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    途昂怎么样_途昂值得买吗

    ·途昂

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共508人评价
    18万-25万SUV总榜No.13
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    17.30-31.99万
    厂商指导价
    24.90-38.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.86
    • 外观
    • 4.44
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.78
    • 配置
    • 3.76
    • 3.77
    • 空间
    • 4.82
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.79
    • 操控
    • 3.75
    • 3.77
    • 动力
    • 3.75
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 途昂4.01空间4.82
    • 探险者3.99外观4.16
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 昂科旗3.98外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    途昂·全部评分

    点评车型: 2022款途昂 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

    2.64一般

    辣鸡中的战斗机,3年不到,2万6千公里,变速箱坏掉,电瓶坏掉,故障灯频繁出现,后面不知道哪里会坏。之前开的日系车,10多年没出过问题,这个垃圾中的战斗机谁买谁知道,后面各种维修。

    2022款途昂 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版 图 02022款途昂 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版 图 0
    2025-05-21

    点评车型: 2024款途昂 出众款 380TSI 四驱龙耀版

    3.4良好

    外观虽然有点老,四方四正,但是怎么看都给人一种大气,霸气侧漏的感觉!真是人见人夸!我想买他的人大多数都是和他的外观颜值有关吧!内饰一般般既没有那种豪华的装饰但也并不像好多人说的那么廉价!空间它算是中大suv里的大哥吧!注重空间大的选他绝对没毛病!优点是大缺点呢也是太大了,像我这样的老司机停车的时候也感觉费劲,生怕蹭了磕了,也正因为大所以乘坐感舒适度也是一般般啦!给人一种很大众化的感觉!我选他还有个原因就是车子的是后排地平没有隆起,基本是平的,还有后两排座椅也可以基本放平一家四口出行真可以当床用!至于油耗这么大的车你指望他省油那绝对是不可能的吧!无非脚轻脚重会有点差异!和你买其他车子一样高速和市区开油耗有差异的!虽然有买的时候有好多小插曲!还有一次四千公里高速失速没动力的痛苦难忘的经历!但是选他不后悔!是自己喜欢的车!喜欢他可以包容他的不足和缺点!

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    2025-05-09

    点评车型: 2019款途昂 380TSI 四驱豪华版 国V

    4.86优秀

    大众车还是挺可靠的,途昂外观,内部空间比较满意,操控性不错,燃油比较经济实惠,保养也不贵,总体来说,适合多人员家庭使用。

    2019款途昂 380TSI 四驱豪华版 国V 图 02019款途昂 380TSI 四驱豪华版 国V 图 0
    2025-05-05

    点评车型: 2020款途昂 途昂X 330TSI 两驱豪华版

    4.14优秀

    空间大,市区耗油,高速省油,舒适性高,大越野性能好车高,基础配置包括10.2英寸液晶仪表、全景天窗、电动后备箱记忆等,性价比突出,后备厢空间宽敞(1719L扩展容积),后排腿部空间充裕

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    2025-05-04

    龙耀神州途腾华夏家庭用车330动力够用也可以

    点评车型: 2025款途昂 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版

    3.3良好

    整体还是比较满意的不管是外观还是这个磨砂漆面还是运动外观都是我喜欢的菜之前也去谈过格瑞维亚4驱动力上给不到我想的最后还是选了这个唯一可惜的是没有延续上一代的2.5V6这个动力总成

    2025款途昂 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版 图 02025款途昂 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版 图 0
    2025-04-19

    用户6099230495落地?

    龙耀神州途腾华夏置换补贴和地方补助及优惠多少

    用户9684912434188请问贷款了吗

    点评车型: 2025款途昂 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版

    4.6优秀

    外观大气,彰显实力,动力十足,空间宽大,四驱性能很强,配置高,大屏联动优秀,油耗相比同级别降低较多,底盘调教符合要求,变速箱换挡积极不延迟,驾乘感受十分满意,大众车值得信赖

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    2025-04-15

    用户3492638435537裸车价怎么比一口价还贵了?

    极速原野2vz灯光需要额外加钱吗?

