领克06灯组造型独特值得买吗_领克06外观怎么样

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.93分“良好”

领克06是一款运动小型SUV，主要目标对象是年轻消费群体。在南宁领克06优惠在4000元左右。以领克06 1.5TD 劲Pro为例，该车在南宁指导价为12.86万元，优惠4000元后裸车价为12.46万元，购置税为10,000元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为14.01万元左右。 一、领克06的优点 （一）领克06造型运动个性。领克06前脸采用领克家族化设计语言，分体式大灯和造型独特的日行灯独具一格，远远的就能分辨出这是一辆领克车，回头率很高。侧面腰线犀利简洁，不拖泥带水，熏黑式车顶看起来更加符合其运动年轻的身份。尾部贯穿式设计符合时下潮流的同时并不采用贯穿式尾灯，而是自成一格，尾灯组中间熏黑饰条的装饰和下方裸露在外的两个排气孔重在营造运动感，效果也很到位。 （二）领克06内饰运动个性。领克06采用的是环抱式内饰设计，中控大屏微微向驾驶员一侧倾斜，这种设计语言在凸显个性和运动的车型上很常见。中控设计层次感明显，各层高低错落，视觉效果很丰富，能凸显出个性感。红黑配色的内饰一黑色为主，红色点缀，为车内增加活力感，个性感。 （三）领克06乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置，领克06驾驶位头部空间还有1拳3指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳，腿部空间还有2拳多，作为小型SUV，领克06的乘坐空间能有这样的表现值得点赞。领克06尾门开口大，后备箱很规整，日常搬运行李很方便，装载能力不错；将后排座椅整体放倒后可以扩展出一定的空间，搬家时可以装运大件物品，只是有点可惜的是放倒后的座椅会有一定的斜度，没有完全纯平。 （四）领克06动力储备充足，起步轻盈。这台1.5T发动机本身参数就不错，在实际表现中低扭强劲，加上调校灵敏的油门踏板，红绿灯起步会轻松。跑高速和走山路发动机的动力储备充足，以40km/h左右的速度在坡道行驶超车时，踩下油门只需五六秒即可有强劲的动力超车。 （五）领克06悬挂表现良好。这套悬架调校之中能明显感受到其在舒适和运动之间的权衡（如果悬挂调校为10，领克06的悬挂运动属性占6，舒适占4），悬挂在经过连续小起伏路面时，能很好的控制车身姿态，处理颠簸游刃有余，能保证不错的舒适性。得益于更多的运动属性调校，行驶时从底盘和悬架传来清晰的路感，这种反馈驾驶员会比较喜欢。 （六）领克06配置丰富。领克06在实用性和智能性配置方面都做得很好，这里挑几个我很关注的做简单介绍：全系都标配6个气囊（被动安全考虑到位），中低配有定速巡航，高配有自适应巡航（不仅看起来高级，长途行驶实用性很高），全系都给后排扶手和后排出风口（后排舒适性照顾到位），全系LED大灯（夜在黑也不怕）。 二、领克06的缺点 （一）领克06油耗表现一般。领克06综合油耗为8.6L每百公里，国道顺畅路段油耗为7.8L每百公里，高速油耗为7.3L每百公里，市区4km拥堵路段油耗为9.5L每百公里。整体来看，作为小型SUV，领克06油耗有点高，还有优化的空间。 （二）领克06 A柱噪音大。怠速和中低速行驶时噪音控制得很好，但高速行驶时来自A柱的噪音会明显很多，后期升级时可以着重优化。 （三）领克06后排中间地台凸起较低，但留出的前后空间较小，后排如果坐三位成年人，中间乘客会比较“憋屈”。 三、领克06保养成本 领克06首次保养是1万公里，其后保养周期是1万公里，小保养（更换机油机滤）一次980元左右，大保养1400到3000不等，6万公里常规总保养费用为8000元左右，平均下来每5000公里约667元。总体来看，领克06保养费用会比众多国产小型SUV贵一些，但好在保养周期长，总保养费用平均下来每5000公里也就600多元，家用还可以接受。 四、总结 领克06作为一款专门为年轻消费者和乐于彰显个性的消费者打造的运动化小型SUV，动力充沛配置丰富，很时尚年轻人和年轻家用使用。至于消费者关注的1.5T三缸发动机抖动问题，在实际体验中这款发动机运行平稳，车内没有明显的震感，但消费者担心的是车辆运行三五六后发动机的表现而非新车时发动机的表现，这个我们只能等待车主三五年后反馈意见了。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.71分“优秀”

