点评车型: 2023款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.1分“优秀”

目前开了一周，一直在用运动模式，运动模式下对路面反馈很明显，一点起伏就有反馈但是又在能忍受的范围内。 动力没什么好说的，市区内完全够用，就是看你敢不敢踩。 车机方面没有想的那么糟，虽然会有卡顿但是完全在可接受范围，就是自动启停必须在车辆状态栏关闭就有点不合理，其余方面因为用的基本是carplay，目前没什么大问题。 个性化模式还是能选择颜色就好了，gti还是得用红色的仪表有那味道。 油耗方面确实吓了一跳，也有可能是我踩的比较猛，油耗一般在10个点以上，等这箱油用完试试个性化下油耗。 空间上面基本够用，毕竟就这么大，但是车内储物空间是真的不够，如果是一个人开也算是充裕，一旦变成家庭用车就会感觉明显不够了。 这是一周用车的一点感受吧，目前还不考虑刷阶，到是想先把轮胎换成ps4或者ps5，不知道原厂轮毂能不能直接上235或者245胎宽

点评车型: 2023款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

3.8分“良好”

车机真的时不时出现问题，没声音，carplay黑屏，卡卡的。这个轮胎过坑真的心脏砰砰跳，新车已经废了一个轮毂了，过一个坑直接变形了，开空调密闭空间有点味道。其他很棒，动力响应，驾驶感觉，除了需要看路况，不能直接过去，打算换厚轮胎或者小轮毂。4人空间乘坐还是够用的，5人就比较挤，晕车人慎坐，后排座椅凹进去，空间足够，但是长时间坐还是不行，前排就还好，还需要等刷隐藏把模拟声浪关掉，嗡嗡嗡长时间不舒服，排气声音听着比较一般，不知是不是多了颗粒捕捉器的原因？很久以前就喜欢，才入手赶上数字高尔夫，很多操作还不会，几乎没有实体按键，误触，也没法盲操作，开车时没办法分心操作。启停也是，都在屏幕操作，偏偏车机卡顿，虽然平常直接连carplay 没啥别的操作，到时候家里人开车就很不方便了，今天carplay就黑屏了，能放歌，不显示。故障码也遇到，大部份熄火重启即可。总的来说，gti是我的dream car，小问题也可以接受，在路上开起来的感觉真的很棒，忍住不关注油耗的话快乐加倍，只是家里路况太一半，轮毂一大轮胎真的薄，以前开家里冠道可以无脑过，现在只能上高速才能感受到驾驶的乐趣。目前外观稍微黑化，就已经是最靓的仔了，高尔夫给我带来的不仅快也有乐。

点评车型: 2023款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.7分“优秀”

【操控】 灵活 【驾驶感受】 非常不错，底盘略硬，dcc电磁悬挂比五年前买的大众的大众cc略好 非常好开，车很小，开着省心 【最不满意】 全触摸的空调使用很不方便，车机一般，不过一直用carplay，车里对我来说无所谓 【油耗】 高速巡航120km开空调5.6个左右，100km能达到5个左右，高速省，低速市区油耗只要不暴力驾驶油耗9，油耗表现惊人 【购车经历】 17年第二辆车买的大众cc2.0t使用五年开了11w公里只换了四个火花塞，5万公里的时候换了4条米其林ps3，行驶过程无任何问题，感觉车型老了中间买了一辆宝马i3，开了不到500公里的感觉充电太麻烦了就卖了，并不能否定i3不好，只是接受不了电车的充电等待和续航焦虑，行驶质感和宝龙还是非常好的，包括车机系统也不错，买高尔夫是无意间刷短视频刷到的，考虑自己一人用车环境相对多一些，毕竟是过渡车最多开一年就不错了，考虑到老爷子的老福特问题太多，不能跑长途，他又嫌弃三厢车太长，综合以上，大众品质还是非常值得信赖，加上车小，动力强，25w的区间性价比还是钢炮还是无敌的存在的

点评车型: 2020款高尔夫 200TSI DSG舒适型进取版

4.14分“优秀”

