空间是同级别中最大的了,没有之一。智能化也很好用,无感启动非常实用,人机对话也很方便,续航不错,比较实在,开单踏板模式在市区开,几乎1比1,我买的是天窗版,用语音就能控制 ,听音乐,开空调,导航都能语音 ,非常实用。驾驶感受,在启动时非常快,比油车提速快,但转弯时,有一点点倾斜,刚开始不习惯,后期习惯就好了。零焦虑的内饰非常好看,很清新,中控台也是简洁大方,很耐看。外观整体造型一开始还不习惯,看了几天后,觉得很好看,很精致,整体造型优雅 ,像是大号版的飞度,外观精致可爱,大灯很有辨识度,老远看上去,就知道是我的车,呵呵,还加装了外放电,第二排空间,那是大的能再横着做个人,放个自行车,电风扇都不在话下
外观稍微有点接近于MPV ,一体化前脸相对美观一些;空间巨大,乘坐感舒适,动力充足提速快;官方续航510,实测大概是470左右,相对于市场同类型车续航表现相对良好;避震调校相对不错,在保持相对舒适的硬度上,减少了“余震”;我认为唯一不足的应该是车身重心稍高,弯道稳定性欠佳,“麋鹿测试”不太理想。
我是96年的,车买了一个月,开了3200公里!
6月底去了一趟福建,全程809公里,也想着测试一下这个车,一般情况是充不满的,只能充到95%-98%,前面10%的电都比较虚,一会就没了。高速110-120一口气跑了358公里(因为错过了一个服务区),续航还有50公里,空调音乐那是必须的,长时间驾驶没个音乐容易犯困。整体感觉还可以,电车提速都挺快的,动力也挺好,开这个车要注意横风,超货车会感觉有一种神秘的力量!!后排空间真的大!
最后想吐槽的地方:这个物理按键是真的没有几个,雨刷器,一个怀档,双闪灯,方向盘的按键不用说,大灯都是自动开,过隧道也是自己开还比较靠谱,如果这个显示屏出毛病那就比较尴尬了!!
【续航】比较ok,毕竟路上这么多,随机去问也知道了
【充电时间】
最慢的一次就是挨着理想充,电压减半,有没有大神知道这是啥情况?
【智能化】
这个车机需要时间去考验,短时间没啥问题
【最不满意】
这个车的外观不咋滴,胎噪能接受
【维修成本】
那个铁轮毂磕坏了,刚换的新的加厚的轮毂,4s店要一千多一个,我找朋友搞得四百多一个!
【驾驶感受】
这个椅子个人感觉不是太好,我喜欢靠背凸起来那种,只好自己买靠垫,后面包个皮就完美了!!
双9车主:好家伙你给y配个s的轮毂
爆seed115353601:这轮毂配着不好看
一黄金右脚一:我00年的,跑了23年才30万公里
新款的Yplus 车机适配的app软件很少,两只手指头都能点的过来,都上市快半年了,还是那么几个app软件,还没有老款的y多。宣传时说比老款增加了80几项配置,但没有告诉你被阉割了多少配置,连基本的一个酷狗软件,方向盘上竟然不支持切换歌曲。新款Yplus 还把CarPlay给阉割了,整车能读数据的USB就只有一个,刚开始买了一个USB扩展器,试了一下不行,又买了一个还是不行,问过客服才知道,这车不支持USB扩展。这都什么年代了,都21世纪了,第一次听说车辆不支持USB扩展。我是在1月13日订的车,3月9号提的车。车型是Yplus 80智驾。610续航,当然这个车优点也有很多,空间大,续航还不错,目前才提车几天,后期会把详细的用车体验和问题总结一下,再整理一篇发出来哥哥大家做个参考。
juplot:仪表盘亮度调节都保存不了,每次都要重新调节。恶心
路西婓尔:70科技路过,4月8号提车,当前续航480km
Jin9575:USB不能扩展?我的可以啊!