    董旭不了带智驾吗

    点评车型: 2020款途昂 380TSI 四驱旗舰版 国VI

    4优秀

    外观大气,空间大,动力还行,油耗高,市区道路基本13-15个油 高速1百以下8个油

    2020款途昂 380TSI 四驱旗舰版 国VI 图 02020款途昂 380TSI 四驱旗舰版 国VI 图 0
    2025-03-25

    点评车型: 2025款途昂 途昂 Pro 450TSI 四驱探索版

    4.57优秀

    大众途昂Pro定位中大型SUV,以硬朗造型和宽适空间为核心卖点。外观延续家族化设计语言,贯穿式灯组与方正轮廓凸显力量感,运动套件版本更显年轻化。座舱采用2+3+2七座布局,第三排腿部空间表现优于同级,全系标配全景天窗提升通透感。搭载2.0T/2.5T发动机匹配7DCT变速箱,动力储备充足但操控偏沉稳。12英寸中控屏支持智慧车联系统,配备L2级驾驶辅助功能。综合来看,适合追求德系品质、多人口家庭使用场景的消费者,在30万级合资SUV市场具备较强竞争力。

    2025-03-19

    点评车型: 2019款途昂 330TSI 两驱豪华版 国V

    2.93一般

    垃圾车,开5年整个车顶都漏水,车到处异响,漏油。最好不要买这个车,3—5年真的是要换车了

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    2019款途昂 330TSI 两驱豪华版 国V 图 12019款途昂 330TSI 两驱豪华版 国V 图 1
    2025-02-25

    点评车型: 2025款途昂

    4优秀

    【亮点配置】其搭载的第五代EA888发动机堪称亮点,全球首搭横置高功率版,最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米,性能强劲,相比上一代提升明显,且能效和耐久性出色,还享受动力总成终身质保。发动机运用可变截面涡轮增压器、500bar超高压燃油系统等多项先进技术,提升动力的同时降低油耗与排放。外观设计上,前后大灯科技感十足,前大灯有独特投影功能,尾灯的“星芒倒车投影灯”实用又新颖。车身比例协调,整体大气有肌肉感,部分配色质感高级。车内配置丰富,配备三块大屏,副驾座椅升级,有电动腿托、腰托及按摩功能。智能驾驶达到主流L2+级别,采用大疆车载双目摄像头智驾方案,支持多种辅助驾驶和泊车功能。DCC自适应电子悬架具备预瞄功能,能实时调整减震器阻尼,驾驶模式丰富。 【最不满意】不过新车外观设计风格改变较大,部分消费者认为脱离了大众以往风格,难以接受。在新能源汽车蓬勃发展的当下,作为燃油车,它在环保性和使用成本上不占优势,日常加油费用高于电车,且排放对环境有一定影响。相比一些新势力品牌的高端智能驾驶,其L2+级别的智驾功能不算顶尖,在智能驾驶的丰富度和先进性上存在差距。

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    2025款途昂  图 12025款途昂  图 1
    2025款途昂  图 22025款途昂  图 2
    2025款途昂  图 32025款途昂  图 3
    2025-02-24

    点评车型: 2017款途昂 330TSI 两驱豪华版

    4.5优秀

    这车总的来说,还可以! 1:外观大气。 2:内部装饰一般。 3:后两排座椅放倒可当床车使用。 4:12、3的油耗自我感觉尚可。 5:9万公里除了天窗漏水(已整改)扎了一次轮胎,右前叶子板擦了一道印迹(小瑕疵未曾处理,因不太明显)外车况良好!

    2017款途昂 330TSI 两驱豪华版 图 02017款途昂 330TSI 两驱豪华版 图 0
    2025-02-19

    龙耀神州途腾华夏三大件中规中矩,但外观设计确实稳重霸气

    调侃春秋烧机油不?

    点评车型: 2024款途昂 出众款 380TSI 四驱龙耀版

    4.3优秀

    这车是越来越实惠了,前几年想都不敢想。空间够大,涡轮增压低速动力还是差点意思。跑起来还是够用。

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    2025-02-14

    Walter2024你的购车方案可以发出来参考下吗

    龙耀神州途腾华夏裸车22这价格无敌啊

    xll351落地多少

    点评车型: 2022款途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版

    2.81一般

    外观大气,空间大,质量差,变速箱开着开着就出问题,踩油门转速上升,速度上不去,去4S店就好了,三天两头不是这问题就是那问题,小毛病不断,目前开了2年2个月,34000公里,车子停地库4天电瓶亏电了,去4S电检查电瓶不漏液,电子元件也没有漏电,电瓶损耗30%,正常使用,非正常损耗,4S店售后工作人员也觉得不正常,但一个劲说过质保了,就问,这个车的质量是不是止于质保时间,过了质保就开始坏!!!差劲,以后不会再买大众车