坐标：厦门📍 女生，人生中第一辆自己买的小白❤️一开始对车没什么要求，只是为了代步用的，预算有限，打算买个精品二手或者是polo，担心二手车水太深，就打算看看polo，意外先去看了隔壁的高尔夫，第一眼就觉得还是喜欢两厢车😀看完以后知道大概价格有点超预算，当时想买10w以内的，还是去看了polo，看了内饰，坐了后排果断放弃了，小高后排空间大好多，质感上也真的差了好多～ ⭐️毕竟超了几万预算，平时也不怎么用车，谈的是1.2t 舒适进取版的高尔夫7.5代，落地将近14，裸车11.5左右，首付7，保险6500，贷款两年3400的利息，还买了1299的延保五次保养，后来还贷款的时候发现多了3400的金额，问销售说是延保必须要加的什么费用，这点觉得有点坑🕳大家买的时候还是多问几家，对比一下，我当时就是买的太着急了。 🚗说说买了半年多的使用感受?小白是真的好开，1.2t对我来说完全够用，提速也快，相对省油，高速跑过3.4个油过，日常堵车大概就在7个左右，方向盘转向也比较轻，好停车。 🚙空间方面：个人不觉得很挤，后排空间还是够的，后备箱确实就有点小了，但是可以叠高。 🚘内饰方面：内饰还算中规中矩，没什么太大亮点但是比较耐看，高8的连屏就会比较时尚一点，主要还是看中功能，carplay对我来说太实用了，不喜欢车子上面挂手机支架，导航看中控屏够够的～ 🔺夸一下小白的稳重：德系车确实比日系车要稳，隔音也好一点，开高速经常不小心开到160自己却没有感觉，被扣了两次分😭所以这时候定速巡航就特别有用了！ 🔻但是也有一些小问题：低速会有一点点顿挫，雨天过后不知道是不是刹车片生锈，起步会发出杀猪般的声音，跑起来一会声音就没有了，问了4s说是通病，能接受就还好，有几次上坡的时候能听见发动机链条咔咔咔的声音，也是过一会就没有了，好像也是通病😅还有空调吹出来的风有一股异味，按道理新车不应该有的，这个有点头疼，只能自己买清新的清洁剂喷一下会好一点点，但是过后还是会有😔 👉🏻最后总结一下：没有后悔加钱买了高尔夫，开了半年多还是很喜欢，高尔夫对很多人来说不仅仅是一辆代步车，更是一种情怀，以前体会不到，只有你真正开着它到想去的地方的时候，它更像是陪伴着你的伙伴，趁年轻，喜欢就买吧，别给自己留下遗憾✊🏻

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG豪华型

4.14分“优秀”

这一代高尔夫虽然面临换代，但是产品力依然在线。外观上不必多说了，经过那么多年的换代、改款，经典的造型还是得以传承，缺点也很明显，就是买一台高尔夫，虽然是两厢车，但完全没有个性，就是一买菜车。 不过外观买菜，动力倒是挺强，目前在售的高尔夫取消了1.6L自然吸气发动机，全系都是涡轮增压，200TSI就是1.2T，最大马力116Ps，这个动力和以往的1.6L自吸发动机相差不大；280TSI就是1.4T，最大马力150Ps，而且因为扭矩达到了250N·m，配合高尔夫不到1.4吨的车重，加速性能确实不错，不是普通的买菜车，官方0-100km/h加速8秒出头，稍微带有一些小暴躁。 实际路感和大众以往的车型相比稍微紧致那么一点，过一些沟沟坎坎的时候干脆利落，但在连续过弯时弱点就暴露出来了，毕竟是十多万的家用车，悬架的支撑性稍差一些，当然在城市用车也不需要太高的速度过弯。 另外也确实因为上市时间比较长了，内饰状况不太理想，还是好几年以前的那种“横平竖直”，没有任何科技感可言，即使加入了全液晶仪表和中控大屏，也无法挽回过于陈旧的设计。但是作为家用车来说，它的内部空间还算过得去，4.2米的车长，轴距达到了2637/2631mm，比起某些特供版车型自然是差一些，但是就普通家用而言是足够的了。 同价位下还可以选择同品牌的速腾、上汽大众的朗逸等，能够获得更舒适的体验，但都是三厢轿车，显得有些过于家用化了，购买高尔夫的消费者想必不会是为了纯粹的家用，还是希望有一定的个性。 总体上来说这台车有一些个性，只不过大体上还是以家用为主，当然如果觉得外观不够炫酷，还有R-line车型可选，从视觉上来说有提升，心理马力增加10Ps。

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.2分“优秀”

