宋PLUS DM车机功能丰富值得买吗_宋PLUS DM配置怎么样

点评车型: 2025款宋PLUS DM DM-i 112KM尊荣型

3.57分“良好”

【最满意】 满意的点主要有两个，一是这车没什么短板，各项配置都处于中流水准；二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话，现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了，在 15 万级别的车型里，宋 PLUS 或许不是配置最高的，但肯定是配置最均衡的。 外形方面，挺好看的，还很耐看。尤其是黑色款显得很精神，苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面，并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰，但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备，中控的两块屏幕也安排到位了，处于主流水准。 空间方面，日常使用足够了。乘坐空间不拥挤，后备厢空间虽然稍逊一筹，但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高，但流畅度不错，不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的，还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”，但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成，识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班，每天行驶 20 公里，家里装有充电桩，一周充电 1 次，每次电费大约 12 元。折算下来，每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油，到现在已经 3 个月了，油箱里还剩 10% 的油量，虽然车辆一直提醒加油，但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的，没花一分钱；之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材，基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外，这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了，但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时，座椅按摩真的能有效缓解疲劳，这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开，我俩身高有差异，每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度，确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦，有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能，像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架，但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题，可遇到大坑洼时，减震几乎起不到作用，车身会发出 “咣咣” 的撞击声，震感非常明显，让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸，有点像坐船的感觉，车身起伏抑制得不够好，会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价：15.58万 ★保险： 保险分为3部分，总额比较高，而且因为办理了贷款，强制在门店买。 交强险：950元 商业险：4764.53元 附加险：388元（强制添加，不能取消的） 保险总额：6102.53元 ★购置税：新能源车，我这头，购置税和车船税都是免的。 ★上牌费：300元（因为办理了贷款，强制4S代理上牌） 落地总价：刨出去贷款优惠，15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话，我的112km续航能跑到100左右，甚至可以接近110km，续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右，油耗也会好很多，短途的话也不是4～5个油，长途的话，估摸了一下，大约是7～8个油吧。 冬季续航确实不行，打对折，112km续航，只能跑50km左右，而且用油也特别费，发动机声音还特别大，跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力，舒适模式下，整体动力还是比较充足的，油门踏板像电车的感觉，很轻，也比较跟脚，踩刹车的时候，制动性也比较好，能踩住，但是有点头的现象，点头感还是挺明显的。 运动模式下，动力就是充足了，混动模式下，0-60km/h应该是电机工作，比较线性，踩多少电门就有多少提速，当速度到100KM/h左右的时候，发动机也开始介入，平顺性还是比较好，脚感没啥变化，就是这个发动机声音有点大，像拖拉机，咆哮，这个时候，加速就有点推背的感觉。 动力这块，宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面，因为有FSD，对于小坑小洼过滤的还是比较好，能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位，能感受到明显的震动，但是，底盘还是比较有质感的，震一下就过去了，能拉得住，这一点在转弯的时候也能感受到，侧倾不是很明显，能感受到侧倾被抑制。 然后呢，就是过减速带，有点不舒服，尤其是后排，媳妇说有点晃，我在前排感觉还行，我俩以为是车速有点快的原因，就没太在意，整体试驾还是比较满意的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

