点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T 手动豪华型

4.64分“优秀”

【购车经历】 堂哥是开汽修车店的，堂哥修车10年了，以他这么久的经验，我哥告诉我他修车这么多年遇到比较少的品牌就是奇瑞了！修车遇到问题比较少的也是奇瑞，就算遇到也是小问题，我哥自己还开着一辆奇瑞A3，手动挡实表18万公里了，真耐用吖！我相信修车老师傅，我相信我堂哥，这让我直接决定买奇瑞品牌的车，先在网上看(懂车帝），我身高1.79米，肯定suv啊，想买个手动挡练手啊，为啥避免我无处安放的手脚！ 【提车价格】 刚刚开始看好的是最新的瑞虎8手动精英10.68指导价那个，配置也可以啊，优惠力度很大，订车说要等三个月到四个月，这等得太久了放弃，最后就看上了瑞虎7pLUS手动豪华！订车说1-2月。这个时间还是可以接受的，价格这一块看了网上问了很多人！去4儿子店很干脆很直接的砍价！11月13订的车！12月8号4儿子告诉我车到了，12月13日把车提走，车子11月28生产的香草蓝颜色，里程9公里，价格嘛4儿子店优惠1000！告诉我买这个必须买带天窗的(为什么买不带天窗的去问修车老师傅去看看你当地气候条件），因为这个问题4儿子店被我怼了一顿惨惨的这个过程省略一万字……，才给我定了不带天窗的具体怎么算的不知道，只知道9.75W！增购1月后返了3000，最终9.45W可能买贵了吧，早买早享受，贵也就千把块上下，额外的就送了一次保养，普通太阳膜300元？，行车记录仪(官方199元那个），挡泥板30元？，垃圾脚垫10元？，垃圾香水5元？，砸金蛋烧开水的壶30元？啧啧不愧是4儿子！贷款分期两年5万免息！坐标桂林 【驾驶感受】 提车的时候我驾照没拿到！还在考科三！家人帮我开回来的丢家里丢了十几天，26号自己正式上路，独自一人！怕毛线！经过县道，人流密集的地方都没慌过真男人就是不要怂，大路限速60，没限速摄像头干到80码！离合好踩，刹车灵敏，挂档好挂，油门响应还可以，只要你码数速度高上去换挡绝对好换！ 啊刚开始不太熟悉车子性能，一档起步油门有点起冲熟悉后一定要轻踩，很多人开手动挡会有顿挫，你换挡的时候半离合的时候停顿0.5秒就没有顿挫了自己熟练那个度，动力想要好这样换挡，(1750转速最高扭矩230就会爆发出来你会明显感觉车子爆发力）一档踩到了20码换2挡(2000转速），2挡40码换3挡(推背感超级强，踩到50都可以也就3000多转，油门只要舍得踩）！3挡到60换4挡(踩80码也就3000多转速），基本转速在2500-3000妥妥的运动开法油耗不要在意啊！平顺的开法1挡13-15码换2挡，2挡18-20换3挡，3挡28-30换4挡！4挡33-35换5挡，是最平顺没有任何顿挫感这是平顺的开法，油门响应也会慢踩深都没用，车子怠速600转，开空调怠速800！ 6档换挡时机70码以上，无论什么档位升档降档车机会有提示，经济转速1400-1600之间，油耗会在7以下，6档80码1600转速，90码1800，100码2000，110码2200，120码2400 静音效果也可以，车机语音也好用！车机反应灵敏，导航好用，手机连上车机下个智云互联，可以不用带钥匙，可以看到总里程油耗油表检测，远程启动发动机(官方配置没得我的居然有，惊奇额外赠送给我），空调，车锁，寻车！有天窗的会有天窗开关(我的没有）配置高的还会有车窗升降，后备箱！音质不错噢，喇叭前面两个很明显的索尼标志，前边加左右门分别两个，后左右门分别两个总共8个 【最不满意】 这些不满意是觉得手动挡为什么配置低不给高 安全气囊太少了，才2个 没有360全景，新手不友好，开习惯就好了 座椅不是仿皮的不耐脏不过凉爽 坐满5人，后备箱拉满，动力有点肉啊。手动体现就在这，可以降档拉高转速就不肉了 后排没阅读灯对后排不友好！ 后排没有扶手 后备箱不配个v12电源口 没有锁车自动锁窗，如果车窗开着忘了关就懂得 后视镜没加热下雨天糟糕，折叠可有可无 底盘装甲喷得不够均匀如果和合资车比起奇瑞比较良心了 【油耗】 首先声明，手动挡跟你驾驶习惯有关，其次跟你所处在用车环境，过了首保开了6000多公里没有碰到任何问题车子故障问题，底盘也没有生锈桂林天天都是雨，我前面1000多公里是加92的油8.3这样，后面1000多公里一直加95的油直到现在，95居然比92的油省油嘿，动力好点，限速60的道可以可以开6.5的油耗左右，不看表显(听说都不准）！最准的是你加了多少油钱÷你开了多少公里得出，还行这油耗按我得开车习惯(踩油比较很），用车环境，这手动挡相对比较省油了毕竟换挡时机由你掌控呵呵 【配件】 实用性的东西 底盘装甲，发动机护板，真皮手缝方向盘，发动机装饰舱，全包脚垫后备箱垫，后尾箱遮物帘，行车记录仪，车载香薰，防踢贴，头枕(腰枕不好不建议买）座椅舒适度够了，车载充气泵，车载吸尘器，车载充电器，竹炭包，车子后备箱可以加储蓄层，可以让座椅放平

