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    YARIS L 致享2019款1.5E CVT魅动版 国VI值得买吗_YARIS L 致享怎么样

    ·YARIS L 致享

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共46人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.88-10.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • -
    • 外观
    • 3.39
    • -
    • 内饰
    • 3.07
    • -
    • 配置
    • 3.09
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.11
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.21
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.44分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.31
    • Polo3.41外观3.92
    • YARIS L 致享3.23操控3.41
    • 江淮iEV7--
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.44-
    • 飞度3.47空间4.31

    YARIS L 致享·全部评分

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    3.71分“良好”

    19年11月提的车。下个月就出了20年的新款,没买到新款,新款加了倒车雷达和胎压监测。用车一年说一下感受吧。整体来说目前质量没有什么大问题,买这个车应该大部分都是冲着丰田的稳定性来的。空间有点小,也没啥安全配置,气囊就俩,这个挺差劲。第2次换机油的时候加的有点多,动力有点减弱,第2次换机油的时候就加了三升,动力就明显比之前的要好一些。这个车加机油就加三升就够,多了影响动力。这个车就是市区代步用,60以上加速就无力,在高速超车,必须得把握好距离,超车距离很长。120以上就有点飘,这个车以后应该也没有太多小毛病,毕竟没有那么多复杂的东西。油耗整体不错。加满油跑到亮灯能跑700多公里。总之,如果让我重新选择的话,我不会选这个车了,不太喜欢CVT变速箱,踩的太狠怕崩了,空间太小,配置太低,反正这车挺保值,再开两年就卖了。

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    2021-01-06

    小汤汤:亲,落地一起花了多少万

    咖糖679:开三年能卖多少钱

    高:开三年赔个税,再赔小万把块钱吧,保值率也是杠杠的

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    3.86分“良好”

    总体来说,致享这款车经济可靠,代步的不二之选,质量稳定,丰田车调教的也很顺滑,热车状态行驶起来非常的丝滑。同时,这款车非常的小巧,在市区代步停车都非常的灵巧,油耗也不高,发动机质量也非常稳定,发动机和变速箱,匹配也非常的顺滑,至于外观仁者见仁智者,致享前脸还是非常耐看的,辨识度还是很高的,车尾部可能感觉不是太好看。因为车比较窄所以车看起来显得比较小,但这样也给车在市区行驶带来了很多的优势,掉头转弯停车都非常的方便,60以下胎躁还不是很明显,60以上就比较明显了,高速行驶起来后就不足,超车的话需要把握好超车距离或者是换成M档将转速提上去,后备箱的空间也够大够用,日常生活足够了维修保养非常便宜。小保养三百多点。 因为C BvT变速箱,有变速箱保护,所以最好是车完全热了之后行驶,冷车状态非常费油。 喜欢听歌的,如果嫌音响效果不好,可以下一个酷我音乐播放器或者在机车设置里把音响设置里面的混响点开,音质会大大提升。

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    2022-04-09

    LANCEREX7:我也是换的这款轮毂,哈哈

    走过:请问换什么机油?今天去京东看适配的都200以上了,2018年车,2019上牌的

    小鸟会游泳2022:现在不知道裸车7个能不能下来,多少能落地(哈尔滨)

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    3.07分“良好”

    总体印象:定位为A级别入门车,汽车尺寸较小,却适合老小区停车;动力配置上1.5L发动机基本够用,也比较省油,城市工况上下班百公里6-7升左右;其他智能化配置几乎为零;内饰采用仿真塑料,看上去有一定的高级感;从前脸上需要适应“胡子”造型,但从后面看上去,特别是排气管会有低端的感觉。 两大亮点:致享系列是丰田旗下比较有历史的车型,丰田的品牌力自会比同级别自主更高;在内部空间方面,后排空间很大,头部空间不错,坐下1.8米乘客没有太大问题;后备箱很大,可以放下四个大普通登机箱。 主要缺点:空调系统效率不高,打开压缩机之后会有很大的抖动和噪音,而且夏天制冷效率比较低、制冷时间太长(大于3分钟),冬季除霜效果不明显(大于3分钟),乘坐的舒适性不高。 到手价格:基本上到4S店可以拿到1-2万的折扣价,这个价格相比于同级别车具有蛮高的性价比。 汽车人参考建议:适合于第一次买车的新手,平时用于城市代步、练车,由于该车型不具有任何智能化配置,建议可以适当进行改装,增加导航、影像、大屏等功能(不需要在4S店做)。

