领克07 EM-P内饰好看值得买吗_领克07 EM-P怎么样

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

第一台车，就选了领克07。一直对车不感冒，突然觉得多个爱好也不错。遂四月份立马考驾照，拿到驾照就买车！ 1. 选择 本来预算在15w以内的，毕竟还是新手，难免磕碰会心疼。先后看了奕派007、长安uniz、启源a07，不管怎样，总想支持下国产车，因为新能源指标随便拿，基本就定在新能源汽车这里了。 2. 决定 看来看去，最终喜欢上了领克07，配置很全，内饰简洁大方，四座同权，对后排用户非常友好，最最重要的是曼哈卡顿的音响效果非常好，氛围灯也没启源那么廉价。试乘几天后，就决定购买了，直接上顶配，不加智驾包，落地已经来到19w，比较超预算了。不过考虑到使用的时间，还是咬咬牙拿下了。 3. 感受 整体开起来很舒服，加速刹车都很线性，提速很快，hud特别爽，对新手很友好。唯一一点不好的就是主驾的玻璃窗有异响，颠簸路段或者音响声音一大，就会发出咯吱咯吱的声音。 4. 能耗 不塞车跑快速路非常省油省电，纯电可以跑到15度百公里左右，市内上班就没那么好了，可以看我的图片，按费用算得话，百公里30多块钱吧，后面脚法提升估计还能再减一减。对比油车来说，这能耗我还是很满意的。 总的来说，可油可电，通勤用电省钱，长途用油省事，我对领克07非常满意，要是4s店多给点优惠或者礼品就更值了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.21分“优秀”

在看了其它几个品牌的几款车型后，07第一眼就给我留下了很深的印象，不同于其它主流车型的设计风格，领克显得个性十足，外观设计年轻运动，内饰简洁科技，很符合我的审美！ 没有太多考虑，当天就申请了试驾。由于拿驾照后很少开车，第一次踩电门的时候力道把控不足，立马深踩了一脚刹车。。。好在后续上路后马上熟悉了车况，开始得心应手了起来，加速超车和变道很顺畅，给我的驾驶带来了很大的信心，第一次觉得开车也是件很爽的事情。07底盘调教偏运动，和之前试驾的汉感觉完全不一样，汉更软，07偏硬，过减速带和坑坑洼洼的感觉很清晰，但是不会觉得颠簸，在可接受范围之内。 其实试驾完就基本确定了它就是我的选择了，后面几周兜兜转转跑了几家4s店，刚开始跟我玩贷款文字游戏套路的和实诚一点的销售都遇到过，最后去的一家当天就订了下来。 现在提车半个月，日常使用下来很舒坦，小毛病就是大家都有的车机开机速度偏慢，目前能接受，异响暂时没发现等后续在仔细听听。平时都是用超级增程加不保电，亏电油耗6个左右。其它有问题后续更新。。。

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4.13分“优秀”

【最满意】 拉开车门，一眼看是那种简约又高级的感觉。没有花里胡哨的按键堆在中控台上，一块大屏直接在中间，底下留了几个常用功能的实体按键，找功能快又很方便，不像有些车密密麻麻的按键，看着很头疼。最喜欢的是它的配色，以白色为主色调，在中控储物仓、安全带、方向盘、座椅缝线等细节处带点淡紫色装饰，看着很和谐、清爽，坐进去心情很愉快。座椅摸着软乎乎的，还是Nappa皮，很有质感。 【不满意】 领克07的后备箱垫是那种绒毛的，不是很好打理。就在搜索哪种的垫子比较好用，看了官网的价格有限时优惠是100，优惠完后是280，虽然有点小贵的，不过一分价钱一分货，而且官方的绝对环保，就在官方下单了，两天就到货了，安装很方便，原厂开模很贴合，可以按需购买。

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4.71分“优秀”

