点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.14分“优秀”

【购车经历】 我是一个85后的一个小青年，带着2个娃子，却有着一颗90后狂热的心脏，曾经陪伴我8年的手动速腾，无论是空间还是操控已经满足不了我现阶段的需求了！我买车一是看中安全，二是看中空间，三是看中操控，四是看中能耗，平时上下班接送孩子一共也就行驶20公里左右，领克09em-p纯电续航完全满足我的日常需求，再就是每个周末都喜欢带娃子出去浪，去周耍，一般里程在150左右，综合多方面考虑，对比过途昂、揽镜、凯迪拉克xt6、福特探险者，这些车型在空间上都完全碾压领克09em-p，家里有孩子所以我最关注的是安全上，感觉国产车安全些，虽然探险者跟xt6安全性也不错，但在操控能耗、性价比上，领克09em-p又比探险者跟xt6优秀了太多，领克09em-P的用料、做工、内饰是最用心的，全尺寸的液晶仪表盘，这是其余车型所不具有的，大屏中控，8155芯片，操作起来如巧克力一般丝滑。最值得称赞的是领克09rm-p的底盘跟发动机，但这个发动机稳定性和底盘跟悬架的调校，的很OK。不过领克09em-p也不全的是优点，空间的布局小是硬伤，第三排属实坐个成人有些费劲，而且过道也较窄。方向盘按键容易误操作。但我选择了领克09em-p这款新能源车型，毕竟优点大于缺点。 【驾驶感受】 领克09em-p车型，运动模式下，加速给力，操控感跟路面反馈都比较给力；混动模式，加速温柔，乘坐舒适度好，适合一家人出行，行驶在路上，打开天幕，赏尽一路山水！越野模式，上山下河，都如履平地，根本不打转！ 【乘坐感受】 这个属于我没坐过，一直都是开车的司机，没有发言权！但据家人反馈，舒适度很好。第三排除外。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.14分“优秀”

（空间）用车场景主要包括上下班（1大）、和媳妇带娃出去(2大2小）、带老人小孩一起出去(4大2小），所以目标定位首选6座车，主要方便进入第三排。另外就是车内和后备箱空间要够，毕竟带娃出去要装的东西实在多。 2，动力及经济性。无法克服纯电续航焦虑所以先排除纯电车，然后符合空间的车型基本都是2吨以上，然后选择发动机排量的得是2.0T的；这样前期起步超车加速啥的动力的得跟上，所以目标定位首选混动。纯油不省钱，目标放弃。 3，预算及等待。价格40以下，满足需求的情况下能省就省。最好有现车。 4，车型及外观。考虑到多种出行需求和个人喜好，首选 suv 带四驱、次选不那么"面包车"的 mpV 。 【最不满意】 处于在哈尔滨是信号最不好的运营商。家里的地下车库基本没网，出了车库还得过一会儿才能连上网；高速上也会遇到没网造成导航中断。 【驾驶感受】 1，日常通勤。基本用电，优点就是提速丝滑、成本低廉；缺点是纯电续航还是少了点，每晚我都会充上电为了以防万一。 2，远行出游。周末刚从成都跑了趟雅安，电量用完后就都用油了，路况都是铺装路、有高速有市区有盘山路，全程空调开上、4大2小。感受是：用油还是比较清晰刚感受到换挡，没电那么丝滑；起步什么的动力还是够的；开了将近390公里，综合油耗7.3真不错了。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.57分“优秀”

