威然后排空间小值得买吗_威然怎么样

点评车型: 2023款威然 380TSI 尊驰版

4.3分“优秀”

个人认为车这个东西没有完美的，适合自己就好，大G再好普通家庭不也养不起吗。所以不要总听车评人和厂家带节奏，找准自己需求按图索骥，多试驾找自己最需要的几个点，实在不行找租车公司租两天感受一下。 先说一下个人需求：1.预算30万左右。2.工薪阶层，后期维修保养不能太贵。3.爸妈腰不太好，第二排独立座椅且能放的平一些方便出游时爸妈休息，方便照顾孩子。4.家里有一辆小新能源上下班代步，新车主要是出去玩，跑的少，必须是油车，混动总不开怕把电池放坏了不考虑。5.偶尔回农村老家，有一段烂路，要有一定的通过性。 前后将近一年的时间把所有主流车试了一遍，GL8、传祺M8、奥德赛、塞纳、嘉华、库斯途、威然、威霆，在这不评论车好坏，只是说不符合我自己需求！ GL8：行业霸主，一开始首选，无奈囊中羞涩，公务舱样子配置都看不上，陆尊相中的配置买不起。M8：空间外观动力都没问题，无奈哥们有一辆恰巧出了小毛病，老爸一票给否了。奥德赛：妹妹家买了一辆，家有老人主要在市区内开着无敌，但主要是出门用的话缺点就被放大了，高速风燥有点大，车皮薄有点飘，担心安全问题否了。塞纳：这个家伙空间是真大，开起来没得说，内饰也是真不上心，还是预算问题也给否了😂。嘉华：我们这根本就提不到车，街上也见不着，零件全是进口，担心后期保养就算了。库斯途：性价比之王，就是内饰有点糙，跑高速感觉没有那么稳。威霆：就一句话，这个车目标群体不是工薪阶层。昂科旗六座：操控配置都很好，就是二排座椅角度太小，三排稍微有些狗座，出去玩五个人就坐的不太舒服了。 一开始根据车评的节奏都没去看威然，偶然的机会路上碰到一辆觉得这外观挺好看的直接带着一家人去试驾了。因为全家身高都普通，所以三排空间感觉都够用，操控绝对是能排前三的，油门也随叫随到。对比了一下网上吐槽的劣势，1.空间问题：以我家的身高能接受。2.地台高度大，父母刚退休，腿脚还利索，回老家时反而却成了优势，可以走不太平整的路。3.烧95油，主要以出去玩为目的，主要是跑高速，没有95油的地方也不会去，也没问题。再加上后备箱也比其他的都大，基本上就是它了。 再研究了一下配置，330怕小马拉大车过掉，那个按摩座椅不太实用，得把第一排座椅推到最前，二排座椅顶到最后腿托才能完全打开不碰脚，意义不能说没有吧反正不大，尊驰这个配置电动侧滑门、电动后备箱、自适应巡航、L2级辅助驾驶、大天窗都有了，家用基本上不需要改了，家里一商量就它了。说一下感受吧 【空间表现】 二排确实比塞纳要小，第二排滑轨有点短导致二排座椅前后挪动空间不够大！ 【舒适性】无论是高速还是颠簸路面都稳的一批，只要不去专门跑烂路舒适度够高！ 【第三排空间】三排如果有1米8以上的确实不适合长时间乘坐，但比绝大多数7座SUV都好，如果家里都是一般个的话空没问题！ 【最不满意】 1.第二排座椅滑轨太短，后边想弄大四人座时不理想。2.从22款中控取消了物理按键，就想开个空调操作起来太麻烦，且不利于行车安全。3.跟途昂一个平台没有四驱，这车加个四驱改一下就可以当露营车了。 【提车价格】 23款最高优惠3万，砍了半天价可以不贷款，也没要任何赠品。 【驾驶感受】 开起来不像这么大的车，油门随叫随到，方向轻且精准，对司机绝对友好。 【油耗】 室内通勤14个，高速8个，毕竟这么大的车，买来主要是为了出门用，市内油耗无所谓！

