点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

打算给家里添辆车，方便日常出行。选车时，我看了不少排行榜上靠前的车型，像马自达 CX-5、丰田凯美瑞、本田雅阁这些都在考虑范围内。 马自达 CX-5 的操控性确实不错，但空间相对小了点；丰田凯美瑞和本田雅阁则比较中规中矩，没什么特别吸引我的地方。最后在雪铁龙店里，我一眼就看上了凡尔赛 C5X。它的外观设计很独特，溜背造型和跨界风格让它显得与众不同，而且空间也挺大，能满足我们一家人的需求，于是我决定选择它。 提车价格方面，裸车 13.17 万，优惠了 1.2 万，加上保险、购置税等费用，全款落地大概 14.8 万左右。还不到 15 万，这个价格我还是能接受的。 开了一段时间，感觉挺不错。1.6T 的发动机动力还算够用，起步不算太快，但速度起来后加速挺顺畅。方向盘手感适中，悬挂比较舒适，过减速带的时候不会很颠簸。 操控方面只能说中规中矩。刹车表现还算正常，不过没有那种特别灵敏让人惊艳的感觉。变速箱换挡过程中偶尔会有一些轻微的顿挫感，不是特别明显，但能感觉到。 车内空间挺宽敞的。前排座椅调整到合适的位置后，后排腿部空间还有两拳左右，头部空间也很充足。后排座椅还可以放倒，能增加后备箱的空间，很实用。第二排座椅有一定的腰部支撑，坐起来比较舒服。 外观我是真的蛮喜欢的，车身线条流畅自然，溜背式的造型赋予了它一种动感与时尚感。内饰给人一种简约而舒适的感觉，用料比较实在，能摸到的地方大多是软性材质，质感不错。 目前百公里油耗在 7.5 个左右，还算比较满意。当然，油耗也会受到驾驶习惯和路况的影响。 要说最不满意的地方，就是刹车急了会有卡顿现象，而且刹车时会有呲呲的异响。还有就是车启动时的高转速声，其他暂时还没发现问题。 我给车做了些加装，贴了隔热膜，感觉效果不错，能有效阻挡阳光；买了一套脚垫，质量还可以，比较贴合车内空间；还安装了行车记录仪，保障行车安全。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

【购车经历】 去年下半年因为工作变动的原因，想着换一辆车，后面去看了很多车，本来是打算买新能源的，但是因为家里没有车位，安不了充电桩，所以就放弃了买新能源，后面也是朋友推荐，来看的C5X，从试驾到提车一气呵成，总共一星期就拿下了，目前刚做完首保，各方面都还不错。 【提车价格】 提的享不凡1.6T版本，全款裸车价格谈到了12.1万，保险店里买的，花了4900元，返点百分之十，上牌花了500块，送了车膜，脚垫，一套露营设备，记录仪，还有三次保养，1K油卡。 【驾驶感受】 1.6T发动机，175马力，猛踩能有推背感，最近开车回老家爬高上低的，一踩就有动力，很合适，动力没有滞后，这点很满意的，转弯侧倾不大，避震还好，还算舒适吧，正常铺装道路跑跑是没问题的。 【油耗】 刚提回来的时候，正常市区开不堵车的情况下，油耗差不多有八九个，最近开回老家了，油耗差不多8个出头这样，还算比较能接受，经济性的话就那样。 【最不满意】 最不满意的点就是车漆太薄，错车的时候蹭了一下，就刮掉了一小片车漆。还不满意的点就是油耗有点高，官方测的说是6个多油耗，我这差的有点多。 【最满意】 最满意的点主要就是动力和驾驶感受，1.6T的动力，很够用，高速轻松跑个110没问题，路感也很不错，方向破也比较跟手，开起来不累。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