先说说为什么我选择这款车，首先是他的外观吸引到了我，无比张扬帅气的前脸，气势十足，不过也有人说他c柱像蓝鸟，那我只能说你眼光太差了，两款车的外形完全不同，建议去店里实际看看。 内饰的话，看起来简洁舒适，很多人喜欢白色内饰的橙色点缀，甚至我也喜欢，双拼方向盘也是超帅，不过对我来说灰色内饰里的座椅暗金色点缀是最让我喜欢的，不足的地方就是有点塑料，高级感少了点。 续航这方面，满电的话100公里肯定是没问题的，满油满电妥妥1000公里往上走，我相当满意，对我这种经常跑高速的人来说这是我的最好选择，经济好开。 智能化相当出彩，各个环节都能通过语音实现。不过问题就是语音助手总有一些笨，脑子转不过来，希望后期ota能好，特别是我的高速noa希望领克尽快更新，我高速很需要。 配置，是这个价位的插混车中最强的存在，不到20w的价格，四座同享通风座椅按摩，23个哈曼卡顿的扬声器让我提车当晚在车里听了整整1个小时都不舍得回家，魅族系统和双龙鹰一号芯片的加持车机用起来也很顺畅，就是语音有点笨，希望后续ota能更好用。 空间，这个我没有太大的发言权，但我斗胆说一句，在我的试驾那么多车之中，07是我见过的得房率最大的车，其他车以长度取胜，07以得房率取胜，太长的车反而不好停。 驾驶感受，底盘路感清晰，转向精准，就是对我来说动力太足，d挡开始速度太快，目前还没习惯，需要适应。 缺点目前发现有溜车现象，例如你有一点点坡的时候，然后在等红绿灯，然后你是使用那个自动驻车的，然后你踩刹车解除那个自动驻车的时候，他有可能会出现后溜的情况。 天窗包边有不整齐问题，不过听说厂家已经弄好了，后续也可以去4s店修补，反应很及时。

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4.79分“优秀”

外观： 这块我就不多说了，下面有配图。颜值这块真的是越看越喜欢，尤其是The next day的设计语言，半年前网上都是网友的设计图，确实网友的设计更吸引人，更随大流，更容易得到广大受众的喜爱。不过，领克的设计从来不是随波逐流，从来不是为了迎合大众的口味，是对立美学，是年轻的个性设计元素。青蛙王子也是王子，帅气的破晓之光在路上还是非常有辨识度的，个性的日行灯设计，帅气的悬浮黑顶搭配我的珍珠白，美滋滋。 内饰： 内饰这块确实受到了点委屈，有一说一的是内饰的用料确实让人出人意料，因为最早关注的是03这款车，03有着特别吸引人的外观和内饰设计，用料特别扎实，皮质内饰和翻毛皮的内饰面积和帅气的撞色，然而，然而07居然没有！ 算了，还有搪塑装饰呢，不过后来查了一下，搪塑工艺也是很复杂的，成本并不低，并不是最早以为的“降本增效”。所以说，内饰这块，没有抓住车主的心啊，委屈。 配置： 1.5T的插混专用的发动机还是非常够用的，拉过高速的都知道，120以上的速度一点都不虚，电车后段加速软，但是我07一点都不虚，嘿嘿嘿；再加上电机，综合扭矩 615N·m，280KW的综合功率，完全是动力强劲的代名词。 23哈曼卡顿印象+WANOS全景声加持，发布会我就记住了一个数据，功放功率高达2080W这个牛逼的参数，只有沉浸式体验过才知道到底有多爽。 4座同权的通风加热按摩，“家庭”的不能再家庭了，不过目前都让我的同事爽了，自己开车常用的功能仅仅是通风而已，可惜。Nappa真皮是真的用料了，但是真皮的保养也需要更加细心才是；座椅的填充非常的棒，有支撑又有陷进去的舒适，美滋滋，而且内里还有钢板，把安全写在骨子里的领克啊。 空间： 空间就是07EM-P的强项了，真不是小米Su-7的所谓“宽敞”的定义，是真的挖了很多空间给你，牺牲了大溜背也要给乘用人宽敞的体验。前排调整好坐姿之后，我在去后排还有3拳的空间，相当的大。 驾驶： 驾驶才是我最喜欢的点，也是我决定买领克的关键因素。低速纯电模式，非常的安静，提速的时候也非常的快，电机输出的功率相当猛。中高速的时候，发动机动力介入，我在高速上提速和稳定高速行驶也是非常的稳定。操控调教的很棒，我觉得大部分买领克的车主都是因为领克的操控真的是让人沉迷，底盘调教的扎实，不论是转向还是凹凸路面的通过性。 领克07EM-P我冲了，经历了苏州试驾会，北京发布会，锁了07EM-P，还被领克的工作人员“绑架”了，发布会的时候直接在旁边“盯”着下单锁单，哈哈哈，生怕我仅仅是口嗨。 提车之后，马不停蹄的预约上牌，急不可耐的去车管所办理手续，工作人员也问我这个是什么车，很少见（能不少见嘛，领克的新产品喽）。上午验完车，下午我就跑去贴了太阳膜，贴完太阳膜后感觉更帅了（主要是不怕晒了）。 最后PS一下，我放了一张上牌后的照片，我的车牌框是苏州试驾体验会的时候官方送的伴手礼，哇哈哈哈 帅！