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

4.6分“优秀”

坐标；海南海口，预算12以内，提车近1个月 提车经历：选车差不多选了一年了，相当坎坷！一开始看的逸动，连车友群都加了，一开始没经验，没了解过价格就去店里谈价了，结果谈的高了点还稀里糊涂先交定金签了合同，在此提醒还没提车的老铁，建议买车前在懂车帝这里面发帖找找车友群，在车友群里能了解到车的品质和摸清楚落地价格，再去谈价格才不会被宰！后来我和逸动的销售再磨了一下，谈好全款9.7落地了，结果因为疫情推迟了一个月去付尾款然后就告诉我涨价啦，借口就是疫情缺芯片，爱买不买的态度，我就果断放弃了！再后来又看上了长安另一款锐程CC，不过因为疫情反复，买车的资金紧张就一直拖着还是没买，再后来就看上了秦plus-DMI和这个瑞虎7PLUS，最后是去实体店看了三个车后决定的。先说说为啥没买CC和秦，CC是因为看车当天没现车，没看到实车心里没底，而且后来对比价格和配置，除了输在CVT变速箱这个问题，其他配置方面都是瑞虎7plus更优，而且考虑到SUV的空间更适合家用，落地价格方面也差不多，所以是更优选择，不过还是说一句锐程CC也是辆好车！至于秦，其实后悔去年没借点钱买，海南有8000补贴，车也没涨价，毕竟海南油价真的贵！而今年只有1500补贴，而且现在已经涨了3轮价格，涨了9000！变成买不起系列！果断放弃！ 确定买这个车一个重要契机就是因为去看车的时候认出销售是我高中同桌的老公，这自然谈价格也就好谈了，后面从车友群里也只找到一个没有任何优惠提车的车友，没有能参考的最低价格只能看自己把握，年前谈了一次低开发票顶多只能给我做到11.3落地，无优惠情况正常是11.5多落地，也就是低价发票情况顶多优惠了2000，海口4S店卖这个车的只有这一家，没得挑，海南买车贵的一个重要原因就是4S店太少，之前看的长安也是一家垄断销售！因为是年前买车感觉价格还是谈的不够低，因为也不急着用车，最后拖到了3月底去谈才砍到了11.1落地，现在的话好像优惠更大了，还没谈的海南老铁可以往11以内砍试试。在看过实车之后确实挺喜欢的，价格谈的合适也就最终下手了，销售说价格谈的低就啥都没送。 外观：在店里看到实车后觉得相当不错，展车是香草兰，年轻个性！这个车没有特别钟意的颜色，白色普通但是耐脏显大，灰色是稳重点也还行，香草兰是个性点，感觉选哪个都可以，最后还是听我哥的选了香草兰，年轻人还是个性为主，提车后发现也是越看越好看，实在纠结的朋友建议就选香草兰吧，到车管所上牌验车大叔以为我是理想那款电车，说挺好看，窃喜没选错！ 内饰：家里有小孩，黑色座椅耐脏，刚好合适我，内饰不算惊艳，但是也是可以了，主要喜欢双连屏和档把！对了，真皮方向盘相当舒服，比长安的方向盘舒服多了！ 配置：国产配置肯定是到位了，选这个车主要是看重索尼8音响，音响是随时都在用的，再实用不过了！之前纠结买1.5尊贵还是1.6豪华，想想我开车佛系，对动力要求不高，1.5够用了，而且看到1.6有颗粒捕捉器问题，觉得麻烦，而且配置差了不少，后视镜自动折叠这种功能实在太实用了，不忍心放弃！这个车性价比最高就是1.5尊贵和1.6尊贵，当然有钱还是推荐上1.6尊贵，我是超预算了就没考虑！ 空间：空间够大，家用很合适，特别是头部空间，跟我哥的哈弗F5比起来空出很多，完全不压抑！后排空间也完全足够，相当满意！ 驾驶感受：新手一个，有个车就挺满意了，感觉也挺好开的，就是车比较大过小路要小心，技术得再磨练！ 油耗：用车少，一个月了才开200多公里，而且开的纯市区，应该是磨合期，显示12个油，后面跑跑高速，再做个首保应该会讲下来，车友群里普遍是8个多左右比较多，个人认为SUV长期油耗8个多9个以下是可以接受的了！ 选车问题：买车一定要买合适自己需求的，跑的多，方便充电买电车或者混动，如像本人用车不多的，建议还是油车省心，毕竟电车贵出的差价已经能加好多油了！一个人开的多的买轿车，操控好，可改装空间大，省油点。家用，有娃的，人口多的选SUV，空间大点总是用的上的！ 总结：海南买车贵买车难，参考价格不多，希望能给还没买车的老铁们提供参考！本人从懂车帝平台上从车友的分享中获得了不少重要信息，也加了一些车友群（逸动，瑞虎7p，海南秦DMI，有兴趣要加群的可以留言），对买车用车帮助很大，特此也分享一下本人的感受供各位车友参考！再强调一下，买车一定要多了解清楚当地成交价格，想办法加上本地买车的车友！外地成交价参考意义不太大，各地政策不同！