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    2021-04-14

    用户6062941045008:你好,停车等红绿灯的时候。挡位从d挡推到n挡。他会有一个发动了哄一下这属于正常吗

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    购车总价 | 刚刚提车5天。73800+购置税6570+保险5370+上牌120全款提车。送了皮座椅。导航倒车影像。贴了太阳膜。 感觉不错 超控很不错 适合女司机开。城里开着很安静 油门响应很灵敏。 颜值 | 颜值方面我就没办法了 和自家兄弟在一起。一个大胡子。一个大嘴的。 看个人爱护。我觉得大胡子靠谱。俗话说嘴上没毛办事不牢嘛 保养维护 | 因为新车 还没有过磨合期。按照用户手册上来 1000km的磨合时间。车速没有超过80 内饰 | 这个车是属于低配 但是很多东西都设计也比较人性化。主副驾的杯架设计很喜欢。 油耗 | 油耗目前比较高 第一箱加了168块钱的油 跑了280km左右。油价6.8元。 目前看来还是比较省油的。主要跑的城市路段。速度没有超过80。方向盘比较轻巧。 驾驶体验 | 自动启停比较考究技术。 只要不用力踩刹车是不会触发发动机启停功能的。 还算不错的设计。 这个车适合城里开。底盘滤震效果不错。是真的比捷达飞度要舒适太多了。同级别全系标配esp个人觉得很不错了。不管是上下班还是一家人出去 都很不错。 空间 | 空间方面。我178cm。140斤 很宽裕的。头顶还有一拳距离。座椅可以调节的。 我媳妇168cm。她开车。后排空间简直太大了。后排坐上去膝盖到前排空间大约有30cm。 (下面放图)空间非常大宽敞。都说飞度空间大。这个比飞度大空间还要大。还多个尾箱 真的适合一家人出行。总体很满意。 故障吐槽 | 车子开的就是一个省心。油耗也低。空间也大。唯一缺点就是车皮薄。日系车通病。不过问题不大 同级对比 | 我在我们这里的4s看了基本一个价位的奇瑞艾瑞泽5。荣威的360。吉利的帝豪gl(吉利上车打火就一股汽油味道果断放弃)比亚迪的f5(确实只能代步没有任何舒适可言。)长安的逸动dt 和xt之前也考虑了长安dt确实性价比很高。但是发动转速拉高了。声音大的不正常。比致享的大一些。逸动dt的驾驶感受确实比致享好。滤震方面也要好一点。 可还是选了致享。因为等了一下逸动dt没有国6。我买车比较把戏。看了不少同价位的车 包括了飞度 科沃兹(不喜欢姨妈巾车标)现代的那个车不吐槽(除了油耗 毫无优势)。最后选了致享全系标配了esp。 因为考虑到媳妇平时开车多。丰田车也不容易坏。就算最便宜的丰田车 设计师也是延续了丰田那可靠的技术。这个价位合资车里面还是不错的 很值得推荐。

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    2019-06-20

    日耳曼烈火战车:买辆车放炮把车炸了,真特么有钱

    阿琳1812:同样的车,价格不一样,送的礼物也不一样

    美模爱车:哎呀,我是不是被忽悠了,今天我也买了1.5L致享魅动CVT国VI的车,落地价87800.比你的多了二千!

