岚图FREE动力十足值得买吗_岚图FREE怎么样

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.15分“优秀”

24年初，油车开腻了，想换辆新能源车试一下。新能源车主要考虑国产品牌。对于新车，我主要从以下几点考虑：第一点就是车的外观，外观我更倾向深沉一些的，不太喜欢太过张扬以及个性的，喜欢宝马，奔驰，奥迪式的前脸设计。内饰上，要有一些科技感，要具备一些智能化配置，能够实现语音控制。还有就是安全性，车身的强度要高一些。最后就是驱动形式上，动力要强一些，尽量选择四驱，油电混合，纯电担心半路趴窝，所以要能用油的，最后定下来两款车型，岚图Free和星际元ET。在安全上，两车都不相上下，星际元et经历过半空坠落实验，岚图Free看到网上反馈也还不错。外观上，两辆车的外观都比较低调，星际元ET外观更偏新能源类型，岚图Free更偏燃油车设计，黑色配色，有种黑武士感觉。个人外观更倾向于岚图Free，内饰两者风格不同，星际元ET仪表盘位置不太喜欢，太靠前了，中控屏是大块悬浮屏配置，岚图Free是三连屏设计，可升降三连屏有一定仪式感。外观和内饰，我喜欢岚图Free。空间以及舒适上，星际元ET的空间以及座椅舒适度上要优于岚图Free，副驾的女王座椅模式很舒服。最后价格上，星际元ET四驱价格要比岚图Free价格高上一些，岚图Free更具性价比一些，最终，我选择了岚图Free。 最喜欢岚图Free的外观，前脸机甲风格，很帅气，在加上黑色的配色，低调中透露着霸气，我喜欢这种棱角分明的车型，不太喜欢太过圆润的，车子开路上辨识度很高，刚买的前几天里，停在小区内，很多路人都问车子叫什么名字，很有优越感。 老婆和孩子十分喜欢副驾驶的娱乐屏，试驾很多车型，基本是都是悬浮中控屏，配备副驾娱乐屏的车型很少。老婆和孩子可以在副驾位置追剧，看动漫。 底盘用料很不错，前双叉臂，后多连杆，网上说类似老q5底盘，开起来非常稳，驾驶体验非常好。还搭配空悬，配置比较丰富。 最不满意： 主驾驶缺少hud，车的大灯亮度有些低。 车内的舒适性有待加强，座椅应该再柔软一些，且缺少零重力模式，二排角度没法调节。时间长了会很累。 驾驶感受： 动力上完全够用，4.9s加速，动力很充沛，能超越路面大部分燃油车型。车子有很多种驾驶模式，我平时使用最多的是经济和舒适，偶尔用下高能模式，经济和舒适模式，动力完全够用，同时还能兼顾到车内的乘坐，比较均衡。高能，输出强劲，推背感十足。车子开起来十分稳，机械素质出色，开起来不飘，驾驶感不输同价位轿车，指向性很好，刹车也很线性。还配备了空悬，10cm可调范围，也满足一定的越野需求。经过烂路，车子滤震效果也很不错。 续航： 用电的话，充满到启动增程器，能跑140km，电耗上，激进情况下20度电，轻踩情况下17度电。冬天续航有些打折，满电下，能跑90km，平时2－3天就要冲一次电，好在家里安装了充电桩，一宿能够充满，赶时间的话，使用快冲，需要40分钟左右。油耗方面，没有测过满油测试，目前城区油耗5－6L，高速8－9L。 空间： 车子2950mm的轴距，车内乘坐空间尚可。我身高180，体重90kg，正常驾驶位下，二排腿部有两拳空余，头部有一拳三指的距离，翘个二郎腿完全没问题。后排无法调节，长时间坐下来腰部会很累。储物方面，前排扶手箱和手套箱位置都可以放物品，中控台下面是镂空的，可以放包，后排有扶手，后备箱上，能够放下4－5个行李箱，二排座椅可以放倒，不足就是没有下沉储物空间。 智能化： 车子芯片采用的是8155芯片，屏幕略有卡顿，语音控制上，能够完成基本性指令，连续性指令上偶尔出现漏指令现象。有些难的指令无法识别，还有待优化。软件权限方面，目前开放的软件也十分有限，地图只能使用百度地图，音乐也只有QQ，无法下载高德和网易云，车联方面，目前只能使用华为的Hicar,无法使用carplay. 智驾方面，搭配百度阿波罗智驾，纯视觉方案，采用的是摄像头，算力有限，只能在高速和高架桥上使用，平时只能定速跟车，高速能实现noa，自动上匝道，超车等。配备自动泊车功能，需要两把才能倒进去，比自己倒车会慢一些。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准纯电专属豪华套装

