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    途观L值得买吗_途观L动力怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共936人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.08-19.18万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.75
    • 外观
    • 4.29
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.69
    • 配置
    • 3.88
    • 3.66
    • 空间
    • 4.19
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.65
    • 操控
    • 3.61
    • 3.65
    • 动力
    • 3.61
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 途观L3.85外观4.29
    • 凌放HARRIER3.84外观4.80
    • 探岳3.82外观4.26
    • 领睿3.82空间4.25

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 昂科威3.91外观4.38

    途观L·全部评分

    点评车型: 2024款途观L 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    3.7良好

    动力充沛,空间大,外观美观,配置辅助功能,还可以 油耗市区9个多 高速7个多,平均一公里0.78元。上汽大众途观L330龙耀,叶子板两侧R标 自己网上30块买了 自己贴上去了 真喜欢这车,发动机盖罩 自己网上80 盖上去了嘎嘎,发动机盖隔音棉 自己网上70块安上去了满足感,电瓶保护盖 网上30块 满满当当尾灯 不是流水尾灯 倒车灯只有一个亮 另一个是雾灯 前机盖锁勾单一个 自动雨刮灵敏 一般雨点覆盖前挡 反应一般, 高速风噪声一般 直接高音量DJ都压住 , 开启启停时候 自动熄火 360环影一般8雷达 一般障碍报警 灵敏一般 ,手机无线投屏 直接用手机导航了 ,8喇叭 还是得改一下 18寸轮毂 下个月换R line 19寸的

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    2024-07-03

    热情艺术家Cly全款落地18.6W贵吗?

    愉悦的光束12Z落地多少,从来没注意过机盖这些,赶紧打开看看

    鹰眼加95还是92啊

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.71优秀

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!

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    2021-03-18

    云阳风清昨天买了一辆330越享版,23.38万落地价贵了不?

