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    小鹏G9配置鸡肋值得买吗_小鹏G9怎么样

    ·小鹏G9

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共481人评价
    25万-35万新能源总榜No.29
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    24.88-27.88万
    厂商指导价
    24.88-27.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 4.00
    • 外观
    • 4.13
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.97
    • 配置
    • 4.14
    • 3.94
    • 空间
    • 4.04
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.96
    • 操控
    • 3.83
    • 3.94
    • 动力
    • 4.08
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.10分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 阿维塔 114.09外观4.62
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.10-
    • 理想L74.14空间4.62

    小鹏G9·全部评分

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.5优秀

    车辆目前开了快一万公里了,综合各方面还行,无论是从空间,续航,智驾,内饰各方面都比较均衡,当初就是选了一个圈,从比亚迪唐,问界m7,理想,岚图梦想家,腾势d9一系列车中间选择了小鹏g9,目前来说总体还是没让我失望的,智驾这方面是小鹏的优势,特别是这个月20号,据说会有史诗级更新,也不知道会更些什么东西,我希望把城区智驾这一块更新好一点,逻辑清楚一点,城区ngp使用的时候有好几次在一两百米就要右转的时候,车子加速超车变道到了最右边,然后一脚刹车停住车子不知道怎么搞了,最后我自己操作方向盘跨两三个车道变到最右边车道,有时候还是实线了,这样真的很危险,还有时候识别红绿灯有错误,有时候前方红绿灯已经是红灯,离斑马线只有一两百米了还一个劲的加速,甚至到了70码。再急刹刹住车机说句抱歉!

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    2024款小鹏G9 570 Max 图 12024款小鹏G9 570 Max 图 1
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    2024-05-05

    Pt990601现在的电车琳琅满目,天呐,选择综合症啊。G9开得感觉怎么样啊

    z晴朗z你那个充电桩多少钱

    荣耀星痕5823确实拥有G9你不会后悔

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Max

    4优秀

    车是真不错!开到80码以上并没有听到电机噪音!我耳朵一向敏感也没有听到!但是车载无线充电太垃圾 充电慢 发热 还经常断开 然后可能第一次开电车吧 胎噪还是明显的 !800v平台是最大的优点,省电,真的省电!城市每百公里才13度左右的电!高速大概18左右!800v平台并非只有充电优势,而且即使国网充电桩 也比别的车快很多!外观好看!颜值高!买了不吃亏!理工男最爱!!但是,他销售这样差 我想主要是它主打的城市ngp很多地方还没开放的缘故吧 相当于期货!小鹏的优势实际就在智能这块!但这台车的优势确不知道啥时候开放!让人觉得可惜!还有就是对800v平台的宣传弱化!明明是可以吊打同行!确被弱化掉了!深度怀疑你们的销售总监是不是收了其他车企费用的!

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    2022款小鹏G9 702 Max 图 12022款小鹏G9 702 Max 图 1
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    2023-01-03

    豪豪鬼故事这个电机啸叫,洗不白,有问题就是有问题

    小棉汽车G9为啥现在一发帖就要声明提的车没有电机啸叫,你这很容易让人误会此地无银三百两啊

    抠抠搜搜800v不是充电的优势吗 和驾驶电耗有啥关系

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Max

    4.79优秀

    提车大半个月,跑了1200+公里,还自驾出了一次差,说说最近的驾驶感受吧 好看:颜值简单大气,回头率高 内饰无任何异味 充电速度快 售后服务热情 【最不满意】 续航一般,使用城市重庆,冬季气温7-15度,续航基本75折左右,不过主要是使用功能多,座椅加热座椅按摩,空调,都是偶尔开。 日常使用,续航9-95折 电流声大 后排没有座椅加热和座椅按摩,座椅加热也只有屁股没有后背 待机电机噪音大 隔音效果一般 【驾驶感受】 整车驾乘舒适感很强,开惯了主打操控性能的宝马,都依然觉得G9上路很丝滑,底盘的调教真的不是盖的,美中不足的是车机系统的智能化虽然能秒杀世面90%以上的新能源。但依然会出现一些软件方面的小问题 还有就是,小鹏的营销推广太拉胯,售后服务线太复杂了,买车时候销售拉个微信群,提车又是其他人服务,售后又换了个人,然后售后又拉微信群,又拉APP服务群,品牌又拉官方微信迎新群,车友群。。。各种群,各种对接的工作人员。复杂,重复,混乱不说,搞得人根本分不清什么情况找谁服务,有这精力,还不如精简售后服务线,投入更多精力去梳理品牌定位,树立品牌形象,提高营销推广能力,把G9的销量提上来,现在这么好的车,却卖的极为小众,小鹏的产品线,搞不清用户需求和客群定位,营销更是玩儿的一塌糊涂。

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    2022-12-29

    子木Cc60到80电流声能忍?

