高尔夫油耗低值得买吗_高尔夫怎么样

点评车型: 2020款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.43分“优秀”

迟来的高尔夫2020款R-Line型交作业 一、提车篇 　　2020年过年，本来计划年后给老婆买车，结果遇到了疫情，买车只能滞后了… 　　3月15日，第一次带老婆看车（西安地区），当时老婆前期在网上看中大众探影，结果到4S店后看了实车觉得驾驭不了，我果断推荐高尔夫，经过一系列对比以后，确定了狗夫阿兰，被它的运动感所吸引，和销售大概谈了下，我们先回家了… 　　3月19日第二次去4S店，开门见山直接谈价，最后确定落地16.98w（包括液晶仪表，倒车翻标影像），2300装潢（包括全包脚垫加钢丝垫双层、XPEL全车玻璃贴膜），送500元优惠券。 二、1000公里使用篇 　　自2020年3月21日提车到4月20日一个月时间，总里程1060公里，总体阿兰的表现还是非常满意的。不管是漂亮的外观，还是保守的内饰都在期望的空间。因为是新车，这1000公里里没敢暴力的驾驶，使得平均油耗一直维持在6个7油左右，最低5个8，前后总共加了3次油，共计660元，总行驶1060公里，截止目前油箱还余半箱油。油耗还是比较满意的！动力表现基本到位，车小操作起来也比较容易，相比我自己开的GL8那是轻松多了。 　　说几个不足之处： 　　第一，原车没带自动大灯，当时不太懂在某宝买了移动大灯总成开关，回来安装后才知道是副厂的…使用起来有时候仪表盘提示请打开大灯但是自动大灯还没有启动，尴尬…车友们如有要改自动大灯的，我联系还是最好换原厂的。 　　第二，手动调节座椅，真想吐槽下厂商，都2020年了，1.4T的次顶配主驾竟然还是手动调节座椅，尤其是后背调节的大旋钮，那真是无力吐槽…因为老婆还是新手，出门两人经常换着开，老婆喜欢坐高，我喜欢做低，每次换着驾驶调座椅时那真是受罪，前后上下靠背真真的难调！ 　　第三，发动机启停，每次启动闭关的功能，我觉得这个技术真的没必要，尤其是在目前加速发展的城市中，道路时常拥堵，这时候发动机经常启停反倒起了副作用，加快火花塞的寿命… 　　第四，Carplay功能，不得不说苹果的Carplay真的非常的好用，唯独在这个车上有一个弊病，有时候连接上Carplay后播放歌曲没有声音，必须返回到系统收音机上再返回到Carplay里播放歌曲才会恢复声音，不晓得是个例还是通病… 　　第五，AUTO HOLD自动驻车功能，有时候在有坡度的道路上，刹车没有踩到底自动驻车功能启用了，能听见似停似走的咯噔声，不晓得对爱车有没有影响… 三、改装篇 　　提车至今已行驶11000+公里，最头疼的莫过于发动机启停，尤其是夏天开空调的时候发动机启停开启AC空调就会停止工作，太烦人了！ 　　一直想默认关闭发动机启停，可是问了4S店和第三方改装店，都说20款刷隐藏关闭不了发动机启停，无奈啊！厂商真的应该让用户自己选择这东西的默认开启关闭，不是每个人都想用这个功能，况且它并不省油… 　　无奈每次上车点火后手动关闭它，可有时候经常忘记，等红灯时感觉越来越热，才想起忘记关闭它！ 　　直到前两天逛某宝，偶然发现了这个东西，看了看介绍和评论适用于20款，于是果断入手了，今天收到后3分钟就装好了，它的原理很简单，就是给启停按钮加一条线，实现每次通电后3秒内自动关闭发动机启停，试了试完美匹配！ 　　…… 　　前方高能，高清大图来袭…

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.9分“优秀”

