欧拉好猫配置实用值得买吗_欧拉好猫怎么样

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.17分“良好”

作为好猫首批天猫预售车主，看中的是其内外兼修的气质，符合家中第二辆代步通勤车的需求，同时又抱着支持国货的心态，义无反顾领养好猫。第一次使用纯电动汽车，抱着学习态度，认真了解功能特点，分享关键续航和车联网等使用心得，对好猫赞许有加，还不忘四处推荐友人，对国产电动车能有此成就倍感骄傲。 平日该车是老婆主用，研究了2个月后基本进入正轨。外观不必多说，复古风格男女通吃，内饰和乘坐空间也说得过去。续航能力经过实际测算，前半程基本和电池显示里程匹配，后半程掉电严重些，但基本能维持在8-9折左右，一周充一次电足矣，使用家用充电桩很划算，基本剩100公里以内就充上了。智能辅助驾驶功能几个月后才学会使用，跑高速比较方便，应该能算是L2级别吧，经过升级后体验了一次自动泊车，感觉不是那么顺滑，刹车时出现异响，后面再也没用过。车联网功能比较实用，与油车对比感觉一下进入了智能手机时代，包括360影像、智能语音、手机端远程控制等。 要说车子的问题，第一条就是车机很多功能操控繁琐，设计不是很人性，感觉车机使用的部分逻辑有问题，比如手机端蓝牙钥匙不好用，这个问题我还打售后反映过，时灵时不灵，尤其是地下车库网络信号不好时，蓝牙控制启动时非要联网才行，升级了几次手机app也没见解决，只能默默忍了。第二条是车的减震不行，坐上去颠簸得很，这条对家用来说也不是大问题。第三条是行驶过程中驾驶位常会听到塑料件开裂似的异响，尤其是温度高时，很担心哪里有隐患没发现。 直到11月份看到车机芯片的问题，才恍然大悟，原来近半年中的上车开机越来越慢，车机反应迟钝，智能语音不灵光，车载软件没法更新，都是源自一颗芯的问题。再看长城欧拉的所言所行，让人彻底寒心，我本将心向明月，奈何明月照沟渠！虚假宣传，欺骗车主，纯电动汽车的心脏都能减配降低标准，真不知道还有哪些地方是偷工减料欺上瞒下的！这种以谎言为前提堆砌的长城，不配使用长城的名号！有这么严重配置问题的车子，必须要让车企赔偿广大曾经如此信任你的车主们，更不能再让无良奸商坑害更多消费者。

点评车型: 2024款欧拉好猫 401km 尊荣型

4.25分“优秀”

好猫是我的专属通勤用车 提车经历:不知道现在还有没有国补，我那时候刚好还有，补了两万让我感觉很超值，好猫试驾和配置各方面综合感受我觉得也不错，所以买的时候基本上没有犹豫。 驾驶感受：好猫起步很轻盈，因为我有时候带着我爸妈一起出门，但是从起步来看它是不肉的，车内我们三口人重量也不轻了，但是起步加速反应都很快。 配置功能：它有360度全景影像，这也是所有功能里面我最喜欢的，感觉有了这个停车都有安全感了，它是可以看到周边情况的。中控屏是10.25英寸的，虽然尺寸不算很大，但是放在好猫里面也够用了，平常听歌啥的也很方便。 电耗续航：暖和以后其实续航能感觉上来了还没仔细算过，但是冬天的续航我是知道的，基本上八折左右吧，现在也不用开空调了，温度也都在20度以上，我感觉续航应该能到350KM，等有时间我再实测一下。

点评车型: 2024款欧拉好猫 401km 豪华型

4.06分“优秀”

舒适性 舒适性挺好的，软硬适中，它的主副座椅都可以加热按摩，还有通风，我觉得生活质量一下就提高了，哈哈，而且感觉隔音还不错，车窗升起基本就不太听的到外界的杂音了。 操控 方向盘还蛮轻便的，操作起来很顺畅，油门刹车感觉都比油车要灵敏，整车真的就像只猫一样，很灵活。听说还支持远程遥控功能，具体怎么样等我使用一段时间再和大家分享啊。 选择这款车的理由 先是因为颜值真的戳中我的心了，后来试驾感觉也挺不错的，操作巨简单，很适合我这样的新手女司机，它的很多辅助驾驶功能对我来说都挺实用的，再者，我们家是长城老车主了，长城旗下的品牌我也很信赖。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.79分“良好”