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

3.3分“良好”

【购车经历】 在2021年初开始看车，之前就有了解过奇瑞，身边的朋友也有买，感觉还可以，就看了虎8P，8，7，三款车型，家里让买个大一点，自己己经拿证四五年了，没开过，想着太大不好开，所以一眼就相中了当时的虎七神行6号，当时也是人生第一次跟4s店谈价，什么都不懂，好像当时谈下来要13万大几了（还骗我说没有免息政策），反正肯定是贵了然后就准备走了，刚到门口就又跟我说有免息，反正后面没有买，又过了两三个月虎7又出了新款超能，因为之前去过4s店有一点点经验了，然后又在网上看各地的优惠政策，然后再去看车谈价格，这一次比较顺利，订了超能英雄（加选装包）全包12.3，然后就是漫长的等待，等了一个多月，销售打电话说因为缺芯片暂时停产了，什么时候能拿到车不知道，就这样又等了一个月刚好7P上市，当时很纠结一个是价格便宜配置高，一个新外观配置低价格还贵（1.6t顶配以下都是丐版），加上家里又一直催，当时都打算退钱订长安55P了，可能是对奇瑞1.6T的发动机性能着魔了，也没管那么多，就直接改订了7P（1.6T）尊贵版，当时也没怎么砍价，反正稀里糊涂就订了（12.8），2021年10月2号订，14号车就到了，反正就是快，人生第一次买车，本以为自己己经很精打细算了，还是没玩过4S店的套路啊。 【最不满意】 都己经叫7Plus了，真的除了价格多了（对比同价位），配置少了，没有别的，实用的减配，增加了一些华而不实的东西，我就想知道意义何在呢！说实话，你不用所谓的索尼音响换成全系前排座椅加热通风不好吗，不要双联屏，全系加后排阅读灯，安全带未系提示功能不好吗？这些玩意儿又用不了几个钱相比你的音响跟大联屏，消费者更喜欢实用的，当然你也可以在中配有选配可以装呗，什么玩意儿都没有，也不知道那些设计师开不开自己设计的车，说多了都是泪。 【驾驶感受】 1.6T的发动机，有多厉害都知道，所以只要肯给油，超车小意思 【油耗】 现在开了4800多公里，综合油耗9.3，很少上高速，就天天上下班开，来回二十多公里，也有可能是新车原因吧，看看过了首保后会不会有所下降，我不会很在意油耗，有力就行，就怕没力还费油。

点评车型: 2022款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型+

4分“优秀”