2022年6月5日下午交完定金，6月6日一大早，大学室友开车带我去提车了，一路上满心欢喜，期待着快些把我的小红提回家。说明一下，这个车是现车，日期是今年2月18日的，算不上库存车。本想订锰石黑的，奈何红色优惠大，最终还是选择了这个红色，准确来说，这个颜色叫做以太红，可能一开始觉得有些别扭，哈哈哈，时间久了，越看越爱，每次停好车都要回头看几眼，可能这就是男生对于车的喜爱吧 这外观真是太爱了，以太红yyds~ 每当打开车门后往内注视，那性感的方向盘似乎等待着它的主人的到来，GTI专属的格子布运动座椅让人向往。当你转身来到车内，按下启动按钮发动车辆，排气的声音从车尾部迅速传来，仿佛刚刚苏醒的野兽发出恶龙般的咆哮，它仿佛在启动那一刻开始，就立马进入了战斗状态，你需要它的时候，它总会给你回应。 钥匙套非常不错，车友群里别人推荐的，我觉得不错，就是价格有些小贵。 车内没什么异味，可能是2月份的车，车内要有味道也早已经散去，因为这个车后面放在展厅的。如果你的新车要有味道，你可以在阳光下晒晒，打开车门通风，估计几天就没什么味道了。我是一个比较注重细节的人，我觉得GTI车内外饰做工挺不错的，没什么槽点，内饰用料我并未感觉到廉价，晚上开启氛围灯后，还是非常不错的，我比较满意。 犀利的前脸大灯 我身高1.66，我媳妇身高1.63，对于我俩来说，车内的空间是够的，这车平常就我们俩，所以不存在有拥挤的感受，哪怕我坐后排的话，头部空间富裕得很，腿部空间也是够用的。哈哈哈，可能父母看这个车小，就觉得没有那么大气，他们觉得车很小，内部空间也小。其实高尔夫后备箱也是很能装的，如果后备箱不够，还可以把后排座椅放倒，继续装东西。 上次出去还带了一只猫，后排的中间可以打开，哈哈哈，gti后排中央还有空调出风口，在路上小猫咪也不会热，一路上，它都在老老实实睡觉，很听话。 对于车内的储物空间的话，我觉得还可以做的更好。比如增添眼镜盒，我现在一般都把眼镜丢在车门边上的凹槽里，其实无线充电那里可以放个小架子在内部，方便放放手机，香烟啊（当然我不吸烟），一些小物件什么的，中间还有杯架，放放杯子什么的很不错。 提及车机的话，八代高尔夫确实做的不是很到位，宣传的智能化，结果确实反其道而行，让人有些许失望。最近几周我的车机连不上网了，我也不晓得是咋回事，我一直以为放放它就好了，结果它还是那么不懂事，跟我闹脾气一样，始终都是网络不可能用，我今天把账号退掉，结果登录都登录不上了，后来我就走了，问了销售，也就说这是厂家哪边的网络出了些问题，让我等等就好了，于是我熄火就走了。 就在中午我去吃饭之前，我专门去看了看咋样了，结果网络又好了，这个网络问题困扰了我几周，今天它终于结束了，挺开心的，希望它不要再出现了。如果；你也遇见网络的问题，你可以试试先把账号退掉，然后熄火走人，让车静待久点，再去启动看看。 这个车机刚启动的时候会有些慢，建议暴脾气的车主，还是耐心等待一下，它一小下就会正常起来，总得来说，车机除了刚启动那会慢，其他时候都挺正常的，希望厂家在后期能对这个车机升级升级，让它更加好用。哈哈哈，差点漏了说，这个车内后排阅读灯偶尔会亮，我的这个阅读灯偶尔会亮，这个自己亮的频率不是很高，我一般看见顺手就关了，我看车友群里，有的人经常亮，那就非常烦人了，如果你的后排阅读灯经常会自己亮，那就去索赔换一个吧。 喜欢总得回归到现实，油耗的话，跑国道的时候，大概在7个左右（经济模式哦），最近几周都在市区，9油耗大概在10-11个（D档舒适模式），偶尔也运动模式踩着放炮玩玩，就是媳妇在车上坐着的时候，她不准我开运动模式。总的来说，油耗表现还可以，我估计这车跑高速油耗也就在六个左右吧，因为我在国道上跑过最低油耗5.9个油。 拥有高尔夫GTI是一件非常开心的事情，它将伴我同行。 如果你也喜欢高尔夫，你还在犹豫什么? 请圈主推荐加精。

点评车型: 2018款高尔夫 280TSI 自动R-Line型

4.5分“优秀”

