皓影配置丰富值得买吗_皓影配置怎么样

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊耀版

4.3分“优秀”

购车预算落地20W以内，考虑23皓影、CRV、探岳和昂科威P还有开拓者，最后综合考虑提了23皓影尊耀版； 落地价19.18（置换补贴5000，政府补贴3000，说开票价不能再低了在其他平台补贴和二手车又给了1000），实际提车价是18.28W；因为原来的二手凯越给人家追过尾，水箱动过，其他家最高给到1.2W置换，他家谈到了1.5W，相当于又便宜了3000 贷款5年12W，月还本金2000，利息396，2年可以提前还； 只送了三桶机油和底盘装甲，后自己贴了龙膜的窗膜，因为用车环境不好，钢厂铁粉多腐蚀车漆，又贴了乐路仕的车衣 一共9200； 【外观、内饰】23款皓影竞品，相对年轻，线条相对硬朗一些，比较符合个人审美；内饰见仁见智，这几款车都没有特别完美的，比较喜欢本田的空调实体按键，其他的时间久了都差不多。 【配置】坐标东北开过一段时间顶配探险者，对比配置来说，座椅加热是执念，座椅通风是点缀，360在狭窄路段或者市场里穿梭是比较好用的，其他的时间个人感觉用处不大；L2辅助要看各家技术，属于锦上添花；同价位竞品来说，皓影是配置最高的；比较遗憾的是，没有前雷达和没有并线辅助，不过问题不大； 【空间】空间来说，几款车都能满足要求，但综合皓影和CRV是最舒服的；因为和父母住一起，需要考虑后排舒适度，探岳中间凸起太高，昂科威靠背太直，开拓者因为预算配置太低且7座不是刚需，就排除了； 【驾驶感受】几款车驾驶感受相差不大，都是可接受的范围；皓影动力可能受CVT影响，动力感受不如探岳，也比不上2.0的昂科威，但日常驾驶足够了。十一假期出去玩，开了1700公里，风噪和胎噪是真的大，隔音相对也比较差，但也在可接受的范围。 【油耗】油耗比较满意，高速7.9，市区11-12（一两公里短途代步多）。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

4.4分“优秀”

【购车经历】 去年考虑买昂科威2.0TPLUS7座的，试驾了动力和驾驶舒适性真的可以，就是加了车友群，群友有反馈蛮多bug的，特别是下午车子莫名其妙降窗导致车子内部进水，再加上去年价格偏贵，成功把我劝退了。 然后换车的计划一拖再拖，然后到去年年底关注到23款皓影新上市，被外观吸引了，而且老款皓影被吐槽最多的安全性被全面加强了，就把这车纳入购买的清单了，年前想试驾的，但是销售反馈说新车刚上市，还没得试驾。 过完年迫不及待联系销售进行试驾，试驾是顶配的车型，驾驶感受还能接受，比昂科威PLUS差一些（毕竟本田一直都是买发动机送车的），动力比2.0T的差点，但在1.5T的领域，也数一数二的，所以说够用了。其次是地盘舒适性和静谧性确实比昂科威PLUS差，但也还可以了。 剩下就是和销售讨价还价了，本来看上的豪华7座的，销售也推荐豪华版，说是走量车型，然后磨了2次价格，也基本到自己能接受的价位了，准备第三次磨下价格就订车了。 但是在家里思来想去，豪华版的配置还是差点意思，因为这车我老婆也要开的，车技不好，像360全景还要后期加装。又把尊贵7座纳入买车范围，一看配置很OK，主流的配置都有，360全景、电尾门、座椅通风（南方热，必备）、BOSE音响等都齐全了，当下就决定它了。然后3.19再次去店里和销售谈价格，经过2个小时的鏖战讨价还价，价格终于谈到满意的价格，加上赶上深圳宝安区有1.1万补贴，在和家里人沟通过后，就交了定金订车了。剩下就是旧车开到车店估价，置换抵首付价，经过旧车过户，深圳指标更新，新车上牌等一系列操作和等待，终于在4.1日把爱车提车回家了，宝安区的1.1万补贴也已经申请了，就看什么时候能审核通过到账。目前开100多km了，总体很满意，家里人也很喜欢，证明没有买错，嘿嘿…… 待持续使用更新后面的使用感受…… 【动力表现】 比昂科威PLUS的2.0T动力差点，但油耗有优势，但在1.5T的领域还是很强的了。 【亮点配置】 360全景，电尾门，座椅通风，BOSE音响都有，整车的配置满满，不需要再后期加装什么东西了。 【油耗】 应该是车行开去验车等怠速多，提车的时候是22的油耗，这几天开的上下班路况也不是太好，但也已经下降到11了，待后面重新加油后，跑了高速后，再关注油耗…… 【驾驶感受】 地盘舒适性和静谧性一直不是本田的强项，比昂科威PLUS差是预料中的事，但开起来还是很OK的了，车窗摇起来后，静谧性还可以，不知道是不是带了主动降噪的功劳。 【空间表现】 才4.7米的车长，7座就是属于应急的啦，别太大指望。买7座的想法就是想着偶尔走亲戚的时候确实要多拉两个人，还是可以，就是要牺牲一点前面人的空间，但好在我家里人个子都不高，可以了。主要真要保障7座的空间，车子就太大了，深圳停车可太难了，皓影的4.7米的车长刚刚好。但平时当5座用空间杠杠的，而且后排座椅角度可调节，舒适性大大的提高，唯一就是中间的座位比较凸起，坐起来不太舒服！ 【舒适性】 整体驾驶质感和静谧性可以了，比我16年的起亚K3就强太多了，也没开过什么好车，算是自己比较满意的。 【最不满意】 1、倒车无力啊，本田的通病，倒车上坡是真的无力，还不如我起亚K3的1.6L倒车上坡，旧车K3倒车上坡嗷嗷的就上去了，皓影都嗷嗷叫了，还上的费劲。 2、内饰最不喜欢那个蜂窝出风口，档次有点低，期待网上有改进方案。 3、车机不好用，本田自己的车机也很素，不好用……百度carlife更智障了，狗都不用的东西。尝试买了君用，南界的转hicar的盒子，目前还不太好适配，试用了一上午，都退了。客服说目前工程师在调试适配性，等能完美适配了再购买尝试吧。目前先买个手机支架做导航顶着用先。 目前购买皓影的心路历程和使用感受就分享到这里，码字不易，求关注求点赞评论，后续会持续更新皓影尊贵7座的使用感受……谢谢大家！

