大众CC外观耐看值得买吗_大众CC怎么样

点评车型: 2023款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.8分“优秀”

【外观】 白色的外观更经看但是不经脏，后面准备把镀铬饰条贴黑，应该会更好看。无边框车门的话其实也就那样，主要是猎装的车身姿态太抓人了。赶紧停产赶紧停产。 【提车价格】 裸车优惠8.7W，8月份谈到7.5W没有现车就没有下手，12月1号本来只是想去再白嫖试驾一下，谈价格的时候胡乱骗销售说另一家可以优惠8.5W，没想到接待我的销售说8.5w他们也能做，我当时就惊了，墨迹了15分钟墨迹到8.7W(五年分期两年提前还款)。落地算上利息22.4W结果人是十点进店的，定金是十一点半交的。 【油耗】 高速7.5左右，城区堵车就无上限了。

点评车型: 2023款大众CC 330TSI 炫目版

4.21分“优秀”

大众CC2023款330TSI炫目版是一款由一汽-大众/大众CC生产的中型车。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为186马力。它配备了7挡双离合变速箱，具备前驱或四驱驱动方式。车身结构经过高强度设计，提供了出色的安全性能。 大众CC2023款330TSI炫目版在外观设计上保持了运动风格，配备了LED前大灯和运动套件，展现出时尚和动感。车身线条流畅，前脸采用了大面积的梯形进气格栅，前大灯带有L型LED日间行车灯，整体设计非常精致。车内采用了舒适的真皮座椅，并配备了各种实用的功能和技术，如9.2英寸的触摸屏显示屏、定速巡航、倒车雷达和电子手刹等。内饰保持了大众的经典设计风格，具有对称感的设计和三辐式方向盘。 关于性能方面，330TSI炫目版搭载的2.0升涡轮增压发动机提供了186马力的动力输出。车辆采用7挡双离合变速箱，百公里加速时间约为8.3秒。它的悬挂系统经过调校，提供了舒适的乘坐体验和稳定的操控性能。 综合而言，大众CC 2023款330TSI炫目版是一款中型车型，具备时尚的外观、舒适的内饰以及较为平衡的性能表现。该车的配置丰富，安全性能较高，并受到消费者的青睐。

点评车型: 2019款大众CC 380TSI 魅颜版 国VI

4分“优秀”

做工好，外观好看。但镀铬条影响整体美观，可以用改色膜贴黑处理。 但是开起来不够运动，转向比较家用，悬挂也软。高度稳定性好。隔音也不错。 动力足，但是普通模式下有涡轮迟滞，运动模式迟滞消失。 油耗市区10L每百公里，高度6L。

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

3.8分“良好”

【外观】 旅行车的外观真的挺好看的。原车19轮毂，就是太高了需要后期自己改。拿个样还行。价格便宜，喜欢旅行车可以买。 【最不满意】 车机系统经常死机，无解。4S店无解决方案，让重启就等着，反复就灭车也是醉了。 【购车经历】 本来想买的车因为各种原因进不来中国。自己的第一台大众，因为便宜日常代步不想有太多经济压力。一直想买个旅行车看便宜就买了。这也就是自己的最后一台大众。11代TYPE-R、国6B的GR86或者阿巴斯695进来可以提车之时，就是CC猎装卖车之日！ 【亮点配置】 唯一感到意外的前排带通风和电尾门。 【提车价格】 价格很便宜裸车22.5 落地25。选了个19轮毂、一个哈曼哈顿。哈曼效果个人感觉很一般根4S店换了一套丹拿V200。7.5寸。拆了以后才知道CC 包括的GTI的哈曼都是大众标。4S店自己说喇叭不是哈曼，只是参与调音 价格功放。价格不高4500块钱。要求不高的换吧，最起码有个标。要求高的别换 智商税，选了哈曼被说到痛处的也别叫唤说我的丹拿是假的是智商税 后面给你放上图自己瞅。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.3分“优秀”

外观没得说，很早就关注了，颜值担当，白色耐看，灰色耐脏，黄色还不太适应！电尾大溜背，曲线优美，19寸大轮毂，无框车门，犀利的车头等，内饰说的过去，我还是喜欢简单一点的，油耗的话，看个人驾驶习惯，现在油价就这样，想让他下跌，白日做梦，2.0的排量8 9个油也算不错了！配上7档湿式双离合，一脚油门，推背感立马来了，动力充沛，就是升3降2有点顿挫，城市堵车有点明显，其他道路没什么感觉，无框车门烂路胎噪有点大，其他路面就忽略不计了！最主要自己喜欢！

