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    宝来2021款1.5L 手动舒适智联版值得买吗_宝来怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1022人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    7.69-10.79万
    厂商指导价
    11.29-14.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.60
    • 外观
    • 4.06
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.57
    • 配置
    • 3.73
    • 3.45
    • 空间
    • 3.52
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.51
    • 操控
    • 3.51
    • 3.51
    • 动力
    • 3.51
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.64分“优秀”

    首先一开始我就没考虑过宝来,一开始前年没考驾照的时候考虑的是帝豪GL,看了大半年差不多,得了驾照后开了家里的手动大半年打算买车去试驾的时候真的一言难尽……不是我不想支持国产,驾驶感受和后面我朋友坐的感受来说是真不行,所以过掉了,再就是考虑昂克赛拉手动,但是广西没有车子,再才是考虑的宝来,大概是五月底的时候看车,六月初定的车,刚好赶上芯片缺,本来预计一个半月提车,刚好是七月中旬,刚好是我的生日,但是往往不如意,他们告诉我起码九十月份才会回车,我就知道七月份没有希望了,把定金退掉在懂车帝开始各地4s店问现车,广州刚好有一家有车在路上,感觉买个车还挺坎坷的,偏偏自己买就赶上空前的芯片荒,还好自己到处问了,青岛工厂七月底刚好生产手动的,赶上末班车了,车子7.29生产的。 外观:首先觉得这车的侧后角度和侧面角度看非常好看,前脸就显得一般,没有速腾好看,要是速腾前脸加宝来屁股就好了,但还算是比较符合我的审美 内饰:说实话这个价位的车子只有大众内饰和外观符合我的审美,其他车子要不就是外观好看内饰丑,要不就是外观丑内饰还行,看其他品牌的手动挡把也是丑,不喜欢,总是找不到平衡的,但大众车就比较符合自己的审美,其实更喜欢速腾,但是没钱,感觉这塑料件也没什么,不知道为什么这么多人介意塑料件什么的,车子没有完美的,何况这车也就十来万,自己喜欢就行。别跟我提什么国产配置好内饰好,自己知道就行,不喜欢别买,就这么简单。 配置:配置这一方面自己不太在意,中配刚合适,经常用到的该有的都有,就是没有自动大灯,自己改一个也就一百块不到,也没什么。 动力:其实1.5自吸的动力真的没有有些人说的这么不堪,自动挡我不做评价,可能油门确实有延迟,但是手动真的是,降档补油拉转速这动力完全没问题,反正我是一路超车,说动力不行就是不会开,提车第一天我满载市区加高速,自己开自己知道,自己开手动市区堵车踩离合从来没累过,自己是左撇子,乐意踩,说动力不行的就是不会开,别杠,就这么简单,不过配个1.4t就真的是我心中完美的手动了。 空间:后备箱大,前排还行,后排就是中间的突起尴尬,其他没毛病。 操控:大众的手动确实操控舒服,离合也舒服,档位丝滑油顺,方向盘精准。 舒适性还行,座椅包裹蛮好的,家人坐车上也没什么不舒服,隔音有点差是真的,胎噪大,但是放音乐就可以了,一般开车都会放音乐吧,这些感觉影响不大。差不多就这样了

    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 02021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 0
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 12021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 1
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 22021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 2
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 32021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 3
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 42021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 4
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 52021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 5
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 62021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 6
    2021-08-28

    弓长仙森xxx:每个人喜好不一样,驾驶习惯不一样,我觉得手动好,省油动力足有驾驶乐趣

    不知道喲:真的有这么好吗?我也想入手一台1.5手拔的。目前正考虑油耗问题。

    头条用户:手动挡不懂我们自动挡车主的难处。

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.71分“良好”

