AION Y悬架跳动明显值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2021款AION Y 70 智领版

4.86分“优秀”

为何确定埃安Y 选车时看了大通-D60、奇瑞-大蚂蚁、R汽车、威马、五菱-EVMINI、BYD-唐DMi、吉利-极氪等等总知没看埃安（定车前我总觉得价格在17-8万起）。 “长续航”、“动力强”、“空间大”、“价格低”，这些基本需求定下后，现在看看明显有控标嫌疑（这简直是为Y量身定制）。“价格低”直接PASS列表中80%车型，“长续航”、“动力强”直接KO五菱-EVmini，实际上大蚂蚁参数上比较符合我要求，但外观设计实在难以接受。 提车后客观的分享下优点： 一、十万+即可拥有五百公里长续航、超大后排空间、大屏智能车机、3D全景影像、足够用的百米加速； 二、配置了快、慢充电接口适合全场景使用，前排坐姿舒适、视野通透盲区小，前排座椅可纯平放倒与后排无缝对接，车厢内储物空间多且大使用方便； 三、四种驾驶模式设置清晰，能回收可选择“强”“弱”介入时自然，方向助力三种模式可根据路况随心选择； 四、弹夹电池！是不是足够安全拭目以待，这种针对电池安全技术我个人认为“有总比没有好”； 五、地盘调教紧绷扎实，转向悬架支撑力足，城市驾驶对路面细碎颠簸处理很好； 六、70智领没有配置备用轮胎这点非常符合我，1、配置打气泵（不要我单独买了）、补胎液，2、没有备用轮胎减轻重量，3、增加隔板下储物空间； 七、 使用广汽APP可以随时了解车辆状况，并可以通过网络控制车辆进行简单操作。 简单阐述些用车后的问题： 一、无法理解厂家极端减配行为，1、遮阳板没有配置化妆镜，2、前排没有车顶拉手，3、手套箱没有配置阻尼器且无法后期自己安装，4、车漆厚度薄，5、后排座椅没有中央扶手，6、未配置后雨刷且无法后期自己安装； 二、过度营造后排大空间假象反而侵占尾箱储物空间； 三、起伏路面如果不立即降低车速，后悬架将出现上下弹跳的震动，严重影响舒后排乘坐适度。 关于发动机舱漏水： 我个人并不在意，因为机舱内所有设备的封装工艺及插件都做了防水处理。此前我在网络平台也发表过自己的看法，但被车友误认为车托、车黑，这事不想过多叙述。现在车友担心漏水就去4S换件，不担心漏水就像我这样别去管他，总只正常用就行了。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4.21分“优秀”

先说一下，我是提的现车，14.76的志玲版，开了几天的感受，目前续航还不是很清楚，小说优点：空间大，内饰还算简洁，储物空间多，油门标准模式跟脚，从名爵6换过来基本上不需要适应，就是感觉电动车真的顺滑无顿挫爽哭了?（想必开过名爵6的干式双离合都知道低速顿挫的感觉吧）空调还行，没有网友说的那么差，坐标广东惠州，最近几天都是30多度，我的是天幕版，后期再热点会装上天幕帘，车机流畅度还行，就是操作性太低，比如桌面图标不能调顺序，主页左边小卡片不能编辑删除添加鸡肋。刹车的感受和我的油车差不多，我用的是标准模式低回收，没有拖拽感好评！个人不是很追求多低的电耗，我追求舒适感。 然后说缺点：副驾驶居然没有头顶把手！！！这能减配几个钱？我老婆坐副驾驶跟我说我才发现的！然后没有备胎！LED灯不算亮！车机APP开发太少，操作性不高！过减速带会弹跳！电机护板也减配了！ 【提车价格】14.76万 【智能化】 还行吧，比我的名爵6智能多了 【购车经历】 油价上涨，再加上我的名爵6脱保了，感觉变速箱快完蛋了，所以趁早出手，再也不想要开干式双离合的车子，太顿挫了，上汽的干式真不行，是个不合格的产品。所以选了电动车，没顿挫，香爆了！看过比亚迪秦p，小鹏，哪吒，等等。。 忘记拍照了，因为这是我第三辆车了，没有什么新鲜感，没有拍照欲望，后期会上传几张，图一是我的小6，帅是真的帅，除了拉垮的变速箱，其他完美，十万公里无故障 很多人说的空调不凉的问题，直接上图感受一下，比我的名爵6好多了，一档风都很大，天幕版本的拼夕夕买个天幕帘吧，80多米，夏天太阳毕竟直晒 等了两个多月终于等到了广东补贴8千，开心😊😊