高尔夫是我人生的第一辆车，因为工作原因选车的时候只对比了速腾跟它，选择它是因为个人比较中意两厢车，而且我也不喜欢大车，至于为什么对比速腾，是因为他俩本身就是一款车，只是看你需不需要大点的空间，还有平常用车的时候人多不多，我就是一个人上下班代步，然接送媳妇，就两个人用车，所以就选了高尔夫。 跑了几家4s店问价格，裸车都是15.5左右，不过一汽大众4s店的员工服务态度真的不咋地，进去看车都没有人招待，看完车问问价格也是爱理不理那种，我看上去很不像那种买车的吗？还是没有预约待遇就不一样呢？最后找了一家服务态度还可以的定的车，达喀尔蓝没有现车，得现订，最后裸车谈到15.1，保险6400，购置税上牌啥的我自己去弄的，乱七八糟办完落地价大概在17左右，也没有算的很仔细。 先说说空间吧，虽然是两厢但是前排空间个人感觉恰到好处，而且单位190的老外都开高尔夫，我个180还有啥担心的，后排偶尔带几个朋友完全够用，朋友说也没比它的3系小多少，过年回家后排放倒之后是真的能装，妥妥一个小箱货。 再说颜值，之所以等到7.5才买是因为真的喜欢不起来高七的前杠，太小气了，改款之后颜值提升了很多，尤其是rline版本，跟高r一样的前杠一眼就爱上了，而且前后大灯相比七代也提升了不少，尾灯点亮之后相当亮眼，都说是数码宝贝进化尾灯，哈哈。 动力方面1.4T个人感觉挺好，也省油，跑过一万多公里的高速，综合油耗5.9个，看着圈里其他车友能跑到5个以内不知道怎么跑的，难道是我踩的太狠了么？市区表现新车9个多，感觉有点高，首保之后到目前为止降了一个，综合8个左右，也看路况，还能接受。 内饰方面没什么亮点，但是很耐看但是相比于大众其他车型，高尔夫内饰一点不廉价，用料很足，门板储物盒都是带织绒的，副驾驶手套箱也有，中控台都是软包，真皮方向盘，朋友开XRV的第一次开我的车说，这内饰真精致，哈哈。 配置方面，18款rline相比于豪华各有千秋，自动配置比较欠缺，但是我更喜欢LED大灯和运动方向盘，至于自动大灯，电动座椅，倒车影像啥的我感觉可有可无吧，后期的挚爱版把很多配置都假装了，看着有点眼馋，比如翻标倒车影像。 最后说一下这几年的用车感受，操控性，舒适型都比较满意，维修保养也不算贵，一次四五百吧，油耗方面综合油耗7.6个，这个看自己的用车路况不一样，高速6个以内，市区代步通常在8个左右，双离合的顿挫偶尔确实有点，不过我能接受，异响啥的新车的时候比较在意，比如转向吱吱声，猫头鹰，其他的异响也没发现，到现在那些也都不在意了。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.86分“良好”

