点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

购车经历: 当时买车就像花15万，顶格了，看的车也不少，等的时间也不短，可谓是做足了功课，既然穷，那就没有办法，只好放下心中的个性，买一部最具性价比的车，国产车个人总觉得差那么点意思，有很喜欢法系车，所以还是尽可能的能买一部标致或者雪铁龙，但这两家的品牌定位还是有那么一点的差别，同级别的车你会发现标致的更贵一些，所以就在天逸和4008、凌放、领克等几部车之间徘徊，直到看到在抖音看到凡尔赛，观察了一段时间发现凡尔赛是真的香，配置、价格、品牌、车型都合心意，就爽快的定了。 用车感受: 1，动力中游，不上不下，既没有美系的激进，也没有日系车的拖沓，家用车么，稳稳当当就行了，油门响应个人感觉稍慢半拍，可能以前开惯了手动挡汽车的原因吧，需要慢慢适应。 2，整体车身没有那么硬朗，悬架调教偏软，以舒适为主，符合这台旅行车的定义，但是极限高，这个就难能可贵一些，也是凡尔赛引以为傲的一个卖点，其他车为了提高过弯极限基本都是靠防倾杆，但是比起phc就太生硬了，所以别怪凡尔赛吹地盘，可能实际没吹的那么明显，但确实比大多数同价位车要强，地盘确实值得肯定，方向盘指向精准，路感清晰，中级车里整体操控算是比较优秀了，毕竟他是一台旅行车，不是运动的性能车。 3，这个级别里面空间有绝对的优势，除了车身高度没有哪些中级SUV怎么高，但是后排乘坐空间和后备箱储物空间，比我试驾的凌放都要大。 最后说一点最不满意的： 1，高速后排风噪有点明显，不太满意，旅行车应该在隔音上再下点功夫，不差钱可以自己再做下隔音，应该还有明显的提升，看看家人反馈如何，不反馈就不折腾了，反馈了就去做一下，反正也花不了几个钱。 2，低速2-3档会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，之前开朋友宝马X3也是这样，据说后期会有改善。

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3.9分“良好”

我是北京的，实话说吧我喜欢燃油车，可是北京需要摇号才能买，摇了很多年都没有摇到，反而摇到了电车号，儿子大了上学需要用车所以花了大概14个左右买的北汽新能源，电车有电车的好处，费用低外还不用担心限号，就是带家人出行不方便，油车还是我的梦想。去年年底带媳妇儿回保定直接把我们扔高速上了，于是决定买台油车，哪怕是不上北京牌照，于是和媳妇儿就趁着休假期间到各个4s店看了看。说实话有点眼花缭乱的感觉，听朋友介绍说凡尔赛还不错，休旅车，代步出游都不错，于是就进店看车试驾了一下，感觉各方面都还不错，就直接订车了，鎏金绿色，很大气的颜色，开在路上我还真没看到过同样颜色的车。下面我把我的用车心得分享给大家以供参考。 优点：1，跨界车也是休旅车，外观很吸引眼球。2，内饰多采用环保材质，就算是新车，车内也基本上没有异味。3，动力也是完全胜任日常代步，起步平稳，超车轻松。4，空间也是完全够用，车内空间宽敞，家人出行很轻松，后备箱容积也还可以，带媳妇儿回保定探亲可以放带多东西了。 缺点：1，也许以前开的是电车，完全不用考虑费用问题，平时代步油耗8个左右感觉有些高。2：噪音有些大，尤其是车速达到80迈以上尤为明显。3：为啥法系车都没有备胎呢，真的让我难以理解。 购车价格：买的是二级车势不凡，指导报价15.87万，因为有省补，裸车价格13万左右，保险4200大概落地价格14.7左右。

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4.5分“优秀”