【购车经历】 购车没有什么多说的，看车加购车1天搞定。购车前有去看过长安欧尚X5，因为四儿子店销售服务态度问题果断抛弃；CS55plus第二代，外观时尚年轻，不太适合我这样比较中庸的人，加上要等车也就放弃了；艾瑞泽pro，因为家里已经有卧车了也就再次放弃了。最后在7plus和8plus之间选了7plus。 【提车价格】 裸车110900（增购加补贴减了4000），服务费＋GPS3200，购置税9000多，保险3800多，分期2年70000（前置利息2000），落地13.1。 【油耗】 刚提车一个星期也没什么说的，智云互联App上显示目前驾驶里程291，百公里油耗7.7。 【亮点配置】 外观整体大气，美观，灰色耐看；配置丰富实用，360环影、自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等比较实用的功能都有，除了双联屏不是很喜欢；车机系统整体流畅，内饰用料不错，异味较少，座椅舒适；动力充沛。最满意的就是8个索尼音响，音效确实不错（原谅我没有见过世面）。 【吐槽点】 钥匙按键有种说不上来的感觉；音乐没有断点播放，每次都要从头再听一次，看评论说可以调，但是一直没找到地方；天窗没有一键开启功能（可能是我不会设置）比较麻烦；起步有点肉（大脚油不在此列），刚起步或者倒车时偶尔有点窜，提速动力充沛，换挡有轻微顿挫，不过可以接受；副驾没有电动调节；安全气囊有点少；车机语音偶尔在没有唤醒的情况下自动弹出，过于灵敏；底盘舒适性调校还需要再进步一下，没坐过后排不知道什么感觉，但在前排还是能感觉到偏硬，过减速带颠簸比较厉害（可能是卧车开习惯了的原因）。 【最不满意】 最不能容忍的就是氛围灯，你说你配置上了就弄好一点嘛，晚上最昏暗的时候都看不见在哪，有和没有没有区别。 当然，以上问题在这个价格上来看都是可以接受的。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 选车其实比较简单，我的购车预算13万，然后按照销量排行榜再进行筛选，预算足够的有CS55plus，吉利博越，H6国潮，瑞虎7/7p，合资只有XRV，IX35，捷达VS5，刷销差的再没看；然后去4S店初步筛选，合资车配置太低直接淘汰，博越和H6油耗太高也排除了，CS55plus配置可以，外观太张扬不太符合我，直到看到那个方向盘直接排除了，虎7plus外观大气稳重我很满意（比7好看，买新不买旧么），内饰用料也都满意，奇瑞油耗在国产里面算是很低的，动力不用说鲲鹏版给力，综合实力很强的一款车👍 【提车价格】 这车在我们这个五线小城市确实没优惠，两个4S店问过，只有一千抵两千的活动，最后发票低开五千，保险上牌我都自己搞的，全款落地12.6，后面还有个三千的增购退回来，就是12.3也还可以，自己满意就好了，价格肯定没法和大城市相比 【油耗】 油耗确实很低，我新手练车油耗才8个左右，估计熟练了能控制到7个，这么大的车这个油耗很不错了，我朋友的二代H6油耗常年10个以上，CS55也要9个以上，油价顶破天的时代，能省一点是一点，我提车后加了一箱油，能跑650km，这个油耗应该可以吧，正常情况跑个700应该问题不大。 【乘坐体验】 空间非常大，我老婆孩子非常满意。买车这件事非常感谢老婆，周围人都在说国产不要买，买合资乞丐车，我老婆说我喜欢就行，她相信我的选择，力排众议拿下虎7P 【驾驶感受】 反正新手，就觉得很好看，刚开始油门刹车没磨合感觉不好控制，开了300公里以后就好多了，自己也适应了。提速超车非常快，鲲鹏动力确实给力。 【最不满意】 车机系统太灵敏了吧，又没给它指令，突然接我话，当然这可能也不是缺点。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T 手动豪华型

4.4分“优秀”