    头条用户卖的不好是品牌还支撑不起这个价格,如果定价再降3到5万,会好很多

    善良明月39p5d影院怎么新增电影呢?去爱奇艺里面看感觉没有5d的效果爽

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Pro

    4.64优秀

    来自小鹏G9新车主的个人评测,我心目中最满意的智能家庭SUV 一次偶然的机会遇到小鹏G9,便被ta吸引了 【最满意】我只能说在S4充电桩充电人不要离开,否则一个不注意就被收取“展位费”,充电速度太快了100km充到500km半小时不到。 【最不满意】无线充的充电速度有点慢了、而且容易发热。 【空间】我对G9的空间表现还是很满意的,平时一家五口人出行乘坐都不会感到拥挤,前排座椅放倒后舒适感也不错,储物空间很多,后备箱和扶手箱的空间也很够用,完全可以满足我们的日常用车需求。 【驾驶感受】无论是油车还是电车,我都开过不少3s多加速的车,相信大多数人都是在市区进行代步,一台零百加速6.4s的车真的非常够用了,我其实一直不太推荐(尤其是新手)买3s多的车,没啥太大必要,只是头几次新鲜而已(当然,如果预算充足,可以不在意这点)。G9的加速时间,我觉得对于一台SUV来说,刚刚好。它的表现也是如此,得益于电机的特性,爆发性很强,加速时可以妥妥的跟着驾驶员脚走,是比较线性的,同时,踏板的比例感都营造得不错,驾驭起来有信心,很轻松。光制动脚感也挺不错,除了前段路软一些,其它方面没有什么可挑剔的,该有信心的地方它都一样给到你,不空,不虚。 【续航】以702为例,90%的电量会显示为513km的剩余里程,如果不跑高速,基本实现1:1续航甚至反向虚标。 【外观】第一眼看到时,咦?这是一辆中大型SUV?有点怪好看的呢…机舱压得很低、前保与翼子板的过渡很圆润、玻璃面内倾很大,甚至车顶也是很拱着的,风阻可能做的很不错。两侧矩阵式大灯看上去并不“新能源”,过于突兀的灯组造型看上去更像是燃油车常见的思路,但是上方的LED日间行车灯反倒十分精致,三段式设计更是神来之笔。

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    2023-04-19

    高乐高(音乐咖)cltc和wltc到底哪个准啊。咋的之前查的是cltc符合实际啊😭😭😭😭

    亲切豆浆5UA24款偷工减料导致冬季续航比22款少了100公里。

    用户922109448444你有1500度电卡权益吗

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Pro

    4.57优秀

    提车快一周了 开了400公里,浅谈一下这一周用车感受吧。 《一》充电体验 第一次充电用了家里的公牛充电桩7KW的,从WLTP249冲到570KM(100%),一共用时9个小时。充电过程中一切正常。意外发生在了充满拔枪的时候,拔不下来了锁枪问题。尝试了小P结束充电,长按5秒紧急下电,充电桩断电后都没有解决。无奈打400电话,接电话小哥服务态度还是很好的。最后指导我拉动锁枪紧急拉环,成功拔枪,户外冻了整整一个多小时,第一次充电体验感很差劲。到最后也不知道问题出在了哪里。 《二》空调制热 周末回了一趟老家,100多公里,全程空调26度自动。媳妇在车里说冷,其实我也感受到了空调加热确实不给力。由于第一次开电车不知道是电车空调制热就是这个样子还是G9这样,总之我以前油车开26度是很暖和的。 《三》能耗与续航 提车一共跑了400公里了,北京城市拥堵,高速120 郊区正常路况全部跑过。目前综合电耗18.5 跑高速120时候能耗在22左右。感觉这么大一台SUV能耗已经很厉害了。北京此时平均温度10度 。 关于停车掉电问题,由于车停在户外,一晚掉电3KM,提车这几天一直这样。目前本人使用场景下,感觉2周一充问题不大。 《四》驾驶感受 虽然702版本没有空气悬挂,但是底盘真的很整,过滤效果很好,过弯支撑也很有力。动力方面,本人一直用的是标准加高动能回收,动力真的足够用,超车毫不费力。弹射模式试过一次,推背感很强,不过确实没有4区那种肾上腺素飙升的感觉。 《五》吐槽 一共吐槽三点。 首先要吐槽的问题就是蓝牙钥匙自动开解锁功能,真的不太好用,举个例子我住二楼车停在楼下,经常自动解锁,然而当你靠近车辆想开车门,它反而不解锁了,此事家里夫人埋怨好几次我不给她开门😭。建议厂家能不能把蓝牙距离可以自定义,这个其实并不难,毕竟这关乎安全问题。 还有一个问题就是后排中间头枕影响后视镜视线,无论放倒头枕还是竖起来都会影响。最后一个问题就是自动车灯,大白天阳光很好车头正对太阳大灯自动关闭,只要不是正对大灯就亮着,敏感度是不是应该调整下,毕竟咱是电车,大灯也挺费电的。 《六》总结 总体来说G9真的好开,大问题目前没发现,小问题存在,人无完人,车无完车。后续有啥用车问题与感受我在与大家分享

