点评车型: 2024款凯美瑞 双擎 2.0HG 尊贵版

提速一般,燃油耗经济性好,音响效果很折磨耳朵,L2级辅助驾驶够用,用车性价比超高!
提速一般,燃油耗经济性好,音响效果很折磨耳朵,L2级辅助驾驶够用,用车性价比超高!
【购车经历】 之前一直中意帕萨特和蒙迪欧,25款帕萨特减配的挺多,蒙迪欧网上说比较费油,无意间去广汽看了凯美瑞,销售介绍混动四五个油,49L油箱三百多块钱能跑将近一千公里,自己算了一下一年下来也能省个四五千的油费,而且丰田混动技术也挺成熟,开个七八年也不会有太多小毛病,家里人也都建议买个省心省油的车,后来综合考虑也是心动了。 【外观】 第一次看觉得车头太丑,不像B级车的造型,运动款的前脸看着倒是挺年轻,但是19寸轮毂还有底盘太低劝退了,后期也觉得挺耐看的,车灯设计的也很有特点,慢慢也就接受了这个造型。 【空间表现】 空间中规中矩,没有帕萨特和蒙迪欧的后排宽敞,但是头部空间绝对够用,坐蒙迪欧后排感觉头抬不起来。 【动力表现】 启动车辆的时候用电,一点声音没有,也没开过动力太好的车,感觉起步提速也挺快的,对个人而言够用了 【油耗】 油耗是最满意的,开了五百多公里单程没有超过五个油的时候,堵车的时候一直用电是最省油的,不管去多远的路都是说走就走,从来不用考虑油钱😂
用户1403038710165:现金优惠近6万,包含啥优惠?
倒三角回传:老哥,有贴车衣吗
积极的葡萄tJ5:真丑
我感觉空间较小,车机很鸡肋,中配豪华版没有导航。前排座位的后面尽然不全包,留一节给后面踢脚?
zxerror:最大优点是省油,这款配置比较差,前后没雷达,这样尺寸减配雷达确实不好,还有座椅比较短小,试了两次,选了索纳塔
蓝畲浪漫Qs:你的也个直性子,一览无遗啊,只是多数人觉得这车好开省心,选择了包容。
来过的声音520:座椅那个几块钱买个自己包上就好了
外观漂亮,油耗底,操控好,可靠性满意,车车是上下班用,马上三年了5万多公里,目前使用还比较满意,不满意的地方是车机太垃圾。
外观还行,操控2.0l 152匹马力只能说够用,缺乏一点驾驶乐趣,空间同级别中规中矩,内饰配置还一般吧,最大的优点就是油耗和省心耐用了
看了一个月,最后在凯美瑞、天籁、亚洲龙这三款中选,兜兜转转最后选择了凯美瑞,个人审美觉得好看。白色裸车加行车记录仪12万整,上班族对配置不重视选择了精英款。 车型:2.0L精英款选的白色,比较显大,重点是耐脏。 内饰:中规中矩,新车塑料味道大,半个月了还是没散完,空间还算不错。 配置:该有的都有,12万的价格这个配置已经不错了,4s店送了个倒车影像,窗膜,脚垫,唯一要吐糟的是氛围灯,在副驾驶那,和没有差不多,完全看不出来。仪表盘和大屏的功能没有高配的多,但是对我来说够用了。 动力:对于上下班来说足够了,之前开的手动挡,比手动挡要舒服,加速也很平稳,因为对动力没有感觉,选车都是选自吸的。 油耗:可能是新车的问题,也可能是APP显示问题,油耗一直显示9.8以上,也有可能是开的太少的缘故,后期再看吧。
广州车友166888:你们这里低配双擎精英版落地多少钱呀
积极的葡萄tJ5:外观真丑
侵略如火达克:白色看习惯了很好看
【最满意】第一点 行驶品质提升很大,使本人摒弃了日系车囊(东北话)的固有思维。第二点 油耗很满意,市区和高速大概都在4.5左右。 【最不满意】第一点 红绿灯起步阶段发动机就启动,这种调教,本人觉得很不爽,如果纯电起步,那简直太慢了,都赶不上纯油车,我不能忍。第二点 发动机启动时,声音隔绝的不好。第三点 后排空间在B级车里面很一般。 【购车经历】第一辆车是本田杰德,1.8+5AT 实在是肉,顿挫。凯美瑞是增购车辆,申请了置换补贴。办理了贷款。首先看的是领克08,价格那么坚挺,逐渐放弃。