香草蓝手动豪华 【购车经历】文艺青年嘛当然喜欢文艺点的东西，最开始想选马自达cx4，后来开店赔了钱买不起。买不起就降低标准。从领克1到哈佛7到哈佛6再到比亚迪f3都了解过，预算逐渐降低。 最后在懂车帝评论中了解到奇瑞瑞虎系列，刚开始看了瑞虎3，特别喜欢小书包，看上了瑞虎3，本打算预定小书包结果虎七p上市了，观看了3个月，最终还是选了瑞虎七p。选择原因空间大，配置全。空间大是主要原因。 【提车价格】 本来价格预算不高，都了解比亚迪f3了，价位也就这样了。但是看瑞虎七p这款还挺好看然后看着又能5万免息，就本着好看又能省则省的原则，选了手动款。裸车优惠3000，再有3000的增购补贴。另外保险挺高的4q4。没办法，用了人家免息总得出点血。 【驾驶感受】 先说结果 好开，比想象中要好开。 方向很准，离合油门有些软。对于温柔驾车来说，手动启动有些不友好。 大年28提车，过年提车还是挺有风险的，好在结果还是很顺利，香草蓝手动豪华。 提完车，销售给了一升油足够跑到对面加油站。 加满了油后，趁着高兴去没人的马路上练手了2个小时，算是能开走了。 第二天一早，自己驾车回老家，有句话说的好“富贵不还乡犹如锦衣夜行”。趁着时机就开回村里浪了一圈。 高速驾驶感好，120速度转速2.3左右。涡轮增鸭会在90后给上，上120轻轻松松。优势在90之后。 起步是弱点，比较慢，不过舍得给油，1档也有背推感。可能是油门软我又开车比较温柔的原因。暴力点应该起步慢能好点。 刹车有些塑料感，这个还有待提高。 档位1档2档都比较柔顺。3档有些不好挂，刚开前几天3档总是会挂到1档去，突然像急刹车似得车子嘶吼。 开了一周后可能磨合好了，3档挂起来丝滑很多。 【油耗】 开了一箱油，软件显示9个油。刚去加油站加满330的油，跑了440公里。 算一下磨合期堵车乡村路油耗是7毛5左右。 【续航】 加满油能跑500公里左右，费用是375。差不多也是7毛5一公里。 【维修成本】 倒车不熟，乡村路刮了别人树苗，篱笆，还蹭过别人车轮。不过问题不大。 【乘坐体验】 主驾座位包裹感差了一些，不过还算舒服。空间别人都说可以，很大。 【保养】 无? 后期有再来分享。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】 人生第一台车，原因是两个孩子越来越大了，出门都是两台小毛驴一起彪，所以和夫人商量，去年6月份就把买车提上日程了，预计13万内，开始是看两田的，因为注重省油，但不是动力少，就是空间不合适，配置就见人见智了，同价位和国产比没有那台能吊打的，所以放弃日系转投国产，刚开始是秦plusDMi，各种喜欢，打电话4S，最少要等3个月，果断放弃（因为性急不想等，然后车友圈各种问题出现，更加放弃了），然后长城H6，身边人都说油耗高，放弃，就剩下吉利，长安和奇瑞，吉利和长安的外观个人不喜欢，三大件网上了解觉得没能吸引到我，再者了解到奇瑞的鲲鹏动力后，心里就更偏向奇瑞了，经过好多对比和考虑到有时是夫人开车，最后敲定虎7plus1.6T中配，于是年前就去4S店看车，一看这外观，是我的菜了，问销售有没有现车或者等车多久，他说没有，要等1到2个月，一听这话心里就凉了，看来又要再重新对比其他车了，但有时事情没有绝对，年后销售就来电话，说有台现车，是年前人家订的，某种原因放弃了，问我要不要，问了一下配置和颜色，就像是我订的一样，都对上了，然后就是去店里各种谈价，前后一个星期提车回家 【驾驶感受】 目前开了一个星期，才开了2百多公里，总体上感觉良好，动力基本随叫随到，关好车窗，基本没什么噪声，360全景，新手和一般女司机的必备，远程控制很有用，出门前提前5分钟着车，一上车就能出暖风了，无匙进入，自动上锁，自动关灯关窗，自动大灯，自动雨刮，这些功能真香（原谅我没开过豪车），其他就是悬挂比较软（自己是开货车出身的），有点坐船的感觉，SONY8音响也不是吹的，基本能满足一般人，外观好多人都说霸气，空间方面，好几个朋友坐过都说够大，视野够好，坐椅又舒服，跟日产大沙发有得一比。 【最不满意】 A柱盲区大，车头看下去有点高，灯光照的范围不够宽，好在有转向铺助灯补救一下 【销售态度】 销售的态度还是很热情周到的，主要是吐槽一下送的东西，地毡，行车记录仪，汽车美容这些大家都懂的，底盘装甲居然没有得送，原车是有的，但自己还是去找车行做了，送了一张1280的贴膜卷，要自己去外面指定的商家贴，谁料去到店里各种套路，要加多一千多块才能贴上个一般的隔热膜，还不包天窗，果断走人，然后找了熟人一千二百个大洋全车隔热搞定（牌子好像说是龙膜，我不懂） 【提车价格】 看过圈里大家的价格，我的已经算高了，贷5W2年免息，差不多要13个W下地，连贴膜，底盘装甲，重新买的全包地毡，坐椅套，13.1W的样子，不过主要是有现车摆在那，也如我朋友说的，早买早享受，迟买迟吃香 【油耗】 提车是19个油，现在干到11个，应该还有好大下探空间的

