点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

3.93分“良好”

买插混皓影三个月了总结下感受： 外观：我好喜欢 led 的大灯，开车灯的时候很帅就是感觉有点低，不过好像是可调的。感觉新改款之后更运动了一些。 内饰：皮质做工很多，屏幕也够大，可以触摸，功能也蛮多的，座椅也非常舒服，唯一不喜欢的是副驾驶蜂窝状的出风口。 配置：carplay、导航、在线音乐、l2 级别定速巡航、都有配置还可以。 空间：空间 super 超级大，买来基本没坐满过，最多加我驾驶一共四个人，后排女生可以伸直腿，后备箱也超大，装过 8 箱啤酒。 续航：纯电夏天跑的多能到 90，冬天我买车的时候不太冷，也能到 70 左右吧。纯油没计算过。 驾驶感受：油门很轻，给油就走，没有顿挫感，而且转向调教的很好，视野也很开阔，驾驶感好评。 缺点：如果有个快充口就好了。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

3.64分“良好”

不喜欢拍照，所以没车的图片 最大的问题没办法连接手机热点或wifi。操控性一般，加速没有比亚迪的唐或宋顺滑，而且静音效果更不用说了，没有纯电行驶到底的可能，时速起来了就会油混(很鸡肋，那怕是EV模式）自动模式掉电贼快，反而ev模式掉电慢，本人经常番禺到花都两边跑测出来的，有可能方式方法不对 好的：底盘不错，刹车点头少了，后排空间可以，值得点赞的是尾箱空间！当时看了一年多的比亚迪唐没有买这个占了点因素，还有就是发动机不能否认别人的好，本人80后一个，考虑到后期省心的成分就选了这款皓影，说实话有点后悔没买唐！但唐的悬挂没有皓影好！boss音响效果不错！做了隔音效果更好！ 建议：喜欢提速快，驾驶感，车机娱乐性，喜欢在车上睡午觉的选唐错不了 考虑后期省时省心的选皓影就对了

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.72分“优秀”

买车背景:其实刚开始看车预算只打算买个小型SUV，刚开始看的是缤智，后来销售介绍皓影也不错，但是预算不够了，后来销售说他们的试驾车要出售，优惠力度挺大的，买车也比较顺利，落地之后算是优惠6W吧。提车的时候已经跑了3000多公里了，好多人劝我别买试驾车，当时是看中了他的颜色，所以干脆就入手了。 外观:我喜欢前脸的大气，加上车身蓝色显的干净，车整体非常长，尾灯是全LED的，夜晚看着透光度很高。 内饰：内饰刚开始看感觉比较单一，但是有了车机，车机屏幕还挺大的，功能也比较多，座椅皮质的，质感很舒服。 车机：车机功能有CARPLY、地图、在线音乐、天气、语音互通等功能，车机功能十分强大。 续航：纯电官方标的85km续航，今天刚充满电显示续航83KM，但是实际跑的话北方天冷也就跑个75KM左右。 空间：空间对于我来说非常够用，我基本就是代步上班，车里也很少载人，但是坐在后排腿部空间很多，驾驶位置座椅也能伸到最后。 总结：皓影整体表现都比较满意，不管是续航还是空间，都表现十分出色。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.57分“优秀”

之前开的是飞度gk5，工作之后自己存钱买的，用下来的感觉就是皮实可靠空间大，所以这些年我对广本这个牌子还是比较认可的，保养又便宜，有时候路边摊换个机油都行。然后当时换车的时候我还是想换个后期成本低点的车，用惯了飞度这种省钱小车，再让我来个油老虎之类的我受不了，所以干脆看了皓影插混。 整体看下来的感觉就是空间大坐姿舒服，毕竟是SUV了，尤其油耗就不必在乎了，续航80公里我是能满足的，上下班一天也就15公里，所以80公里完全接受，家里是自建房，装充电桩很方便，这些都是我选择插混的有利条件。 配置很高，当年的飞度没啥配置，现在可能太卷了，20来万的SUV配置基本上该有的都有了，而且我为了提现车直接买了高配，配置方面就更不用操心了，我也不会过于追求科技，所以皓影插混足够满足我日常对配置的需求了。 动力要给好评，起步阶段纯电输出，所以很畅快，加速体验秒杀纯油车，我为了节约用车成本，平时脚法很轻，所以发动机不介入，一直都是纯电行驶，平时家里充充电就行。 我觉得如果装充电桩方便，家里随时都能充电的话，皓影插混还是值得考虑一下的。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