4分“优秀”

最满意的还是行驶质感当时新能源车都是刚上市，试驾了奥迪Q5和这款，最终选择这款。感觉比汽油车动力强地盘还稳。最不满意的还是续航，本人有高速需求这车跑高速大概也就300km不到就需要充电。还是希望新款能出纯电版本，并且续航有较大改善。提车价格37.36，还是对比了当时极氪001还有奥迪Q5以及这款，最终选择岚图free，极氪当时车机确实不太完善，岚图free内饰用料以及升降屏吸引了我，最终选择了岚图free，这几年售后也比较完善，保养会定期打电话通知，并且当时还1元换了车机，我的电池包由于跑的时候续航衰减严重，当时整块电池包厂家又免费进行了更换。还是希望后期厂家能出纯电版本的车型，并且实际续航能达到600～700左右，会考虑后期置换同品牌车型。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.05分“优秀”

外观没的说，复合绝大多数年轻人审美。 动力可以 加速挺快，高速性能还算稳定。 续航也可以 市区内充一次电闲时20多块钱跑200公里。 空间也很大的，我一米八，后座放倒能够平躺午休。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.07分“优秀”

1.购车 购车之前看了几乎同级别所有的新能源和燃油车，由于宝马x2是结婚之前买的，单纯为了小众个性，后排空间不忍直视，但它确实是个很好开的车，有娃之后发现小车不够了，今年就考虑换车。试驾了宝马x3奥迪q5奔驰GLC，选来选去奔驰超预算，x3q5空间动力操控上也没有本质提升，pass掉之后就开始看新能源，领克09，理想l7，本人深度外观党，再加上对小众车型的执念，偶然就看到了岚图free，了解了用料和参数就开始深度试驾和体验，从选车到提车，一个月时间。 2.体验 首先free的底盘是真的顶，接近全铝，前双叉臂上下双解藕，我一看这不是老q5的布局吗？开起来自然韧性十足，给人感觉不太像在开一辆中大型suv。目前四千多公里，两千五高速，全家人没反映晕车和车身晃动情况，试驾这么多车，free我给满分，而且大冰块在拆车环节中也给打了满分。再配合四活塞刹车，我个人感觉，一个品牌，舍得在底盘和刹车上下功夫，至少说明造车态度还是认真的。动力四秒六也算是没有对手了，高能模式下地板电有一定失重感，但头段加速还算线性。 其次外观，这也是是唯二因素，始终不想开一辆烂大街的车，外观不多赘述，了解的朋友可以参考一下进口两箱一系，像不像缩小版的岚图free，特别是高能模式下的低姿态，就是旅行车的feel，作为改装车玩家，是很难割舍这种比例的。 最后是内饰，母婴级用料真的没什么味道，宝宝两岁不到，这样更放心一些，目前之后后排为了防止小孩吃东西乱掉加了个坐垫，其余部分都是裸奔，车里几乎能看到能摸到的地方都是皮，灰色内饰接近白色，但是比较耐脏，质感也很好。实体按键保留这个要给高分，一些常用的比如360，空调，悬挂，屏幕调整全部给了实体按键，这要比屏幕来回滑更便捷更安全。 3.建议 后排座椅改成角度可调，特别是长途，家人可以更好的休息，车机需要完善，不仅是算力问题，很多逻辑也不和正常思维一样，比如我想调节一些座椅之类的，需要在屏幕找很久等等，智能化这一点也是很多人放弃这辆车的原因，希望改进。 写在最后。我是一个改车佬，之前x2也有发过不少改装帖子，free这辆车我的感觉是最像油车的一辆电车，但同价位，找不到这么好的加速和底盘，每人买车的需求不一样，如果是单纯追求舒适和家人体验，理想问界可能是更好的选择，但我个人认为，车子还是用来开的，他只是一个把你从a点送到b点的工具，没人会有时间住在车里，你说对吧，驾驶者才是和车子真正的接触。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.5分“优秀”