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

3.86分“良好”

只说缺点： 1，悬架是硬伤，山路急转弯侧倾明显，过减速带颠簸明显。 2，里程打折，510续航，冬天350--400，夏天400--450，春秋450--500。 3，车机系统不够开放且速度还有上升空间。 4，后备箱空间偏小，主要是让给了后排乘坐空间。 5，80以上风噪和胎噪控制得不好。

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

3分“良好”

最满意的地方 车身看起来比较中规中矩，不像是商务车的四四方方，也没有跑车那种夸张的流线，整体看来偏家用带了一点点的运动风。车灯设计的比较大胆，刚开始感觉有点别扭，看习惯也就好了。车顶行李架的撞色设计的争议比较多，车友群里有的人改色了，有的人直接拆了。不过在我看来，这个颜色是整个外观的精华所在。 空间不用说了，基本上做到极致了，后备箱空间偏小，不够的话座椅可以放到，只是没办法完全放平，是个小小的遗憾。 不太满意的地方 动能回收过于灵敏，容易晕车，遇到陡坡稍显动力不足，小的颠簸会有明显的弹跳，如果平常经过减速带的路段较多和注重舒适性的不建议购入。 内饰对于这个价位的车型来说，算是相当豪华了，虽然大部分面积为硬塑料，但是部分区域还是会有软皮包裹，例如门把手。 【乘坐体验】 座椅比较舒适，软硬度和承托性都很好，驾驶时间长也不会觉得疲劳。 【续航】 官方标识的续航是500km，建议充90%电量，对电池的保养会比较好，延长电池使用寿命。基本上开空调的话正常行驶续航里程会打七折到八折。 【充电时间】 差不多每周充一次电，每次充8个小时左右，谷电很便宜，广州这边差不多三毛多一度。 【空间表现】 空间绝对是这台车最大的优势。满载都不会觉得挤，而且每个人都会有舒服的伸腿的空间。

点评车型: 2022款AION Y 80 智驾版 三元锂

3.67分“良好”

内饰：几乎全车内饰硬塑料 几乎无软性包裹 配置：只满足了有，但是并不好用 比如说座椅通风最大挡风量小，自动防炫目并不迅速灵敏(晚上后车远光、大货远光并不能100%触发自动防炫目 触发概率低) 续航：1w公里平均17电耗，与标称12.8较大差距。 充电速度最大仅有60kw补能速度慢。 智能化：车机中控版本低、打开软件速度慢、冷启动速度慢、日常使用掉帧卡顿，触摸不灵敏。方向盘按键容易误触，按键反馈不清晰。车外行人提示音无法通过软件设置永久关闭。缺少胎压显示，仅有胎压监测（有用，但是就差一点） 驾驶感受：颠，减速带稍大车尾感觉要飞起来，城区60、高速120巡航稳，驾驶无质感。 可靠性：一般，车机中控多次死机蓝屏无信号，多次车内异响，车窗升降异响(车机无信号至今未解决)。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4.64分“优秀”