点评车型: 2023款皓影 锐·混动 2.0L 四驱至尊版

3.4分“良好”

本来计划看领克09远航的，奈何领克的销售都太自傲了，国庆节想着有活动，结果给了我比之前去谈的价钱低了“700元”，我说今天带着银行卡来的，谈妥就订车了，可以叫经理来谈谈价钱，结果销售说经理来也是这个价钱，就是送您一瓶矿泉手都得入账报备，我一听就觉得“就这价钱，你爱买不买，不买就滚”。老爸直接起身就走了，我也随之跟着离开。越想越气，一气之下就觉得买个差不多的先代步得了，于是进了老爸最爱的大众。。首位吸引我的是途昂X，外观确实挺霸气，车身又高坐进去确实挺舒服，内饰我觉得也还行，没有别的大众那么简陋，稍微有点不像20年前的车，可我又一想30万买这我还不如加几万买09了，油耗又高。我妈跟销售聊得热火朝天，在看途观，我是一点没看上，于是我直接否了，出了大众旁边是比亚迪，其实家里人很不乐意让买自主品牌，对于领克家里人就很反对，对于带电池的更是反对得不行，进去问了告知是海洋系列就出来了。丰田不喜欢，别克和福特现在也开始大连屏了，我也不喜欢，没得看了，就去了旁边的旁边广本，正对是一辆冠道，我其实很喜欢冠道这个车，不过改卷后感觉秀气了很多，尺寸没变但是看着就是秀气了不少，而且内饰我觉得没有上一代好看，少了木饰板。第一代皓影我还喜欢了一阵子，结果大规模新能源上市后就关注新能源了，96年的我还是比较乐于接受新鲜事物的。言归正传，新皓影的外观我还是觉得挺好看的，外观各花入各眼，个人感觉比老车型好看，相比CRV我更喜欢皓影的外观，内饰这一代感觉没有上一代好看，副驾部分有点过于简单了。谈价钱的时候了解到现在优惠是真不少，心想着第一台车，差不多得了有个先代步着，有了对象结婚后想换再换。我老爹问了问配置，结果只有顶配才有360影像，我爸对这个就非常在意，销售说这个可以后期加装，不过得拆一堆车件，我爸听了也不乐意，而且销售说订车得2-3个月。。于是我打电话给同学，他廊坊本地的，问了本地4S有现车，而且只有顶配有现车，我一想我在廊坊上班，不在张家口上牌也行，于是一拍即合。第二天直接杀到廊坊谈价钱，感觉差不多就交钱订车了。说实话，这次买车是冲动消费，看车到廊坊订车，一共24小时。🤣 下面说说配置，之前没有关注，配置在合资里面全是挺高了，基本该有的都有了，好不好用另说。。我要说氛围灯，氛围灯只有一个颜色，这个差评。车机的语音控制，有时候没事自己就出来说一句，也没人喊他，有点诡异。动力一般般吧，不能说充沛，但是也算是够用吧，混动油门比较跟脚，随踩随走，但是高速有点吃力，速度到了120再加速，感觉发动机要爆缸了，声音巨大，有点吓人😟。。油耗冬天比较高，市区差不多7.5，高速竟然要9个油。。整体还行吧，本人第一辆车，买个差不多的就行，家里人也说第一辆车买30大几的，再换车换什么价位的，于是也降了预算，为装修剩下了钱，算是一举两得。 最后总结平平常常，没什么亮点也没什么太大缺陷，日常代步中规中矩。 Tips:上周看了新款唐的战神版，我又有点心动了，哈哈哈。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.5分“良好”

