点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

打算给家里添辆车，方便日常出行。选车时，我看了不少排行榜上靠前的车型，像马自达 CX-5、丰田凯美瑞、本田雅阁这些都在考虑范围内。 马自达 CX-5 的操控性确实不错，但空间相对小了点；丰田凯美瑞和本田雅阁则比较中规中矩，没什么特别吸引我的地方。最后在雪铁龙店里，我一眼就看上了凡尔赛 C5X。它的外观设计很独特，溜背造型和跨界风格让它显得与众不同，而且空间也挺大，能满足我们一家人的需求，于是我决定选择它。 提车价格方面，裸车 13.17 万，优惠了 1.2 万，加上保险、购置税等费用，全款落地大概 14.8 万左右。还不到 15 万，这个价格我还是能接受的。 开了一段时间，感觉挺不错。1.6T 的发动机动力还算够用，起步不算太快，但速度起来后加速挺顺畅。方向盘手感适中，悬挂比较舒适，过减速带的时候不会很颠簸。 操控方面只能说中规中矩。刹车表现还算正常，不过没有那种特别灵敏让人惊艳的感觉。变速箱换挡过程中偶尔会有一些轻微的顿挫感，不是特别明显，但能感觉到。 车内空间挺宽敞的。前排座椅调整到合适的位置后，后排腿部空间还有两拳左右，头部空间也很充足。后排座椅还可以放倒，能增加后备箱的空间，很实用。第二排座椅有一定的腰部支撑，坐起来比较舒服。 外观我是真的蛮喜欢的，车身线条流畅自然，溜背式的造型赋予了它一种动感与时尚感。内饰给人一种简约而舒适的感觉，用料比较实在，能摸到的地方大多是软性材质，质感不错。 目前百公里油耗在 7.5 个左右，还算比较满意。当然，油耗也会受到驾驶习惯和路况的影响。 要说最不满意的地方，就是刹车急了会有卡顿现象，而且刹车时会有呲呲的异响。还有就是车启动时的高转速声，其他暂时还没发现问题。 我给车做了些加装，贴了隔热膜，感觉效果不错，能有效阻挡阳光；买了一套脚垫，质量还可以，比较贴合车内空间；还安装了行车记录仪，保障行车安全。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

【购车经历】 不到选车的时候根本不知道选车有多困难，我第一辆车是大众的，开了这么多年也是受够了大众双离合的那种顿挫，所以在买车的时候我就已经确定，要么cvt变速要么是at，开始是考虑国产品牌的车型，毕竟国产品牌的配置丰富，包括智能方面，但是看了一圈国产大品牌的几乎都是双离合，哪怕是有使用at的也是那种6at的，所以就转到合资品牌，开始看君威，9at的变速箱的确先进一点，看了内饰，感觉真的简陋，君越的内饰就好一点，但是价格贵了很多，放弃了。再看日系的凯美瑞，试驾过2.0和2.5的，唯有2.5的动力才合格，但是那价格高的离谱，望而止步。后面也是无意关注到法系，知道这个凡尔赛c5x，发动机和变速箱都认可，然后一看价格和君威一样，配置比君威好一点，经过试驾，感觉他这个1.6t的动力和8at组合还是比较靠谱的，就这么确定下来。 【提车价格】 我这个是势不凡，全款裸车优惠3.5万，保险4000，购置税加上杂七杂八的1.27万，最后落地是13.95万，在懂车帝看到别人分享说优惠5万，不知道他们是从哪些渠道问回来，总感觉不真实，去问过外地的朋友，也说没有优惠这么多啊。 【最满意】 1，这个价位购买一辆实打实的中级车，空间真的是大，后排空间比丰田的凌放还要大。（凌放是中级SUV） 2，配置真的无可挑剔，次悬架软硬调节都全系标配，我这个是低配车型，就有主动刹车和车道偏离。 3，有隔音玻璃的车开起来就是不一样，50码以下速度没有什么噪音。 【最不满意】 1，空调关闭的情况下打开除雾，他就默认启动了风调最大档，每次打开除我都需要手动把它调节成最小的。 2，座椅加热没有感应功能，上一次用车在离开的时候，如果没有关座椅加热，下次上车一启动，不管副驾有没有人坐，座椅加热自动开启了。 3，原厂的车机功能少了，基本上都是依赖CarPlay。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

