汉兰达风噪大值得买吗_汉兰达怎么样

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱精英版 5座

3.36分“良好”

【购车经历】 买的21款，2.0t 两驱5座 黑色 汉兰达 ，说白了最低配 本来打算买个轿车，看了a4、雅阁、凯美瑞，权衡了一下，a4有点小贵，后来想买2.5的凯美瑞，看了几次，价格就那样，当时凯美瑞就优惠2000，准备付定金了的时候，就在4s店内溜达了一圈，发现了这个汉兰达，厅里摆的是豪华款的，老婆一下就看中了，说这个大，这个好啊，哈哈哈，奈何购车预算就那么多，而且老婆马上就生小孩了，合计这个空间啥的将来拉点东西，老婆抱孩子坐车也宽敞啥的，当天就放弃了相中的凯美瑞，定了个丐中丐版的汉兰达。本人不喜欢七座的，如果有五座四驱就更好了，个人觉得七座有点鸡肋，那个第三排就是那回事，说实话能坐人，但是舒适度为0，就算是二胎或者家人出去旅游啥的，孩子不可能让单独坐后排，出去玩的话谁家都有车，完全没必要，个人觉得，勿喷，哈哈😃 【提车价格】 23.98万没优惠这个都懂，加装了些东西这个是自愿的因为配置实在是太低了😂😂😂，反正保险，上牌税啥的，一共落地开走全款28万多一点，送了脚垫，龙膜，其他毛都没有，估计是我不太会讲价吧，😂不选装也可以就是不知道那个配置能不能接受，在一个就是不知道啥时候能提车，我是半个月提的，说是不加价，但是这车配置那真的是绝了，所以自愿加装了些东西，在一个就是加的钱多，提车就会早一些，这个都是4s店的规矩，所以就选择加了一些电子产品，因为在4s店加的电子产品人家给保，出去加的话便宜但是怕有故障啥的打麻烦，自选了大屏，本机是那个放磁带的，绝了哈哈哈😁😁😁😁，还选了一键启动，远程启动，前后雷达，下护板啥的记不住了，大概就这些吧，本机是钥匙🔑启动，真的是太哇塞了，前后杠还有车顶行李架，是某宝买的，加安装费啥的大概2000左右，就这些了。 【销售态度】 那丰田的销售态度确实一般，有机会都去感受一下吧，和奥迪奔驰没法比，估计也是价钱没到位吧，哈哈😃谁让咱穷呢，因为没贷款，那销售是相当不高兴，变着法的想让我贷款，呵呵，说是贷款可以提前提车啥的，各种套路，本着不着急用车，交定金时候说45天内必须提车，也不着急，就没贷款。具体能不能提前也不知道😄 【外观】 外观造型本人十分喜欢，有人说老气不适合我开，本人93的，哈哈，仁者见仁智者见智吧，毕竟车是自己开，管他们怎么看。 【空间表现】 空间确实没的说，因为买它就是因为空间大，本人176，150斤，驾驶感觉很宽敞😂😂😂，第二排空间也够用，现在老婆带娃坐也是很宽敞，后备箱就更大了，因为买的五座，后排完全平整，特别大，回老家来回拉东西特别方便，扶手箱也特别大，放五六瓶矿泉水一点问题都没有，中控下方长条储物空间也挺大，总体空间十分满意。 【动力】 还可以吧，起步，超车啥的没什么问题，没有那用很激进，但是也不弱，反正我是属于脚重，油门使劲踩那种，这个可以去试驾，每个人感觉不同，也和之前开什么车有关系，因人而异吧。 【舒适性】 一般吧，中规中矩，隔音啥的不是特别好，高速风噪挺大，胎噪也挺大，悬架啥的就是日系的风格，偏软，估计是为了舒适度吧，咱也不懂 【油耗】 本人基本全市区，大连上下班高峰堵车，表显基本在14.5左右，不会低，只会高，高速9个左右，目前8000公里，不知道其他人怎么开出那么低的油耗的，也无所谓，毕竟2吨的车，开的也少，高低对我来说差距不大。油耗有图，反正我就开成这样，毕竟开的公里少，而且大多是市区，反正肯定不低就是了，想低于12我觉得都不可能。 【最不满意】 配置确实太低，啥啥都没有，满目的塑料，绝了，估计还是太穷了吧😂，有钱咱也上个BBA。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

4.14分“优秀”