车提回来一直是上下班市区代步，平均油耗11个左右，因为还没跑过高速，暂时还能接受，过一阵跑两趟高速再回来说一下油耗，外观个人觉得还可以，毕竟媳妇儿喜欢，她开心最重要，内饰方面中规中矩，本田系列一直就这样，这个就不必多说了，配置方面该有的功能也都有，毕竟大部分功能也用不上，就跟手机一样。空间个人比较满意的还是，家用足够了，驾驶室空间和后备箱空间都还可以，舒适度也不错。驾驶感受也够用，红绿灯起步没有顿挫感，不会出现给油不走道儿的现象。缺点也还是有的，在这里就不过多的说了，因为每个人的看法是不一样的，每台车也都各有千秋，凡事都有利弊嘛，反正如果是家用车，我个人觉得是够用了，因为我个人也没什么过多追求，能够遮风挡雨就行了😆，以上纯是个人看法。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版

4.64分“优秀”

选择皓影有点出于对本田的情怀，上中学的时候家里有一辆本田90的摩托，那个年代就干了我老爸一万多，不过说实话质量是真的好，快二十年的车现在还好好的，发动机一点毛病没有，这些年老爸一直骑着，直到去年才送给了乡下的亲戚。我上班以后还感受了一把本田S2000，那应该是本田最经典的一款小跑了，一档就5000转，二挡就拉到了9000转，那声浪简直太迷人了。言归正传，还是说说我的买车历程吧。 其实我对四驱也没有太高要求，本来是想买两驱豪华的，但买车前几天媳妇工作调动，新单位很远，有很长一段盘山公路。我想的是万一遇到下雨下雪，不管是将来媳妇自己开车，还是我去接送，为了安全着想，都很有必要上个四驱。 说实话日系的车子一向没什么太大折扣，打电话问了几个本地的包括周边的4S店，报价都差不多，都说价格上的优惠肯定是不多，但可以到店详谈一下其他的方面的政策。大的方面没什么差别，我还是觉得本地买算了，没必要一二百公里跑到外地。由于我是全款买车，刚开始4S店最多只给优惠一万块钱，我对这个价格不认可，第二次去是和经理谈成的（其实我也不知道是不是经理，感觉他们谁都可以出来客串）。最终以在店里上了很多保险作为交换，除了基础保险还上了盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险、这些保险虽然用到的几率不大，但好歹是多了一份保障。裸车价格在优惠一万的基础上又优惠了三千，双方算是都能接受。赠品啥都没给，其实白给我也不想要，4S店能送什么好东西，还是价格谈下来最合适。 用车方面我有一些自己的感受： ①皓影这发动机的动力还不错，整体表现是比较良好的，但初段加速时会有一点延迟，这应该就是涡轮介入的节点，只要过了这个点，后面就十分平顺了，中后程的提速都没什么问题。 ②操控算是中规中矩吧，和大多数家用车没有太大区别，当然可变转向比还是有一些效果的，低速掉头一圈打满，能省不少劲。有人说这是个鸡肋配置，看怎么说了，我觉得方向盘每天都要摸，不能说完全没有用。 ③空间很宽敞，本田在空间造诣上确实有一套，虽然车身尺寸不是很大，但每个位置坐上去都特别舒服，绝对不会顶腿，横向空间和头部空间也十分开阔。车内的储物空间也蛮多，杯架可以调节高度，共分三个档，按钮可以控制。能适应不同高度的杯子，不用的时候能拉上滑盖，这个设计非常值得点赞，我开车总爱抽烟，我以前的车子缝隙里全是烟灰，都是开窗户抽烟时吹的。手扶箱的盖子能前后拉动，整个手臂都可以搭在上面休息。座椅的舒适性也没什么问题，上半部分是软的，下半部分带有弹性，至少不会一坐就陷进去，这样挺好，我还真不喜欢那种特别软的座椅，坐久了腰反而会不舒服。 缺点方面目前只发现一点，不知道别人的车怎么样，我在倒车时，影像中的指示框和实际角度有些不符，有时候车尾都快甩正了，指示框还是歪的，这种情况时好时坏，反正反应很迟钝，总是觉得慢半拍。 四驱尊享的配置可以说已经很丰富了，车道偏离、车道保持、全速自适应巡航、360全影都非常实用。至于四驱效果怎么样，我目前还没有机会体验，不过我相信以后一定会有用到的时候。大概的感受就是这么多，大家还有啥想了解的可以多交流哈。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.64分“优秀”