【提车价格】 首先说价格，算是优惠全部拉满了。 6座ultra加屏，34.96w； 优惠：领享1w，吉利系车主增购8k，大客户3k，挚友券5k，co客券1k，小定2k，总共2.9w； 总价：裸车32.06w，保险5k9，落地32.65w。 【购车经历】 其实早就关注09了，从第一代开始就试驾过，但是感觉电池小，油箱小，没下手，远航版出来又没空悬，又没下手。这一代我想要的都有了，下手！ 主要还是看中安全性，我原本就有一台吉利的车，感觉还是靠谱的，开了7年没毛病。不相信啥主动安全，电子的都不可靠，相比主动安全的锦上添花，我更信任SPA这个平台。 【驾驶感受】 没啥好说的，驾驶者之车没得挑了。 但是之前开的手波，感觉开这个有点无聊，容易分心😂 【续航】 广东的冬天，10℃左右大风天，油门踩的稍凶，消耗70%的电，1L油，全程暖气，行驶94公里，其中80公里高速，耗时120分钟，还算符合预期吧，毕竟电暖气费电还是有心理准备的。前几天暖一些续航明显不一样，具体没统计。 【亮点配置】 24款把前两排按摩通风加热都安排了，腰托也都有，还是不错的，本来一开始也是当4座车选购的，极端情况才有6座需求，春节6座坐满也还算舒适，没啥大槽点。 副驾屏对我很有用，休息时间很零碎，通勤单程半小时，班间休息仨小时不到，在单位休息、看剧都很舒服。 【最不满意】 也谈不上不满意吧，早就有预期。反正比单位的电脑流畅得不止一星半点🤪车机对比新势力有不足，但是对比传统车企，已经很优秀了。 卡过一次，没死机，大概摸索一下是绑了支付宝的三方服务之后，一解绑，清理完就好了，没再出现过。 媒体出现过一次无声，放歌看剧都没声，点屏幕有声音🤨明显软件bug，希望以后改进。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.29分“优秀”

09如果要从各方面排序的话应该是：安全、驾驶操控＞空间＞车机。 外观因人而异，我是觉的09属于耐看型的👍里面配置、用料、装配工艺都对得起30W+。因平时基本用大四座，乘坐空间、座椅都没得说，爽！转向手感轻重过渡恰当好处！大家如果去试驾的话可以仔细感受下。动力那是没得说必竟硬件配置摆在那里的，市区纯电大概能跑140公里，一周冲两次，用外面的快冲18%冲到90%用了42公钟，26度电。如果晚上用谷电大家自己算下，每公里用电成本绝对惊喜！！车辆离地间隙大，本人175每次进出驾驶室都会擦着座椅边进出，犹豫要不要装电动脚踏。 要吐槽的地方：车机智能化能满足日常的使用，如果鸿蒙车机是第1梯队，那现在的09车机就是第2.5梯队！希望后期车机换成魅族系统的能达到第1梯队的层次！ 最后问下领克厂家：我的魅族手机什么时候能给我，APP没有手机卷，是把我忘了吗？

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 七座Pro

4.43分“优秀”

的确是辆好车，驾驶感觉极佳！真的很棒，就是车机系统偶尔有点卡顿，但不影响使用，从提车到现在已经行驶了三千多公里了，车的确是辆好车，因为我加了空悬，很舒服，感觉比宝马x3奥迪Q5舒服。空间也刚好够用，我选了七座，平时当五座车开，偶尔应急一下升起第三排座椅，说一下第三排是能坐下一个成年人的，大家不必担心！再说一下这车，没必要加电动踏板，我加装了后，肠子都悔青了，最近准备有时间拆了去。车本身就有底盘升降功能，装了以后车辆的通过性就变差了，有时候会蹭到突起的地面。还有就是车辆的辅助驾驶确实很好用，也很聪明，高速上使用很方便也很安全。最后就说一下这车的用料，的确很良心，看的见的，和看不见的地方用料都很扎实，让人很有安全感。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

