领克09 EM-P油耗高值得买吗_领克09 EM-P怎么样

点评车型: 2024款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.57分“优秀”

1.驾驶感受一流，P版的，在混动模式下驾驶感受太好了，平顺，真的顺，在电量充足的情况下，即使发动机介入，也感受不到发动机的启动和声音，包括变速箱的换挡也感受不到，不看仪表根本发觉不了发动机介入了，电池续航公里到0的时候，能感受到发动机的介入和声音，以及变速箱换挡，变速箱换挡也很平顺，在混动模式下，没电了，市区路段，不需要开智慧 冲电，就混动模开就可以了。开智慧充电比较费油，就正常开一会，续航又有几公里了，留着等红绿灯的时候用。开高速，电量高的时候，开电量保持，下高速后留着市区用电，这样是最省能耗！纯电的动力在市区也基本够用了，感觉还有点强劲，完全可以了，很不错。 2.动力模式，很暴躁，推动2.4吨的车还这么暴躁，动力响应很快，随时紧绷状态，动力模式的方向盘手感我很喜欢，很重，很有安全感，即使馈电状态，动力模式还是跟打鸡血一样，随叫随到，而且换挡还没有感受，这种动力感受和纯电的感受是不一样的，4秒左右的纯电很多，但是烧油的提速感受是电动车给不了的，很棒，还能听到涡轮的声音，感觉跟泄压阀似的！ 3.底盘滤振很高级，过减速带很扎实，砰砰两下就过去了，过起伏路面，可以拉住车身，不会有多余的上下晃动，整体驾驶感受很不错，没有大车的感觉。 4.隔音真心好，80以下什么都听不到，风燥胎噪都隔绝了，太安静了，加上又是用电，整体驾驶感受太惬意了，80-110会有胎噪，毕竟275的大宽胎了，没有都对不起他！风燥很奇怪，到了120就有（没开音乐)，100都没有风燥！在市区开，稍微开点音乐感觉和外界就隔绝了一样。 5.刹车脚感，确实需要适应一段过程，初段软，稍微深踩，会有点突，前段感觉刹不仕， FL 然紧一下，现在适应一点了，直接稍微大脚一点直接踩感觉还可以，车子也是真重，惯性避免不了。 6.音响我是木耳听不来，车机不卡，目前也没出问题，逻辑有问题，抓紧换团队吧，别浪费了这么好的芯片，车机界面好看，仪表界面真难看，赶紧改吧，导航闪退过2次，车机版的地图还是差了点意思，hud好评，现在开车都不看仪表，全部看hud。空调给力，座椅按摩还可以。 7.车辆外观及内饰让我最喜欢的几个细节：天空之镜ABCD柱纯平，5G流量5年免费用，自带行车记录仪，前雨刮器喷水好评，后雨刮隐藏好评，尾灯亮起来很好看，天使眼也很精致，门板胶条全包门槛不弄脏裤腿，大天窗好评，手表刷NFC开门启动好评，有些想不起来了，总之很便利，符合科技感。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.29分“优秀”