本人虽然不是老司机，但对汽车三大件也略懂一二，我选择的原则第一就是避开双离合，特别是一定要避开那种干式双离合。第二选车我一定会选择老平台的车，不需要太新的技术，但是要稳定那种。第三，尽量上中级的，不要A级的。 根据我选择的原则确定三个车型，吉利的星越L，还有福特的蒙迪欧，再一个就是这个凡尔赛C5X，先说星越L，他的动力的确好一点，标配2.0t，但是媳妇说外观不符合他的眼光就放弃，再到蒙迪欧这个车型1.5t 2.0t都有，但是2.0t的车型偏贵，1.5t的车型动力又感觉弱了一点，就留下来备选，然后到这个凡尔赛C5X，空间大一点，1.6t的车型，试驾的时候感觉和那个蒙迪欧1.5t的动力差不多，蒙迪欧的内饰相比这个凡尔赛C5X就稍微时尚一点，但是价格贵了1万多，到后面我和媳妇她在动力空间和价格之间做一个折中的选择确定了这个凡尔赛。 目前用车3个月，就是说一下这个车型的优缺点。 优点： 空间的确合适，比那些a级车舒适多了，还有它的底盘质感都是硬认可的程度，油耗不高，现在开了6000多公里，可以说70%都是市区的路程，只有春节期间不要跑了几趟高速，平均油耗7.1L，还是比较可观的。 缺点： 按钮式的档位结构，真的需要一段时间去适应，难道这就是法系的浪漫设计？ 刹车遍硬，和那种日系车的刹车真的差距比较大，硬的好处就是能急刹停，但是最后面的一下很容易造成车辆前窜。 目前我的基础用车感受就是这样，不管什么车型，他都有自己的优缺点，能够选择的人基本上都是接受他的缺点，认可他的优点。

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4.17分“优秀”

本人特别喜欢像类似于跨界车类型的车子，之前开的就是大众车，一次偶然间的机会我在网上刷到了雪铁龙这款车子，凡尔赛首先从名字来说，确实很凡尔赛，独出心裁的名字，使得我很好奇这究竟是一款怎样的车子呢，于是我网上一搜，了解了下，外形的确很凡尔赛，然后又很好奇这一款旅行车到底开起来怎么样下来，后面就有人给我打电话联系后，听说现在补贴力度加上政策优惠还可以，激发了我的好奇心，正好也在我的预算范围内，抱着一探究竟的心态，到了店里面开了下这款车，我试驾的是蓝色的，次顶配，刚进入车里面感觉就很舒服，座椅不像有点车坐进去很难受的感觉，同时呢，方向盘也能调整，还有座椅调整起来也方便，内饰看起来就简约很多，我主要在意外观，和日常使用的，就迫不及待的开起来，一开始接触还不太适应他的挂档，感觉很变扭似的，但起步起来就感觉到了，这真的很舒服，不是很冲的感觉，开到平路的时候，加速也很有劲，不知不觉我就到了4000转，速度升的也很快，这虽然是1.6的也够用了，后来回来的时候我乘坐了后排试了一下，不挤，勉勉强强乘坐够用，坐在后面也不晕不晃，很舒服，总体下来，对这款车子很满意，然后到店里面聊了下价格，也加上店里有现车，也是我钟意的蓝色，磨了大半天时间，就送的东西有点少了，同时也问了认识的人说价格还可以，就这样我把车定了下来，总体来说满意的也有不满意的也很多，比如内饰钢琴烤漆和换挡方面，但乘坐和开起来是真的舒服，空间也够用，目前的话我开了也有3000多公里了，目前城市油耗在8.1个，高速在5.6，油耗适中，保养方面也还可以，半年一保养，希望在后面的使用中能给大家伙分享更多些用车技巧，目前开起来还可以，希望大家也能多对比下

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.2分“优秀”

10年世嘉退休换凡尔赛C5X 世嘉是14年10月买的，这车是真的好，皮实耐用，10年风雨路，一路走来，给我感触最深是它的底盘，用稳如老狗来形容它吧。高速上经历过二次比较凶险的一幕，一次是夜晚，高速修路，忽然从二车道变成一车道，我是并过去，另一侧的后车速度也很快，就在我犹豫不并过去也已无路走时，不自觉加大油门，居然成功并过去，那次以后我觉得世嘉关键时刻的提速也还是很给力的。还有一次大雨天高速被追尾，当时人都吓傻了，还好车身质量够硬，挺了过去，安全避开一劫。 有以旧换新补贴，换车我没有考虑过其它品牌，直接去到我们当地4S店，看了天逸和凡尔赛，儿子更加喜欢凡尔赛，于是就订了。年青人，他更喜欢凡尔赛的外观，说空间大，后备箱是旅行车后尾，出去玩能放更多的东西，长途开起来凡尔赛后排空间更大。我们看的三级车，以旧换新抵了3万，还送了车上的一些太阳膜、脚垫。 雪铁龙的老车主，买车我只考虑雪铁龙。