1、购车价格：本地为二线城市，珠三角发达地区，玩车人巨多，玩车自然离不开钢炮，冲着钢炮的鼻祖、绝代gti、等头衔，选择大众GTI ，全款落地价25万，感觉没必要分期，主要是考虑日后二手车交易手续不嫌烦。从订车到提车，前后花了一个月时间。唯一让我觉得大众4S店抠门的是，赠送了防晒膜和差不多一次性原产地毯，其他啥也没有。考虑到不改不如推下海的改装商赚钱头衔，我毅然决定将车改装，前后左右内外花了8万，整车价格➕改装下来一共33万（日常保养油费问题未算，预计首年使用当年支出应该是35万左右）。这样的价格，别人问我，买个C级买辆3系A4不香吗？我说，你懂个屁，我买车还要你喜欢？我自己的钱买自己喜欢的车，而不是你喜欢的车！当我拿了一串车钥匙出来时，买大人玩具车行不行？所以建议，没有情怀，没有一定经济基础工薪阶层，要深思熟虑一下，当然有钱人和职业玩车人除外。（不接受反驳，原因是买GTI的人一般还有另外几台车以上，别问我为什么，因为我也不知道，我自己也是这样） 2、功能亮点我就不多说了，看官方配置说明。GTI 使用感受：先说说缺点，车机使用问题仍然是硬伤，经常性的触摸屏不精准，音响有严重的bug，尤其是打开环绕模式，不是出现爆音就是出现死机炸裂长音，开在大街上，尴尬到死，巴不得马上把车开到无人的地方马上致电4S店臭骂一顿。变速箱漏油情况出现在21年10月前生产的车辆，10份之后生产的大多数都没出现变速箱渗油漏油情况，想必是大众后期也注意到了作出修改，庆幸我的座驾是12月生产，行驶至今未出现漏油情况。目前为止，唯一让我索赔过的一个项目，就是中央空调的正常断裂（设计缺陷，容易左右用力过度裂脱，预计夏天索赔的车主会更多），排气噪音过大，还没进出小区门保安就知道是我来了，连忙敬礼（原因是过年过节我都会派红包给他们，所以门口总有四五当天值班的保安在等我），整车舒适性只能说一般，除了驾驶位一般之外，其他座位更不用提，毕竟这是一台不照顾副驾后排的车（副驾连机械调节就充分说明这一点），整车风噪还是很大的，毕竟隔音不是大众的专业。接下来，说说快乐驾驶感受没得说，钢炮鼻祖是相当有实力的，在大街上，无奈回头率80左右吧，不敢说百分百，EA888发动机参数不用多说，绿灯一亮，随着运动模式的一声怒吼，你就是这条街最靓的仔，当有影豹思域领克03在你屁股后面时，还可以放几炮，告诉他们，我这骚操作是原厂的！提速快，灵活性很强，适合在赶时间很塞车的路上，左穿又插，本来用时1分钟的红绿灯路口硬是让我缩短到20秒通过，低头看看油表，忽然消失了10公里续航！油耗基本是两星期一加，95汽油。 3、往后会继续更新更多用车感受，以上可能不够全面概括，但GTI从个人角度来讲，值得入手！原因有三点：一是性价比高，花更少的钱买具有跑车性能的车。二是改装门槛低而成熟，改装配件齐全，价格亲民，线上线下都有极致的玩家。三是保值率适中，高尔夫系列在二手市场上保值率是可以的，尤其是GTI ，开两三年再卖出去仍然能有百分之八十，爆改除外。 以上仅供参考，如有雷同纯属巧合，如有不足纯属个人感受。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

4.21分“优秀”

【操控】 操控来说油门响应可以，8.4秒提速在油车里面很可以，因为可能是双离合的原因，强加速时候，有点顿挫可以听到换挡声一样，但在可接受范围。方向盘很轻，媳妇很喜欢，老科雷嘉就是有点重，媳妇不喜欢开。高速上高尔夫的速度起来了方向盘没有相应的重起来，这一点不利于高速驾驶，轻轻动一下方向会偏点，但是在一般道路操控很舒服可以做到指哪打哪。在县城里开比较方便，车小巧灵活，空间不错，自己177个子前后都能接受，平时主要用车场景就是到幼儿园接送孩子。相对来说幼儿园车辆比较密集，车辆小的话比较好停，操控简单。 【最不满意】 最不满意的地方还真说不上来呀，就是觉得隔音差点，原车卤素大灯差点意思，新车也够用。没有自动大灯，配置差点。 【购车经历】 当初为什么买高尔夫呢？主要是因为自己在乡下驻村，差不多五年了，孩子出生后要上幼儿园。母亲和媳妇接送孩子，骑车的话，感觉不是很方便。遇到下雨，冬天天冷，也不是很好，所以才把买高尔夫这个车提上议程。其实买高尔夫主要就是喜欢它的颜值，7.5代还是做得很讨人喜欢的，可能每一代都更漂亮的原因。很喜欢它的造型，大众车也许是大众很容易接受吧。只不过当时没有其他颜色，想买个红色和白色，但是只有个金色，不喜欢。所以后来自己加装了改色膜。改了一个媳妇比较喜欢的魂动红。当时这一代马上就停产了，有两万多块的优惠，性价比还是很不错的。 【提车价格】 原车15.42万优惠2.2万，加上五次保养1499，购置税1万多，贴膜4000，改灯几千，880全包围脚垫，车内膜1350，其他行车记录仪，小配件加上，差不多16万。现在回过来觉得还是花了不少不该花的钱。 【油耗】 油耗的话在城里开就是7个左右，如果是高速开的话，能达到5~6个。平均下来就6个左右。现在云南普洱这边的油价95号的话，九块多一点。差不多也就五毛钱一公里，说起来还是很省油的。 【保养】 因为在在4s店购买五次免费保养1499元，到目前为止用了两次。刚刚11000km。五次免费常规保养。 【动力表现】 高7.5的加速百公里8.4秒，在油车当中还是算可以的啦。在高速超车还是平时超车，只要肯踩油门。加速还是比较迅猛的，几乎没啥大压力，平时开车比较温柔，几乎都是压着限速，跑高速的话，最高开过一百二十多。由于对自己的操控技术没有信心，对车的不了解，以及对家人的生命的重视，不是很敢开快，从开始学驾照开始，妈妈、教练各位老司机就告诉我。你开的再快，也就比别人多到十几二十分钟，但是你要承担的风险是成倍增加的，没有必要因为这样，造成自己的生命风险。 【销售态度】 当时是在朋友的介绍下，请朋友和4s店谈妥了，自己在外地提供手续材料以后直接到昆明提的车，中间的所有事情都是朋友和销售帮忙做到位的，还是很感谢他们。办理好手续后在国庆节提车，假期比较方便上去，免了过路费，顺便去昆明玩，就是在出城的时候太堵车了。 不知不觉小高高陪伴我们马上满两年了。孩子也长大变成大姑娘啦，去哪里一直喜欢说要开小红车，不喜欢大白(科雷嘉）在此期间也带来了不少出行上的方便以及美好生活。感谢各位看官，第一次写不好的请批评指正，口下留情。最后，请圈主推荐加精！拜托！！