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

4分“优秀”

在车友圈泡了好久，看了大家发的缺点和毛病，觉得自己能接受就果断提车了。 我买的时候想要旗舰没有，只好提了一个尊贵落地12.6自己买的行车记录仪！送的贴膜不太好花了四百升级前窗和天窗，贴膜的时候各种推荐升级，都很贵，建议大家不差钱直接3m整一套得了贵不多少，还可靠。底盘装甲原厂带的，又给喷了一遍，发动机给装了护板都没要钱，剩下也没啥花的了? 缺点：冷车不好开，真不好开，以前我开手动挡的没啥感觉。开上这车的就感觉有点不好开，各个方面都是，没办法东北冷，估计其他车也好不到哪去，油耗高，加速顿挫，都有！建议大家多热下车再走，热车就很流畅，我也不知道咋形容就好开。急刹车再起步顿挫也明显，这个不怨车，怨我！ 其它的缺点我是没感觉，车机挺好的，舒适型配置也够，配置高车也好看，这点钱还买啥自行车啊！后备箱不大，当然是跟虎八比，但也够用啦！ 都说大灯不好，我也没感觉到，而且有转向辅助灯，很灵敏，稍微打点方向就有了 优点：这车动力是真的好，我现在综合油耗九点八，1200公里，没想着省油就是开，嗷嗷跑，速度四十以上，动力真足。 给想买这车的人几个建议吧，首先这车偏舒适性的调教，悬挂相对偏软。感应电尾门时灵时不灵，胎噪还是有的，发动机振动也会传到车里，不过我觉得开车就得有点动静，不然多没意思，油门踩下去了（自己挺卖力气），感受不到（没反馈）那多难受！（自己感受吧）4s店买车的时候选个好销售，很多东西都有的，玻璃水，和油开走之前一定让他再给你加点，省的难受。其它的东西看需求吧，千万别脑袋一热都买了，车到手了，缺啥填啥，不着急，附上一血图吧

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型

4.29分“优秀”

就在前不久，瑞虎7 PLUS正式上市，从定价以及设计理念来看，瑞虎7 PLUS与瑞虎7，说实话，粗略看并没有发现太大的区别，当然，按照官方的说法，瑞虎7 PLUS是要比瑞虎7高一级别。 外观上，瑞虎7 PLUS整体的设计与瑞虎7基本相同，仅在一些细节处，才能分辨出它们两者的身份。 首先是前脸，瑞虎7 PLUS下方雾灯的样式进行了重新设计，同时，中网的两侧轮廓一直延伸到大灯的下方，形成更好的整体感。 而车侧以及尾部的变化则更小，车侧…基本没区别，尾部，也仅仅是将奇瑞的LOGO换成字母，以及新的尾翼样式，仅此而已。 另外，在车身尺寸上，瑞虎7 PLUS整体的参数不算突出，但尽管如此，给到车内的空间表现是有惊喜的，这我们往后再说。 相比于外观，两者在内饰上的区别可要大得多，采用了双联屏设计的瑞虎7 PLUS，营造出来的科技感、现代感明显要比瑞虎7要强。 除此之外，瑞虎7 PLUS还采用了贯穿式的空调出风口，在尺寸没变的情况下，能一定程度提升视觉宽度，整个车厢看上去要更大。 瑞虎7 PLUS的车机系统内置Lion 4.0车机系统，内部的功能非常的丰富，屏幕的流畅度以及UI界面也都做得不错，同时，对于“手机依赖者”来说，它还提供CarPlay以及CarLife进行互联。 值得一提的是，瑞虎7 PLUS配备了SONY音响系统，经过疆哥一下午的试听，嗯…音质确实是好，同级别基本没对手。 刚才说到，虽然瑞虎7 PLUS在尺寸参数上不占优势，但实际的空间表现，基本不用担心。 以该媒体老师173cm的身高为例，在前排调整好坐姿的情况下，前排头部空间大概为1拳3指，而后排的腿部空间两拳有余，头部空间也是1拳3指左右，整体的乘坐表现，基本都能称得上“宽敞”。 同时，后排地台基本属于全平状态，后排乘坐3个人，也是毫无压力。 加上尾箱空间也做得足够平整，并且带有隔板。无论是放大件的物品，还是放一下私密些的东西，它都能满足。 动力部分，瑞虎7 PLUS在1.6T版本上直接备注上了“鲲鹏版”，不过，疆哥对比了一下瑞虎7上的1.6T发动机，两个在参数上基本一致，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，这一数据，比配备了1.8T发动机的博越都要来得强。 实际的表现到底如何呢？先说结论：“动力强，但基本在后段，日常情况平顺为主”。 197Ps的马力水平，基本放在哪一台车都不会弱，瑞虎7 PLUS也同样如此，百公里加速8s出头，对于一台SUV来说，也算得上出色吧。但日常代步的状态下，你并不能很直接的动力性，相反，你还会觉得有些动力不足。 这主要问题在，瑞虎7 PLUS整体的动力调校相对靠后，动力输出基本是在2000转之后，你才能明显的感受到动力的爆发性。 当然，在运动模式下，发动机会一直保持在2000转上下，时刻准备着。 如果是在普通或者节能模式下，我劝你还是尽量别尝试深踩油门，毕竟，它的动力爆发需要等，而这，就会很容易给你产生“动力不足”的错觉。 日常驾驶最正确的打开方式就是“温柔”，在这一状态下，才能发挥出一台家用SUV的优势，发动机换挡动作轻微，并且，时刻保持低转速，也不会产生过多发动机的噪声，哦…对了，更重要的是，燃油经济性也能做的非常出色，官方称其油耗表现大概在5.9L/100km左右。 另外，在底盘方面，瑞虎7 PLUS整体的悬架调校明显是偏舒适的，简单来说，就是软，对于路面大大小小的颠簸基本都会被过滤掉，给到乘客的感受…大部分情况下是舒适的，只有在过弯时，只要带点速度，车身的侧倾其实有些明显，特别是在后座，摇晃感还是挺强的。 总的来看 瑞虎7 PLUS的变化，或者说提升其实不算大，对比瑞虎7来说，与瑞虎8 PLUS和瑞虎8的套路基本相同，“PLUS”意味着更好的配置、更加精致的细节，你说差距吧…其实并不大。当然，面对目前竞争激烈的市场，多推出一款产品贡消费者选择也并非坏事。