2024年7月提的车，目前行驶了3000公里 我选的是两驱，感觉推背感已经够用了，动力很赞，日常就是通勤上班，需要续航里程多的。我个人对智驾需求不大，首先就排除了问界m7,然后对比了领克08和理想l6，当时看车的时候领克08是去年发布的车，245续航的配置，在底盘配置，车内空间方面完全没法比，318的四驱版与理想l6的pro版的配置相近，但是两驱版价格上便宜几万，考虑到价格，最后还是选择了这款free318两驱版。 再说说乘坐体验以及内饰，乘坐的时候应对一些小凸起，小坑洼处理很到位，大一些的相对还是感觉比较明显的，可能是我开车速度比较快的原因，表现的也比较还可以。底盘的调教，座椅的舒适度，内部前后排空间都很出色，这不是我一个人的感受，家人，朋友都觉得很棒了。我选的内饰是幻影灰，风格比较偏运动一点，座椅是欧盟认证的环保座椅，母婴级别，这点对小朋友比较友好。整车的丹拿音响还是很不错的，影音的风格可以达到沉浸式体验。 再说说都比较关心的能耗吧，车子cltc纯电续航是318公里，实际在我日常通勤使用过程中，基本打开经济模式，纯电使用，因为我开车比较温柔，平时开车空调24度，两档风，纯电续航基本能达到260公里，百公里电耗在15-16度，毕竟车重摆在那里，车子的造型也不是低风阻。 最后总结一下稍微欠缺的地方，一是整车的智能驾驶还比较初级，有自动泊车等功能，当然如果对智驾需求比较高的也不会选择他。二是造型相对低趴，通过性可能不如其他大型SUV，内饰和外观选择相对较少。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.14分“优秀”

跟我 上半年买的比亚迪宋 plus 相比，电耗偏高，续航达成率不如比亚迪。舒适度高，比比亚迪强很多，隔音好，底盘感觉更稳，加速快，动力强，空气悬架能调整车高很好用。车机智能化还不如比亚迪，车机的理解能力让我不能理解，不能安装自带软件以外的任何软件，希望岚图能把车机交流提升一下

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 后驱环游版

4.57分“优秀”

【动力表现】 虽然选购的是两驱版本的（岚图FREE 318 后驱环游版），采用的是1.5T的增程器和宁德时代的三元锂电池，虽然整车2.1吨重，但在提速上边特别快，动力充沛，后边很想去试试直线百米加速⏩。 【最满意】 最满意的就是他的续航能力，平常就是在市区里边跑，过周六日回家，通勤单程30km，真的是很省很省钱，跑的多了一周充一次电，不多的话半个月充一次也完全够用，我自己个人的审美很喜欢内嵌式的三连屏幕，就感觉是融入进去车里，不是一个突出的平板显示，三连屏看起来也很帅。 【购车经历】 很简单的流程：盲定——自己去线下看了一眼——和父母一起试驾——大定——提车 【驾驶感受】 也提车一小段时间了，车一共有五种模式，分别是：经济、舒适、高能、雪地、个性化，在这一块目前作为一个新手司机还没有特别明显的感受，但能感受到舒适模式侧重于车辆的平稳驾驶，在加速以及过不平整路段时能够较为平稳的度过。 【亮点配置】 比较喜欢的点：自动泊车➕辅助驾驶➕三连屏