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.29分“优秀”

我太喜欢gti了。 外观没得说，因为自己本身就是高尔夫脑残粉，把开了刚一年的A4L卖了，换的gti。没什么好说的，它就是我的Dream Car，青春梦想，在我这必须满分。 内饰就是大众的味道，已经非常习惯了大众的豪华塑料，这款gti的内饰已经算得上时尚新颖了。仿桶椅真的好评，格子布太有情调了。就是车里实体键太少了，尤其中控屏下面音量和空调按键，简直是反人类的设计，非常不方便，晚上都看不到，稍微有点不适应。另外打转向的时候，容易误触方向盘加热，有时候开着开着手心就热了。 配置几乎拉满，抬头显示，动态底盘，acc，辅助驾驶，哈曼卡顿，还有s3同款的刹车，堆得满满的。就是车机确实有点卡，而且自动启停这个功能没有一键关闭，有一点点麻烦。或许唯一差的就是胎压显示了。对于副驾经常坐人的车主来说，也缺个电动座椅。 空间上，它就是个高尔夫，两个人开正好，四个人也能坐，想要宽敞不可能，但也说不上多局促吧。如果前排调得很靠后，后排就非常挤了，买这个车没有过多考虑空间的。 操控必须好评，指哪打哪，这个进口转向机不是盖的，尤其运动模式下，感觉指向更精准，过弯、掉头的半径非常小。不过毕竟前驱车，高速起步和过弯真没有我那个Quattro稳。 动力很强，2.0T配那么小的车，日常驾驶绰绰有余，偶尔爽一把，也可以满足。点火声音和排气声浪都杠杠的。 舒适性就很一般了，毕竟运动车型，运动和舒适不可能和谐统一的，虽然有dcc，但是调节也是有范围的，想舒适性，基本不要考虑了。 高中的时候见过同学家的gti，很喜欢这款外表低调、内心狂野的小车，从此在心里就埋下了梦想的种子。去年自己需要车，无奈买不到国六的7.5gti，所以选了也挺喜欢的A4L，但是心里依然还有着gti的梦。 今年看到gti要上市的新闻后就像中了邪一样，脑子里天天想，不买都能成神经病了。软磨硬泡下，对象才同意换车。也正好赶上了芯片短缺，二手车行情好的时候，9月12号把A4L卖了出去，第二天去大众下的订单，到11月中旬提车，满打满算两个月。提车前真的激动得不得了，还失眠了好几天。提车当天上午就在店里先把牌上了，然后直奔贴膜店，贴了套车衣，当时想叫个拖车拉走的，但是销售劝我才五公里，没必要叫拖车，才放弃这个念头。整车没有优惠，落地26万左右。 到现在，提车时间不长，也没跑多远，但是明显感觉油耗居高不下，平均11个油。可能是因为这个车没有1到7档那种档位，所以开的时候老想踩油门。不过巡航的油耗很低，但是路况肯定不允许一直巡航。希望开着开着，自己能沉着冷静点，把油耗降降。 目前新车贴了车衣和玻璃膜，改了副驾驶12向电动座椅和胎压显示，刷了隐藏，比如迎宾座椅、大灯自检、赛道仪表什么的。个人建议想改副驾电动座椅的，6向就够了，12向就多了腰托，还要拆座椅靠背，有点心疼（当时自己不知道）。目前自己不舍得对车大动干戈，等开开再倒腾倒腾吧。 买完这个车之后，感觉自己每天都很开心。花有重开日，人无再少年，在条件允许的情况下，拥有一辆自己真正喜欢的车，是一件非常幸福的事。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.1分“优秀”