点评车型: 2025款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

动力十足 油耗，高速7个 低速8.4 堵车10个 除了音响一般，其他满意

点评车型: 2025款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

自己也是看了很久选的车，44岁了，这算我人生意义真正的第一台车，单位的别克轿车，姐夫的17款长安CS75也都是偶尔开开，其实算开车相对教稳的新手，其它什么车辆保养，使用技巧等都是小白，车还是选择适合自己的最好，我一家三口，上班工作就在家门口，步行1分钟，又是小县城，停车麻烦，基本用车频率不高，只是觉得家里应该有个车，仅此而已，360环影，电动尾门，油耗表现都是我中意的，整体确实比较满意

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 鲲鹏版 1.6TGDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

想买车考虑了有小半年，经过综合对比（长城长安吉利），觉得还是虎七性价比高，本人着重考虑国产，由于预算有限一直关注的是虎7没怎么关注7plus。各地4S店（包括芜湖）和汽贸城（工厂直销店，奇瑞老段）都有联系过，价格一直谈不拢。九月下旬接到家里电话说孩子医院住院几天不见好，我就请假连夜赶回去，带孩子去市一院去啦。刚回来医院要三天两检进不去，只能她妈妈陪着。想着没车真不方便，孩子有事都要处处麻烦他人，决定还是买车吧。机缘巧合之下，得知郴州奇瑞4S店有一台试驾车退役出售，一万公里，交强险26号到期，帮买，联系之后价格8.68，谈到8.38，各方面都符合条件，决定干吧，交定金五千。第二天直奔郴州，看完车觉得还是挺不错的，唯一的就是前雾灯罩换了有点补漆，不过影响不大，最终8.32拿下，帮装了一个行车记录仪（质量不咋地），有大半箱油，忙完已经天黑了，500多公里直接开回来。买回来到国庆了刚好一家人出去走走。到现在开了有三千公里总体来说不错，超车无压力，有全景影像倒车转弯都非常方便，车机目前使用没有出现任何问题，后轮前后甩泥，我已安装后轮的前后挡泥板，后视镜有点挡视线，座位调低前面车头又有点高，可能个子有点高。左转弯A柱挡视线，不过头往右偏偏问题不大。减震偏硬，过小坑小坎都有感觉。油耗表显市区8-9个，不知道误差大不大，有时间自己测测。总体来说不错，家用代步够用。人生第一辆车，全程都是一个人，经验不足，望广大车友海涵。

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

4.21分“优秀”