后来对星途星纪元ES增程版深度着迷,不能自拔,并且已经交付了5000元定金,在等车的阶段,朋友以很优惠的价格提了凯美瑞2.0双擎版本。随机开始研究凯美瑞,质量稳定性、油耗、行车质感,无可挑剔,最后决定退定金,购买了凯美瑞。 【驾驶感受】质感提升很大,很有韧劲,改变了我对日系车的固有印象。 【乘坐体验】质感提升很大,很有韧劲,改变了我对日系车的固有印象。 【保养】目前1050公里,还未保养。 【油耗】4.4 【续航】一箱油1000公里,应该问题不大。油箱油量提示的安全冗余太大了,亮灯时,油箱内还有10升油呢。 【提车价格】15万
动力家用够用,提速快,双擎油耗也很低。隔音不怎么样,8155芯片车机也没有想象中的流畅
热情的喜鹊3Al:隔音还行,就是发动机声音太大了
骆志明95:除了前脸不好看,其他都可以
☔️:我试驾觉得隔音还行啊可能是我开过的车都比较垃圾。
【最不满意】 使用近两年,最不满意的就是隔音差,高速上没有德系美系的静谧性。车漆薄,车门上一个小石就会崩掉一块漆,内饰用料一般,看得见的地方塑料感十足。 【购车经历】 购车旅程丰富,23年4月起打算入手2.5纯油,销售热心提醒要等一个月多才有23款小改款2.5纯油。调转方向去了另一家店,也说没纯油现车。偏偏我试驾了2.5双擎旗舰版车,试驾完后感觉对纯油无驾驶好感了,临时决定购买双擎。 【提车价格】 当时购车开票价20.08w,保险5300的样子,过去时间有点久,记不清了。 【空间表现】 其实买车前也考虑过,平时用车接送孩子上放学,外加自已通勤用,周末难得全家出游。车内空间也可以算够用来形容。 【动力表现】 2.5双擎用的是一套形星齿轮带动的E-CVT发动机,其特点就是起步电机带动,安静平顺。深踩油门,发动机会介入,同时车内的声响明显增加。据网上科普0-100加速约8.7秒,家用车足够用了,因为是2.5双擎,高速超车动力足够应付。 【油耗】 目前25600多公里,显示6.3L/100km,油耗很满意,平时冷不丁会暴力驾驶。我用车的宗旨:开不死,就往死里开。 【保养】 保养都在4s店完成。买车时只送了首检和首保。上一次保养是18000公里,大约花费750左右(含工时费),只要求更换0w16机油和机滤,有些不合理的费用让我拒绝了。 总体来说,多花了2w入手21款2.5双擎豪华,除了保养和轮胎补气,用车这两年还是很省心。从外观来说,前脸没有亚洲龙霸气完美,车尾却比亚洲龙饱满(个人认为两车的优点集中在了雷车上了)。 感谢各位车友交流用车心得,不足之处,还请多多指正,谢谢。
出行代步车:落地多少老哥
总体来说还不错,就是发动机介入时声音有点大,目前发现的问题,有空调声音大,音响效果一般。
报废法拉利:+#95,发动机噪音会小很多。但续航没强多少
凯美瑞2.5s锋尚,黑白双拼色,虽然额外加了4000元,主要这个是我比较喜欢的颜色,刚开始本来想要买黑骑士的,考虑到我跑长途喜欢开夜车,还是白色更加显眼!至于外观,我给4.5分主要是个人喜欢,这个仁者见仁,以前我真没考虑买丰田车的,就因为看到展厅里的锋尚双拼色,一眼就喜欢上了,现在的车开了17700多公里了,目前的表显平均油耗6.3个,油耗低主要也可能是因为我开高速更多一点!最不满意的一点估计就是车漆薄,高速被小石头都能打掉车漆!还有悬挂架球头有生锈比较严重的情况!也反应给了4儿子店,其它的感觉还行!动力也绝对够用!超车完全没压力!车道偏离和巡航模式对于开长途来说真的很友好!整体感觉还是很不错的
Iam80后:生锈4S怎么处理了?
质量好,使用方便,油耗低,操控可以,用料不错,非运动版外观一般,内饰没有新意,天幕比较不讨人喜欢。
兵长一米六803:这是贷款的嘛,包含利息吗
聪明戴娜8W8:哪家店???
