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    领克06 EM-P值得买吗_领克06 EM-P操控怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共223人评价
    12万-18万新能源总榜No.101
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    12.78-13.68万
    厂商指导价
    14.78-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.81
    • 外观
    • 4.27
    • 4.05
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.77
    • 配置
    • 3.33
    • 3.69
    • 空间
    • 3.40
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.75
    • 操控
    • 3.81
    • 3.74
    • 动力
    • 3.82
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • smart精灵#13.72外观4.18
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2025款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.67优秀

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

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    2024-11-10

    lee白2024续航102是WLTC续航

    碳酸钠233鲁A济南车 鲁B青岛的

    坏人真的不骗你--一样是顶配,机械素质跟德系车还是有些差距的

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    【购车经历】 购车过程还是比较顺利,前后一共跑了3家4s店,在懂车帝车友陆老哥的推荐下,成功在浦东周浦店下单,购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车,26号提车,8/3号上牌,昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶(顺带贴自己买的eva拉花) 【空间表现】 作为家里的第一辆车,单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。(5人的话可能就会觉得有些挤了) 【续航】 上下班纯电驾驶,上海市区内出去玩混动(别的模式暂时没尝试),充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13~15个小时的样子,我家到公司来回16公里,(如果每天充也就3-4个小时充满),每天稳定耗电30%,作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说,喜欢的很喜欢(我就是喜欢的那一部分人😋)非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是,简洁大方用料也算比较良心,我印象很深的就是验车那天38-39高温天,车里也没有任何异味,唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好,特别是加了智能包,360映像清洗,路径预判准确,非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车,开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电,出去办事或者市区内玩用混动,目前油耗显示的是4多一点。(35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块) 【最不满意】 车机流畅度还行(日常只用导航和qq音乐),缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌,(如果没有连蓝牙,不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放,很恶心),然后地图只有高德,而且语音包很少,也没有手机的导航智能,还有就是高德无法真正的车机互联(只能是同步账号,然后手机里搜索记录,车机地图里能看到当然也是够用),希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的,希望06phev可以尽可能长的陪伴我,祈愿今后每天出入平安,开车路上顺顺利利

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    2022-08-13

    XXX8625要是支持快充就好了

    手机用户100119017970裸车15吗?优惠了哪些啊

    Echo.你这么快就到了?我的还没啥音讯 还比你的贵好多

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.36优秀

    入手领克06 phev版本真的是超了预算了,起初只想买个代步车,十万左右,看了各种车后不知不觉就一步步提升了预算!当偶然看到了领克4s店,就想着来都来了,进去看看!谁知道一坐进06,高级感的内饰就走不动路了。最后咬了咬牙!还是选择了它!加上分期,全落地16万多! 【油耗】 既然选择了插电混动,必须先考虑油耗!现在油价这么贵!还没天津摇号指标!一个挂绿牌,不限号,不需要摇号太重要了!实测亏电情况油耗6L,才行驶2000公里,磨合期都没过,以后应该更低! 【续航】 满电的话,纯电能行驶80公里!真的相当满意!就是油箱35L小了点!满箱油,满电的情况能行驶600公里!还算不错!主要是可油可电,没里程焦虑,油箱小就加油频繁一些,能接受,而且不长途旅行,对油箱更没要求了!现在日常都纯电! 【外观】 领克的外观我太爱了,在大街上找不出第二个一样的,(现在觉得和保时捷也不像),尤其是后尾灯,相当的科技感 【内饰】 内饰真的很决定我当初的选择,在之前看了日系车,卡罗拉,雷凌,轩逸,凌派,内饰惨不忍睹!也去看了比亚迪秦和宋,驱逐舰05,还有吉利缤越!还是国产内饰棒,配置高!但还是觉得领克的内饰有高级感! 【购车经历】 看了日系车和比亚迪之后,最后想在领克06和比亚迪宋plus DMi中选一个,比亚迪真的火爆,4s店跟菜市场一样,人特别多,说实话服务一点不好,试驾都需要排队,有专门试驾专员,讲解中不带标点符号的一顿输出,一看就是接待了太多试驾人员!问什么都很不耐烦!体验很差!而且我没考虑好呢销售就催着我定车,说是能退,只是排个队,不喜欢这样。 没有任何优惠,等车需要四五个月,各种因素,回头就去订了领克! 现在想想觉得挺明智的,现在满大街都能看到比亚迪秦和宋,我喜欢不一样的感觉 【驾驶感受】 驾驶就太满意了,永远可以相信领克的驾驶乐趣调教,操控很满意。就是感觉底盘偏硬,佳通的轮胎觉得也不好,有机会换个好的轮胎试试 【空间表现】 空间优点缺点并存。 乘坐空间挺满意的,后排腿部头部都挺宽敞的, 缺点就是作为一个小型suv,乘坐大了,后备箱的空间有点小了,不能放太多东西,但我是非常能接受的! 【最不满意】 我得说是领克车机了,虽然现在没有了网上传的那种车机很卡,但用起来也不满意,主要都2202年了,车机内存只有32G,可用内存就只有5个G,也不让安装第三方软件,现在的科技,希望弄个大点内存,让多安装点软件。 整体感受,领克06 phev是我最成功的选择,每天不看一眼小6就睡不着(夸张了点)。

