点评车型: 2018款途安L 280TSI 自动舒雅版 7座

空间大 觉得没的说 外观中规中矩 玻璃是真的大 【最不满意】 起步时 动力延后一两秒的感 冬天底盘胶套咯吱
用户8438356988645:购车时几万公里?
Williamqs323:挺好的车车
空间大 觉得没的说 外观中规中矩 玻璃是真的大 【最不满意】 起步时 动力延后一两秒的感 冬天底盘胶套咯吱
用户8438356988645:购车时几万公里?
Williamqs323:挺好的车车
6座很适合我用,家里两个小孩坐第三排,两位老人坐中排,我专职司机老婆副驾,孩子在后排坐累了可以随时到第二排玩,很实用,只不过其他车主的低油耗我是一直没体会到,别人最低五点几,我最低八个左右,夏天顶箱一扛上,瞬间10个以上
登陆已过时:同款同色七座路过
多功能用车,除了干双离合,没别的吐槽的,外形别致,提的试驾车,新车买不到,找了好久,希望干事离合耐用一些
傍晚微风拂面:23年3月库存车,24年4月买的
【空间表现】 以外尺寸为标准来表示,空间超出预期 【舒适性】 一般,座椅薄,短,窄,为了空间利用率妥协 【驾驶感受】 好过普通日系车,比高尔夫差些 【油耗】 冬天油耗比夏天开空调都高,总体大概在8.5左右 【维修成本】 不算便宜,保养的价格还可以,换件都不便宜 【提车价格】 裸车18个多,太贵,mpv车型直至今日溢价还是高 【第三排空间】 应急使用,超过一米六的就别坐了 【最不满意】 配置上还是偏低,这车就是哪哪都还可以,就是离满意总差了那么一点。但是用起来也没什么大问题。
吕友xm2:21年买的拓界版,感受相同,第三排没坐过人,我不需要7座,可是途安21款没有5座版了,看看第三排放倒后是纯平的,妥妥的大后备箱,可以的👌🏻 正常4s店保养,没修过
知足常乐9571926460162:确实座椅坐着不舒服
【空间表现】 我是7座版,后面放了两张儿童座椅,二排空间就跟A级车差不多吧(我儿童座椅占空间大,如果不放儿童座椅,三排空间剩一拳的话,二排空间可以达到兩拳多) 【舒适性】 大众的底盘,除了法系(美系没长时间开过)外算好吧,双离合变速箱控制好了加速顿挫基本没有,降档顿挫还是会有点,开的时候有点哒哒哒的声音是正常的!网上可以买个小卡扣就解决,声音要打开窗户安静的地方才听到,我就没买(夏天开空调,冬天窗户开不是很大,声音几乎听不到) 【第三排空间】 三排放了两张儿童座椅,二排要留空间给三排,所以放好了二排空间就跟普通A级车差不多,一拳多一点这样,如果不放儿童座椅,三排留一拳半的话,二排最少还有两拳多,4527的车长轴距2791,真不是盖的,很满意 【提车价格】 发票价提车,4S店连发票钱都亏了,还能有啥不满意?自己上牌自己办保险购置税搞精品 【油耗】 市区郊区平均油耗冬天7个以内,夏天8.3左右,1吨半的车,很能接受了!纯高速的话一箱油能跑900多接近1000公里,按车的造型来说,比轿车高一点很正常 【最不满意】 16款跟18款差了一个6碟的CD主机,而且屏幕大了2寸,而且有导航,太恼火了!更何况指导价直接低了2万!三排很热,没有出风口!少了一个ACC自适应巡航(当时上网查6000多) 【购车经历】 刚性需求7座,小的17年就要出生,车坐不下(本来家里两台都是5座,第一台买的时候让我老爸买7座他不肯)本来打算买三菱欧蓝德,坐了第三排,老婆直接砍掉了!看了纳智捷大7、奥德赛、艾力绅,锐界!本来看上锐界了,我爸说车太大不让买,我妈说差10万无所谓(锐界32万包牌),奥德赛和艾力绅那时候还是2.4的(最大原因是我妈不让我买本田,只要不是本田你随便买)杰德6座空间也太小,本来打算去看GL8,遇到我舅在同一个集团旗下做销售总监,就说GL8油耗太高,本来就打算买MPV,马自达5停产,马8也没看到!最后一致决定买途安L,蓝外黑内,顶配比次顶多一个电动尾门和无匙进入,其他都鸡肋了(自动泊车)纠结1.4T和1.8T(1.4的干湿双离合,1.8的二代EA888烧机油要命)最后决定1.4T 【最满意】 每个人一上车都说我车一点味道没有,这个真的很赞!很多朋友说我车最少11个油,我跟她说平均7.5左右,他们都不敢相信,真省
de爱恨随意:这车啥都好,就是油耗太低。
大有可为495:第二排两个儿童座椅,中间还能坐人吗
傍晚微风拂面:中控线真多,现款稍微大点
操控可以,代步工具,用车七年:现在倒车影像有问题、换挡机构有问题、离合器有问题、右后车门有异响等诸多问题……
博学艾登小郭:玩腻了 卖不?