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.36分“优秀”

购车背景：几年前就想换个轻松装下郊游装备的中大型车，试驾了冠道探险者等等。由于中大型SUV操控上总是一言难尽，轿车又不够能装，满足不了我的既要又要，换车的事儿就搁置了没再关注。 五月底的时候，偶然看到极氪001这款猎装车的广告，感觉操控和后备厢空间都满足我的需求，于是重启了看车之旅。 【外观】外观打满分，外观是放弃极氪选择岚图的重要原因。市面上新能源车在风阻系数方面的妥协让大圆脸和眯眯眼大行其道，FREE刚毅的机甲风前脸和低趴的造型让我眼前一亮，美中不足的就是车尾又忽然圆润了起来，和前脸缺少呼应。 【内饰】内饰方面中规中矩吧，翻毛皮的内饰跟极氪比较相似，但整体感觉不如极氪到位，更喜欢试驾时开的老款橘色皮面内饰。可升降的三联屏个亮点，屏幕全开的时候与其他车相比没什么不同。降低后前方视野变得开阔，屏幕背景全部黑化，进入沉浸式驾驶状态。这不是什么仪式感，车是用来开的，返璞归真。 【动力】动力方面满分没什么好说的，市面上找不出一款配置双电机又动力不足的车。 【操控】操控方面，给人的感觉是稳定而灵活，转向很直接，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，确保行驶的舒适性。车辆在高速行驶时的表现也很不错，车身稳定性较强，给人一种安全的感觉。驾驶偏好有经济、舒适、高能、雪地、郊游几种模式，经济模式油门会比较硬，舒适模式比较软对后排乘客更照顾一些，高能模式会有非常迅捷的油门响应，车身降低，悬挂给人的感觉也更加紧实，雪地模式暂时还没有试过。 【配置】配置方面没有特别顶，市面上很多普遍的配置没有给到位，比如电吸门、无框车窗、零重力座椅、HUD啥的，不过实用的配置也算基本有。 【舒适性】几个方面说吧，一是座椅软硬适中，然后翻毛皮虽然没有皮面好看也不好打理，但材质还比较亲肤舒适；二是悬挂系统能够有效滤除路面颠簸，乘坐起来舒适平稳；三是318隔音相比试驾的24款还是有不小的提升。说到新款的改进还要说一下四活塞卡钳，试驾24款的时候踩刹车会很明显地感觉刹车不线性，甚至刹车踩下去感到弹脚，改款后完全解决了。 【空间】乘坐空间宽裕，妥妥的大五座，后排坐下去腿前方有4拳左右的空间。后备厢空间我还算能装，对我来说还是愿意牺牲一点后排空间给后备箱的。 最后总结一下，整个车我个人最满意的是动力、操控和外观，最不满意的还是舒适性和内饰方面还有很多细节需要提升，比如扶手箱杯架位置不合理，烟灰缸放进去不就手，放水杯打方向的时候也容易撞到；还有后备座椅角度不可调等等大家反复吐槽过的问题。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【优点】 优点是底盘和操控，过坎过坑非常干脆，没有多余的晃动，并且方向盘指向精准，虚位很小，给激烈驾驶带来信心。 【缺点】 后排几乎没有任何配置！通风，加热，按摩，这三个哪怕安排一个在后排都是加分项，结果一个都没有，这么素的后排在这个价位和这个定位真的是不应该啊。 【购车经历】 1：本人之前的车是辆中大型油车，平均油耗12+，每个月光加油都要1000+，加之今年油价节节攀升，索性就决定换个新能源车。但由于每年都要带家人进行长途自驾旅行，担心会有续航焦虑，所以纯电车就直接pass了，那就只能在混动和增程之间选了。 2：试驾过领克08，理想L6，问界m7，星纪元ET，但感觉都不是我的菜。 3：后来朋友建议我去看看岚图free，其实岚图这个品牌我还是比较陌生的，只觉得好像几年前要30几万，感觉太贵了，然后朋友翻出懂车帝的价格给我看，什么？降到了20几万了！果断试驾，联系了销售，得知25款岚图free318刚上市，随后马上安排试驾，果然岚图free的底盘用料和调教太扎实了，非常整，并且急弯的侧倾非常小，加之没有花里胡哨的hud，车门也是有框的，这些在别人眼里的缺点，在我这里就是优点了，果断下定四驱探索版，非常快，5天后就提车了。 【外观设计】 外观设计满分，在如今全是圆脑袋，眯眯眼的环境下，岚图free的设计真的全是独一份的，各种硬朗的线条组合在一起就十分契合，不愧是刀锋机甲。 【内饰设计】 1：内饰设计满分，一水儿黑的内饰简直不要太帅了，配合以绿色的缝线作为搭配就非常动感。 2：座椅材质都是翻毛皮的亲肤材质，并且没有任何异味，就算在太阳下晒几个小时也没有味道，不知道岚图怎么做到的。 【配置】 除了后排座椅缺少通风，加热和按摩功能外，其他科技化配置应有尽有。 【空间】 车内空间对于我一个一米七的人来说完全够用，朋友190的身高坐后排也是绰绰有余。 【驾驶感受】 1：动力强，路上超车很从容，并且加速没有突兀的傻快的感觉，而是非常线性的加速感。 2：过弯侧倾小，特别是跑山路能让体验感拉满，并且让乘坐的人也不容易晕车。 3：在高速上，空气悬挂会自动降低，让超车和变道更从容。 【乘坐体验】 1： 24款的岚图free也试驾过，但感觉25款在座椅的乘坐舒适度上要比24款要好很多，首先就是软了很多，并且翻毛皮的质感也在一定程度上增加了摩檫力，另外搭配送的腰靠，让整体坐感还是很舒服的。 【车机智驾】 1：智能化配置基本满分，车机系统整体刘畅，打开应用的速度很快，虽然不能自己安装应用，但自带的应用已经完全够用了。 2：智能语音识别没毛病，成功率高，车里的所有功能基本都可以用语音识别，而且执行速度很快，并且语音唤醒词可以自己设定，这个很有意思，可以改成自己的朋友的名字。 4：岚图free318用的这套智驾系统整体来说还是很好用的，我基本上是一上高速就打开，能够很快速的自动变道，自动超车，并且还能自动下匝道，在通畅的高速晒，百公里基本上可以做到零接管。 【油耗续航】 1：纯电续航能达到220公里左右，对于纯电的续航还是很满意的，就平时上下班来说完全够用了。 2：提车的第三天就和家人去长途旅行了，满油满电跑了1000公里出头，完全没有续航焦虑，所以对于这个续航还是相当满意的。 【总结】 我整体对岚图free318还是挺满意的，有一些问题也希望厂家能看到，并看能不能通过ota优化一下。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

