点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.5分“优秀”

2024年7月提的车，目前行驶了3000公里 我选的是两驱，感觉推背感已经够用了，动力很赞，日常就是通勤上班，需要续航里程多的。我个人对智驾需求不大，首先就排除了问界m7,然后对比了领克08和理想l6，当时看车的时候领克08是去年发布的车，245续航的配置，在底盘配置，车内空间方面完全没法比，318的四驱版与理想l6的pro版的配置相近，但是两驱版价格上便宜几万，考虑到价格，最后还是选择了这款free318两驱版。 再说说乘坐体验以及内饰，乘坐的时候应对一些小凸起，小坑洼处理很到位，大一些的相对还是感觉比较明显的，可能是我开车速度比较快的原因，表现的也比较还可以。底盘的调教，座椅的舒适度，内部前后排空间都很出色，这不是我一个人的感受，家人，朋友都觉得很棒了。我选的内饰是幻影灰，风格比较偏运动一点，座椅是欧盟认证的环保座椅，母婴级别，这点对小朋友比较友好。整车的丹拿音响还是很不错的，影音的风格可以达到沉浸式体验。 再说说都比较关心的能耗吧，车子cltc纯电续航是318公里，实际在我日常通勤使用过程中，基本打开经济模式，纯电使用，因为我开车比较温柔，平时开车空调24度，两档风，纯电续航基本能达到260公里，百公里电耗在15-16度，毕竟车重摆在那里，车子的造型也不是低风阻。 最后总结一下稍微欠缺的地方，一是整车的智能驾驶还比较初级，有自动泊车等功能，当然如果对智驾需求比较高的也不会选择他。二是造型相对低趴，通过性可能不如其他大型SUV，内饰和外观选择相对较少。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.08分“优秀”

价格：2024年6.21提车上牌，24.29W加上保险5000=24.79W，赶上了报废补贴，最终落地22.79万 ！ 订车前看了很多款车，本着没有续航焦虑 选择油混的，先后试驾了理想L6，星纪元ET，问界M7，领克08EMP，同样的价位下，这几款车要么没有空悬，要么电池太小续航低，要么安全性不如岚图free，结合自身充电方便，城区高速都会跑，回老家也就120km，跑高速120-140的速度，纯电续航也足够了，到家还有30%电量！ 因为之前一直开油车，试驾了多款新能源车，地盘调教还是非常重要的，这款车带家人去试驾根本不晕车，调教的非常完美！ 要速度有速度，要颜值有颜值！ free的后排空间确实没有同级别车的宽敞，可能把空间都用在了车头那块，不过也好，安全性更有保障！本人基本都是一家三口出行，孩子也还小，后排空间对我基本没影响！ 内饰方面也很符合本人选车标准，低调 有质感 ，岚图free318座椅材质采用了麂皮材质，手感舒适，看着高端，很棒，中控台 仪表台材质也很显质感，非常不错 充电方面平时就是家里慢冲，晚上预约好 一度电0.31，充满电也就13块钱，城区随便跑也能到210-220，太省了， 外面快充最高好像能到74kw，也足够了，基本上每次都是冲到80%就走了 ，十来分钟的时间 补能100多km！ 加速方面这可太厉害了，以前的油车零百12秒+ 这个4.5秒的加速，跑高速太快乐了，动力随叫随到，以后买车必须要认准动力这块，我可以不用 但是不能没有！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.64分“优秀”