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3.9分“良好”

【购车经历】 开始是准备购买SUV的，去看过长安的CS55Plus，去试驾的时候，他那后排的减震和方向盘的调校真的不敢恭维,后面就转战b级车，去看了凯美瑞，2.0自然吸气的车型动力真的肉，2.5的双擎价格又贵，但是日系车的方向机调教和后排真的是比SUV舒适，但是那价格我是望不可及呀，那个时候我去看凯美瑞的时候雪铁龙的4s店刚好是在丰田的隔壁，就去看了他们的车型，媳妇就看上凡尔赛C5X和天逸C5，他俩的价格差不多，但是车型定位不一样，两辆车我都有试驾，方向机调效和凯美瑞差不多柔和舒适，但是后排乘坐感受来说凡尔赛C5X要又优于天逸C5，车型确定下来之后就选配置，这个凡尔赛C5X低配和高配的价格差距4万，最低配相比最低高配就少了一些辅助驾驶功能，比如360全景和全速自适应巡航，但是我感觉那些多出来的配置对我用途不大，所以最终选择了最低配的享不凡，不是我购买不上高配，而是低配的更有性价比。 【驾驶感受】 法系车的底盘调校和方向机调校真的比国产车好蛮多的，甚至比日系车都稍微优秀一点。 1.6t的涡轮增压能够应付大部分场景用车了，标准模式起步需要高转速，肯定不能和那些2.0t的比。 空间方面: 【空间表现】 在中型车里面有个差不多2.8m的轴距，的确有很大优势，当初也是看上他的后排空间了，后排和那些中级SUV一样大了。 【内饰】 布局感觉有一点复杂，和哪些日系车一样，设计太多按键了，而且他那屏幕框有这么大，但是显示的面积就比较小，就是给人一种浮夸的感觉。 【油耗】 目前开了2个月，2200公里，平均油耗8.4升，的确是高了一点，如果是运动模式就更加，感觉和那些美系SUV一样的油耗了，当然这个也和个人的驾驶习惯和路况有很大关系的。

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3.9分“良好”

【购车经历】 平时工作和家庭都会需要用车，和媳妇商量好才确定再增购一辆车，第一辆车是大众的朗逸，首先要考虑过大众的途岳，目前途岳优惠的确很大，但是考虑到我之前的朗逸变速箱不是很平顺，想换一个品牌看看，就没有继考虑大众，也对比过别克的昂科威s，还有丰田的荣放，各有各的优点和缺点，别克太贵，荣放内饰太简陋，而且隔音不好，在品牌和价格方面确定了，才确定了雪铁龙凡尔赛。 【提车价格】 势不凡，综合优惠了3.3万，裸车12.57万，购置税车船税上牌花了1.3万，保险4000元，落地14.27万，自己另外加了2600元的原厂黑顶行李架。 【最满意】 1，凡尔赛这样的旅行车就是集齐了中级车舒适性，SUV的大空间、高底盘的优势，优势就是第二排座椅舒适而且宽敞，当然和我看到的昂科威s荣放相比，凡尔赛的头部空间的确会稍微矮了一点，但只是针对车身高度来说，宽度是完全比那些中型SUV有优势的。 2，8AT的变速箱很平顺,如果是速度50码之内模式整个驾仓很安静，发动机很柔和。 3，油耗不高，平均速度在50码的时候油耗6.2L，就好像我昨天拉了18件生蚝去客户的店铺，车上两个人，平均速度30多，油耗7.9L，我感觉是算省油的。 【最不满意】 1，屏幕就是感觉屏幕小了一点，座椅那些肌肉格真的不好啊。按键式的挡把不能像机械档把那样盲操作。 2，方向盘有一点粗，那些按键都不是很精致的感觉。 3，智能配置少了一点，目前最实在的远程启动没有，就是一些比较传统的配置吧。

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4分“优秀”