点评车型:
2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4分“优秀”埃安Y目前新能源车中比较市场认可度高的,从优缺点说一下:
第一,优点:除了技术比较成熟之外,还在于家庭用车的定位。我觉得,埃安y的内部使用空间在同价位车型中首屈一指,驾驶体验也不错,价格也是很多家庭可以承担,科技感也不错,整体续航也够用了,各种主动安全配置也是很不错的,建议选择配置高一点的,比如科技版,可以满足绝大部分的用车场景。
第二,缺点:悬挂避震不是很好,毕竟是10万级的车。车内有时候有异响,特别是轻微颠簸路段。后灯下雨时会起雾,我也是百思不得其解。漆面比较单薄。挂档优点问题,有时候挂倒档还会往前走,挂前进档反而往后走,随时只是偶然。目前还没拉过长途高速,用过再评。质保一年三万公里,对于我来说估计有点不够
72150722447:就是一网约车,实话哈,别怪说话难听
Andre419:虚标王,能跑300左右吧也就
wongmanlik:都2022年了,14万的车居然只有两个气囊
空间大,座椅前后排都十分舒适,性价比很高,内饰颜色好,材质稍欠。音响佳,中控功能强大,有较好的续航能力,天幕天窗可自主选择,超好的内舱驾乘体检。作为新能源车的入门车首选,相对于10万左右的价格,已经是超过同品质品牌一大截。标准充电桩充电8小时左右充满,效率高,表显续航与实际行驶里程相差不大,妥妥的一款值得推荐新能源车。广汽集团大厂产品,售后有保证,这是很多新势力品牌所不俱备的明显优势。历史积累的良好声誉和口碑影响力,也是本人购买时主要的考虑因素之一。当然,与当前各品牌一样,新能源车提车速度慢,客服响应不及时,是影响购买决策的不利条件。私桩共享实际使用十分不便,包括桩主和用户的使用体检都不佳,有待提升和改进。
悈ギ煙%:老实说,是不是为了拿积分,发的文章
乖猫原创音乐:以前已经涨过一万,我买后又涨八千
用户6268507673147:你好,我想问问你是什么时候下订的?我想推测一下我什么时候可以提车,我订单号尾号排到35000
1外观:就各花入各眼,我老婆觉得难看,我就还行。
2内饰:颜色搭配很好,是那种可以看不可以摸。必竟一分价钱一分货。
3续航:个人不是暴力驾驶,平时跑到百公里15KW左右,自己计算过就打8.5折左右,还是可以接受的,我是有家充的,平时就是上下班用周末短途游玩。没有里程焦虑。
4配置:对比那些合资车来讲,高出不小了,那些坐椅通风加热,自动驻车,360全境(识别度还有提升空间),倒车后视镜下翻这个功能我觉得超赞的,完美弥补360的不足,如果可以选装前车雷达就更好,解决新手开车问题了。
5空间:就不用说了,一个了大。当然他大是牺牲了后备箱空间换来的。
6智能化:对比小鹏还有提升空间,不过一些基本操作还是可以的,比如放音乐,开窗,开空调,打电话那些还行的,复杂一点就不会了。
7驾驶感受:前排还好,后排有点硬,燥声有点大(时速超过90的时候)。
8吐槽点:没前车雷达选装,家用充电有损耗问题,从30%充到86.6%,用了41.99度电(App),如果按百分比计算有6度是损耗掉了。当然这问题要去再考证一下是App显示问题,还是实际损耗了,计划到快充站充一次计算一下。
用户8323405865179:空间超大
老吴的君威:车头太短了。。。我没见过SUV车头跟MPV车头还短的胖胖的四不像的那种
Ray5173:这次性价比高,11万多落地
点评车型:
2021款AION Y 70 科技活力版

4分“优秀”对于一个十万起价,基本提车价格在13万左右的纯电车,埃安Y能满足这个价位该有的用车需求:电池安全,续航够用,空间充分。当然,除此之外,十来万的车也给不了更多的惊喜:内饰节俭,车机系统小毛病常有,雨天,冷天,高速打折严重。