选车篇 作为自己的第一辆车，需求很明确，SUV，混动，20万左右，其实作为武汉人岚图品牌刚成立的时候就一直在关注，第一代岚图free的外观对于我来说没有什么吸引力，后来出了DNA版简直是长在了我的审美上，随着岚图free的改款到后来的318上市也一直在关注。今年打算买车所以在318小定的时候就交了定金，之后因为一直没有时间看车一直等到八月份的时候再开始准备购车，正好销售发了一个岚图的场地试驾的活动，还有领克08、理想L6也可以一块试驾，正好我也是考虑这几款车型所以就报名了活动。试驾完之后就把理想L6pass了，理想的调教较软，作为一个驾驶爱好者不喜欢这种底盘调教，领克的驾驶感受和岚图的其实差不多，但无奈领克的外观有些许接受不了，所以就定了岚图free318两驱版，外灰内黑。 提车篇 定完车以后第二天就可以提车了，提车的过程很流畅，交付专员也很专业，由于是下午下班就过去提车了所以还蹭了一顿饭，办好了保险，打印了临牌，验完车，交付专员讲完基本的功能后就开走了，整个过程大概一个多小时，没有遇到什么问题，车子总装下线不到半个月，玻璃和轮胎的生产日期也在逻辑范围里。价格因为我有小定，所以优惠完是21.49，再加上保险五千多块钱，二十二万多一点落地。 用车篇 虽然说是两驱版的，但是动力对于我来说已经足够，能够做到随叫随到。驾驶感受跟家里的大众很像，底盘比较有韧性，能够体验到驾驶的乐趣，座椅的包裹性也比较好，整体来讲符合心里的预期。 不足 不足的地方就是后排座椅不能调节角度，不过送了靠背也还行，再就是没有抬头显示，仪表盘的信息会被方向盘挡住一部分。其他方面再慢慢感受吧。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

【动力表现】 虽然选购的是两驱版本的（岚图FREE 318 后驱环游版），采用的是1.5T的增程器和宁德时代的三元锂电池，虽然整车2.1吨重，但在提速上边特别快，动力充沛，后边很想去试试直线百米加速⏩。 【最满意】 最满意的就是他的续航能力，平常就是在市区里边跑，过周六日回家，通勤单程30km，真的是很省很省钱，跑的多了一周充一次电，不多的话半个月充一次也完全够用，我自己个人的审美很喜欢内嵌式的三连屏幕，就感觉是融入进去车里，不是一个突出的平板显示，三连屏看起来也很帅。 【购车经历】 很简单的流程：盲定——自己去线下看了一眼——和父母一起试驾——大定——提车 【驾驶感受】 也提车一小段时间了，车一共有五种模式，分别是：经济、舒适、高能、雪地、个性化，在这一块目前作为一个新手司机还没有特别明显的感受，但能感受到舒适模式侧重于车辆的平稳驾驶，在加速以及过不平整路段时能够较为平稳的度过。 【亮点配置】 比较喜欢的点：自动泊车➕辅助驾驶➕三连屏

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

岚图free的外观很吸引我，在商场看到了就挪不开眼了。实际试驾之后也是很满意它的驾驶感受。至于车机智能化，后排这些问题，只能委屈下家人啦😏。 使用了两周吧，说一下我的情况，给友友们一点参考。每天上下班接近40公里，满电周一到周五电量就剩下20%左右。然后因为是增程车来空调一点也不心疼，哈哈。车子在路上的加速很快，怎么踩都有劲儿，360的逻辑也很有用，实体按键很方便随时打开。 车的后排座椅太直了，应该是为了放倒后能纯平做的妥协。L6的后排靠着很舒服，不过放倒就不太平了。 车子7月份还能送整车终身质保，感觉还是比较值的。 然后说说车机，我个人感觉还是够用的，毕竟不是当成手机在用，能看视频，听音乐操作流畅，不卡顿就够用，不过语音还是有点智障的，希望能接入大模型。 看我昨晚拍的照片，真的是巨帅！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