购车经历: 当时买车就像花15万，顶格了，看的车也不少，等的时间也不短，可谓是做足了功课，既然穷，那就没有办法，只好放下心中的个性，买一部最具性价比的车，国产车个人总觉得差那么点意思，有很喜欢法系车，所以还是尽可能的能买一部标致或者雪铁龙，但这两家的品牌定位还是有那么一点的差别，同级别的车你会发现标致的更贵一些，所以就在天逸和4008、凌放、领克等几部车之间徘徊，直到看到在抖音看到凡尔赛，观察了一段时间发现凡尔赛是真的香，配置、价格、品牌、车型都合心意，就爽快的定了。 用车感受: 1，动力中游，不上不下，既没有美系的激进，也没有日系车的拖沓，家用车么，稳稳当当就行了，油门响应个人感觉稍慢半拍，可能以前开惯了手动挡汽车的原因吧，需要慢慢适应。 2，整体车身没有那么硬朗，悬架调教偏软，以舒适为主，符合这台旅行车的定义，但是极限高，这个就难能可贵一些，也是凡尔赛引以为傲的一个卖点，其他车为了提高过弯极限基本都是靠防倾杆，但是比起phc就太生硬了，所以别怪凡尔赛吹地盘，可能实际没吹的那么明显，但确实比大多数同价位车要强，地盘确实值得肯定，方向盘指向精准，路感清晰，中级车里整体操控算是比较优秀了，毕竟他是一台旅行车，不是运动的性能车。 3，这个级别里面空间有绝对的优势，除了车身高度没有哪些中级SUV怎么高，但是后排乘坐空间和后备箱储物空间，比我试驾的凌放都要大。 最后说一点最不满意的： 1，高速后排风噪有点明显，不太满意，旅行车应该在隔音上再下点功夫，不差钱可以自己再做下隔音，应该还有明显的提升，看看家人反馈如何，不反馈就不折腾了，反馈了就去做一下，反正也花不了几个钱。 2，低速2-3档会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，之前开朋友宝马X3也是这样，据说后期会有改善。

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3.9分“良好”

我是北京的，实话说吧我喜欢燃油车，可是北京需要摇号才能买，摇了很多年都没有摇到，反而摇到了电车号，儿子大了上学需要用车所以花了大概14个左右买的北汽新能源，电车有电车的好处，费用低外还不用担心限号，就是带家人出行不方便，油车还是我的梦想。去年年底带媳妇儿回保定直接把我们扔高速上了，于是决定买台油车，哪怕是不上北京牌照，于是和媳妇儿就趁着休假期间到各个4s店看了看。说实话有点眼花缭乱的感觉，听朋友介绍说凡尔赛还不错，休旅车，代步出游都不错，于是就进店看车试驾了一下，感觉各方面都还不错，就直接订车了，鎏金绿色，很大气的颜色，开在路上我还真没看到过同样颜色的车。下面我把我的用车心得分享给大家以供参考。 优点：1，跨界车也是休旅车，外观很吸引眼球。2，内饰多采用环保材质，就算是新车，车内也基本上没有异味。3，动力也是完全胜任日常代步，起步平稳，超车轻松。4，空间也是完全够用，车内空间宽敞，家人出行很轻松，后备箱容积也还可以，带媳妇儿回保定探亲可以放带多东西了。 缺点：1，也许以前开的是电车，完全不用考虑费用问题，平时代步油耗8个左右感觉有些高。2：噪音有些大，尤其是车速达到80迈以上尤为明显。3：为啥法系车都没有备胎呢，真的让我难以理解。 购车价格：买的是二级车势不凡，指导报价15.87万，因为有省补，裸车价格13万左右，保险4200大概落地价格14.7左右。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车价格和销售磨了一个星期，看了两家店，最终磨到了15.2全款价格，保险在外面找朋友买的，5300块钱，上牌没给钱，送了露营套装，车膜，还有4次保养。 【最不满意】 过减速带走烂路的时候，不仅车会墩一下，而且车子的方向盘也会跟着抖动几下，不知道这个是不是通病，再就是内饰软包的太薄了，手感不算好。 【驾驶感受】 动力够用，也比较静谧，推背感也有，油门踏板踩起来不费力，但是还是不如我朋友秦L的风琴踏板踩着舒服。 【乘坐体验】 座椅比较软，特别是后排，坐起来很舒服，座椅面也比较大，我个子171，坐后排整个大腿都可以刚好全部坐进去，还蛮舒服。主驾驶的腿部空间有点局促，坐进去腿部基本上没有什么活动空间，头部空间还可以，总之，短途开开没问题，开长途还是挺累的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【最不满意】 第一次开上路辅助变道给我吓一跳我前面车要急停我左转让他结果给我方向盘扭过来一下我的魂都要瞎掉了还好我继续更大力拧才没撞着真的很吓人！回去我就立马打电话问销售这是啥结果跟我说是辅助开车避免压实现的我两眼一黑让他赶紧教我怎么关真的如果有买这款车的兄弟们第一时间看看这个关没！ 【购车经历】 上市以后我就在关注了24年换新政策不错早买早享受 【提车价格】 14左右 【空间表现】 空间算轿车里面大的日常装东西很方便表扬 【动力表现】 动力非常舒服！底盘调教舒服开拦路不是特别斗这个必须夸奖 【操控】 一般你那个道辅助我黑呢一辈子 【油耗】 我开的不咋地应该算比较高的7.7的油 【内饰】 自己打扮一下还是好看的哈虽然我没打扮 【外观】 外观很帅就是我买它的最重要的原因家里人不是很喜欢这种设计觉得有点臃肿开出去还是帅