【购车经历】 买车前对比过很多的品牌，特斯拉毛豆Y，理想L6，别克昂科威plus，大众揽巡，领克08，星途星纪元，问界M7等，最后岚图free凭借着终身不限公里数整车质保+全铝底盘+双电机四驱+前双叉臂后多连杆独立悬架等凸出方面获得了青睐。 【驾驶感受】 很平稳，全铝底盘+空气悬架+双电机四驱，既灵活动力又强，高速超车很轻松自如。 【油耗】 日常电耗大概是18个左右，高速电耗能大一些，大概是23个左右，建议在高速上使用燃油优先，一般燃油优先下定速120大概油耗在5个左右，相比于同级别2吨多重的中大型SUV来讲，这个油耗不算高了。 【续航】 纯电续航210，满油满电1200公里左右，夏天跑国道的话纯电是差不多能达成的，甚至感觉还会更多跑一些，目前一共就加了一次油，已经跑了3700公里了，还有90公里纯油续航，因为大部分都是用电 【销售态度】 在青岛岚图汽车全功能交付中心提的车，销售王金轩的服务很不错，小礼品也都很到位。 【动力表现】 真的很猛，在高速上120以后感觉踩油门还有动力，感觉比一般的2.0T的燃油车有劲。 【最满意】 车内的氛围很不错，隔音也在我能接受的范围内，红米内饰看着很奢华，后排还有隐私玻璃，虽然318版本后排是双层夹胶的隐私玻璃，但是取消了红米内饰，感觉有点令人失望。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.5分“优秀”