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

4.6分“优秀”

【外观】 就冲外观买的，实车帅的一批 【驾驶感受】 底盘较硬，不过整体性不错 【油耗】 目前高速9个油，市区13个左右 【动力表现】 D档就够用了，S档爽的飞起

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.3分“优秀”

【外观】 从嘉旅置换的CC猎心，首先吸引人的的就外形，不愧是最美大众，第一眼就和媳妇香上了它的外观，而且外部的灯饰做的也很漂亮，科技感满满。 【最不满意】 这个就是大众古板的内饰，实在是无力吐糟的档把儿，还有一个是自带的行车记录仪有点遮挡前方视野。 【驾驶感受】 感受先说优点，动力十足，超车不磨叽，踩油门就往前窜，现在还处于磨合期，原车音响的音质也是很有质感，新车内的味道也散的很快。 再说说问题，减震不太好，胎噪稍微有点大，无框玻璃在大风天开的时候总感觉窗缝有呼啸声。 【购车经历】 本来是带嘉旅来做保养的，等候期间去上厕所，好巧不巧在展厅正好停了一辆猎装车，定睛一看居然是cc，可能我们也不太关注车的市场，所以真没想到大众居然有这么一辆又美又飒的车子，真是戳到我们夫妻的心坎里了，于是商议了很久，最终还是决定把刚开了两年的嘉旅置换成CC，换完了走了以后我媳妇还哭了一鼻子，女人太感性了。。。

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.6分“优秀”

【购车经历】 选车型其实没啥可纠结的，30左右的旅行车目前看来只有大众家的蔚揽和CC猎装。蔚揽因为没有了380直接放弃 【外观】 总之就是很帅。。就是冲着旅行版去的，虽然有轮眉，但是看多了，居然也就接受了这样的设定。。 【驾驶感受】 6代高尔夫转过来的，视线虽然没高尔夫好，但是开多了习惯了之后，目前操控已经比较顺手，换挡顿挫感有，不过我是没感觉，但是据老婆反馈，说换挡顿挫比我手动挡小多了。那不是废话么 【油耗】 个人脚比较重，目前纯市区百公里15升左右，跑国道能到10以下。 【空间表现】 大众套娃内饰，有人说换挡杆机械的不好看，要电子的，我想说的是，还好目前还不是高尔夫8/A3的兰花指换挡杆，要不然我得裂开。。如果CC要换电子换挡机构，请上途锐的。 我同学刚提当然GTI就是兰花指换挡了233 后排空间可以，老妈可以跷二郎腿。 【亮点配置】 座椅通风真爽，虽然风不大，但是夏天开车再也不会闷一后背汗了 【最不满意】 最不满意的地方就是，我被一汽大众给演了！订车一周后发现能订猎风了，我直接裂开。。 写的有点乱，大家随便看看吧。。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

外观确实挺好看。但是内饰真的不怎么样。配置是挺好的。2.0t高功率让超车不会没有劲 ，开起来也挺舒服的。油耗还好吧，我平常跑市区13个左右。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.8分“良好”