提车几个月了，目前跑了差不多4000公里了，谈下个人感受吧。 【最不满意】 车机体验一般，没多久有易响，好在4s及时处理好了。 【购车经历】 实际上预算到了30，可选车辆还是挺多的，虽然一开始试驾了领克09就决定要买这个车辆了，但是为了不让自己后悔，还是要把30多预算的中型或者中大型SUV都试驾一遍，这样才不至于让自己后悔，于是试驾了如下车型，分别分享下我自己的驾驶体验吧； ①汉兰达2.5混动： 味道太大，发动机和电机噪音嗡嗡响（太难听了），直接PASS，试驾完直接走人； ②别克昂科旗：整体不错，就是内饰豪华度差点儿意思； ③XT5四驱豪华：仍然内饰有点儿垃圾，车门有没有上锁还是根据车门上的一个“棍子”来判断，类似N年 前的面包车，有点儿掉价； ④XC60致远豪华：整体体验比较满意（动力，内饰都OK），整体超了点儿预算，但可以接受的范围； 理想ONE没有去试驾，毕竟三缸机就不考虑了； 对比一番之后觉得相同预算能买个二线豪华当然最好，但是相比牌子更看重车辆整体的品质、配置这些东西；普通家用不用太在意牌子，自己舒服即可；于是便在21年年底小定了领克09的燃油版本； 【提车价格】 裸车：P版halo 33.59W+1W升舱=345900； 优惠：4000优惠券+1050等待+6000置换（吉利）+3000大客户=14050 裸车价：345900-14050=331850 保险：交强+车损+200w三者+座位险≈7500 上牌：210； 落地≈34W； 【驾驶感受】 驾驶感受非常牛逼，动力很猛，转弯的时候没有什么侧倾，响超车轻点油门快速就超过了。期间自驾去了一趟四姑娘山，上坡，各种弯道都能轻松应对。 【油耗】 以我自驾四姑娘山举例吧 ①出发时满油，电量续航40Km左右；由于路上可能需要用电，因此一直开的电量保持。全程开了250公里左右，用油28L，电量差异可以忽略，油耗在11个左右。虽然感觉油耗有些偏高，但是考虑到车上坐了4个成年人，2.3吨车重，而且基本全是上坡路段，可以接受； ②回来时的剩余油量为24.8L，电量为52%；到达成都家之后全程开了220公里（没有走巴朗山垭口，直接穿隧道），剩余油量为19L，电量剩余9%；即跑了220公里就用了不到6L的油，十分省； 我在行驶过程中也刻意观察了一下；出巴朗山隧道之后到到达汶川之前的100多公里基本全程下坡路，这100多公里没有使用一滴油，而且续航里程还增加了30KM左右，简直不要太爽啊，看着续航里程逐渐增加，我都在好奇如果冲到60了会怎么样，哈哈； ③全程综合下来平均大概就7个油左右，针对这么大一台车油耗太低了； 【续航】 满电表显60，我大概能开到接近70公里，且为全程开空调的情况。满油表显480左右，实际能开到接近600，09这反向虚标容易让我续航焦虑啊…… 【空间表现】 只能说够用，我一般很少使用第三排，所以第二排放最后还算宽敞。毕竟家里也不是所有人都一米八以上的，第三排就是应急用的，买的时候就有心理预期了，所以感觉还好。 【乘坐体验】 底盘韧性足够，支撑性好，跟人很好的安全感，尤其上高速的时候稳的一逼。 【动力表现】 官方不到6秒破百的成绩没有虚标。普通家用绰绰有于了，高速超车也干净利索，不会拖泥带水的感觉，这个必须得赞。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

4.5分“优秀”

从关注到定车半年有余，因为二孩原因一直想换一辆六座或者七座车，网上也把相应的六七座车看了个遍，试驾了理想one、昂科旗、xt6、唐等车。最终还是定了09七座PHEV halo版。提车到现在已经一个半月了，行驶了1500多公里，给大家分享一下用车感受。 换车我有几个重要的要求： 1、 好开：之前一直开的是阿特兹2.5，这车除了颠，隔音差其它没毛病，09作为一款中大型SUV这个级别里已经非常不错了； 2、 行驶品质要好； 3、 安全：SPA加持不用多说； 4、 车内不能有异味； 5、 动力要强劲； 6、 绿牌。 使用感受： 1、 关于大家关心的空间问题，对于我和家人来说不能说很宽敞，但是完全够用，比我之前开的车空间大，第三排腿部空间确实很小，但是家里小朋友坐是完全没问题的，家里人身高都没有超过180公分，平时都当成五座车在用，后备箱相当能装。 2、 油耗：大部分时间都是纯电行驶，前几天去机场接人，全程182公里，回程车上五人，出发的时候油167公里，电27公里，因为回程的时候要走40多公里城市道路，高速上开启智慧充电，到家时油50公里、电7公里。高速上定速120到130，大家可以参考一下。这里还发现一个问题，当速度超过130以后油耗就有点高了，看来风阻还真的很大。 接下来说说09的优点和不足： 优点： 1、 行驶品质不用多说，完全符合我的要求，上一辆车家人久坐都会晕车，09到目前为止她们没有晕车； 2、 动力强劲，虽说从没有把油门踩到底，都比我之前开的车强多了； 3、 车里真的没有异味，只是有点皮质散发的气味，因为家里人对气味特别敏感，这也是我选这车的重要原因之一； 4、 后两排座椅靠背放平，购买了商城自充气床垫，出去玩的时候家人在车里休息真的很舒服，小孩特别喜欢； 5、 安全性很好：昨天官方的测试已经很说明问题， 不足：这里为啥不说是缺点呢，因为自己选的车，那些缺点都能够接受，而且大部分所谓的缺点都是软件上的，后期官方能把这些BUG修复。 1、 APP是真的垃圾，速度慢不说，随时闪退，通过APP控制打开车门、空调、后备箱等圈圈一直转，预约充电卡成狗，预约成功了还要刷卡，为啥通过APP直接充电就不用刷卡；希望厂家解决。 2、 驻车空调打开后一个半小时左右就自动停了（动力电池电量充足），反馈给售后、厂家的技术人员，回复有结果会通知我； 3、 车机操作复杂，这个基本和大家说的差不多就不多说了。主要说一下360影像，应该算法有问题，虚影很大，特别是四个角位置；还有就是导航闪退，这个也是软件问题，希望厂家和第三方尽快更新解决； 4、 方向盘触摸键真的很不好用，偶尔误触有点烦，整个实体按键不好吗； 5、油电里程不能分开也是个问题，肯定有一部分车友用油跑的里程很少，一年一次保养我能接受，但是一万公里就要保养，这样完全就是过度保养。现在行驶了1500多公里，用油的里程不会超过300公里。我也给专属群里的领导说了这事，车友们也都给他们提出来，让厂家重视这个问题。 最后总结一下，现在国产新能源车已经强大起来了09更是一款很不错的车，上市时间虽短，有一些问题，还有部分车友遇到了不小的问题，希望车友们遇到用车问题多向售后提车来，更希望厂家积极跟进解决，不推不拖，做好售后服务。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.57分“优秀”

