岚图FREE人机工程较差值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.71分“优秀”

岚图free提车一周报告（增程四驱豪华版） 提车一整周了，向众网友报告一下用车感受。 一、谈谈优点 1.外观大气时尚美。鄙人属于外貌协会，初见岚图便有眼缘，正是一眼误终身啊！虽然外观上向来是见仁见智，但是情人眼里出西施，我觉得岚图的外观给我的感觉是简约大气，优雅大度流线型的外观，酷似玛莎拉蒂的前脸和保时捷卡宴的屁股，取长补短而有巧夺天工之妙，虽有人吐槽抄袭，却又是站在巨人肩膀上的一次尝试，我相信，任何的创新并非无根之木，无源之水，必有其师承和发端，以高人为师，以名车为鉴，这种态度恰恰说明了岚图在品牌上的定位。不过，萝卜青菜，各有所爱。我和家里人都超爱，网友们不同意见的不喜勿喷哈！！ 2.内部豪华逼格高。首先是空间感充裕。我的上部车是丰田卡罗拉，绝对好车，但是空间局促感明显，理想我也看过，6坐空间更大，但我上班经常是独来独往，而且没有二胎打算，感觉没有必要，就选了岚图大5座。前排空间自由，后排二郎腿自由，后备箱经过整理收纳，基本上可以放齐户外出行装备，车内储物空间富余，而且前排杯架下方还有一个空旷的储物空间，算是极尽收纳之能事了。其次是豪华感强烈。我选的是米粽内饰，看着是大气豪华，车内配备10处丹麦丹拿音响，音质很好。前排座椅可调上下左右前后，腰部位置也有很多调整模式，总之怎么舒适怎么来，另外按摩+通风+加热功能齐全，乘坐尊贵感、舒适感明显，车内可以预约清凉（夏季）和温暖（冬季）模式，对于办公室常开空调的我来讲，确实实现了室内车内无缝隙切换，一体化感受。再次是仪式感拉满。每次启动车子，三连屏自动升起，座椅根据人脸比对自动切换到记忆模式，上车瞬间很有仪式感，下车时座椅自动靠后，让主人轻松自如下车，而且还会温馨提醒手机遗忘信息（前提是手机放无线充电位置），让车主更有获得感。还有就是1-10度可调节亮度天幕，阳光明媚的时候，“自享车内凉、极目楚天舒”的感觉倍儿爽。夜间开车，全车氛围灯有36种颜色可选，随音乐律动开启，氛围感十足。 3.智能安全科技感。整车带有L2辅助系统，这个开车一周我还没有完全适应，不过前车驶离、自动驻车，转向到车时自动开启360度全景，都让人感觉到很棒的智能化体验。尤其是360，对很多新手菜鸟而言，无疑是如有神助。但是我作为18年老湿机，觉得用不习惯，还是后视镜+到车雷达是我的最爱啊。车机小岚童鞋也是有问必答，礼貌友好，听歌，导航用得都很方便。 4.动力十足操控强。方向盘手感不错，打起来不费力，加速很快，实现超车自由，除了费“油”。我目前有上高架都是燃油优先+经济模式，让增城器先磨合一段时间先，一周下来总里程200多，平均油耗11.7，平均电耗20.7的样子，估计随着里程增多，都会降下来。空气悬挂目前没怎么用，都还在市内开开。开着很稳，过减速带没有以前卡罗拉的散架感，上下坡也不必要急刹车以免脑袋碰到车顶。总之，开得挺爽利！ 5.售后服务保障优。大定后就建群，尊贵的某某车主专属顾问群建起来了充电桩报装，车子有问题，都是随时发问就有人应答，让车主更有安全感，希望岚图这块可以保持下去，如有人员变动也能及时交接，有时候消费者买一辆车，更多的是买服务。 二、关于缺点 1.车机系统有待提高。听歌时不是会员歌曲有时候也会自动切换，让人莫名其妙，后排对话识别较差，可是闲聊时，它又听力超群，主动搭讪，让人不明所以。因为时间较短，我还不能指出更多缺点，目前导航用过来还可以，基本上你发出清晰的指令，它可以执行，网友说得突然黑屏，我还没有碰到过。虽然已经出了8155，可是毕竟是新车刚提，而且还要自己掏钱，我觉得马上就换太浪费了。没办法囊中羞涩！ 2.记忆功能有待加强。根据人脸识别自动匹配更加贴合驾驶员个性化的驾驶配置。 3.右手扶手处升降三连屏功能有些鸡肋，完全可以换成更经常性的操作，以辅助驾驶。 4.续航能力有待提高。目前，基本上两天就要充一次电，由于家里充电桩还没装好，此前无车牌去充电站极不方便，希望后续能够把电池续航做到200公里左右。 三、总结陈述 总之，我觉得岚图是好车，良心作品，至于销量，我认为不是问题，后续还是要在内功上练好，把草地做好了，自有会有马儿来吃草。另外，关于目前网上吐槽的几个点尤其是车机问题上，对我来说都还在可接受范围，而且也能够通过一系列措施加以解决，我认为还是不必过度依赖于智能化，而完全放弃了人工的东西，比如开车窗，我觉得用手明显快于给岚图下指令，因此岚图在保留传统应有的东西，让我们开惯了燃油车的人，有些感动。还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生还有，我觉得没有必要过度去苛责一个车子，一个新生的品牌，车只是代步的工具而已，在智能化设备泛滥的时代，多元化地看待一切事物，才是可持续发展的王道。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