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    2022-05-19

    小推不夸车车友们,有什么关于领克06疑问的可以留言询问,一起交流交流!

    锦衣夜行MF后面那根白线难道是飞线下来的?

    兵无常法水无常态不用摇号,直接上绿牌吗?天津

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.07优秀

    【空间表现】 小型suv里面算是惊喜,不会显得很局促,碍于轴距,舍弃了一些后备箱空间给予后排的乘坐体验 【续航】 南方天气炎热为主,开车必开空调,84km的表显续航在70km左右,基本用混动模式,没怎么碰过油,真实油耗无法换算 【外观】 外观在领克的家族式设计中非常吸引,标志的蛙眼灯和晶体尾灯非常个性抢眼 【内饰】 打开车门,内饰会给你一种简洁又别致的感觉,用料也非常诚意,拼接的座椅带有一些运动的气息 【最不满意】 无副驾电动调节,没有给到副驾驶足够的尊重 无氛围灯,问过销售,如果私自安装可能会影响车子线路,可能会不承担终身免费维护的权利 车机,其实我对车机只有一个听音乐和一个360就够了,但是车机自带的行车记录仪还不支持绑定app这有点麻烦,万一要调记录还得去车上拔sd卡 胎噪在车速到80以上时明显增加,这个是买车前看各路大神的评论中都有提到,等开个一年半载先吧,到时候再换4条静音轮胎,能省则省嘛 【购车经历】 由于一波猝不及防的集体涨价,所以提前订了车,本预算下半年订黑色01phev,4月中旬订车,赶在51前提车,没有选装 【提车价格】 指导价163800-4000保险补贴-5000抵扣券-车行活动99抵2000-销售小哥给申请抹掉800零头,裸车价15.2,首保5830,落地15.79 【驾驶感受】 方向灵活,指向清楚,地盘很扎实,路感清晰,非常运动,基本上都是混动模式形式,起步以电机驱动,非常顺畅,还很安静,感觉不到抖动,在车速至70以上后发动机会介入,此时会有个半秒左右的换挡顿挫,没有特么影响驾驶感受,当亏电或者动力模式下,起步会有少许抖动和顿挫,但不明显,没有4缸党们说的那么夸张,至于以后抖不抖,那就拭目以待吧 毕竟买车这东西得在自己的能力范围和个人所好,自己喜欢的,后悔了也没办法,自己选择的,相信国产,相信吉利沃尔沃的技术支持,希望领克越来越好,09真香呀?

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    2022-05-11

    赣南脐橙闯上海我昨天入手了06新能源,本来想副驾加电动,说只能厂家加,属于定制,试了下手动也挺方便,就提现车了

    曰巛钢伴恭喜恭喜恭喜🎉

    18524367户外充电桩怎么选择合适的?

    点评车型: 2022款领克06 EM-P Shero粉色特别版

    4.5优秀

    开头首先表明:这是来自一位新手女车主的分享,不会有任何技术上的分析。如果想看技术类评分,那么兄弟们不需浪费时间继续看下去啦。纯纯的使用感分享~ 【购车经历】 说到要买车,虽然是自己出钱,但还是和家人一起从大众看到本田,从丰田看到长城,连比亚迪都看了,我爸却始终拒绝我去领克看看的提议。但最终还是经不起我软磨硬泡,妥协了。一进店就看到一辆粉色的06。然后十分钟后,我爸说这车好,适合你。哈哈哈哈哈哈哈哈大型真香现场。订车之后,遇到上海疫情,整整等了快三个月才提到车。 【外观】 外观不用说,我这个颜色不论开到哪里,我就是整条街最靓的崽。整台车看起来像一个大大的笑脸蛙~很可爱 【内饰】 内饰也是鲨我的点,比起那些畅销品牌的塑料感内饰,领克的内饰一骑绝尘,好看又时尚,具有科技感,每一个看到的人没有说不好看的! 【续航】 纯电续航在夏天开空调的情况下,大概能跑60公里左右,我觉得实际续航80公里应该有的。 【空间表现】 后备箱空间有一点小,但是日常用也是足够了,只是出去露营自驾之类的,可能不太够用。 【油耗】 目前的油耗是3.7,因为我一直尽量在充电使用,混动模式用的比较多,所以油耗还是挺低的。 【驾驶感受】 三缸发动机在使用纯油和混动模式的时候,都能感觉到轻微的抖动,但是我觉得无伤大雅。方向盘很轻,加速很快,另外对新手女生来说,360度全景影像真的好棒!!停车方便多了,不论是上马路牙子还是侧方靠边都好方便! 【最不满意】 最不满意的有两个。 1.车机反应有点慢,开始导航一直不灵敏,重装一下系统好了。 2.就是我在买之前没有考虑充电桩的问题,我没有车位可以装,外面的充电桩大部分都是直流电充电桩,而06需要用交流电充电桩,数量太少离我家又远,充电不太方便。