刚开始是想买辆7代二手的，然后看看这个后悬挂，又转向7.5代，又看看方向盘和外观还有座椅，唉，直接rline，除了电动座椅，功能就都有了，啊，19年的要12.13个，20年的要14个，明年买高八好了，到了年底，计划赶不上变化，买车之心燃起来了，咨询浙江各市经销商，最后决定驱车三百多公里到温州。 要不是现车只有珍珠白和月岩灰，肯定是会选锰石黑的，喜欢rl的内饰但是rl的两撇胡子在白色车身也太明显了，如果是黑色的话，一体性会强很多。第二天到ssss店看到实车，咦，白色的车屁股也太好看了，配上这车灯，科技感超强。两千的白也有两千的道理。 内饰方面就一直是在我心中的加分项，主要是这个座椅深得我心。 配置嘛，毕竟rline该有的都有，就是有点对不住我的副驾驶，哈哈哈手动座椅。这个主动刹车也太灵敏了一点，老是被他吓到，连我老爹三十年老司机都能开出来。 高尔夫的空间，大家都知道，能坐四个人就行了，毕竟我也不怎么带人，就是一个人上下班，在市区的油耗八九个，来回通勤十多公里，一天来回个三四次。开国道回老家路程30+公里油耗能整到五个左右或五个以下。 驾驶感受比起我老爹的锐志是又好有差，不过也是不是一个类型的车，提车回来的高速上就和我说你这个车隔音不太好，胎噪和风声比较明显，确实也是这样，好在油耗比起2.5自吸，好了不少，开了一段自己的车也不会有想开那辆锐志的想法，无线carplay，清楚能调亮度的倒车影像，语音控制各种功能也多了不少，自吸的油门太皮了，总感觉踩了一半还不走，高尔夫不会这样，该走走，该超就超，还有新款的钥匙又好看功能性又强，无钥匙进入一键启动，比起普通的机械钥匙还有点不习惯，经常晚上才发现钥匙还挂在裤子上，会忘记还有个钥匙。最后来个女孩子喜欢的颜色氛围灯（我自己马上调回蓝色）

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.86分“良好”

1.外观：在买这车之前考虑过cc，昂科威s，都是一些颜值比较高的车，奈何千挑万选最后抵不过女朋友一句就喜欢高尔夫?。其他配置也没考虑，直接上的顶配，感觉啊兰跟其他配置相比简直不是一款车。+2000选的珠光白，这个纯纯是因为极地白没有现车才选的，后来发现珠光白是真好看，跟其他普通白色车停一块明显更精致。 2.内饰：就一个字：战斗！阿兰的平底真皮方向盘很粗壮（不及我?），握持感贼好，方向盘上硕大的r标每回都把我拉回现实，这是rline不是r?。（舍得给油的话还是有点小推背滴），麂皮座椅不论观感还是包裹性都非常好，唯一一点就是副驾座椅不带电动调节（好像每个人都在吐槽这点），多色氛围灯真的能制造氛围（女朋友说她随她心情调灯颜色，调成红色的时候我就要小心了?），内饰全触摸设计挺爽的，每回朋友坐我车我都得装个逼，触摸开下天窗，调个氛围灯颜色啥的?。脚趾头样的档把也挺好，成功练成兰花指。 空间：平时就我跟我女朋友俩人开（后排是别人的，感受他们应该最清楚，哈哈），够用，但是绝对称不上大。再说，都花18万买高尔夫了，谁还在乎空间呢，年轻不就是要特立独行嘛。 3.动力：说到动力这点阿兰不虚的，直接地板油动力会有些许迟滞，但是从低俗开始加速的话，动力还是挺平顺的（超过三个人体验就不一样了）。精准的转向+包裹性很好的座椅带来很足的驾驶信心。女朋友说过我要是敢偷偷改装就把我头打烂?。 油耗：说到这个就说到我的痛处了，刚跑了1000来公里，表显油耗一直是10个以上，怎么看圈里其他车友的都是6-7个啊，我买的是个假车嘛，是不是厂家装错了发动机，给我装成2.0的了啊?，平时纯市区，也没跑过高速，有机会去高速试试。 车机系统：车机系统并没有网络上其他人说的那么不堪，因为平时都是carplay来放音乐，导航啥的，也够用了，就是有两次倒车的时候倒车影像闪绿屏。 驾驶感受：独立悬挂的感受不是盖的，底盘感受好于同级别其他车型，但是跟高一级别的车比厚重感还是有点距离，仅仅是好于同档次的。原厂韩泰的轮胎噪音还是蛮大的哦，不过平时在市区走走停停，影响也不是很大。 使用感受：除了油耗目前偏高的话，其他方面还是挺好的，后续的感受间分享哈