4.64分“优秀”

选择皓影PHEV的原因: 1:作为F1比赛的粉丝车迷，红牛车队在2022和2023赛季，RB18/RB19赛车表现出来的赛场统治力是毋庸置疑的。本田作为红牛车队的发动机供应商，自然是功不可没，通过这个赛事，也让我们看到本田公司在发动机领域的成功和技术领先。当然如您所知，F1目前使用的都是混和动力系统，国际汽联之所选择混动系统，不无民用汽车领域对动力系统的选择倾向和改变趋势。 2:我人生第一台车是2015年款缤智，七年时间这台车带我走过了13万公里，漫长的岁月里只有一次因为轮胎扎了钉子，老伙计把我搁在了上班的路上，当然这也不能怪他，毕竟不是他自身机械或者电气出现问题。说这个是为表达我对本田造车可靠性的认可，自然这也是我再次选择本田的最重要原因。 购车经历 购车经历可以说非常简单，概括下来就两个过程，1:车型信息跟踪，这个过程陆陆续续持续了有半年，开始是零零散散的信息，后来是发布会、厂家展示，车评人评价等信息变得越来越多。2:周边4S店价格咨询，最后选择了我第一台车那家店，然后就是试驾，试驾当天就交了定金，签了合同，后面就是半个月左右提车。 用车体验 动力强劲，综合158KW功率输出，动力也算是随踩随有，超车自然是轻松欢乐的。这么多年终于有车可以让我开快车了，哈哈哈 座椅舒服，特别是后排的可调节座椅，给人舒服的坐姿和身体贴合度。 空间方面，作为空间魔术师的本田自然不会让你失望。 外观设计方面，前卫时尚潮流，是我喜欢的风格。 最后说四个该车的缺点 1：转向手感偏重，女司机特别是力量较小的女生可能会比较费力。 2：车机自带的导航定位和导航准确度都是严重脱离当今时代趋势。 3：胎压监测不能显示出具体数值，让我这种习惯了只有看到具体胎压数值才安心的司机很捉急。 4：部分驾驶工况下，特别是油电混合模式下，动力输出会有不平顺的工况，比如说车速40-60下，收油门后整车会有拖拽感。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.57分“优秀”

同事买了奥德赛混动，据说车不错，性价比高，所以我也关注了本田的混动，因为我只选择SUV，所以看了皓影插混，网上看了很多攻略，直到订车，一开始想定23款尊享，但是车很少，不知道等到什么时候，店里说有个顶配尼斯蓝现车，优惠5万，果断就下定了。 开起来比油车爽很多，特别是起步，电量足的时候一脚油门下去直接就往前窜了，因为起步是用电的。没电的时候这车亏电油耗高速充电模式开空调120码（零下八度）10个油。平时市区上下班8个油左右，省道的话速度80到100油耗6个，能接受。高速上速度过了100之后风噪有点明显。配置比较满意，除了没有胎压数字显示，其余的没得说，该有的都有了，毕竟是顶配了。空间很大，虽然平时后排不怎么坐人，但是这车的空间宽敞性可以的，后排坐三个成年人不会很挤。

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

4.43分“优秀”

能耗：目前跑了1300km，第一箱油还没用完，基本都是充电多😬😬😬高速设置节能模式（混动）5.4L/100KM 缺点：1、时速过80噪音比较大。2、空调太冷。3、车机一般（卡倒不卡，就是功能少）。 总结：整体开起来还是不错