说说目前为止的用车感受。 目前来说很满意，整体10分，大概能打个9.5分左右吧。 外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：蓝灰配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错，就是方向盘的手感一般，仪表台软包质感不太好，其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很，买了几个炭包，期间阴天较多，没怎么暴晒，就上车前提前通风一会，上车了就基本没味道了。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合，所以到现在还没充电，从第二天开始基本都是油跑的，这么重的车，上车就开空调，还得给电池充电，油耗也才6个左右，达到预期。 缺点和吐槽以及建议： 虽然车到目前都很满意，但还是希望能更好，一些建议我也通过APP、4s店反馈了，也希望有相同感受的车友也反馈下，引起厂家重视，收益的是大家。 后排震动：没错，震动确实有，但你要是说很大吗？胎压降到2.5之后，其实还好，不提醒别人专门留意，也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车，和其他的人车，刻意感觉其实都有点，但频率、幅度都不一样，既然胎压下降就能降低感受，应该还有其他的解决办法，希望厂家上点心吧。 前排座椅：脖子这边不太舒服，而且因为是一体式座椅，颈枕也不太好买，选了几个了，试了试也不太舒服，慢慢再选吧，有买到合适的车友可以推荐下。 储物空间：这个专门放在这边说，整体比较一般，扶手箱空间和车门储物都只能说够用，绝对不宽敞，水杯架算正常，常用的水杯没问题，饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅，座椅后排收纳也不太好买，也在挑选中。后备箱容积也不大，也是够用，而且感觉也得买几个储物箱，总之，储物空间就是够用吧，我个人是喜欢弄点储物空间，收拾的规规矩矩，现在在选前排座椅缝储物（缝不小，掉进去几次钥匙和手机了）、后背储物和后备箱储物箱。 车机：车机这块，主要就是一些功能不支持语音调节，但是建议厂家可以后期通过升级，可以通过语音把界面调出来，再让车主手动调节，而不是不支持语音调节的就不管了，再让车主一页页翻。 悬挂：感觉偏硬了，最希望的就是厂家出个唐那种FSD避震官方改装，一个是可以提升行驶感受，第二也可以适当的提高底盘高度，降低剐蹭风险，希望车友们能一起反馈下，本人已反馈。 以上几点吐槽和建议，在我这都在接受范围内，毕竟可以通过后期小改装就能改善，十七八万的车空间大，动力足，油耗低，外观内饰大气有档次，等等优点，还要啥自行车。这价位，哪有什么十全十美的车，价格翻个番也不一定有，毕竟每个人的感受也不一样，需求也不一样，就看你能接受到哪了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.79分“良好”

【空间表现】 乘坐空间表现总体来说还算宽敞，但后备箱空间偏小，因为设计原因只能说是刚好够用而已。 【续航】 110版本纯电续航应该是可以跑个80公里没问题，因为到了百分之二十五会自动切换到混动模式。 【油耗】 目前我跑到了4200公里，总共加了200升油，充了200度电。算下来应该是5升多。因为有两千公里高速（满载情况下）综合下来油耗的话还是比较节省的。剩下两千公里也是在重庆区县乡村公里上行驶，爬坡下坡的。 【智能化】 各种功能挺丰富的，但是部分功能我个人不喜欢用。那些行车辅助功能我提车后就一直关掉了，打开后反而会影响我操作。（车道保持，主动刹车之内的） 驾驶感受的话，日常上班买菜是够用了。但是对于追求驾驶操控的人来说就明显不够用。减震简直就是和路面硬刚，丝毫没有起到作用。而且过起伏路面，真的是像开船随波飘摇。 【最不满意】 轮胎方面抓地力太差了，路面湿滑的情况下起步稍微快一点就会打滑。 因为原车没有踏板和挡泥板，路面有水的情况下车辆非常容易脏，主要是因为没有踏板，车门里面也会被脏水带到门上。 还有就是倒车千万千万千万不要太依赖这个倒车影像，有延迟，而且不精准。本人亲测，而且已经吃亏了。 总结：作为这个价位综合来讲还是值得入手。各方面还有的起码它给到了，好不好用另说。家庭上班买菜值得拥有。如果当时我有蓝牌的话我就买gti了。如果后期没有遇上EV受限的话我就不后悔。😂😂

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.64分“良好”