本来想买crv,结果crv不是要等，就是要低开很多，反正不爽，朋友说明天有台黑色皓影两驱尊贵，要不要？ 我问皓影是什么？他说和crv基本一样，厂家不同，空间，发动机等配置都是一个技术卖了两家公司！ 我一听，那就定了吧，他还不信，说你车没看就定啊，我说别拖拖拉拉的，买！ 然后提车时朋友老婆加我加卖车朋友！一到孙子场地，那么一排车，结果就被一辆黑色的吸引了，我们几个人都看中，我说要是这台就好了，很漂亮！ 结果就是和这一台外观一摸一样的，我的配置高！ 不满意的在地盘隔音，天天走的路，50码以上听着底下沙子打底盘，就像下小雨，把音乐开开就可以了！不用过多纠结！ 配置齐全，车门厚重感，除了中控其他很满意！ 外观真的比crv好太多，买车的几个波折，我们几个都说这车就是我的！缘分！ 开出来加油，在加油站遇到一半年驾照的马路杀手，你说你好好的加油多好，他踏马倒车，有倒车影像和雷达，他居然硬生生给我倒到我车头，别提多郁闷了！ 都说日系车皮薄，结果分好责任分开后，保险杠漏了底漆十几公分！中网有两个点断裂，和标志一起的银色饰条划掉10多公分漆，其他居然没什么事！ 让对方报了保险，然后问他要了3000元补偿，就算了！ 对方的奇瑞，说是12万提车的，他顶的我，结果我没什么事，他后保险杠连接处撞的脱开，按理来说他的后备箱门边因为是三角，应该强度最硬，结果被我的皓影给顶进去几公分，钣金都不好做了！ 朋友和我都:芔芔芔的，一是倒霉无妄之灾，二是出乎我们意料这日本车把国产的给杠输了！ 目前车也在4s住院中，等公司发中网配件，然后把前保险杠重新喷漆，4s说，本田有个毛病，前面撞了不要看外观没什么事，里面需要检查，防止内部左右有差异产生不平衡！ 所以我只能静静的等待，大概需要5-7天！ 因为从原厂寄配件最少5天！

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.93分“良好”