大二的时候无意间在路上看见一台01，我立马就被领克前卫的外观设计所吸引，慢慢地我开始了解这个品牌，发现品牌理念非常符合年轻人的口味，但愧于囊中羞涩，一直未买车，直到听到06要上市的消息，开始慢慢攒钱，终于如今成为了领克车主一员！！！ 🚗外观:我就是被外观吸引来了解这个品牌的，这本来就是一个主观问题，有些人还觉得日产蓝鸟好看的😂。06在外观细节上还是很有诚意和小设计的:前挡风玻璃有上海东方明珠剪影；c柱两块手感很棒的饰板，车顶边缘是磨砂手感的饰条；辨识度超高能量晶体尾灯，每个灯罩里都有领克的小logo；18寸轮毂（顶配19寸）；还有我特别喜欢的原厂水泥灰配色等等。我选择中配的很大一部分原因就是这个水泥灰配色，高配的都是撞色，感觉像玩具车😂 🚗内饰:如果你也喜欢领克的外观设计的话，那打开车门就会更加爱不释手，满满的高科技感:年轻人比较喜欢的通式座舱；悬浮式显示屏；简约而不简单的内饰按键布局。我非常喜欢的是档杆和空调旋钮的感觉，非常有手感😂。值得注意的是，中配是红黑内饰配色，之前我在网上看内饰图的时候觉得红色太土了，看了实车才觉得红黑才最有感觉，低调奢华有内涵，网配图还是有色差的，所以说线下看实车还是很有必要的。 🚗配置:用一句话来说就是对新手非常之友好，或者说对于那些喜欢高科技的同学非常爱不释手:led可调节大灯（高配带自适应大灯）；雨刮器速率多档位调节（高配带雨量感应雨刷）；液晶仪表盘，三种主题可选（主题有点少，希望之后可加入新的主题）；主驾驶电动调节（高配副驾驶也有）；全车车窗一键升降，仿夹，全景天窗；后视镜加热，后视镜调节；自动分区空调，后排出风口和后排两个usb插口。这些都是常规配置，再就是我觉得对于我这种新手非常中意的配置:陡坡缓降（下地库非常有用，不用踩刹车自动减速）；自动驻车（等红绿灯解放双脚）；变道辅助，就是后视镜上有个小黄灯，灯亮了就是后面有车或人，在后视镜盲区看不到车或人的情况下很管用；定速巡航，高速解放双脚（高配还有车道保持acc巡航主动刹车）；空气净化功能，这个还是挺好的，我的新车一点味道都没有；360º全景影像和透明底盘，这个功能很多车都有，但是06在前后都有驻车雷达，使得在拥堵或者人流中穿行时，配合俯视的全车视角轻松避开障碍物，再也不怕人流和倒车了😁；还有手机启动（高配还有自动泊车，手机操控）这些配置是相对于我这个新手来说非常有用的，老司机可能觉得一般。 🚗空间:只能说领克的车定位非常清晰，06是都市机能suv，主打城市通勤，这样的话后排空间还算比较大，让你的后排朋友或者同事没那么压抑，当然这是牺牲了后备箱空间来提升的。如果你经常有很多东西搬运，那这个后备箱只能说勉强够用。 🚗操作动力与油耗:因为是我的第一台车，我之前只开过驾校的手动挡捷达，所以操作方面我没啥发言权，只能说特别稳，上次换胎师傅开过说你这车是沃尔沃那味道，国产车绝对做不出来这味道（汽修师傅说的，我只是原话反述，其实我也不知道沃尔沃啥感觉，国产车啥感觉）。动力177🐴，我也不知道啥概念，就是觉得跑着挺带劲的，加速也快，换挡平顺。驾驶模式有三种:经济模式油门反应慢，转速低，升档快，舒适模式中规中矩，运动模式油门反应迅速，转速高，低档位停留久一点。我一般都是用的舒适，表显油耗7.1，感觉还能降，毕竟新车我也是新手，油耗能接受，毕竟这是唯一一款可以加92的领克车，但是最近油价涨了好多，气愤😤！！！ 🚗其他:06全系3缸，很多人担心抖动，我之前也没开过三缸车，觉着车辆的抖动都差不多，我这06反而没觉得有啥抖动，可能我的是新车，等以后一万公里再感觉吧，目前没有啥抖动。车联网终身无限流量，每个月超过4g网络会降速，其实车联网听听歌导导航肯定够用，还可以当热点用😝。高配还有72色氛围灯中配没有，这是我感觉中配比较可惜的吧😭。 🚗缺点: （1）a柱盲区有点大，每次左转我都要来回探头看，可能和我个子矮有关系😂； （2）油门和刹车的高低间隙大了点，堵车的时候，经常油门和刹车切换，右脚抬起高度大了有点累。 （3）车机里的应用市场都不能用东西少来形容了，等于没有，就三个，而且下载的qq音乐不能用方向盘上的按键切歌暂停，方向盘上的只能对车机默认多媒体使用，这对我这种喜欢QQ音乐的人来说有点难受，希望之后车机更新完善这些东西。 人无完人，车无完车。我只能寻找我自己觉得好的，适合我的来买，我相信你也一样，最后补一句，我这里的销售还是挺好的，后续服务态度很好，小礼品虽然不贵重，也能感觉到销售的心意，有什么活动立马通知我们这些客户👍