日常家用够用,买了之后的改款开始降价。油耗还算不错,排档盖报故障灯不知道是不是通病,报了两年一直没换,似乎也不影响使用。
我买的是二手车,目前行驶1万公里,对途安L这个车是非常满意第三排空间大家一直认为是鸡肋,我不这样认为,过年往返深圳与四川,单程1900公里,6个人,第二排座椅往前移动,给第三排腾出点空间,刚好不会顶膝盖,我是第三排右边座椅折叠放了物品,物品上面放的是路上上服务区下车要穿的衣服和一床被子,我体验了一下,左手搭在扶手上,右手搭在被子上,头枕一定要升高,感觉还是很好的,父母跟小孩都在后第三排坐过,都说没问题,不难受。外观就是萝卜青菜各有所爱了,不算惊艳,但是绝对耐看,不会审美疲劳,第二排在5坐的情况下空间是无敌的,腿部空间是真的宽敞,我是换了四条防爆胎,跑起来是真的硬,噪音也是比普通胎要大,后期换胎肯定是不换防爆胎了,邦硬,总之,途安L绝对是个好车,喜欢它的人很喜欢,不喜欢它的人眼里就是个面包车,我爱我的大众面包车。
用户32230026:你买的时候多少公里?价格多少?我也想淘一台
元气鲸鱼kWU:你买的是手动档吗
用户6620870537181:这个小车家用确实无敌
【空间表现】 很不错,非常适合家用 【舒适性】 很好,家里每个人坐着都说空间很好,舒适性也不错,岳父强直,上这个车比以前的crv好上下 【第三排空间】 略小,应急使用没问题 【最不满意】 发动机排量有点小,在市区时候油耗有点高
金凤46878:有人换led灯吗,换什么样的
与生俱来的低调166976823:我准备年前回去看看改了,看准备多少钱,多多益善啊,有钱直接上激光,没钱双光透镜,没怎么研究过,都是店里改,就认个牌子,找自己距离近的专业的店以后有保障,郑州是很多,便宜的800两近四远,一千多,两千多都有
家用车,很不错了,当5座用空间很大,7座用太小了,毕竟车长在这里,空间利用率来说的话已经很极致了,开了5年了,没修过(小毛病都没)
小刘哥:超级好用的一款车,我的准备卖了
驿路荷花:油耗多少
只逛不买车:多少钱出?
用车将近6年了,无任何故障,定期4s店保养,大众的品质还是有保障的,我们是六口之家,所以当时选择了六座的,虽然以当时的价格在如今能买到非常卷的MPV,会有更加舒适的二三排,但还是要感谢途安这些年带给我们的便利舒适,希望还能服役多些年,发光发热🤭
johnny90:油耗百公里多少?
老婆情人和途安:同感,当年的价格太贵了,现在的话途安L正值当打之年,按时养护还能再战几年
德系车YYDS:德系车,美系车永存,吊打新能源和日系车
车挺棒的,女儿喜欢全景,喜欢小桌板,使用下来全家都表扬,逢时过节的7座派上了大用场。综合油耗保持过好久5.8的油耗(半市区半高架),很惊喜,目前在6左右。车子就是起步慢点(不深踩),其他都很好。目前开了6万多公里就一键启动按键不太灵敏,需要用力按,其他无毛病!
啥子哟159:你这油耗,我想都不敢想
阿彬爱玩车:卖车吗,准备接盘
空间足够大。舒适性表现也不错,外观正规,正矩,内饰中规中矩,动力强劲。最不最不满意的就是他这个有一些小毛病,嗯,有些配件的耐用度不好。
不浪漫先生888:比如空调伺服电机
【最满意】 经济实用车,6座在空间布局上更便捷。 【颜值】 外观看起来比上一代优化了不少,但是离漂亮还有很大的距离,不过途安这款车本身就不是为了以貌赢客群的。 内饰的样子也比上一代精致了一些。总体来说,途安L的颜值是进步了。 【驾驶感受】 途安L虽然其貌不扬,但是驾驶感受很好,稳当可靠。 【乘坐感受】 6个独立座位的好处,是每个乘客都可以尽量互不干扰。 【油耗】 跑了趟高速。跑之前百公里6.8升,加满油之后表显810km。亮点来了,跑完一趟沪宁往返,全程715开,油表显示还剩1/3,表显平均油耗5.8升。实际估算一下,满箱油55升,像这样跑高速的话应该在1030km。 典型的千里马! 【配置】 前排有座椅加热,后排就没有这个福利了。 ACC自适应巡航,跑高速很省心。
山山1987:6座车,应对三代人出行,是第三排坐小孩吗? 七座的第二排也是三个独立座椅,究竟哪一种更适合五人出行呢?