    如果考虑经济实用的家用轿车,大众宝来就是一个不错的选择。首先这款车的市场销量大家都是有目共睹的,而且包括口碑也实力在线。这款车虽然外观设计称不上个性时尚,但个人觉得比朗逸看上去还是要运动得多,不会显得太中庸,车头采用的单幅镀铬前脸,一条镀铬饰条横贯大众Logo,与灯组里的日行灯平行,配合下包围倒三角形的雾灯,整体稳重之余多了些凌厉。车内设计一般,个人觉得略微老气了一些,整个内饰的用料以硬塑料,亮面饰板,镀铬饰条为主,不会显得过于廉价。配置方面,整车有主副驾驶气囊,前排侧气帘,头部气囊,ESP,ABS,胎压监测,前后双盘刹等安全配置。常用配置方面,有后到倒车雷达,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,倒车影像,定速巡航,电动天窗等等,在同价位的车型中,宝来的配置算非常丰富的了。整体空间表现还算不错,除了后排中间的凸起,前后排的空间都很好。1.5L 113马力自然吸气发动机,最大扭矩145n/M,动力有点弱,家用勉强够用。搭配五档手动变速箱,百公里油耗5.8L,起步就是地板油,反正省油。跑了个高速,风噪胎噪能接受,不是很大,开了定速巡航。加速到100稳定不飘。操控就一般了,过减速带很颠簸,悬挂感觉有点硬,但毕竟是上班代步车,还有就是囊中羞涩啊只能买得起这种了。而手动和自动款的差价主要在于变速箱部分,不习惯手动挡的就可以上AT变速箱,也贵不了几个钱。总的来说,宝来外观内饰有觉得老旧的,也有觉得难看喜欢的,至少没人说他丑!同价位来说比不上国产车那些华丽的配置,但是有用的配置也没落下什么。

    2022-07-06

    执着的小猫yr:这车手动挡还买得到吗?到处都说没车

    守望幸福80352:这家伙买的是手动的

    捣鼓大师112233:干式双离合变速箱好吗

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.71分“良好”

    宝来是大众的一款紧凑型车。同级有轩逸,卡罗拉等竞争对手。和轩逸相比,宝来在动力上没有优势。虽然外观尺寸上稍大,但是内部空间上没有什么优势。但是配置比起轩逸好好上不少。宝来有6安全气囊,倒车雷达,倒车影像等,配置还是挺丰富的。 内饰顺眼,有时尚感。仪表用了烤漆饰面,有档次感但是需要点时间维护经常擦一下,要不容易留手指印灰尘什么的。中控布局传统功能区域分明,中控上是8英寸触摸屏,偏向司机位置。阅读和控制都方便。往下是空调出风口和调节。气候控制按键有点小也不够突出,盲操作不够便利。用料一般但是不廉价,用了比较多硬质的塑料,有纹路也扎实。座椅不错,靠背的形状设计比较贴合人体,对腰部支撑很充分。 空间是亮点。车身4663×1815×1462mm, 轴距2688mm。175cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳的余量。在后排坐着头部空间同样有一拳的余量,腿部空间有两拳的富余。空间感不错,个子稍高坐着也没用压抑感。不过后排中间地板突起太高了一点,中间位置不合适长途乘坐。因为腿脚放置并不舒适。 动力一般,在城市跑动够用但是不能上山下海。1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩145牛米。动力一般但是拉动1.2吨的车身在城市跑动绰绰有余。但是要过比较长的坡道就会有后劲不足的感觉。离地间隙126mm,通过性还不错。城中村的碎石路,小水坑都不是问题。 悬架方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后是扭力梁式非独立悬挂。和同级很多合资车型都差不多。悬挂调教偏舒适,处理细碎的坑洼还不错,车内不会有什么摇晃的感觉。但是过大片连绵的烂路,就有点忙不过来的感觉。在车内会有摇晃感。对于大的起伏的处理也不够干脆,在后座坐着会有弹跳感。 静音中等水平。发动机动静不算大,急加速的时候也不会有难听的尖锐声,这点不错。随着速度的拉升,车内胎噪会多一点,风冲击C柱的声音也稍大。60公里/小时的时候,车内噪音59db;120公里/小时的时候,车内噪音69db。不是可以忽略的程度但是也不算滋扰。 价格方面,官方指导价是12.40万,车商折扣2.5万。购置税加交强险税大约要1.1万,商业保险加上牌差不多是5千。落地11.5万左右。根据保养手册,手稿是5千公里的时候进行,基础保养保快换发机油,机油滤清器和空调滤清器芯。之后的保养间隔是每1万公里一次。二保是基础保养项目加换空调滤清器芯,费用大约是500元。三保还要额外换火花塞和制动液,共计费用大约是900元。保养频次还是很合理的,维护成本价格也不高。

