点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.86分“优秀”【外观】
轿跑外观,配鳄鱼绿,回头率拉满
【空间表现】
空间对于我来说完全够用
【驾驶感受】
新手小白,感觉动力够用,开着也舒服😌
【油耗】
目前油耗10多个,感觉有点高
【最不满意】
车钥匙是真的丑
【购车经历】
买车也是一时兴起,刚过完年回杭,打算出去玩会,发现小电驴轮胎没气了,当时就很嫌弃这小破车,打算去雅迪看看,看了一圈都觉得好贵,一气之下,打算干脆一步到位,买辆车吧。然后就疯狂做攻略,挑车型,本来看中了奥迪q2l,奈何内饰不离近人意,最后无意中发现了Q3spb,这轿跑造型,谁看了不迷糊[哇R]。心动不如行动,直接看车去,看到实车,应该是我能买的起的颜值天花板了。
砍价环节,第一次买车,多少有点迷糊,反正是糊里糊涂谈价格,糊里糊涂定了车,还糊里糊涂收到了一束订车鲜花💐
Q3spb 40 买了8000多延保,有终身保养免工时费和机油费,加装了13800的装潢,有360和膜,脚垫,送了两次保养,送了6880的礼包,有1平米的补漆券,一次四轮定位,一次臭氧杀菌,还送了抱枕四件套,奥迪熊,拉杆箱
当时觉得也没有多少优惠,结果等车等着等着出了个购置税减半政策,再加政府购车补贴5000,这么算下来落地只要26.1,我觉得我又行了
多次拒绝迪丽热巴:今天刚帮妹妹提了同款。送了脚垫太阳膜加装360。买了全险7000。26.5。没有其他装潢就送一个首保。
MensaClown:我去看车的时候本来也是奔着Q3去(太喜欢新款的外形的大小了),结果普通版Q3 40裸车要26,越想越亏咬咬牙整了个丐中丐Q5。。。
用户5411520577771:选装了吗
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.6分“优秀”前前后后在懂车帝上研究了3年车,最终还是离不开奥迪,其中看了好多,奔驰Gla,宝马x1,别克昂科威plus。
这些车全试驾过,奔驰内饰对于一个男性角度来说也就呢样,而且22款的gla,主副驾没有电动调节!!!这个就很夸张,销售给我说芯片短缺,只能是手动调节,想要电动调节,还要去外边的改装店改装,我花20多万买一个手动调节,跟家里05年的帕斯特一样。
宝马x1中规中矩吧,后排空间我并不喜欢,很多车评人说x1后排比x3大,呢是牺牲后排坐垫长度得来的视觉误差(个人意见),我去试驾(2.0T呢款)后排明显感觉颠簸程度大,加油超车感觉不得劲,不像2.0t的车,中控设计还是好几年前的接受不了。
昂科威plus这款车确实没毛病,试驾完都感觉不错,当时差点就定了,不过后面想到毕竟以后会置换车辆,美系车的二手保值率还是有点夸张,开不到5年,卖新车一半的价格,就劝退了。
最终还是选择了奥迪,去4s店的时候,我第一眼看好的是A4L,没办法,媳妇喜欢suv,Q5价格目前对与有房贷的我来说,过于压力大,最后选择了Q3 sportback 40时尚。40的动力完全够用,我高速跑的多,油耗最低开到了5.6,高速平均油耗在6-7.5,市区在7.5-9.5,这个油耗我还是很接受的,目前新车一箱油还没开完,开了500多公里,不知道公里数上去了,油耗能再低不。空间我觉得两个人家用完全够了,我1米8,体重85公斤,驾驶位调整好我的坐姿后,我去后排坐了一下,完全没问题,而且就算后排爸妈坐车,呢他们一年也坐不了几次,坐车的时候公里数不超过20公里,所以后排空间完全够用,我在后排坐的时候,因为毕竟是轿跑,溜背会牺牲后排头部空间,我除非做的很端正,感觉头发跟车顶刚好接触到,正常坐姿是完全没问题的,希望我这个身高体重能让大家有参考,再就是车辆本身有很多配置,对于我来说都够用的,大家可以看懂车帝上的视频说明书,我就再不介绍了,在这留一个我的目标,5年后换Q5!!!加油!!!
Maybe柏林:楼主兰州的么,落地多少了
健康安德烈娅0e6:颗粒捕捉器这块感觉如何
媌小米:不上45没共同语言
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

4.3分“优秀”外观同级别最帅,内饰档把确实丑而且豪华感也一般。空间确实设计不错 完全够用。车很好开,油门很轻响应也及时,市区开不会马力很大的感觉,S档地板油又很猛,区分很清晰很舒服
一个多片离合夸戳车主:恭喜恭喜
小做回自己吧:落地多少呀
用户80896208515:奥迪的黑车越看越帅
点评车型:
2021款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 进享人生版