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    购车总价 | 裸车价7.48万。 同级对比 | 致享比致炫要好看多了,所以毫不犹豫就选择了致享。 驾驶体验 | 致享的悬挂还可以哦,开起来很舒服,座椅的软硬程度也适中,方向盘灵敏度挺高,高速行驶时候噪音也没有很大。 空间 | 空间这方面表现也还不错,前排后排都很舒服,前排的座椅可以往后调很远,后排的舒适度要看前排差一点,但是坐满人也不会太挤。 油耗 | 6.2每百公里,这样的油耗感觉有点低了啊。

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    2019-09-19

    在家干吗去呢:这是天线宝宝车,外观极丑无比,短小猥琐,上高速飘的很,车板金很薄所以轻省油,安全性太差容易死人,车漆太薄容易花车

    Samyin7912:纯市区的真实油耗是多少?

    lyoung376:落地多少钱

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    购车总价 | 落地价7万。 同级对比 | 跟同价位的车对比这辆车的优势是油耗比较低,这样的话在平时的使用过程中省下不少钱呢。 空间 | 空间比卡罗拉要小一点吧,但是前排的空间跟卡罗拉差不多,后排稍微小一点。后备箱也足够大了,够用吧日常。 内饰 | 内饰比较朴素,但是他看起来却像是真皮缝合,这点给我不少惊喜。 油耗 | 油耗很低,跑市区油耗大概是7个油,跑高速就5个油吧,巨省。

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    2019-09-19

    美模爱车:裸车价7万是不可能的,落地价7万?

    用户69697078347:你好,你在哪买的落地价7万的?

    Samyin7912:纯市区正常驾驶的真实油耗是多少?

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    # 价格在最后一张图里面,自己看,从4S店出来差不多空油状态,加了168块钱油,然后市区跑了350公里,期间还有几十公里是开着空调的,大概7个油的样子,做完首保油耗可能还会有轻微的降低,空间很舒服,4个人毫无压力,5个人也不感觉挤,加速还行,可能是新车舍不得使劲踩油的原因,我都是很柔和的加油,外观我自己觉得很好看,特别是车尾,不过每个人的眼光都不一样,我觉得好看,不一定都觉得好看,不过自己喜欢就可以了,也是最重要的,但是跟中级车比起来还是显得窄很多,最好不要跟它们停一起,内饰可以说都是塑料,不过走了一圈缝线样的装饰,给人一种皮饰的错觉,也是很用心了,目前还只开了不到500公里,保养这块还不知道什么情况,什么费用,所以不好说,总的感觉,开起来蛮舒服的,不满意的地方就是方向盘有一点点重,然后近光灯真的很近,只能照一点点远,光线不好的地段必须得开远光灯,但是开了远光灯,打左右转向又离手指有点远,不太舒服,而且本人最讨厌那种打远光灯的人,照得眼睛都打不开,没办法,现在也变成那样的人了,幸好远光灯有个高低调节功能,从最低到最高总共有10档,每一档角度移动一点点,我现在是从最低算起,然后往上面调4档,这个角度照得比近光灯清楚多了,也不会直接照到别人眼睛,大概就比我之前那台车的近光灯高一点点,还有那个自动启停,销售是说能省十分之一的油,自己也上网看了很多关于这套系统的评论,有好有坏,理论上来说确实是可以省油,但是从另一个角度来说,它确实也会给电瓶,火花塞,发动机带来一定的负担,虽然这些部件都是经过特殊强化了的,但是说句心里话,我的新车,我舍不得,所以暂时不想用这套系统,等过两年再考虑启用,所以每次发车手动关闭了,后来偶尔看到网上有个自动启停默认关闭芯片买,也不贵,就买了个,直接装到按钮下面,等于就是把原车的插头和按钮拔开,中间加进去这个,无损安装,不用破线的,发车以后就是默认关闭的状态了,如果你想启用,就按一下按钮,就变成跟之前是反的了,很方便的。

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    2019-10-06

    海底月是天上月335:老板哪里提的车,装的这些很实惠啊

    头条用户:换铝合金,四个轮毂,每个一千多?

    一个人孤独终老つ:老铁是2020款?