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3.92分“良好”

领克07：宝妈和上班族的出行拍档 作为一名宝妈兼上班族，我对座驾的要求不仅仅是简单的代步工具，更是一位经济高效、安全可靠的出行拍档。选车的时候在混动和纯电之间纠结，进入决赛圈的是比亚迪海豹和领克07，但是最主要的是考虑到回老家时候的里程焦虑，我最终在常州中天日辉选择了灰色的领克07 HALO中配，如今已经行驶快四千公里，说说我的真实感受。 颜值：领克家族的优秀基因 领克07的外观设计深得我心，领克家族标志性的分体式大灯和贯穿式尾灯设计，在夜幕降临的时候，更有辨识度。车身线条流畅，姿态优雅而有动感。我选择的是灰色车身，有没有高级感先不说，至少作为不爱洗车的女司机，耐脏是最实在的。内饰也符合我的审美，色彩搭配简约大气，座椅包裹性很好，回老家开长途的时候也不会感觉疲倦。语音识别的准确率很高，动动嘴就能控制导航、音乐、空调等功能，不用分心去操作屏幕，安全又方便，小朋友也是最喜欢这功能，每次坐车里最喜欢的就是“hi，领克，带我去。。。” 能耗：满油满电1200 在日常通勤中，我主要以纯电模式行驶，电耗维持在12-15kWh/100km左右，充满电可以行驶80-100公里，完全够用。长途出行时，我会切换到混动模式，满油满电状态下续航里程1200公里左右，完全没有里程焦虑。家里和单位都有充电桩，充电非常方便，省下来的油钱，就当孩子的奶粉钱了~ 空间：挺能“装” 刚买车的时候对于这台领克07的空间，我没有太大的预期，当然作为日常代步，我也没有太大的需求，直到一次跟风去露营，孩子的平衡车、帐篷、野餐垫、小号的露营车居然全部塞下了。但是这里有个小槽点，后备箱的开口有点小，放大件的时候不方便。 我认为的加分项： 一直很安静：纯电模式下非常安静，即使在高速模式下，车内依然可以保持安静，孩子在后排睡得香香的。 安全配置：360度全景影像、盲点监测、后方交通预警等安全配置，不多说了，女司机直接升级老司机。 开起来很丝滑：说实话我不懂什么底盘调教、什么过弯控制，我最直接的感受就是开起来很丝滑，起步平稳，动力很足很充沛，目前还没有体验过特别颠簸的路面，城市道路上开起来都是很舒适很平稳的感觉。 我期待的优化： 希望有更多个性化的主题和界面，增加更多更实用的应用程序，让我等待接娃的时候有更多娱乐的选择。 综上所述，领克07，值得拥有。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.21分“优秀”

一开始本来没打算买领克07，虽然也关注到了这款车，但刚开始是去试驾领克08的，试驾的时候刚好旁边有07，就顺便也试驾了一把，开起来07跟08感觉都挺稳，侧倾挺稳的，加速也不错，由于是第一辆车也没什么参考标准，平时偶尔开开同事的标致408跟室友的汉dmi尊荣，感觉07比408提速快，比汉开起来舒服点，然后考虑自己单身狗一枚，好像也不太需要suv，而且也便宜了两万，就直接下定07的ultra了，提车还挺顺利，销售没搞什么幺蛾子，我也没要什么东西，就送的u盘，行车记录仪，脚垫。大概过了半个月多点车到手的，提车当天也还算有仪式感，送了花还有一个小熊，提完就开着溜了一圈，第一次还给发动机吃了个细糠，后面就打算加92的了，提车一个来星期，其实没怎么开，就开了两百公里，目前感觉电耗其实不算很高，但是馈电油耗感觉不算低，开空调市区的话电耗大概16个左右，个人比较佛系，也没啥强迫症，所以我可能不太关注一些小毛病，这方便就没其他建议了，目前来说还算满意，颜值内饰什么的感觉都对得起价格，至于后续有没有大问题还有待观察，唯一小遗憾就是为了提车快没坚持最开始的选择提银色的。

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3.88分“良好”

