皓影内饰材质较差值得买吗_皓影怎么样

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.33分“优秀”

87年老弟，不老也不少，对年轻审美还有点激进，对美好生活还有点激情，努力追求自己想要的，一直在路上！ 我是一个做生意的IT男，学习专业软件，毕业到现在一直从事销售工作，10年前在汽车行业工作过5年，由于发展调整后来做茶叶行业8年，但是对车一直情有独钟，每个新车都会去了解，这也许就是所谓的爱好吧！12款赛欧也开8年了，孩子都大了(潮汕人都比较早结婚)，今年虽然疫情但茶业生意还更好，为了争取老婆支持，商量着刚好12月是结婚10周年纪念日，每年这个时间节点是买车最佳时间，各大厂家为了数据，为了主机厂任务达标返利，都会血拼，看了两次12月中旬订车。 外观：其实外观不好评判，但是我只能说自己非常喜欢，浩影线条流畅，外观时尚，前脸大气整洁，没有累赘，其实对比了很多车型，CRV有点画蛇添足的感觉，前脸本来就内陷，新款还多一些镀络，昂科威是因为以前卖过通用的车，上台车是雪佛兰赛欧，油耗会略高，欧美车后期的维修频率还是偏高，大众一直谈不上喜欢不喜欢，各方面还是比较均衡，就是内饰确实千年不变，千篇一律，更重要的是老婆不喜欢? 内饰：外黑内黑，豪华版是半皮半布，浩影比较运动，黑色内饰比较匹配，整体还是比较时尚，双区空调，前后4个USP接口，都是比较人性化的，就是门板上居然还是绒布的有点接收不了，本来豪华版手动座椅就已经崩溃，好吧，谁让豪华版性价比是这几款最高的，没有完美的车，只有追求完美的人！ 驾乘：开过面包车，开过各种百万豪车，浩影整体底盘游刃有余，韧性十足，特别备注一定要做好底盘漆，虽然浩影底盘有三块防护板，都是没有连在一起，只是对一些沙石撞击有作用，喷涂底盘漆后隔音效果也好很多，一定要找专业或者认识的，把底盘护板跟排气拆解下来，全部喷涂！浩影1.5T地球梦动力总成也是非常不错的，既兼顾燃油经济性，又不失爆发力，只要你舍得给油，但是急加速发动机噪音比较大，建议慢条斯理开，既不吵又省油，提车一个月，市区开8个油，没开空调，跟以前1.4的手动赛欧差不多。 总结：汽车工业在国内也发展了20多年了，其实国产车也不错，如果第一台家用车建议买国产车，性价比高，性能各方面也不差，最重要是支持国货嘛，如果是换车打算的，建议还是购买日系车，比较适合奋斗中的你，省心省事保值，如果是注重驾乘感受，排场，欧美车也不错，反正大部分做生意的开几年也就换了，最重要是生活的感受，生活的仪式感，还是那句话，没有完美的车，只有追求完美的人，车对于一个男人而言，不仅仅是代步的工具与身份的象征，更是一个男人对爱的承诺与担当，可以让心爱的她在风雨交加的上下班中少受风寒，可以在悠闲惬意的节假日里带家人幸福出游，是守护爱的另一个家！

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

3.9分“良好”

【购车经历】 年前广州提的车，本来想买雅阁锐领的，家里人要买suv就买了皓影。 【提车价格】 落地22.3 送了座椅包皮，换了个副厂中控。感觉年期买太急了当韭菜一样给割了，平时估计21出头就下地了，发票价格还是写的18w，不得不说这四儿子店是真坑。 【空间表现】 本田空间魔术师，后排坐上人还有三拳空间，而且后排中间凸起位置不明显，中间那个人不会那么难受。 【油耗】 市区在5.7/100km，高速估计要6个，目前开了2000km，估计后面能开到5.3。 【最不满意】 内饰配饰真的是要啥没啥，精英版没有前雾灯，中控只能听收音机，一键升起，镜片加热、电动折镜等等通通没有，前排充电头只有一个。 而且漆贼薄，刮一下底漆就出来了（轻轻刮了下底漆就出来了） 关于中保研A柱，懂得都得吧，不多说。 建议大伙们多加个万把块，买雅阁锐领上面的东西都齐了，还支持carplay。 【动力表现】 红绿灯提速比较快，开起来比较丝滑，油门给就有 就是方向盘感觉有点沉

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.78分“良好”

总体用车还行，就是雄鸡屁股这地方没有什么优惠。 第二排的空间总的来说还是坐着挺舒服的，后备箱离地比较低，好放东西，空间也比较宽敞。 车子开回来正好是冬天，几乎都是市区，每天两三公里，评论油耗一度高达11.2，可能新手技术比较挫，经常暴力驾驶。不过后来首保过之后，两点之间，市区7-8个多左右，堵的话有时候10个左右，高速大概6-7个左右，但是国道车速80-100之间最低可以达到4.8个或5个初，对于这油耗还是满意的。 噪音没有想象的那么严重，还是能接受的。 车的动力还是比较一般，但也不会特别肉，家用完全够了。 让人惆怅的是车漆薄，还有后面左右两边屁股那地方塑料好软，车窗玻璃比较松垮，每次没关窗户关车门都感觉好拉胯。 最后，前几天才从网上了解到第二排座椅放倒后能和后备箱齐平，把后备箱里面的那层板子放到上面一排就行了，但是前高后低有些倾斜角度。 跟着我一年了已经伤痕累累了，尬