勇往直前的星空qu:作为普通人来说,还想要啥
qingyun671:啥都好,就是太贵
外观,途安外观仁者见仁智者见智,我个人感觉是好看的,尤其比拓界版好看,我后来加装了行李架,视觉层次更丰富一些,舒雅版的轮毂比舒适版也好看。 内饰,途安的内饰和大众其他车型一样,不浮夸,很耐看,使用起来也很方便,每个按钮都在对的位置出现,尤其是车机,从没出现过问题,反应也很快。后排还有小桌板,自驾露营利器。 配置,途安的配置在当年不算多全面,但胜在好用,耐久性好,这车带大灯随动转向,现在我的奔驰都没这个配置,高速匝道上很实用,这车的倒车影像很清晰,反应也快,一挂倒挡马上就出来,不用等,这车水温上来的也快,冬天走很短的路就可以开暖风。 空间,途安的后排有点窄,座椅靠背比较直,但是空间百变,副驾驶都可以放平,可以拉很长的行李,后备箱空间很大,比同级别SUV更能装行李🧳。 用车成本,大众全系用车成本都不高,双离合换挡平顺还省油,急加速降档也积极,不明白网上怎么这么多人黑双离合,这车保养也便宜,每次买保险都有保养积分,我五年车了,保养几乎没额外花过钱。途安总体来说是被低估的好车
乖巧小红花VRW:哈哈,确实,拓界好丑
鲫鱼爱上汤:怎么感觉这个车有点小,第三排能坐人吗
haneyct:这车谁用谁知道 家用神车
【购车经历】 我老婆就是纯市区上下班代步,原先的油车一块钱多一公里,感觉费用太大了,毕竟只是为了代步。旧车能卖10万左右,所以我们的目标就很明确,就买10万出头的电车。毕竟是为了省费用,加个1-2万左右能接受,1-2年费用就省下来。刚开始看的就是海豚很埃安y。海豚感觉空间太小,我老婆喜欢大点的车子,本来都决定就是埃安y了。无意间在商场里看到了考拉,随便了解了下,发现最低配也符合自己的价格预期,所以考拉我进入了我们的备选方案。对比下来考拉个人感觉性价比比埃安y要高。(500km的续航,l2级别的辅助驾驶,8155的芯片)最主要的是这侧滑门,以及后面的沙滩躺。唯一的四座作为家里的第二辆车也无所谓。 【最满意】 1.空间大,尤其是后排空间,沙滩躺真的舒服。 2.作为主打宝马座驾,新车没有多少味道。 3.就同价位来说(13.18最低配的而言)同价位少有的500km续航,l2辅助驾驶,以及8155芯片。 【最不满意】 1.全车只有一个usb插口 2.副驾没有扶手箱 3.应用商城目前只有可怜的几个app
4月底提车,目前已经开了一个月了,最大优势就是用车成本低,目前看着不断上涨的油价,自己是一点儿都不慌啊!另外就是纯电行驶,真的很舒服。再考虑到家里二胎、全家出行露营用电等需求,这车真的是目前很好的选择,值得推荐。 驾乘感受及油耗表现: 纯电行驶安静平顺,秒杀任何油车! 虽然是扭力梁后悬,但调教比较软,实际使用还是可以接受的,过一般的颠簸路段,还是比较舒服的。标配的朝阳轮胎很一般,胎噪大。以后准备换米其淋的静音胎了。 动力完全不用担心,即使是馈电状态,我五一期间曾经满载7人爬山,累计爬升1500米,动力也是完全无压力的。 hev模式下,电量高于预设的保电值时候,只在时速80km以上,发动机才会介入。高速上行驶,发动机介入,特别是驱动车子的时候,油门有较明显的震动,风噪控制较为一般,120时速以上,c柱风声较大。 hev模式下,电量在70%以上的时候,即使速度100左右,发动机工作也不多,仍然以纯电驱动车子为主,我每天上班时候都是满电状态出发,21公里高速,发动机经常只工作一辆公里,只消耗很少的油量。 电量低于预设的保电值时候,即使是ev模式,系统也会自动切换到混动模式。 正是由于系统默认更多以电驱动为主,即使馈电时候,很多工况发动机只负责给电机充电,依然以电机驱动车子,所以保证了馈电油耗也非常低。 我目前主要是上下班开,累计行驶2600公里,大概45%是高速,且高速基本都是使用hev模式行驶,目前平均9.2度电加1.1升油,(油价8.78,电价0.58)算下来每公里0.15元不到。油车目前的油价再怎么也要5毛一公里,所以这车真的节约了一大截。 