2月订车，3月提车，走的按揭，付8贷8，5年0息，送了脚垫，3次保养，太阳膜，车载灭火器等等小东西。 内饰氛感不错，外观也很好看！无死角的帅，就是轮毂有点薄，感觉蹭下墙就会掉漆。 市里开基本上都是开的舒适模式，电耗差不多是15左右，堵车的时候17左右。 不满意的点也有，车机大屏幕太容易留指纹了，而且有点反光，还是要买个膜贴着好一些。

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4.64分“优秀”

外观很酷，这很领克；内饰很好看，尤其是白调，之前担心不耐脏，都是纳帕真皮的用清洁泡沫就可以擦掉真的是绝绝子；领克07EM-P的氛围算不上太炫酷，但我非常喜欢；配置方面那必须顶配冲座椅按摩，还是舒服的，每天下班上到车里打开座椅按摩，绝了；空间方面我觉得够了，本人175完全不挤；音响是哈曼卡顿的，全车23个音响，搭配wanos全景声简直身临其境；领克的操控你永远不用质疑，这就是领克；唯一觉得可惜的是纯电续航，官方126公里，如果你开空调，开音乐，纯电差不多100多一点，驾驶激进的话也就八十多九十公里左右 ，但是满油满电超级增程模式1400公里还是很香的，跑长途领克07EM-P即可以给你舒适的驾驶感受，也可以给你超长的续航表现。胎噪方面还是比较明显的，毕竟无边框车窗。总体来说领克07，我非常的喜欢。

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4.43分“优秀”

非常喜欢这辆车，关注很久了，非常满意，底盘扎实，加速给力，内饰简约大气。 底盘：扎实紧致，速度快转弯丝毫没有不安的感觉，侧倾控制的非常到位。 续航：纯电能开到100公里，亏电油耗在4升左右，还吃粗粮，真是爽、得劲。 转向：很丝滑，随速度调整转向硬度，很容易上手。 空间：太够用了，之前就是看03，无奈被空间劝退，07妥妥B级车，本人身高185，体重200斤，驾驶位调好，后面我在坐进去还有一拳多空间，非常够用。 座椅：纳帕真皮还说啥了，得劲。 车机：丝滑的一批，嘎嘎快。 轮胎：不得不说胎噪是有点大的。 音响：哈曼真不是盖的，开车打开全景声真是移动的KTV。 油门：响应跟脚，即踩即有。 刹车：很线性，自己心里踏实。 说了这么多也不知道说没说到点子上，95后第一台车，还是很满意的。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.14分“优秀”

【最满意】 1. 设计用料 内外饰的设计上都很精致，车内空间氛围感做的很足，所有身体能接触到的地方都触感都很丝滑； 2. 舒适配置 哈曼卡顿的音响效果没得说，尤其还配备了头枕音响，体验一流； 前后座椅都配备了通风、加热和按摩，Nappa真皮和翻毛皮双拼的座椅触感很好，座椅角度很舒适，尺寸很宽大，填充物柔软有弹性，坐着十分舒服；后排中央扶手设计很宽大，放下来有一种商务车的感觉； 3. 空间表现 2843mm的长轴距带来了非常宽敞的后排乘坐空间，腿部空间有3拳半的距离，随便怎么坐都可以；后备箱的开口很大，使用上很便利； 4. 驾驶感受 驾驶质感非常好，转向精准指哪打哪；动力输出很线性，88km以上时发动机会介入驱动，但基本感受不到它的存在；悬架调教韧性十足，既能过滤路面的小振动保证车内舒适性，也能保证优秀的支撑性，转弯的时候也不会有明显的侧倾，动态稳定性很好； 5. 超级增程混动系统 本次试驾全程开了差不多400多公里，发现这套超级增程混动系统很强大，日常使用中不用自己操心去选择EV模式还是性能模式，只要无脑选超级增程混动系统就好！ 首先超级增程模式下的动力性能表现并不差，而且他还有一套智能算法，可以根据地图的导航信息，智能规划什么时候用油、什么时候用电； 还会智能学习管用路线，如果你有家充，每天下班后补能，系统就会在你下班路线上使用纯电驱动，优先把电用光，这样的策略可以最大程度提高用车经济性； 这套超级增程的混动系统使用体验非常好，很智能的平衡了性能和经济性。 【最不满意】 1. 基本上所有实体按键功能都集合到中控屏上了，包括灯光调节和天窗开关， 当然这些功能都可以通过语音控制，车机控制也并不复杂，但是习惯了驾驶时的盲操作，不管是语音唤醒还是车机控制都多了一个步骤，使用上不很习惯； 2. 车机的日/夜模式切换需要优化，当白天进入隧道时显示屏只会调低亮度，并不会切换到夜间模式，还是可以优化一下的。 【总结】 这辆全新上市的领克07EM-P 在各方面的表现都很让我满意，除了一些细节操作上觉得有待商榷，但是总体瑕不掩瑜，尤其是这样一个满配的车型只要18万多的价格，加上官方优惠和地方补贴可能还会更低，不论是性价比还是质价比都没得说，非常值得去试一试！