3.64分“良好”

【购车经历】 拥有过很多车 上一台是理想 因为平时在单位都是自己用车，所以考虑换纯电，对比了ID6 22款唐EV 极氪 ，大众内饰拉胯 唐油腻 极氪乘坐体验不是很好，转而选择了岚图 。 其实之前开理想的时候就听说过这台车，但是没有过多关注，现在提车一周了，冲了一次电 感觉能写出点东西来给大伙围观 。 自己呢算半个车手，平时也都是激烈驾驶居多 所以续航这种东西，反正市内用车，不考虑什么经济之类的。我属于半盲订选手，提车后销售才跟我说我是南宁市的第一台交付，因为当时在出差 所以只在各大平台或者APP上看过车。签订提车合同的时候才让销售开的试驾车过来体验。 【最不满意】 丑话说在前 ，看到车的第一眼还是挺满意的，运动型外观，符合我这种年轻人。坐进去的第一感受也很不错 ，直到我抬头，看到了一块塑料片中间打了个洞的麦克风收音…以及仪表台装饰条的大缝隙…我就知道 毫无细节可言 ，毕竟之前都是线上看车，也知道了饱受诟病的车机 ，上手试了试发现没有传说中的那么差（天真） 提车后发现，对比起理想 简直不是一个时代的产物。 卡顿 不人性化 希望换芯后OTA慢慢解决吧 【驾驶感受】 车子很灵巧 ，提速排在第一梯队，避震支撑到位，舒适有舒适，运动有运动 。市内激烈驾驶也能有很好的反馈 ，唯独不满意的轮胎、驾驶辅助、刹车 因为全系标配耐磨轮胎，在抓地力上感觉有些不足， 雨天大油门起步和刹车都出现了打滑 。胎噪也比较明显，刹车脚感偏软 体验最差的驾驶辅助一会压左边线一会压右边 过会就降级到ACC… 【空间表现】 很大很够用~ 作为一个195的大个，开理想的时候主驾驶调到正常位置后排就捉襟见肘，而岚图就不会，依旧能安稳的再坐进后排不会显得拥挤，要是后排靠背角度能稍微调倒下去一些体验会更好 人机交互方面实在是…一大败笔 好好的一台车 驾驶模式、设置无法记忆真的很难受，每次熄火锁车后再回到车内，驾驶模式自动变成了经济 副驾屏自动打开 。如果上车前用手机端开启了空调 上车后启动 座椅只会保持在迎宾位置 不会恢复到记忆 据说是后期会OTA解决…希望吧！ 第一次写那么多 流水账 望车友们多多包涵

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.07分“优秀”