    2021-03-28

    水煮大萝卜儿:咱俩是同款,兄弟你买贵了

    大咖m讲车:老铁手舒现在开着怎么样 刚订的一个价

    三宝门中福好修7F09:说的比较真实,标准的卖标车

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.1分“良好”

    首先来说一说它的动力,车速不算快,起步平稳,前后车轮都没有打滑的现象,在减速慢行阶段松开刹车,油门踩下反应不是很快,会反应一会,慢慢跑,这样也好过一下子蹿出去强。 空间还蛮不错的,就是后排中间的座椅有点硬,而且还有地台,不太适合长时间乘坐,腿部肯定会麻,别问我咋知道,说多了但是泪。 这车的内饰真的太晃眼了,大面积的钢琴烤漆面板,整个人给炫瞎了,开个车我容易吗我(苦笑),那块不耐脏就算了,还动不动就划花了去,中控台看着很杂乱,还满是塑料感,过阵子我看怎么把太面给整哥好看的东西给包装下,顶不住了。 就操控来说的话还是可以的,真皮方向盘力度超轻,转向手感蛮好的,转弯的时候侧倾小,美中不足的就是底盘会有点咯噔响,而且车内有时候一会冒出响声。 我这车的胎噪和风噪控制一般,跑高速的时候噪音比较大。 不知道是这车的味道真的重还是我老婆敏感,每次她坐我的车都说味道重,想吐,每次都交我提前下去把车的味道散去再叫她。

    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 02021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 0
    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 12021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 1
    2022-01-23

    智瑞1006:订车后大概等了多久?我都订快一个月了,显示还没生产。

    永执以恒ꫛꫀ:宝来开的时候准备超车的,油门踩下去了,想想还是放弃了,慢慢走吧

    越夜精灵:这才多少马力啊,还打滑,想多了

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.57分“良好”

    作为一个职业的车评人,前段时间预约了宝来,2021款 1.5L 手动舒适智联版,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为124000元,厦门地区裸车价96000元左右,目前这款车优惠28000元左右,购置税大约要8400左右,上牌费为500元,商业保险为4700元左右,全款购车落地价大概是111000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额28800元左右,分24期算的话,月供2941元,比全款购车多花费3384元左右。 保养:宝来新车可以在三个月以后保养一次,之后的保养周期时间间隔会久一点,每隔半年或者每行驶5000公里进行一次保养,每次保养的时候主要是更换机油,检查胎压,更换空气滤清器等,这些常规的项目保养费用在500元左右。 宝来属于紧凑型车,定位上这是一款4门5座三厢车,整车保修期限为3年或者10万公里。车身尺寸分别是长4663MM,宽1815MM,高1462MM,轴距为2688MM,身高一米七九,将座椅调节最低,头部留有大概4值空余,不会有任何压抑感,这点比较满意,来到后排,腿部距离与前排座椅距离在1拳2值左右,中间有微微隆起,加上坐垫的长度稍短一些,坐满3人的话中间乘客舒适度不是那么高,车内储物空间不错,前排有2杯架,还有放手机的位子,门把手下方储物空间也不错,平时放东西也很方便。后备箱中规中矩。 宝来搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是5挡手动变速箱,最大扭矩145N·M,最大马力113PS,车子的动力也一般般,起步阶还是比较利落的没有很肉的感觉,油门深踩的话还能听见发动机的吼声,动力表现的还是不错的,尤其是在中段的时候,冲劲还是比较足的,但是后半段的加速比较的疲软一些,我对它进行了一个实际的提速测试,没开空调,从实测结果来看,0-100km/h加速时间为12.4秒。这次测试了105公里,其中包含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,最终实测油耗是6.9L/100km 噪音测试,宝来进行了噪音测试,怠速时的噪音只有39.8分贝,这样的噪音值在超过同级车的同时,已经达到了中高级车的平均标准,时速60公里的时候是64.3分贝,在高速路上,时速90公里行驶测得的噪音分贝是68.1分贝,时速达120公里行驶测得的噪音分贝71.2分贝,直观的感受,高速行驶时的噪音控制没有像怠速时那样出色,这主要来源于行驶时的风噪和胎噪的声音。

    2021-04-07

    大咖m讲车:还是车评人能砍价,刚订的同款11.5

    天津御弟:,提感不错不错

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.57分“良好”