岚图free的外观很吸引我，在商场看到了就挪不开眼了。实际试驾之后也是很满意它的驾驶感受。至于车机智能化，后排这些问题，只能委屈下家人啦😏。 使用了两周吧，说一下我的情况，给友友们一点参考。每天上下班接近40公里，满电周一到周五电量就剩下20%左右。然后因为是增程车来空调一点也不心疼，哈哈。车子在路上的加速很快，怎么踩都有劲儿，360的逻辑也很有用，实体按键很方便随时打开。 车的后排座椅太直了，应该是为了放倒后能纯平做的妥协。L6的后排靠着很舒服，不过放倒就不太平了。 车子7月份还能送整车终身质保，感觉还是比较值的。 然后说说车机，我个人感觉还是够用的，毕竟不是当成手机在用，能看视频，听音乐操作流畅，不卡顿就够用，不过语音还是有点智障的，希望能接入大模型。 看我昨晚拍的照片，真的是巨帅！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

【购车经历】 当时简单试驾了一下25-35价位的几款车型，有几款车性价比不错，但设计的不好看，所以直接pass掉没有去试驾。最后在试驾的几款车里面，岚图FREE颜值出众且更具性价比，于是成为了我的最终选择。目前已经行驶了将近900km，整体体验还不错，可惜家里不能装充电桩，在外充电花费还是高了些，不过也别现在的油价划算多了 【提车价格】 24.29+7000保险-5000补贴；送了一些积分和杂七杂八的露营套装，以后出去玩可以用上，比较实用 【外观设计】 满分不用多说，外观原创度高，保留了传统燃油车的设计风格，没有盲目设计激进的造型，搭配金属车漆，整车运动感十足 【内饰】 1.内饰应用多种用料，层次丰富，质感出色，辨识度高 2.内饰几乎无异味，提车1-2天左右，味道就散了 3.车内香氛系统，三种味道可选，好评 4.空调制冷系统不错，制冷速度佳 5.三连屏质感好，升降屏幕配合氛围灯有较好的氛围感，个人认为强于悬浮屏设计 6.座椅仿麂皮材质，乘坐体验舒适，质感高级，但不好打理 7.中置摄像头疲劳监测，反应较为灵敏，能够提醒驾驶员，同时还可以开启香氛，还挺有意思的 【驾驶感受】 1.动力强劲，零百加速够快 2.四活塞刹车线性，脚感出色，体验较老款有较大提升 3.底盘质感优秀，高速表现稳定 4.空悬高低可调，能较好适应不同路况 5.转向手感略重 【充电与续航】 1.纯电续航得益于大电池的加持，表现出色，综合路况能达到200以上 2.油电并用的情况下，能耗表现较为出色 3.亏电油耗与竞品持平 4.纯电电耗市区在14-18之间，表现好不错，高速表现较差，考虑到电驱车物理特性，可以接受 5.充电体验一般，速度不够快，小弱于竞品车型 【乘坐体验】 1.前排乘坐体验良好，通风加热按摩全都配备了，坐着很舒服。后排空间比较大，腿部空间表现良好，符合中大型suv定位，腿可以伸到前排座椅下方，进一步提升乘坐空间。但是，后排座椅不可调，且没有通风加热按摩的配置，实属可惜 【储物空间】 1.前排储物空间表现出色，空间充足，前排手套箱有实体开关好评 2.后备箱容积尚可，放倒后排座椅可以获得较大空间，可以放置钓鱼竿等；没有隐藏储物空间，较为可惜 【智能体验】 1.车机领先于燃油车，但弱于大部分新势力品牌，语音识别不够智能，一些指令听不懂 2.高速智驾水平中规中矩，处于可用水平，但仍有提升空间 3.智能泊车体验出色，大部分停车位都可停，但在减速带附近的停车位停车体验较差；遥控泊车使用方便，好评 【音响体验】 10个丹拿音响，但功放功率不够出色，总体表现符合价位，听说换个dsp能有改善，以后再说了 【维修成本】 提车送了终身保养，虽然一些易损件保不了，但是空悬还是包括在内的，多了终身质保的权益看着安心不少 【最不满意】 服务体系是最不满意的地方，用户中心感觉不太新势力，有种4s店换名的感觉，存在一些套路，服务态度、业务水平有待进一步提升