外观:相比有一定血缘关系的问界更大气，对比之下会感到岚图更像一个贵一点的车。并且外观设计也比较有原创性，不会让人感觉是抄袭的某款车。 内饰:内饰当中空调的控制按键设计有实体按键是我非常满意的，可升降的中控屏也非常有仪式感，朋友看到也都非常赞叹国产车的想象力。除了对他的故障率抱有疑虑之外并没有什么不满（有终身质保还好）。 续航能力现在没怎么测，但是100多公里的高速跑下来感觉油耗不会太低，不过对比动力的话还是非常满意的。 配置:配置方面音响效果不太好，特别是低音的状态会有糊了的感觉。另外没有HUD不方便。其他没什么不满意的，该有的基本都有。 空间:空间宽敞够用，但是人机工程做的不好，座椅高度较高，并且在我的舒适坐姿下，方向盘会挡住时速表，需要偏头去看，非常不方便。 智能化:岚图的语音助手不是很聪明的样子，软件方面算是他的一大短板，车机只能使用百度导航，还不好与手机投屏（目前还在研究怎么把手机导航推送到车机里面），非常不方便。 驾驶感受基本满意，没啥好挑的毛病。 总结:车子买下来总体是非常满意的，岚图的经营模式有别于传统4S店，销售中心和售后中心是分开的，并且销售没有区域限制，可售全国的那种。这样的话其实对于销售是非常卷的，但是对于消费者来讲是非常好的一件事。像我买车就是在外地和当地的销售都有沟通，最后选了外地的销售下单购车，购车全程没和销售见过面。交完定金后售后中心再与我对接，全程没有因为我不是在当地销售购车就产生任何不悦，服务非常满意。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.79分“优秀”

【最不满意】 首先说最不满意的部分吧，还是车机，智能化体验不够强，车机流畅度一般般，语音控制有点呆。然后智驾部分经过上次OTA有很大改观，但我觉得还有改进空间。 【购车经历】 想换车蓄谋已久，之前是一台合资燃油车，开了六年，小毛病有点多，加上上班有点远，每月油费支出也越来越大，所以就考虑换车。首先考虑是纯电，我的使用场景基本是市内和城郊跑跑，直到看见free并试驾了，就把初心全扔了。 【驾驶感受】 决定买free还是试驾之后的驾驶感受影响我最终的选择，可能是开久了我那台板悬燃油车，开上free之后，给我的感受很震撼，过坑洼和减速带那种感觉真的太爽了。和板悬燃油车那酸爽相比简直一个天上一个地下。换车之后我家老大和小宝终于不用在后排受苦了。 【油耗】 能耗我想当满意。根据我个人使用实测除了冬季，纯电续航基本能达到160+到180+，温度高一点甚至都能超过210。充电的话基本在外面充，APP里面查询充电站还是挺方便的，快充的话充满差不多一个小时左右，充到80%大概半小时。亏电油耗在6.3左右，曾经一度跑出来了4.7的油耗，相当惊喜。目前纯电能耗16.2的样子，脚法好的时候跑到了15个多。 【最满意】 首先内饰真的好看，我选的是黑外红米内，打开车门一股子豪华感扑面而来，虽然红米内可能会有点难打理，但是不管那么多了，颜值排第一。其次，服务很好，不管售前售后都很热情，这点关系到后面用车体验，我也比较重视。毕竟买车前是大爷，买车后是孙子这种场景比比皆是，但是为了无后续这方面烦恼，还是一开始选车就要作为观察项之一。 【空间表现】 之前那台燃油车后排空间够用，但是后备箱就有点拉垮了，每次出门后备箱就只能放我家小宝的推车，然后其他东西就要左塞右塞了，换车之后，一后备箱就可以打包我家小宝出行的全部东西了，什么推车，出行吃喝拉撒包，还有一箱子杂七杂八的东西，终于不用两台车一起出门了。 【乘坐体验】 驾驶座和副驾座没的说，座椅通风按摩加热通通安排了，能从容应对夏天冬天。后排乘坐空间也相当大，我家后座放了一个儿童安全座椅还能很轻松坐下俩大人，并且还很宽松。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.36分“优秀”

