AION Y新车异味较大值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

4.29分“优秀”

#带北鼻回家的第_____天# AION Y上市的4月份，第一眼看到这个车，就喜欢的不得了，以前一直喜欢四四方方的盒子车，十年前喜欢北斗星，五年以前喜欢长安欧力威，无奈都太low，只觉得日产的骊威或者nv200才是最爱，遗憾没提，带着这个遗憾，一直到了AION Y的出现，我眼前一亮，这不就是我梦想的车型吗？空间大，价格便宜，用车成本几乎为零！于是2021年7月4日我带着老婆去了附近沧州4s店 之前网上对比了很多配置，发现新上市的10.66万的车，性价比还不错，因为我们城市很小，长途出行的机会很少，续航410公里已经够用，在我的观念里，买车够用就行了，尽量买低配。因为以后的车，可能就不是耐用消费品而是快速消费品，十万元和15万差一半的价格，尽量少华花个钱，装最大的big，毕竟行驶质感都是一样的，这个开个十年八年的就够了，多出几万，怎么开也回不了本，买电动车就是冲着便宜去的。定速巡航，倒车影像基本也就够用了，都是老司机了，有些钱真没必要花， 痛痛快快的提了车，当时去的时候中意自由灰，因为街上看到的蔚来都是这个颜色，无奈没有现车，有个主打色天青色也看着不错，当时觉得颜色有点骚气，不适合男人开，但是开回来发现，越来越顺眼，开始庆幸没有坚持选择水泥灰了。 当时店里还有一辆s plus，说实话，确实惊艳到我了，十几万的车居然这么漂亮，正是我喜欢的类型，不过对比了价格，同配置整整比小y贵三万多，我想了想，估计可能是内饰做工都要好吧，但是核心三大件都一样，毕竟我是对价格敏感的，于是还是选择了小y 说实话，提回来发现塑料味挺重的，我开窗通了好几天，低配也是够省的，没有把手不说，连后排阅读灯都没有，只有一个空灯槽，确实够简陋的，不过价格摆那呢，也理解，当时挺喜欢那个双色轮胎和皓月之芒轮毂的，但是一看选配价格，得小一万，算了，不值得，有这一万，我还不如多一百公里续航呢，等以后自己拿笔画个双色轮胎，再花几十元买个皓月之芒的轮毂装饰盖，不一样的biger吗？省 提回来开了几天，没想到在小县城，回头率超高，走到哪里都是焦点，行人都会驻足看一眼，不管认识的不认识的都会问问我这个车的情况，有的瞟一眼自言自语得说这个车真漂亮，我在旁边也恰好能听到，这个车的审美，可能是最有争议的，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得他巨丑，没关系自己喜欢就行。 说说实际驾驶感受，媳妇现在已经完全霸占这个车了，她说不想开别的车了，这个车空间超级大，非常静音，开着非常稳当，轻快，提取超级快，她说她以前可怵头开车了，现在非常喜欢开车，音响也不错，每次出门，都觉得特别享受，很多人现在都对新能源车不信任，有里程焦虑，对我们来说。一周充在家一次，就可以，每次电费十几元，着急出门，就去附近快充站充上几十块钱的，顶多半个小时，也非常方便。孩子也非常喜欢这辆车，一上车就要拖鞋睡觉，非常享受 比较贴心的是，充电能远程查看进度，别的车每公里油钱大几毛，算上保养就得一块钱了，这种车一百公里14度电，合几分钱，也不用担心电池衰减，厂家终身质保，我想，开上十年，应该就把车钱省出来了，最重要是不心疼油钱了，以前出远门才舍得开车，近途尽量电动车，现在到哪里都必须开着小y，安全感倍增！总之，别观望了，你值得拥有！

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

4分“优秀”

整体满意，空间够大，加速平顺有力，外观尚可，内饰人性化，非寒冷天气低速续航450左右。 不满意点：气温低，开热空调，80以上的高速这三种情况耗电量大；底盘略硬，行驶胎噪大，新车前一周气味大，后尾门关门力度大，底盘离地间隙太低与suv定位不符；中控操作界面不够人性化，希望后期ota能改善。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 乐享版

3.64分“良好”

车头有点丑，车屁股还不错，价格有点香，续航还可以，语音识别还挺好，新车异味有点大

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

3.79分“良好”

