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    奥迪Q3 Sportback值得买吗_奥迪Q3 Sportback空间怎么样

    ·奥迪Q3 Sportback

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共108人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.45-21.49万
    厂商指导价
    29.28-34.11万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.86
    • 外观
    • 4.34
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.78
    • 配置
    • 3.77
    • 3.77
    • 空间
    • 3.33
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.79
    • 操控
    • 4.04
    • 3.77
    • 动力
    • 4.02
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 拿铁PHEV3.94内饰4.14
    • 奥迪Q3 Sportback3.87外观4.34
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q3 Sportback·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4优秀

    今天给大家带来的这台车是一位粉丝小姐姐购买的这台奥迪 Q3 Sportback 2020款 轿跑 40TFSI 时尚型,今天由我来给大家进行深度评测: 车型分析: 奥迪Q3的同价位主要竞品车型是宝马X1以及凯迪拉克XT4等等这些车型,但是奥迪Q3 Sportback这台车也只能和那俩竞争了,那么我们就直接找车主问一下选车经历吧!车主小姐姐说:当时买奥迪Q3 Sportback就为了颜值购买的,特别喜欢溜背造型的车型,小姐姐当时就没考虑宝马X1和凯迪拉克XT4,而是把竞品锁定在了领克05,这你受得了吗?但最后考虑到品牌纬度,那么奥迪的牌子比领克响亮,最终直接就订了这台奥迪Q3 Sportback。价格层面这台车官方指导价30.73万,以太原市为例优惠5.5万,优惠后裸车价25.23万,购置税22327元,保险(含强险)8000元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为28.33万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奥迪Q3 Sportback车身长度4518mm,车身宽度1843mm,车身高度1573mm,轴距为2680mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹,往下仪表台部分采用10.25英寸的全液晶仪表,方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,整体握感特别细腻。中控台下方为翻毛皮材质,再往下是金属拉丝面板贯穿中间镶嵌着一块8.8英寸的中控屏,整个内饰层次感强而且不乏科技感。太阳暴晒以后异味比以前有很大改善,但现在还有点刺鼻。座椅材质方面采用Alcantara材质,首先看起来很有高级感而且包裹性很强。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零2指。然后我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间2拳,头部空间3指,而且后排中央地台凸起较高,整台车空间表现一般。 动态部分: 奥迪Q3 Sportback搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率137kw(186Ps),峰值扭矩320N.m。整个动力表现无论市区代步还是跑高速动力表现都很充沛而且双离合变速器换挡也足够快,动力表现好评。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬,日常代步压过减速带以后只有嘣嘣两声没有多余弹跳,隔音静谧性方面也比较好。燃油经济性方面我们还是以太原市内实测为例,实测百公里油耗9.6L。保养层面这台车保养周期为10000km或12个月以先到为准保养一次,小保养一次的费用在1400元。 总结部分: 如果你想买一台颜值高而且各方面表现都很均衡的溜背式SUV的话,你不选奥迪Q3 Sportback你说你选谁?但是有小孩的车主注意了,这个内饰异味小孩可能有点受不了。

    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
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    2021-04-23

    你比我帅735这个车35的落地多少钱啊

    幸福冰淇淋7R油耗和个人驾驶习惯差别大。长期油耗:7.2

    用户4240634436234档把真的丑

    点评车型: 2024款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型上市特别版

    3.9良好

    【外观】 外观是真的深得我心,大溜背加上24款的新包围、挡把和轮毂,感觉圆满了。 【空间表现】 重点吐槽后排头部空间,朋友1.72的女孩坐后排很局促,腿部空间也不够宽裕。 【提车价格】 国庆节前和销售拉扯最终裸车价24.9个,全部落地算下来是29.6个。这里面包含了购置税+保险+贷款第一年还完的违约金。 【驾驶感受】 动力是绝对让我满意了,地板油起步是一个7秒内的动力表现,虽然不是正宗纵置引擎跨戳四驱但是从来没遇到挠胎打滑的情况。一般用舒适模式去开这台车,是满足一台优秀的买菜车的定义的。 【油耗】 油耗表现不是非常亮眼,城市中遇到堵车大概是10-12个这样,高速上跑是7.5个,综合开了4000公里目前综合油耗在8.8个。