【购车经历】 本田粉一枚，这是我第三辆车。 上一辆是十代雅阁，一直想试试suv，所以打算换掉 因为预算不太够所以瞄上了混动的皓影，没上到2.0冠道 有一点小遗憾（1.5的个人感觉没必要买） 【驾驶感受】 就拿轩逸和雅阁对比吧 因为也没开过啥别的车了 1.操控很顺手 2.高速过弯车辆倾斜比较大 毕竟suv 有的弯快一点已经开始甩的不行 3.跟车点刹急的时候 车会晃 （有点船的感觉） 【乘坐体验】 1.主驾坐姿不舒服 高速开时间长腿有点乏 2.后排除了车顶高 坐着并没有雅阁舒服 【最满意】 颜值高：这个95后是死磕本田的颜了 起步快：混动ev模式 起步快贼快 （偶尔超车也有那么一丢丢感觉了） 空间大：虽然坐姿方面对比雅阁差了一点点? 但是空间使用也是非常完美 配置高：因为之前是精英版的雅阁配置比较低，像L2自动驾驶 无钥匙进入 无线充电 CarPlay 这些真的很方便！ 大灯亮：雅阁那个大灯 用过的都知道 油耗低：混动嘛 真的是很省 【最不满意】 高速慢：emm在高速上确实肉 全靠悠起来 100往上在提速 发动机嘶吼的都不好意思踩油门了... 有噪音：刚启动发动机充电的声音吧（应该是）嗡嗡嗡的 很烦人 ！至于风燥 胎噪 已经完全习惯了本田的尿性 音乐开起来～ 总结：很适合市内代步的车 车身也不是很大，停车方便、空间大、油耗低。因为在东北 比较担心的就是冬天 到时候再看什么样子 。 至于中保研的事 开车也不是天天找别的车去刚25%... 自己喜欢就好。

点评车型: 2023款皓影 锐·混动 2.0L 四驱至尊版

4.3分“优秀”

外观大气，颜色暗夜流银看起来不错。 内饰还行，可能是顶配高科技多一点，但还是老气。 配置顶配没的说，该有的功能都有全部原厂自带，就是行车记录仪激活还要另收费。 空间大，前排大后排也大，后备箱也大。 驾驶感受，运动模式也就呢样，中规中矩。节油模式猛踩才能提起来速度，双擎也就一开始加速快，再往上提速一般。 这么大的车平时在市区走走停停偶尔提提速5.5的油，慢慢适应一阵子应该还能再降。 买车经历是我爸两年前就看上这车了，周五说要买周六就去提了。乌鲁木齐三家店就两家有顶配的，来回奔波当天气温43度... 实在不想跑了也没咋砍价，送的东西也没有就普普通通安全套装，然后现金优惠13900。感觉谈谈应该还能再优惠，但是天气实在太热了，这个店的空调也不热，刚交定金另一家给了15000的优惠...醉了，早知道照着两万开始谈，就算中暑也值得了。 不满的就是说买车送全车玻璃膜要加300的工时费，去了解了下不太好，选贵的4s店把我当冤大头，不准备贴了结果工时费也不退了，真是垃圾！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

4.1分“优秀”

选了七座，就是为了时不时应急用。后排座椅还可以调节，实在是太适合经常后排坐人的家庭。也不需要加装什么了，配置基本拉满。最不满意的就是高速加速的拉轰声。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊耀版

4.7分“优秀”

以前开的是国产轿车也没买过合资品牌，最近有更换车辆的打算，预算20万左右的合资SUV是首选，这几个月也在懂车帝看了好几个品牌，有别克，大众，马自达，丰田，本田，最后喜欢上了广汽本田皓影，东风本田CRV虽然销量好性价比高还是被我淘汰掉了，个人不喜欢CRV的尾灯，貌似抄袭沃尔沃xc60尾灯，最后下定决心下定皓影尊耀版，这个配置的车该有的功能都有了，电动尾门，前排座椅加热通风，18寸轮毂，12个扬声器，都是常用的功能，销售主推豪华版，但是我想到后期还要加装电动尾门这些东西，反正也是贷款也就不差那一万八千了，只想一步到位！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.6分“优秀”

2023款的“皓影”在安全性上有很大的提升。它拥有全面的前卫安全科技，比如：自动紧急刹车，行驶辅助，盲区监视，自动停车，自适应巡航，这些都极大地改善了司机和旅客的安全性。而在车身上，车身的钢板和安全气囊等部分，则是经过了一定程度的强化，可以让车主在行驶的时候，获得更高的安全性。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版

3.5分“良好”