【购车经历】 去年下半年因为工作变动的原因，想着换一辆车，后面去看了很多车，本来是打算买新能源的，但是因为家里没有车位，安不了充电桩，所以就放弃了买新能源，后面也是朋友推荐，来看的C5X，从试驾到提车一气呵成，总共一星期就拿下了，目前刚做完首保，各方面都还不错。 【提车价格】 提的享不凡1.6T版本，全款裸车价格谈到了12.1万，保险店里买的，花了4900元，返点百分之十，上牌花了500块，送了车膜，脚垫，一套露营设备，记录仪，还有三次保养，1K油卡。 【驾驶感受】 1.6T发动机，175马力，猛踩能有推背感，最近开车回老家爬高上低的，一踩就有动力，很合适，动力没有滞后，这点很满意的，转弯侧倾不大，避震还好，还算舒适吧，正常铺装道路跑跑是没问题的。 【油耗】 刚提回来的时候，正常市区开不堵车的情况下，油耗差不多有八九个，最近开回老家了，油耗差不多8个出头这样，还算比较能接受，经济性的话就那样。 【最不满意】 最不满意的点就是车漆太薄，错车的时候蹭了一下，就刮掉了一小片车漆。还不满意的点就是油耗有点高，官方测的说是6个多油耗，我这差的有点多。 【最满意】 最满意的点主要就是动力和驾驶感受，1.6T的动力，很够用，高速轻松跑个110没问题，路感也很不错，方向破也比较跟手，开起来不累。

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4分“优秀”

这是我的第一台车，其实对车真的谈不上有多喜欢，但是现在这社会，去哪儿没个车还真不不方便，于是就想买台车，买啥车真的没啥想法，有点迷茫，于是八方求助万能的朋友圈，有的说大众好，有的说雪铁龙好，反正说啥的都有，没办法进店挨个看吧。大众看好的是途观L，经过试驾感觉也不错，落地价格在19个左右，然后我又来到了标致雪铁龙4S店，说实话进店就看到了凡尔赛，因为想不注意它都难，真的很出彩。经过试驾发现操控性不错，车内也没异味，路上超车也轻松拿捏，全算下来落地价格在16.3，回家考虑后决定买凡尔赛，鎏金绿色。它的外观真的长在我的审美上。现在用车半年多了，和大家分享一下我的用车心得。 外观：跨界车，外观真的很吸睛，开在路上辨识度比较高。空间：空间挺大的，毕竟是B级车，我178的个子坐在后排座椅可以挺起后背。油耗：市区日常通勤油耗大概7.5左右，高速上能做到6.5个油，这方面我还是比较满意的。配置：买的二级车势不凡，ACC自适应巡航，电动尾门脚部感应开启，座椅电动调节，座椅加热…这些都是比较满意的。 不满意的地方：1，应该有新用户买车优惠政策，都是对老客户的优惠，感觉有点不平衡。2，法系车是不是都没有备胎啊，并且备胎还需要自己花钱买。3，我没有车，也最多偶尔开过朋友的车，这款车平时通勤代步还不明显，高速上速度上去了胎噪就很明显了。 购车价格：二级车势不凡指导报价15.87万，优惠1.2万，大概全款落地16个左右，今年优惠1.7到万了，我觉得当时买车的时候应该可以多要几次保养，你说我当时怎么没问问呢？

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4.21分“优秀”

购车经验： 家里有台大众车，开了10多年了想换一台车，想着在看看大众车或者丰田，在看看法系车，之前只是在网上关注凡尔赛了，没有去店里看过，趁着周末带着媳妇和爸妈一起去4S店转转，让他们一起感受一下，以后出去玩他们也得坐着舒服才行，首先去了大众和丰田的店里，但是坐里面感受就是硬邦邦，摸着里面的仪表台都是塑料感，后来去了雪铁龙店，我和爱人坐在车里感觉都很好，就感觉这个车挺厚重，外形也很好看，就决定选择凡尔赛了。 提车价格： 享不凡，优惠了25000，裸车价：11.87万，省补贴1.3万，购置税1万左右，保险5000多点，全下来大概12万。 最满意： 1、媳妇最满意的是外观，我是觉得内饰和车内空间还有舒适度比较满意，首先是环保内饰，新车拆掉薄膜没有什么味道，孩子小环保内饰比较安全，我是178个子坐后排腿部空间还是可以的，座椅比较舒服，说是按照人体工程学设计研发，曲线更贴合，就像坐在自己家里的大沙发。 2、油耗表现：提车快5个月了，开了6000多公里，平均油耗6.4升，92号燃油，我感觉已经很省油了。我之前开的大众1.6排量，平均油耗7-8个油。 最不满意： 标配车没有机车联网，屏幕是10寸的，如果标配的车也是12寸的屏幕就更好了。我在厂家商城里买了车机盒子，这也弥补了我的没选势不凡的遗憾了。