油耗方面： 纯电续航里程充满电表显304公里，实际230公里左右；馈电油耗平均为6.5L左右，一箱油跑860公里左右。 最满意的地方： 动力绝对强劲，零百4.5S。全铅车架、空气悬挂兼顾了操控性及乘坐舒适性，四驱版配置高，动力足，有智驾。车内空间还算可以，内饰比较高大上，过减速带之类的较干脆，过滤得很好，提速到150以后感觉还有源源不断的动力。 不足之处： 提车时没有任何的交车仪式。 车机不能安装第三方APP；导航不能直接使用高德地图（需用HICAR）；后排座椅不能调节；车内没有220V接口；丹拿音晌比较一般，车机语音指令仍有较大提升空间。 外观： 仁者见仁，外观机甲造型耐看，车头设计是亮点。车身整体姿态、前脸、侧面、尾部设计、车灯造型等符合个人审美。钛晶灰不同光线下车辆颜色有变化和夜间灯光视觉效果可以。 ⚡驾驶感受：⚡ 加速、高速超车动力较强。刹车线性，踏板灵敏度较高。底盘滤震和路感。过弯并线，车身保持稳定无侧倾，方向盘轻重合适、转弯掉头灵活。 智能化： 四驱有阿波罗智驾，但需依赖百度高精地图，变道相对保守。OTA更新了一次，语音交互仍有较大提升空间，不够智能（语音问1+1等于多少，要想好几秒才给出答案??）、车机露营、洗车、小憩场景功能很实用，全景影像、自动泊车好用。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【优点】 优点是底盘和操控，过坎过坑非常干脆，没有多余的晃动，并且方向盘指向精准，虚位很小，给激烈驾驶带来信心。 【缺点】 后排几乎没有任何配置！通风，加热，按摩，这三个哪怕安排一个在后排都是加分项，结果一个都没有，这么素的后排在这个价位和这个定位真的是不应该啊。 【购车经历】 1：本人之前的车是辆中大型油车，平均油耗12+，每个月光加油都要1000+，加之今年油价节节攀升，索性就决定换个新能源车。但由于每年都要带家人进行长途自驾旅行，担心会有续航焦虑，所以纯电车就直接pass了，那就只能在混动和增程之间选了。 2：试驾过领克08，理想L6，问界m7，星纪元ET，但感觉都不是我的菜。 3：后来朋友建议我去看看岚图free，其实岚图这个品牌我还是比较陌生的，只觉得好像几年前要30几万，感觉太贵了，然后朋友翻出懂车帝的价格给我看，什么？降到了20几万了！果断试驾，联系了销售，得知25款岚图free318刚上市，随后马上安排试驾，果然岚图free的底盘用料和调教太扎实了，非常整，并且急弯的侧倾非常小，加之没有花里胡哨的hud，车门也是有框的，这些在别人眼里的缺点，在我这里就是优点了，果断下定四驱探索版，非常快，5天后就提车了。 【外观设计】 外观设计满分，在如今全是圆脑袋，眯眯眼的环境下，岚图free的设计真的全是独一份的，各种硬朗的线条组合在一起就十分契合，不愧是刀锋机甲。 【内饰设计】 1：内饰设计满分，一水儿黑的内饰简直不要太帅了，配合以绿色的缝线作为搭配就非常动感。 2：座椅材质都是翻毛皮的亲肤材质，并且没有任何异味，就算在太阳下晒几个小时也没有味道，不知道岚图怎么做到的。 【配置】 除了后排座椅缺少通风，加热和按摩功能外，其他科技化配置应有尽有。 【空间】 车内空间对于我一个一米七的人来说完全够用，朋友190的身高坐后排也是绰绰有余。 【驾驶感受】 1：动力强，路上超车很从容，并且加速没有突兀的傻快的感觉，而是非常线性的加速感。 2：过弯侧倾小，特别是跑山路能让体验感拉满，并且让乘坐的人也不容易晕车。 3：在高速上，空气悬挂会自动降低，让超车和变道更从容。 【乘坐体验】 1： 24款的岚图free也试驾过，但感觉25款在座椅的乘坐舒适度上要比24款要好很多，首先就是软了很多，并且翻毛皮的质感也在一定程度上增加了摩檫力，另外搭配送的腰靠，让整体坐感还是很舒服的。 【车机智驾】 1：智能化配置基本满分，车机系统整体刘畅，打开应用的速度很快，虽然不能自己安装应用，但自带的应用已经完全够用了。 