【空间表现】 后排很大，真的足够舒展，前排正常布置后排甚至可以跷二郎腿。 【续航】 目前未知，昨日刚提车，最近观察 【智能化】 车机功能蛮多的，但是显示屏真的不太清晰。 【驾驶感受】 悬挂软，过坑虑震实在不干脆，后排摇摇晃晃，底盘实在太软，操控性就欠缺了。 【购车经历】 全款服务费就要我3000，我这车刚到验车就发现车尾灯裂开，实在气愤，销售轻描淡写让我等下一批车来了再提，这谁能忍？直接黑猫投诉加上重进总经理办公室，态度强硬一些，最后当天车给我换了原厂灯，升级龙膜，另外两次免费保养，姑且算是安慰自己一下。 【最不满意】 服务态度散漫，效率低下，有问题不能及时解决，得我去盘他，全程盯着，而且让人不信任，淮安本地4s全款上牌高达3000，最后还是我自己去拿的临牌，真的搞笑。 【提车价格】 175800裸车➕3000全款上牌➕6200保险，第四天去上牌，一拿到合格证和剩余证件，我就把保险退了，然后重新自己买，欸对心就是让这个销售从我这提不到一分钱，还得因为修车和投诉扣工资，服务跟不上就得认栽。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

绿色牌免购置税，提车速度还可以，油耗低，动力足，多功能，舒适，外型帅，开了接近1000公里，暂时没有发现毛病。 已经带着小宋翻山越岭，通过性很好。悬架经过磨合，也没有那么硬了。 内饰豪华，个人觉得天窗的防紫外线太强了，个人期待的是他能进光多一点。另外座椅需要买保护套，白色太容易脏了。 车子很大，需要习惯一下。当然空间非常好，后排坐3个人也不觉得拥挤。保证前排舒适空间之余，后排的空间也游刃有余，1.73左右的我也能伸长腿。 车机系统跟娱乐系统非常丰富，各种自动化。定速巡航，车道保持，自动驻车。车内大屏可以看电影，刷抖音，还能提供麦克风唱k。 一句而言，在这个价位的，暂时可以吊打其他品牌。当然，希望各大品牌也可以快速成长，让消费者有更多的选择。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

3.71分“良好”

动力虽然比两驱0～100快了两秒，但是感觉还是有点达不到我的要求，操控很一般，变线不利索，所以其实动力再强也用处不大，因为操控不好。车机可玩不强，好在功能齐全，音响很一般，低频量不足，无下潜，但是20万的车，要求不能太高吧，如果能有音响升级服务可以选择就好了。动力不强但电车的感觉很跟脚，操控不好，好在舒适。用车成本很低，市区我们小城市，纯电能开满足3天的上下班通勤，对了，这车有一个我很不满意的地方，就是没有地方可以架手机。乘坐空间不错，和我的雅阁差不多，但是储物空间还要向日系车看齐，空间利用率不够高，后备箱空间很小。没有座椅记忆是一个遗憾，毕竟和我老婆换着开不方便。刹车脚感没有大家说的那些问题，我觉得挺好，就是轮胎感觉不好，轮胎偏硬。总之，还是一辆挺不错的家用车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊贵型

3.79分“良好”