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    2022-12-05

    易飞1979基本客观,还有些偶尔出现的小问题估计你很快会体验到。迎宾座椅不回位;显示P挡实际D挡;低温下刚启动提示辅助驾驶故障(刚OTA已解决)。还有几个相信几轮OTA后都可以解决。蓝牙钥匙你说的路径技术上应该不行

    小鹏汽车吴雨江您好鹏友关于蓝牙钥匙问题可以在小鹏app里进行反馈哦,小鹏收集一定的反馈后会在下次OTA升级改进。 关于灯光小鹏会有日间行车灯常规情况下会一直开启,如果不喜欢可在车辆设置里进行关闭。

    用户9230008523613还好没定,只有等改款了 看小鹏懂不懂用户心声

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Pro

    4.79优秀

    1月初有幸等到了我的G9,进过半个多月的驾驶分享体验如下: 1、动力方面,虽然是单电机,但是加速毋容置疑妥妥的领先其它油车选手。 2、续航方面,10-20℃是wltp满电表显561,基本可以实现1比1续航。 3、噪音方面,低速时绝对的安静,高速时还是有点噪音,不过也比燃油车好很多。 4、智能方面,目前启用过Lcc、Acc还是很好用的,跟车减速较为平顺,无明显顿挫感。 不足 1、无钥匙进入比较鸡肋,手机蓝牙连接很有就解锁华为手机无法调节,需要用钥匙或者手机按键才能开门,不像燃油车有钥匙直接拉把手开门,这一点有待提升。 2、行车记录仪喜欢尽快通过OTA升级实现。 总得来说还是很满意的,主要是省钱。

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    2023-01-18

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.64优秀

    【最满意】首先是高速ngp,其次是整车的质感。我太喜欢高速ngp了,因为每周都要上海来回,所以5000公里有3000都是高速,我还是早出晚归类型,路上车少,2个多小时车程简直太轻松了。整车质感,尤其是皮革和香薰以及音响整体给乘客的反馈都很好。 【最不满意】 城区ngp,杭州实际体验下来,我高架会用的较多,但是地面道路用很少,主要还是赶时间上班,或者是道路复杂,担心急刹导致追尾,最不满意的就是一些急刹,所以我开ngp习惯把脚放加速踏板上。 跑了5000公里,上海到杭州高速120km,秋天能耗在20-21,城市高架路车速30-70km,能耗在16.5左右。整体还是满意的。570续航,我是觉高速跑的少的人完全够用了 自动泊车功能我用的少,平时老小区没有画线车位,上班又赶着打卡。但是更新到4.4.0之后,泊车功能经常找不到车位,反向更新,希望尽快改善

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    2023-12-31

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.29优秀

    整体觉得没有大的槽点,因为是第一辆车所以也没办法横向对比 优点:整体没有带给我小麻烦(提车快两个月) 缺点:NGP不是很好用,蓝牙钥匙不灵敏,雨刮不智能

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    2024-08-05

    勿 念 、多少钱落地

    点评车型: 2022款小鹏G9 650性能版 Max

    4.36优秀

    续航有点少,空悬有点颠,不符合预期,音响是丹拿,有有点不符合预期,其他都还好。

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    2023-09-12

    海洋高速续航真的扎实,充满100%表现wltp519开了470,剩38公里

    点评车型: 2022款小鹏G9 702 Pro

    4.64优秀

    不错,车子各方面都很满意。就说缺点吧,无线充电鸡肋,阅读灯太暗了,还有后视镜调节感觉还是不太便捷。买了电车以后感觉稍微电门大一点耗电就跳的老高都舍不得开快车了。

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    2023-09-01

    淡定海风6x9开属实模式

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.71优秀

    【最不满意】智能驾驶,前车稍微一碰线就刹车,城市nGp太少 【驾驶感受】 地操控很有德系的味道 【续航】 高速差不多500多公里,完全能接受 【油耗】 电能高速20-22左右,城市一般13-15 【空间表现】 后排空间有待改进

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    2024-05-01

    Fz小新在开封博奥汽车园买的吗?是不是算上置换1w了?