前几天陪老婆去看车，老婆上下班的距离不近，来回就需要60公里，现在一直开燃油车，每周还要限号，现在油价也比较高，就想换一台纯电动汽车，就看了外观比较好看的欧拉好猫。 【外观】首先从外观上来看，很吸引女生的喜欢，有种复古和时尚的结合感，从侧面来看，凹凸有致的线条完美地体现了该车的腰线，尾部方面，后车窗上的贯穿式尾灯打破了以往尾灯的设计风格，银色字母logo的点缀给人们带来惊喜，圆润的线条，上窄下宽的设计突出了该车的憨厚感。 【车机系统】配备7英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的触控液晶屏供人们使用，中控屏操作起来也比较灵敏，即使有太阳光照在屏幕上，也能够看清上面的内容，车机系统支持卫星导航系统、道路救援呼叫、OTA升级、导航路况信息显示等功能齐全。 【辅助驾驶功能】按下按钮打开巡航，如果时速在30公里以下，那么时速将会加速到30公里，如果当时时速在30公里以上，那么车辆会以目前的速度巡航，并且在巡航的过程中可以通过加减按键来控制车速的大小，当按下智能巡航按钮，如果时速在60公里以下，车辆必须监测到一个动态物体之后才能工作，还可以根据按钮调节跟车距离，总共有四个级别，辅助驾驶功能功能表现还是不错的。 【试驾体验】这款车试驾感觉还是不错的，方向盘操控起来轻松，指向准确，刹车灵敏。底盘调校偏软一些，不过如果速度过快，在经过不平整的路面时还是会有明显的颠簸感。对于新手或女生很友好，比较适合在城市内代步使用，转向角也比较小，属于比较容易上手的车型。 【合适人群】可爱复古的外形，智能驾驶辅助功能也不错，也有舒适的座椅体验，综合表现还是不错的。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4分“优秀”

外观方面，欧拉好猫的设计绝对称得上是独树一帜的，虽然很多人会说它有着很强的既视感，但不可否认其实际观感还是非常不错的，尤其是对于女性消费者而言，有着很强的吸引力。欧拉好猫除了复古的元素外，整体设计也十分简介，尤其是椭圆形的大灯搭配环形的灯带显得十分有神，而隐藏在尾窗下方的横向尾灯灯带也颇有特点。另外，欧拉好猫的车身也十分紧凑，对于日常代步来讲，也会更加灵活。 内饰方面，欧拉好猫的内饰设计在同级别车型中可以说是很精致的类型了，尤其是其提供了多种拼色的配色可选，让车内的氛围会显得明快和精致许多。同时，欧拉好猫车内的用料也较为扎实，类似猫爪样式的纹路也进一步增强了辨识度。另外，欧拉好猫的车机虽然没有采用很多更高级别车型常用的8155芯片，但其无论是操作的流畅度还是响应速度，包括UI的逻辑都表现的很实用和好用。 配置方面，我们所试驾的400公里尊贵型在配置方面可谓十分齐全，其提供了丰富的主/被动安全配置，以及L2级别的辅助驾驶功能。虽然可能很多人把它当作一台代步车看待，但其在安全方面的重视程度丝毫不输很多更高级别的车型。同时，我们试驾的车型还选装了智能辅助驾驶选装包，除了主动安全配置更加丰富外，还支持循迹倒车、自动泊车、遥控泊车等功能。另外，欧拉好猫还提供了主动进气格栅以及方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩、面部识别等同级别的纯电车型上十分少见的配置，配置丰富度表现非常不错。 空间方面，欧拉好猫的后排可以为身高175cm左右的乘客提供两拳左右的腿部空间和三指左右的头部空间。虽然这样的空间表现说不上宽敞，但以其定位来讲，偶尔带上朋友出去吃饭或带家人短途购物，还是能满足基本的需求的。 动力方面，欧拉好猫标配了一台最大功率为143马力，峰值扭矩210牛米的驱动电机，虽然参数并不亮眼，但实际体验下来，会发现其对于绝大部分驾驶工况来讲，都是很够用的。尤其是电动机爆发强，响应快的特点，让其在市区道路行驶非常轻快和灵动，哪怕在环路的中高速行驶状态下，深踩电门依旧可以获得足够的动力响应，以其定位来讲，可以令人满意。另外，欧拉好猫提供了多种驾驶模式可选，不同模式下动力的性格也会有明显的变化，无论是对于刚上手的新手驾驶者，还是追求一定运动感的老手，都能找到适合自己风格的模式。 底盘方面，欧拉好猫并不像其看上去那么的“随和”，其整体调校甚至可以说是偏向运动风格的。首先在转向方面，虽然初段会为了日常驾驶的轻松显得有些模糊，但整体车头有着很灵动的响应，虚位也很小，显得十分跟手。而悬挂标定也比较紧绷，滤震动作属于干脆利落的类型，比较贴地，虽然路感会相对明确，但给人的安稳感很强。同时，悬挂对于侧倾也抑制的比较好，重心转移时车身也有不错的跟随性，是一台开快了也能给人信心的车型。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.83分“良好”