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.2分“优秀”

【购车经历】 因平时用车大部分是一个人上班通勤，公司停车场也比较拥挤，家里也还有一辆车，所以买一辆好开的小车就变成了我最主要的用车需求，一开始也觉得花个小二十万买个高尔夫有点不甘心，，看了一圈下来还是只有小高比较能满足我各方面需求，不是说它有多优秀，而是相对其他车来说，高尔夫缺点更不突出，相对更加均衡一些。 【操控】 关于操控这个问题，讲道理，我觉得家用车都谈不上太多操控，毕竟总共就那么点性能对吧，只有所谓的好不好开，这个和个人驾驶习惯有很大关系，萝卜白菜，各有所爱，反正高尔夫我开起来的感觉还是很顺手的，上手就是一种很熟悉的感觉，不用太多去刻意适应它。 【驾驶感受】 整个车开起来还是一如既往的很扎实的感觉，不管大众简配不简配，但基本功确实没啥问题，发动机变速箱的匹配，底盘调教我觉得同级别里面都应该属于比较好的。底盘质感总体来说比较厚实，有韧性，但对小颠簸和细碎路面过滤一般，高情商这种叫路感清晰，我觉得这种叫滤震不咋滴，侧倾抑制还不错，而且配上这个包裹性挺好的运动座椅，和比较粗壮的方向盘，过弯感觉还是很有信心，总体来说舒适性和运动性兼容的不错，但没有对哪方面的突出。 关于变速箱，总体来说还是很平顺，顿挫感并没有网上说的那么夸张，至少我觉得比家里那台车at的变速箱平顺不少，但对于低速上坡，特别是上陡坡的时候有很明显的震动感，就是那种手动挡拖档快熄火的感觉，停车后离合器也不会及时分开，得你把刹车完全踩死才分开离合器，不然这时候换挡会有很大的咔一声。下坡带点刹车档位会自动降档，搞得发动机声音很大，除了这些以为暂时没有太多的不适感，速度起来以后换挡快，也很平顺，总体给我的感觉也很不错，还是那个评价，没有什么突出优点，但也没啥突出缺点。 再说一下自适应巡航，因为还没去刷隐藏，现在没有车道保持，但就自动跟车来说总体表现还是很不错的，而且表扬一下它的自动启停功能，停车下来熄火后车辆识别到前方车启动后会自动点火，而不是踩了油门才点火，就不会让你感觉有太多起步延迟 这一点还是感觉车很聪明。另外还有就是转向辅助灯，一开始看配置表我以为没有，但是它是集成在了大灯里面，照亮的角度和面积很不错，比家里窝窝好，甚至比一些随动大灯效果更好，确实还是比较惊喜。 说说跑高速的感受，总体来说还是很稳的，上个120轻轻松松，噪音控制一般，主要是风噪很路噪，发动机噪音控制得还是很不错的。但是因为动力在那摆着，高速遇到风较大或者路面积水的时候会有很明显的阻滞感， 【油耗】 油耗综合下来基本七个左右，高速五个多点，市区正常堵一点也就八个多，总体来说还是很满意，不知道首保以后会不会更低一点，毕竟现在这油价还是有点小贵。 【最不满意】 第一说说车机吧，操作起来感觉不咋样，一点不流畅，虽然卡顿并不多，但就是感觉反应不咋快，而且一不注意就会误操，体验感一般；第二，前后门板材质不一样，前面是搪塑后面是硬塑料，这什么鬼逻辑，能不能不要这么抠；第三，储物空间不多而且设计得不咋滴，搞得放东西总感觉很乱，这方面我觉得很值得向日系车学习；第四，好歹小二十万的车，发动机液压杆简配了，是不是过分了。 总体来说高尔夫还是那个高尔夫，但作为末代高尔夫以及本身宣传来说我感觉还是少了那么点惊喜，但确实很有年轻感和科技感，也确实一如既往的好开，缺点完全可以接受，对它还是一如既往的喜欢。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.71分“良好”