    时光吹老了好少年5879今天去谈了一下330旗舰版要24.9落地,两年无息,请问大家贵了吗?望指点一下。

    祥哥2611大众通病吧,我的速腾也是,一步起踩油门重点就还好

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.3优秀

    【购车经历】 坐标上海,去年12月拍到沪牌,老车卡罗拉11年7万多公里,可见用车不多,这次纯为了拍到牌照而换车,所以也不急,慢慢看,没想到前两个月芯片短缺,后来春节,后来上海干脆封了,这一下半年过去了……选车跨度也大,就为了这牌,我得选辆车?开的不多所以电车不考虑,先看了探界者,性价比高动力强,但老婆说有点低端,关键2.0都是黑轮胎黑内饰连天花板都是黑的,不适合我中年人。又看荣放,我丰田粉,11年卡罗拉一点毛病没,但试驾动力不行,动力弱能忍,但比我1.8l4at卡罗拉还弱不行。再看CRV,还是想着日本车,动力有了,但档把和拖拉机一样,而且马上大改款,买老款不舒服。还看了昂科威PLUS,9at是优秀,档次也比探界者高,优惠也大,一开始很喜欢,但越看越笨拙,太大了小区不好停车,主打深色,我喜欢淡色。最后宝马X1领先进入决赛圈,四缸2.0那款,除了小板凳都完美,27万还26万下不来(前两天跟我说25万多了我已经买好途观了)。最终在疫情后,乘着购置税减半,抱着宁做鸡头不做凤尾的想法,22万落地选了途观l越享330。 【真实感受】 外型喜欢,比照片好看,照片给父母看了,其实是不满意的,觉得扁了点,压抑,侧面线条多了点,老人上海话说叫乌苏,但真车一开回来就喜欢上了,称他是全小区最靓的仔。内饰么,后排空调面板没减配,越享330只有黑内饰,其他整体中规中矩,肯定比不上国产车,但比两田强。驾驶感觉么,动力强,爆发力爽,高速给力,但低速不行,尤其进出小区低速滑行,或者堵车的时候,顿挫还是蛮严重的,非常难受,拖拽感,松开油门感觉踩了下刹车又放开的感觉,这点开惯at的我很不习惯,但还是有信心去习惯,介意这点的千万注意。 【最不满意】 优点很多,因为优点多才买的嘛,所以现在只说使用后感受到的缺点。 1.前面说了,低档低速顿挫和拉拽感是存在且明显的,那些说没有的要么粗线条人设,要么路况真好,而且是住洋房的,出门就大路,不用小区里遛弯,不然进出小区里30码以下或者堵车路段感觉很明显的,但速度一起来就好了,另外就是50-60码左右共振(怪声音),有过两次,切换s档一脚油门就好了。 2.堵车油耗高,路况好和不好简直冰火两重天,低速油耗极高,上下班一摸一样的12公里单程,堵车最差成绩14+,不堵最好成绩6个,所以那些拿着起步三公里内20+油耗来叫的不是傻就是坏,起步20左右我谢天谢地,夏天空调出小区40都有过,全靠后面跑起来拉平均,低于十公里别来发,没参考价值。 3.后备箱遮物帘向下倾斜,开后备箱门时也不像高级点的车遮物帘自动上升,行驶后遮物帘上如果放东西,开后备箱门100%会滑落,这点我很介意,老车时这位置靠枕,纸巾,各种太阳帽,现在都不能放了。 4.四儿子送的大众原厂“优质”膜垃圾,买的时候说这膜很好,量子膜,去了就让你加钱换膜,说原厂膜不好,我没换,但现在感觉晚上能见度不行,反光镜都看不到后面的车道线,扩展一下,其实除了记录仪略可,其他送的镀膜,膜,脚垫,后备箱垫都很垃圾,3000多元不要也不给减钱,镀膜没盯着他们给他们一信任就吃亏,车都没洗干净说镀了,下雨后80码引擎盖水珠也不掉只能自然干…… 5.续航里程计算不晓得什么逻辑,太跳跃了,感觉每次都是以10公里以内行驶情况在计算,明明300公里续航,堵车10公里变240续航了,这也太不稳定了,开过其他车从没有这样的情况。 6.19寸轮子可能容易甩泥,下雨天我门上的泥明显比其他车多,要么装难看的挡泥板,要么多洗车。7.玻璃不是一个牌子的,前档后挡及各种小三角玻璃都是福耀的,四块大的侧挡是上海耀皮的,虽然看了日期都对,但容易让人误会是后面换的。 8.让人忧心的颗粒捕捉器堵塞是心病,不过目前没堵……

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    2022-07-06

    可靠远山hf今年正月16提的24个多

    邱高傲整整22万落地吗?