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3.5分“良好”

升级宝妈后，就想买台空间稍大点的车，2024年10月买了这台车。当时和老公也逛了不少4S店，看了大众，现代、丰田等10多个品牌，老公想让买大众，说是更保值，以后再换车能卖得上价，不过我还是想买雪铁龙的车，因为之前开的是世嘉，习惯了，对于我这种菜鸟级车的选手来讲，好开，车不容易出问题才是最主要的。 接下来我从6个方面，说下选择凡尔赛理由： 1.外面方面，凡尔赛的外观符合我的审美，它的前脸比较有特点，有种“氛围感帅哥”的感觉。五官长的不是特别好看，但是不影响他就是个“帅哥”。 2.内饰方面，GET到我的是真皮座椅和骗色的木纹板，让我感觉这个车很高级，因为我印象当中木纹板只有豪车上才配备。 3.空间方面，这个车能满足我日常的用车需求，不过老公做后排，他说有点挤，所以我给打了3.5分。 4.配置方面，因为我选的车不是顶配，所以车型配置方面我感觉一般，毕竟一分价钱一份货，不能要求太多。 5.动力方面，作为一个平时车速没超过100的菜鸟来讲，动力方面对我来讲肯定是够用的。 6.油耗方面，因为我基本都是上下班开，平均油耗大概8-9个左右，可能和我个人驾驶习惯也有关系吧，但是这个油耗对我来讲，感觉还是挺费油的，所以给打了2.5分。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

目前已跑3000公里，油耗正常值，跑市区还是觉得有点高，但是能够接受，毕竟自己选的油车，就得接受油耗问题，堵车多的时候，跑过12个油（高速和市区的油耗差别很大）。 其实最想要买黑色，确实24款没得黑色，对比了其他颜色，选择了极夜蓝。 吐槽最多的是自动启停，上车等待降低转速就得关闭启停功能，有点脑壳痛。 碰撞预警不知道其他人有没有遇到过，提示得过于频繁，叽叽叽提示，发现前面啥都没有。 方向盘确实重了一点，比我的波尔皮都重，跑高速不影响，市区掰着还是有点累。 噪音几乎没有，如果有就把音乐声音放大点🤣。 网上都说标雪维修成本高，各种小毛病，我也不知道是不是真的，目前还是蜜月期，持续关注。 动力基本够用了，高速超车提速也还是不错了，毕竟排量和价格在这里，不过多奢求。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

3.93分“良好”

车子买来也有半年多了，当时买的时候大概花了16万多吧，开了大概5700km。个人感觉车子还是可以的，我讲讲我的用车感受吧。 首先这个车子吸引我的就是外观，非常有辨识度，而且灯光设计也给我一种高科技的感觉。 然后就是车子的动力了，虽然是1.6t的发动机对比现在国产动不动就2.0t动力确实不够强劲，但是在爱信8at变速箱的加持下也丝毫不弱，高速超车也是够用了。 车子的空间也是很宽敞，我爸妈坐后排都说舒服，腿能伸的开，头部空间也很大。后备箱空间也很大，当时放假出去自驾游，还害怕行李太多放不下，结果完全放得下。 车子里面的异味也很小，大概一个礼拜就没了，座椅坐起来也很舒服，就是没加通风，现在天气热有点小难受。 还有就是车子的语音识别的准确率有待提高，有时候我说的话，他识别不出来，还是得手动操作。 总的来说，凡尔赛车辆车还是挺适合我这样的家庭用户的，他的颜值高，空间大，配置也很丰富，而且油耗也比较低，日常家用完全够用，当然，他也有些小缺点，比如内饰材料不够高级，但是考虑价格和定位，还是能接受的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