车是自己名下第四台了，第一台车买的就是长城的哈弗h6，给人感觉就是大毛病没有，小问题挺多，同年代横向对比合资车确实配置给的足，可靠性不够，三大件和合资车差距蛮大，这也是国产车一贯的问题，本来想卖了但是保值率太低卖不上几个钱就退役给我爹开了。 随后买了台奔和马自达，但是近几年油价居高不下，就把马自达给出了留下了比较均衡的奔，说实话马自达真的很好开，两厢款也贼帅，空间确实小但是我家对车的空间没有任何刚需，之前的h6后排就没怎么坐过人，更不要说拉货了，运气也是好，马自达卖了没几天官方就全部降价好几万，让我少损失了不少。 去年其实我在比亚迪干过销售，原本差点去年就买的，那时候也看了好猫，结果涨价了不少就打消了买好猫的念头，byd的车想入我都说服不了自己，我和老婆都算是颜值控，byd的车个顶个的丑，外观好看的内饰丑，内饰好看的外观丑，又或者全都丑，网上吹的厉害的三店，其实我们作为内部工作人员最清楚了，提十台车有起码一半会遇到各种各样的问题，品控还是拉，想想也是，油车时代这个品牌有几个会去买，换上了电池就变最好的车了？ 言归正传，好猫我入的是朋友的二手的，希望车友不要鄙视我哈哈，一是车况我比较了解，二是给到的价格实在没法拒绝，三就是现在电车更新换代实在太快，都赶上数码产品的速度了，也确实不想花太多钱在这种新事物上。 说一下目前体验下来的优缺点吧 优点： 1.外观好看，这也是我们选择的最主要理由。 2.配置高，这个价格有l2，甚至还有按摩。 3.以这个尺寸来说内部空间很不错，比我以前的昂克赛拉强多了，虽然我并不在意空间。 4.有carplay和hicar，车机好不好用不重要，有这个就太重要了，我老婆苹果我华为都可以用 缺点： 1.续航虚，开空调市区也只有5-6折，虽然对我来说足够了，完全不需要它上高速，但是很多朋友也许就一台车确实不方便，这几天下雨没开空调我居然开出了差不多1:1。 2.充电速度慢，我都是外面国网快充，最高只能到50多kw的速度，80以后只有20多了。 3.开辅助驾驶以后的界面占屏幕太多，其他信息都显示不出来了，不知道什么时候能ota优化掉，甚至仪表屏也挺丑的，建议一块优化了。 4.空调界面反人类，居然在上面状态栏里，开车的时候手操作就特别不方便，语音说实话不习惯没有手来的快，建议放在主界面里。 5.A柱盲区有点大，我开过那么多车了感觉这车A柱盲区真的很大，拐大弯的时候不太安全，尤其是对于新手。 目前体验下来就这些感受。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

爱车体验：🚗 我前两年买了这辆车，觉得非常的不错。 裸车价总体下单也才十四万多块钱，出去周边城市玩玩还是不错的。 是用来代步还可以，不需要什么很大攀比，实惠！ 上下车接娃子，还是好的。 颜值，发动机外观都动力还不错的，超软的坐垫。 周末的时候还可以坐着车去带着孩子去郊游呢。 保养：🚚 我平时的话，也非常注重保养。也就花个几百块钱吧。 充电有纯充电的，有专门的充电桩，非常的方便快捷，每个城市都有，也可以在家充！总体体验效果还是很不错的，里面的非常智能化。 方向盘手感对于我来说非常的不错，全新布置。好看又实用。 爱车买了不到两个月吧，哈哈😃 有我这个上班族来说的话，有智能导航还是很不错的。平就需要三个小时吧！总体感觉还不错呢。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4分“优秀”

给老婆买的城区代步用，长途开油车，401尊荣打折扣的续航大概260km虽说表现不行但对我而言也够用，毕竟后面是板悬操控是不存在的，悬挂也很硬，我驾驶风格比较硬不太适合，但像我老婆这种慢慢开的女生还是不错的，车机没有想象的好，屏幕分辨率不太高且流畅度一般，中规中矩吧，外观没的说，内饰说实话配色挺吸引女生但用料真的也就是这个价位的不必过于奢求，但是居然会没有氛围灯，无线充无线连华为carlife好评，音响虽说没有品牌也只有6扬声器，但音量开大有点我车上bose的感觉了，尤其是低音动次打次还不错，比想象中好，语音控制和一键锁车还不错，座椅按摩通风加热也都有，主要这车卖11左右还行，14个就算了吧

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 三元锂

3.86分“良好”