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    2022-07-31

    虾饺o你这个台多少落地的?含安装包吗?

    请在秋天叫醒我丶提问,我搜过充电桩这个问题。。。很多都说,国标就行,不需要关心直流电还是交流电。

    重案组阿达爱玩车阿尼亚的模型好好看,感觉这车内饰都升华了哈哈

    点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

    3.79良好

    提车已经一个多月了,里程3600多公里,跑过高速、城市快速、郊区道路、土路,经历了五一出行的高速堵车,现在回头来写一下用车感受。外观来说实车比照片好看,领克的家族式设计,见仁见智吧,大部分人都能接受,反正到现在我身边的同事朋友都说好看,我选的灰色,白色也不错,但是家里都是白车就没选,phev版没有橙色的装饰条可能看起来没有那么特别,但是依然很耐看,搭配轮毂确实有宣传的那种科技机甲范。内饰设计比较漂亮,高级感营造的比较到位,座椅设计也是加分项而且包裹性很好。配置方面一般,主要是主动安全配置和acc的缺失有点失望,副驾驶手动调节也是一个low点会被吐槽,而且只有一个配置的车型也没法选装。空间方面还可以接受,毕竟车的级别在这摆着,后排空间有一些惊喜,比家里的Q3还大一些,但是后备箱空间确实不大,只适合3口之家出行,太大的行李箱放着费劲,而且童车也会加大摆放行李的难度。操控性还不错,方向盘指向性很好,底盘滤震性一般,不知道是不是运动调教的问题,过连续颠簸的时候余震比较多,刹车脚感对新手不是很友好,因为动能回收的介入可能会让一部分人不太适应。动力比较充沛,二次加速超车动力也不错,但是油电切换的时候会有一些顿挫感,需要适应,尤其是电量快见底的时候驾驶感不是特别好,好在它在低电量时补电还算快,可以很快度过。再说几个槽点,随车冲功率很低,需要6个小时左右才能充满,发动机充电比较费油,馈电情况下尤其是冷车启动时,你能感受到发动机告诉你我是三缸的(这个时间维持20秒左右),方向盘上的小镀铬装饰在某些情况下可能会晃眼,影响驾驶安全。以上就是一些用车感受,总体来说还是比较满意的,感叹一下国产品牌现在是真的不错,从颜值到配置再到驾驶感受综合来看完全有能力和合资车掰手腕。

    2020款领克06 EM-P Plus 图 02020款领克06 EM-P Plus 图 0
    2020款领克06 EM-P Plus 图 12020款领克06 EM-P Plus 图 1
    2020款领克06 EM-P Plus 图 22020款领克06 EM-P Plus 图 2
    2020款领克06 EM-P Plus 图 32020款领克06 EM-P Plus 图 3
    2020款领克06 EM-P Plus 图 42020款领克06 EM-P Plus 图 4
    2021-05-12

    用户2469087773107今天交了两千定金!!顶配落地153800是不是贵了

    枫唐瑾落地15.16可以了,请问送的什么啊

    糖炒栗子563市区可以纯电跑吧,这样不是比较省吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.86良好