【动力表现】 1.6T的发动机在动力方面是足够的，平常尤其是在跑高速的时候能够感觉得到，不管是满载还是开空调，175的马力已经够用了！虽然没有现在网上新能源车型动不动上千匹马力，但是在日常使用中，这已经足够了，也不会有动力过剩的情况，只要舍得踩油门，还是有一些驾驶乐趣的！ 【销售态度】 我们武汉这边的销售态度还是很好的，基本上也是很耐心的给你解答一些问题，而且还供了两顿中午饭，从卖车到用车基本上也都隔两个月会有人问一下,这一点我还是非常满意的！ 【油耗】 我平常的话在恩施武汉两地跑，然后高速跑的也比较多，在市区的话跑的稍微少一点，油耗的话平均都在七个，这个样子算下来，现在五毛钱1公里，还是非常省油的! 【最不满意】 说不满意的话，有这么几个地方跟大家分享一下， 第一个点是这台车的噪音比较大，在降噪的处理上面稍微差了一点！ 第二个功能配置差前后雷达比较少，对于车头和的距离把握不好，容易发生剐蹭！需要很小心！导航功能也不行，需要连手机导航，辅助功能配置也少，也没有自动驻车功能！ 第三个就是中空的设计，太过于陈旧了，仿佛是几年前的产品没有跟上现在的时代潮流，一点都不好看，换屏幕也不够大！ 再就是灯光不够亮，像我们跑高速比较多的话，晚上的话有一点影响行车安全!

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

有幸成为了雪铁龙5任车主，我买的是海外版，不带天窗的，18寸轮毂的版本~8月30号提车的，目前刚好跑完一箱油(表亮加油)727公里~比较目前还在服役的雪铁龙C6比较突出的感受总结有以下几点:1)底盘质感，过减震带和坑洼路面滤震很彻底像裹着席梦思压过的感觉，化骨绵掌，没任何多余的弹跳和不适，结合座椅厚实的包裹感较雪铁龙C6的厚重扎实更为舒适；2)全车内饰用料继承了法系车一如既往的环保安全，夏日户外暴晒后进入车内无任何异味，织物座椅触感温润；3）操控及动力方面，目前开过了杭州高架路面，市区及景区出行高峰时段,杭州绕城高速及G60等高速部分路段，还有磐安山区盘山路，方向盘转向力度较C6更为轻柔，指向清晰，山路弯道侧倾控制极为优秀；踩踏油门加速线性，毫无大多涡轮增压机器的动力迟带感，三种动力模式体验完全不同，运动模式就跟打了鸡血似的，澎湃的动力喷涌而出，发动机声线高昂~节能模式慵懒无力,适合高速巡航佛系的开法~普通模式较为综合，油门加速比较跟脚，超车时要舍得给油，中途加速感尚可，但不及C6的1.8T提速迅猛~4)油耗表现，目前只开了800公里不到，个人开车习惯比较激进，加92号汽油，表显综合油耗6.4升个人感到比较满意；5）其他方面，空调给力，行驶中开最低风量足够凉爽；中控10英寸屏基本够用，没有导航比较遗憾，安卓手机连接车机不方便，可能因为4S店送的行车记录仪蓝牙信道有冲突，后续再研究解决~综上所述，想到哪里说到哪里，后续再分享~

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

【购车经历】 我年底就看车，买车的预算大概在15万以内，完全就是代步用，买太贵了其实也没有必要，现在的车十几万代步功能已经很齐全了。来来回回看了大半年时间，看了对比了挺多车型的。最终决定在本田思域和凡尔赛这两款车里选一个。试驾了本田思域，感觉还是凡尔赛的底盘更扎实，钢板更厚。本田思域有点轻，对比下开起来有点发飘。最终选择了凡尔赛。就是更喜欢这个车。 【动力表现】 凡尔赛这款车是用的1.6T发动机，本来觉得1.6的有点普通动力会一般，但是没想到176匹马力动力十足。搭载爱信8AT变速箱，动力响应速度快。换挡细腻平顺。再加上整个车的用材用料大面积采用了铝合金的材质。轻量化设计对车的动力也有很大辅助作用。 【操控】 都说法西车的底盘操控好，刚开始我还不相信，试驾之后的确惊艳，现在开了一个月了，弯道不飘。高速上底盘很稳当。一点也不飘。在加上魔毯悬架，在走颠簸路况的时候车内跟舒服。 【空间表现】 空间表现整体非常不错，2.78米的轴距后排。后排空间表现的也非常好，腿部空间有两拳的距离。每个人的体型都不一样，大家还是要去店里试乘一下看看，因为后备箱后备箱是掀背式设计，所以储存空间很大，高的东西也能放下。给大家直接上图吧，大家可以参考一下。 【油耗】 高速上开油耗大概六个多，在北京市里日常开大概七个多到八个，我觉得油耗不算低。 【乘坐感受】 因为底盘很好的原因，所以开起来乘坐起来，车内晃动很小，乘坐起来比较平稳。座椅坐着也很舒适，腰部都有支撑，长时间坐着不累，因为是双层夹玻璃，所以车内很安静。 【保养】 买车的时候，这个车的质保是五年或15万公里整车质保，首保是免费的，销售说正常保养一次700，正好赶上厂家有七折保养活动，这样2000块钱就能买到五次保养，合着400块钱一次，在我看来这已经非常便宜了。 【最不满意】 1. 最不满意的就是门上的那个把手手抠，第一次往里面放手机，不小心给我漏下去…他这个设计是镂空的，其他的车型不是这样的，一点东西也不能放，还给我手机摔了一下，无语 2. 销售送的东西也不多，QQ嗖嗖。 3. 我用的安卓手机也不能连接车机，连接还要用到数据线，这一点真的挺麻烦的 4. 我自认为空调热起来的速度不是很快。