【购车经历】 买大众cc之前有一台17年福特蒙迪欧，19上半年卖掉，开过福特的兄弟都知道高速特别稳，痛点是异味，外观和动力都特别满意，卖完车后中间有阵子没有代步工具，开了不少别人的车，好车开多了都不知道买什么车，去店试过奥迪A6L 40动力，车子外观和动力比较满意相比A4顿挫明显早好，后排舒适性差点，因为在公司上班后面综合考虑决定不考虑（感觉有点高调），当然宝马5系也看过，奔驰没有看过（奔驰重点在外观和内饰花里胡哨动力拉垮，男人买车动力和操控是重点），c级车看完后下降一个档次，分别看过凯迪拉克CT5（后排太小，顿挫，价格没谈好），沃尔沃S60（座椅人力工程设计的无话可说，舒服，价格优惠力度不符合预期），迈腾330也看过，感觉配置和动力一般，关键轮胎太拉垮，奥迪A4L试过几次，40动感和45动感（四驱）两款车型操控完全不同，心里其实比较中意45车型，操控超爽，稳，无奈价位太高（基本可以买A6改版），最后初选基本意向40动感型，价格上跑了几家4s店，分别在杭州滨江，富阳，拱墅，下沙店都比过价，价格最低的是滨江店30.2落地，当时还是四月底的时候，这个价格相当可以，在其他店说出这个价位甚至认为我是大客户，选cc是一次偶然机会，下沙奥迪店和一汽大众店在一个地方相隔200米，当时看完奥迪去大众店里看了一下，进店cc摆在比较显眼的地方，当时是6月初，让销售讲解了330和380的两款车型的价格，比较了一下配置，最后直接让销售报了380夺目的价格，当时正好碰上购置税减半和杭州政府补贴，380这个型号可选补贴8000，第一次报价落地25.5（补贴价加装19轮毂和6000的加装包，有360和一体式行车记录仪，3m贴膜），现场砍价25.2，磨了半天销售说能订车去请示领导，当时没立马决定，回复第二天答复，当晚回去对比了A4L豪华动感和380夺目的配置表，比对完详细研究了用车评论和车媒体试驾感受，最后综合价格A4l落地价28w（价格估计能聊到27.6左右），决定买CC，第二天跟销售聊价格，要求24.9全包，送两次保养，销售看我很有诚意，请示了两次领导，最终答复全包价格24.9可以成交，当时我爷很痛快，转了5000订金（一汽大众收款），这里我分享一下我的选车想法，A4L和cc比较，发动机一个是高功一个是低功，本质上有动力上的差异，配置上cc完爆奥迪40豪华动感，本身奥迪个一汽大众属于通个集团公司，再加上我自己也是在汽车体系工作，对于稳定性和可靠性有比较清楚的认知，cc三大件不差，那么选车订车基本告一段落。 【提车】 订车是6.11，当时订车跟销售说过要白色车，因为当时销售店内有一台火山灰的cc（选车要考虑颜色，后期如果换车白色不会因此掉价）没要，从其他店里调了一台白色车过来，估计是开过来的（仪表上交车时有40公里）本身自己是造车行业，可以接受（当时忘了因此跟销售要点福利，错过了一个好机会），车子办了一点贷款，6.13通知过去付钱，因为发票一直未开出延到6.15提车，提车门店是下沙元通宝通一汽大众店，因为门店在装修，没有交车仪式（售后电话调查评分因此给了个4分，其实很想给个2分，担心销售受影响，但无奈销售跟自己一个姓，没有痛下狠手）送了车内四处脚垫，两个头枕，清洁套装，灭火器?没有送，清点完车辆资料就算是交车结束，自己开车第一件事就是跑加油站⛽️ 【驾驶感受】 车子开到加油站，外观还是很吸睛，加油要求95，因第一次加油灌了268图个吉利数，加完油直接上高架，车辆有三个模式舒适，运动和自定义，舒适模式开了大约10公里，给我的感觉就是舒适，方向盘过阻尼太轻，不像外观该有的样子，运动模式就是S档，转速高了800左右，基本都在涡轮工作范围，动力随踩随走，我比较喜欢自定义，除了动力标准，其他都调成运动，上了80码阻尼明显变大，没有迈腾的方向盘阻尼标定的好，说完操控联讲下地盘和风噪，80/90的快速路地盘很稳（19寸245/40），风噪还算合理，因为使用自定义模式，高架接驳缝还是能感觉到，后轮过凸起的地面有轻微跳没宝马标定的好，高速上380的机器有明显优势，高速跑了40公里左右，遇到Q5 40和A4 40的车主用灯在后面催我，下一秒让他过去再反超教他如何做人，这下知道老实了（本人7年老司机，高德行驶里程近10万公里）晚上车灯有几点说下，近光风调的比较近，车速快点照射距离不够（动手能力强点兄弟，打开机盖自己调下近光）远光照射范围不够远（知道怎么调远光的兄弟分享下） 【总结】 目前新车开了1500公里，外观回头率高，堵车2/3档有点顿挫，低速油耗10个左右，风噪高速120不是特别烂的路能接受，CC不管从配置和外观上讲都是不错（内饰差点意思），很多人说迈腾和CC只是换壳，我可以明确表态风格不一样，迈腾配置要低定位也不同，最后祝开上CC的兄弟大吉大利，做有个性的靓。

点评车型: 2021款大众CC 330TSI 炫目版

3.86分“良好”