当时想买辆家用车，在高尔夫和高尔夫嘉旅之间选择，研究了之后发现，高尔夫车长4296MM、宽1788MM、高1471MM，而高尔夫·嘉旅车长4351MM、宽1807MM、高1584MM，这么看嘉旅其实就是大号高尔夫,只是拉高一点点，增加了车内空间,但是外观内饰跟高尔夫相比都捎差一点,由于我买车主要是上下班我自己开，所以对空间不是很在意,所以我最后选择了高尔夫21款280TSI双离合R-LINE型。 高尔夫的优点： 第一、外观漂亮，我很满意，我买的是白色的高尔夫，选择白色款看起来更年轻一些，辨识度也很高，整体设计初看棱角分明，细看有多柔和多变的曲线。扁平化的设计风格非常贴切这代高尔夫数字化的卖点，一看就是这个时代的科技产物，整个矩阵式头灯是21款280TSI双离合R-LINE型可以选配的，造型犀利，上下分体式中网进气格栅，圆润饱满大灯设计，侧身比例均衡的修长线条，饱满自然，我很喜欢。 第二、这款车的舒适性表现不错，它的空气净化系统，可以净化车内空气环境，让车内空气时刻新鲜；大尺寸天窗，让驾驶心情更加愉悦，座椅包裹性好，坐久了腰不酸。 第三、这款车保养不算贵，我和4S店里的销售人员确认后，得到这样的结论：高尔夫常规的小保养需要更换机油机滤加上工时费，一次费用也就300-400多元，还是比较便宜的，保养周期的话可以参考车辆使用手册，一般都是5000公里或者半年保养一次，新车建议去4S店保养，在外面店里保养的话会影响个别配件的质保。 第四、油耗不高，因为这个车子它的车身比较小，整车质量1360KG，算是比较轻，我买的是21款280TSI双离合R-LINE型，它的发动机是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150PS,对于两厢车来说这样的马力，比较强劲有力，但是油耗量不高，官方给的工信部综合百公里油耗为5.5L，我在城里上下班开，一般会遇到早晚高分期，百公里也才开到6.5个油,油耗表现不错。 高尔夫的缺点： 第一、后排空间比较小，因为它本身是一款紧凑型的车，所以高尔夫这个车子它的后排空间不是特别的大，后排坐三个人会感觉稍微有一些挤，但是坐两个人的话是没问题，由于通常都是我自己一个人开着上下班，所以我能接受这一点。 第二、这辆车的胎噪有点大，速度稍微快一点，就会有明显的胎噪声传来，随着使用时间的加长，噪音也会慢慢变大，不过一般在市区，和城市的背景噪音相比，胎噪声还是能接受的。 最后来说我的买车费用： 我买的是高尔夫21款280TSI双离合R-LINE型，厂商指导价为16.58万，由于是2020年11月7日上市，加上我想过年开新车回老家，所以决定年底买车，所以基本上没有太多折扣，但是4S店给我送了几张优惠券和礼品，算了下购置税14000多，交强险950元，商业保险5500左右，等其它费用，总共花了19万左右，虽然没有优惠很多，但是整个购车的流程和服务我很喜欢，也许这就是花钱买服务吧！ 总之，虽然高尔夫的后排空间小，高速的时候会有不小的胎噪，但是这些一点也部影响我对高尔夫的认可，我更看中的是高尔夫外观的颜值，经济实惠的油耗和保养费用。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 200TSI DSG舒适型

3.64分“良好”

买高尔夫的信仰占一半，图的就是这个车操控，高尔夫非常懂驾驶者的意图，转向细腻精准，方向盘也没有虚位，回馈力度也不错。就算是新手第一次开，也能轻松上手，多开几次，都能开出一点乐趣了。很多认为高尔夫作为一个两厢车，空间肯定很小。实际上，一点都不小，整个车厢里面坐5个完全可以，小的只是后备箱，确实装不了太多东西。1.4T动力刚刚好，起步轻松，提速快，满载爬坡不费力，高尔夫的变速箱调节还是很好，整体都很平顺，从0到80基本没有发生过顿挫的现象。如果在比较拥堵的情况下，可以适当的采用手动模式，避免干式双离合换挡快的特点1-2挡之间反复切换。个人认为大众车的省油不必日系车差，除了市区要跑到7升多意外，正常开基本上整体可以控制在6升多左右，一公里5毛都不到，还是很舒服的。要说不足的话，大众低端车很少全电调座椅，然后座椅调节的方式实在不太方面，比较费力，据说八代有改进。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

4分“优秀”

高尔夫是大众的头牌之作，凭借厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计，从而赢得许多年轻消费者的青睐及好评。无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。从侧面看，高尔夫的侧面线条流畅顺滑，不过相比之下轮圈的款式就显得有些平淡无奇。 比起之前的7代，这代高尔夫配置真的丰富了不少，舒适进入，一键启动，电动折叠后视镜，17寸轮毂，照明灯，还有最爱的皮布的座椅，1.4T高功率的发动机，150匹马力，250扭矩，真的还是蛮强的，基本都可以满足个人需求，加上独立的悬挂系统，驾驶品质还算不错，底盘结实有韧劲，的确有高级车的驾驶感受，高速变线，红绿灯的小激情，车内空间，前排完全没问题，一米七八的个子也不会觉得太局促，至于后排，就有些拥挤了，实测不到一拳的距离，平时也很少坐人，也就没那么介意啦，大众的EA211+7DSG确实是黄金组合，虽然是干式双离合，但确实是换挡快，传动速率真心不错，毕竟原厂就可以8.2秒破百，这动力在现在的路况下可以说是随踩随到，侧倾也不大，车很整，独立悬挂调教的确实不错，可内饰实在让人觉得差强人意了，主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，车门内衬包裹用料及座椅包裹的缝线处置不够好，让人觉得有些低级，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。总的来说，高尔夫的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。再就是那个大灯也太简单了，卤素光源真不太拿得出手，好在高尔夫的改装件真的是多，哪里不满意自己改就是了，买这款车的人可能更看重他的可玩性及操控水准，缺点的话也不是那么在意了。油耗也比较低，现在市区油耗差不多在7.6，也符合自己的预期，一般买高尔夫的也不在意那点油耗了，本来基础排量低，就比较省油，车身不大，4米2的车长在城市内穿梭还是灵活的，停车也方便，很适合年轻人，再就是，每个地方肯定也都有当地的车友会及改装交流会，大家一起聊车，一起改装，对于喜爱汽车文化的年轻人，这就是很哇塞的一种生活方式！