目前大家纠结的比较多的问题还是前仓漏水,据说不同时间版本有所改进,但我八月下旬出厂的车还保持原装正品的漏水表现。从驾驶本身来说,我不是很担心漏水有太大安全性问题,但肯定是个膈应人的小毛病。虽然厂家及4S店反复宣称达到国家标准,但的确友商都不漏,光你广汽埃安漏,怎么也算不上优点吧。希望新出的2022款能改进这些已经暴露的小毛病。
坐标成都,冬季偶有几天最低温度也就零度左右,市区用车的话,本身是不会太纠结低温打折的,十月份已经使用的这么十几天,基本上还是能跑上四百多的实际续航。但真到了冬季,会有多大折扣,只有到时候看实际情况了。
成都私桩没有波峰波谷电价,每度5毛5,家里装一个,还是胜在方便,每周充一晚上,满足上下班通勤,埃安Y,够用了。至于长途远程,还是油车更放心。
过段时间,再给大家汇报……
杠精收割机:这台车减震是真的垃圾,特别是过减速带的时候
用户1402087834186:这车能跑网约车吗
防城街的希望:漏水不解决根本不会考虑这个车,电气机舱湿漉漉的,总是隐患
空间超大,平常在城市里开,续航能到400以上,整体还是非常满意的。性价比在这个档位的车里,算是能打的选手
【空间表现】
一眼看上这个车,就是因为它内部空间超大,尤其是后排空间,家里人都特别喜欢,适合家里有老人有小孩的家庭,上下车还是乘坐体验都是拉满的。头号玩家的内饰非常耐脏
【续航】
11月份行驶了一个月,70%快速路,30%城市道路,空调比较少开,在深圳,综合百公里油耗是15.3,续航总体非常满意。
【充电时间】
用的慢充多,时间上没太关注的,都是回家就插上充,很少用外面的充电桩。两三天充一次,一个礼拜大概就是2-3次充电吗,没有续航焦虑
【智能化】
整体还OK,90%的操作可以通过语音助手实现,360全景影像也非常的友好,车里偶尔有卡顿,在播放音乐的时候
【最不满意】
后悬挂比较硬,需要改善,尤其是后排座的是老人和小孩,这个体验还是很不好的。另外就是到车时间慢,错过了深圳的市补和区补,综合买车的成本直接多了1万块
【购车经历】
前后比较了比亚迪的宋和元plus,元是内饰和空间pass掉的,宋是由于油电混合平台开发给pass的
【提车价格】
错了1万的市补和区补,成本直线拉高了
【驾驶感受】
非常流畅,加速度也很快,方向盘轻,比较灵敏
用户2527485104766:打滴滴坐到一次,坐垫很舒服车安静平稳,但是就是容易晕车不知道咋的,坐的不是很舒服
偷笑SUMMIT:这车油耗15个多?有燃油款的了?
用户1979825181826:有人说YP比Y实际续航缩水,是真的吗
外观和内饰,我选的冰玫粉和梦幻世界,全粉色。加上时尚的设计,真的无可挑剔。
配置的话,对比传统油车是降维打击,对比新能源的话就是中规中矩,反正够用了。最喜欢的就是天幕,我妈每次坐这车都觉得很舒服,因为视野开阔。
空间的话,驾驶舱内可以说是数一数二,我175身高体重200,前后排都很舒服,同事和朋友上车第一句就是“怎么这么大”。其实这属于“偷空间”设计,因为尾箱不是很大,也够用,六个飞机箱的样子,再多就会跑到驾驶舱去,因为没有遮物帘。
续航的话,要看平均电耗。高速压着表现130开基本上是20,平时上下班我开的很快,18的样子,有一次中山顺德来回没走高速,才14的电耗,也要看天气,反正我感觉续航还不错。
智能化方面,这车的语音只有限定的一些指令,不属于智能语音,然后智领版没有辅助驾驶,所以也体会不到多少智能化。不过也有惊喜,就是手机远程的操控,通风开空调,在广东那是可以拿出来炫耀的。口袋里放着蓝牙钥匙,靠近和离开会自动解锁上锁,也会自动通电断电、自动开关空调、自动关窗等等。这些方面的智能化就很不错!