大众CC的外观颜值是一直受年轻人喜爱的，流畅的车型与经典的配色，是现在年轻人的审美，内饰的设计更有质感，内嵌式中控显示屏分辨率更高，扁平的空调出风口也十分有个性，大幅度提升了汽车的档次感，底盘采用的是独立悬挂，整体的调教适中，在过弯的时候提供了不错的支撑性，同时对于震动的过滤也非常细致，遇到减速带或者比较颠簸的道路，没有明显的顿挫，汽车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，轻踩油门就能驱车前行，刹车灵敏，给车主大大的安全性，车内空间大，后排坐满大人也不会觉得拥挤，驾驶员座位也不会感受到压抑的感觉。

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版30周年纪念版

4.21分“优秀”

感觉还是不错的，18寸轮毂胎噪有点大，不知道19寸的会不会更大?内饰的话感觉还不错，我觉得是比日系好…之前看亚洲龙和雅阁，感觉真的好廉价啊（日系车主别骂我啊，说的实话…看个人取舍，日系车好开省油保养便宜这点德系比不了）车机有无线卡普勒好评！苹果手机用户的福音～操控方面的话，方向盘属实有点轻，感觉像在开玩具车…没什么路面反馈。现在说说外观吧，我觉得应该很少有人觉得cc丑?毕竟人家是最美大众车嘛！再有就是底盘，有点硬，但整体的高级感还是有的，毕竟大众是高级车嘛哈哈哈?油耗方面的话，我在市区跑18线小城市…多少有点堵综合下来11个油，跑了189km了，估计以后还会更低！高速暂时还没有跑过，因为在本地订的车，哪次有机会跑个县里回趟家在说吧！总结一下就是，外观好看，内饰的话也比较满意，就是不知道时间长了烧不烧机油，变速箱会不会有问题，但愿能好好的吧～（美至惊鸿）

点评车型: 2021款大众CC 380TSI 夺目版

3.86分“良好”

外观造型无敌，无边框出门掀背尾门yyds，无死角哪个角度看都非常帅，380动力强劲，输出源源不断，舒适性差点，轿跑车型调校悬挂偏硬，空间不错，不会很压抑，内饰很大众，但是做工不错比较精致，方向盘很轻盈，虚位很小比较精准，指哪打哪，通俗点说就是好开。

点评车型: 2021款大众CC 猎装车 380TSI 猎心版

4.36分“优秀”

9月17入提车，要写一点东西，车外观是真好看，本来计划按照网上的当天去交钱买保险第二天开回来，结果当天上海保险一小时后生效，当天就提回来了，外观真漂亮，到了晚上才发现比白天还好看，有行李架灯很炫，地上有CC标志灯，有档次，一箱油没开完，不堵车，9左右，开了200多公里，还能续540公里 空间还是舒服，第二排俩娃坐着说比以前的舒服。 很满意的就是车转弯比我以前的RX5转弯半径小，很容易一把转过去，这点我和我老婆都有同感 吐槽一点车机不是很满意，前一辆是RX5互联网版，能终身免流量升级地图，连手机后可以用手机流量听歌 CC的流量只送5年，一年1G，地图不是终身升级，也许是我还没适应，反应总觉得没那么好，连手机热点和蓝牙后不能用车自带的语音搜歌，只能听手机的播放蓝牙歌曲 总体还是满意，这么漂亮发现路上很少碰到同款车，真说不过去

点评车型: 2020款大众CC 330TSI 魅颜版 国VI

4.14分“优秀”

外观设计无懈可击，流线型车身，大溜背造型，掀背式后备箱，无边框车门。鲨鱼式进气格栅，选配18寸轮毂，走在路上就是一道靓丽的风景线。每次停下车我都会在这边驻足停留一会，默默欣赏着这份颜值。 底盘整体调教不错，转向精准。低功率发动机虽然背推感缺少一点，但已经足以碾压大部分车辆。2.0T发动机，平均油耗在6-7L，非常的理想。驾驶习惯良好，时常会有意外油耗表现。开了这个车再开别的车哪哪都不习惯。 保养维修成本尚且能够接受，比起豪华品牌还是具有明显优势，整体来说性价比不错，家用、玩车可以兼顾。唯一不足的地方就是内饰运动范明显不足，大众车套娃式内饰，降低了本车的高颜值，坐进驾驶室和开车迈腾没有本质的区别。此外，配置方面胎压显示，抬头显示，转向提示等实用配置没有，缺乏了一点中级车的实用性。 车内座椅包裹性不错，电动座椅，座椅通风，座椅加热应有尽有。 空间方面，前排空间完全够用，后排头顶空间略显局促，小姐姐乘坐尚且够用，身高超过1米8以上会稍有压抑感