9月份打算换车的时候，原来是想换理想one的，但就在了解的过程中无意中看到了岚图free，一眼就被它吸引了，然后各种参数研究，和同级别竞品横向对比，直到无法自拔，岚图是那种你越了解就越喜欢的车！已经提车快一个月了，来说下优缺点！ 优点： 1、前后双电机，扭矩可达到1040Nm，要知道岚图的车重2吨多，零百加速仅4.5s，轻轻松松秒杀同级别车型！ 2、各种百万级的豪车配置出现在30万元的车上（可调色天幕玻璃、空气悬架、夜视系统、主副驾驶位的通风加热按摩、丹拿音响…）惊喜太多！ 3、整车无论从外观还是内饰，用料实实在在，东风造车，品质真的好过那些新势力造车！ 缺点： 1、后排的配置略显简陋，但对我的用车需求来说，后排利用率并不高，这点也就忽略了！ 2、车机交互目前相对于其它新势力造车来说，还是比较小学生了！可能东风这种传统车企还是注重造车本身了，忽略了车机交互的智能性！期待后期的OTA升级吧！ 总体来说，因为我本身对6座的需求并不大，平时都是自己一个人开车的，如果想要一辆6座奶爸车，就去看看理想one吧。但要是你本身就是特立独行，喜欢新鲜时尚和追求速度的车友，岚图free是你不二选择！

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.36分“优秀”

操控实力极其恐怖，除了电车自带的高扭矩起步快属性外，本身的悬架调校，操控也展示出了极高的水平，配合倍耐力P Zero这个究极性能胎展现出了越级的操控水准。 内饰用料非常好但是升降屏过于花里胡哨，反而人机交互做的差强人意，每次启动都需要更改驾驶模式，不能自行调节悬挂高度绝对差评。 隔音非常糟糕，考虑到本身SUV已经倍耐力p0这个轮胎也可以接受。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.86分“优秀”

【购车经历】 去商场逛街时，不只一次看到这台车，喜欢外形，试坐下来感觉配置也很满意，就跟家人商议好购买了，算是家里的第二台车。然后也夸一下销售，服务态度真的很好，当然是对比买过合资的某个品牌，好太多了。 【提车价格】 价格上也是明白的，没什么好说，这个配置性价比拉满，三十万内没有硬件上的配置敌手。 【驾驶感受】 真不像一台suv，其实本人不是很喜欢suv，但free的驾驶体验比较那些普通suv更稳，底盘更稳当，不过个人还是喜欢硬点的底盘，free的运动风更向一台轿车，没什么问题，这项个人评价拉满。 【最不满意】 当然也有不太满意的点，就是车机的智能化对比蔚小理还是差了点，语音智能方向经常识别不到，而且没有更深层次的语音助手模式。 不过瑕不掩瑜，真的是台好车，值得推荐给大家，以后买车还是岚图，希望后面有华为加持智能化方面会有所改善。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.14分“优秀”

【最满意】 整体来看各个方面我都很满意，动力也不错，行驶质感也很好，科技配置也丰富，各方面都没什么毛病。 【最不满意】 车机系统不流畅、手机连接蓝牙不方便，我经常接电话之后就没声音了，开车的时候这样搞其实很不安全的。 【空间】 空间会很大，后地台基本是平整的，坐三个人是没问题的，而且座椅很舒适，是比较厚实的材质。后备厢空间也很大，日常采购都能放得下，反正也没什么超大件行李要放。 【操控】 我觉得操控很不错，很灵敏，但是方向盘有一点虚位。 【动力】 动力直接起飞了，经模式开的话很舒服，如果高能模式更加牛了。 【舒适性】 这台车行驶质感是很不错的，但是80km/h之后路噪非常航明显，尤其开高速就更吵了。不过听歌的话噪音会小很多。 【外观】 虽然我是车主，但实事求是说我觉得整合台车外观不是太大气，而且不太耐看，买这台车的人应该也不是为了它的颜值。