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.57分“优秀”

油耗方面： 纯电续航里程充满电表显304公里，实际230公里左右；馈电油耗平均为6.5L左右，一箱油跑860公里左右。 最满意的地方： 动力绝对强劲，零百4.5S。全铅车架、空气悬挂兼顾了操控性及乘坐舒适性，四驱版配置高，动力足，有智驾。车内空间还算可以，内饰比较高大上，过减速带之类的较干脆，过滤得很好，提速到150以后感觉还有源源不断的动力。 不足之处： 提车时没有任何的交车仪式。 车机不能安装第三方APP；导航不能直接使用高德地图（需用HICAR）；后排座椅不能调节；车内没有220V接口；丹拿音晌比较一般，车机语音指令仍有较大提升空间。 外观： 仁者见仁，外观机甲造型耐看，车头设计是亮点。车身整体姿态、前脸、侧面、尾部设计、车灯造型等符合个人审美。钛晶灰不同光线下车辆颜色有变化和夜间灯光视觉效果可以。 ⚡驾驶感受：⚡ 加速、高速超车动力较强。刹车线性，踏板灵敏度较高。底盘滤震和路感。过弯并线，车身保持稳定无侧倾，方向盘轻重合适、转弯掉头灵活。 智能化： 四驱有阿波罗智驾，但需依赖百度高精地图，变道相对保守。OTA更新了一次，语音交互仍有较大提升空间，不够智能（语音问1+1等于多少，要想好几秒才给出答案??）、车机露营、洗车、小憩场景功能很实用，全景影像、自动泊车好用。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.71分“优秀”

选车理由：选择岚图free主要还是欣赏他的外观和车身素质。从之前的紧凑型轿车转换到中大型SUV，使用感受有大大提升。动力、空间、能耗、舒适性、便捷性都是我想要的。 最满意：最满意的是外观和底盘，独具一格的机甲风格外观，比较低趴的姿态，不同于友商的外形，符合我的性格和气质😄全铝合金底盘加上前双插臂后多连杆，驾驶操控和乘坐舒适性都很好。 期待改进：座椅的柔软性可以再加强点，前排座椅背后的储物格有点紧，不好拉开。自动雨刮的灵敏度可以调整下。 外观：前脸设计耐看且有风格，侧面造型大气，整体姿态一个字帅！ 动力：动力澎湃，经济模式下都有很强的动力，都不太敢重踩油门，否则推背到自己晕😂不仅动力强，加速、刹车也很线性，不激烈驾驶不会引起乘坐人员不适。 内饰：内饰用料不错，手摸到地方都是软的，很有质感。车内气味在刚开始的时候有点皮质和塑料的气味，短期内改善很多。自带空气净化和车载香氛，车内空气质量良好。 空间：乘坐空间宽敞，腿部空间、头顶空间都有余量，后备箱规整，座椅放倒后可以平躺。 配置：10个丹拿音响效果还是很好的，重低音够劲，整体音质nice。电尾门带感应功能，便捷很多。 续航与充电：纯电续航这块，目前夏天大概打了8，9折吧。充电速度没想象中的快，不能达到所说的半小时左右，不知是不是充电桩功率不够大的原因。