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    2023-11-06

    IQ16000没有天窗。

    一个多片离合夸戳车主颜色很棒

    掣孬我一米八能不能开得起来啊,好纠结x1还是q3

    点评车型: 2024款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.3优秀

    好看 最近降价比较多 很实惠就置换了 行驶质感好 轿跑外形很有张力 动力够用 888发动机迈腾开起来就不错 高速稳当 标配版没有太多智慧驾驶辅助 跟车辅助够用好用 【空间表现】 前排空间没有问题 适合单双人出行 后排空间小 后备箱小 想要舒适只适合小孩子乘坐 后备箱勉强放下婴儿车 再加个行李箱放不下 不适合多孩家庭 【外观】 外观10分啊 看过glb x3最后选它 个人喜欢rs6的外形 有想提升的地方 红卡钳套 和外露排气包围 【服务体验】 好 【乘坐感受】 座椅舒适 视角开阔 【油耗】 和迈腾一样 【购车经历】 看了一个月车 3系的驾驶感最喜欢 c的内饰最豪华 商量下还是选suv q3略普通 就牺牲空间选的轿跑 兄弟们买车一定不能当天就定 能勒就勒点 多少能要点增配

    2024款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02024款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
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    2025-03-12

    孙维烨我也在犹豫中,钥匙和档把手比较上头

    虎虎搭睡衣有送啥东西没?

    智慧埃迪8H823万是算上利息了吗?这个价还可以

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.9良好

    买车的时候同级别对比了x1,glb,三者中考虑了好久,空间对比x1>glb>q3,价格的话以2.0T为例,glb>x1>q3,但x1由于处于产品末期,内饰太老旧,等新款优惠肯定也得发布一年以后了,遥遥无期,所以放弃了;glb 220各方面还算满意,内饰动力都满意了,但是全系减配,开个奔驰连电动座椅都没有,而且主推1.3T,2.0的优惠很少,落地33左右了,所以只能选择更中庸的Q3。 本来想买Q3普通版新车,跟女朋友无意中看到了轿跑款,一下子就相中这个外观了,而且一眼相中了天云灰配色,但没有现车,新车因为口罩原因要等多久还不确定,恰好店里即将到一台退役试驾车,谈了谈价格,达到心理价位,车都没看到我就定了。 现在已经到手了,开了几天,中控充电口那里居然有塑料摩擦的异响,问了一圈车友都没有类似问题,估计我是中奖了,动力啥的感觉够用了,虽然是2.0低功率,但踩油门动力来的还是可以的,尤其后半段;方向盘很轻,一个手指头都能转动,但虚位不大,好评,方便一个手开车;空间的话是真的小,后排感觉跟a级轿车一样,轿跑后排头顶空间相对小一点,也没有全景天窗,不过正符合我意,我上一个车天窗就没用过,本来就不想要天窗。其他各方面以后用用,再来评价。

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    2022-04-21

    爱睡懒觉的老陈GLB的手动座椅真是醉了。不知道奔驰为什么在这地方减配。

    小狼狗90q3其实比x1要好点。卖的多不代表车有多少。x1的后排空间其实细品,是靠缩短座椅长度,来实现的。 虽然人人都说看大小x1和x3一样。 但x1后排座椅做一两个小时,腿垫太短了,大腿有部分悬空领了,真的不舒服。

    剣心1为什么没有黑光包呀,轿跑2.0不是默认就带黑光包吗

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.86优秀

    【外观】 轿跑外观,配鳄鱼绿,回头率拉满 【空间表现】 空间对于我来说完全够用 【驾驶感受】 新手小白,感觉动力够用,开着也舒服😌 【油耗】 目前油耗10多个,感觉有点高 【最不满意】 车钥匙是真的丑 【购车经历】 买车也是一时兴起,刚过完年回杭,打算出去玩会,发现小电驴轮胎没气了,当时就很嫌弃这小破车,打算去雅迪看看,看了一圈都觉得好贵,一气之下,打算干脆一步到位,买辆车吧。然后就疯狂做攻略,挑车型,本来看中了奥迪q2l,奈何内饰不离近人意,最后无意中发现了Q3spb,这轿跑造型,谁看了不迷糊[哇R]。心动不如行动,直接看车去,看到实车,应该是我能买的起的颜值天花板了。 砍价环节,第一次买车,多少有点迷糊,反正是糊里糊涂谈价格,糊里糊涂定了车,还糊里糊涂收到了一束订车鲜花💐 Q3spb 40 买了8000多延保,有终身保养免工时费和机油费,加装了13800的装潢,有360和膜,脚垫,送了两次保养,送了6880的礼包,有1平米的补漆券,一次四轮定位,一次臭氧杀菌,还送了抱枕四件套,奥迪熊,拉杆箱 当时觉得也没有多少优惠,结果等车等着等着出了个购置税减半政策,再加政府购车补贴5000,这么算下来落地只要26.1,我觉得我又行了