总结：高8就像是班里那些很有心的差生，虽然大多数时间因为车机和各种毛病让你搓火，但也经常会在驾驶中为你带来些小惊喜和快乐，关键时刻会挺身而出不掉链子，是值得陪伴你下去的伙伴。 【提车价格】中规中矩 去年15.4w贷款落地（低配仪表） 【内外颜值】 整体满意，尤其是水泥灰配色/前脸连灯/内饰（但漆面没质感，而且薄容易伤），不过能加1.6w上rline最好，基本内外颜值提升一大截。但是不满意的是全系轮毂都丑，尤其Pro丑到天际。 【动力表现】中规中矩 1.4t/150匹的ea211，8s秒多零百应该是，自己在市区开够用，动力响应迅速；但是，带人➕高速动力明显不行，超车吃力。当然，dq200干式双离合的低档顿挫是祖传毛病了，不过暂时无大碍。 【驾驶感受】 操控在这个价格的两箱小车算不错（中等偏上一点点），底盘比较扎实但还是有一丢丢偏软，但整体过弯支撑性还算良好，原厂性价比超高的韩泰万仕途evo3运动胎，干湿地抓地都非常出色，激烈驾驶起来还算比较有信心，跑山也可以很有乐趣。 当然，操控对我来说最大问题是方向盘太大，抡起来比较吃力，而且需要较大的转向幅度。 【油耗】 不太满意，我开车很省油，市区能不停车就不停，1.4t小车市区将近8个油；高速转速要2k转➕，高速平均油耗6个多点。 【乘坐体验】 我很喜欢织物座椅，夏天透气，冬天不冷。后排我觉得在两箱小车里算不错的，跑过几次500km长途坐4个人，乘客也没有太多吐槽哈哈哈，我觉得是不是可以算好评了哈哈哈 【配置】 另外配置上是相当不满意，先说值得表扬的是Pro是有主动刹车的（虽然有时候我猜的速度超过5km/h报警就会刹停吓人，但还是帮忙避免过一次大事故） 但是整体很不满意， 第一，Pro那仪表和中控屏真的太低配，丑先不说，但操作上甚至反人类。你说没啥机械按键就算了，连空调也要放在屏幕上？而且屏幕特别次反应像电阻屏一样，车机反应极慢，操控逻辑弱智，行驶起来不熟练操作的话很危险。而且车机经常60～80km/h区间会有电流异响声，有人说关了随速音量就好了，实际上没用，至今未解决。 第二，大量不符合人体工程学的操作方式，①比如很容易误触的触控操作：阅读灯、天窗、大灯等等；②比如换挡拨杆：经常经常经常n挂不上去d档。 第三，①没用的配置太多：前面竟然有4个雷达、迎宾灯等等；②但必要的配置却没有：没有液压机杆、没有电动座椅、 【维包成本】 不便宜。1w公里二保800多。 不过值得表扬的是，开一年多了，除了偶尔会乱报故障码，但还从未出现任何电子和机械故障👍🏻

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4分“优秀”

【操控】 这个价位家用小车巅峰调教吧，2.1的方向机，调头和快速变更车道都很有信心，算是一辆驾驶者之车吧。 【最不满意】 该车在原厂情况下很弱鸡，毕竟十年前就是这样了，这都过去多久了，还在6.7秒左右，都沦落到让各种国产“巨型”钢炮来对比了，而且还可能打不过；虽然这一代把电控设配都拉到顶，但是都装了那么多电子设备，不建议再给副驾驶和后备箱来个电动吧，能选装也行的。还有那个倒车自动刹车是用来恶心车主的吧，人家还离我五六米呢，就给我一下刹停，我还以为撞车了呢，现在在车多的地方调头，我要等到没有行人车辆才敢倒车；车机卡的一批，跟10年前的安卓一样，其实吧，我觉得方向盘还是实体按键好用，空调、天窗什么之类的。在2000公里的时候，这个车有时候会莫名的报故障，不知道什么原因。 【购车经历】 全款买的，4s店买前爱理不理，买后直接失联，大众都这尿性。 【驾驶感受】 有dcc软硬调节，最软的时候跟迈腾地盘感受一样，最硬那就是金杯面包车的悬挂，我一般都调的最软，但是同事坐我车还是说又吵又颠。 【油耗】 刚提车那会油耗才5.8，开手动最多也就13，现在两千公里后，稳定在了8点左右，还行吧，这个车转速都调的高，想省油，还是去开混动吧。 【最满意】 最不满意也是这，最满意也是这，我真是不知道怎么说，我就喜欢这个内饰的科技感，但是好歹换个能跟上反应的车机吧。 【维修成本】 还在两千多公里，等保养了才知道。 【动力表现】 动态挺快的，就是起步慢，连中大型的gle450都打不过，动力就那样吧，毕竟现在被冠上了最弱gti的称号，只能改改进气和一些影响加速的配置，发动机现在是动不了的，等大佬给程序吧。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.71分“优秀”