儒雅书签MUQ:哪家店买的
外观设计很好,比以前的更美观。比以前的油耗好了很多,因为是双擎嘛。丰田车不愧是一代神车。 【空间表现】 空间很大,比以前做的更精致更完美了。 【动力表现】 动力,因为是双擎,加上电机的加持很好,提速很快。稍微给一点油,有很强的推背感。只要你敢深踩油门,动力非常的强劲。 【操控】 超重很方便,方向盘很轻便。转向非常的灵活。 【乘坐感受】 因为作为b级车的标杆吗,空间很大,坐起来很舒服。 总体来说这车的用车体验非常的好,非常的舒服。加上8155的车机,整个智能化虽不比那骑电车,基本上还是够用的,作为油车来说,那一定好很多了吧,还可以比较好。 【油耗】 这车的油耗非常棒,驾乘非常的舒服,油耗很低,因为是双擎的原因吧,比那些插电的还要更加的好吧。
颜值很棒,买的2.0双擎运动plus,最不理解的就是那个天窗夏天会不会晒,还有氛围灯晚上基本看不见🙈,底盘雀食低马路牙子是根本上不去,毕竟是19寸的轮毂
热心雪碧h4Q:17寸轮胎不是更小更上不去吗运动p的环绕镀烙条是贴在上面的吗?可以随时拿下来吗?在犹豫买运动还是运动p。。我看数据写的运动p车身会比运动版长4厘米宽1厘米。。。
进取小羊oHa:前铲低,买尊贵会不会好点
用户3127442288008:贷款多少
第一台车是23岁时父亲买的奇瑞艾瑞泽5,那时候刚毕业没几个钱,每月1000左右油钱,吃饭800,再还个房贷1500,搞对象啥也不剩,但是小奇瑞也挺不错,没出过毛病,陪了我6年时光,也靠他陪我去找女朋友,现在想想那时候虽然没啥钱但是真快乐啊。29岁靠自己提了凯美瑞,那是20岁在黄海波的电视剧里无意间了解到凯美瑞,黄海波在事业单位30多岁和高圆圆相亲,那时就觉得这是一台好车,当时就想自己要是35岁能开凯美瑞就牛逼了,如今提前完成目标,车的确是好车,挑不出毛病,空间,颜值,对比同级车的雅阁, 迈腾,只能说自己更喜欢凯美瑞一些,现在安全行驶3万公里,半年一保养对比当初的小奇瑞可精心太多了。25年汽车价格战也挺猛,好多品牌都降价了,看了x3,3系q5.大A6子,塞纳,心里有痒痒了,确实价格香太多了,无奈为了家里的小公主,还是再忍忍吧,现在用车液不多,等孩子大些再换吧。
25年春节末尾在上海4S店0首付贷款(4S要求)订的2.0双擎尊贵,不包含任何补贴,算利息是20.3落地。现在貌似价格又跌了,无所谓,早买早享受,晚买享折扣。 【最满意】 1.外观真的很有气场,偏成熟商务,适合30以上人群。 2.黑,白,银,灰这几个颜色都很适合亚洲龙,精粹灰等的时间太长,放弃; 懒人无脑选银色,耐脏,而且不同光线下呈现不同感觉。 3.丰田混动油耗真的低,越堵越低,49km开了1小时50分钟,油耗才4.1L!!!逆天啊 【最不满意】 1.对我来说,急需主驾位置记忆功能,否则每次老婆开完,我都要重新调节位置,电动的调节起来很慢。 2.应该还是车身高度低了点,追求风阻系数低带来的负面效果,身高高的人坐后排有些压抑。 【驾驶感受】 起步用电,松油门或刹车会有动能回收,一点不晕。发动机介入时声音会响一些,主要纯电时太安静了。底盘过滤性能不错,不会被颠的屁股疼。真皮方向盘有点滑,自己买了方向盘套用,完美。
外观我是一眼上头,复古又不落伍,很有老本田的感觉,尤其是这个后面,那个小logo有人嫌嫌弃,但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”,肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料,贴个皮也好啊。另外吐槽一句,内饰里面底盘那竟然用的回收棉,提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错,我175身高在主驾不会显得拥挤,后排更是舒适,好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了,中配竟然连倒车雷达都没,更别说国产清一色的360了,要就得拆拆拆去加装,这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧,电车不比,比不过,但对比同级别油车算是比较中庸,够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉,转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了,天天s档上10个都是正常的。