对比了目前市场上各大主流车型，总感觉还差那么一点点，一直举棋不定。后来无意中接触了凡尔赛C5X，第一眼就被其外型给沦陷了，且同等价位配置完胜！ 5月19号试驾后直接下定，二级车势不凡极夜蓝，旧车抵了5W+，实付11W不到，一开始是想买三级车，LG说二级车配置完全够用了，再上去有么最好，可有可无，那就挑性价比高的。目前1000公里左右，油耗9.6，算偏高，主要还是上下班通勤（距离短，怠速行驶多），周末难得出门，高速还没跑过呢，估计跑跑就会下降。快速路上跑过好几趟，快速提上去的时候感觉底盘很稳，虽说有“魔毯”之说，但不是像日系车整车轻的飘，而是沉稳的实沉。转弯或过陡坡时，不会很颠，前排后排坐感舒服。还有就是这车的空间是真大，后排可以翘腿，后备箱两个备用箱放着还有很多空间，后排座椅放倒后，真接可当床躺了。 行驶过程中会有提示当前车道时速，如果超过了，就有小声提示，引起注意；接近障碍物提示，会发出嘀嘀警报；虽说有自动启停，但室外温度高了，它也就自动停用了，无需理会；这些都是目前感觉比较实用，方便的。 当然还是有点小槽点： 1、主屏还是感觉小了点哦， 2、小的还有后视镜，根本看不全啊， 3、有全景摄像头了，为什么就没有选配行车记录仪呢？我自己又加装了行车记录仪，又一笔支出， 4、刹车有点顿挫感。 一开始从德系车换法系车，手感上总有些许不习惯，就像网上说的那种“反人类设计”吧，开了一段时间后，就像老朋友一样熟络了。 对于法系车，印象中就是有种浪漫的感觉，6年前因种种原因没买成的毕加索始终有个心结，这不，今年这条弦给续上，完美闭合！

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4.6分“优秀”

第一次看车，就迷上了法系车的颜值，并且持续关注了几个月，有同款的吗？ 虽然爱车已经到手，但还是买之前返返复复看了好几次，一直在标致508L和凡尔赛之间犹豫，一个是五连杆，一个是PHC自适应液压，在操控性和舒适性之间徘徊。但买车嘛，一家子人还是注重舒适，而且在那种旅行车更戳我，经过了一番挣扎。家里人也很支持，毕竟我买车，于是我又去更深入的去试驾了下凡尔赛，底盘确实很稳，就是内饰是有的地方是塑料，但样子是很好看的。这一个的车机系统，能实现与手机的互通，包括他的一个影像，也相当的清楚。深入试乘试驾一遍后，最终才下定决心，买了最喜欢的鎏金绿，势不凡，并且那个时候搞活动，砸金蛋还抽到了个帐篷，直接美滋滋。 开上自己喜欢的车，感觉是真的不错。

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4.25分“优秀”

提新车了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 丁玲咣啷吵闹了一年多的老轿子终于变成了新瓦罐！！原本后排逼仄的老轿子，家里的小狗想在后排掉个头都要倒着走才行。这下可好了，换了反而在狗儿直接拥有小狗专属座位了～ 优雅，实在是太优雅了！为了更优雅，来看看我们都对新瓦罐做了什么！ 1️⃣“熏”黑轮毂，没错，是我手动贴的贴纸，性价比拉满，谁在让我看到你们去店里熏的，我就放狗了！ 2️⃣拉丝中台，中台贴了黑色拉丝贴纸，手感类似车内饰原本的木纹，但是更细腻顺滑，手感老好了～（有没有朋友跟我一样不喜欢油亮的中台质感！ 3️⃣镀铬条贴黑，这个建议大家找个店贴，只需要6**。原先我自己尝试着贴了一下，但是一个是买不到贴膜点一样的贴黑条，另一个是弧形真的很难贴，瓦罐的前后脸镀铬条走线对手残太不友好了Orz，自己贴了好几次，一怒之下还是找家店吧😂 4️⃣门把手熏黑，这个对颜值影响不大，贴了之后拉把手会有能摸到贴纸边缘，介意的朋友慎！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