3.86分“良好”【最满意】
这款车不管是空间还是它的一个外观我都非常的喜欢,奥迪车的一个外观设计还是非常的不错了,是它的一个优势,从前脸看这个车有一种帅气中带着狠劲的感觉,中网设计也很有家族式的味道设计,车灯非常的亮,很犀利,看起来非常的精神,车身线条也是非常的流畅,尾部辨识度也很高,开出去很有面子。它的空间也是非常不错,家用完全足够了,前后排都很宽敞,很不错,坐在里面不会压抑,后备箱也很大,能满足我的需求。
【最不满意】
这车的一个缺点还是非常的明显的,而且非常的难接受,就是车的噪音方面了,隔音效果真的很一般,尤其是跑高速的时候胎噪风噪声真的非常大,有时候听着会非常的令人反感的,开久了也也会非常的影响心情。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

3.93分“良好”近些年来,各路品牌都喜欢推出一些主打运动、跨界风的轿跑SUV。本身SUV较大的空间以及更优的通过性就可以引起很多消费者的青睐,而采用轿跑风格的设计也能让它的颜值不比轿车落伍。奥迪Q3 SportBack也是这么一台车。
【外观】
在B柱之前,Q3 SportBack都与普通版的Q3没有太多区别,但B柱之后则是完全不同的光景,车顶的溜背线条向着车尾延伸,到C柱处缓缓往下收,勾勒出了奥迪家族最具代表性的SportBack造型,就如同少女的腰臀线一样迷人。再加上上翘的小尾翼,整个车身线条凌厉又干练。
这台Q3 SportBack拥有最接近“大哥”Q8的外观,除了同样优美流畅的掀背设计外,不规则多边形进气格栅、黑色蜂窝状中网、S-line前包围套件让这台车充满运动感,而且作为顶配车型,它还搭载了LED矩阵大灯,就是一个字——“帅”。
【内饰】
内饰采用了与普通版Q3一样的设计,配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,全系支持Carplay,且采用当下最流行的双联屏设计。平底式的方向盘设计更能衬托车内的运动感,座椅还有Alcantara的材质加持,摸上去是细腻的,坐上去是舒服的。
15扬声器的B&O音响在听觉层面上能给到你十分不错的反馈,甚至不输同级别宝马车上的哈曼卡顿音响,中高频清晰亮丽,层次分明,人声还原真实,低频厚实有力。
【空间】
虽然在尺寸上Q3 SportBack是比Q3大了那么一点,但其实只是因为溜背设计的缘故,本身的轴距是和普通Q3一样的,都是2680mm。
所以这台车的前排空间和Q3是一致的,但后排受限于溜背造型的弊端,头部空间必定是有所受限。值得一提的是,Q3 SportBack全系都配备了电动尾门,这也对为了颜值而买它的女性车主更加友好!
【驾驶感受】
动力方面这台顶配的Q3 SportBack搭载了2.0T的涡轮增压发动机,匹配的7速双离合变速箱,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。这台代号DQ381的7速S-Tronic双离合变速箱与S3上面那台变速箱是同一台,但调校得更加适合日常驾驶,在舒适模式下,你能感受到这台变速箱如德芙般的顺滑感,而在切到S模式后,变速箱在降挡方面十分积极,动力随叫随到。
“无四驱不奥迪”,这台Q3 SportBack搭载了quattro四驱系统,这台横置平台的Q3 Sportback 45 TFSI quattro,使用的是多片离合器式的四驱系统,在奥迪粉里是称不上是“真quattro”的,但从驾驶的总体感受看来,这套四驱系统用来Q3 SportBack上是绰绰有余的了。多弯的山路上它会把后轮牢牢地按在地上,面对湿滑路段就更不用多说了。
点评车型:
2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI RS 套件燃速型

3.93分“良好”群里好几个高尔夫的车主,都换了奥迪Q3,还是Sportback,证明这款个性SUV是很多大众粉丝的目标。毕竟,更高端更豪华,但开起来又比较熟悉,升级不就这样吗?
奥迪QSportback的八边形进气格栅LED和车灯组合的前脸,以及Coupe轿跑风格尾部造型,看起来更加动感,这符合很多个性年轻消费者的口味。
座椅采有真皮和Alcantara混搭的材质,平底方向盘高性能车系列的气息挪进了Q3车里。其12.3英寸的“奥迪虚拟座舱”和10.1英寸MMI中控触摸屏一体式贯穿设计,科技智慧气质又裹挟着全新的既视感。奥迪虚拟座舱是同级唯一能显示完整导航和地图信息的仪表盘,MMI中控触屏收纳的功能有:语音控制、高级导航、车辆信息设置,以及结合 Connect连接云端,整套人机交互的逻辑清晰明了。
新车还配备了奥迪手机盒子,除了手机无线充电,还能和车顶天线连接放大信号,支持LTE高清语音通话。车内既宽敞又运动,很多元素都在显示着它的运动特质安全的角度来看,该车配备了全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点辅助、360全景影像、自动泊车等功能,通过一系列的驾驶辅助功能来实现更高的安全性。
该车的动力和Q3保持一致,1.4T和2.0T高低功率版本发动机分别提供在35TFSI、40TFSI和45TFSI车型上。45TFSI带有quattro全时四驱,动力表现没得说,足够充足,7挡双离合器的换挡响应也足够快,快到以致于让你更愿意在换挡拨片感受换挡的乐趣。