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    油耗 | 五月底提车到现在,夏天正常开空调平均油耗百公里6个油,比较满意。 同级对比 | 全系标配esp比较喜欢,离地间隙14也是挺好的,最优秀的应该是同级车里隔音挺好的。 购车总价 | 裸车七万,办了分期三年免息,手续费一千,保险6000,购置税6000,上牌一百多,可以算是8.3万落地。送了铝轮,大屏,倒车影像,行车记录仪,脚垫,改了led大灯,另外要吐槽一下送的东西质量都没有自己买的好,用坏自己再买吧! 驾驶体验 | 前60加速很快,高速跑120也没有感觉飘,方向盘不重不轻刚刚好吧,就是转向自己回正的力挺小的,需要手动回正,悬架整体感觉偏硬,不过价格在这里摆着呢,整体感觉挺好,感觉买对了 故障吐槽 | 吐槽一下🔑钥匙,丑的都没电动车钥匙好看,送的大屏是1+16的,也就能听听歌,倒车的时候看一下

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    2019-08-22

    用户9728296799504:这钥匙都不好意思拿出来了😁

    森系说说:用的什么软件

    A0海阔天空492:钢圈送的吗?

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    购车总价 | 武汉买的裸车72800。加保险5000,购置税6000。汽车驾驶感觉操控感比较好,轻巧灵动。油耗暂时还没测算出来。

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    2019-10-20

    风向决定发型d55595:我的落地9万,

    胖嘟嘟的小石头:你的那个中控屏自己配的吗?

    萌妹子评车:主要是价格挺实惠的,我比较感兴趣了

    点评车型: 2019款YARIS L 致享 1.5E CVT魅动版 国VI

    购车总价 | 8.5上路,有行车记录仪,胎压监测,灭火器,全车贴膜, 空间 | 我一米八感觉还好,除非你是那种特殊体型,绝对够用, 内饰 | 不想说,四儿子店什么都要钱, 油耗 | 一箱油开空调都可以跑五百多,不开空调最少六百 故障吐槽 | 倒车镜视野太小,倒车灯不如没有,后叶子板没有内衬,挡泥皮没有 驾驶体验 | 六十马以内,提速还可以,我开过140后面就上不去了 颜值 | 丑死了,主要代步,买菜用 保养维护 | 还没到时间,

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    2019-09-26

    安忆情缘:我也感觉后视镜有问题,别的车都能看到很多。这车老觉得看不到周围环境

    人间反复663:皮质座椅改装多钱

    愉悦的柑桔qL:这不是威驰么

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    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    3.69分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索+版星愿 2025款 UP 410km 探索+版

    【最不满意】 优惠太少了,也不知道是真的硬还是假的硬,反正除了置换补贴,是真的一点优惠都不给啊,而且还不是一家店,是每家店都这样,那懂车帝里的优惠都是哪里来的?难道真的是冤大头?有没有大神给我传授传授。 【购车经历】 媳妇的Polo开了10年了,这两年一直都是缝缝补补,补补缝缝,修修这里,换换哪里,媳妇是真的不想开了。本来是打算买个大车,结果媳妇试驾了一下小鹏mona03觉得没有Polo好开,就去看了看吉利,本来是想看e5,路过的时候看到隔壁店里有个星愿,看了看走不动道了,试驾完开着还不错,我对小车不感冒,但是觉得开着还挺灵巧,媳妇就想定,没聊好,结果2天去了4家店,都谈不下来,就选了个离家近的店交了定金。提车倒是很快,订车一周就OK,这点还不错。 【提车价格】 97800-3000=94800+4300保险=99100 国补那些就不算了,那个都是一样的。 【空间表现】 空间对于一个女人带个孩子来说,完全戳戳有余,但是如果作为,家中唯一一台车,不建议,那就不太够了,如果长途旅行,一家三口三个箱子就能装的七七八八了,所以如果不是家中唯一的车,他完全够用。 【续航能耗】 续航8折,差不多了,温度现在刚刚好,所以不需要空调,跑100公里掉电大概115左右,cltc就压根别看,wltc就基本很准。市区里媳妇开8-9,我开9-10,我开就不管,反正电便宜咋爽咋开,所以我比媳妇能耗高。 【辅助驾驶】 还没体验过,也不想体验,这东西我觉得没有30万的东西,咱就老老实实自己开吧,高速上偶尔用用就可以了,真的跑累了开一会儿缓解一下。 【服务体验】 一般般,很一般,没有优惠我就很不开心,哪怕多给我优惠500我都觉得开心,那感觉太不好了,就这个价对不起。