这个车外观真的好看，一眼就喜欢上了。底盘还高，上个马路牙子不担心蹭了。 【最不满意】 方向盘上面的那个屏幕有点小了，不大气。还有，我们乌海没有4S店，后期不怎么方便。 【购车经历】 我驾照拿上也好多年了，单位一直有通勤车，偶尔有需要都是开老公的那个大众，当然我用老公就没得用。老公一直说叫我自己再买一辆方便，我也一直没当回事。7月30号去的银川看闺蜜，31号那天带孩子去银川科技馆玩，看到有车展就去看看，结果一眼看到这个车，喜欢的不得了，然后跑去试着开了开，感觉很顺手很舒服，就买了。8月2号就把所有手续办完，然后我自己开回了我们乌海😄，真的很方便，到家老公说我给他一个惊吓，说这个牌子现在4S店少，后期用起来不方便。我反正没觉得，自己开起来舒服就好。我闺蜜昨天还在说我疯了，也不和老公商量一下。 【提车价格】 这个车他们报价是158700元，正好车展，乱七八糟优惠完14完多一点点。上路15万出头。当时有点冲动，感觉有点买贵了😂有知道的帮忙告诉声，下次去店里看看能不能再要点什么。 【驾驶感受】 车子办好手续以后我就自己开回乌海的，很舒服，开起来怎么形容呢，就是就像这个车我自己已经开好久了，不像新买的车。 【油耗】 说实话，我不怎么知道怎么看，还是同事帮忙看了一下说不到7个油，我主要还是下班回家以后自己办事方便。回头问问单位自己开车的补贴是怎么弄得。以后开车上下班。 【销售态度】 这个必须专门说下，卖车的这些小伙子真的很不错，讲的很细致，而且带我试开的时候让我先试的在109国道跑了一圈，完了又带我上他们那个快速路跑了一圈。说实话，我买不买车不是很着急。但是这两圈下来，我真的觉得这个车很不错，所以就订了下来。买完车这些销售人员还给我打了几次电话，问我用车的感受什么的。

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4.4分“优秀”