点评车型: 2023款皓影 PHEV e:PHEV 至尊版

4.57分“优秀”

买车时候在crv和皓影里面对比。最终还是选择了皓影。感觉皓影的外观更有颜值一点。和crv相比也更显年轻一点。 这个级别配置该有的都有了。前后大灯也全是led的。每当大灯点亮的时候我都觉得特别帅，正是因为他的颜值也是我选择他的重要原因之一。 还有他的辅助驾驶我觉得挺好用的，特别是开高速的时候我经常开辅助驾驶，尤其是那个车道识别系统，它会自动识别那个车道的线，只要手轻握着方向盘就好了。真的能减少很大长途驾驶带来的疲劳感，不得不感叹科技改变生活。要是能自动驾驶那就更棒了！ 续航方面只能说中规中矩吧，毕竟插混的车子纯电续航里程都不高，但他唯一的好处就是又能用油又能用电。 总体来说还都可以，优点总是比缺点多的，是台很适合家用的车。

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊贵版

3.71分“良好”

【购车经历】 坐标福建漳州！于2023年2月18日喜提皓影插电混动尊贵版，在此之前对比了CRV插混，探岳gte，后面还是被皓影的外观给征服了，再加上我爱人就喜欢皓影的外观，最终还是选了皓影插电混动尊贵版；从选车，看车，试驾，砍价到最后落地，用了将近一个月的时间，虽然花了不少精力和时间，但最终的结果并没有辜负我的付出啊！ 【提车价格】 尊贵版指导价28.48w，经过几轮的谈判和砍价，最终以裸车价20w成交，加上保险8036元(买了最高保额和加了366元增加车上人员意外和非医保用药险)，总共208036元落地。4s店赠送了全车贴膜，360全包围脚垫，行车记录仪，底盘装甲，行李架，3年6次保养，四件套，钥匙包等。这个价格我对比了下懂车帝，应该是目前的全网最低价了 【空间表现】 皓影插电混动整体感觉大气好看，舒适型和动力也还不错，特别是内部空间，挺满意的。就是隔音还是差了点，特别是在80码开始胎噪就比较明显了，不过低速行驶时倒是很安静，以至于我总有种是不是熄火了的感觉，毕竟之前一部车是国产猎豹的，那个噪音是挺大的 【驾驶感受】 由于刚拿到车具体的体验还不是很清楚，以后有机会再说吧 【油耗】 今天下午刚拿到车就去加了一箱油(第一次加油就给它加个好点的95)也才200块，24升。加上满电的电池，表显续航旅程为685公里。这个油耗就很经济很友好了。另外音响感觉还是一般，没有特别惊艳。 【最满意】 颜值！颜值！还是颜值！好看的很，每次看到这车都会由衷喜悦和开心！ 目前就先写到这吧，回头有啥感受和体验在另外写一篇！ 祝提车大吉，出入平安！

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊享版

3.79分“良好”

外观方面，皓影PHEV在前脸的分段式中网上半部分增加了三根横幅式镀铬饰条，同时雾灯处也加入了镀铬装饰，并变成扁平的长方形设计。从实际视觉效果上看是让整个车头变得更加精致了。车身侧面，整体车身比例显得很敦实，看上去会有一种安全感；侧裙处也呼应车头，采用了镀铬饰条的点缀。作为插电混动车型，在右后轮拱处增加了充电口。车尾部分，最明显的就是有了“e:PHEV”标识，并且下包围处也换装了镀铬饰条设计，显得更有质感。 内饰方面，座椅的用料和触感不错，内部的填充物的支撑性也够足；座椅椅面的竖纹纹路不仅看上去比较美观，同时也能起到增加摩擦力的作用。按键式换挡布局让车内功能分区变得更加紧凑。7英寸的中控屏不论是造型还是大小，的确差了点意思，内置的Honda CONNECT 2.0系统从操作逻辑和功能上还是符合大厂应有的水准，左右划动屏幕的流畅度与响应都算迅速，分辨率也是可以接受的水平。 空间方面，一米八的个头坐在前排，头顶到车顶的距离也还有一拳多。在后排更加舒适，因为中间地板基本持平，所以后排坐满三个人的话，坐中间的人也不会觉得拘束。后备箱由于有动力电池足存在，所以后备箱靠近后排座椅的位置稍微有点凸起，会稍微影响到一点平整体，但整体使用体验来看，影响并不算大。 动力方面，这套插电混动系统最大优势就是提供了更大电池容量的三元锂电池组，简单总结的话那就是只要电池电量充足情况下，匀速行驶的情况下只用纯电也是没大问题的，这样的特性很适合日常通勤使用。总体上这套动力输出特性，是偏电机为主导的。所以当日常正常驾驶的时候，发动机的动静很小，更何况还自带主动降噪可以提供一个很静谧的车内环境。 操控方面，整体调校相对偏舒适，在行驶过路面接缝、起伏坑洼的路面上，悬挂能够保证绝大多数时的舒适性体验。