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    3.29分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    POLO提车后开了一年,手波越开越喜欢,但评价还是要客观不能偏颇。 【动力】 动力比较差,2挡和3挡提速能力还行,4挡提速已经不够了,5挡基本没有提速能力,遇到高架上坡甚至拉不住转速要降档。常说手动挡没有肉车,但在绝对动力面前都是扯淡。这车提速时,降档补油拉高转速,一顿操作猛如虎,一看车速八十五,自己的另一辆车是2.0T的迈锐宝XL,不用想太多一脚地板油车速就上去了。 【驾驶感受】 转向是家用车手感,有一点虚位,总体比较清晰。底盘方面基本满意,滤震、转向侧倾和高速稳定性都不错,急刹车时感觉悬挂有点拉不住车子会点头(另一辆迈锐宝XL没这种情况)。由于后轮鼓刹,刹车脚感不够线性。 【离合与换挡】 这是手排车最重要的东西。离合接合区间稍微宽泛,不过半联动点还是好找,半联动的时候发动机会自动补油,不是故意的话很难熄火。换挡手感很好,挡位清晰,有吸入感,挡杆行程偏长。 【亮点配置】 有四个地方不错,一个是6气囊,一个是安全带可以高低调节,一个是标配后视镜加热,再一个是四门车窗一键升降。其他配置都是减配到地底,好在大众的改装件非常丰富。坡起辅助差评,不如没有,有几次半坡起步车动了但坡起辅助的刹车还在,导致熄火。 【空间】 前排够用,后排基本不坐人,后备箱没有想象的那么小,放一辆小朋友的自行车,还能再放很多东西。买这个车如果吐槽空间小,那不是车有问题,是人的思路有问题。 【最满意】 末代手动挡,没有比这个更满意的了。大众在民用手波里独一档,可惜目前大众手波全部动力弱鸡,POLO已经是推重比最高的了,而且大众手波车都在停产的路上,且行且珍惜。

    3.44分“良好”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    看了好多车,最后还是挑了吉利星愿。它的样子是我喜欢的,性价比也挺不错。而且还有个前备厢,以后要是放个榴莲或者海鲜啥的,味儿也不会跑到车里,把车弄得臭烘烘的。 啥东西都有好有坏,要说不满意的,就是价格要是能再便宜点就好了,谁不想少花钱多办事儿呢。 再说说空间,这车空间挺大,坐 5 个人轻轻松松。前排像我家里 1 米 78 的人坐着,也不觉得挤。后排坐三个大人,也挺宽敞。后备箱也大,再加上一个前备厢,两个大空间,用起来可方便了。 开起来的感觉和我以前开的油车完全不一样,提速特别快,一下子速度就起来了,刚开始还有点晕乎呢,不知道你们有没有这感觉。不过提速挺顺溜的,比油车强多了,现在这车我可不让家里人碰。 续航的话,对我这小城市来说足够了,平时就上下班,周末逛逛街。停车也比以前开大车方便多了,像我这开车技术不咋地的,开这个小车,一下子就能停进去。要是这个价格的车能有自动停车就好了,不过也就是想想。反正续航完全够用,谁也不会天天跑长途,真要跑长途,家里还有油车呢,而且也不用我开。 外观颜色,我一开始想要米色,可这车太好卖了,排队老长。后来销售说有个客户等不及,退了这个白色的车,问我要不要。我实在不想等了,我怕冷,就赶紧说就要它了。你们看,是不是还挺好看的。 内饰嘛,喜欢就得接受它的不完美,哪有又好看又耐脏的。这也能督促我多干活,就当减肥了。 价格方面,我觉得整体还可以。赶上有国补,就算没有国补,喜欢不也得买嘛。赚钱不就是为了让自己过得舒服点,就像喜欢一个姑娘,不能因为没钱就不追了,得努力追。所以啊,喜欢就买,别犹豫。人生就这么短,得对自己好点。