驾驶感受的话,这车属于越开越香系列,加速很快,制动因为有动能回收,所以也很好。动能回收调到高的话,基本上用油门就能很好的控制车速。
然后方向盘的助力可以调,可以调的很轻松,我平时一根手指打方向盘。
360度影像也很友好,我老司机了,也很喜欢。
操控的话,我觉得这个车很不错,反正我经常上下班开到极速表现150多,没感觉漂,半途加速也很有力。零百8秒内吧,然后到150也很快。变道各方面都是很不错的,要注意雨水天气不要急加速,这车动力够大,雨水沙石会打滑,不过也挺安全,车子屏幕会提示,然后有安全介入的感觉,会让自己保持正常的路线。
总结就是AION Y属于越开越香系列。
高启强plus:请问下跑150风噪和胎噪如何
咫尺天涯15928:裸车才12.98w吗
KH835:这车选天幕在广东开不得热死。
1,内饰宽敞舒适,尤其是后排座椅和空间,180CM的身高同样可以翘起二郎腿,并且头部也不会顶到车顶,对于一家人出行而言,这个空间在紧凑型SUV当中属实到头了。另外,前排座椅放平之后,可以和后排形成纯平大床,外出郊游就是休息的地方。
2,中控台科技感十足,尤其是多媒体屏幕,画质高清,显示的内容也比较丰富,关于车辆、多媒体方面都能够通过中控屏幕来调节,比较便捷、有档次感。另外,还有氛围灯,夜晚的时候给人一种舒适温馨的感觉。
3,续航里程比较实在,虽然达不到官方数据,但对于日常上下班通勤和购物来说,基本可以做到每周充电一次,如果使用家用固定充电桩,成本几乎非常低,可以忽略不计。
4,动力比较强,尤其是起步初段,由于电机的输出功率更快,给人体感上更强的推背感,路上基本没有什么对手。
【不满意】
1,车机偶尔会出现死机和卡顿的情况,需要重启来解决问题。
2,后备厢开口比较小,尤其是地台高度,搬运大件的时候不方便。
3,车身漆面比较薄,稍微不注意就会出现划伤。
4,性价比方面不是很高,随着芯片短缺等原因,优惠力度不大。
【电耗】官方百公里耗电量百公里13.8kWh,日常实际驾驶百公里耗电量大约15kWh。
【优惠】目前现金优惠5000元。
親热天堂:你180身高都没说到点子上,长时间开车腿根本吃不消,座椅是最大的缺点,前后排都太短
【满意】
1,前后排的空间大,这台车和传统的车造型不同,有着轿车的底盘高度、有着类似MPV的造型,这也就意味着这台车的内部空间比较宽裕,尤其是头部位置,即便是身高较高的人也能够轻松坐进去。
2,续航里程挺高的,日常驾驶基本在400公里以上,对于一台城市通勤代步车而言,基本上能够满足1-2周的出行需求,大大降低充电的时间成本,一个月电费只需要几十块,性价比超级高。
3,配置丰富,尤其是在科技性方面,通过色彩搭配营造出未来感,超大尺寸的中控屏幕,集成了大部分功能,包括空调、多媒体娱乐、车辆设置等,因为支持语音控制,所以操作起来便捷快速。
4,这个车的驾驶视野很好,因为车头比较短,驾驶员坐进去基本直接就能够看到车头前方的情况,加上头顶的全景天窗,整个车内开阔通透,冬天的晌午还可以在车内睡一会。
【不满意】
1,后备厢空间比较短,因为后排座椅尽可能的靠后,导致后备厢的纵向空间表现一般,横向空间没有问题。
2,内饰用料不好,基本上都是硬塑料材质,就怕后期产生异响,影响乘坐舒适性。
3,速度稍微快一点,能够听到风划过A柱的声音,感觉密封性不好。
4,高速驾驶时,电池容量衰减比较快,肉眼可见的速度掉续航。
【电耗】官方百公里耗电量13.8kWh,日常实际驾驶百公里耗电量16kWh。
【优惠】无现金优惠。
1.选车理由:对比过元,海豚,id3,零跑c11,哪吒u,还有混合动力的宋,魏派玛奇朵,最后选了AION Y因为它硕大的后排空间,怀档式的启动设备,坐起来是真的不错的,平时想想搭搭人做做滴滴也是一个不错的选择,国产车的配置都是高,价格相对这些车型也不显贵,元因为续航没选,海豚听闻高速质感不好,太飘了,id3车机系统不太行,c11价格高了点,哪吒和零跑小厂家也有点怕,综合还是选了AION Y的智领版
2.提车体验总体是不错,就是悬挂硬了,但是试驾过深蓝和毛豆3也是多多少少也硬,对比后排大空间都问题不大了,电车就是电车,上速快,随叫随到。之前开油车都是手动开的大灯,现在大灯变成自动而且在屏幕中控调节刚开始属实有点让人不适应,空调的的声音我也觉得他太大了,一档风都能哇哇响,自动冷暖空调也是慢慢的菜才适应了过了。之前看科技版的车其实是很多方面都超越了智领,但是由于空袋问题,没有选它.