2：智能语音识别没毛病，成功率高，车里的所有功能基本都可以用语音识别，而且执行速度很快，并且语音唤醒词可以自己设定，这个很有意思，可以改成自己的朋友的名字。 4：岚图free318用的这套智驾系统整体来说还是很好用的，我基本上是一上高速就打开，能够很快速的自动变道，自动超车，并且还能自动下匝道，在通畅的高速晒，百公里基本上可以做到零接管。 【油耗续航】 1：纯电续航能达到220公里左右，对于纯电的续航还是很满意的，就平时上下班来说完全够用了。 2：提车的第三天就和家人去长途旅行了，满油满电跑了1000公里出头，完全没有续航焦虑，所以对于这个续航还是相当满意的。 【总结】 我整体对岚图free318还是挺满意的，有一些问题也希望厂家能看到，并看能不能通过ota优化一下。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【购车经历】 当时简单试驾了一下25-35价位的几款车型，有几款车性价比不错，但设计的不好看，所以直接pass掉没有去试驾。最后在试驾的几款车里面，岚图FREE颜值出众且更具性价比，于是成为了我的最终选择。目前已经行驶了将近900km，整体体验还不错，可惜家里不能装充电桩，在外充电花费还是高了些，不过也别现在的油价划算多了 【提车价格】 24.29+7000保险-5000补贴；送了一些积分和杂七杂八的露营套装，以后出去玩可以用上，比较实用 【外观设计】 满分不用多说，外观原创度高，保留了传统燃油车的设计风格，没有盲目设计激进的造型，搭配金属车漆，整车运动感十足 【内饰】 1.内饰应用多种用料，层次丰富，质感出色，辨识度高 2.内饰几乎无异味，提车1-2天左右，味道就散了 3.车内香氛系统，三种味道可选，好评 4.空调制冷系统不错，制冷速度佳 5.三连屏质感好，升降屏幕配合氛围灯有较好的氛围感，个人认为强于悬浮屏设计 6.座椅仿麂皮材质，乘坐体验舒适，质感高级，但不好打理 7.中置摄像头疲劳监测，反应较为灵敏，能够提醒驾驶员，同时还可以开启香氛，还挺有意思的 【驾驶感受】 1.动力强劲，零百加速够快 2.四活塞刹车线性，脚感出色，体验较老款有较大提升 3.底盘质感优秀，高速表现稳定 4.空悬高低可调，能较好适应不同路况 5.转向手感略重 【充电与续航】 1.纯电续航得益于大电池的加持，表现出色，综合路况能达到200以上 2.油电并用的情况下，能耗表现较为出色 3.亏电油耗与竞品持平 4.纯电电耗市区在14-18之间，表现好不错，高速表现较差，考虑到电驱车物理特性，可以接受 5.充电体验一般，速度不够快，小弱于竞品车型 【乘坐体验】 1.前排乘坐体验良好，通风加热按摩全都配备了，坐着很舒服。后排空间比较大，腿部空间表现良好，符合中大型suv定位，腿可以伸到前排座椅下方，进一步提升乘坐空间。但是，后排座椅不可调，且没有通风加热按摩的配置，实属可惜 【储物空间】 1.前排储物空间表现出色，空间充足，前排手套箱有实体开关好评 2.后备箱容积尚可，放倒后排座椅可以获得较大空间，可以放置钓鱼竿等；没有隐藏储物空间，较为可惜 【智能体验】 1.车机领先于燃油车，但弱于大部分新势力品牌，语音识别不够智能，一些指令听不懂 2.高速智驾水平中规中矩，处于可用水平，但仍有提升空间 3.智能泊车体验出色，大部分停车位都可停，但在减速带附近的停车位停车体验较差；遥控泊车使用方便，好评 【音响体验】 10个丹拿音响，但功放功率不够出色，总体表现符合价位，听说换个dsp能有改善，以后再说了 【维修成本】 提车送了终身保养，虽然一些易损件保不了，但是空悬还是包括在内的，多了终身质保的权益看着安心不少 【最不满意】 服务体系是最不满意的地方，用户中心感觉不太新势力，有种4s店换名的感觉，存在一些套路，服务态度、业务水平有待进一步提升