【购车经历】 我是从大概20年9月就开始看车，基本上是拉萨所有的4s店都看过了，最后将范围固定在丰田凯美瑞，高8以及领克02中间，但是最后决定购买高8是因为凯美瑞对于一个新手实习女驾驶员的我来说，整体长度过长，我自己驾车倒车等问题在试驾过程中发现对我来说有难度，领克02最终没有考虑是因为家里本身有个自由光了，所以觉得买辆轿车用途多用化一些。 【购车价格】 我的看车时间基本是高8发布会后的两三天，所以新车上市没有优惠可言，软磨硬泡下，销售送了行车记录仪还有脚垫，车膜。 定车时押金缴纳2000，后又补了163800的车款，保险买的5144.68，据说赔付高，上临牌30块钱，购置税14672.57，正式牌照费用300，所以这个车我落地价是185947.25 【最满意】 车辆整体我很满意，在西藏买车的我也尝试去爬山，一点问题也没有，音响效果也很好，而且这次高尔夫的整体主要更新是在电子系统上，所以开起来的感觉，和亲戚的6.5代个人觉得没什么差别 【乘坐体验】 作为空间对于158的我来说是足够了，后排空间不是很大，但是因为基本自己一个人开所以空间完全够用了 【油耗】 也不知道是堵车还是什么原因，反正我的油耗比起网上的油耗都高，我的油耗基本是在9左右 【最不满意】 现在来说说问题吧，我也不知道是我这人运气差还是怎么样，反正从今年一月份开始，我的车陆陆续续的问题越来越多： 首先安全气囊灯故障，我因为这个问题去4s店了4次，前三次，去店里告诉我是电子系统故障，电脑消除故障，在最后一次拨打了一汽大众投诉电话后，去到4s店才告知我传感器有问题，比较搞笑的是居然问我平常坐副驾驶的人大概多重…我真是醉了 然后！后座顶灯前段时间开始每晚大灯打开后，他就像个呼吸灯一样，一直闪，一直到锁车后全车断电，才好，这个问题到现在也没有解决 再则就是，倒车影像偶发性半个屏幕闪绿屏 反正总体来说整个车子我很满意但是小毛病太多了，一趟又一趟的跑4s店说真的有点消磨我的耐心，也没有很好的解决办法，我还是比较头疼

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.43分“优秀”

【始于颜值，终于月岩灰】#520提车作业# 常年副驾+摩托后座终转正！ 一时不知道从哪说起，可能还得从摇号开始，去年10月26号，中午收到一条很遗憾和一条恭喜短信，官网没更新查不出来，直到晚上重新登录确认中签，开始漫漫看车路。北京摇号辛酸泪此处省略10w字…… 同一预算区间，大多数人的第一辆车估计会考虑思域、轩逸、朗逸几款销量靠前保有率高的车型。试驾直接pass轩逸，思域有姐妹开，年中姐妹试驾明显觉得高7.5rline的避震和隔音比思域好一些，我等颜值控压根儿不考虑新思域直接pass，新款丑、老款最好看的配色和顶配姐妹都拥有，我看看就行。 最后在朗逸和golf中抉择，试驾朗逸觉得没什么大问题，德系的操控反馈还是挺及时的，开男票的君越总觉得肉，不太习惯油门和刹车的调校。朗逸的内饰也是数字触控设计，怎么说呢，没什么大毛病就是喜欢不起来，里里外外透着一股老干部的味道。然后看到了一句话，“羡慕那些年纪轻轻就买了朗逸的人，为了空间眷顾家用，放弃自己的喜好”……坚定了高8的决心。 蹲了将近半年的价格，一路从19、18到17，芯片这东西不好说，不想再等，再过俩月落地17以内应该也没问题的。 大家关心的价格：裸车优惠1.3w，保险4.4k，税1.4w，贷款利息2k+，不算利息落地大概17.2。除了办临牌没有其他费用。如果有出库验车装饰，无非就是裸车多优惠，羊毛出在羊身上。 功能配置，rline原配足够用，并线辅助、主驾电动座椅，前排加热，不想等没加装，看群里说加装好像更快点，有点小后悔没加灯光包，预算充足3000灯光包值得加！车机遇到过不同程度的bug，carplay卡顿、收音机没声音等，被吐槽也是正常的，提车当天没开出4s显示驻车故障，售后消了大概不到10个故障码，后期再去更新车机就能解决。 4.24定车，5.20提车，开到现在一礼拜，我妈也说好开，autohold实用，平时等灯开，倒车关。主动刹车值得一提！车友群里蹲守有被倒车主动刹停吓一跳的准备，也多亏主动刹车，让我避免一血【图9】，低速行驶遇前方障碍物并线，好大一声给我刹停了，和旁边车的距离不到2cm，最后毫发无损……所以吧这个功能见仁见智，体验过它的实用，可能就不会选择关闭。氛围灯迎宾灯各种小设计确实心水啊，懂车大爆炸和一些测评也都关注了，女生买车发动机和内部的一些配置都了解过，不太懂的就不多说了，验车之后想把外观小小的调整一下，感觉灰色+黑色才是这个配色的灵魂，透明车衣可能会选择贴，到时候再陆续更图吧。