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3.94分“良好”

因为年纪到了，所以开始考虑人生中第一辆车了，然后就开始在网上刷一些汽车推荐帖子，开始下载懂车帝进行各种对比，最后对比来对比去领克07还是更符合我的兴趣，于是心动不如行动决定直接去4s店看看，进店看了下外观，试了下车机操作和乘坐体验，就直接去试驾了。试驾的时候最吸引我的点就是底盘调教非常的出色，在高速过弯的时候车辆的侧倾控制的很好，路感清晰，悬挂也不是特别硬，提速也非常快，当试驾完的时候我就觉得我大概率会选它了。我是十月份订的halo版本，整车落地17，送了500加油卡、脚垫、行车记录仪和玻璃膜，青岛蔚沃的销售小哥效率挺高，由于我一直很忙，全程没到店就把相关手续给我办好了。提车当天半天没用上，终于是把我的小7开回了家，目前已经开了几个月了，简单分享一下我的用车体验吧。 1.外观好看，运动时尚 首先我是被他的外观给吸引的，在现在热衷“模仿”的潮流里，领克的车有自己的一套设计语言，走在路上一眼看到就知道是领克的车，我非常喜欢他的日行灯造型和车身线条，运动感十足，朋友看了都觉得非常帅气，非常适合我们小年轻，每次停完车都要回头看几眼。 2.动力强劲，无续航焦虑 在动力和续航上来说，百公里加速6.5S，对我来说是非常快了，油门响应很迅速，在城市道路环境中主要用电机，起步快声音非常小，开惯了在开回我的高尔夫突然就有点不适应了，哈哈哈。当速度上去的时候就启用发动机了，1.5T的发动机介入非常平顺，动力也非常强劲，再也没有我以前超车时的慌张了。我平时出行以城市道路为主，一般都用纯电来跑，上下班来回20公里，126公里的续航对于我来说完全够用，可以好几天不充电，而且充电支持快充，充电的时候也不用等太长时间。周末偶尔回趟老家或者去比较远的地方游玩，用增程模式满油满电续航1400多公里，杜绝了续航焦虑。 3.内饰好看，座椅体验感较好 我最最喜欢的就是内饰了，提车的时候一点异味都没有给我了很大的惊喜，然后内饰设计非常符合我的审美，氛围灯的设计也非常好，要是能根据环境亮度自动调节亮度就更好了。全车用的nappa真皮座椅，摸起来手感非常好，当然还有座椅通风和座椅按摩，坐着是真舒服，开长途也不会觉得累。音响是哈曼卡顿的，1600w功放23扬声器，听过的没有说不好的，希望虚拟场馆和QQ音乐臻品音质的OTA能快点推送。车机的向日葵屏也非常方便，再也不用扭着头费劲看车机了，然后智能化做的也还可以，基本上一般的操作都能用语音来控制，就是偶尔也会有延迟。 4.部分缺点 需要进步的地方应该就是车机的OTA速度比较慢，不支持车道级导航，不支持carplay，车机的软件有点少，希望厂家尽快跟进，多听取用户的建议，不行就加加班😂。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.67分“优秀”

日常代步动力管够，变速箱换挡没有顿挫，开起来更偏向电车，电耗我放在图里了，基本就是百公里13度多的电耗，开增程模式是真的难用到油，得踩到90码才能启用，通勤代步实在是很难用到发动机。整体颜值在线，就是C柱始终觉得别扭所以选了灰色来淡化C柱的鲨鱼鳍。内饰是真不赖，坐进去就觉得豪华，扬声器也很爽，优惠压根没给，就是厂商标价，送了个脚垫和玻璃膜还有首保，没啥东西，保险价格还可以，全险第三者一百万首年5500，比想象中便宜。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.36分“优秀”

外观比较小众，喜欢的人自然很喜欢。内饰我很满意，比较符合我的口味也是我的梦中情车了。驾驶感受我觉得比较适合新手。就是送的东西比较少这应该是我最不满意的地方，还有就是车友反应比较大的轮胎容易爆胎的问题可能是我比较温柔，目前还没遇到这个问题。