05年考驾照，就按耐不住，提了福特嘉年华，开了8年，目标车型就是哈弗H5，因为工作地点变动，是直接电话黄石长城4S店，没去店，没试驾，没见销售面，等车3个月，本来是想越野，远行，结果都没搞成，就这样又开了8年，哈弗的车其实很好开，高速很稳，就是油老虎，所以考虑换车！目标是想换30万左右的中型轿车！ 【购车经历】 原本是想买轿车，结果有次顺路经过领克，试驾09M版本以后，不能自拔！看车期间各种车网对比，对领克其实以有点心动，只是一直犹豫没有小定！ 2022.1.8试驾后直接小定，黑外棕内六座升舱包，厂家4000优惠，手表半价，晚了8天，没赶上6000加送手表。就这样边看其它的车，A4L，325Li，CT5，期间还App下定了汉Dmp，结果总是没有触动心里那根弦，端午节回家销售电话给我说有同配置现车！考虑我媳妇一直没看到实车，销售直接开09车上门试乘试驾，老婆也满意，就直接打定金，约定6/23提车！ 【提车价格】 没有其他任何优惠，除了4980等待金，4000的厂家优惠，34万落地（含保险7000） 【驾驶感受】 超出试驾M版的预期，混动模式顺滑，动力模式强劲，底盘扎实，q弹q弹的，转弯侧倾抑制得很好，每天下班的掉头2.5个车道一把即可！ 【油耗】 14，目前馈电行驶，油耗有点高，可能是每次开的时候充的那么一点电，被我停车的时候开空调听音乐，以及下班提前10分钟降温用光了！ 【续航】 不提也罢！没怎么充电，纯油行驶不具代表性！最近在找物业看能不能给一个位置装充电桩，我现在住的小区是老小区，地面非固定车位，不过也有不少人装的，我一周充一次电就可以了，只要周末看准机会去充满就行了，平常能停到桩的位置就充，没停到就不充。 【最满意】 外观霸气，有设计感，动力充沛，推背感强，内饰设计也是我喜欢的款，除了那个荔枝皮似的搪塞中控和门板上部手臂结束的地方！ NVH控制也很好！ 通风，按摩座椅，现在也经常用，都有不错的感受，当然车上的功率只有那么大，不可能有按摩椅那么好的！ 【空间表现】 空间算是短板，但日常大四座模式，其实是够用的，6人高速1小时车程问题也不大。 【智能化】车机见仁见智，可以用，确实有学习成本！但是高级智能驾驶蛮好用的，高速上甚至有时隧道我都用！而且这么大的车，停车不算方便，防撞系统避免了我几次剐蹭！ 【Boss音响】平常还是喜欢听歌，这套音响总体来说还不错，我一般设置789这样的，降噪功能我没怎么开，开着听歌下车会感觉耳鸣！！

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.5分“优秀”