    小虾米0294带保险落地几钱啊

    mmxin感觉前车要压线了脚就放在油门上,要减速就踩油门把速度顶起来。ngp也不会退出,体感也会顺畅很多。

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    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    理想L7 2024款 Ultra版理想L7 2024款 Ultra版

    终于是有机会来懂车帝写自己的爱车分享了,这爽感哈哈哈 之前的车叫中石油私人合作伙伴...纳智捷大7,是个MPV 买他的原因是一个拉货,二一个出去玩跑长途回家后排媳妇和孩子坐着也舒服,开了7年了,就出过一次问题(水箱水管破了),这车吧,除了油耗真没毛病,国庆从老家回北京900公里干我三箱油,中间堵了2个多小时,换车的决心一下就坚定了... 看了很多车,目标是中大型SUV 问界m7试驾过理想之后pass了,m9买不起,m7驾驶和乘坐都没有理想l7好 坦克h4t 这个车是我一开始就去试驾和关注的车,哪个男孩不想拥有一辆坦克啊!!! 可惜了,试驾之后我开着完全没问题,视野开阔就像大坦克哈哈哈 但是后排两位老板快晃晕😵💫了 车身太高pass 蔚来es6 这个车没试驾 家里老板钟爱es6的外观 其它不管 ... 但综合考虑一个是电池要加钱😅智驾和座舱舒适也要加钱 离谱 劝退 特斯拉Y 家里亲戚有一辆,回去开了几天,中控就不谈了,悬挂和后排空间劝退 最后理想就真的试驾就下定哈哈哈 来说说开了2个月的感受 【空间表现】 满分,只要坐过的都说好,买车就是买个情绪价值,喝了酒叫个代驾,坐在后排脚踏打开,按摩打开~ 舒服 【辅助驾驶】 我不太相信这个东西,平时也没怎么用...不过市区堵车表现比较可观 【智能座舱】 这个不错,小朋友在后排安全座椅上面不会孤单,十万个为什么终于有了接班人...你懂的 【外观】 外观满分,解锁就是一个大笑脸😃(星环灯)你还要要求什么... 最后,祝大家早日买到自己喜欢的爱车🚗 不要在乎网上的评论,销量不会错,另外,你花钱了,千金难买你喜欢,买车 你喜欢就好!

    4.50分“优秀”
    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.94分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 后驱环游版岚图FREE 2025款 318 后驱环游版

    3月中旬去看的车,第一次发现自己卖车买车这么快…人还在恍惚。看车当天就把自己两年多的宝马一系给卖了。然后三月底就提了车,开上了。对比过理想,说实话不喜欢理想外造型,感觉有的老气过于偏家用,理想车机感觉很不错,但不足成为我购车决定性因素。 【购车经历】 整体上购车流程比较便捷,办了个五年免息,然后上牌也有人帮忙指引没花钱,也没有隐形消费。 【空间表现】 空间宽敞,后排座椅舒适,前排座椅有通风加热和按摩。后备箱空间非常大。很喜欢脚踢尾门开启,要在摄像头正下方踢,学会了后很方便。 【智能座舱】 该有的都有了,以前很不喜欢百度地图,但实际开车使用感觉还好,目前为止没有出现绕路和偏航问题。全景影像太友好了,尤其窄路还会自动触发,以前开小车随意惯了,现在还是得慢慢适应大suv,怕刮擦。音响是丹拿的效果不错。车机也很流畅。副驾的超大美妆镜是真的很喜欢!可以偶尔在车上补妆。就是感觉还缺个网易云,毕竟88会员送VIP,不使用太浪费,希望后续ota能引进 【外观】 外观是我最满意的,很年轻偏运动,很喜欢整体姿态。这个是最重要的购车因素。外观设计真的很重要‼️ 【充电时间】 充电半个小时到80%,还是可以的,坐着玩会手机就好了。纯电续航实测230-240公里左右。因为我从94%到8%差不多开了210公里