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3.9分“良好”

【选车经历】 本人6年级购买了一辆卡罗拉，那是1.2t的车型，用久了感觉动力和空间都不合适了，就准备换车，因为之前是日系，就不再考虑日系，换一个新品牌有新鲜感一点。开始的主要目标是德系和美系，根据自己15万之内落地的车型进行选择，德系的话这个价位区间只能是考虑凌渡和途岳，开始看了凌渡，空间比卡罗拉大不了多少，途岳呢比卡罗拉是大一点，但是他的加速平顺性和我之前的卡罗拉差距有一点大，放弃了。又去看了美系，我预算价格高不成低不就的，威朗Pro我又看不上，昂科威plus我又买不起。就是在犹豫不定的时候，看到了这个凡尔赛，根据我的预算能买个中配的车型，试驾的时候发现它的动力和空间比我之前的卡罗拉优秀很多，说真的15万落地预算的话，购买要购买中型车的话真的很难选择，要不是遇到这个凡尔赛，我可能还不打算换车，因为还没有合适的。 【提车价格】 二级车，优惠了3.3万，裸车12.57万，购置税车船税上牌花了1.29万，人保4000元，全款落地14.26万。 【最满意】 法系车的底盘是比较优秀，我住在农村，路况不怎么好，我之前开的卡罗拉后排就颠的很，还经常磕到底盘，但是我开这个凡尔赛C5X，非铺装路面开到六七十，我都不担心这个问题，而且后排也没有明显的颠簸，可能有的车友会认为他这个后扭力梁真的会比那些独立悬架好吗，这个其实很多人只是看到厂家表面的字体描述，那些独立悬架是真正的独立悬架吗。所有东西都要自己去亲自去开过，试驾过，对比过，你才知道，并不是说扭力梁一定就差于那些所谓的独立悬架，而且这个凡尔赛C5X的底盘护板和那些日系车是不一样的，日系车的底盘护板只是盖到驾驶舱往后，但是这个凡尔赛C5X做到从车头一直到车尾全覆盖，这个就是为什么所有那些法系车主不需要装发动机护板的原因。 【最不满意】 车机是没有视频功能的，但是自己的U盘里面有视频，插到车机里面就可以播放。 乘坐空间是大，就是储物空间很小，比如那个杯架放个水瓶放不稳，包括扶手箱也是比较小。 空调自动模式不能调节风量，一调节就解除自动模式。前风档除雾开起风量是最大，关掉前风档除雾，空调不能同时关闭。 目前新车油耗高了一点，基本都是维持在8.4-8.7之间，我看到车友圈车友分享的6升油耗是怎么开出来的，推车的吗？

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4.5分“优秀”