对我而言，选购新能源汽车要有几个要点：一是电池要安全、二是品牌要可靠、三是空间要够大、四是充电要方便、五是政府要补贴。最终，我选择了AION Y Plus 70科技版（以下就简称“小Y”），去年下半年广州购车上牌还能申请1万元补贴。我是22年10月初下订排产，经过疫情的耽误，结果等了两个月小Y才到店。从提车至今快一个半月吧，小Y已陪伴我们走过一千九百多公里的旅途。总体而言，小Y作为家庭第二辆车，我们对它还是挺满意的： 【经济性】 经济性是所有纯电新能源车通用的优点，日常使用自家充电桩充电，本地0时到8时每度电是0.2039元，算起来小Y行走每公里花费不到5分，直接比我的油车节省了10倍。 【好驾驶】 电动车普遍感受是好开，因为电动机响应迅速，告别了油车迟缓的油门和发动机的咆哮声音。虽然小Y单电机的功率只有150kw，官方数据百公里加速9秒左右，但车重1735kg，家用开起来感觉动力足够的。 【娱乐性】 现在好车的标准不仅要好看、好开，还得好玩！娱乐性方面，小Y配置的14寸大屏看电影还是不错的，此外官方商城还提供定制的游戏手柄、麦克风，通过咪咕快游、雷石等应用可以呆在车里娱乐一整天。 【空间大】 空间是家庭用车最大的考虑因素，这方面可以说是小Y最大的亮点，不到四米六的车长，轴距有2750，二排空间更是无敌的大，正常身高轻轻松松可以翘起二郎腿，堪称同级别的空间大师。 【最不满意】 当然了，人无完人，车无完车！目前可言，小Y还有不少值得挑剔的地方： 一是续航较虚，广东近段时间基本是10℃上下，总体续航不到八折，跑高速多的话更是低至六折多，希望天气转暖可以去到八折以上。 二是后排颠簸，由于小Y后悬挂为非独立悬挂，连我妈坐后排都能感觉出车子对比另一辆独立悬挂的油车要颠簸得难受。 三是车机应用太少，小Y车机的硬件是有提升了，但软件方面比旧款还要糟糕，软件少得可怜，开发团队真的要加把劲啊。 四是车主权益倒退，比如车机流量，旧款是终身赠送流量，但2023款只有首年赠送每月6G，更可恶的是OTA升级还要用掉赠送给你的流量。 五是有些细节还没做好，譬如从车里看副驾前雨刷是突出来影响视线的，譬如车外后视镜视野不够大，譬如后玻璃缺少雨刷等等... 【结语】 车友们还反映了一些质量方面的问题，还好我的小Y一切正常，希望以后一如既往，顺顺利利！

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

3.86分“良好”

【空间表现】 后备箱比较小，家用足够。整个内饰空间非常大，堪称完美 【续航】 冬天续航比较虚大概可以开到300公里左右，最近天气暖和了可以开400出头 【充电时间】 从20%充到100%用100KWh的桩大概要1小时20分钟左右 【智能化】 座椅加热通风，L2辅助驾驶家用代步太足够了 【驾驶感受】 10万级的驾驶感受，后扭力梁在传统汽油车上的调教表显已经算好的了，不平坦路表显有点颠簸。 【最满意】 空间巨大 【最不满意】 售后服务是我最不满意的

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

3.14分“良好”

空间不错，小车大空间；内饰确实不好描述，伸手能触碰之处均为硬塑料；塑料件无任何征兆的异响；后悬架弹跳力之高；高速行驶车辆无故往右偏，4S检查球头，胶垫，轮胎，四轮定位均无问题

点评车型: 2021款AION Y 70 科技活力版

4.07分“优秀”

整体还可以，天气冷续航真的很虚。打个5.8折左右。空间还行，底盘有点硬，过减速带和不平的路面会有明显的颠簸

点评车型: 2021款AION Y 70 畅享活力版

3.93分“良好”

内饰够用，就是小细节抠了，例如副驾化妆镜、阅读灯、拉手。空间真心大，虽然尾箱的空间小了，但对于日常市区使用问题不大。就是不知道为啥，行驶过程中总感觉颠簸、晃，轮胎没有漏气啥的，胎压250，过几天做个四轮定位看看…