    【最满意】 动力系统:沃尔沃和领克联合开发的插电式混合动力系统,综合最大功率190kW,最大扭矩390M·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,整体动力是相当强劲的。轻踩油门,动力响应迅速;深踩油门,也有一定的推背感,整体动力表现符合领克06 PHEV的定位。官方标定的零百加速时间是7.5秒,百公里油耗是1.2L,这个油耗在一众插电式混合动力车型中也有一定优势。 搭载15.5kWh的三元锂电池,纯电续航里程为84km,这个里程上下班完全够用了。如果纠结于纯电车型的续航,插电式混合动力车型是个不错的选择。 【底盘】 前悬麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂。整体调校偏运动,有点硬,转向手感比较沉稳扎实,操控感还算不错的。 【内饰和配置】 整体设计比较简洁而时尚。双10.25英寸的中控屏和液晶仪表、电子换挡杆、中控台略向驾驶员侧倾斜,整体精致感是要超过一些合资品牌车型的。Co Lynk智能互联系统,操作流畅,语音识别也比较精准。 配置方面:360°全景影像、倒车影像、双区空调、自动大灯、内置行车记录仪等等,还是比较丰富的。 【外观】 家族式设计语言,整体外观年轻动感,算是比较有个性的。对于外观,我印象最深刻的点,是尾灯,点亮之后的辨识度比较高。 【空间】 2640mm的轴距,对于一款小型SUV,其实已经有点越级了。我坐进第一排(身高180cm),头部空间三指;调整好第一排座椅,第二排腿部空间有2拳,头部空间也是三指,这个空间表现还是不错的。一体式的运动座椅,仿皮材质,估计年轻人会比较喜欢。 【小结】作为一款插电式混合动力车型,领克06 PHEV整体表现是不错的,特别是动力这一块。如果倾向于新能源车型,可以体验一下。

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    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 22021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 2
    2021-12-29

    老克维优点都说了,没有夸大其词。缺点基本没提,我来补充一下:驾驶座偏硬,遇到颠簸路面屁股疼(本人臀部长了很多坐斑疮,苦不堪言)后备箱真的小,我和同事去钓鱼,4个人的东西完全放不下。别说可以放倒后排座位了,放倒了人就坐不下了。油门踏板是悬提式的,长时间开车脚有点累。也别和我说什么长途驾驶可以有自动辅助驾驶不用踩油门。我就市区代步的不可能。我已经打算买这车了,吐槽这些不是吹毛求疵是希望将来领克的产品可以精益求精不断完善从而树立起国产精品的标杆!

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.21优秀

    小灰6提车一个月了,决定换车的时候,考虑长途需求,目前生活的城市也不是很稳定,纯电不太行,又想要绿牌,所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名,注意到了小6,然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格,掌握了一个大概的情况后,第二天就去店里订车了! 要了蓝色的加包,当时犹豫了一下粉色,但我之前开mini在路上经常被挤,不想太女生化,就没有要粉色!领克的外观是我一直都很喜欢的,年轻独特,平时上路看到领克都会多看一眼,觉得这个牌子的车车好好看,终于我换第二辆车也变成了领克车主,对外观真的是超级满意! 小6的内饰也很好看,储物空间很多,软包的感觉很干净高级,运动座椅包裹性很好,空间对我来说是足够用的,因为平时就一个人! 车机很简单,没有过多的功能,我基本不咋用,平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量,开个导航完全够用! 最最重要的驾驶感受,我是拿证就开车的新手女司机,目前驾龄刚满一年,换了第二辆车,小6比我之前的车大一些,我开车属于意识流,会很注意周边环境,倒车看后镜,以前的老款mini啥都没有,开了一年连磕碰挂擦都没有,小6有全景360,对我来说简直开了挂,超级好开,转向很稳,有电的时候开起来顺滑安静,没电我就换动力模式,非常灵敏,加速很有信心,但是它刹车比较软,要提前预计刹车距离,对比混动有电的模式来说,馈电和动力模式会突然一窜的情况,要习惯一下 目前还没有装充电桩,要出去外面充电,差不多两个小时可以充满,也没有很不方便,5块钱的电费可以跑两天,现在去哪都开车,越来越喜欢出去玩了!

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    2022-08-21

    最喜欢秋天暖阳我充一次电27了,你才5块钱,果然物业是最黑的。

    用户2688336199327加了选装包吗

    長青66充满2个小时?有快充吗?我的怎么没有快充

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.86良好

    整体还不错,动力尤其猛,也有一些小缺点 【空间表现】 前排空间够用,本人身高182,调整完,第二排肯定会比较局促,而且第二排座椅比较短,后备箱也不大。但是,买这个车也不是冲空间买的! 【续航】 市内慢慢开满电开一百公里没啥问题,跑高速打折厉害些。油耗虚的有点严重,不知道是不是显示不准 【外观】 挺喜欢的,买的墨绿色 【内饰】 内饰比较精致,就是实体按键基本没有,有点遗憾 【驾驶感受】 开的车比较少,只和途观l能对比一下(二者不是一个价位,随便看看,主要我没开过其他车):动力猛,提速真的快,超车有信心;减震太硬了,不如途观舒服,过坎就是登的一下硬顶;隔音也不太好跑胎噪明显,跑高速胎噪和风噪双重折磨,途观基本听不到胎噪,跑起来很安静;转向都还挺不错,指向精准,但是领克06emp方向盘不能自动回正,不如途观操作更顺畅;跑高速信心还是有的,整体上驾驭起来比较有信心,辅助驾驶也很好用 【最不满意】 减震硬、隔音差、音响很一般