【购车经历】 凡尔赛是我的第二台法系车了，第一台法系车是在2018年购入的标致308，对308的评价几乎完美，1.6自吸省油，内饰好看，车漆厚，安全性高，用料环保无异味，操控还很好，开了六七年也没有毛病，结实耐操，但是今年结婚了需要一台空间大点的车，因为308给我的用车感受很好所以也不考虑其他牌子的车了，于是就看中了凡尔赛，外观也是非常符合我的审美，标准旅行车外观，瓦罐造型。 【空间表现】 前排头部空间差点意思，183的身高虽然不顶头但也接近顶棚了，座椅调低的话头部空间就很足，但视野也窄了，后排空间够用，后备箱开口大空间也大，跟suv一样。 【动力表现】 前段加速很线性，惊喜的是中后端加速有推背感，总体还行，有点想刷个Ds的高功率。 【操控】 先说底盘吧，低速时有点晃，悬架太软了，虽然很舒适。但是到了高速非常的稳，120码变道超车无压力，底盘给你的信心很足，法系的底盘调教不是开玩笑的。很多人一听到扭力梁就摇头，其实仔细想想法系上百的造车历史，加上底盘调教经验，虽然是扭力梁但调教成本和经验比同级别独立悬架高多了，而且行车质感可不是配置数据图上能看的见的。 【油耗】 目前行驶两千多公里，从提车的9个油降到现在的7.3个油，每天都一点点的下降，首保后能稳定在6到7个我就满足了，经常在东莞和深圳之间往返，拥堵路段多，油耗太低也不可能，之前的308自吸发动机也就6个多。 【外观】 外观是最喜欢的瓦罐造型，前卫好看，虽然车不高但是很宽，就是内饰有点配不上外观啊，要是能有标致的内饰就好了，曾经也在4008和凡尔赛之间纠结了很长一段时间。 【最不满意】 底盘在低速时软的有点晃，但在高速时底盘非常稳。 还有刹车确实有点头现象，自认为七年法系车主已经掌控好刹车脚法了，但还是有点避免不了点头现象，其实就是底盘太软导致的，无伤大雅，家人对凡尔赛的乘坐体验还是很可以的，比308的评价要好。 不知道是不是19寸轮胎的原因，在高速上胎噪很明显，但放了音乐不仔细听还是听不太出来。如果有介意的准车主建议选购18寸的米其林静音轮胎。 没有备胎也是有点不满意，4s店也不送，只能自己花六百多买一套了。可惜没有座椅通风只给了用不到座椅加热 虽然操控挺好，但没有之前308人车合一的感觉，可以是车身比较长的原因 再来说说最满意的点吧: acc自适应巡航加上车道保持，长途开车非常轻松，也为我日后从东莞自驾出发到西藏有了足够的精力享受风景。 原车尚声的音响还不错，劲浪哈曼卡顿等都是尚声代工的。 造型耐看，而且在我这个社区就只有一辆凡尔赛，回头率也高。 空调制冷快，三大件也好，整体不错，可以说这个价位同价格无对手了。 目前只行驶了两千多公里，后续会有补充。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

【最满意】这个车子很秀流，真的不错，外观好看，还比较大气，关键是价格也不贵。 【最不满意】我那天是去店里保养，店里有个小伙子看我从售后过来，不理我也不介绍，后来有个小女孩看见我在看车，过来很热情的给讲讲，她说是新来的，讲的不太好但我很满意，后来经理来给点优惠我就订车了。 【购车经历】我是在医院工作，本人 70 个，马上快 50 岁了，一直在医院后勤帮忙打印复印病例，不算很忙正常上下班。打印病例复印资料，正常坐班，爱人在护理部比我忙的多，我们结婚 20 多年了，结婚十年才买车，主要双方家境一般，都是靠自己上班攒钱，买房买车。有个爱丽舍开了十五年了，跑了 22 万公里，质量是真好，老伙计没把我丢在路上过，发动机也没大修过。 我认雪铁龙品牌，质量可靠。所以就到店里保养的时候老看车，刚开始想买 508，媳妇没看中，感觉缺点时尚，价格也得十四五，有点超预算，后来看 408 感觉和爱丽舍价格差不多，就想买个好看的，偶然看到凡尔赛，卖车的老给我推荐低配版配置，我说不要，最后看一级和二级，综合考虑一级银色吧。一级配置够用了。 【提车价格】原价 143700，现金优惠 23700，厂家补贴 5000，裸车 115000，税 9734，保险出的平安的，全险 4676（交强险 车船税三者 300 万，车损 车上人员），上牌 300 店里代办，省心，办完花了 129710，车店里给开走报废了，领了 15000 补贴 报废厂给了 2000。补贴到的很快，1 月中旬到的。 【空间表现】老头和老婆子坐着很宽敞，前排后排不挤，够用就行。 【动力表现】提速还可以，动力强劲，但是对我们没啥用，我们喜欢慢慢的稳稳的开，安全最重要。 【乘坐感受】座椅不是很软，坐着习惯。 【油耗】目前跑了 2000 多了，平常市里四五十，市区通勤油耗 8.1，郊区速度六七十油耗相对市区少点 7.4，年后跑了一趟鹤壁，一趟安阳，高速往返 600 多公里，油耗 6.4 个，感觉还可以吧。底盘非常稳。车就是一个代步工具，目前市区通勤多，日常 8 个还可以吧。