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3.9分“良好”

我是北京的，实话说吧我喜欢燃油车，可是北京需要摇号才能买，摇了很多年都没有摇到，反而摇到了电车号，儿子大了上学需要用车所以花了大概14个左右买的北汽新能源，电车有电车的好处，费用低外还不用担心限号，就是带家人出行不方便，油车还是我的梦想。去年年底带媳妇儿回保定直接把我们扔高速上了，于是决定买台油车，哪怕是不上北京牌照，于是和媳妇儿就趁着休假期间到各个4s店看了看。说实话有点眼花缭乱的感觉，听朋友介绍说凡尔赛还不错，休旅车，代步出游都不错，于是就进店看车试驾了一下，感觉各方面都还不错，就直接订车了，鎏金绿色，很大气的颜色，开在路上我还真没看到过同样颜色的车。下面我把我的用车心得分享给大家以供参考。 优点：1，跨界车也是休旅车，外观很吸引眼球。2，内饰多采用环保材质，就算是新车，车内也基本上没有异味。3，动力也是完全胜任日常代步，起步平稳，超车轻松。4，空间也是完全够用，车内空间宽敞，家人出行很轻松，后备箱容积也还可以，带媳妇儿回保定探亲可以放带多东西了。 缺点：1，也许以前开的是电车，完全不用考虑费用问题，平时代步油耗8个左右感觉有些高。2：噪音有些大，尤其是车速达到80迈以上尤为明显。3：为啥法系车都没有备胎呢，真的让我难以理解。 购车价格：买的是二级车势不凡，指导报价15.87万，因为有省补，裸车价格13万左右，保险4200大概落地价格14.7左右。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

对比了目前市场上各大主流车型，总感觉还差那么一点点，一直举棋不定。后来无意中接触了凡尔赛C5X，第一眼就被其外型给沦陷了，且同等价位配置完胜！ 5月19号试驾后直接下定，二级车势不凡极夜蓝，旧车抵了5W+，实付11W不到，一开始是想买三级车，LG说二级车配置完全够用了，再上去有么最好，可有可无，那就挑性价比高的。目前1000公里左右，油耗9.6，算偏高，主要还是上下班通勤（距离短，怠速行驶多），周末难得出门，高速还没跑过呢，估计跑跑就会下降。快速路上跑过好几趟，快速提上去的时候感觉底盘很稳，虽说有“魔毯”之说，但不是像日系车整车轻的飘，而是沉稳的实沉。转弯或过陡坡时，不会很颠，前排后排坐感舒服。还有就是这车的空间是真大，后排可以翘腿，后备箱两个备用箱放着还有很多空间，后排座椅放倒后，真接可当床躺了。 行驶过程中会有提示当前车道时速，如果超过了，就有小声提示，引起注意；接近障碍物提示，会发出嘀嘀警报；虽说有自动启停，但室外温度高了，它也就自动停用了，无需理会；这些都是目前感觉比较实用，方便的。 当然还是有点小槽点： 1、主屏还是感觉小了点哦， 2、小的还有后视镜，根本看不全啊， 3、有全景摄像头了，为什么就没有选配行车记录仪呢？我自己又加装了行车记录仪，又一笔支出， 4、刹车有点顿挫感。 一开始从德系车换法系车，手感上总有些许不习惯，就像网上说的那种“反人类设计”吧，开了一段时间后，就像老朋友一样熟络了。 对于法系车，印象中就是有种浪漫的感觉，6年前因种种原因没买成的毕加索始终有个心结，这不，今年这条弦给续上，完美闭合！

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4.6分“优秀”