内饰，跟不上时代，low的一比！ 配置，我买的四驱豪华，说实话有点后悔，加七千能得到大屏电尾门开小窗，还是挺值！最无语的是大灯！！！老铁皮壳的手电筒都比这亮！原厂胎配个韩泰，呵呵！ 动力，还是挺好的，轮上马力绝对没有虚标，220p对我一个奶爸来说够用，你要是车里有孩子，es200都不敢踩地板油！ 空间，可以，略！ 外观，可以，略！ 操控，这台是我常开的第二辆车，咱也不懂什么操控，但是刹车偏软，侧倾较大，不过电控四驱逻辑正常，自动启停好用，可能我常开国道，感觉acc不太好用，风噪也大，我开的老哈弗都没这么吵！ 油耗，可能开的少，油耗忽高忽低，山路能到7.5，公路就11 12

点评车型: 2022款汉兰达 380T 四驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞 【舒适性】 高速开到120风噪很大。 【购车经历】 看了昂科旗 途昂 蓝山 本打算买昂科旗了。去看了好几次昂科旗准备下手。然后十月份汉兰达就官方降价了。就一直看汉兰达，阴差阳错的就买了汉兰达。 看车之前雷凌置换本来说好六万的。看车没忍住把定金交了，本来置换补贴6000的。二手车评估师看了我交了新车定金又少了我一千，那个购置税又多收了我一千块。后面谈送的东西360行车记录仪全包脚垫。后面要他送固定踏板都不送然后自己又花一千在店里加装。买车千万不要冲动要做好功课。要不就花好多冤枉钱。 【第三排空间】 第三排只适合坐十岁以下的小孩或者短途应急用。 【最不满意】 才开4000千公里的车后轮刹车哪里不知道什么异响。开到坑坑洼洼的地方有降速带就吱吱吱的响。120码左右中控台上面有时候也吱吱响。 【驾驶感受】 比之前那台雷凌真的好太多。一脚油门很容易超车。还有点推背感哈哈?。SUV视野比轿车好多了，长途开车有点累感觉怎么坐都不舒服，没有轿车开起来舒服。 【油耗】 油耗一般，能接受高速八毛左右。市区一块二。这油耗是每次加油算过得来的。 【提车价格】 裸车28万 落地加利息33， 【另外】 4S店的玻璃膜没要，之前老车是店里送的膜开了一年多到处气泡还褪色就不敢要了。 白色加两千 加装踏板一千 车衣七千 前后保险杠忘记多少钱了，装上比之前好看多了。 内饰买了一千多吧！爱折腾 就这样了上图 各位看官轻点喷。文化水平有限。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座

4分“优秀”

【落地隔音改造】 升级了大汉的隔音，一直觉得风噪音环境隔音不太行，4门隔音和前排的双层玻璃都换上了，效果非常的好。前排双层的隔音玻璃对驾驶员来说很友好了。 【驾驶感受】动力确实是比较强的，所以开着很有安全感，启动毫不费劲，然后红绿灯上面的起步也很快，起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈，车提回家后开了一段时间没什么问题，非常不错的一个驾驶体验，还能感觉到推背感，开过这款车的人都说它的动力表现很不错，我个人感受还是比较满意的，在平时的行驶过程中，延迟很小，可以享受行车的舒适性。

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.5分“良好”

一开始想买凯美瑞2.5G来着，结果赶上了汉兰达换代，想着一步到位，日后家用更合适，就决定看看陆放和汉兰达，正好手中有留学生免税车的指标，就打算买个高配的，然后就开始咨询中介公司。刚提车出来一周左右，车辆尺寸还是比较大的，盲区也很多，所以必须得要360全景影像。座椅通风的噪音稍微有点大，可能开音乐后能压过去，JBL的音响暂时听着也就那样……低速行驶很稳噪音基本上没有，高速行驶时噪音还是较大的，风噪胎噪。前排座椅比第二排软，第二排座椅挺硬的。还有做工不太够精细，细节处很粗糙，哪怕是顶配。起步很猛因为有电机的加持，但汉兰达的这个360全景影像的确应该狠狠吐槽一下！画质很差！等车等了三个月不到，还算很快的了。目前油耗8个，过了首保可能还能再低。等再开一段时间，再总结一下。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座

4.5分“优秀”