提车好几天了，预约的今天上户。 说下买车的情况吧，以前的那个海马m6，1款手动挡的轿车，开到现在已经比较久了，车子的外观，内饰，性能也比较差了，所以说今年6月的时候就决定换一款车，以前开的是轿车，感觉空间有点小，现在就想换一个空间大一点的车子，但是越野车的话，感觉外观又不是很喜欢，所以说就比较纠结换什么车，看了不少的车型，最后看到了雪铁龙这个凡尔赛我，第一眼看到这个车的时候就感觉有点怪怪的，轿车不像轿车，越野车不像越野车，但是经过详细的了解才知道这是一款跨界车型，跨界车型的话，他满足了很多的用车的一种需求，到店经过了解，这是今年的新款车型才上市三个月，现在的价格的话有优惠，然后还有置换补贴，然后销售说让我去试驾一下，然后我就去试驾了一下这个车，试驾之后，整体来说还是比较满意的，然后就到商讨价格的时候了，这个车的话销售给我说的能优惠一万多块钱，然后加上置换补贴的话，能优惠到两万出的一个价格，算下的话十二万的样子，我想的话12万，加上购置税，保险的话也还是比较划算，旧车也还能值点钱，所以说就选择了这个车，开了一个星期，今天预约的上户，现在已经到车管所了，今天的车还有点多，可能要等几个小时了。 外观的颜值高，买车第一要素就是颜值，喜欢了才会买，再说说配置，因为是低配车，所以说中控屏比较小，还有就是有些配置没有，有点不方便，语音功能也不是很好用 选择这个车还有点就是空间比较大，不比很多suv的车型的空间小，满载也不拥挤，储物空间也多，放些小东西也方便 油耗现在是11个多，新车的原因吧，油耗也看驾驶习惯和路况。开了一个星期，整体还是比较喜欢这车的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统内容不够丰富；前排驾驶位比较窄；在购买新车第四天就出现大概率点火熄火时检测不到钥匙，去过一次4s售后一顿操作后还是没有解决，还在问题解决中。（后续再补充） 【油耗】 市区偏高，高速节油。 【续航】 满箱油市区500-600公里，高速850-950公里 【空间表现】 前排位空间有点窄，后排位和后备箱十分宽裕。 【驾驶感受】 新车1000公里以前深油门2-3-4档偶尔会顿挫，慢提速不会出现；超车根本不怂给油就来；电子手刹开关有1-2秒延迟；转弯时给人稳重感；跑高速acc高级辅助驾驶系统很舒服，让我很轻松的驾驶。 【动力表现】凡尔赛的运动模式很给力，高转速让我心情很澎湃；标准模式在各方面都比较均衡，平时驾驶也以这个模式为主；节能模式道听途说在雪天有防滑作用，等冬天到了再试试。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 从去年开始有换车的打算就去4S店看车了，从个人需求来说我偏向于燃油型的轿车吧，看了销量靠前的几款车，试驾了朗逸，轩逸，标志408，对比朗逸，轩逸更倾向于408的车身用料，安全系数，底盘调校操控性，内饰用料也还可以，销售的服务也是热情周到，临近中午过去试驾回来发现还给我们点了外卖，对比大众的销售一副你爱买不买，一副有车不愁卖的态度来说好太多了，之后又看了雪铁龙凡尔赛，一眼就相中了它的外观颜值，试驾了底盘舒适度很哇噻，双层隔音玻璃静音效果也很不错，只是去年价格超出预算，给出的优惠政策也是针对法系车的老用户，索性在看看，今年6月份我的16年车龄的福克斯到期要年审了，不想在去审了，直接看车去，到4S店听说今年旧车置换补贴不止是针对法系车老用户了，新客户一样享受旧车置换补贴政策，谈完店内其它优惠会，又享受旧车置换补贴5000，享不凡落地价12.5万，旧车自己卖掉3500，做报废处理，国家今年旧车置换补贴还可以领7000块，索性果断入手，花11万多买24款的不比买21款22年出厂的库存车强太多啊！ 【驾驶感受】 双层隔音玻璃静音效果不错，空间也很哇噻前排座椅往后放倒躺下对于180身高的我腿完全可以伸直，提车直接上了高速140也很稳，几天跑了1500公里，油耗目前表显7个油，全程开空调，百分之90是高速路，一共加了1000块钱的油续航还有200多公里 【最不满意】 刚提车的时候，座椅膜还没有撕，开门座椅的味道有点大，24款的座椅用料不知道有没有减配，使用一段时间味道小了不少

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

3.8分“良好”

【中年医生的凡尔赛C5X真实体验】 开了半辈子车，终于换了新伙计 最满意：凡尔赛这车真是长在我审美点上！溜背造型，停在医院停车场比主任的奥迪还抢眼。关键是落地不到13万拿下B级车，同事都说我这价格简直是"医学奇迹"。（笑） 换车故事： 我和老伴都是属牛的，在医院后勤干了半辈子。结婚时骑自行车接亲，40岁才开上二手爱丽舍。那车真是劳模，22万公里除了换轮胎没进过修理厂。今年儿子考上大学，想着也该对自己好点，原本看中508却被价格劝退——咱普通职工家庭。 砍价心得：裸车14.37万砍到11.5万，这里边有门道！现金优惠要盯着销售经理谈，厂家补贴记得要纸质盖章文件。最赚的是旧车置换，我那辆老爱丽舍报废抵了1.7万（悄悄说其实早该退休了）。全套办完12.97万，比买国产SUV还划算。 空间玄学：老爷子1米78坐后排能跷二郎腿，最绝的是后备箱。上周帮护理部搬20箱病历本，后排放倒直接变小货车。不过溜背设计有利有弊，有次下雨天开后备箱，积水"哗啦"全浇脖子上了...（捂脸） 动力彩蛋： 1.6T发动机确实猛，但对我们老夫老妻纯属浪费。有回送发烧同事回家，等红灯时不小心踩深了，推背感吓得人家退烧贴都飞了。现在上车就开经济模式，稳稳当当才符合中年人的养生哲学。 油耗真相：市区早晚高峰8.1个油能接受，最惊喜的是高速表现。清明跑安阳扫墓，定速巡航110km/h，表显油耗才6.4。加油时特意拍给老爱丽舍车友看，群里瞬间炸出十几个要换车的。 终极总结：开了三个月，这车就像听诊器——看着不花哨但特别趁手。底盘稳得跟手术台似的，过减速带"咯噔"两下就完事。要说缺点，座椅确实不如日产大沙发，但开久了发现支撑性好，我这老腰反而更舒服了。对于追求实用又想要点腔调的中年人，凡尔赛确实是个聪明选择。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