    作为一个职业车评人,前段时间试乘试驾了大众宝来,整体感受比较不错,符合家用车的特性,下面我就简单说说试乘试驾后的主观感受。宝来 2021款 1.5L 手动舒适智联版,厂商指导价是12.4万,优惠2.8万,裸车价是9.6万,加上购置税8496元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是11万左右。 外观方面,宝来延续经典的大众家族式设计语言,前脸采用宽大扁平的中网设计,内嵌多条横向镀铬饰条组成的格栅,同时融合两侧大尺寸的前大灯,营造出年轻动感的视觉冲击感。下方采用一体式进气槽并采用熏黑处理,使得车头显得更加修长。车身侧面采用凌厉的腰线勾勒,从车头一直延伸至车尾,贯穿前后门把手,层次感鲜明,使得车身显得更加修长。车尾部分,设计大气,鸭尾式尾翼微微上扬,突显其年轻化设计,符合年轻人的审美标准。 空间方面,车身尺寸分别为4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,车内空间表现不错,我身高1.78米,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指,腿部有较为宽大的操控空间,保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指左右的距离。后排中间地台微微隆起一定高度,对于中间乘客来说乘坐体验还是较为不错的。后备箱容积为506L,基本可以满足日常家用的需求,在同级别车型中占有一定优势。 动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出113匹马力,在市区驾驶,个人觉得还是比较舒适的,并没有涡轮增压发动机一样窜动,反而在拥堵路段跟车,1挡和2挡之间切换相对平顺,离合器调校的高度较为适中,对于新手来说,驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶就会显得比较肉,4挡挂入5挡之后,想要急加速就比较吃力一些,时速达到100km以上,再深踩油门加速,会听到到发动机“咆哮”声,但动力并没有很大提升,反而会显得有些乏力,不过也能符合预期的驾驶体验。 悬架方面,悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。

    2021-04-18

    用户1416797227670:这个车联网怎么做到的

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3分“良好”

    一般般吧,家用也能凑合,追求动力就不要选1.5的,佛系车主无所谓,自吸在高速上提速慢,但是极速还是敢踩就有的。空间不能说小,肯定不能跟B级车比,A级里边算是不错的,油耗跑国道比较省,高速也是5点多个,但是这车市里比较费,我感觉得8个左右,既然买了就不后悔,2个月跑了4000公里,因为自己的执着买了手动挡,不过也没有什么,自己喜欢就好,希望以后它可以带我去我想去的地方,不要随随便便把我扔路上就行,买车就是图个安心,整天出毛病谁也受不了,价格就不说了,没啥意思,宝来这车从侧后方看颜值还是挺高的,从前边正着看就有点拉跨了,,再怎么说也是自己的第一辆车了,不管什么样吧,自己喜欢就好,以上观点仅供参考,谢谢!!!

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    2021-01-23

    影子972300724:我看了很久也是想买手动舒适版

    因为爱in:奥迪

    机器伴侣:如果这车离合器行程能缩短些就更好了,还有就是这车电子手刹的位置设计得跟迈腾一样就好了

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.2分“优秀”

    当时直接在网上各种渠道确定好了然后直接电话问本地经销商有没有车,能不能订,问了好多家,本来远朗逸的,不知道人家看不起开手动挡的车还是觉得没赚头,直接回复没车,订不到,最后问了一家可以订车,直奔4S店2个小时敲定合同,提车周期一个月整,外观是我喜欢的样子,配置哭的刚好够用,我这个车是手动舒适,后雷达,后影像,中控天宝869,支持苹果,安卓投屏,真皮多功能方向盘,都挺实用的东西,就是动力起步肉一些,空间乘坐感也不错,总体来说这个宝来我是一见钟情的那种,1.5自吸发动机而且还是手动挡的车型,其实耐用,一点毛病没有,维护和换件成本都不高,对我来说是刚刚够用了,虽然买车不到半个月就听到了22款宝来要发布的消息,通过渠道看了一下,22宝来前脸的改款不是我喜欢的样子,内饰我挺喜欢的,简简单单的感觉,不过已经买了,就只能叹息一下了,最重要的区别是,听说22宝来没有1.5自吸车型了,都是涡轮增压的,这就跟我没关系了,争取自己努努力,以后买更好的🚗

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    2022-05-01

    三万尺蓝天:手动好啊 嘻嘻嘻 羡慕 后尾灯保险杠是加装的吧

    Nishiwode1991:为啥子,我订不到车呢?