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.79分“良好”

一转眼，领克这个品牌已经推出了有五年多的时间，在此期间领克接连发布多款全新产品，逐渐完善对细分市场的布局。当国内汽车消费市场逐渐年轻化，领克也迫切需要一款符合年轻消费群体的车型，而今天我们要试驾体验的领克06便是这其中的一员。 先和大家简单介绍下领克06这款车，它的产品定位是小型SUV，市场上的目标竞品车型包括吉利ICON、本田缤智等。这次我们试驾的是2020款 1.5T 耀Halo，属于车系里的高配版本，新车指导价13.86万元。 还是先从动态表现聊起，领克06搭载了1.5T涡轮增压发动机，需要注意的是这是台三缸结构的发动机。最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，动力参数挺亮眼的，并且满足国六排放标准。传动方面，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。 领克06开起来给我最大的感受就是轻巧，体型不大，转向手感轻盈，初次上手也不需要过多的适应时间。这台1.5T发动机具有不错的爆发性，涡轮在1750rpm左右便开始介入，提速能力不容小觑，日常加速超车会显得比较从容。领克06的自重不足1.5吨，因此发动机的动力储备足够使用，中后段加速没有明显的乏力感。变速箱的整体调校侧重平顺性，换挡逻辑和换挡速度都表现的令人满意，美中不足的是在1挡-2挡的过渡阶段，能感受到变速箱的冲击感，这段的动力衔接不够连贯。 这台车的底盘品质让我印象很深，悬挂的回弹很快，并且有紧绷的感觉，开起来不会觉得松散。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种底盘结构挺常见的，对于一般的细碎震动，悬架可以起到比较彻底的过滤。应对连续起伏路段时，车身也没有出现多余的弹跳，整体表现让人满意。 车内隔音能力还算不错，高速巡航时对于风噪和胎噪的抑制都挺到位，不会影响到车厢内乘客的正常交流。发动机在怠速状态下，运转的声音比较轻微，但是在高转速区间会稍微有点吵，不过尚在可接受的范围内。 领克06在外观方面高度传承了家族化设计语言，整车的辨识度很高。前脸继续采用宽体的进气格栅，上方还设有一条亮橙色的饰条，给车身增添几分年轻动感的氛围。头灯组使用分体式的设计，这种设计方式在当下挺流行的，看上去犀利动感。光源配置十分丰富，不仅提供LED大灯，还装备了自适应远近光和自动头灯功能。试驾车型的轮胎规格为225/45 R19，轮毂同样带有亮橙色元素，进一步强化了整车的运动属性。车尾的视觉效果饱满，线条间的过渡十分柔和，给人一种亲和感。 坐进车内，首先能感受到领克06在做工和用料上很下功夫，软性材质的大面积使用，能够提升座舱内的质感，部分区域还配有缝线工艺。中控配备10.25英寸的触控液晶屏，界面显示的分辨率很高，支持语音交互、车联网功能。座椅采用一体式的设计，看上去很有运动感，但是实际乘坐起来舒适性并没有想象的那么高，肩部支撑被设计得有些窄，长时间乘坐肩膀会感到不适。整体的空间表现尚可，本人身高179cm，后排腿部空间留有一拳三指的余量，在小型SUV这个级别中属于主流水平。 领克06是领克冲击小型SUV细分市场的重要车型，从产品力方面来看，这款车在外观设计、内饰氛围、驾驶品质等方面均有可圈可点之处。我个人感觉，它的综合素质可以与部分合资产品“掰掰手腕”。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

3.86分“良好”