01年小伙儿,大学毕业快两年了,人生中第一辆车,24年12月初买的天籁优享版,裸车价记不清了随便填的,当时一直担心贷款套路多拿着全款去的,结果谈到最后,分期加上利息16.3万多,不到16.4w,全款的话必须让我买一个大礼包,那样需要16.7w多(好像是记不清了,反正快17了),最终选择了分期,剩下的钱又存起来了。 1.为什么选天籁? 自己也是新手,对动力没太大要求,并且家用,省油耐用是首选,试驾了雅阁动力确实好一些但是外观接受不了,其他的迈腾帕萨特凯美瑞亚洲龙等等(包括雅阁在内),必须顶配才有360全景影像,有的中配都没有前雷达,相比之下天籁优享版功能齐全性价比高外观也喜欢。我爸想让我买帕萨特,但是我觉得迈腾帕萨特价格高配置低而且外观不适合年轻人。美系车没考虑,担心油耗和小毛病。 2.用车感受 新手第一辆车,也不太懂,目前开了1300多㎞,跑了一次高速,感觉动力确实差,感觉有时候干吼不动,舒适性还可以,座椅比较舒服,一些辅助功能确实实用,比如前后雷达、360全景影像、左右后方来车预警、车道偏离预警(并且还能给你矫正)、碰撞预警自动刹停等等对于新手挺实用,但是一定要磨练自己的技术不能依赖这些。 3.油耗 看了车子自带的一张纸上面写了低速油耗9个多,中速7个多,高速5个多,超高速6个多。目前我开着早晚高峰市区堵车很严重,加上单趟6㎞属于短途,油耗十四五个,好的时候可能十二三,平时市区9个多,高架桥国道全程开到六七十或者七八十确实挺省油,五六个油吧,高速七个多油。目前综合油耗手机app显示8.3。 4.其他 以后再买车肯定不买黑色了,洗车洗怕了,太容易脏了。这个内饰去不溜秋黑没啥新意也就是带了个氛围灯也就那样。多年后再换车就可能买个纯电了,比如小米哈哈哈。其实当时如果预算足我可能就买亚洲龙凯美瑞的高配了,或者迈腾帕萨特的高配。
外公中规中矩,油耗是真的低,一箱油800公里,当然高速多的情况下,最省油的速度是80-90的时速,在城市环线不堵的时候最省油,最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的,劲势版那个,12.5落地,但是看了实车内饰太差了,一对比英诗派大气多了,内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少,上牌等了一个月,车管所环保没录入,谁都不想拆后处理,10.7提的车,等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换,落地应该是15万,14年车龄的马3抵了1万,实际应该是16万落地。黑色还能少2千,白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用,指哪打哪,底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里,基本也就周末用车,一年跑一万公里都不到,老小区没有专用车位,就买油车了,综合应该6.5个左右吧,第一箱油700多公里,一半高速一半市区,加油45L,高速应该6个以下,城市应该7个左右,表显最低开过4.8L再下不去了,是北京12月五环周末晚上10点半,一点不堵的情况下,时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服,空间比马3大不少,所以乘坐体验好不少。
首先是外观,一眼看中,搭配流光银的配色,简直不要太帅,24款升级了贯穿式尾灯,夜间辨识度增加,内饰中规中矩,空间出色,本人身高180,前排标准坐姿后排还有两拳多的空间,2.0L搭配电机,只要舍得踩油门,动力随叫随到,日常高速超车动力来的很快,还有大家关注的颗粒捕捉器的问题,我的建议是如果你一年开不了多少公里,闭眼入纯油版就行,如果高速居多就买混动,只要高速踩踩油门,颗粒捕捉器这玩意就可以忽略不计(买丰田不买混动可惜了!)混动一定一定不要买低配,至少豪华,包括18寸轮毂、前后雷达、内部配置什么的,多一万块性价比高的不是一点点。语音助手也很灵敏,而且空调面板都是实体按键,豪华版车机采用8155芯片,速度也很快。新车开到现在已经550公里左右了,大部分都在跑高速(每天上下班来回110公里),市区起步用电特别丝滑,基本听不到声音,速度上来以后发动机介入的声音基本也能接受,因为采用了双层夹胶玻璃,隔音也有很大提升。总而言之,开到现在我是越开越喜欢,现阶段300块油能跑800公里,从4s店开出来10.7的油耗到现在5.4,以后油耗应该还会更低,喜欢的兄弟们闭眼入!!
一个20万的合资车居然连倒车雷达没有,原装ETC没有折扣不说还弄个隐藏式的和车机绑定一起拆都麻烦,自己拆一不小心还有故障码还得找专业人士拆除(我要你有啥用还不如不要你送),自动启停装置(等个红灯你发动机自动熄火停止就算了,居然刹车车辆停止后发动机也熄火停止了起步前从新点火启动,这不瞎搞嘛!)行人辅助装置鸡肋(小撞或快速过坑洼路段人或物没事车有事,大撞你感觉你引机盖抬个10公分有毛用,人都是从你车顶飞过去的或者直接顶飞),车载充电插口没有USB的是双C的要另外购买车充线,本来习惯出门带自己的手机充电器数据线都是手机原装的好用的很,你这一弄要多花钱去买充电数据线,典型的苹果手机专用充电口,为苹果量身定置。点烟器在扶手箱里面不方便,弄个点烟器充电插头线延长出来扶手箱扣住要把数据线挤压变形,时间长了线估计寿命不长。