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    2024-05-13

    热夏提不是完全不能自动回正,是不够及时顺畅,必须要手动拉一把,自动回正功能不那么好用

    热夏提最近感觉减震舒服一些了,目前开了两千六百多公里,可能是减震磨合的更好用了

    真诚海浪xS1老板你这是顶配落地多少我们这中配都得13.3

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    终于提到了自己心心念的小车: 【空间表现】 虽然是小型suv,但内部空间也是够用,毕竟平时两个人坐,后排使用率不高,有空间需求可以把后排放倒,我觉得也挺能装的; 【续航】 目前充满电跑过完,基本可以达到100km左右,加满油表显970km,不过还是得跑一下更准,有充电桩的话,会更方便 【外观】 这个车主打的就是年轻人,配色也是很抓眼,在各种颜色中纠结了很久,买了薄雾蓝,但是你看着有点偏灰,厂家应该也叫薄雾灰,虽然很喜欢粉色和冰川绿,不过大老爷们开确实不大合适哈哈哈 【内饰】 突出一个简洁,屏幕也很大,中午可以躺着追剧,要是可以针对06做一个类似08的flyme系统就更完美了 【驾驶感受】 开起来提速就是一个快,稳,城市里驾驶穿梭都很舒服,没有大车的压迫感 【最不满意】 1、不要贴4S店的车膜,太黑了而且没有隔热,自己买大品牌,晒伤自己就划不来了 2、不要在4s店上牌,自己开车去审车、提流程、选号用不了一小时,能去固定车管所取的伙伴千万别选邮寄,慢的都耽误贴膜! 祝大家早日提到自己心仪的车车?

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    2024-06-24

    在远方的他好开不,操控可以吗?

    月见草24没有座椅通风是个遗憾

    蓝月1985恭喜恭喜,没有方向盘加热也是遗憾

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.43优秀

    领克的外观从来都是两极分化严重的,不怎么喜欢一代的设计,但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些,但是去4s店看过实车后,浅绿色有点太小气了,反倒是极光绿更为大气抓睛,而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上,顶配156800指导价,官方优惠4000,大客户3000,co券1000,天津地区补贴1000,新春红包抽了2688,但是4s店操作失误红包只兑了2000,优惠完裸车14.58w,保险4500。后续跟四儿子对线,用少兑的688换了两次不限时保养,不知道赚不赚,又搞了张亲友券,兑换了三年四次保养,加上首保免费,共七次免费保养,保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车,从来没开过车,从上手到自己在天津晚高峰不到一周,小车非常好开,过年回家全程高速开回家,到今天开了1500大概,开智能模式,油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感,过年老家平均零下15,充满表显126,实际不到80,回天津后温度回暖,大概12度,充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够,过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤,我身高175,前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的,也就过年有波新春红包,不知道后续价格会不会松动。

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    2024-02-20

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!我是纯燃油车,我高速能跑到3.3的油耗。哈哈哈!

    六河2这个绿色的外观要额外加钱吗

    用户474248075178想问下,这个车机流量,是怎么个说法,我之前不记得在哪看的说每月只有2个g,搞得我不怎么敢用

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.29优秀

    【空间表现】 相对合资品牌空间不算太小,对于其他价位差不多的国产车就有点尴尬,不过五个成年人坐够用,后备箱略小,装东西多的时候只能放倒后排座椅 【续航】 纯电正常开空调音乐行驶差不多能保证84公里三分之二的里程,油箱35L基本高速纯油运动模式百公里五升左右,市区有电的时候经济模式百公里四升左右 【提车价格】 裸车15.3落地15.7当地政策新能源补贴八千算14.9落地 【驾驶感受】 油门响应纯电混动经济模式稍微差一点 动力模式随叫随到 驾驶质感二十万以内可以说是能打的不多 车胎影响了滤震 就是自带行车记录仪像素感人左右基本看不清车牌 【内饰】 内饰基本没得说用料扎实,新车没有任何异味 【亮点配置】 虽然没有燃油版acc,好歹还有定速巡航🌚 【最不满意】 在外面充电不快不慢的,两个小时人都不知道去哪,最好有车上设置充电久一点的,这样也不怕被充电站的人赶着开车走

