明提的车没有电机啸叫,你这很容易让人误会此地无银三百两啊
抠抠搜搜:800v不是充电的优势吗
和驾驶电耗有啥关系
提车大半个月,跑了1200+公里,还自驾出了一次差,说说最近的驾驶感受吧
好看:颜值简单大气,回头率高
内饰无任何异味
充电速度快
售后服务热情
【最不满意】
续航一般,使用城市重庆,冬季气温7-15度,续航基本75折左右,不过主要是使用功能多,座椅加热座椅按摩,空调,都是偶尔开。
日常使用,续航9-95折
电流声大
后排没有座椅加热和座椅按摩,座椅加热也只有屁股没有后背
待机电机噪音大
隔音效果一般
【驾驶感受】
整车驾乘舒适感很强,开惯了主打操控性能的宝马,都依然觉得G9上路很丝滑,底盘的调教真的不是盖的,美中不足的是车机系统的智能化虽然能秒杀世面90%以上的新能源。但依然会出现一些软件方面的小问题
还有就是,小鹏的营销推广太拉胯,售后服务线太复杂了,买车时候销售拉个微信群,提车又是其他人服务,售后又换了个人,然后售后又拉微信群,又拉APP服务群,品牌又拉官方微信迎新群,车友群。。。各种群,各种对接的工作人员。复杂,重复,混乱不说,搞得人根本分不清什么情况找谁服务,有这精力,还不如精简售后服务线,投入更多精力去梳理品牌定位,树立品牌形象,提高营销推广能力,把G9的销量提上来,现在这么好的车,却卖的极为小众,小鹏的产品线,搞不清用户需求和客群定位,营销更是玩儿的一塌糊涂。
子木Cc:60到80电流声能忍?
头条用户:卖的不好是品牌还支撑不起这个价格,如果定价再降3到5万,会好很多
善良明月39p:5d影院怎么新增电影呢?去爱奇艺里面看感觉没有5d的效果爽
来自小鹏G9新车主的个人评测,我心目中最满意的智能家庭SUV
一次偶然的机会遇到小鹏G9,便被ta吸引了
【最满意】我只能说在S4充电桩充电人不要离开,否则一个不注意就被收取“展位费”,充电速度太快了100km充到500km半小时不到。
【最不满意】无线充的充电速度有点慢了、而且容易发热。
【空间】我对G9的空间表现还是很满意的,平时一家五口人出行乘坐都不会感到拥挤,前排座椅放倒后舒适感也不错,储物空间很多,后备箱和扶手箱的空间也很够用,完全可以满足我们的日常用车需求。
【驾驶感受】无论是油车还是电车,我都开过不少3s多加速的车,相信大多数人都是在市区进行代步,一台零百加速6.4s的车真的非常够用了,我其实一直不太推荐(尤其是新手)买3s多的车,没啥太大必要,只是头几次新鲜而已(当然,如果预算充足,可以不在意这点)。G9的加速时间,我觉得对于一台SUV来说,刚刚好。它的表现也是如此,得益于电机的特性,爆发性很强,加速时可以妥妥的跟着驾驶员脚走,是比较线性的,同时,踏板的比例感都营造得不错,驾驭起来有信心,很轻松。光制动脚感也挺不错,除了前段路软一些,其它方面没有什么可挑剔的,该有信心的地方它都一样给到你,不空,不虚。
【续航】以702为例,90%的电量会显示为513km的剩余里程,如果不跑高速,基本实现1:1续航甚至反向虚标。
【外观】第一眼看到时,咦?这是一辆中大型SUV?有点怪好看的呢…机舱压得很低、前保与翼子板的过渡很圆润、玻璃面内倾很大,甚至车顶也是很拱着的,风阻可能做的很不错。两侧矩阵式大灯看上去并不“新能源”,过于突兀的灯组造型看上去更像是燃油车常见的思路,但是上方的LED日间行车灯反倒十分精致,三段式设计更是神来之笔。
高乐高(音乐咖):cltc和wltc到底哪个准啊。咋的之前查的是cltc符合实际啊😭😭😭😭
亲切豆浆5UA:24款偷工减料导致冬季续航比22款少了100公里。
用户922109448444:你有1500度电卡权益吗
提车快一周了 开了400公里,浅谈一下这一周用车感受吧。
《一》充电体验
第一次充电用了家里的公牛充电桩7KW的,从WLTP249冲到570KM(100%),一共用时9个小时。充电过程中一切正常。意外发生在了充满拔枪的时候,拔不下来了锁枪问题。尝试了小P结束充电,长按5秒紧急下电,充电桩断电后都没有解决。无奈打400电话,接电话小哥服务态度还是很好的。最后指导我拉动锁枪紧急拉环,成功拔枪,户外冻了整整一个多小时,第一次充电体验感很差劲。到最后也不知道问题出在了哪里。
《二》空调制热
周末回了一趟老家,100多公里,全程空调26度自动。媳妇在车里说冷,其实我也感受到了空调加热确实不给力。由于第一次开电车不知道是电车空调制热就是这个样子还是G9这样,总之我以前油车开26度是很暖和的。
《三》能耗与续航