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版

3.79分“良好”

颜值没的说，全新家族设计语言，层次感十足的前格栅，羽翼式LED大灯，前灯贯穿到尾灯的腰线将舒展的视觉效果放大，整体运动感较强。车内方向盘和座椅是真皮的，驾乘体验舒适，车门内侧、扶手箱、中控台等塑料感都非常强，这一点有待提升。空间方面，车长比CRV长了13mm显得空间充裕了很多，后排地台做到全平的话，长时间坐车也不是很累，后备箱空间也很大，不用时候可以将后排座椅放到，可以配合全景天窗躺着看星空。1.5T发动机起步响应很快，有点要脱缰的意思，中部加速就有点软了，刹车反应比较快，底盘偏舒适性，可以过滤大部分路面小颠簸，总体来说还是满意的，对家用而言性价比还是很高的，是个不错的选择。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

3.93分“良好”

本田皓影的外观设计我觉得还是值得4颗星，看一圈日系SUV车型下来，在颜值上算是比较好看的了吧。家族式的前脸设计，羽翼式的LED车头大灯设计感很强，其中车身侧面造型显得比较时尚大气，车尾的话较为圆润，我觉得比本田CR-V要好看得多。 内饰设计还是一如既往的简约实用风格，做工还算比较精致，但还是有比较强的塑料感。另外我不怎么喜欢这个换挡把，总感觉有些显得突兀，用起来不是很习惯。另外科技感不是很强，中控搭配了5英寸的普通大屏，感觉有点不够厚道，功能什么的都比较少，应付日常还可以，没什么可玩性，不过7英寸的液晶仪表还是很不错，科技感比较强。 空间或许是一大亮点， 皓影将近4米7的车长，2米6多的轴距，虽然这个表面数据和其他这个价位的车型都差不多，但是坐进去后空间还是很有惊喜的。本田除了发动机牛以外空间的利用率真的做得不错，后排坐像我这样的三个大人也不会觉得拥挤(本人身高1.78米)，而且后排的中间地台也很平整。后备箱的空间也够大，后排也支持放倒，放到之后地板还很平，这点很实用，拉个大件儿蛮轻松的。另外舒适度上，这车给我的感觉就是四平八稳，标准的奶爸车，开着这车完全没有飙车的欲望。 本田这套1.5T动力除了机油门的瑕疵外，驾驶感觉肯定是问题，193匹的最大马力从起步到120码，不会给我带来那种所谓的拖泥带水的感觉，开空调爬坡也不会有吃力感。不过传动上匹配了CVT无级变速箱，虽然很舒服、很平顺，但加速能力没有双离合来的快，总的来说比较符合家用。操控上的话，方向盘很轻快，指哪打哪，没有什么虚位，不过方向盘是塑料材质的，手感略硬。另外这辆车的转弯半径也不算大，掉个头还是很轻松的。特别要说的是底盘调教的算比较扎实，过减速带或者是急转弯的时候能给你增加很大的信心感觉很稳健。另外的话无论是油门还是刹车的调教都是比较线性，不会有那种很突兀的感觉。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

4.07分“优秀”

外观反正我挺喜欢的，比CRV显得年轻一点，动力还可以电动机介入时也会有一点点推背感，但是高速超车有点力不从心了，油耗还可以6个左右，可能是冬天的原因一直没进过5个油，内饰需要吐槽一下，太塑料了，低配车全是塑料有点寒酸，主动安全系统还不错就是气囊配备的少点，低配版没气帘有点无奈。车漆方面我不知道薄不薄，反正我贴车衣了。总体来说还是不错的，空间大油耗低这就是我选车的标准！到了冬天油耗会有所增加，电池介入比较少，近距离行驶基本上EV灯都不亮。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.3分“优秀”

这个车买了时间还不长，具体感受以后更新，目前最满意的是外观，空间和油耗，跑国道5个油左右，跑高速6.7个油，跑市区8个多，村里跑过几天很费油12个油打不住，上述平均表显油耗7.4。表显示准不准自己觉得还算准，只是给大家一个参考。 最不满意的就是前边后边都是塑料，整体还不如我的老捷达有质感。前边挂牌的那踹一脚都能踹个窟窿。 舒适度和减震还行，噪音也没有大家说的那么夸张。就这些吧，具体以后跑多了以后再更新，现在跑的还少没有太多发言权。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.14分“良好”