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊贵版

3.36分“良好”

车机有点卡！油耗感觉还行！车内异味有点大，动力响应还行。感觉功能没有国产车的多，

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 豪华版

4.07分“优秀”

皓影作为一台家庭用车，我当时选的时候，是准备看CRV的，但是看了CRV总感觉有些老气，不是很符合我的需求。转头看了皓影，个人感觉细节上皓影比CRV好看，恰巧销售给我推荐了PHEV版本的皓影，我也不排斥插混的动力，还可以上绿牌，就入手了。首先这个轮毂很好看我很喜欢，每次下车都会多看几眼。回归正题啊，皓影PHEV开起来起步很顺畅，由于使用了电机起步，非常的安静，高级感不错。油门很线性，2.0L自然吸气发动机市区代步还是不错的，急加速或者高速上嘶吼的有点厉害了。而新能源版本的皓影采用按键式的换挡，我很喜欢这块区域。其他的地方我觉得和燃油版没多大区别。座椅还是非常的柔软，乘坐起来没毛病，皮质座椅质感也不错。后排中间扶手下面，可以多延伸出一个小格子，非常的不错，空间利用率挺高的，家人坐在后排也非常的宽敞。配置也是非常的到位，驾驶辅助，疲劳提醒，自适应巡航，上坡辅助，可变转向比，全景天窗，无钥匙进入。基本上能用到的 用不到的都给你配齐了，非常棒。

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊贵版

3.78分“良好”

续航是最不可原谅的，配置也很差。外观和空间还行，中配连一个并线辅助都不舍得配

点评车型: 2021款皓影 PHEV

4.79分“优秀”

新车整体外观与传统动力版本基本一致，皓影前脸标志性的亮黑色中网通过粗壮的镀铬饰条与两侧头灯组相连，时尚大气。车身侧面造型圆润，车尾部分层次感十足，“L”型尾灯组内部采用LED光源，极具辨识度。作为插电混动车型，新车搭载了由一台2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的PHEV动力系统，部分车型还增配了四驱系统。据悉，该车每百公里综合油耗仅1.3L，并且纯电动续航里程可达85km，堪称国内最省油的SUV。市场中，大众途观L、探岳、领克01等车型均推出了PHEV版本，不过皓影插混版则在续航和油耗上都占据优势。新车计划在下半年上市，有望于今年年底或明年年初交付。内饰上，新车或仍采用对称式中控台设计，液晶仪表和嵌入式中控屏的加入提升了科技感，大面软性材料和金属饰板的结合则提升了档次感。配置上，新车将搭载与东风本田CR-V类似的配置，Honda CONNECT 2.0智导互联系统和包括ACC自适应巡航、碰撞制动预警、车道保持辅助等配置在内的Honda SENSING（安全超感）系统。

点评车型: 2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊贵版

3.43分“良好”

整体还是可以的。纯电驾驶感觉真好。该有的功能也都有了。缺点如下：屏幕小，车机系统落后，油箱小，后备箱地板有台阶。