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    2021-12-25

    碎银几俩买车房欢迎加入领克

    臭屁一家选装包有acc,今天第一次上高速,好用的

    记录点滴的时候不充电能开吗

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

    3.86良好

    【外观】 买的绿色hero,绿色低调有个性。整体来说比较中规中矩。 【内饰】 质感不错,虽然不是豪华但整体不显廉价。 【空间表现】 主驾置物空间偏少,扶手箱下面的空间略显尴尬,有TypeC充电头但不好插,放不下鞋子和包包,放手机么又太靠下。 整体空间三口之家够用,不算宽裕,但够了。 【最不满意】 Phev的顶配感觉就像个丐版,居然连基础的座椅加热也没有,副驾还得手动调节。朋友坐我车调座椅,我还纳闷为啥不好调,才发现居然是手动调节! 空调打开旋钮放在右边不合理,就不能放主驾位置,按一下直接开启空调么。 【驾驶感受】 亏电时发动机噪音大,纯电起步略慢。 已经开了1500公里,感觉整体续航油+电略短。 车辆驾驶比较利落,行车质感可以,调教略硬。 【最满意】 新版车机改进很大,上手容易,学习成本低。加装智能包价格也不高,5000块还是很划算。

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    2022-12-13

    用户3757126881484轮毂是多少寸呢?是18寸轮毂吗?

    曰巛钢伴

    优雅溪流8d9晚上大灯是不是很暗

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.64良好

    【空间表现】 因为常年是1-2人坐车,所以前排空间不是问题,但如果后座不放倒很多长条装的东西是放不下的。 【续航】 我自己跑下来wltc续航还是很准的,目前油耗3,电4.5,头尾市区内,中间快速路,平均车速40-50这样。但如果用智能模式就默认全电跑,以后准备开增程模式了。 【驾驶感受】 之前看的是银河e5,深蓝s7,启源q05和荣威d5x。06最打动我的是底盘表现,沟坎通过非常舒适且干脆,也不会反复起伏。 动力响应我就不多评论了,之前的车是卡罗拉一直节能模式,和06比那天差地别。 不过网上说的dht3的顿挫感我倒是完全没体会出来,提车之后从天津跑滨海回秦出服务区的时候特意的感觉了下,没感觉到,起码比荣威rx5.的换挡要顺畅得多。 【最不满意】 老生常谈,车机。搞得我都想换魅族手机了,不过我对车机要求也不高,所以也没怎么影响我购车的决定。 然后就是全车无按键,这也是我去看荣威d5x的原因,那个中控台还是看着要安心不少。尤其是车速较高、导航还有打电话的时候,语音助手经常叫不出来,就很麻烦。

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    2024-08-25

    掌上有明猪顶配裸车价11.58怎么做到的啊?

    _怜蕾为了车机买了了魅族20,实际体验也一般。。

    骑猫的鲤鱼7底盘高吗

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    作为一个纯新手,在选择人生第一辆车时,秉着好看好开安全的原则,最后选择了我的小六子,购车已经四个月了,这段时间的使用体验总的来说还是不错的,有意向几点想跟大家分享一下 【驾驶感受】平常市区开舒适模式妥妥够用啦,起步也很快,不过就是每次重新点火都会自动切换成智能模式,需要手动调一下念 然后全景影像、变道辅助、碰撞预警、主动刹车、车机自带高德导航等等都对新手非!常!友!好!只要胆大心细都可以安全上路 9g 【外观】06的外观也延续了领克家族经典的前脸啦,总之就是很酷!内饰简洁大气,新车也没有异味,整体风格偏运动。拿到车就已经被我装扮的花里胡哨啦 【油耗】因为我目前就是市区内上班通勤用,所以油耗略高,不过都选择领克了,也不在乎这点油耗啦,唯一一次开了远点的地方油耗7.1,可以供大家参考哦。 【车机】用起来还是流畅的,软件也很丰富,可以听歌看剧,唱歌,还能打游戏,充电等待的时候也不会无聊,车内没有太多物理按键,但可以用语音助手很方便,小憩模式主驾座椅自动放倒接近纯平,很舒服。手车互联,打算换一个魅族手机,flyme link用起来会更爽,不过别的手机也还行,但是软件不多。 总体来说还是性价比非常不错的一款车车,目前除了胎噪略大还没有发现什么明显缺点,主要颜值高,内饰简洁,动力强,好上手好开,油耗低,娱乐功能完善,这些让我还是很满意这辆车的,大家可以放心冲啦!

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    2024-06-12

    神秘百香果PKQ油耗都7.1了本田crv插混那么大车亏电情况下也就5个左右!