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    2022-07-01

    多次拒绝迪丽热巴今天刚帮妹妹提了同款。送了脚垫太阳膜加装360。买了全险7000。26.5。没有其他装潢就送一个首保。

    MensaClown我去看车的时候本来也是奔着Q3去(太喜欢新款的外形的大小了),结果普通版Q3 40裸车要26,越想越亏咬咬牙整了个丐中丐Q5。。。

    用户5411520577771选装了吗

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.71良好

    目前已开24000公里,这款车作为小两口之家,平常使用非常够用,偶尔带着媳妇和父母做4个人。后备箱空间够大,颜值够漂亮,唯一遗憾的就是内饰比较原始,配置比较简陋 后排坐人短途还可以,178的身高前排调整为日常开车的姿势,坐在后排后,还有一拳左右的剩余,但是,为了要给主驾驶后排留出一定的空间,前排主驾驶座椅就得调到最高,尽量往前靠,这样自己头部空间就会比较挤,后排乘客的视野也就很差。。。 开起来动力充沛,19寸的轮毂也很漂亮,但是悬挂感觉比较硬,轮胎气不能打的太满,不然颠死了。。。 发动机不烧机油,但是有些烧防冻液,2万公里,要加一些,开起来整体风格还是很运动的,发动机的声音隔音没有做的很安静,听起来运动感也不错

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    2022-01-26

    用户13320825781202020款40?选配的12寸仪表?

    头条用户你是换了虚拟仓的显示屏

    HE8851纳多灰是贴膜还是喷漆?