点评车型: 2020款威然 380TSI 尊贵版

4.07分“优秀”

无意之中看到了，7座汽车也纳入了免检范围，这一下就让我想买MPV了，因为我有两个双胞胎的儿子，平时在就特别闹腾，5座汽车基本上已经不够折腾了，正好一免检，买个七座的美滋滋，买MPV的汽车就是需要他的空间，很多朋友说让我买中大的SUV，还有操作感MPV没什么操作感，我觉得威然还好吧，基本上家庭和工作都能兼容。 外观：白色的外观更大气一些，属于那种耐看型的，越看越好看，整体感觉很美，镀铬条也是比较个性，识别度比较强。这款车和自己印象里的MPV也是有区别的，感觉就是大SUV，和方正的MPV有些不太一样，很优雅的一台车。 内饰：用料有考究，虽然感觉特别低调，但是真的坐进去，非常的舒服，给人一种虽然不经验，但是很实用的感觉， 配置：2.0T＋湿式双离合变速箱，双离合的搭配能控制一些燃油经济性，而且前后都是独立悬架，安全配置方面，主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像，还是L2级的自动驾驶，这个配置基本上买回来不用加装什么配件了，这么大的车，有主动刹车还比较省心一些。 空间：买MPV主要还是为了空间考虑，我是个200斤的胖子，基本上前排、中排我都可以坐进去，但是后排确实有挤，其实我个人觉得，是不是车头有点长了，当然也没和其他汽车比过。空间还是很满意的。 动力操控性和舒适性：MPV的车一般没有什么操作感的，不过这款车在加速超车方面，表现还是不错的，不是那种一加油门就超车的感觉，是比较稳的加速。整体的静音效果不错，在跑高速的时候，路噪完全能接受，甚至有点小惊喜，表现很好！ 缺点： 1，第三排确实有点小了，坐两个孩子到是刚好，大人还是算了。 2，停车很不友好，开了这款车，去找大车位，发现被一辆POLO给占了，心里特别无奈。 总结：外观越看越喜欢，很多人都说开MPV的男人，都是比较顾家的，确实空间方面也比较满意，如果你家里有二胎，可以去试驾一下，有问题可以在下方留言，我们一起讨论一下，让大家少走弯路。

点评车型: 2020款威然 380TSI 尊贵版

3.86分“良好”

有车友想了解MPV，我们今天奉上大众威然2020款 380TSI 尊贵版测评，内容仅供参考，具体需要根据个人需求。 MPV不追求性能，但我们还是要告诉大家。威然380搭载的是2.0T发动机，最大马力220匹，峰值扭矩为350牛米，2.0T高功率版机型的动力储备还是很充沛的，起步初期前轮还会产生轻微的空转，尽管它的体型庞大，但加速过程依然持续且强劲，最终我们实测到的0-100km/h加速时间为8.72秒，作为一台重在舒适的MPV，加速成绩还是很理想的，至于操控感是需要包容的弱项，不管是在城市还是高速公路上行驶，转向手感都比较模糊，拐弯变道姿态笨重，真的可以用“开船”来形容大众威然，所以入手之前请确保后排座椅长期有人乘坐，如果只是偶尔带人大部分时间是车主自己开，那么买台轿车或者SUV吧。 后排感受very nice！有人愿意将别克GL8和大众威然放在一起比较，如果对比同价的2021款别克GL8 ES陆尊 653T 旗舰型，大众威然的乘坐感受要更加全面，请注意我们的用词——全面，而不是超越或者吊打等夸张描述，因为大众威然有三种驾驶模式，节能/舒适/运动，三种驾驶模式切换之间，整车状态会有相应柔和、中性以及硬朗的变化，对路况的包容性会更丰满。如果仅仅从舒适性的层面出发，两款车之间的区别其实并不明显，大众威然也采用了电动侧滑门，开启闭合可以通过按键操作，状态平滑灵敏没有杂音且配有防夹功能，关上车门和车窗之后静谧性较佳，但不是那种纯粹的安静，而是会将外界的噪音过滤的比较柔和。 底盘质感很棒，有一种牛皮般的韧劲（可不是吹的牛皮！），在行驶中悬挂不会将震动过滤的干干净净，而是带着些许的路面状态信息，这就提升了夜间行驶的安全性，毕竟再好的LED车灯也无法和阳光媲美，灯光照射会降低眼睛对路面的视觉精度。至于第三排，我可以用“呵呵”两个字来表达心情，作为一台MPV，威然的第三排空间还不如一些中型SUV，腿部空间逼仄、头部空间压抑，如果你坐在它的第三排会同时有两种心情，第一是觉得自己非常郁闷委屈，第二是嫉妒前排乘客安逸的葛优躺。 总结来说：大众威然在动力、乘坐舒适度（仅限前两排）、静谧性、豪华氛围上都比较到位，缺点是装载能力不行，更像是一台四座MPV，第三排座椅是一个大大的败笔，这对一台MPV而言是个致命伤，很多车友也是因此放弃了这款车，可以入手，但是要确保不会有第五六七个人长期使用！