    蛋饺拉四的男人恭喜恭喜

    用户6269650286707[图片]

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    同级车热门评分

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.10分“优秀”
    领克01 2025款 2.0TD 两驱焕新Pro版领克01 2025款 2.0TD 两驱焕新Pro版

    这是我人生的第二辆车,对于外观我并不感冒都是我媳妇把控,她是非常喜欢这个外观的,我也觉得01很好的保留的领克初期的家族化设计语言,很有辨识度对我来说就足够了。 内饰以及配置功能我觉得很侧重于驾驶者,虽比不上法系但当真正开上它会感觉有过之无不及。取消实体按键配合车机的交互设计还是能很快适应的,新款这种设计只要能保证车机性能不卡顿掉链子的话,不仅能节省车企实体按键成本反馈给消费者更低的价格,也能把内饰做到很简洁方便清洁打扫。 身边人都反馈这车尺寸和空间就小了那么一点点,其实我觉得很棒,我不喜欢开太大的车,小尺寸的车驾驶起来会非常方便停车、掉头、窄路,甚至对操控也会有影响,小尺寸车会更加符合我的驾驶需求,能保证空间够用不拥挤就好了。 对于操控我当时的购车目标是打算选择一辆轿车,因为这个重心高低suv和轿车重心都是天生的无法改变,但媳妇意愿很强烈的第二辆车一定要一台suv,我本身不抱太大期望,直到试驾完后发现这台车带给的操控感受能秒杀十万内紧凑级家轿了,至少是比我之前的英朗强很多。紧急变线、劈弯、高速132巡航稳定性都太爽了。试完车果断下定 这车开起来油耗感觉还可以,高速35%国道县道50%城市15%一直空调油耗目前表显保持在12.8个。因为在新车几百公里的磨合阶段,各个动力系统传动系统机件都很紧致没有达到很好的运动间隙,所以油耗也没有参考价值。 动力层面给我的感觉就是在一众2.0t里很能打的了。舒适模式日常开起来非常轻快,虽然没有很强的推背感但速度不知不觉就起来了,舒适模式的舒适性真的很舒适。运动模式带给我就是非常暴躁,转速始终维持在高范围,感觉一直在维持涡轮压力,让动力随叫随到。有一次中速行驶刚下完雨运动模式油门踏板给到底一下前轮就不抓地了,真是台小野兽。呃…这个经济模式省不省油不知道,带给我的感觉就是一台1.5t的车,试了两次以后我就没在用过了。 总的来说,作为一名半汽车修理工的我来说是一辆非常讨人喜欢的车,有不足也有使人欲罢不能的优点。能在当今电车混动满地跑,茫茫车海中选择它也是有些追求的人,领克能拿下wtcr三连冠也让我对咱们国产品牌有了新的看法,选争光的自己也争光。