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.86分“良好”

首先外观很满意，比上代好看了，精神不少，贯穿的前灯带很cool，五一买的，优惠还行，落地15.6，油耗高速5.5，市区7个，县城6.5吧，比较省油，动力没有话说，随叫随到，涡轮感觉有点迟滞，有半秒左右吧，不影响驾驶，120后，后劲很足，隔音还行吧，不是很大，空间一般，也不在意这个，要不就买宝来了，主要是两厢车灵活，停车方便，最重要的是喜欢golf，车机其实我用着还行，有几次偶尔卡顿，越急越卡，综合体不影响使用，主要是CarPlay好用，有了这个玩意，计划不用车机里的东西，也很少打开，上车就CarPlay，吐槽一下空调，真难用，自动大灯也转向辅助照明好评，双离合没有感觉到什么问题，提速很快，很继续观察，综合体满意，很好的一部小车。

点评车型: 2016款高尔夫 1.4TSI 手动R-Line

4.28分“优秀”

【购车经历】 试驾了威朗、福克斯、标志4008，也看了速腾、明锐，还是喜欢高尔夫的运动和品质，跑高速超车无压力，关键油耗也低。 【油耗】 最低跑过4.7的百公里油耗，堵车严重的时候7个多，相比很多车已经够好了 【动力表现】 手动挡高尔夫动力没得说，全靠自己右手掌控。 【操控】 十几万的价位里面，高尔夫的操控开过的基本都能懂，指哪打哪，非常给力。 【驾驶感受】 选择高尔夫基本就不会考虑第二排空间了，前排空间足够用，去年提了辆3系，买车一直都喜欢驾驶舒服类型，短小精悍，17寸轮毂和225宽的倍耐力轮胎，高速行驶抓地力和稳定性足够强劲。 【保养】 前期2年都是4s店保养，后面一直都是途虎养车，养车成本低，平时都是停在地下车库，车漆表面光亮如新，最喜欢每次洗完车的样子了。

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4分“优秀”

【动力表现】 动力确实不错，开起来很轻盈，虽然急加速的时候会有些涡轮迟滞但是等压力够了之后动力来的还是挺猛的 【油耗】 总体还是比较省油的，主要还是看怎么开，节能模式慢慢开8.5也是他运动模式放着炮开13.5也是他 【操控】 这套悬架确实不错，软硬调节挺明显的，运动模式下的支撑性还挺到位的，过颠簸也没有太多多余的跳动，转向半径不大也很精准没啥虚位 【最不满意】 就这个车机是真拉垮，我的已经出现过两次打桩机情况了，还有就是音响有时会突然没有声音电话音乐导航都没了。4s店给我换了一次公放目前打桩机的情况没有再出现，突然没声音的情况偶尔还有。最恶心的就是我车在4s店换公放的时候被开出去还给我把轮毂被剐了，我当时没发现，第二天发现的时候后去看行车记录仪的时候发现视频还给我删了，太恶心了

点评车型: 2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型

3.57分“良好”

一直喜欢高尔夫，毕业之后经过3年的时间，终于有能力购买了人生第一辆车。提车接近5年了，说一下体验感吧！ 1:自认为外观方面不如6代好看，但是比8代好看多了。 2:内饰确实一般，功能键满足正常需求,比较实用。 3:省油省心，5年了除了日常保养维护，只换过一组刮雨器，其他没任何机械故障，城市道路7个油，高速终极省油4.6(可能是虚标吧.有图有真相)。 4:静谧性，胎噪大点，风噪与发动机声音还可以接受。不过有个小发现，坐副驾比坐后面安静，哈哈 5:要是说这个车我最不满意的应该就是变速箱了，以前没买过车对于干式双离合“顿挫”和“异响”不能深刻理解，自从驾驶高尔夫，1、2档真的是“顿挫”“异响”的集中点，尤其是颠簸的局面，开窗听见异响心会痛 6:车子很好开，动力自认为是不错的，超车比较有信心，停车有优势，哈哈，我技术很一般。 7:总体来说高尔夫在我心中还是最喜欢的车型，如果条件允许的话，我想还会提一辆GTI的，最起码跟钢炮沾沾边，也不会因为干式双离合影响心情了。就写到这吧！祝大家都可以开上自己心爱的车，加油吧少年！