外观见仁见智，总体还是很不错的，同事给的评价都挺高的。 内饰方面没得说，皮子的用料很好，车内新车无异味好评。 空间只能说够用，做满人的话，就是每一排都刚刚好，谈不上充裕，当大四座来用的话，就很合适了。 车子的功能非常多，需要花点心思了解，最让人有感觉的就是，靠近车辆，别灯亮起，走进车门把手弹出，非常的有仪式感。 动力的话使用动力模式随踩随有，非常的强劲，到是油耗是比较高的，然后用混动模式（贤者模式）开的话动力比较慵懒，没有什么爆发力，比我原来的君威28t要弱一些，到是胜在油耗比较接近，9个左右的高架油耗还是可以的接受的。如果装了充电桩，那么每天都用电估计会好很多。 亏电使用的情况下，车子换挡的感觉还是比较的明显，油电切换上，没有想象中的那么顺滑，还是能感知到顿挫，然后就是发动机的噪音比较大，关窗户听着不明显，开窗户跑，那个声音真的是不行，沃尔沃祖传发动机噪音大。比我原来的LTG发动机太多了，从动力和变速箱匹配，还有静音上来说。 最拉胯的就是方向盘，你要操作仪表，那个按键根本不知道在哪里，误操作很多，基本无法使用，只能努力克服。 贴心小配置，右后位置下方有补胎工具，拖车工具非常贴心。 底盘上，高架变道什么的都非常顺畅，到是红绿灯道路转弯能明显感觉到大车的侧倾，还有就是底盘的过滤上来说隔绝感一般，路感清晰。 总体体验还是非常满意的，花这个价格值，牌品好的，没你大，一样大的，底盘没你好，综合性价比高，国产天花板！ 后续使用上，就看质量稳定性如何了，还有保养现在官方通知15000公里或一年保养一次，感觉这个非常的爽！

点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 亚运行政版 五座

4.57分“优秀”

外观大气，颜值不错。大五座空间大。动力很爽快。这次大五座降价比较多，还有半价空悬可选，性价比超高。电池偏小，但是考虑到价格感觉还能接受，有家充桩值得考虑，没有充电条件就算了吧，亏电油耗高。总的来说有充电条件的值得买。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】 7月研究生毕业后落户上海，想着能买个新能源，8.7号就去看了比亚迪，下定宋plus dmi，至今仍没有消息?，后来也看了小鹏，特斯拉，领克，看到09感觉是我的菜了，果断抛弃宋，下定到提车两个半月，上海第一辆到店的09phev? 【提车价格】 33.59-0.6优惠-0.2等候礼+0.1服务费+0.8保险~落地33.69 【驾驶感受】 动力很猛，随叫随到，底盘韧性也很好，驾驶质感和宝马x3比有过之而无不及，另外nvh表现不错，亏电油耗感觉略高，毕竟这么大车 【最满意】 最满意的就是动力和外观，动力堪比小火箭，侧面大气，前脸大蛤蟆，有时候觉得丑，有时候又欣赏得来? 【最不满意】 6座第二排不能放倒，本来以为可以搞个气垫床开长途睡一觉的，另外车机还是个半成品，应用商店一个软件也没有

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

4.14分“优秀”

1外观见仁见智，我觉得领克车还是不错的。2内饰国产车天花板，做工用料都比较厚道。3配置该有尽有，例如自适应巡航，车道保持，自动泊车，手机APP控制车辆等功能很方便。4空间由于spa平台，就这样，我1米73，家里人基本1米6到1米7基本够用。5续航一般吧，要加95油，满电满油就600多公里续航，不过上下班可以纯电。6智能化方面还是不错的，功能太多，太智能，现在还没完全搞懂。7驾驶感受，动力方面百公里加速5.6动力随叫随到，就是油耗会高点，毕竟车2吨多，操控方面完全不觉得在开中大型suv，过弯稳，加速快，缺点就是phev刹车前段无力，重刹车又很猛，可能是电机回收能量吧，跟车一定要注意距离，希望后期ota能改善一下。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

3.71分“良好”

外观不错，比较年轻化，灰色看起来很漂亮 内饰也不错，可以选的颜色只有黑和棕，黑色太压抑，选的棕色，颜色不一样居然座椅两边也不一样有点不理解，黑色的座椅两边是翻毛皮的，棕色是光面皮的。基本没异味点个赞！ 开起来很灵活，动力模式爽歪歪，没电油耗也不低。用混动模式低速过坑左右摆幅不小，左边二排的安全带一晃就响，右边不响很奇怪，准备买个硅胶套套上。 智能化有点对不起国产新能源这个阵营，很多功能没有记忆功能，比如动能回收力度搞不清逻辑，有时候能记住有时候回到默认的一档，电量保持也是如此，仪表盘不能个性化设置，领克手表车都锁了还不停提示未锁车，车机软件逻辑混乱，设置个东西比较麻烦。发动机启动了也不能显示转速，水温表也没有，对于习惯看这些的不友好。 车机里软件比较少，自带的百度地图，qq音乐，爱奇艺都比较简化，没有手机上的好用，还没发现怎么能把同账号的百度地图导航推到车机上的方法。 纯电续航有点短只有60，加满箱油显示油续航还不到500公里，不过领克比较好的一点是没有虚标，反而实际比显示的还能多跑一点。 车窗玻璃旁边的密封毛条容易粘一些小絮絮，密封那个地方不应该是胶条么，怎么一半胶条一半毛条，不知道其他车友是不是也这样。 总体来说，车是好车，比较超值，尤其是驾驶感受。领克服务也不错，能感受到对09很重视。买的不后悔。