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    2024-12-24

    点评车型: 2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    4.75优秀

    空间非常宽裕,动力响应,加速都给力,体验不错,雨刷和驾驶辅助有些小毛病

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    2024-11-28

    点评车型: 2024款途昂 出众款 380TSI 四驱龙祥版

    4.17优秀

    入手途昂 380 有段时间了,跟大伙唠唠我的驾驶感受。 这大块头动力真不含糊,2.0T 高功率发动机一踩油门,劲儿就“呼呼”地来。超车的时候,那推背感老带劲了,高速上跑起来也稳稳当当,一点不发虚。四驱系统挺靠谱,碰到个不太好的路况,心里也不慌,切换到合适的驾驶模式,轻松应对。车内空间超大,家里人坐着都特宽敞,第三排应急也够用。配置也挺丰富,自适应巡航跑长途轻松不少,座椅加热通风冬天夏天都舒服,还有那感应后备箱,手里拿着东西的时候特方便。 不过呢,它也有让人头疼的地方。车太重了,在城里堵车的时候油耗蹭蹭往上涨,看着油表心里直滴血。悬架有点硬邦邦的,过个减速带或者坑洼路面,颠得人难受。高速上风噪、胎噪加上发动机声,吵得脑袋嗡嗡的,隔音不太好。还有那车机系统,时不时就卡一下,反应也慢半拍,智能交互方面跟那些主打科技的车比,确实差了点意思。但总体来说,这款车还是挺不错的,大毛病没有,小毛病能接受,日常开着挺有面儿,也挺实用。

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    2024-11-27

    灿烂星球Tlf空间大,动力足

    Najie997有没有车起步时踩刹车吱吱响的问题

    番茄2348153914536391我唯一后悔的就是我的兄弟太大了,停车老费劲了,我天天不开,下个班回去看他一眼,干劲十足

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.43分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版ID.6 CROZZ 2022款 长续航PRO版

    背景:第一辆车是2011年7月买的,2011款新宝来1.4T自动舒适型,十年来每天上班下班,送娃买菜,还载着全家游遍云南,已经19万公里了。2013年,双离合事件时免费更换了变速箱总成,之后又换过几次机电控制单元和离合器,没有其他大毛病,也从没有把我们丢在路上。毕竟十年了,去年开始,一到下雨车里就霉臭,怀疑是天窗下水管又漏水了,元旦时发动机异常,又更换了发动机线束和转向助力油管,春节往返了一趟怒江六库,空调不制冷又换了压缩机,几个月就修了一万五,于是考虑换车了。 选车:开了十年轿车,第二辆车考虑suv,一直也对上汽大众的途观有所关注,三月就去看了两次2022款途观,四驱旗舰版,大概二十四五万。还是大众的标准内饰风格,七座大空间是关注点。已经到了谈价格的阶段,无意间注意到了ID4x,没有试驾,看了参数价格后,回来就在网上查资料,这时才知道一汽也有ID4crozz。之后又去一汽大众了解对比试驾了几次。从空间、动力、配置、续航、安全性,都让我把途观排除在外了。由于2022款ID4crozz没有360全景,hud平显还要单独加装,加上没有七座的配置,就聚焦在ID6crozz上了。最后在4月10日订了ID6crozz Pro版,显示预计一个半月提车,在5月18日就通知车到了,办理手续和贴膜,正式于25日提车。 费用: 车价:28.52 4s优惠:0.9 赠送保险补贴:0.55 旧车置换:2.4 置换补贴:0.8 车款:落地价27.62万,除去置换费用和补贴3.2,实付24.42万。 保险:买了8千的保险,除去补贴,实际支付两千五。 上牌:730 其他赠送:3m玻璃贴膜,隐藏式行车记录仪,全车脚垫,开迈斯一年1500度电。 和其他城市车友二十三四万就能提车,优惠四五万的幅度,感觉自己买贵了,但实在不会讲价。 充电桩:线上通过南方电网小程序申请了电表,4s销售人员联系了充电桩事宜,选了一个上午,两边的工作人员同时到了,电网的效率高,五个工作人员,两人安装,一人摄像牌照,一人安全监督,一人指挥,不到十分钟全部弄好,这速度厉害。开迈斯两人安装充电桩,勘查了要拉七十米的线,不用我在现场,差不多六个小时全部安装完毕,除去免费的40米,还需要补一千多。安装测试好,一直没有给车充过电,直到6月3日,才把电消耗到24%左右,进行首次充电,充到80%,电表显示54度,按昆明的电价,算是二十多元吧。从满电到24%,开了约380公里,大部分是上下班通勤,算下来总续航约500公里吧。 驾驶感受:操控舒适精准,地面震动过滤很好,由于是后驱,走山路转弯时,遇到减速带,有时会感觉前轮轻微侧滑。 空间:平时上下班都是老婆开,来回40公里,周末全家三四人外出,第三排基本不用,折叠起来,第二排那是真大。 内饰:很豪华,加上氛围灯,夜里很梦幻。 车机:够用,没有大的缺陷,也没有要把车机当电视和游戏机的需求,导航和音乐足够了。语音识别需要学习常用操作,说多了识别不出。 智能驾驶:城市道路走走停停,自动跟车车道保持都没什么机会使用。昨天把车道安全功能激活,就算在城市道路,如果变道不打灯,方向盘会震动,平显会出现黄色道路标线,方向还会强行回正。 无线充电:我的苹果12promax,老婆的是12pro,放上去会提示无线充电,但过几秒就提示有异物请移除,无法充电。去了手机壳也没用。本想去4s检修,但看到不少车友也有类似情况,而且无线充电才5瓦,基本不能把手机充满,决定不修了,还是用线充吧。 其他:目前就充过一次电,也还没有专门跑过长途,后边有机会跑了长途看看电耗再测算分享一下。