点评车型: 2012款高尔夫 1.6 自动舒适型

3.93分“良好”

高尔夫颜值喜欢的都喜欢，看着小巧，内饰中规中矩，配置防侧滑，定速巡航，舒适性前排坐着还算可以，后排长时间不会太舒服，两厢车都差不多，高尔夫还好点，用车成本，小车好停车，省油，适合家用，市区油耗东北冬天表显7个但我开应该不到，高速百公里应该五个油，加满一箱油能跑600多公里，这个我不会算，你们可以自己算，车是个消耗品，买车就不要太算油耗，因为油价也不稳定，这车跑了几趟高速，高速超车总体来说一般，毕竟是1.6自吸，1.4t的我也开过起步加速还是可以，1.6的就是速度超过60或者80加油它的速度就会有明显的提升 【操控】 车小操控就不必多说， 【维修成本】 换机油正常保养 【购车经历】 当时想买polo后来看见高尔夫就喜欢上了，就一直关注，我买的是二手车，都说二手车不靠谱，目前我买的这个车还没有把我扔在道上。

点评车型: 2008款高尔夫 1.6 手动五彩版

4.14分“优秀”

车的外观可爱中带着凶狠 凶狠中带着优雅 有一种说不出来的感觉 纯纯的操作感扎实的底盘调教 很nice 【购车经历】 出于情怀，出于对老车的喜爱 出于自身的经济条件，我喜欢的新车买不起 于是选了一台自己喜欢的老车… 【保养】 保养的价格便宜，几百块钱搞定，保险价格也不高，很符合贫寒穷的我→_→ 【油耗】 油耗的话不管怎么开 还没超过6角钱一公里 很实在，加满55L的油箱，开到剩5L的时候报警，50L的油换来的是接近700公里的风和自由，very good 【最不满意】 车子毕竟十多年的老车，底盘又更改过绞牙避震，在避震舒适性和路面通过性上稍稍有点考验到我的技术，但总体来说有利有弊，较低的车身带来了极大的过湾积极性 短小的车身 扎实的底盘 充足的动力，还有就是车呢遇颠簸路段是会有稍微的异响，不过这些问题基本都可以忽略不计，这世上怎会有完美的车呢☞ 【驾驶感受】 爽 机械感十足 没有花里呼哨的那些电子屏幕，没有很强科技甚至听音乐都只能播放CD, 但是即便这样我还是被这超纯粹的驾驶感受所深深吸引♥ 【提车价格】 喜欢物价 千金难买你喜欢 【最满意】 已写500字 就为赢懂车帝100元现金→_→

点评车型: 2016款高尔夫 1.4TSI 手动R-Line

3.93分“良好”

先从外观说起吧，整体上简单好看，小钢炮的感觉，但是rline版本过于普通，没有尾翼的侧面线条总觉得缺了点，而且原车底盘较高，改悬挂降车身高度应该会好不少，可惜手上紧张没得收拾。 内饰中规中矩，没啥特色，用料还行，不是满车塑料件。 动力个人觉得还不错，低扭一般般，正常起步比较慢，转速拉高以后就OK了，两千五以上动力输出就能体会到，二挡可以破百，家用是足够了。 油耗比较满意，走高速平均5.5，日常代步6-7，开了一万多公里平均油耗6.2，可惜是5mt，要不然高速表现应该更好。 操控还行吧，比之前开的SUV肯定好很多，也比较灵活，可惜悬挂还是有些高，过弯侧倾控制的不够理想，而且7代减配成了扭力梁，过减速带后排颠簸比较大，过弯的时候，如果有高低不平的地方，感觉车尾有一点滑动，起伏路面表现还行，没有过多的弹跳，跑高速也不错，比较放心。 舒适性方面的话，前排空间是够了，后排有些紧张，五个人就难受了，后备箱也不大，东西多的话就得放倒后排座位了，可能是因为耐磨胎，跑起来底盘传来的噪音更明显一些，但是属于可以接受的范围，以后换胎看看能不能好一点，还有前面说的扭力梁，真的颠，车尾和车头完全是两个状态，这一点差评。 配置咋说呢，很奇怪，没有大灯高度调节，没有自动大灯，没有后视镜电动折叠，没有倒车影像，空调是手动的，座椅调节也还是旋钮，但是带定速巡航，翻毛皮座椅，大灯清洗，座椅加热，腰托调节，氛围灯，电子驻车，感应雨刷，气囊也比较多，只能说配置设置的不够人性化吧