【最不满意】:买车的时候，少给了记录仪，卖车的说，价格到底了，合同也签了。交了钱才想起来没记录仪，唉晚了。而且后备箱还没备胎。 【最满意】:这台车的外观颜值是真好看，尤其是侧面线条设计丝滑。年轻人是真喜欢。 【购车经历】:家里有台雪铁龙爱丽舍，9年了，跑了15万公里，之前我爸一直开，直到24年我毕业了，参加了工作，也找了对象，十一我们订婚了。爸说买个新车吧，回头出去带着对象玩好看点。我说买帕萨特迈腾吧，车漂亮，爸不同意，他就说只买雪铁龙的车。安全质量可靠。15万公里没有撂在路上过，也没大修过，结实。25年1月份去看的车，一进店里看上凡尔赛，就觉着好看。一问价格得15了感觉好贵。后来卖车的说给走品牌补贴优惠，落地14以内，还帮忙申请省补置换补贴10000块，然后我跟媳对象都动心了，交了定金。定的极夜蓝的颜色。1月20日提车，23号上铁牌 【提车价格】:原价158700，提车124700（他们给找的旧车手续），购置税10000，买的全险平安的，4568（交强险，三责200万，车损，车上人员，车船税）自己去车管所上牌的花了200，一共花了十三万九千四百多，提车之后，旧车过户，车没卖领了10000省补，俺爸继续开。 【驾驶感受】:新车刚起步提速慢，30码以后提速较快，市区跑不开，红绿灯太多，郊区六七十开着感觉比较舒适。春节的时候去了一趟鹤壁，高速上一百码动力强劲。 【油耗】:市区油耗真费，跑了8.8个，卖车的说过年车多，市区堵车多，让再跑跑磨合一下，郊区表现7.8，高速表现6.5个还可以。目前跑了不到800公里，回头到2000公里再拉拉高速，日常市区通勤开的多。 【空间表现】:空间很大，我身高176，体重130，头顶间距一拳吧，对象163，头顶间距两拳。后排做三个朋友出去很宽敞不挤。后备箱超级大，可以后排座椅放倒。 【乘坐体验】:座椅不软不硬，不是真皮座椅，乘坐舒适还行吧。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车价格和销售磨了一个星期，看了两家店，最终磨到了15.2全款价格，保险在外面找朋友买的，5300块钱，上牌没给钱，送了露营套装，车膜，还有4次保养。 【最不满意】 过减速带走烂路的时候，不仅车会墩一下，而且车子的方向盘也会跟着抖动几下，不知道这个是不是通病，再就是内饰软包的太薄了，手感不算好。 【驾驶感受】 动力够用，也比较静谧，推背感也有，油门踏板踩起来不费力，但是还是不如我朋友秦L的风琴踏板踩着舒服。 【乘坐体验】 座椅比较软，特别是后排，坐起来很舒服，座椅面也比较大，我个子171，坐后排整个大腿都可以刚好全部坐进去，还蛮舒服。主驾驶的腿部空间有点局促，坐进去腿部基本上没有什么活动空间，头部空间还可以，总之，短途开开没问题，开长途还是挺累的。

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4.08分“优秀”