【购车经历】 从懂车帝看车看了一个月，凌渡L，吉利，长安，本田雅阁，皓影，说实话心里还是喜欢皓影多一些，因为之前见朋友开的本田皓影从外观上来看，感觉不像是20多的感觉。最后考虑的雅阁和皓影这两款车型，考虑了一小下的免插电式混动，但是北方冬天的天气，还是算了。皓影别的配置也不喜欢感觉没有幻夜大气，我爸想让我买丰田RV4去4S店看了一下。感觉没有皓影年轻，最后就选择皓影了。 【动力表现】 1.5T的发动机193匹马力我个人感觉已经很够用了，前期加速响应的也挺及时的，后期跑起来也很稳，但是suv提速肉是肯定的。 【油耗】 现在跑了不到1000公里，大部分都是城区，也没拉过高速，表显9个油，挺费的。 【空间表现】 本田是空间挂b，这点毋庸置疑，后排很大，中间的凸起可以忽略不计。 【最不满意】 车漆太薄，而且黑色一动就是一个划痕，很难受。 倒挡无力这个可能是通病，希望可以改进一下，我朋友有买型格的也是。 屏幕小，这还是配置高一点，低一点的配置4寸，都2022年了，这点改进一下。 【舒适性】 真皮座椅，主驾12向电动调节，副驾驶4向，后排的角度也可以。平常就两个人坐。 【提车价格】 我之前打电话谈裸车便宜一万多，后来去店里裸车最终199800，gps没谈，感觉亏了。 【驾驶感受】 目前上下班开，之前是轿车，还不太习惯，这个车有点大，但是隔音方面也是可以的，音箱也够用。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.14分“优秀”

外观时尚 大气 耐看这是我跟我老婆大人一致的看法，也是买它的重要因素? 内饰不得不说相对一般，不过也还行。整体布局看起来还是不错的，很简约整洁。 配置方面我觉得还是相当丰富的，对比同价位的合资品牌SUV来说啊。该有的都有了，很不错? 空间没的说，本田空间魔术师是公认的。我爸他们出差经常开单位的雅阁，我体验过后排跟皓影差不多，很宽敞。跷二郎腿轻松的，而且后地台几乎纯平的，坐三个成年人也不挤。之前我开的昂克赛拉后排几乎没法坐人?(可能我后排拉的都是胖子，小昂车主勿喷，因为我现在也是小昂车主) 操控的话，这车很好上手，新手开也没什么压力。方向盘该轻的时候轻该重的时候重。视野也很好，把量轻松无压力。但是这个刹车我不知道是不是我不太习惯，之前开昂克赛拉觉得刹车是那种你给多大劲就刹多大劲，这个车就是点一下好像就马上就站住了。几次都给后排吓一跳哈哈哈，估计也是我不太习惯呢 动力呢，有一个节能模式建议大家没啥必要用，因为显不出来省油，但是动力会一下肉很多。D档刚好，输出很线性没有顿挫。S档还是有点暴躁的，我试过一次，没人的路上晚上踩了一次，推背感也是不错的 舒适性就是日本车的通病，超过80说话基本靠吼了。哈哈哈，有点夸张。我开车喜欢听歌，声音开大一点其实就不影响了。哪有什么东西是完美的呢，喜欢就好啦? 车是9月24号交的定金，销售人员说是10月20号左右能提车，然后就经历了漫长的等待。10月13号上午九点多，我还在睡觉，销售打电话说车到了，今天可以过来提车办手续。喜出望外，哈哈哈。然后下午就直接开回家了?家人都说挺好看，很满意。这是靠自己的努力买的第二辆车，接下来再接再厉！！！ 图片还没怎么拍，还有老婆经常吐槽我的拍照技术，搞得我现在都很少拍照。不过后续我会各种分享我和我老婆和我们家小白(皓影)的日常。 (以上均是自己的观点看法，大家轻喷)

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.71分“良好”