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

    3.93良好

    近些年,融合了流畅的溜背式造型以及高通过性的轿跑SUV备受年轻市场追捧,国内外各大主机厂也都相继在各个细分市场内推出或布局了该类车型,而一汽-大众奥迪方面自然不会放下这一增长契机,于是全新Q3 Sportback得以应运而生。 如果你要问全新Q3 Sportback哪一方面最能勾起我们对于运动的联想,那一定是其外观设计。可是该类车系的造型并不容易做好,除了要有普罗大众审美口味的协调设计,还需要顾及车身比例等,不过新车在这一方面则相当到位。 B柱之前,全新Q3 Sportback的设计与普通版本Q3并没有太大区别,熟悉的八边形进气格栅、黑色蜂窝状中网、S-line前包围套件,而且两侧除35TFSI和40TFSI车型使用全LED光源以外,45TFSI车型则配备了矩阵式LED大灯,不得不说在灯光使用的阔气度上还得是奥迪!此外,海外版车型还提供了黑包供选,包括黑色车标、外后视镜外壳等,各位日后买车以后如若喜欢这样的风格可自行进行加装,价格并不贵。 而B柱以后则是另一层境界,与多数轿跑SUV不同的是,奥迪设计师将全新Q3 Sportback的溜背线条尽可能地往尾部延后,车顶从B柱开始缓慢下压,直至C柱后在视觉上才有了一个较为明显的下滑,进而塑造出了家族特有的Sportback造型设计。而且尾部由于D柱的倾斜角度变化,后风挡玻璃随之缩减,加上上翘的鸭尾式设计,让新车整个的后方视觉比例年轻而又干练。 来到车侧,全新Q3 Sportback的整车长度比普通版Q3增加了23mm、宽度增加5mm,高度则降低43mm,同时采用了比后者更低的肩线设计,有效降低车身视觉焦点,蓄势待发的跑车姿态直接就出来了,当然你也可以用手指捂住车侧图片上的前后轮,车轮上半部分的车身则明显是一台跑车的视觉观感! 不出所料,奥迪Q3 Sportback在内饰整体的设计上与Q3如出一辙,标配8.8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表,顶配版本更是配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,且全系支持CarPlay手机映射,此外由于溜背式车顶造型,全景天窗并未出现在车辆上,不过其常规天窗的开口面积同样不容小觑。 新车整车三围4518x1843x1573mm,轴距与普通版Q3保持了相同的2680mm,其实新车内的前排无需过多担忧,只是后排受制于车体结构因素影响,后排头部空间可能会相对局促。此外,这车还为你全系提供了电动尾门,而且高度可调,对女车主更加友好。 至于动力方面,全新Q3 Sportback的35TFSI和40TFSI车型分别提供了1.4T和2.0低功率发动机,最大功率分别为150马力(110kW)、186马力(137kW),最大扭矩分别为250牛·米、320牛·米;而45TFSI车型则同样提供了2.0T发动机,只是功率相对40TFSI车型更高,对应动力为220马力(162kW)/350牛·米,全系匹配7速Stronic湿式双离合变速箱(DQ381)。 近日我们借到这台试驾车是2020款 45 TFSI quattro 豪华型,动力为220马力(162kW)/350牛·米,匹配7速Stronic湿式双离合变速箱(DQ381)。 当车速达到120km/h时依然能感觉到相对深厚的动力储备,1400~4000rpm相对宽泛的扭矩输出平台,亦可令脚下每一寸油门开度都能随时唤醒涡轮的强劲爆发。 包括全新一代奥迪Q3车系均匹配了7速S-Tronic双离合变速箱,不过调校逻辑与其家族同款变速箱并不一样。如果“不紧不慢”的开,你会感受到难以想象的顺滑感,这样的调校适合所有人。而切换至运动模式,变速箱就会更愿意去果断降档,轻踩油门降1挡,油门到底会连降3挡,得益于双离合的先天结构优势,其换挡效率非常不错。 都2021年了,双离合技术也日趋成熟,不管你信不信,大众依然是这个时代最会调校双离合的车企之一,这从保时捷PDK双离合变速箱的强大耐久性以及换挡效率即可得出结论。而全新一代奥迪Q3车系的这台变速箱,D挡模式下极难察觉到键盘党口中的“顿挫感”,不过S挡由于2挡齿比更加宽泛,3挡降2挡时确实会偶有拖拽现象。 这车全系提供了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,底盘调校偏家用,能有效过滤来自路面的细碎震动,面对较大坑洼时也能感受到悬挂韧性,而且避震筒的回压速度适中,把控余震更加得体,弹簧系数相对适中,连续切弯时对车身侧倾的抑制也比较到位,日常出行可以提供轻松惬意的驾乘表现。 总结:作为奥迪首款国产轿跑SUV车型,Q3 Sportback不只是采用溜背造型那样简单,在整车设计层面也更加用心,全新设计的分段式腰线令新车的各方面比例都很协调,加上Q3车系本就不俗的口碑、配置基础以及quattro四驱系统的加持,这些元素结合在一起面对年轻人都具有不错的诱惑力。

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    2021-05-01

    bestyoung45的到底是DQ381还是DQ500,45时尚和45豪华动力总成是一样的,后面有个人说是DQ500

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4优秀

    【空间表现】 后排空间确实有点小,但是我都买这车也不是为了空间了。 【外观】 本来准备买a4的然后无意中路上看到了q3spb真的是爱了,本来一直不知道还有轿跑版本,而且22款液晶屏 中控都比21款要大,对比a4内饰果断放弃了 虽然即将改款但是买车心切等不及了。 【提车价格】 今年2.6号去谈的价格那天我生日 40tfsi裸车250000怎么讲价都谈不下来了 不算贷款落地28w多应该也可以了吧 【驾驶感受】 提速还可以 186匹suv对我来说足够了 虽然没开过什么好车提速我也没有概念 自我感觉足够用 底盘悬挂有些硬 其他我感觉都还好 【油耗】 刚提车那天百公里二十多个油 现在开了快300公里 11个油 在开开应该还能降下来 不堵车油耗感觉并不高 【最满意】 还是外观了 本人24 开这个感觉足足够了 也不喜欢太好车 代步工具而已。(其实就是穷)哈哈哈哈哈哈哈 还没有给车拍过照片第一张氛围灯照片还是女朋友下车拍的 其他就上两张懂车帝的图吧

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    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
    2022-02-16