    正直瑶瑶电影:这个脚垫多少钱

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.79分“良好”

    车子很不错,1.5的动力还是够用的,毕竟平日代步使用,很省油,百公里平均油耗5.5-6个油这个油耗表现非常好了。开起来也比较平稳,还没跑过高速,具体高速油耗还不太清楚,应该会更低。

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    2022-01-07

    随缘60127:我今天订的21款手动舒适版海贝金,贷款6万,全部落地106000贵不贵?销售说要等一个月左右,我是真不愿意开自动挡的

    Cjg93631:为啥我的表显9.5

    瞬间11:手动的买贵了,裸车才九万,落地最多十万

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.57分“优秀”

    【最满意】 行车灯喜欢,十万的车,外观好看,大品牌 【最不满意】 机舱孔太多容易进泥巴 后备箱里太多孔 线束露的多,就用卡扣固定,没盖子 车联网读车信息刷新老是失败 车内用数据线连接车,车屏幕一会就热了 【购车经历】 购车预算十万,中间看了国产的长安cs35跟哈佛,后来担心国产小毛病多但是国产配置高, 由于工作原因没啥时间看实车一般都再APP上了解车型,第二次进店准备订车详细聊了会看了实车,优惠了三万二。 【驾驶感受】 买的手动舒适版,动力还可以,毕竟也就市区跑的多家用车,感觉不错 【乘坐体验】 座椅还行吧!给个85分 【油耗】 市区红绿灯多,最近油耗平均在8左右 【提车价格】 21手动舒适宝来,全款,锰石黑10.9

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    2021-05-25

    合资车yyds:那个前脸是自己改过吗?

    用户1963628946282:我的手动自舒4月21日提车,贷款落地10.64,含双保,

    没了饭:[图片]

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.21分“优秀”

    用车一年多了今天逛懂车帝来分享一下自己的用车感受,买车前没开过什么车更别说什么好车了,只开过一辆轩逸经典比较多一点老款的1.6手动,所以买车的时候也没什么概念,比如动力,去4S店看车先看的朗逸,英朗都没谈拢,第二天去看的宝来,第一眼就看上了,进店到谈好不到半小时,11W落地含双保手舒,应该小贵了2-3千。当时也是因为有现车,当天办好第三天提的车 来说说用车感受,最看好的是它的外观,内饰的话一般吧毕竟这个价位不要奢求太多,空间够用后排座着也很宽敞,就是中间凸起太高大众车都凸起较高吧。 重点说说动力,和我之前开我哥的老轩逸经典比较的话动力不如轩逸,本人在成都平时市区里用车没有说动力不够用的情况都还好吧,但是我老家是西昌的偶尔回老家上高速(雅西高速)就有些吃力了,反正我没有5档跑到西昌过回来也没有5档跑到成都过。 用了一年多的车了,车机死机过,倒车影像不显示,后轮刹车异响都遇到过,车机和倒车影像死机停车一段时间就好了,后轮毂异响就新车头两个月响过后面就没有了。 总体来说还是比较满意这辆车的

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    2022-03-20

    雪霁寒宵夜:落地多少

    高冷饺子0k3:这个前脸越看越不喜欢了,个人比较喜欢那种网格,可是已经交定了

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    3.93分“良好”

    外观:非常时尚大气 动力:提速慢,超车没有信心,一般降到3档超车,没有我十多年的206提速快。 功能:定速巡航非常好用。 油耗:非常省油,请看图。

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    2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 12021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 1
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    2021-02-21

    请叫我宋牛逼:是多少落地的

    用户34943805:你是哪里的的,多少落地的

    谋水508:纠结自动手动,最后可能入手动

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.14分“优秀”

    一代神车1.5L省油,外观可以,地盘不低路边停车位一脚油门随便上,手动烧胎起步贼带劲,红绿灯必须第一名不能耽误后面的兄弟

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    2022-06-14

    买辆地铁拉客:加满一箱油 要多少钱,

    荡失路的迷途小羔羊:电子手刹烧胎有点难度哦

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

    4.5分“优秀”

    目前才跑几百公里油门忍着踩的,反正比我之前的1.0好😜 外观配置空间我都觉得行,所以才选择宝来 驾驶感就不好下评论了 代步只要三大件可靠不把我丢路上 之前的国产9年了三大都还行呢