这个车外观真的好看，一眼就喜欢上了。底盘还高，上个马路牙子不担心蹭了。 【最不满意】 方向盘上面的那个屏幕有点小了，不大气。还有，我们乌海没有4S店，后期不怎么方便。 【购车经历】 我驾照拿上也好多年了，单位一直有通勤车，偶尔有需要都是开老公的那个大众，当然我用老公就没得用。老公一直说叫我自己再买一辆方便，我也一直没当回事。7月30号去的银川看闺蜜，31号那天带孩子去银川科技馆玩，看到有车展就去看看，结果一眼看到这个车，喜欢的不得了，然后跑去试着开了开，感觉很顺手很舒服，就买了。8月2号就把所有手续办完，然后我自己开回了我们乌海😄，真的很方便，到家老公说我给他一个惊吓，说这个牌子现在4S店少，后期用起来不方便。我反正没觉得，自己开起来舒服就好。我闺蜜昨天还在说我疯了，也不和老公商量一下。 【提车价格】 这个车他们报价是158700元，正好车展，乱七八糟优惠完14完多一点点。上路15万出头。当时有点冲动，感觉有点买贵了😂有知道的帮忙告诉声，下次去店里看看能不能再要点什么。 【驾驶感受】 车子办好手续以后我就自己开回乌海的，很舒服，开起来怎么形容呢，就是就像这个车我自己已经开好久了，不像新买的车。 【油耗】 说实话，我不怎么知道怎么看，还是同事帮忙看了一下说不到7个油，我主要还是下班回家以后自己办事方便。回头问问单位自己开车的补贴是怎么弄得。以后开车上下班。 【销售态度】 这个必须专门说下，卖车的这些小伙子真的很不错，讲的很细致，而且带我试开的时候让我先试的在109国道跑了一圈，完了又带我上他们那个快速路跑了一圈。说实话，我买不买车不是很着急。但是这两圈下来，我真的觉得这个车很不错，所以就订了下来。买完车这些销售人员还给我打了几次电话，问我用车的感受什么的。

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4.4分“优秀”

提车好几天了，预约的今天上户。 说下买车的情况吧，以前的那个海马m6，1款手动挡的轿车，开到现在已经比较久了，车子的外观，内饰，性能也比较差了，所以说今年6月的时候就决定换一款车，以前开的是轿车，感觉空间有点小，现在就想换一个空间大一点的车子，但是越野车的话，感觉外观又不是很喜欢，所以说就比较纠结换什么车，看了不少的车型，最后看到了雪铁龙这个凡尔赛我，第一眼看到这个车的时候就感觉有点怪怪的，轿车不像轿车，越野车不像越野车，但是经过详细的了解才知道这是一款跨界车型，跨界车型的话，他满足了很多的用车的一种需求，到店经过了解，这是今年的新款车型才上市三个月，现在的价格的话有优惠，然后还有置换补贴，然后销售说让我去试驾一下，然后我就去试驾了一下这个车，试驾之后，整体来说还是比较满意的，然后就到商讨价格的时候了，这个车的话销售给我说的能优惠一万多块钱，然后加上置换补贴的话，能优惠到两万出的一个价格，算下的话十二万的样子，我想的话12万，加上购置税，保险的话也还是比较划算，旧车也还能值点钱，所以说就选择了这个车，开了一个星期，今天预约的上户，现在已经到车管所了，今天的车还有点多，可能要等几个小时了。 外观的颜值高，买车第一要素就是颜值，喜欢了才会买，再说说配置，因为是低配车，所以说中控屏比较小，还有就是有些配置没有，有点不方便，语音功能也不是很好用 选择这个车还有点就是空间比较大，不比很多suv的车型的空间小，满载也不拥挤，储物空间也多，放些小东西也方便 油耗现在是11个多，新车的原因吧，油耗也看驾驶习惯和路况。开了一个星期，整体还是比较喜欢这车的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统内容不够丰富；前排驾驶位比较窄；在购买新车第四天就出现大概率点火熄火时检测不到钥匙，去过一次4s售后一顿操作后还是没有解决，还在问题解决中。（后续再补充） 【油耗】 市区偏高，高速节油。 【续航】 满箱油市区500-600公里，高速850-950公里 【空间表现】 前排位空间有点窄，后排位和后备箱十分宽裕。 【驾驶感受】 新车1000公里以前深油门2-3-4档偶尔会顿挫，慢提速不会出现；超车根本不怂给油就来；电子手刹开关有1-2秒延迟；转弯时给人稳重感；跑高速acc高级辅助驾驶系统很舒服，让我很轻松的驾驶。 【动力表现】凡尔赛的运动模式很给力，高转速让我心情很澎湃；标准模式在各方面都比较均衡，平时驾驶也以这个模式为主；节能模式道听途说在雪天有防滑作用，等冬天到了再试试。