外观喜欢，有人说像个大面包，但是我觉得像一个小商务。 我这是最低配，咱就不讲配置了，但是性价比我觉得是最高的，最低的价格，56度的电池，。动力上，我觉得比我的1.5t油车要猛，何况要是70版本的功率更大，我觉得应该会更好。 不开空调的话，电耗基本和官方1比1，我天津这里冷，开空调就要20多度每百公里。我看红绿灯多的时候或者是城市里的快速路跑起来比较省电，上了八十以上的匀速行驶就比较费电了，速度越快越能越消耗越大， 空间绝对是大的可以，让任何人坐这辆车都不禁赞叹一下，唯独最低配就不是电动的门锁，好多没接触过隐形门把手的，都不知道怎么开，哈哈哈，后备箱空间肯定是牺牲了的，但是城市里来回走走，后背箱又能装多少东西呢？我并不太在意它的大小。 刚提新车的时候，味道确实有点大。

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 三元锂

3.79分“良好”

【满意】 1.这台车的内部空间宽裕，和这台车的造型有很大关系，如同面包车一样的车身，车内无论是前排还是后排，都有着足够的头部空间，给人一种视野开阔的感觉，不会压抑，座椅的填充也柔软，一家子乘坐也不会拥挤。 2.续航表现可以接受，官方宣传有500公里的续航表现，日常实际驾驶基本在400公里左右，这对于一台电动车而言，达成率高，冬天开暖风可能会差一点，但并不会有很大的落差，也就能够保持在350公里以上。 3.动力输出很直接，这也是电动车的优势，日常城市里常用的0-50加速，对于电动车而言，基本就是遥遥领先的，开习惯了电动车，再次回到燃油车上，还是有一些不适应的，这种加速轻快的感觉给人更愉悦的心情。 4.车内中控区域科技感很强，一块大尺寸的中控屏幕，显示的画面和操作都比较简单，同时还支持语音操作，识别率还是挺高的，基本上日常的音量、音乐、导航等控制，都可以通过语言来实现。 【不满意】 1.隔音效果一般吧，高速行驶的时候，轮胎的噪音、风噪会起来，不算明显。 2.内饰异味比较大，新车购车的时候，尤其是夏天暴晒之后，内饰的异味相当大，每次都要通风一下。 3.刹车过程有异响，大力制动的时候会有咯噔咯噔的声响。 【电耗】官方百公里耗电13.8kWh，日常实际驾驶百公里电耗在15.5kWh。 【优惠】目前现金优惠2000元。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.07分“优秀”

我认为的优点:空间大，视野好……驾驶感受很舒适……颜值高……耐看…科技感比较强……好处一堆……是真省钱……1638公里只用了300元电，还有3次在外面充的快充…… 我认为的缺点(能忍受的):新车多少有点气味……续航还是不太给力，本人用车上下班通勤，其中每周通勤一次距离稍远的……总共里程大约每周210公里，周末两天在家用车，周天充电……整体算下来续航达成率只有6折左右…… 我认为的缺点(不太能忍受的):有一次晚上行车途中，突然车机白屏了，并且把大灯自动关了……过了一会会儿又自动重启恢复了正常……还好是在城区……给店里打了电话……问了如何强制启动车机……说是去保养的时候用电脑刷一下故障……

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70乐享版

4.79分“优秀”

对比过元，几何，最后还是选择埃安，因为内饰。。。外观虽然丑，但开车长期在车里面，所以肯定选个内饰好看的！比亚迪元真的接受不了！埃安价格还有优惠，比亚迪的销售直接说没优惠，更加不考虑了！几何太普通了，新出的又太贵！所以也不选择！这个价格也只有埃安和元了！落地14万3，感觉还可以讲价，第一次买车，觉得还是亏了很多！！！水很深！我这里每个销售给的价格都不一样，以后买车要货比十家才行！哈哈哈！！内饰挺满意的，就是味道有点大了！需要买些柠檬放车！！！！！！！！！！！！！！！ 【空间表现】 空间很大，很满意！ 【续航】 听说续航不行，后面再说！ 【智能化】 还行吧 【最不满意】 不太喜欢怀档，不过没办法！

点评车型: 2022款AION Y 70 科技版 磷酸铁锂

4.21分“优秀”

刚开感觉续航感觉不大行，但是刚开几十公里，不打准确，智能化确实可以，配置也都有，就是新车刚提味道很大。

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.17分“优秀”

外观激进，内饰味道较重，前后排空间宽裕，后备箱空间偏小。 没后雨刮，没后排中央头枕，后窗电热丝只有上面三排，不爽。宁可没天窗要以上配置。 后排是非独立悬挂，开车时后排是没静止的感觉舒服。 后排座椅如果能前后移动，就完美了。