    期待梦想车座椅怎么样

    uuhjjjjj1月份买了1.4t,现在后悔了

    梦想RS5的Q3spb车主还有各位车友 车门都需要大力关吗 我的车感觉力气小一点都关不上

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.43良好

    原本看的普通款Q3,到4S店一下就被轿跑的这个外观迷住了,再加上店里刚好有一台天云灰的现车,二话不说直接全款拿下。 我本人身高188,主驾位置上调到自己舒适的位置后,后排空间就会非常狭小,但因为本来也只是自己用车,前排主副驾驶还是比较舒适的。整体通过性很好,才提了新车就开到山里去了,非常心疼,但还好虽然作为新手司机,也没有磕碰,碰上泥路和各种坑洞之类的都能比较平稳、顺畅的通过。动力2.0T,186匹马力,对我来说的话还是够用了,平时想超个车之类的提速还是很快。 有一点不足的是,车里时不时会有Audi预警警报,显示说因为环境受限,然后仪表盘上就有个黄色的车子左上角一个三角形感叹号,虽然不影响实际用车体验,但一直在那里看着就非常烦。

    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
    2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 22020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 2
    2021-10-15

    woodls20款的嘛 多少落地啊

    拓海Hh我想问,落地27.5贵吗?

    用户72637393031582.0T 油耗怎么样呀

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.6优秀

    前前后后在懂车帝上研究了3年车,最终还是离不开奥迪,其中看了好多,奔驰Gla,宝马x1,别克昂科威plus。 这些车全试驾过,奔驰内饰对于一个男性角度来说也就呢样,而且22款的gla,主副驾没有电动调节!!!这个就很夸张,销售给我说芯片短缺,只能是手动调节,想要电动调节,还要去外边的改装店改装,我花20多万买一个手动调节,跟家里05年的帕斯特一样。 宝马x1中规中矩吧,后排空间我并不喜欢,很多车评人说x1后排比x3大,呢是牺牲后排坐垫长度得来的视觉误差(个人意见),我去试驾(2.0T呢款)后排明显感觉颠簸程度大,加油超车感觉不得劲,不像2.0t的车,中控设计还是好几年前的接受不了。 昂科威plus这款车确实没毛病,试驾完都感觉不错,当时差点就定了,不过后面想到毕竟以后会置换车辆,美系车的二手保值率还是有点夸张,开不到5年,卖新车一半的价格,就劝退了。 最终还是选择了奥迪,去4s店的时候,我第一眼看好的是A4L,没办法,媳妇喜欢suv,Q5价格目前对与有房贷的我来说,过于压力大,最后选择了Q3 sportback 40时尚。40的动力完全够用,我高速跑的多,油耗最低开到了5.6,高速平均油耗在6-7.5,市区在7.5-9.5,这个油耗我还是很接受的,目前新车一箱油还没开完,开了500多公里,不知道公里数上去了,油耗能再低不。空间我觉得两个人家用完全够了,我1米8,体重85公斤,驾驶位调整好我的坐姿后,我去后排坐了一下,完全没问题,而且就算后排爸妈坐车,呢他们一年也坐不了几次,坐车的时候公里数不超过20公里,所以后排空间完全够用,我在后排坐的时候,因为毕竟是轿跑,溜背会牺牲后排头部空间,我除非做的很端正,感觉头发跟车顶刚好接触到,正常坐姿是完全没问题的,希望我这个身高体重能让大家有参考,再就是车辆本身有很多配置,对于我来说都够用的,大家可以看懂车帝上的视频说明书,我就再不介绍了,在这留一个我的目标,5年后换Q5!!!加油!!!

    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 22022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 2
    2022-09-02

    Maybe柏林楼主兰州的么,落地多少了

    健康安德烈娅0e6颗粒捕捉器这块感觉如何

    媌小米不上45没共同语言

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

    3.71良好

    外观好看,动力也好,内饰嘛马马虎虎吧,配置太一般了,豪华没有车只能买这个,空间比想象的小很多,中肯评价,这些都能接受这车可以提

    2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 0
    2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 12022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 1
    2023-03-30