【提车价格】裸车：327800 优惠：6000官方优惠+4000置换补贴 赠品：首保➕行车记录仪 贷款：10万36期 利息12500元 保险：6900元，交强险、三者险300万 落地价：327800-6000-4000+12500+6900=337200 【用车成本】在家里安了充电桩，充电简直不要太方便了，下班回来插头一插，什么的不用管，最主要的目的还是省钱，没几十块钱左右就可以满血复活了，每公里掐指一算，简直yyds！不到5毛钱在馈电的情况下，跑了几趟高速，用了8个油左右的样子。有个不足点，充电不能像加油那么快，加油几分钟，充电就要好久了，不过他也可以加油的，只是我觉得烧电比烧油便宜，我觉得多花费时间总比多花钱心里舒服一点。 【能耗表现】俗话说，有的东西不一定要用，但一定要有，比如超车时码力不够也是很尴尬的09就不担心这个问题，需要提速的时候，发动机自动介入，效果那是杠杠滴！ 【最不满意】后备箱空间略小，如果满座旅行有点艰难，坐6个人的话还行，纯电续航也有点短，不能用纯电满足长途需求，想纯电跑长途，提醒大家，还是把油先加满，好歹有个保障，没油没电趴窝在路上就很尴尬了。 【驾驶感受】开着的感觉霸气，但操控真心不错，无论男生女生都能驾驭，底盘很高，通过性也很不错的。 【乘坐感受】副驾体验感不错，第二排也不拥挤，第三排空间就要小一些，如果应急也还不错，但都坐成年人就有点挤了 【用车反馈】整体感觉还不错，打分的话能得9分吧，毕竟空间大安全系数就没那么高了，选择安全系数高的，空间也只有牺牲一点了 【用车感受】现在汽车定位就是移动的家，冰箱、彩电、大沙发都是买车重要的加分项。按摩、影视、女王副驾之类，越来越丰富的人文功能，让乘客感觉上了车就是放松。而领克emp还可以对外放电，外出野餐露营都很方便，真正做到了车在哪家就在哪！

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.14分“优秀”

1，日常上下班基本纯电，跑高速差不多8个油，实际高速跑了几次，开电量保持模式120的速度基本七个多油，脚法好点别太暴躁估计还能更省， 2，其实这车偏重性能，当时买车就是相中了他的安全性，油耗低只是加分项 3，有夹胶玻璃加持配 BOSS 音响主动降噪，静音性无敌 4，内饰几乎没有异味，软性材料包裹，细节到位啊，每个点都精心设计符合我个人审美，全车多个雷达加上360那真是新手福利，日常红灯车本身有自动驻车，陪免去了很多操作，开着车就是傻瓜式操作，专心看路况就行了。高速上有辅助驾驶定速加扯到保持，省心省力不疲劳。 5．杂谈，操控这玩意因人而异，个人觉得车身稳定操作自如没有大车的感觉，看车的时候打开机舱盖我就喜欢上了整洁全覆盖高级感蹭一下就上来了。 6．回过头来说说购车经历，其实我算新手证没多久就买车了，网上看了各种测评，问了好多人，最后又试驾了途昂、揽镜、昂科旗、林肯冒险家、福特锐界、传祺GS8混动、汉兰达混动。所有这些车驾驶质感都不如领克09EM-P，然后拍板买了它。 7．不满意的点：每个车都不是完美的，他最突出的问题就是大家都在说的空间问题，我其实还好六人出行我也试过，并不是不够用，只是不算太宽大（这里指跟途昂比），为了安全牺牲部分空间我是可以接受的，还有就是多功能方向盘(ง •̀_•́)ง这个真的容易误操，希望官方能优化一下。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座HALO

4.71分“优秀”