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

3.64分“良好”

【购车经历】 购车时间2020年一月份；公里数8000+。系统上购车时间懒得改了。我们家也算是大众汽车的拥趸，从2000年第一台桑塔纳到现在一直都在用大众车。之前帮助我一哥们提新车，她的车就是高尔夫1.4T，那台车给我的印象非常好，据说高尔夫可以代表整个大众车哈哈哈，所以赶在2020年过年前把车买走了。 【驾驶感受】 双离合变速箱加EA211发动机黄金组合，确实是很优秀的发变组合，车辆起步一点都不拖沓，变速箱反应异常灵敏。当速度起来后涡轮增压器带来了极致的推背感太棒了，而且德系车在高速公路上的稳定性非常好；我在高速公路上轻轻一踩油门速度表轻松划过160嘿嘿别学我。油耗表现异常抢眼特别省油，我母亲开这台车说油量表怎么一直不动。。。 【亮点配置】 配置很好，想要的配置都有了，虽然没有一键启动但是在我看来可有可无。 【最不满意】 最不满意第一就是后门的用料偷懒了，前门使用材料都是软塑料而后门装饰都是硬塑料，太奇怪了吧。变速箱问题老生常谈，尽管双离合变速箱换挡快，传动效率高，但是在走走停停的工况下依然有明显的闯动以及哗哗的异响（不明显）我们的车一年大概开4000公里，整体来说变速箱问题还不用太担心。车辆减配严重，底盘护板缺失，我们自己买了一个安上了。 【保养】 一年一次4S店保养每次1020元，不便宜，我们刚买的雷凌185保养一次才345。 总结一下，我们买的高尔夫280车整体评价还是不错的，我给父母买的养老车，他们使用汽车频率低，足够他们用了。7.5代高尔夫依然很经典德味十足！

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.79分“良好”

高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line 【最满意】 1.最满意的莫过于这个经典的两厢车造型了，高尔夫是大众家族里最为经典的车型之一，有一段时间高尔夫在国内甚至成为了两厢车的代名词。 2.在改款之后，这一代数字化高尔夫看上去更加精致了，在R-Line套件的加持下，车头更加低矮，显得运动属性更加明显，车头的贯穿灯带在点亮之后配合R字徽标显得更加凌厉，相信可以吸引更多目光。 3.强烈建议选择月岩灰或者星际蓝，这两个原厂颜色就非常亮眼。 4.如果家庭成员不多，多数时间只有1-2人乘坐，选择高尔夫基本上是一个比较好的选择。 5.如果您热爱与众不同，不想随波逐流，高尔夫在市面上有各种丰富的改装案例，以及各种改装配件，可以轻松打造出独一无二的，仅属于自己的车。 6.油耗表现不错。 7.较小的车身，但却配有前后雷达+倒车影像+倒车车侧预警，基本上可以轻松把握车辆距离。 8.车内的多块大尺寸屏幕、电子换挡杆、平底方向盘、拼接颜色的座椅、和氛围灯营造出独有的运动科技感。 9.支持CarPlay和CarLife手机互联功能。 10.动力表现够用。 【最不满意】 1.方向盘上的触摸按键容易误操作。 2.后排空间比较小。 3.性价比一般。 【驾驶体验】 1.依旧采用的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现，动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，这一代的高尔夫开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，但在深踩油门后爆发力比较充足，在城市里开着动力表现算“有劲儿”的。 2.底盘质感不错，舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。 【乘坐体验】 前排座椅的整体表现符合预期，但后排空间表现一般，坐垫的长度较短，且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。