3.在我们小地方,这车讲道理就是暂时独特的存在,在这里新款的AION Y Plus很少,都有不少的回头率,外观确实超前的当初我都不好接受,但是车后的贯穿式氛围灯掩盖了前灯的夸张,隐藏式的门把手比油车过瘾太多,中控大屏操作起来非常不错,但是现在车机都是真的不多,要增加点实用的网易云音乐、抖音、微信等等应该更好,虽然比不上小鹏和比亚迪(因为我现在暂时了解到车机齐全的就是这两车)的车机应用随意下,但是日常该有应该配备好,最初了解到怀档换挡是在毛豆3身上,进而到c11,后面觉得蛮新颖的,所以选了新出AION Y Plus。
4.充电桩的安装接单也快,从报到安装也就是周把时间就做好了,现在充电都是快捷快捷的,更省钱了,在小地方充电就是家里的便宜,外面快充全时段都是一个价,没有峰谷电价的说法,起码我们这边没有,但是去过一次大城市后,可以摁准晚上的时间,去充快充最低能做到0.61一度电,包含服务费,平均很多都是在0.78左右的多,不过要再过了晚上11点后去充,这个时间比较考验人,也去过蔚来超充站,安数能达到184,还是大城市用电车方便。
5.在高速公路和平常的城市对比,不开空调城市能基本能一比一,但是高速只要嗯过120,电量打7折,100时速的话8折多,用了一下定速应该没自适应好用,基本很短时间就要接触,变相增加了耗电,所以,跑几百公里的兄弟要先规划好线路再决定出门是最好,不然花在路上找电桩的时间真不好受,而且找不到快充或者价格坑的电桩更可怕了,跑长途多的还是建议嗯上600续航,即使是80乐享版也是值得的。
总而言之,车子看太多东西,没有真正深度试驾过,自己对它的各方面性能也是一知半解,自己摸过才能得出更好的结论,我选择AION Y Plus也是考虑到这个硕大的空间还有不错的续航选择的,每个车都有优缺点,选中自己认为不错的就是好的车子。
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优点:空间大,续航高,同价位的新能源,续航就属他。70度三元里,高速105巡航能跑510公里。城市大概可以跑580 590公里这样子。至于很多人说三元里不好的我也没话说,电池很难有大的突破,包括什么麒麟电池,都是排列方式不一样而已。三元里更稳定。
缺点:减配严重…………这点大家应该深有体会
,后雨刷没,加热丝没,铁轮毂,更可恶的是,后把手,后阅读灯都没。更更更可恶的是,阅读灯不是开门亮,不是熄火亮,我丢了去难受的一批啊。
内饰也没什么好说的,中规中矩吧,个人觉得比比亚迪元好看多了。
总结:减配严重,外观一般,智能化一般,减配严重,后加热都没,雨刷也没。
至于为什么买这个车呢,是因为纯纯代步,之前的车是油车高速基本在6毛一公里。每天行程大概是180公里这样,油费太高,在加上公司有固定油补,就心动了。油费已经可以覆盖月供。
相信很多人买车都是跟我一样的理由,至于每个月只跑5 600公里的大哥,老老实实开油车吧。哈哈跑的太少了,不值当买电车呀。我买了14天,跑了1700公里啦。
价位这一块咋说呢,多跑几个店去对比吧。我的是80乐享,啥补贴都没有,优惠了1万元,落地也就不到13.8个大不溜。我是买的急了(晚一天购买油费就100多)时间不急的话可以用5 6天时间把周边的店都问问。
希望大家把购买价格说一下,给准备购买的人一些底气。
还有就是怎么建议他们增配呢,我想投诉…………
下来给大家上图
上进努力e男士:说一下后续改装,儿子店送的太阳膜我没贴,质量太差了,想贴好一点的直接➕800。拿了记录仪和脚垫就撤了。外边直接500元贴了很不错的膜,在华南城1600元包了纳帕真皮座椅(说真的包之前我觉得织布的舒服,因为之前的锐界蒙迪欧都是防皮的,真没有织布的舒服,但是考虑小孩胡乱蹬,有小家伙的应该都知道。才去包了真皮,包完后太舒服了…………秒杀织布几条街)400元做的360包围脚垫带后备箱垫,海鲜市场买了放电枪,买了备胎垫。后续准备改色,改成奔驰原厂的祖母石绿。老婆不让,怕太帅我在出去招蜂引蝶
卢本伟nb5554:咋不去广州买,有1w市补
用户3025358449066:你的只能跑500多啊 我的500续航最低跑700多,城市路况900多