车辆空间不错，外观潮流，动力可以，配置太低，内饰太差，铁皮塑料的外壳，防撞不及格。偷工减料的小日本。诶，谁知道我怎么就喜欢上了？？ 【空间表现】 空间最满意，交规允许的话坐6个人一点问题都不大。后备箱也大。 【舒适性】 乘坐舒适性跟轿车好很多，特别是后排乘客坐着舒服，腿部空间很大，坐久不会腿疼。 【最不满意】碰撞试验不及格，车身铁皮和塑料件，车机太垃圾，20万的车没有自动伸窗自动落锁，倒车雷达，360全景，车机都没有导航不能下载其它东西，没有流量，这些东西在国产的十来万的车都是标配了。车机我基本上都不用。 【购车经历】 我住在广州市，这款车一上市我就注意了解行情，刚上市时比cRv贵2万，后来在实验室一撞，马上下调2万。我就在这时去过广州各区的几个4s店问价格，这边的价格都谈不到理想价格，后来去东莞了解，在那里谈成的。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.3分“良好”

个人感觉整车外观偏年轻，就是内饰有待升级提高，屏幕设置不是很合理，中控可以加多点细节，内饰给人满满的塑料感。挂档逻辑有待提高。整体空间宽敞，储物空间充足。后排空间轻松坐下三个人，后备箱放下两三个大行李箱轻轻松松。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4分“优秀”

首先外观还是不错的，比crv好看，显得更年轻运动。内饰就一般般了，没啥亮点。开起来的话平稳性还可以，动力也够，即使速度到100了还能持续加速，超车没啥压力。方向盘不够轻，挂档也需要点力气才能挂上。用料感觉不够，真的很纸糊，坐在座位上按压门居然会内陷。装车牌时也是用力按就会变形。豪华版的配置够用了，全景可开启车窗，无匙进入启动。内部空间还是蛮宽敞的，不过坐满五人出门旅游后排还是有点窄，坐久了累。后尾箱放行李就完全足够。油耗现在开了不到三千公里，出了两趟远门平均8.0。现在路面顺畅7.4，不顺畅9+。小毛病暂时还没有，我开车也不会这么暴力，油门最多踩2/3。保养听说是小几百就可以了，也还算省心。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.29分“优秀”

各方面都还不错 就是动力还差点意思，不过价位在这摆着了 还有就是内饰塑料感强 240豪华都没有电动座椅

点评车型: 2021款皓影 240TURBO 手动两驱精英版

3.4分“良好”

1、感觉盲区很大2、配置寒碜，尤其手动挡的车是丐中丐，3、内饰差劲得很，4、不知现在机油增多机油乳化问题解决没？5、车皮薄，中研保记录在案，双标，不把中国人命当回事。

点评车型: 2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱精英版

3.93分“良好”

皓影锐·混动 2.0L 两驱精英版的中网和下进气区呈X形对称布局，突出视觉平衡感，修长的五边形大灯设计简洁不张扬，侧面车顶倾斜较小，符合传统风格。进入车内，中控彩屏的尺寸虽然不大（只有5英寸），但与周围按键组合，看上去布局规整，而且外缘的金属镶边应用了曲线和折角过渡，不那么死板，方向盘和座椅都不是真皮材质的，在一定程度上拉低了内饰的档次感。动力采用一台2.0L峰值功率146马力自吸式发动机，传动匹配的是E-CVT无级变速箱，此外，还配有一台总功率为135kW、总扭矩为315N·m的电动机，该车型零至百公里加速9.1秒，这个成绩要好于皓影旗下的1.5T涡轮增压发动机，当然，实际行驶的时候，受气温、风速等环境影响，加速快一秒或慢一秒都是正常的。由于有电动机的加持，这款车的油耗表现非常出色，综合油耗仅4.9升，明显低于纯油产品。该车型轴距为2661毫米，1.78米的身高，前排头部有三指左右的空间，后排头部有四指左右的空间，后排地板平整，对于紧凑型SUV来说，空间表现良好。底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调教偏舒适。这款锐·混动 2.0L 两驱精英版标配三安全气囊、胎压报警、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、可变转向比、自动驻车、上坡辅助等，这款车型是混动产品中的最低配，相比其他混动车型，少了头部气囊、前/后雷达等，售价也更低一些，物有所值。该车型主要缺点有时速80公里以上胎噪偏大、车漆薄。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.36分“良好”

一台皓影的中配两驱车型去年年底提的车，到现在一年跑了1万公里多点。全程4s店保养，买车送的三次保养还没用完，虽然只是cover材料费，工时费不免，每次A保只需要300块，对于去习惯了ABB的4s店来说还是算便宜了。中规中矩的一台车，我老爸带娃开挺好的。动力确实不是特别充沛，1.5T+CVT如果你在意的话，那么同级别日系动力不怎么样，这个地球梦还算好的。内饰配置比同价格，或者更便宜的自主品牌都差一些，塑料感满满。外观是我最喜欢的，比CRV好看，尤其从后面看。