提车一共跑了400公里了,北京城市拥堵,高速120 郊区正常路况全部跑过。目前综合电耗18.5 跑高速120时候能耗在22左右。感觉这么大一台SUV能耗已经很厉害了。北京此时平均温度10度 。
关于停车掉电问题,由于车停在户外,一晚掉电3KM,提车这几天一直这样。目前本人使用场景下,感觉2周一充问题不大。
《四》驾驶感受
虽然702版本没有空气悬挂,但是底盘真的很整,过滤效果很好,过弯支撑也很有力。动力方面,本人一直用的是标准加高动能回收,动力真的足够用,超车毫不费力。弹射模式试过一次,推背感很强,不过确实没有4区那种肾上腺素飙升的感觉。
《五》吐槽
一共吐槽三点。 首先要吐槽的问题就是蓝牙钥匙自动开解锁功能,真的不太好用,举个例子我住二楼车停在楼下,经常自动解锁,然而当你靠近车辆想开车门,它反而不解锁了,此事家里夫人埋怨好几次我不给她开门😭。建议厂家能不能把蓝牙距离可以自定义,这个其实并不难,毕竟这关乎安全问题。
还有一个问题就是后排中间头枕影响后视镜视线,无论放倒头枕还是竖起来都会影响。最后一个问题就是自动车灯,大白天阳光很好车头正对太阳大灯自动关闭,只要不是正对大灯就亮着,敏感度是不是应该调整下,毕竟咱是电车,大灯也挺费电的。
《六》总结
总体来说G9真的好开,大问题目前没发现,小问题存在,人无完人,车无完车。后续有啥用车问题与感受我在与大家分享
易飞1979:基本客观,还有些偶尔出现的小问题估计你很快会体验到。迎宾座椅不回位;显示P挡实际D挡;低温下刚启动提示辅助驾驶故障(刚OTA已解决)。还有几个相信几轮OTA后都可以解决。蓝牙钥匙你说的路径技术上应该不行
小鹏汽车吴雨江:您好鹏友关于蓝牙钥匙问题可以在小鹏app里进行反馈哦,小鹏收集一定的反馈后会在下次OTA升级改进。 关于灯光小鹏会有日间行车灯常规情况下会一直开启,如果不喜欢可在车辆设置里进行关闭。
用户9230008523613:还好没定,只有等改款了 看小鹏懂不懂用户心声
1月初有幸等到了我的G9,进过半个多月的驾驶分享体验如下:
1、动力方面,虽然是单电机,但是加速毋容置疑妥妥的领先其它油车选手。
2、续航方面,10-20℃是wltp满电表显561,基本可以实现1比1续航。
3、噪音方面,低速时绝对的安静,高速时还是有点噪音,不过也比燃油车好很多。
4、智能方面,目前启用过Lcc、Acc还是很好用的,跟车减速较为平顺,无明显顿挫感。
不足
1、无钥匙进入比较鸡肋,手机蓝牙连接很有就解锁华为手机无法调节,需要用钥匙或者手机按键才能开门,不像燃油车有钥匙直接拉把手开门,这一点有待提升。
2、行车记录仪喜欢尽快通过OTA升级实现。
总得来说还是很满意的,主要是省钱。
【最满意】首先是高速ngp,其次是整车的质感。我太喜欢高速ngp了,因为每周都要上海来回,所以5000公里有3000都是高速,我还是早出晚归类型,路上车少,2个多小时车程简直太轻松了。整车质感,尤其是皮革和香薰以及音响整体给乘客的反馈都很好。
【最不满意】
城区ngp,杭州实际体验下来,我高架会用的较多,但是地面道路用很少,主要还是赶时间上班,或者是道路复杂,担心急刹导致追尾,最不满意的就是一些急刹,所以我开ngp习惯把脚放加速踏板上。
跑了5000公里,上海到杭州高速120km,秋天能耗在20-21,城市高架路车速30-70km,能耗在16.5左右。整体还是满意的。570续航,我是觉高速跑的少的人完全够用了
自动泊车功能我用的少,平时老小区没有画线车位,上班又赶着打卡。但是更新到4.4.0之后,泊车功能经常找不到车位,反向更新,希望尽快改善
整体觉得没有大的槽点,因为是第一辆车所以也没办法横向对比
优点:整体没有带给我小麻烦(提车快两个月)
缺点:NGP不是很好用,蓝牙钥匙不灵敏,雨刮不智能
续航有点少,空悬有点颠,不符合预期,音响是丹拿,有有点不符合预期,其他都还好。
海洋:高速续航真的扎实,充满100%表现wltp519开了470,剩38公里
不错,车子各方面都很满意。就说缺点吧,无线充电鸡肋,阅读灯太暗了,还有后视镜调节感觉还是不太便捷。买了电车以后感觉稍微电门大一点耗电就跳的老高都舍不得开快车了。
【最不满意】智能驾驶,前车稍微一碰线就刹车,城市nGp太少
【驾驶感受】
地操控很有德系的味道
【续航】
高速差不多500多公里,完全能接受
【油耗】
电能高速20-22左右,城市一般13-15
【空间表现】
后排空间有待改进
Fz小新:在开封博奥汽车园买的吗?是不是算上置换1w了?
小虾米0294:带保险落地几钱啊
mmxin:感觉前车要压线了脚就放在油门上,要减速就踩油门把速度顶起来。ngp也不会退出,体感也会顺畅很多。