购买领克09是我第二辆领克车，因为喜欢领克这个品牌所以考虑购买新能源汽车时根本没有去看过其他车，之前的21款暗夜01陪伴我三年的时间从没有出过大问题，因此它的大哥领克09完美的继承沃尔沃的基因更是青出于蓝而胜于蓝。 【提车价格】 官方的权益有一个5000的老车主优惠券➕大客户3000➕领克置换8000➕1000的百万co币➕小订2000抵4000➕一个魅族512的手机价值大约4000➕分期优惠5000综合下来优惠3 【驾驶感受】 驾驶应该是领克的拿手戏09的调绝对是同级别机械素质中的佼佼者，高级感满满的，虽然买的不是空气悬架但是开起来的感觉超级有韧性，最重要的是家人坐在车里从来没有说有晕车的感觉，试驾过车友的空悬，小坑洼路面过滤的超级棒。此外我觉得属于领克09的赛道是在高速上，120-130的速度稳的一批，给人十足的安全感 【续航】 目前行驶里程刚突破3000公里，百分之七十都是用电跑的，纯电续航天气回暖以后市区能达到150左右吧，，妥妥的够用，高速上跑过两次用油，来回五百公里，油耗十个左右吧，不知道是不是没有跟发动机磨合好的原因，总之如果纯跑高速09的续航绝对可以1000➕了 【亮点配置】 后排座椅的横向移动，官方叫一键贴贴，超级舒服几乎可以凑在一块躺平，配上后排的座椅按摩，座椅加热，座椅通风，同级别也是独一档。 【空间表现】 空间是领克09为数不多的缺点按照我的正常驾驶座姿，第三排坐一个1.6的人还能凑合，如果不用第三排的话空间绝对是没问题。 【最不满意】 领克的车机确实不如同级别的竞品车型，虽然升级了大屏，改了车机UA但是整体的语音识别跟计算能力我感觉没有发挥出8155的潜力，此外比如哨兵模式，360行车记录仪这些都没有通过OTA升级，希望官方能尽快推出吧，这些小功能现在电动车横行的时代必不可少

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.43分“优秀”

最满意的部分 1、机械素质优秀。底盘很稳，驾驶很轻松，可以说得心应手，完全不像传统5米长的车那么笨重；悬挂很好，我本来晕车，开这个不晕车，很舒适。 2、动力充沛，在路上超车很轻松；没有续航焦虑，纯电行驶里程马马虎虎，官方190Km，实际130Km左右。 3、外观大气，独具个性。虽然很多人对外观吐槽，但我觉得好看，很稳重高级感，不输家里的路虎！ 4、内饰比较高级，用料不错，有孩子放心。 5、整体稳定 提车至今5个月，没其他的问题。车机虽然比不上华为，但是还是比较稳定，够用，平时只是播放音乐和导航 流畅够用；hud太香了解放双眼，专注驾驶更安全、360影像也标配 只是我不太习惯，习惯了自己倒车，有了也不太会看；高级驾驶辅助在高速上也很好用。目前没有开通noa，很少高速路况；lcc和acc还是稳定够用的 由于是新emp，23款问题基本没发现。 最不满意的部分 1、手机充电器功率太低 刹车颠簸时候会不稳定； 2、扶手箱里面的充电插口太鸡肋，没有留线口； 3、第三排空间不理想，日常几乎没人坐！

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.43分“优秀”