    4.14分“优秀”
    smart精灵#1 2024款 Premiumsmart精灵#1 2024款 Premium

    提了这辆车,我现在就是德系车主、日系烂仔车主、日常刹车失灵的特斯拉车主、国产车主,集各种buff于一身了。网友只要一吐槽,大部分时间我都会中箭… 2024年3月上旬提车,天气好好媳妇心情好好。家里本来有2辆油车,1辆新能源。去年新下来这个指标,对比了一下极氪X和精灵一号,最后还是精灵一号的外观让我媳妇可以不用纠结无脑做决定。 我的新能源是一辆特斯拉model3性能版,落地价格比精灵一号高很多,但model3两驱版的价格其实比精灵一号没有贵多少,而且model3这俩版本除了电池和驱动方式有区别外,没有任何差异。因此我免不了做做对比。 硬件上最直观的对比感受,就是摄像头的清晰度,精灵一号模糊一些,而且精灵一号的倒车影像是有些掉帧跟不上实时进度的。摄像头的逻辑有待加强,现在在低速转弯的时候,只有一个小小的360°视角,除非我手动开启摄像头,否则没有更大更清晰的其他视角。我之前试驾的极狐小考拉,这方面就非常人性化,虽然考拉那个摄像头的清晰度惨不忍睹,但是逻辑非常棒——低速打转向灯是侧前方视角,防止碰撞到车前杠和轮子碰到矮小障碍物;高速时打转向灯是侧后方侧门B柱方向的视角,可以看到后视镜盲区的视野。精灵一号顶配虽然HUD和后视镜都有并线提示,但摄像头如果能利用上就更好了。 方向盘加热功能非常值得吐槽,我花了999元开通永久权限,在北京,户外14℃,我开了半个小时的方向盘加热,只有那种仔细感受才能感受到的热乎气儿,这个方向盘加热居然有3挡,3挡全开也只是这个效果,难以想象如果真是零下的温度,方向盘能否真的提供热度。座椅加热的效果也是一般般,但聊胜于无。相比之下,特斯拉的方向盘和座椅加热,外面再冷的天儿,只要开10几分钟的话,是真的会烫手烫屁股,开一会儿我肯定就要调到最低档位了。 能量回收这个功能做得很迷,我开特斯拉、小鹏比较多,非常习惯单踏板模式。但是精灵一号的单踏板做得很怪,首先就是延迟很大。抬起加速踏板,1秒内是没有任何回应的,但1秒后突然开始减速,而且减速力度很小,聊胜于无。因此绝大部分时间还是要踩刹车。就连开LCC的时候,我发现它都会自己频繁地踩刹车,刹车踏板一直在动来动去,几乎不用能量回收的减速功能。要知道,如果是特斯拉的话,LCC模式要比很多司机的能耗都低,因为特斯拉会最大限度地利用能量回收来制动,很少踩刹车。 车子虽然原厂带行车记录仪,但行车记录仪的存储卡是要自己买的,而且那个插卡位置在副驾驶座椅的下面,女同志插卡的话我感觉免不了要折腾一会儿。 座椅舒适度一般般,而且可能是因为方向盘比较大且扶手箱支撑不到手肘,开一会儿会觉得胳膊有点累。 氛围灯这个功能见仁见智吧,我是有些不适应。白天亮起来看不到白白浪费电,晚上氛围灯会清晰地反射在侧玻璃上,很容易影响司机的视线和判断。反正我一般是关掉。 虽然说了很多缺点,但精灵一号还是让我看到了不少亮点。 语音助手很好用,比特斯拉强多了。特斯拉的语音助手毕竟是老外弄的,不是很适合中国宝宝的体质,只能完成一些必要的操作,有时候口令不准确可能会识别不到,而且也没法聊天。反之精灵一号就好很多了,冗长复杂的车机菜单让新上手的司机不知所措,但绝大部分指令只要让语音助手完成就可以,而且还可以给语音助手改唤醒词。 还有就是,导航比特斯拉好用多了,虽然只要是个国产车就比特斯拉的导航好用吧,哈哈哈。但精灵一号导航的版本相较于大部分新势力的车依然是落后,没有红绿灯读秒功能也就算了,一些公交车道等摄像头的位置显示的根本就不对,跟手机导航有很大偏差。 精灵一号新风功能也是一大亮点,可以监测PM2.5来开启过滤。北京马上就要迎来持续雾霾和沙尘暴天气了,到时候再好好试一下。 整体比下来,这辆车看起来更像是一个外观可爱吸引女孩子的西餐厅,菜单上的种类也特别全,但是每一道菜吃起来都跟传统饭馆差距很大。你说它没有吧,它真有,但就是哪哪都差着点儿,只是聊胜于无。 最终我觉得,如果是车多闲得慌,看上它的外观了,可以买个玩玩,但真的想要一辆好用的新能源汽车,还是慎重考虑。

    4.20分“优秀”
    逍客 2025款 改款 荣誉 2.0L CVT XV+领先版逍客 2025款 改款 荣誉 2.0L CVT XV+领先版

    我买的逍客新款领先版,这个车外观满分,买他就是看它舒服,大小合适,家用足够,动力也还可以,买之前看不少车型,捷达VS5,长安CS75puls,新能源风云T8以及吉利博越和星越都看了,最后只考虑燃油车,有考虑到皮实耐造果断选择合资品牌,说真的现在的车内饰配置太丰富,我是觉得没必要,车么事情交通工具花里胡哨的还有可能影响安全,配置够用就行,在看了逍客后就决定买它了。无非就是跟4S店博弈价格,开始报价略高经过多次沟通最终给我的优惠和价格如下:侧踏板和行李架不赠送我加1000购买,4S店赠送脚垫、挡泥板、后备箱垫、行车记录仪,额外增加500安装费全部给我安装好,裸车价100600,赠送300块钱油,保险4500,税8900,合计115800,重点来了,因为这期间有个补贴8000块才果断提车,一算下来还不到11万,办完手续第二天就去给爱车贴了个膜,厂家赠送的就没要不用说大家都知道送的你去贴还要加钱不加钱那就没啥效果。 最满意的是这个车空间够用,说不上宽敞但一家三口出行足够用了,仿皮座椅坐着也可以。 最不满意的可能就是这个车的油耗了,买之前也看过很多这个车的评价都说这个不低,脚法好的可以6-7个油,可能我开的少现在直接14个,吓我一跳,可能是磨合期过了首保应该会好点。 动力150多个人觉得虽然比不上有些200左右的但是这个价位可以了,又不是开飞机,不能太贪心,更何况家用代步也能应付的了,只要舍得给油动力还是不错的。