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

4分“优秀”

大众威然这款mpv呢，个人觉得作为主打商务用mpv，确实是款失败的产品。和目前市场上那几款主要的竞品比较起来，有两个硬伤：一是入门价格高，大部分商用mpv的潜在客户都是买辆入门的，然后再按需改装，威然入门的价就比竞品高了好几万，直接让潜在客户望而却步；二是二三排空间不如竞品，尤其第三排。后备箱空间很大，但是商务用车并不需要这么大的后备箱，如果第三排可以前后调节那就能完美的解决这个问题。然而，威然用来当作家用mpv，我就两个字形容它：“真香”！ 去年年底家里多了两位小成员，今年他们一点一点的长大，明显感觉传统的五座车不太够用了，每次四个大人加上他们出门开一个车的话挤+超载，开两个车呢又太麻烦，所以买一输六或七座的车就提上了日程。 先是考虑的六座suv，看了一圈下来定了六座xt6。在等车的过程中，我又去看了一圈mpv，发现还是mpv更适合，尤其电滑门更方便抱着小孩进出。当时看了威然后就认定它就是我要的：够用的内部空间、不错的内饰用料和做工、第三排isofix接口、不那么商务的外形、不错的驾驶感乘坐感、比我a4 allroad还大的后备箱，最重要的一点，后面带家人们试乘试驾后他们非常喜欢这车。就在这时候，我定的xt6外观颜色和内饰颜色一直没到货，果断去退钱然后去买威然。我和家人都觉得330豪华的配置家用完全够了，就没上380。这里要提一下厂家一个脑残的设计，那就是全系无前排座椅通风！但凡只要380有前排座椅通风我就不用考虑了直接上380。之后的找车、谈价就不在这赘述了。 提车三个半月开了2000公里，之间担心330低功率带这么大车会不会吃力，目前来看是多虑了，加速还是可以的！

点评车型: 2020款威然 330TSI 豪华版

3.86分“良好”

作为一款MPV大众威然的设计风格是运动和商务兼顾，视觉上还是比较大气的，内饰设计并没有太多亮点。 由于采用了较高的SUV底盘，因此上下车体验不是太舒适。 二排采用了独立座椅舒适性很不错，只是在布置上面不太合理，比如当二排座椅为三排座椅留出空间，而调到最前的位置时，要够安全带就比较吃力了；如果二排座椅往后调节，则三排座椅腿部空间就非常局促，因此整体座椅布局比较尴尬。 配置上，该版本拥有了定速巡航、倒车影像、疲劳驾驶提醒和单色氛围灯等，还是比较丰富的。 动力则是2.0T低功率发动机，日常使用足够了。