外观仁者见仁智者见智。但是喜欢的人会超爱。 配置这个价位未逢敌手的双腔空悬。 内饰选了超爱的咖色。 空间确实是略显逊色，但是如果把最后一排放倒也足够一个小家庭使用。最后一排如果不放倒只能放下一个冰箱和一个小箱子并排，上边不能摞大件，因为关不上门了。选09就必须接受他这个缺点，他用安全弥补这个缺点，我认为我可以接受。 续航目前我使用到现在我认为满电能跑100公里。领克告知的是190km，6折不到，目前青岛夜间也就是0-3度左右，我认为可以接受，主要我上班的道路红绿灯和上下坡太多了。 智能化我认为芯片确实是差了点，如果能上8295我认为就满分了。这也是我最介意的美中不足，但是目前也够用。 驾乘感受我认为不比百万豪车差什么，gls揽胜，我也坐过开过，我认为09ultra不比他们差，驾驶感受要胜过他们，就一个提速他们就比不了。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.21分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是车的细节有点不满意，不过厂家服务很负责，现在都全部处理好后没再次发现问题。没有完美的车，就冲着这个服务态度要比某些合资品牌好多了，另外二排空间稍微小了一点点，能增加个5CM就完美了。还有就是续航里程稍微短了点，只适合在市区跑跑，纯电跑高速还是慎重，不过有油就不怕，导航不好用，真的不建议，还是手机导航更实用性。 【驾驶感受】 加速绝对没话说，特别是动力模式，目前为止还没踩过地板油，因为轻踩就慢慢的加速感了。上坡辅助，及时大长坡，陡坡也随便停。智能驾驶也能轻松应对长途旅行。整体来说想轻松就能轻松驾驶，想激情驾驶也毫无压力。也是因为09EM-P的驾驶感受让我最终下单购买的原因。如果你们比较在意驾驶感受的话，真的可以先去试驾体验一下，这一点甩开同级别的丰田大众几条街。 【乘坐感受】 09EM-整车空间只能说一般，但是还是要看自己的用途情况，如果当大4座用还是很舒适的很宽敞的，平时偶尔也能比5座多拉一个人，如果平时都是5-6人满载的话，考虑乘客乘坐感受的话还是建议选择 MPV 。其实主要的原因还是第三排空间小，稍微个子高点就坐着难受了，腿部空间受限制了，第三排只时候拿来给小孩坐坐，或者说来应急还是可以勉强接受的，不过话说回来，多一个位置也不怕超载了。

点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座

4.64分“优秀”

【购车经历】 1、吸引我最大的点就是内饰，很有质感，高级。个人不喜欢太大的屏幕和大连屏，显得很没有质感。 2、买车前首先就看了09，试驾了一下，深深被吸引了，有马上下定的冲动。但也马上对比过其它混动?，比如理想L7、蓝山、问界M7。对比其他车时其实就已经心里选定了09，只是对比完个更放心我的选择没有错，这几个竟品真是一个能打的都没有（或者说不适合我） 3、外观很多人说很丑哈哈哈哈哈，可能确实有点另类，但不能说丑。做了一个黑化感觉更好看了 【驾驶感受】 目前40天，一共开了3300km 1、悬挂总体是比较硬的，转向精准，侧倾抑制的很好。过起伏路面的时候体验优势很明显，不会有多余的动作（对比之前开的奔驰小C）。 2、刹车刚开始有点不适应，前半段有点软（可能是集成了动能回收的原因）适应就好 【动力表现】 在纯电模式下说实话动力差点意思，因为毕竟是单电机肯定不如远航版前后双电机。动力模式用过一次很猛，直接往出窜哈哈哈哈哈 【油耗】 开过2次长途，满电情况下油耗5.7，亏电状态下7.5左右。不知道有没有参考意义 【最不满意】 国产车发展这么多年其实三大件都没啥问题了，特别是现在电动时代。但一些细节方面确实时做的不够好，有很多小问题需要改进。这里就不一一赘述，因为不真正坐在车里是体会不到的。这也是国产车底蕴不足，造车经验不足导致的，需要慢慢积累。 大家都说车机系统垃圾，可能真的不太好。我也没体验过好车机是啥样的。车机我只用导航和放音乐，我觉得单这两项来说还可以（所以我觉得carplay才是最好的车机?），没有出现卡顿也没有死机的情况 【亮点配置】 座椅加热、通风、按摩标配。hud用起来很方便

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.14分“优秀”