外观方面，宋PLUS DM-i前脸设计采用大尺寸的进气格栅，整个车头既保留了燃油版宋plus 的特色，又和宋PLUS EV类似的采用了银色金属饰板装饰，前脸造型上比较好分辨。车尾部分，使用时下流行的贯穿式LED尾灯组，尾部细节设计非常具有层次感。 内饰方面，新车搭载了12.8尺寸可旋转中控屏，DiLink 3.0智能网联系统功能非常丰富，同时还可支持多种第三方APP下载。此外，语音识别精准率较高，反应速度也比较快。宋PLUS DM-i的座椅坐垫的长度充足，拥有良好的承托力，而靠背也做了内凹设计，提供一定的侧向支撑。同时，靠背支持多级角度调节，乘坐舒适度可以由自己决定，整体乘坐的舒适性表现都比较出色。 空间方面，身高172cm的个子在后排腿部空间将近三拳，头部空间一拳多，整体表现相当不错；而且后排横向也比较充裕，乘坐3个成年人也都不会觉得太挤。车内的储物空间上，前门板储物槽前端开口较大，便于驾驶者拿取物品。后排除常规的后门板储物槽和前排座椅后置物袋外，空调出风口下方还配有一个小型储物格，中央扶手前端则配备两个带有限位器的水杯架。后备箱内部十分平整，两侧还分别设有单独的储物槽，可用来分类摆放物品。将后排座椅比例放倒后，可与地台形成较为规整的一个空间。 动力和操控方面，比亚迪宋PLUS DM-i主要优势在于燃油经济性的提升，通过试驾发现这款车的一些特点：当进行柔和的佛系驾驶时，发动机一般不会介入，除非电量低于20%，这是系统对于SOC设定的底线。一旦到这个临界值，发动机就会启动进入串联状态，但并不参与驱动；此时能够感受到一些发动机产生的振动，但声音很小，而且充电的效率很高，可以看到电量的不断增加。而当进行激烈驾驶时，电机瞬间把扭矩释放，超车加速相当轻松，如果这时的油门继续保持2秒以上的话，就能够清晰听到发动机启动并直接介入驱动，也就是进入并联模式，此时能感受到发动机的转速被拉得比较高，声音和振动都比较明显，从而释放出更大马力，动力也会感觉陡然增加，这台车开起了最快的加速状态。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【续航】 现在气温25℃，目前续航快速路能到130公里左右，不开空调的情况下。 【空间表现】 空间同价位优异，后排空间很宽敞，后备箱空间略微不足。 【油耗】 还是现在气温25℃的情况下，城市快速路百公里4.5升油左右，和工信部油耗差不多。 【智能化】 L2驾驶非常一般，车道保持经常失效，而且来回修正方向盘无法持续居中保持行驶。ACC智适应巡航减速刹停太急。 【智能化】 车机就是一个安卓平板，开放程度挺高可以安装各种软件，别的也没啥特色了。云服务现在所有品牌汽车都标配了，已经算不上智能化了。 【购车经历】 之前一直开的十代思域，现在已经结婚了，和老婆经常自驾游，我俩都不喜欢住宾馆，觉得宋DMI空间大，又刚好可以当成床车睡觉，经济省油就买了，家里还有一辆欧拉黑猫用来代步买菜。 【提车价格】 169800➕4800保险➕128元上牌费，别的没有任何收费，政府补贴给了8000。 【驾驶感受】 家用车没啥特色，NVH比我本田思域强太多，底盘调教偏向家用舒适，比较软。动力性完全够用，起步超车游刃有余。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

优惠1.6，送脚垫后备箱垫，玻璃膜，电机电池护板。不算首保四次保养。置换补贴3000，旧车抵扣1000。提车时买了延保送了两次保养。因为不喜欢新款外观，所以提了老款，提车十天，跑了453公里，加了300元的油，目前还剩56%，外边快充6次共花费40.18元。以前一直开传统燃油车没有开过新能源车，提车以后基本上一直用纯电开，因为公司的充电桩可以优惠服务费，我基本上在夜里充每度电0.42元。至前开的一直是大众，所以觉得这个车悬挂有点偏软，开起来总是飘得感觉。加速初期来的很快，过了100觉得差一点意思。座椅浅颜色觉得不太耐脏，所以买了超薄的坐垫，不影响座椅通风。车机安卓系统，可以开发，到家就刷了dilink4，可玩性很高。acc巡航市区不建议用，目前还没有跑长途还不知道怎么样。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊贵型

4.57分“优秀”