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.71分“优秀”

选车理由：选择岚图free主要还是欣赏他的外观和车身素质。从之前的紧凑型轿车转换到中大型SUV，使用感受有大大提升。动力、空间、能耗、舒适性、便捷性都是我想要的。 最满意：最满意的是外观和底盘，独具一格的机甲风格外观，比较低趴的姿态，不同于友商的外形，符合我的性格和气质😄全铝合金底盘加上前双插臂后多连杆，驾驶操控和乘坐舒适性都很好。 期待改进：座椅的柔软性可以再加强点，前排座椅背后的储物格有点紧，不好拉开。自动雨刮的灵敏度可以调整下。 外观：前脸设计耐看且有风格，侧面造型大气，整体姿态一个字帅！ 动力：动力澎湃，经济模式下都有很强的动力，都不太敢重踩油门，否则推背到自己晕😂不仅动力强，加速、刹车也很线性，不激烈驾驶不会引起乘坐人员不适。 内饰：内饰用料不错，手摸到地方都是软的，很有质感。车内气味在刚开始的时候有点皮质和塑料的气味，短期内改善很多。自带空气净化和车载香氛，车内空气质量良好。 空间：乘坐空间宽敞，腿部空间、头顶空间都有余量，后备箱规整，座椅放倒后可以平躺。 配置：10个丹拿音响效果还是很好的，重低音够劲，整体音质nice。电尾门带感应功能，便捷很多。 续航与充电：纯电续航这块，目前夏天大概打了8，9折吧。充电速度没想象中的快，不能达到所说的半小时左右，不知是不是充电桩功率不够大的原因。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.36分“优秀”

购车背景：几年前就想换个轻松装下郊游装备的中大型车，试驾了冠道探险者等等。由于中大型SUV操控上总是一言难尽，轿车又不够能装，满足不了我的既要又要，换车的事儿就搁置了没再关注。 五月底的时候，偶然看到极氪001这款猎装车的广告，感觉操控和后备厢空间都满足我的需求，于是重启了看车之旅。 【外观】外观打满分，外观是放弃极氪选择岚图的重要原因。市面上新能源车在风阻系数方面的妥协让大圆脸和眯眯眼大行其道，FREE刚毅的机甲风前脸和低趴的造型让我眼前一亮，美中不足的就是车尾又忽然圆润了起来，和前脸缺少呼应。 【内饰】内饰方面中规中矩吧，翻毛皮的内饰跟极氪比较相似，但整体感觉不如极氪到位，更喜欢试驾时开的老款橘色皮面内饰。可升降的三联屏个亮点，屏幕全开的时候与其他车相比没什么不同。降低后前方视野变得开阔，屏幕背景全部黑化，进入沉浸式驾驶状态。这不是什么仪式感，车是用来开的，返璞归真。 【动力】动力方面满分没什么好说的，市面上找不出一款配置双电机又动力不足的车。 【操控】操控方面，给人的感觉是稳定而灵活，转向很直接，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，确保行驶的舒适性。车辆在高速行驶时的表现也很不错，车身稳定性较强，给人一种安全的感觉。驾驶偏好有经济、舒适、高能、雪地、郊游几种模式，经济模式油门会比较硬，舒适模式比较软对后排乘客更照顾一些，高能模式会有非常迅捷的油门响应，车身降低，悬挂给人的感觉也更加紧实，雪地模式暂时还没有试过。 【配置】配置方面没有特别顶，市面上很多普遍的配置没有给到位，比如电吸门、无框车窗、零重力座椅、HUD啥的，不过实用的配置也算基本有。 【舒适性】几个方面说吧，一是座椅软硬适中，然后翻毛皮虽然没有皮面好看也不好打理，但材质还比较亲肤舒适；二是悬挂系统能够有效滤除路面颠簸，乘坐起来舒适平稳；三是318隔音相比试驾的24款还是有不小的提升。说到新款的改进还要说一下四活塞卡钳，试驾24款的时候踩刹车会很明显地感觉刹车不线性，甚至刹车踩下去感到弹脚，改款后完全解决了。 【空间】乘坐空间宽裕，妥妥的大五座，后排坐下去腿前方有4拳左右的空间。后备厢空间我还算能装，对我来说还是愿意牺牲一点后排空间给后备箱的。 最后总结一下，整个车我个人最满意的是动力、操控和外观，最不满意的还是舒适性和内饰方面还有很多细节需要提升，比如扶手箱杯架位置不合理，烟灰缸放进去不就手，放水杯打方向的时候也容易撞到；还有后备座椅角度不可调等等大家反复吐槽过的问题。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