    媌小米就是,想的太美,动力操控方面已经吊打大部分车了,因为车小才推重比快,你这动力按大车上也得一般,这车就是给年轻人开的,又不是给拖家带口的老叔叔们开的空间后排放倒我连个大猫笼子都能塞进去,一点也不小足够用了

    maletigerboy买这个车谁不是冲着颜值去的呢,其他就忽略不计了,又要美女长的美,又要美女十全十美,估计只有梦里想的美

    缤纷百香果0w6我的左转向灯也是这样 刚买没多久 就故障了

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    2.7一般

    中规中矩得一台车,尴尬的地方也就是中规中矩,比上不足,比下有余,性价比一般般,噪音有点大,空间略显不足

    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2023-01-02

    本就不喜欢想要的配置还都要选装吃相太难看了 最后放弃了

    刖舞清枫确实

    用户6959903607714你买贵了吧人家21你咋24了都

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.6良好

    后排空间,后备箱确实偏小,轮毂比普通版大,8月6号刚提车,今天开了10km左右 表显油耗10.8个油,方向盘贼轻。手机充电感觉不太方便 是两个小扁口 点烟器插了行车记录仪 就没其他老版本usb插口

    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2022-08-06

    蘸芥末的葱葱卷我也是成都的,准备车展看完就订40时尚,请问你是在哪家买的呢?价格可以给我参考一下吗?

    用户5411520577771现在45豪华多少落地呀

    kukuna中控那里配个无线充电盖板,座位2侧再加一对夹缝置物架,解决所有问题

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型

    3.43良好

    作为日常代步够用,小Q的颜值肯定是这辆车的主打,油耗毕竟是1.4T,跑市区要10个油,跑高速大概在6.7个油,总体来说,舒适度,空间对我来说足够,开了一个月了,各个方面都觉得很好,每天停好车都会忍不住看他两眼,哈哈哈😃

    2020款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型 图 02020款奥迪Q3 Sportback 35 TFSI 进取型 图 0
    2021-11-10

    林九汣我和你的一样,主要市区代步,反正个人觉得够用就好,买车买自己喜欢的,一个人一个看法

    用户728098491015140的导航连不上

    昕的爸比我觉得噪音很大,所以决定要去做隔音

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

    4.3优秀

    外观同级别最帅,内饰档把确实丑而且豪华感也一般。空间确实设计不错 完全够用。车很好开,油门很轻响应也及时,市区开不会马力很大的感觉,S档地板油又很猛,区分很清晰很舒服

    2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 0
    2022-11-06

    一个多片离合夸戳车主恭喜恭喜

    小做回自己吧落地多少呀

    用户80896208515奥迪的黑车越看越帅

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

    【购车经历】 本人开过10年手动挡丰田致炫,对丰田的品控还是认可的,别的品牌在网上简单了解下也没去店里看,外形来说比起那些呲牙咧嘴各种镀铬条装饰件的车型荣放更简洁硬朗符合我的审美,一眼就看上了,看车当天就拿下。 【空间表现】 后排空间比有些同级别略短一些,只要家庭成员不全是180cm以上的大个也够用。后备厢空间足够大,后排放平长度能达到170cm。 【动力表现】 没有网传的那些不堪一击,得益于低速齿轮传动起步阶段挺猛,尤其是城区过红绿灯的时候游刃有余,自动驻车配合自动启停也非常好用(自动启停的时候不用踩刹车),中后段提速稍微肉些(控制转速的情况下),高速风噪比较大,应该是SUV的通病,毕竟车身高风阻就大,这些都可以接受。 【油耗】 目前行驶400多公里,城区高速都开,油耗7.4L/100km,新车这油耗还是比较满意的。一箱油应该能跑700公里。 【保养】 这车基础保养10000公里或者一年保养一次,应该是同级别最省钱省心的了,吃糙粮就行。 【内饰】 内饰比较粗旷有越野的风格,谈不上精致但是比较实用,安全配置齐全,没有花里胡哨的东西。 【最不满意】 后排中间凸起(大多数车都这样),我以前的车是纯平的可能不太习惯吧,高速风噪大,得把音乐调大点才行。 【总结】 荣放作为全球销量第一的城市SUV虽然没有太大的亮点,毕竟该换代了,但是家用来说是无敌的存在,该有的都有了,什么都将将好!丰田主打一个省心耐造,三大件稳定,真的很适合家用。没有暴力驾驶习惯的可以放心入手,不会出错的。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!

    4.29分“优秀”
    拿铁PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。