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。

    4.10分“优秀”
    探险者 2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座探险者 2024款 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 6座

    直接说价格,坐标武汉,去年12.12购入,34.6落地,包含所有费用。包括国补,贷款五年分期,两年提前还没有利息。 大探这外观直接把我钉死了,个人就独爱这一号的,稳重,低调,特别是全黑STline的外观更是没的说,一到手就直接车衣安排,黑色不耐脏,但是贴了车衣后每次洗完车更加帅气逼人,路人都会多看两眼,后加了行车记录仪流媒体后视镜二合一,杂牌,保险取电,将就用,这个月又无损装了双色远近光雾灯,团购1500包安装,这个最值。雨夜高速谁用谁知道。其他基本没动。 这车操控转向都很准,方向盘余量有,但不多,全铝底盘很扎实,特别高速过弯,稳得一批。高速就不说了,公路之王不是白叫的,满载140的速度,动力依旧充沛,肯踩油门就行,再高没跑过,不过有车友干到170依旧稳。 底盘质感很高级,滤震清晰,路感很不错,五米多的车,转弯半径居然比很多小车还小,一些非铺装的颠簸路也完全拉的住,一点不船,不像有的电车,号称百万级电调教,完全把国人教坏了,谁说悬挂软就是高级了? 车内配置自然不能和新能源车比,但是该有的都有,电动座椅,按摩,通风加热都有。音响比我老车强就行,什么冰箱彩电大沙发这些我没追求,三大件稳就是真的稳。个人五年之类不会考虑电车,20多年的老司机,我坐电车居然晕车,家里孩子和老人也是一样,这不能忍。 目前2000km,遇到过的问题如下。 遇到一次车机系统卡死,导致升级模块那里不能点的小故障,彻底断电后恢复。 偶尔副驾驶后视镜不能自动展开,多按几次就好了。 加过一次非两桶油加油站的92汽油,导致发动机故障灯亮着,现在也没消失,回头去4s读一下故障码。 后窗升降玻璃长时间不用会有一种被黏住的奇怪声音。 其他使用感觉良好,为什么买六座。因为家里满载就是6个人,第二排单独座椅给老人孩子都不错,不会有睡车里的体验,能不能放到无所谓,所以不考虑232,另外,后备箱从来没有满载过,所以六座最合适我个人需求。 说点缺点吧。 油耗目前七成高速,三成市区,综合11.4左右,油耗偏高,但是结合这么大车,这个动力,加上我又不是市区代步,完全能接受,首保后看看油耗会不会降一点,那些百公里油耗8点几的,我真怀疑是不是抬着车在走。 高速上了120以后,风噪有点大,主动降噪,前排双层玻璃都没用,速度上来了就是很吵,平时市区的隔音还是可以。 方向盘有点重,和家里另外一台红旗h5比。 即使是8155芯片了,车机依旧不智能,语音指令连开窗都不行,特别是垃圾百度导航,无力吐槽,还好有carplay,导致这么大屏幕不是摆设,所以,这貌似是优点? 最后,外观,再吹一次,太喜欢了,Man,力量感。质感,大气,稳重。 最最后,蓝智驾跑高速,谁用谁知道,别和我说国产的那些遥遥领先,什么端对端,什么L3,买车自己用,自己爽就行,我买个车,可不是为了车开我,车是我买来开的。