欧拉好猫一直都是很多女性消费者非常喜欢的一款车，不仅在于它的高颜值，也是因为这款车小巧灵活，女司机开起来非常轻松得心应手，22款 400km标准续航 豪华版换装了三元锂动力电池组，至于外观和内饰，基本没什么改变，但好猫这款车本身外观颜值就很高，复古的风格设计让整车看起来非常有个性，特别是圆灯，看上去又非常的呆萌。其余部分线条较为流畅，车身很紧凑，看起来很动感，尾灯隐藏在后车窗玻璃内部，很有新意，未来感十足。内饰风格也比较有活力，潮流的双联屏设计，搭配两辐式多功能方向盘以及旋钮换挡，同时还采用双拼色的内饰搭配设计，时尚感满满。标配了主驾驶电动调节、自动空调等等功能，相当的实用。空间的话只能说够用，但是后排略显局促，三个成年人坐下会有些吃力。这款车搭载的电动机总功率为105kW，动力表现完全不用担心，方向盘操控起来也很轻松，转弯的时候也不费力，可以做到指哪打哪，而且还因为欧拉好猫的尺寸较小，所以开起来也会感觉很方便，轻点刹车刹车介入也很及时，反应很快。这款车还换装了三元锂动力电池组，续航里程为 401km，上下班通勤这点距离完全不用担心，也可以支持快充，非常方便省心。

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

3.64分“良好”

欧拉好猫内外兼备的复古风格设计，一经上市就得到了消费者的关注。 这只“猫”外观可爱，酷似甲壳虫的车头配上象征纯电动车的全封闭式格栅，以及圆形“蛙眼”灯，复古的同时又兼具了当下的时尚风格。车身腰线从车头流畅延伸至车尾，够累出整车的动感姿态。而车尾部分则更为有意思，它的尾灯隐藏在了后备箱盖的下方，还是采用线性设计，不细看可能还发不现。 该车内饰部分的复古意味也很足，个人建议选择双拼色的内饰，全黑色版则不太推荐，感觉不是很出彩。好猫采用了复古未来主义的设计，17.25英寸的高清双联互动屏与镀铬饰条装饰的中控区域带来了很强的科技感，配上菱格缝线设计的座椅、方向盘与门板，乘坐其间有种驾驶豪车的高级感。 配置部分，好猫基于长城柠檬平台+咖啡智能生态打造，在轻量化、智能化等方面有很大提升，它在智能化方面的产品力也是推荐它的一大原因。作为顶配版本，波塞冬版搭载了L2+自动驾驶系统，有智能车道保持、全速自适应巡航、疲劳检测等14项实用的自动驾驶功能，再加上手机无限充电、人脸识别、座椅加热和按摩等舒适性配置，可以说能带来极高的用车体验。 在动力方面，它全系搭载的是永磁同步电机，最大功率105kW，峰值扭矩210牛·米，波塞冬版续航里程达500KM。足够可爱的欧拉好猫符合当下年轻人的审美的同时，在智能化等方面也做的非常出色，推荐对颜值与舒适性有要求的消费者购买。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 三元锂

4.14分“优秀”

有待提高续航虚标有点严重，外观是老婆喜欢的，当时购买冲动，价格没有什么大优惠，但是送了充电桩，中途有手机蓝牙无法开启，被甩在路上了两次，其他都好。 另外自驾了一次成都到北海全程近1700Km, 开的要吐，充电13次。高速续航拉胯，但是速度我开的很快 另外空调制冷效果确实好 辅助驾驶用的是毫末的技术，我测试了夜间 下雨都很牛逼

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.79分“良好”

欧拉，一个专为女生诞生的品牌，欧拉好猫精致，优雅，复古，封闭式前脸，小面积引擎盖，椭圆形的大灯，经典怀旧而又充满浪漫主义！ 在智能化方面，欧拉好猫的L2+级智能巡航辅助系统的实用性很高,ACC自适应巡航功能很好用,可以在方向盘上一键启动,可跟随前车起步、跟车、减速、跟停,并可实现跟车距离4档可调。搭配智能巡航辅助、智能过弯、交通拥堵辅助、车道保持等功能,在高速驾驶和城市跟车时最大程度减轻驾驶压力,妥妥为女生打造。^_^ 另外像自动泊车，疲劳驾驶监控等功能对于女生来说真的是很贴心！智能的人机交互功能让女生再也不会手忙脚乱！需要什么一次唤醒，导航，娱乐，空调……你只需要告诉它，剩下的交给车机交互系统，统统帮你搞定！而你只需要专心驾驶就行！ 我觉得这台车真是女生的不二之选，颜值在线，很好的迎合了女生的审美，最主要的是智能化方面真的是对女性很贴心，驾驶中也不必再手忙脚乱！辅助驾驶系统让驾驶更加安全可靠！