如果你想20万落地买一款靠谱的合资SUV。那么2021款皓影其实是个很保险的选择。而且我最推荐的，就是在2021款车型里新增加的这款智享版。指导价19.98万，终端报价优惠1万（实际还可以谈），差不多20万出头可以落地。但它比原来的两驱豪华只贵了3000元，但配置却增加了一大堆：前排座椅电动调节、真皮方向盘、真皮换挡手柄，以及座椅材质，从皮质和织物混搭，变成了全皮。无论从舒适性还是品质感，都有明显的升级。这下再也不会有人说，一台落地20万的皓影，居然塑料方向盘，座椅还是手动了。 而且，你或许没想到的是，ACC自适应巡航、全景天窗、7寸触控屏（支持Carplay）、全LED大灯+自动头灯、后视镜锁车自动折叠，这些常用配置，这台车都不缺席。 其实在展厅里仔细看这款车，皓影相比CR-V的区别在于，细节更加精致细腻。譬如细节丰满的羽翼式大灯，点亮以后有种日式的飘逸之美。再譬如它的车身线条也没有CR-V那么硬朗，显得更加柔美一些。所以和CR-V更显硬朗阳刚的气质相比，皓影或许更适合女士驾驶。 开起来这款车依然给人很稳的感觉，1.5T+CVT的动力组合久经考验，不管是动力输出还是油耗，都能控制在令人满意的范畴。同样是稳，相比丰田的自吸，本田的这套1.5T其实还能多给你一些激情。 或许很多人说，皓影或CR-V好卖，是因为挂着本田标的缘故，但其实就算20万以下的低配车型，配置也不差，几个主要指标也没有短板，这些才是这款车的精髓。也许它的材质、配置，不如自主品牌那么舍得用料、舍得堆配置，但就一辆家用车本身最重要的体验而言，它都完成的不错。本田LOGO只是起到了一定的信任加成，而产品本身才最关键。 还是那句话，如果你想在20万落地买一款合资SUV，那么这台皓影一定是你不会后悔的选择（CR-V也是如此）。其实在完成家用功能的前提下，我并不推荐混动，这台低配的燃油版车型已经完全够用。我还是这个观点，如果你追求的是日常家用功能的完善和品质，那么这台低配的智享版，其实才代表了皓影这款车的精髓——耐用、经济、恰到好处的价格、实用且够用的配置。 这台智享版皓影或许不是最能让你激动的那个车，但一定是最能让你放心的那个。 而不太追求配置的享受，其实低配已经够用，更何况这台低配版的配置也不低。所以最推荐的，就是这台皓影智享版。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

4.07分“优秀”

【优点】 1、最满意皓影混合动力带来的驾驶体验了。这套i-MMD混合动力在起步时能够提供非常强劲的动力，而且驾驶起来非常平顺，完全没有燃油车那样换挡的顿挫感。在60km时速以内，这套混合动力的加速都是非常强劲的。但是时速一旦超过80km，并且电量在三格以下的话，混合动力的劣势就体现出来了，纵使发动机嘶吼，速度提升的依旧比较缓慢。这时候，只能通过切换S挡来提升动力的响应。不过如果在高速路段，S挡与D挡的差距并不大。总之，混合动力的驾驶体验是与燃油车完全不同的。 2、油耗的表现也非常满意。因为车是9月份买的，在当时天气凉爽，也不需要开空调，所以当时的油耗在5.7-5.9L之间。而进入到冬天以后，电池的效率降低，发动机启动得更加频繁，油耗也涨的7L左右。不过综合来看对油耗还是非常满意的。 3、对皓影的空间表现我也非常满意。起初对比的是荣放的混动版，皓影在车内的乘坐空间上要好了不少，特别是后排的腿部空间非常充裕，全家人一起乘坐也没有压力。 4、我选择的这款两驱豪华版车型配置也非常丰富。前排头部气帘、Honda sensing主动驾驶辅助系统、前/后雷达、全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮座椅、LED大灯、自动空调等配置一应俱全，平时上下班或者出游都是完全够用了。 【缺点】 1、车内的隔音需要分两方面来说，如果是在市区低速行驶条件下，这台车的隔音静谧性比很多豪华车都要好，特别是在纯电模式下，除了提醒行人的模拟声之外，车内几乎没有声音。不过在高速路况下，皓影路噪和风噪控制的都不是很好，而且阿特金森循环的发动机声音也是比较吵杂的那种，所以高速下皓影的静音性就差了许多。 2、皓影的车漆也比较薄，我选择的是黑色的车身外观，如果是稍微坚硬一点的物品蹭一下的话，车身都会留下一道道的划痕，所以后期车漆的养护还需要花费不少费用。 【购车价格】 再来说一下我的购车价格，我这台车的厂商指导价为22.98万元，经销商给了2.1万元的现金优惠，裸车价20.88万元，购置税1.85万元，保险5600元，加上上牌费用，这台车一共花费了23.3万元。 【购车建议】 如果平时只是市区内代步，想要选择一台安静、省油、省心、大空间的SUV的话，混动版的皓影是非常不错的选择，而且目前车型的优惠幅度很高，有着不错的性价比。但是如果经常跑高速，那就不如选择一台普通的燃油车了，因为高速下混动车不仅没有省油的优势，车内的静谧性也要差了一些。