前脸款式嘴唇式进气口格栅具备一定的视觉感，配合上造型设计比较夸张的纹理，并加上熏黑色的装饰设计元素，并辅以银色层次感的装点，这台车辆人性化的车灯看起来十分凌厉。 最令人满意的一点： 领克06这车对我来说，我认为最好使的地区莫过它比较强劲的安全性配置，这个车辆最先我认为气囊就是很多的，让我认为在这些方面的安全系数时间下得还是很深的，并且轮胎气压表明我认为这个作用也是非常好，能够随时随地检测轮胎气压的情况，看一下车胎的情况，驾车的情况下还是很有必要的，这作用让我认为十分的好用，也有一系列的主动与处于被动的安全性配备，例如ESP，这个是安全系数的一个基本配备我认为，可以操纵车身的平稳，也有并线辅助，行车道偏移预警信息与维持系统，交通出行道路标志鉴别，主动刹车防护系统，安全系数的作用还是比较多的，并线辅助作用能够感应到视觉效果盲点里的后排车子，让我还在驾车的情况下变更车道更为的安全性，行车道偏移预警信息和维持系统软件我认为十分的好用，特别是在高速上边的情况下，开了自动巡航，再把行车。 后尾展现出圆润的设计理念，配搭不锈钢饰品，在视觉效果上颇具装饰感，凸显了沉稳的气场。选用了回旋镖式精美后尾灯开展装饰设计，排气管选用了多边共双出的设计方案，后尾运动的设计风格与前脸息息相通。 车身尺寸各自为4340x1820x1625mm，轴距为2640mm。 车身侧边，运用了橘色渲染的花朵轮廓具有特点；车窗玻璃上外框也选用了橘色饰条，这一元素基本上围绕整个车身。 乘坐空间：空间是最令人满意的一部分，自己175，在主驾调到舒服的情况下，坐到后排座瘫着，也有三指上下的空间，头顶部空间没留意，因为压根跟不上。 储备厢容量：汽车后备箱比较小，本来领克06的块头就并不大，乘坐空间大的话，只有缩小储物柜空间了，觉得比两厢的福特福克斯也要小一些，但是后排座坐椅能够放倒，算作填补了一些。 内饰仪表台选用了大面积的不规则元素，全液晶仪表盘和触摸显示屏说明了领克大家族的科技化及数字化形象，坐椅依然是一体式设计，质量、颜色都很优异；后排座空间虽不宽阔，座垫长短却恰如其分，未减少。 厚底三辐式多用途汽车方向盘选用了皮革材质，并且有着齐备的多用途功能键，有益于提高驾驶时的实际操作便捷性。配置有档杆，提高了操作性。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4分“优秀”

我们先来看一下外观，2020款 1.5T 劲Pro的前脸样式更加运动，配合上造型较为夸大的纹路，并辅以熏黑的装饰元素，给人的印象依旧不错。硕大的嘴巴式进气格栅具有一定的视感，并辅以银质感的点缀，这台车子个性化的大灯看上去十分凌厉，此外还有自动头灯、转向辅助灯以及LED前雾灯等多项作用。从车侧身来看，这款车的车身尺寸分别为4340/1820/1625mm，轴距是2640mm ，轮胎品牌是佳通，轮胎标准规格是215/55 R18，节奏十足。车的尾部看起来十分动感，排气管使用了双边双出的设计，再配合回旋镖式熏黑尾灯，车尾运动的风格与前脸遥相呼应。 坐在车内，2020款 1.5T 劲Pro的内饰主要以双色调为主，看起来很有档次感，并配有熏黑的装饰带以及灰质装饰面板等，其中控采用了不对称的设计，用柔软的用料包裹。而且这款车还配备了胎压显示、定速巡航、电动后备厢、内置行车记录仪、车联网等配置。搭载10.25英寸的悬浮式触控液晶屏。这款车的底部三辐式方向盘采用了真皮材料，并采用了双面打孔的工艺，且拥有完备的多功能键，行驶时操控非常方便。同时还配备有换挡拨片，增强了驾乘的快感。仪表盘采用时下流行的10.25英寸的液晶屏幕式的设计，界面十分漂亮。车厢后排配备了空调通风口和后排头部气囊，其后排空间表现出色，应付日常出行不成问题。后座的中央虽然有块凸起，但后座配备了中央头枕，兼顾了中间乘员的乘车体验。 动力方面，2020款 1.5T 劲Pro搭载1.5T三缸涡轮增压jlh-3g15td发动机，最大功率177hp，峰值扭矩255N·m，搭载7dct变速箱，最高时速195km/h，综合油耗6.6l/100km。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

3.71分“良好”

外观方面，领克06在细节之处增添了自己独有的个性元素。格栅采用了曲线设计，不仅造型年轻时尚也有效提升了进气效率。不仅如此，为了突出年轻化的个性需求，新车前脸还加入了橙色的撞色元素。领克06前大灯采用的是分体式设计，LED日间行车灯位于引擎盖两侧，造型新颖独特的同时也具有很强的辨识度。内饰方面，领克06采用了全新设计语言，整体看上去更加动感十足。中控台整体层次感较强，同时还采用了大面积皮质包裹。此外，多功能方向盘前方配有全液晶仪表，旁边12.7英寸的悬浮式液晶屏也格外显眼。不仅如此，电子挡杆也采用了全新造型，按键布局也进行了调整。