如果全部纯电行驶的话,我上班单边40公里左右,高速21公里,其他为城区道路,单边5-6度电即可,费用真的特别低。 还有一个特别明显的感受,之前开油车去逛超市购物总是很心疼油费,买这车以后,都不坐公交地铁去购物了,这车纯电行驶去超市商场,费用比公交地铁还低不少,如果是拉着一家人去就更省钱了。 空间表现: 乘坐空间尚可,第二排往前调整一点儿,第三排坐2个1.8米以下身高的成年人短途也是无压力的,此时第二排乘坐空间也不受影响。第二排可调角度很小,不能躺下躺平。坐7人后,尾箱基本没啥装载空间了。如果后期改款能够进行空间优化,肯定会卖的更好。二三排可以完全放平,且长度接近2米,目前为数不多的床车选择。 使用场景: 买这车就是方便一家人出行郊游露营的,对外放电功能很好满足野餐需求。目前上下班也完全不开油车了,使用该车纯电行驶,成本非常低,一公里几分钱。 价格: 105旗舰162800裸车价,一毛钱优惠没有,只有贴膜脚垫等最基础的赠品,且质量很一般。上牌费1000,保险(含交强险、车损、100万、三责)接近7000,保险很贵,第二年自己买保险会低很多。 总价:162800+1000+7000=170800 等待时间: 本车最大优势就是有大量现车,我逛到第二家4s就有现车,果断下定并提车,避免dmi其他车型漫长等待的煎熬! 配置方面: 12寸的中控屏幕也够用了,且反映灵敏。中控屏是开放的安卓系统,可以自己安装想装的软件,这点必须点赞。仪表只有5寸的液晶加机械仪表,这点作为旗舰款,确实有点太低了。 车头没有雷达,座椅没有通风、按摩,没有抬头显示,总体配置确实低了。另外赠送的2年流量是每个自然月月底清零,比较坑,我4月底提车,等于白白损失一个月的流量。一个月5G流量也太少了。 车内异味太重,这点儿希望以后能够改进。Tvoc、甲醛等环保指标是越来越多人选车的否决项目。 对比车型: 同价位新能源mpv基本没啥选择。 外观表现: 总体表现大方协调,还是比较耐看的。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
情况介绍 家里已经有一台唐了,这个主要是增购给老婆平时带娃用的,前后看了很多车,直到上个月看到预售,大4座,500公里的60度宁德时代电池,电侧门,电尾门,全系L2自动驾驶,8155芯片,诚意满满的感觉,跟当地的销售简单沟通了一下,预售第三天就下大定了。娃都准备上小学了,冰箱安全座椅用不上,感觉亲子版这些功能用不上还是有点浪费,就定了家庭版了,如果可以加选装包将外放电,电动副驾椅灵动岛加上就完美了。 费用明细 裸车价,预售免费升pro,三者保险300w店内保险4800,上牌费500,全款了就没收金融服务费了 选车对比 之前看了海豚元plus,大众id3,零跑c01等其他20w以内的纯电车,开始觉得零跑的逼格最高,但是老婆不喜欢大车,而且听说零跑小毛病不少就首先放弃了。id3是我觉得几台车最好开得一台,就是车机拉胯,内饰就是油车polo的水平,老婆觉得空间一般驾驶感受她体现不出优势。后来再去试驾过考拉,空间同级最大,而且该有的配置都有了。4座对我们来说不是劣势是优势,4个座位都可以坐得舒服,要是人太多还是开回唐就行了。距销售反映,这车也是增购的客户多,看来4座对唯一用车的客户还是劝退了不少。 新车初体验 车机还是挺流畅的,语音唤醒对话也挺灵敏。空间是真的大,2排有比艾安y都差不多,但后排还大很多,后排空间跟实用。整体开起来的感觉很轻盈,方向转动还是很准没虚位,底盘对小稀碎还是过滤得可以,但是过减速带大坑的话就相对感觉比较难受。我的家庭版普通的佳通轮胎胎噪还是挺明显的,低速的时候车内还是挺安静的,速度一上去感觉就噪音大了,只能说同级的正常水平吧。 最不满意的应该是音响吧,绝对的听个响系列,我知道这个价位不能要求太多。但是我是连手机蓝牙的,有电话用车内接听电话的时候会有莎莎声的杂音,几次都是,不知道是不是网络环境的问题,改天再试试。
外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。