【购车经历】 从2023年开始就一直在看车，从轿车看到SUV，也曾在纯电和混动中不断摇摆，经过长时间的懂车帝车友圈游荡，也慢慢懂得了各种车的一个优势与劣势。纯电车适合城市道路，不适合冬天和高速，存在里程焦虑，虽说当前充电桩不少，但终归敌不过全国人民的聚集；期间长时间考虑过插电混动，如比亚迪的dmi，蹲守了很久的车友圈，看到车友经常提到的高速“动力受限”，最终让我望而却步。最后选择了增程，增程车有电车的驾驶体验和经济性，也有油车的补能效率，各方面兼顾，有优点必有缺点，增程车的问题在于它只能用电，所以能耗上做不到插混那么优秀（如比亚迪2.xL/百公里油耗），同时增程车电池不能太小，太小了同样里程充电次数必然多，电池寿命就短。经过大半年的详细对比，最终选择岚图FREE 318: 首先喜欢岚图FREE的外观（相比现款，更喜欢老款），其次岚图FREE的机械素质很好，另外岚图FREE有终身质保。最后就是价格了，四驱价24.29w，在中大型SUV里有较大优势。 【最不满意】 后排没有座椅通风加热按摩，没有ARHUD，音响效果不算很优秀，车机稳定性也不够，另外360影像边缘有畸变，语音识别如果车内有人说话识别有些差。 【提车价格】 裸车价24.29万，保险6111元，上牌240元，有3000地补。 【车机车控】 车机是岚图的短板，车机UI有点老年机的感觉。稳定性也稍差，之前遇到一次无线充电用不了，重启车机后才可用。 【续航】 目前我开的主要是城市道路，纯电工况续航200多，每天工况续航会有差异，根据每天能耗计算。 电耗15~18度电/百公里。 按7个油算，综合续航大概1000公里左右。 【油耗】 油耗7L/百公里左右，目前很少用油，市内200多公里纯电续航，我一直当电车开。 【动力表现】 购买的是四驱版本，动力随踩随有，响应很快，加速很猛。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

1.购车 购车之前看了几乎同级别所有的新能源和燃油车，由于宝马x2是结婚之前买的，单纯为了小众个性，后排空间不忍直视，但它确实是个很好开的车，有娃之后发现小车不够了，今年就考虑换车。试驾了宝马x3奥迪q5奔驰GLC，选来选去奔驰超预算，x3q5空间动力操控上也没有本质提升，pass掉之后就开始看新能源，领克09，理想l7，本人深度外观党，再加上对小众车型的执念，偶然就看到了岚图free，了解了用料和参数就开始深度试驾和体验，从选车到提车，一个月时间。 2.体验 首先free的底盘是真的顶，接近全铝，前双叉臂上下双解藕，我一看这不是老q5的布局吗？开起来自然韧性十足，给人感觉不太像在开一辆中大型suv。目前四千多公里，两千五高速，全家人没反映晕车和车身晃动情况，试驾这么多车，free我给满分，而且大冰块在拆车环节中也给打了满分。再配合四活塞刹车，我个人感觉，一个品牌，舍得在底盘和刹车上下功夫，至少说明造车态度还是认真的。动力四秒六也算是没有对手了，高能模式下地板电有一定失重感，但头段加速还算线性。 其次外观，这也是是唯二因素，始终不想开一辆烂大街的车，外观不多赘述，了解的朋友可以参考一下进口两箱一系，像不像缩小版的岚图free，特别是高能模式下的低姿态，就是旅行车的feel，作为改装车玩家，是很难割舍这种比例的。 最后是内饰，母婴级用料真的没什么味道，宝宝两岁不到，这样更放心一些，目前之后后排为了防止小孩吃东西乱掉加了个坐垫，其余部分都是裸奔，车里几乎能看到能摸到的地方都是皮，灰色内饰接近白色，但是比较耐脏，质感也很好。实体按键保留这个要给高分，一些常用的比如360，空调，悬挂，屏幕调整全部给了实体按键，这要比屏幕来回滑更便捷更安全。 3.建议 后排座椅改成角度可调，特别是长途，家人可以更好的休息，车机需要完善，不仅是算力问题，很多逻辑也不和正常思维一样，比如我想调节一些座椅之类的，需要在屏幕找很久等等，智能化这一点也是很多人放弃这辆车的原因，希望改进。 写在最后。我是一个改车佬，之前x2也有发过不少改装帖子，free这辆车我的感觉是最像油车的一辆电车，但同价位，找不到这么好的加速和底盘，每人买车的需求不一样，如果是单纯追求舒适和家人体验，理想问界可能是更好的选择，但我个人认为，车子还是用来开的，他只是一个把你从a点送到b点的工具，没人会有时间住在车里，你说对吧，驾驶者才是和车子真正的接触。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.71分“优秀”