点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 七座AM

4.21分“优秀”

【个人情况】 现在开的是雷克萨斯混动ES200，已经开了接近9年，雷克萨斯车还是比较耐开，开了9年没有什么大的问题，就是使用时间太久了，车空间太小了，很多系统什么的老化了，跟不上时代的步伐。我们还养了一条柯基，每次出门太不方便了，为了带家人+汪星人一起出行更方便，想换新车的想法已经很久了。 【选车过程】 因为之前一直开的是日系车，这几年国产车逐步崛起，而且质量不错，最开始一直想买理想one，因为是理想的第一代车，而且主打家庭用车，性能各方面比较好，犹豫了了好久，打算买的时候已经停产了，这就很尴尬。后来身边的朋友有开红旗、汉兰达、领克03的，我们都去试驾了，不是很满意。因为之前车底盘比较低，自驾什么的不方便，所以再次买车的话打算买一辆长续航、空间大的SUV。在和朋友聊天中得知吉利领克09满知我所有要求，而且还是长续航，春节回老家，长途自驾游都没得问题。去4S店试驾领克09远航版，感觉还是很不错的，前脸挺好看，7座空间大，一家子出行没得问题，音响的boss音响，开车的氛围感nice。底盘过滤性非常好，车的隔音效果也不错。最主要的是长续航，我们平时在外地工作，节假日回家一开车就是600多公里，09远航版一箱油续航1400公里，都够我们往返一趟了。试驾当天并没有做决定，因为毕竟买车不是小事，回去考虑了一段时间，最终还是决定下手领克09远航版。 【提车价格】 我是在武汉领克4S店提的车，选的是7座的领克09远航版EM-P，裸车价格：36.17万落地：37.12万 赠送：全包脚垫、玻璃膜等 总结一下09远航版的【优势】 1、内饰：内饰豪华，用的是环保材质，基本没有味道，开长途坐着腰没有那么酸，支撑性比较好。 2、行驶感很高级，车内静谧性做的非常好，开起来基本没有噪音，我公公说再也没有“轰轰 ”的声音了。 3、空间非常大，7座够我们一家人出行、以后有小朋友了也不怕拥挤。二三排放倒空间非常够用，放假回家能装不少。 4、还有就是长续航1400多公里，往返老家、出门自驾都不错。 【劣势】 1、短途比较费油，特别是堵车时候，综合油耗在9.5左右，还是比较费油。 2、机身自带的百度导航有点扯蛋，不停的更换路线。 最后总结起来，车有好有坏，还是要看个人的需求与爱好。开着开心，用着放心、安心就好啦。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.71分“优秀”

馈电油耗感觉有点高，不过可能我经常高速吧，智能充电确实很好，可以我没装充电桩，车是好车，比起EMP丐版配置更香，保留了更原汁原味的spa平台的优点，性价比很高，目前不到一个月，就是油箱小了点，车机确实拉胯，莫名其妙的感觉，蓝牙经常崩溃，空间够用，但绝谈不上宽敞，纯电续航感觉本来就不是很多，所以多一点少一点也不在意了，不过纯电市区跑还是很爽的

点评车型: 2023款领克09 EM-P EM-P 2.0TD 远航版 六座PM

4.21分“优秀”

感觉高速方向盘太轻，过弯道时容易飘，电耗油耗高的要死，不知道是不是模式没研究透，满油满电跑700公里，没开保电。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4分“优秀”

【最满意】 领克的设计是在线的，即便是领克09 EM-P这么大的车，整体看起来也没有累赘感。或许是因为它后悬挂的设计比较特别，使这台车无论是日常的舒适性，还是激烈驾驶时的稳定性都比较突出，很适合追求运动的家用人士。 【最不满意】 领克09 EM-P让我最不满意的地方应该是空间，一台中大型SUV第三排就跟摆设一样，只适合用来应急，长时间坐的话真的受不了。然后，它的油耗也是够夸张的，作为一台插混车型，经常出现8-9L/100km的数值，有时候真的会怀疑这就是一台普通的燃油车。