人生第一辆车，感觉还不错。选车时看了很多车，也纠结了好久。最终还是选择了它，可能是身边丰田车比较多，买不起普拉多，价格合适的也就它了，低调务实，很喜欢这个感觉，也是之所以没有选BBa的原因。也曾考虑过傲虎，可惜斯巴鲁的售后太少了。 目前油耗还好，百公里10个左右，总里程快一万五了，平时高速要多一点，高速上开着挺稳，超车也挺快。超过120公里每小时速度时风噪有些明显了，开着音乐会好一点。可能是我比较敏感吧，总感觉很吵，不过我同学说比他的凯美瑞要安静。 高速上用定速巡航辅助开车效果挺香，辅助安全也不错，安全第一！ 新车买回来自己加装了道可视360全景影像，用着不错，新手必备。 PS，21年11月份摇号中了广州车牌，马上就换上了。

点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 【空间表现】 这个车最好的就是车内空间，足够的大，带个被可以睡觉。 【舒适性】 主要高速超100KM速度，风噪大一点。其他都很好。 【第三排空间】 只能算辅助作用，不能长时间使用，会很累！ 【最不满意】 油耗大一点！风噪大一点！ 【购车经历】 因为很早就看车SUV和MPV中选购。由于MPB车型隔音和超控性不如SUV所以最后没有选择，最后就在Q5和汉兰达中选项，都讲丰田车耐用一点，小问题少，我是个怕麻烦的人，又不想等车就买了燃油版。 【提车价格】 33万全包 【驾驶感受】 总体不错，路感很好！开启很稳，路面过滤很好，减震效果很好！

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.4分“良好”

外观沉稳大气适合我这种中年大叔，高速风噪比较大，走非铺装路面胎噪比较明显。内饰中规中矩，辅助驾驶够用，毕竟我们这岁数了够用就好，内饰做工有点拉跨，漆面溥，不愧是日系车。提车到现在2千来公里，目前平均油耗7个左右，目前体验感受就这么多 【空间表现】 一二排还是非常满意的，三排没体验过，不过都知道只是应急用途。 【舒适性】 开着还是比较平顺，说白了也就平平无奇吧 【第三排空间】 应急用途 【最不满意】 还是觉得隔音比较差吧，不过日系车都这样，既然买了也有自知之明 【购车经历】 还算比就顺利吧，等车一个月，销售的服务态度也还可以 【提车价格】 328200元 【驾驶感受】 日系车大家都懂的，之前开大众斯柯达的的确某方面差别很大 【油耗】 目前二千公里左大概7个左右，我开车还是比较暴力 【保养】 还没到时间首保

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱骑士版 7座

3.6分“良好”

通勤车，也不要求提速多快，够使，急加速不行，慢慢呦起来，高速风躁有点大，听歌也能接受，以前是本田车习惯了😂

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间很满意，前后排坐人都不拥挤 【最不满意】 发动机和风躁有点超预期，不过佛系驾驶还好 【购车经历】 11.21下定，4.22提车（车是17号晚上到店，因为工作原因耽误几天） 【驾驶感受】 转向灵活，没有大车的笨重，倒车影像比预想好用，新车还没有试过最高能跑多少，试过的说一下吧? 【油耗】 第一箱油不太准，加满450左右，目前跑了388公里，丰云行显示油耗6.1，剩余续航421，剩余油量88%

点评车型: 2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国V

4.07分“优秀”

【空间表现】 同级别无敌的存在 【舒适性】 高速风噪有些大，底盘悬架低速舒适但过减速较差、高速侧倾较大 【动力表现】 没想到零百加速七八秒，动力够用 【最不满意】 配置较低：没有全景，没有并线辅助，平时开车不便捷；卤素车灯，没电尾门，没座椅通风……啥都没

点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

3.93分“良好”

汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 【最满意】 1.由于“块头”比较大，配合大尺寸的前格栅显得车头非常霸气，这套设计显得力量感十足； 2.前后排座椅宽厚且软硬适中，乘坐体感较为舒适，后排腿部空间充裕，且后排座椅靠背角度较为倾斜，非常符合家用车的用车期待； 3.丰田家族闻名世界的混动技术带来相当低的油耗，低油耗（加92油）+稳定性完美适配家用需求； 4.内饰整体质感不错，手能摸到的地方基本上都有软性材质包裹； 5.由于是高配车型，主被动安全配置近乎满配； 6.前后雷达+360度全景影像对新手比较友好，由于车身尺寸较大，此配置也在一定程度上增加驾驶员在狭窄路段时的信心； 【最不满意】 1.7座状态下最后一排乘坐空间表现略差； 2.中控屏尺寸虽然看着很大，但是在打开360度全景影像后，占据显示屏的比例却比较小，看着比较费劲； 3.发动机介入的震动比较明显； 4.风噪略大； 【油耗】 综合油耗7.5L左右，供参考。