【用车成本】 为了没有里程焦虑，选择的插混车，跑高速用油，城区通勤用电。我每天上下班通勤总共50公里，隔3天左右一次电，每个月用电为250度左右，自家车位有充电桩，家用电0.52元一度，算下来一个月费用200左右，相比原来的油车一个月加油至少600元经济实惠多了。 【能耗表现】 过年期间跑了1000多公里的高速，实测油耗7.2；现在平时上下班通勤，充一次电大概能跑137公里左右，百公里电耗大概26左右，对于这么大、这么长、这么重的一辆车，亏电油耗和电耗都很满意。 【最不满意】 纯电续航已略显不足，虽然我每天通勤只有50公里，但也要隔两三天充一次电，充电频率略高，有点担心时间久了之后对电池寿命会有影响。 【驾驶感受】 底盘扎实，操控自如、平稳，高速转弯非常稳健，很有信心，不像是开一台5米多的大车。在动力模式下，发动机感觉在和电机同时发力，非常给力。纯电模式下，非常安静，动力也够用，适合100公里以内的城区道路驾驶。混动模式下，优先用电，电用完后再用油，亏电用油，动力不衰减，噪音控制得也很优秀。总体而言，驾驶操控体验非常满意。 【用车反馈】 由于之前是辆轿车，现换了台这么大的车，确实需要花时间熟悉和了解，特别是转向空间和距离感，还有09有360全景影像，可以随时帮助我进行判断。已经开了段时间了，对09能够有所掌控，现款电池确实有点小，充电次数太频繁，希望厂家能充分接受和考虑我们第这批车主的反馈意见，能尽快给出增加电池或改装快速充电接口方案。

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 七座Pro

4.86分“优秀”

首先是价格，我几乎拿满了所有的券，一共优惠2.7W，具体如下： 直补权益：1W（全款是1W；贷款是0.5W。贷款应该是8.5万，2年免息吧） 挚友券：0.5W（各种车友群都有，基本上免费送，还多个朋友） Co客：0.1W（给你挚友券的人，一定也有Co客券） 小订权益：0.2W（2k抵4K，还送一个魅族20无界版本12+512的手机，官网价值5699） 增换购：0.6W（非吉利旗下的车，6K；吉利旗下是8K；车子不用卖，只需要上传行驶证，需本人） 优享券：0.3W（军人，医生，教室，事业编制，公务员等，可以申请，需要提交社保） 交车情况：我应该是最快一批提到24款Emp的7座Pro的车主了。12月24日小订，1月16日公布价格，当天就大定，并且直接锁单！7座上线排产是1月26日开始的，我是首批，跟生日同一天，也是缘份吧。 另外，我没有加包，加包要到4月中才能交车，我等不住。特殊的颜色，额外的配置，就得等。空悬我实际用不怎么上，因此就这样了。 接下来说说车子情况： 驾驶体验非常好！动力，操作，底盘，都非常满意！虽然车子挺大，但有种指哪打哪灵活。另外，加速也非常灵敏，即使是馈电的情况下，2.0T动力输出，也能保证满足我的需求。 对于外观上，仁者见仁吧，我是非常满意的，看起来还算是大气。有人吐槽他的车尾灯，我反而觉着挺好看，但新09后面不会一直是红色，觉得红色更好看。 空间上，整体我感觉还行（第三排纯当应急用）。7座的，二三排可以放倒，操作比6座的快，方便（新款6座是前两排可以放倒，但因为需要拆主副驾头枕，并放倒座椅，没有7座直接放倒来的方便）。 我买7座是当5座用的，因为两个小朋友都还小，需要妻子坐后排陪同，无法让其中一个小朋友坐我副驾。6座对我来说，不实用。7座，就是一个大5座+大后备箱。如有应急情况，可以把第三排竖起一个，放倒一个，这样既能保证应急使用有座位，又能保证后备箱还能继续装。因此，基于我们家的情况，我觉得空间足够了！（这是我个人的使用场景） 另外，同级别的7座的，能选的，其实不多。相比于其他几个竞争对手（唐，腾势N8）的外观，品牌活力等，领克09还是比较有竞争力的！ 关于所有人都在吐槽的车机，还没有深刻感触。因为是从BBA的油车时代转变过来的，而且已经是多年老司机。因此多数情况下就是听听歌加导航。 我只关注开起来是否舒服。从需求来说，这辆车就是为了满足我的通勤以及周末家人偶尔一起的出行，因此我开起来舒服，比冰箱彩电大沙发更重要！不在乎别人说法，自己喜欢就行。