首先说一下奇瑞这个品牌吧，第一印象就是专心搞技术和研发，没有过度的宣传，对参数有一说一。这几年国产车进步有目共睹，虽然说有钱了还是想买合资车，但是相同价位国产车太香了，这个价位的合资车方向盘都可是塑料的。 从车的方面来说 外观：前脸确实大气，把瑞虎的虎衣体现出来了，车位贯穿尾灯，有一种高级感（自我感觉），美中不足的也有，就是车身太高，会看起来车比例不协调，感觉车身很窄。 动力：我的是1.5t的，市区开开足够了，油门还是灵敏的，急加速可能需要踩深一点，或者运动模式，运动模式开启来还是很舒服的，感觉会往前窜，起步和加速很平稳，没有顿挫的感觉，但是在10码左右怠速走的时候感觉还是有点闯动。动力来说足够了，坐满人也是很轻松的。还有涡轮介入大概在2000转左右，再踩深一点发动机就会咆哮，然后往前冲了 油耗：油耗我觉得还可以接受，1.5吨的车重了，还有看个人脚法，有的人喜欢暴力驾驶，觉得这车油耗高，不管什么车，暴力驾驶油耗都高，起步别猛踩，心平气和，用油门控制车速。我的油耗维持在7.5左右，偶尔运动模式开起来冲一下。 形势质感：过小坑感觉会传到车身上，过大一点坑又会很润，过减速带感觉还是不舒服的，遇到减速带最好慢一点，开高速130码特别稳，要不是限速想开到150试一下。 内饰：这个咋说呢，屏幕还是灵敏的，不算傻，就是装配工艺还需要提升一下，天气一热，内饰会有点吱吱声，可能过一段时间就好了，车内没什么异味。 空间：空间其实不错，轴距再大一点就成中型suv了，头部空间也充裕的。见仁见智吧。 胎噪：过了80码就会大起来，放音乐就听不太到了 这辆车肯定不会是人生中的最后一辆车的，这个价格不能太苛刻了。既然买了就要接受它的好和它的不好，以后努力赚钱 开上更好的

点评车型: 2023款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI DCT旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 看车将近两年了，从一代瑞虎7plus预热开始关注，对比了吉利，长安，传祺最后依然坚持买奇瑞，手机用小米，汽车买奇瑞😄当时是准备买一代了，结果二代有消息了，我一看这内饰不纯纯我得菜吗，果断等，结果从去年底，等到现在价格才算是下降了一点，不过还是比较坚挺啊，因为准备订婚，加上旧车要大保养和买保险了，加起来也得个四五千块，现在置换有八千补贴，所以决定不等了，就去谈价了，说到谈价槽点还是挺多的，618交的定金，当时说的是旧车可以不卖店里，自己卖，保险最高不超过3700，从618等车，一直到7月26号才来车，然后保险4200，旧车必须卖给店里，我得旧车比较老，市场价一万块左右，店里从外面找的合作的二车车贩，只给7500，我从中午拖到下午四点多才给到8500，最后的意思就是不卖给他们，不敢给我保证置换补贴能否下来，话里话外就是说，不卖给他们，没有置换。 【驾驶感受】配置还是挺高的，车也很满意，动力跑起来，随踩随有，就是低速的时候顿挫有些明显，有时候低速的时候就感觉有拖拽感，怠速很慢，轻踩油门直接往前冲一下，可能是我没开明白的原因，总之车是好车，配置拉满，外观好看，内饰质感也很奈斯。方向盘我老是感觉偏，但是有时开不跑偏，有时候偏的很厉害，不扶着直奔右边跑，停车方向盘就偏的很明显，后备箱支撑杆有轻微嘎吱嘎吱的响，前排usb充电口不能用，其他没有什么毛病了，这个价位，很完美的车了，

点评车型: 2021款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊贵型

3.5分“良好”

首先说外观，黑色的大气，感觉真的好气派，就是黑色车漆不好打理， 【最满意】 最满意的就是他的索尼的八个音响，哇塞，这个音质无敌，感觉很棒，喜欢低音的小伙伴们有福了，低音很棒 【油耗】 油耗目前来说是8.2升，但是跑长途，走国道加定速巡航70-80平均油耗5-6升，感觉超级省油了， 【最不满意】 目前来说，最不满意可能就是的隔音了，但音乐声音开大一点可以盖住。毕竟一分钱一分货，十万多一点的车。还有别的惊喜，就是车速在80左右的时候，开运动模式深踩油门，发动机声浪，感觉很迷人，开着让人热血澎湃。 【乘坐体验】 底盘偏硬，有点韩系车的感觉，过弯支撑性很好，另外，车子高速120+的时候，特别稳，感觉不可思议，重心那么高，还很稳，奇瑞底盘功底还是可以的！