【最满意】外形炫酷，沉稳大气，空间大，功能堆满，动力强劲，360全景影像，行驶路人碰撞提醒，红灯自动跟车。 【提车价格】裸车21.49，保险0.68，其他的就没有了！新能源就是省哈，购置税就省了2万多。 【乘坐体验】本人身高175，体重160，坐在驾驶位很宽松，头顶还有两拳距离。后排宽大，不用考虑身材问题。后背箱超大，出去旅游一家三口绰绰有余。 【驾驶感受】加速灵敏，动力强劲，堪比宝马运动加速！这还是我在全车开空调，选择经济模式下的感受。市区起步一骑绝尘不是吹牛，踏板灵敏，加油踏板有弹性，和油车踏板类似。轻轻一踩动力源源不断！没有油车的顿挫感，就算发动机介入也没有感觉！上坡很稳，不用深踩油门。不论市区的低速超车还是高速公路上的高速超车都不用担心！超过100迈时的加速超车时候仍然后劲十足！ 【续航】我在宿迁，虽然不大但是早晚高峰也堵，适合电车发挥优势。目前跑不到500公里，油表显示亏电6.6，出点显示耗电19，这时空调全开，走走停停的状态。加满油50L左右，显示续航1140公里，纯电续航318公里，综合1458公里，妥妥的续航之王（在中大型SUV中）。高速时超过100迈纯电消耗快，估计打6折，但在80-100区间是最平衡的，应该在7-8折之间！因为是增程车，前面有进风口，散热风口，不能全封闭，所以风阻系数比纯电要高个等级，会比出纯电耗能大！但是这也无可厚非，毕竟这是中大型SUV，无法和低趴的轿跑电车比较！充电时间快，43度的三元锂电池7千瓦的充电桩6个小时就能充满，快充0.3个小时就能中70%，跑高速只要不是着急赶路，走一半路快充一次，可以全程不用油！ 【购车经历】我在本地看的车，没啥优惠，去了南京江宁交付中心提的车，送了充电桩，积分，放电线，头枕，腰枕。门店服务很到位，听他们说回访的时候对他们服务的评价会影响他们绩效。看来岚图的客服服务很到位。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱增程首发纪念版尊享包

4.36分“优秀”