买这辆车完全是因为颜值和他的混动技术，我是新手女司机，其实一开始老公让我买海豚，觉得我没啥技术就应该买个小车好开好停，但是因为我个子高，驾驶位那里腿部不舒服，斗胆选了宋plus Dmi ，车技问题慢慢练，空间我坐起来是真的舒服，无论是头部空间还是腿部空间，再也不会出现膝盖顶到方向盘的情况，后排空间也很大，而且坐起来也没有别人说的抖动的情况，要挑空间问题唯一可能就是后备箱了，稍微小那么一点，不过对于我来说够用了。其次就是提速真的挺快挺静的，我稍加油门还没啥感觉速度就上去了，提回来以后都是馈电开的，油耗我觉得对于一个suv来说不算高，如果时不时冲个电油耗估计直线下降，天气这么冷，空调一直开，而且我一个新手一会油门一会刹车的！这个油耗至少我是满意的，后面也许偶尔冲个电，或者车技练好点了还会再低！车机反应也挺灵敏的，功能挺齐全的，很多功能我老公的A6L都没有，唯一吐槽的就是内置的行车记录仪的清晰度，稍欠缺！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合。新手，第一辆车

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【空间表现】 满意，空间大，布局好 【续航】 目前6月的天气满电开到剩25%hev介入，大概能开80公里 【油耗】 纯电开的多，混动开市区4.5个油 【智能化】 满意，acc辅助驾驶是高速特别好用，都不怎么会累。语音响应也快，而且比较全面。中控屏是真的好用，就是个大平板，手机能装的应用它都能装，也不卡顿，开车带儿子，再也不怕他吵了。 【最不满意】 轮胎雨天地板油会打滑，胎噪也偏大。车辆过弯侧倾偏大，可能我之前开的都是轿车，SUV姿态高也有关系。 【购车经历】 买车考虑了很多因素，价格，油耗，空间，驾控是主要因素。一开始看了两田的SUV，但这内饰惨不忍睹，直接pass。后来再星越L和宋plus之间考虑，前者内饰，操控确实更好，但考虑到加95的油和它的高油耗还是选着了宋plus。 【提车价格】 裸车16.98W全款,5600保险。 【驾驶感受】 满意，因为开的路况不错，nvh很好。动力响应快，随踩随有，但转向有一点虚位。 总体来说好开，实用，省钱，标准的三口之家日常用车。另外说一嘴外放电功能真的香，野营神器。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

选车对比了宋pro dmi，宋plus dmi和玛奇朵phev(推背感足，但不能放电)，上汽大众id4(品牌，5年免息)，最终还是选定了外观挺合适，颜色本来想要个白色，无奈没有白色了，目前车灯还不太会玩儿，比较在意内饰，挺舒服，座椅有加热，通风，配置挺丰富，无线充，尤其是车机内容非常多，语音识别率很高，钥匙离车近了，还会感应闪灯，不知道会不会费电，NFC钥匙就非常方便，主要还能当充电宝，。空间上唯独后备箱太高，空间感觉有点小，由于上下班使用续航还没有测试，但是听说要经常换机油，市区驾驶感受比燃油车要好！贴了安全膜充电桩也安装了，DMI是3.3KW的，3*4平方的线缆即可满足，地下室安装比较费线，建议充电柜在网上可以便宜购买。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

4.36分“优秀”

【空间表现】 对于一款作为家用车首选的SUV，后排空间还是很ok的，我175身高坐在后排膝盖还有差不多25-30cm的距离，随便跷二郎腿。后备箱空间中规中矩，够用。 【续航】 纯电模式表显110㎞，家里到公司约17公里，表显还有98km。可能是电能回馈的缘故吧。 【油耗】 目前新车第一箱油，92号汽油，450元，57升。加满后表显续航1100km。因为还没有用过油，所以不知道表显与实际油耗如何。 【智能化】 车机系统操作起来还算顺畅，目前没发现卡顿现象。功能比较多，需要时间慢慢研究。语音控制系统还行，只能提出一条指令。不像海豹那款车，你可以喋喋不休的提出指令，系统会逐一进行操作 【最不满意】 如果要提不满意的地方，我觉得就是车辆的避震。在行驶比较不平的道路时，乘坐人员或者驾驶员会明显感觉到路面带来的反馈，说白了就是避震调教得比较硬吧。 【提车价格】 169800指导价-8000元优惠-4000置换补贴。送了脚垫，后尾箱垫，全车膜。7次保养。抽奖得了个电热锅。