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    领克07 EM-P后备厢空间小值得买吗_领克07 EM-P怎么样

    ·领克07 EM-P

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共423人评价
    12万-18万新能源总榜No.25
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-16.58万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.79
    • 外观
    • 4.12
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.75
    • 配置
    • 3.80
    • 3.67
    • 空间
    • 3.61
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.72
    • 操控
    • 3.99
    • 3.70
    • 动力
    • 4.02
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 领克07 EM-P3.89外观4.12
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 海豹3.95外观4.46

    领克07 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    3.64良好

    领克07 22000KM主观评价 1、外观篇 作为00后,领克07的外形设计沿用了The NEXT Day的语言设计,在24年中亮相时就俘获我本人在内的一众少男少女的芳心,凌厉的外观和帅气的灯语试问谁不心动,但是C柱上的倒三角设计接受度不高,但是后续的Z10虽然优化了这个设计,但是整体车身偏厚,不讨人欢心。 2、空间篇 作为B级车,07的空间相对来说没有同级别其他车型突出,我邀请了5位身高从165-185的朋友体验,前排调整到舒适区间后,后排腿部约1拳-2拳距离,同时,因为电池导致的座舱位置偏高,需要把座椅调整到较后的位置间接影响了后排的坐姿。我的日常是主驾驶、副驾驶、后排1位进行乘坐出行,在副驾驶调整到合适的位置后,后排的腿部空间不是很宽泛,但是头部空间出奇的好,这与C柱用美观“偷”空间有一定的关联。同时,大天窗能够缓解一部分压抑感,总体来讲整个后排能够以“够用”称呼。 同时,作为无备胎车型,后备箱空间相比纯电车型的后备箱略小,为了外形而缩小了后备箱内部空间,同时为了更好的利用C柱空间,后排座椅靠背角度是偏低的,导致后备箱空间进一步被压缩,出游时最多可携带3个21寸行李箱+其余杂物,后排角度导致无法再塞下第四个行李箱。 3、驾驶篇 插混车型的起步速度相较于燃油车来说轻松太多,在三种模式下,07的油门响应速度略有延迟,但只要过了延迟期,电机最大马力被释放的推背感还是很强,可惜原厂标配的固特异轮胎属实较差,起步打滑的概率很大,导致控制起来没那么容易,更换了4条米其林PS5后缓解不少,同时使用单层玻璃导致风噪和胎噪声音还是比较明细,更换轮胎后胎噪大概能下降20%。 4、续航篇 目前我的车已经行驶22000KM,其中燃油行驶4500KM,大部分时间是在市区内使用纯电模式,但是18.98度的电池实际续航能在市区内行驶的里程约为60(冬季)-80KM(夏季),略微差一点,根据车友的研究,在表显续航为0的情况下,实际车辆大概还隐藏了10%的电备用,我认为略多,让这块小电池续航大打折扣。 5、车机篇 千呼万唤始出来的flyme auto 1.8.0终于于近期更新,在这里需要吐槽一下车机团队的更新速度,上一个大版本更新是24年10月, 近6个月时间更新的内容有限,同时BUG也有不少(详见本人其他贴),向日葵屏+144寸HUD+flymeauto确实是目前车机市场前排的硬件设施,但软件团队还需要更加努力让车主们相信品牌。 6、综合评价 总结以上几点,是我用车以来对于领克07 的一些主观评价,这套3挡DHT系统带来的速度感和经济性在让我感到满意,但这块电池为07拖了后腿,以及为了设计而缩小的后备箱空间、标配的轮胎起步打滑等问题确实让人很苦恼,但瑕不掩瑜,车机系统的新功能确实会让车常开常新,1.8.0中新增的贯穿灯显示和nfc钥匙、呱呱声满足了许多车主想要的,希望领克能够继续听劝,借用07的宣传语,和领克07EM-P一起,打开生活更多可能!

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
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    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 2
    2025-04-07

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    3.71良好

    提车时间:24年七月初 提车价:裸车价176800+上牌500+保险5858合计183158元 先说空间感受: 本人身高165cm,在前排空间感觉还算不错,就是座椅的角度我个人总感觉有点奇怪,稍微开久一点就容易腰疼。 后排调好座椅大概两拳的距离,翘二郎腿不成问题,就是后排座椅长度能再长点就更好,坐着更舒服 平时开车就是右手手肘考的手扶箱位置有点硬,开久了不是很舒服 前排的储物空间点赞,中控下方空间很大,副驾扶手箱内有个小挂钩翻出来可以挂挂外卖之类的比较人性化,杯架那里上方也可以推拉不需要的时候可以拉上,中控扶手箱也比较深,清空杂物放四瓶矿泉水很简单 后备箱空间觉得小了,一个开口小,再一个深度和高度都一般,只能说空间一般。 驾驶感受: 1.油门响应我个人觉得还是比较灵敏,就是起步的时候会有咯哒一声不过不是很明显,百公里加速六秒多日常如果大力踩油门推背感还是非常可以的,有时候起步路滑大力踩油门轮胎转速太快还会打滑。 2.方向盘手感我调的正常模式开着挺舒服力度适中,调成运动会更重一点,平时变道方向盘还是非常精准,基本没有虚位这点好评 3.刹车脚感我平时尽管开了低动能回收也觉得前段比较虚,要踩深一点才能有比较快速的反应,跟纯油车相比刹车没那么给我信心 4.减震效果的话我觉得不错,一些细碎的震感基本能过滤掉,就是可惜07作为一个运动型家轿,为了平衡舒适点,在十五码左右这种低速情况下车身非常的晃,简称有点开船 5.隔音效果因为是单层无边框玻璃加上固特异的运动胎导致整车噪音比较挑路面,一但道路差一点整车噪音立马上升,在道路上基本开到80码以上就会有比较明显的噪音了,还好有哈曼卡顿音响弥补一下,开着音乐基本没什么感觉 续航能耗: 目前行驶里程已经有一万五千公里,满油满电纯电wltc情况下显示102km, 油箱显示1100km,合计1200km。 我个人觉得是比较准的,夏天我甚至能开到1300km的续航,不过冬天由于暖风空调的原因,续航会有所下降,大概1000km的续航 平时一般亏电油耗在5个,电耗12kw,冬天开暖风20kw甚至还要多点,电耗冬天确实吓人,就是正常行驶不要太快太慢那种情况下 充电补能时间充满最多1小时多一点,从20%-100%则只要55分钟不到。 我有家充基本是预约半夜充电一般两天充一次因为平时上下班路程比较长,只有出远门才会选择加油,有点后悔没有直接上纯电了。 整体的一个续航表现我觉得还是非常可以的,毕竟一个1.5t的车加上两吨多的车重摆在这,不可能既要动力又要极低的油耗。 车机表现: 先说优点,语音基本能控制车内大部分操作,再一个界面看着舒服,操作也流畅,分辨率也不错符合主流新能源插混的水平 车机缺点,信号差,应用少,车机语音不智能而且经常跟朋友讲话它莫名其妙自己跳出来 综合评价: 总体来说领克07这车好开,如果作为乘客后排舒适性和配置也不错,内饰外观都比较有特色也很时尚,音响很给力,缺点就是噪音大,后备箱空间小了点再就是逃不过的偶发性异响,当然如果叫我再选一次我还是会选07,毕竟颜值和驾驶感受真的很重要

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra 图 0
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    2025-04-07

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.5优秀

    后备箱空间与开口略小,动力方面与操控方面比较满意,新车车内味道几乎没有。

    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 02024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 0
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 2
    2025-02-11
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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。