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    2021-12-16

    阿恒WYH:包牌包税包保险吗

    生命922:11.3

    澹然悦心:兄弟 德阳那个店呢

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.33分“优秀”
    大众ID.3 2025款 聪明款 出众版大众ID.3 2025款 聪明款 出众版

    先说下大家最关心的价格:我是25年3月份买的,整车落地12.5(包括保险和利息),送四窗以及前后档车膜,脚垫,大众原厂行车记录仪,大众充电桩(不包安装),扶手箱改成类似ID4那种(没有ID4高)。 选车过程:前前后后总共看了20天左右,期间试驾了吉利星愿和笛子海豚。意向海豚的原因是家里人中意它的内饰,再加上除了智驾版后老款的价格大缩水,次顶配下来只要9.8W,而且四儿子店就在我家附近可以免费充电。淘汰的原因有两个:一是我没有相中,配置内饰颜色确实可以,但是塑料感强,精细做工太差了(来自从事3C产品结构设计的理工科生鄙视)二是底盘太软,支撑性不强。给人一种松垮的感觉。关于星愿:抛开价格谈质量就是耍流氓,一分价钱一分货,这个不多说。 关于胖三: 先说缺点: 1.我是从伊兰特过渡的,感觉胖三的方向盘好硬,转的过程中比较沉,调成舒适模式也不行。现在开了将近1K公里算是适应了。 2.低俗刹车有异响,看圈里说是通病。 3.聪明款一点也不聪明:车机已经死机过一次了🤣 4.方向盘太滑,自己买了个方向盘套自己手缝了一下 5.后排座椅太高,尤其是中间那个头枕,影响主驾驶后视镜视野,基本上挡完了,有点危险。 优点: 1.底盘简直太棒了,可以说是试驾之后的那一刻就决定放弃海豚。开着根本不像电车。当然了适合自己的才是最好的,每个人主观感受不一样,所以不选择对的只选择适合自己的。 2.车机系统:虽然不是很智能,但是基本功能(空调,娱乐辅助驾驶)都能通过语音完成。可能因为伊兰特车机也不太好,所以我还满足。 3.三元锂电池,满电续航480左右。现在天气回暖,续航也算完美,装了家充开通峰谷电价充满差不多25块钱左右吧。 4.行驶质感:大众的调教开过的都知道。

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍

    2.69分“一般”
    大众ID.3 2025款 聪明款 极智版大众ID.3 2025款 聪明款 极智版

    飞度养胖后就是ID3 作为华南地区最后一台蓝色高配,车的电池小! 空间利用率没日系好,特别左边的水杯架,车门储物,还有凳子的厚薄,个人觉得薄一点好,空间利用会更好。 【最不满意】 选装HUD 5千 绝对坑爹的,大部分人主视眼右边,单右眼看是不清晰的,单左眼是清晰的!可视范围很小! 只能上下调,不能左右调!双眼看,总觉得HUD不清晰。 泊车管家 包含打灯变道, 反正这个东西经常把车停通道中间,10次8次停的超烂,记忆泊车是3公里挪过去! 遥控泊车,经常蓝牙连不上。然后遥控出来,不能细调整 【空间表现】 后排空间 真不如飞度好! 后排好难座,腰部是悬空!车比飞度宽,车比飞度长。 还有高配的座椅下车会容易刮大腿后侧,然后皮凳,夏天烫屁股,通出来的风好热? 【续航能耗】 38度的广东天气 60公里用了50%的电,不开空调太热!开空调历程短。电池52度太小了,佛山跑肇庆四会 一天两个来回,充3次电 【辅助驾驶】 这东西,360的视觉算是让大脑有点怀疑,不能1比1计算出开,倒车感觉还不如普通镜头 【智能座舱】 主机老是抽风,自定义的空调按钮,跟上方自定义app按钮,主机抽风一次,又要重新设定 【最不满意】 提车当天成了旧款车主,HUD 泊车管家都是鸡肋 PS 个人感受操控感受,车太重,原厂设定的四轮定位太转向不足,不灵活,后面1.3的倾角调到1.1才有点尾巴灵活,因为动能回收相当于后轮刹车,让车头的更难转向,0到60的加速挺猛,80以上到160就没啥动力,电池太小咯,52度等于手机一样,天天充电