24款势不凡，车子是4月份生产的，五月底4s店定的车，六月初提车，至今跑了6000+公里。 人生中第一辆车，买就得买自己喜欢的。当时试驾后就预定了。 外观方面确实没得说，前脸看着很犀利，整体看着还有点运动感，还有这大屁股 大尾翼，就这颜值再坚挺几年都不是问题。 内饰方面 看着比较简约。没有日系车那种老气，而且用料也真实，摸的着的地方都是软的。中控台和门板上还采用了木纹装饰件，让人看着就很舒服。 动力方面前段有点弱，而且油门踩深了发动机声音大，速度有点跟不上，但是后期速度上来就不一样了，动力还能源源不断的来。然后低速四十码左右升降档会感觉有顿挫感，但还能接受。 驾驶感受得自身去体验，每个人感觉都不一样。 给我的感觉就是偏软，起步或者刹车会有点头。 油耗方面还能接受，市区多一些，基本是都是在8-9个左右，高速能到7个，我油门踩得比较重，油耗肯定不会低。每个人的脚法不一样，有车友还能跑到5个多。 自己能接受就好，车无完车，希望对未来的凡尔赛车友有那么一点点帮助！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.1分“优秀”

【最不满意】 导航时车机偶尔卡顿 【购车经历】 看车一年多了，喜欢了一年多，来来回回对比了几十家店铺，最终买到的价格不是我想要的价格，销售也没给我最低价，但是买的就是心情，心情好就定，不差三千五千 【维修成本】享受的是品质，维修成本跟日系车没法比，而且现在的车需要维修吗？2025年了，国产车都不需要操心，何况是百年阅历的法系车！ 【最满意】 雪铁龙的品牌低调，凡尔赛的名字独特，车的造型不比保时捷差，车漆的质感不是大众 日产这些厂家能比的，开在路上回头率不比一线豪华差，行驶的质感不是20万之内的其他品牌能比的，总之对这个车完全满意，所以不差那三千五千的，就当买个心情！ 【外观】 回头率证明一切，无论高速还是城区，永远都是焦点，小米马上要出的YU7也不过如此 【油耗】 我是老司机，跑了200多公里，只用了几十块钱油钱，开这个车就不想开快，只想慢慢的享受品质。所以不比传统日系车高，脚法好一点，路况不那么堵的情况下跟丰田混动油耗差不多！ 【乘坐感受】 提车回家路上高速开了130公里，我老婆睡了一路，压根就没感觉到坐车，就到站了，高速开起来的质感就像磁悬浮一样，柔和细腻，舒适自然，坑洼路段比一般车好，但比不上天逸，这个车就适合佛系开，慢慢来，慢慢品味！ 【操控】 原地打方向方向盘完全无感，不用费一点力气，高方向盘有韧性，变硬了许多，方向不会跑偏，完全感受不到电子助力的电子感，只有纯粹的驾驶感，不是吹，试驾那半小时根本体会不到，买回去自己开去吧！ 【动力表现】 1.6再差能差得过雷克萨斯es200吗，本田全系1.5呢还！ 【空间表现】 左右宽 前后大 头部局限 本人185 【提车价格】 无所谓 买的就是心情，差几千也富不了他，穷不了你，开车仔细少点剐蹭就有了。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.25分“优秀”

家里以前开的就是法系，因凡尔赛的高颜值而入门买单，主要场景为家用和日常通勤，这台车对于我这种普通家庭家用完全足够。三是车的设计原因，视野有点不好，盲区会比较大，尤其是上坡转弯需要注意。 先说缺点：一是确实起步会有点头，开起来整体有点偏软。二是车机还停留在十年前的水平，用起来延迟非常高，智能语音也是人工智障，carplay的地图不能放大缩小，不好用。 当剔除以上这些因素不足后，外观是最令人自豪的，虽然车有点冷门，在外面开至今还没碰到过一个车友，但就是这样更加显得这台凡尔赛的独特性，每次下车都忍不住端详一会，车的分体式大灯是最具设计语言的。家里人坐上去是感觉很舒服的，同时高速开起来的隔音做得很不错。360、L2驾驶辅助，二级车的配置也相对可以了。