【购车经历】 自从今年新家装修接近尾声,就开始盘算着把旧的13年的蒙丢丢淘汰了,换一台 SUV 。 先试驾了奔驰,领克和林肯,最后还是决定选择新能源,毕竟电车是趋势,加上燃油价格一天比一天高。 后来先后又试驾了小鹏,特斯拉,蔚来,我和老婆都觉得蔚来很不错,行驶质感服务和内饰都不错,就是预算有点高了。理想 one 从内心就是有点抵触,感觉太大了 hold 不住,有点憨头憨脑的感觉。 第一次见到岚图是在电视广告中看到它。当时第一感觉就是这台车好看!而且很多首发权益吊打蔚来! 初识岚图的印象，车身设计动感有张力，类似玛莎的前脸和保时捷的尾翼，豪华运动有型！ 从那之后就开始时刻关注着,在偶尔一次去汉街逛街的时候看到了,就和老婆预约了试驾。 【试驾感受】 虽然在车机和智能方面不如蔚来有高级感，但是老婆一眼就相中了巨大的可调节的天幕，这个是蔚来没有的豪华感！而且首发纪念版顶配的空悬驾驶感受真是像选了一张舒服的沙发一样，车内饰采用的天然无异味的材质也呵护了我们全家健康，动力输出也很强劲，而且我个人一直喜欢运动型的车，岚图在舒适和运动之间拿捏的也比较平衡，我们最终选择了岚图 FREE 并且在大定截止日之前下了订。 【关于油耗】 等车期间也看了好多岚友的能耗图,黄金右脚可真不少,但我现在开的话基本是百公里平均30度电吧,上车必高能模式,充分发挥双电机的实力。好马跑得快必须也要吃得饱,一天来回40公里,正好满足我的工作需求做到2天一充电,真是天衣缝的配合。晚上回到地库插上枪,10点后准时开始充电,第二天又是满血复活,而且3毛3每度电的价格折合下来,一公里只要1毛钱,这在油车上真是想都不敢想。 【车机系统】 期待升级,其实在交付中心,救援车已经内测系统了,我大致看了下,已经在优化了,有 K 歌功能了,还有之前大家吐槽的逻辑顺序问题,习惯问题等。今天看到的也不是最终的确认版,还在继续优化内测中。 关于驾驶操控:不容商量,操控感绝对是这个价位的王者,这也是我当初最终下定决心选择此车的根本原因。长途驾驶一次,当天约700公里,满座5人,主驾未感到疲惫,偶尔按摩一下,非常舒爽。随是新车,没什么味道,这点得到了同乘者的一致夸奖。 【充电感受】 首批车主终身免费,800度每月的额度,基本涵盖了全国主要的充电桩，最近南方国网也上线了！令我周边的朋友都非常羡慕,这个非常赞。上班的附近2km内有两个停车场充电还可以享受2小时的免费停车，超过按半价1.5元一小时，比停路边都划算，最重要的是还可以偶遇车友！而且岚图最近也上线了代客充电等服务，基本没有后顾之忧了！ 【关于音响】 我个人不是发烧友,就是觉得听久了,耳朵胀,声音不够清脆,低音稍稍多一点就有点闷,少一点就有点干涩。建议:岚图推出音响改装方案,加个 DSP 功放也行,丹拿需要大一点的推动功率才能发挥效果,积分换现金支付也行,或者指定加盟商指定方案进行改装,不影响整车质保。 【关于座椅】 这点可能比较特殊,我是佛系开车,希望坐的舒服开的也舒服,关键时刻车子也要有足够的支撑。总体来讲,驾驶座我一直没找到舒服的坐姿,总感觉缺少支撑,希望岚图放开座椅改装,不影响质保。但是座椅按摩的力度是我试驾的几辆车里最强的，当然不能和按摩椅比较！ 【终身免费充电】 首批大定有这个权益,后期的也可以购买免费充电包,我猜测,有这个权益的用户,不管有没有装家充,大部分都在羊毛,因为香,也就是说岚图在充电这块实实在在付出很大的代价,岚图可以基于这个点再谋划一下新亮点新噱头,“全球首家实现公充和家充全免费的厂商”,大家伙说这个亮点靓不靓?增加的成本应该不高。 等车过程是一个漫长的等待,随着大家陆续提车,车友们对这台车提出了很多意见和建议,在这个过程中,有不少朋友问我,为什么不选择蔚小理?为什么会买这样一台车，甚至会有朋友善意提醒，车还没到反悔还来得及，我会和朋友说,这台车你没有开过,就没办法给他一个公正的评价。 岚图 FREE 是一款注重操控驾驶性的车,他可能车机现在还不是那么完善,但这些都是可以通过后期提升的,岚图的空气悬架,天幕,夜 视………岚图车主的终身质保,终身免费充电等等满满的诚意让我选择相信。 选择了岚图同时还结识了很多和我一样选择岚图的车友成为了朋友。