    又赖又逗我380R 裸车22.3

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.7优秀

    本人2022.6.10购入2022款途观l330rline旗舰版,目前使用几天,感觉良好,以下是买车历程和用车感受,供大家参考😊 1.选车历程 第一辆车是19款轩逸,使用3年来,总体很满意,省油省心舒适,缺点大家也都知道,跑高速不太稳,中后段加速乏力,车轻减震一般,有了宝宝之后,也想换个空间更大更好一点的车,和老婆商量一致同意换一辆suv,于是开始了试驾之路,动态感受,奥迪q5l>沃尔沃xc60>奔驰glc>宝马x3>凯迪xt5,静态感受,glc>x3>xc60>q5l>xt5,综合方面最终glc胜出,有一天我突然问自己,为啥现在要换那么好的车呢?40多万买一辆车,感觉还是有些吃力,何况现在经济不稳定,我辈尚且年轻,以后再换bba也可以,为啥非现在着急买呢,买20多万的也没什么压力,也能满足要求,何不这样呢?我和老婆一致认为,如果很吃力才能买到bba那就不要买了,于是思想转变之后,继续在懂车帝看,综合下来只有途观和昂科威plus,符合要求了,于是去试驾,昂p内饰偏副驾驶,看着不太习惯,车尺寸挺大,但美系车的特点就是皮厚馅少,空间不及途观,试驾下来感觉隔音不错,操控一般,开起来像开船,外观内饰老婆都看不上,于是pass,然后去途观,和网上看的一样,外观非常耐看,板正,内饰除了中央扶手区域偏低其他还好,开起来老婆很满意,她说不像开suv,我也很满意,非常喜欢这种敦实的感觉,于是就它了,颜色上我们想换黑色,但4s店都没有黑色现车,需要等1-3月,思来想去那还就白色吧,等下辆换bba在买黑色吧😂,我认为黑色配高端车才更有魅力,就这样找了一家合适的店,把原车置换掉买下了它。 2.优点 外观耐看,空间大,我身高180,前后排都非常宽裕,尤其是头部空间,在也不像轿车那么低矮,那么压抑了,动力强,操控好,320的扭矩,无论起步还是中后段加速都非常给力,刹车油门脚感很不错,减震很不错,车重1700,明显和轩逸不一样,厚重感很强,底盘调教的很扎实,高速稳如老狗,车卖的好不是是没有道理的 3.缺点 中间扶手挂挡区域太低了,有点掉档次,不过可以接受 自动启停不太好用,每次上车得手动关掉,只开自动驻车 隔音还可以更好,80码以上风噪路噪有些大,但还在可承受范围,其他真没什么缺点了 另外颗粒捕捉器问题,这个我在网上看的很多,各种说法都有,只要不是长期低速蠕动,我觉得没有问题,即便出现也有解决办法,再说了瑕不掩瑜,不能因为这一个缺点就把整个车否定了,如果这个问题严重,那为什么这车每月销量还那么高,想想就知道了。 4.油耗 目前行驶里程不多,参考意义不大,我也不在意这个,看了车友反馈,长期下来能到8个左右,8-12我都能接受 总结 买车一定要买自己最喜欢的,不要将就,也别听别人说,一定要自己去感受,最后祝大家都能喜提爱车,后续用车问题大家也可以提问探讨交流,我会继续分享😄😄

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    2022-06-19

    刘多多328车价比轩逸多了一倍,带来的提升绝对是超过一倍的,物有所值,不后悔

    L金威除了颗粒问题,我觉得唯一的真的是挂档区域有点篓小失望

    刘多多328说明:本车是因为购置税减半+哈曼卡顿减配+旧车置换,所以综合下来价格略低,如果没有这些因素,实际车价和广大车友相差无几,望大家明白!

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.5优秀

    98年新车车主一名,至于为什么选择了途观L,很简单,家里出钱家里选的,哈哈。本身自己也是一个车迷,平常很关注汽车消息,买车之前从来没有考虑过途观L,如果让我自己选的话,我更喜欢轿车,不太喜欢SUV,但是提车后感觉还是很香的。 爸爸上一辆车是12款的途观,一直对它的四驱念念不忘,因此给我买车首选了途观L,刚开始的时候我是拒绝的,因为印象中途观L有一点中年气息。查了下图片出来的是普通版没有Rline外观套件的,有点不喜欢。到店看了有Rline套件的四驱七座白色现车,感觉超帅。第一天下定金,第二天就办完手续开回来了,其实主要还是爸爸来做决定选的车,自己还没毕业没钱也就没有发言权呗。来说一下他考虑的点,首先是为家庭考虑,还是SUV空间比较好。结婚以后有了宝宝,一家人自驾游出去玩七座车可以坐得下。然后途观L以后的用车成本还是比较经济的,名副其实家用车。 再来说说这几天的用车体验,买了新车就是忍不住手痒,不开也得在车里坐坐。车子是12月底刚生产的,刚开始车内味道还是挺大的,开天窗散了一天一夜好了很多,目前一个星期多,味道很淡了。空间表现很不错,第三排的两个座位比较挤,前排不调的话只能坐小孩,超过100斤的坐都不自在,平常折起来跟五座车一样。内饰塑料件比较多,塑料感还是有的,真实体验要比在网上图片上看感觉好,还可以接受吧。仪表盘比较帅,中控触控的系统感觉一般,不是很智能,够用,还是手机的导航好用。LED行车灯很好看,大灯也很亮。平常解锁车后视镜以及门碗处会亮灯,自动收后视镜开后视镜,感觉很贴心。 动力方面EA888 2.0的发动机还是很猛的,动力很强,开运动模式加速真的很快,懂车帝上数据百公里7秒多,没有亲测过,动力方面很满意。目前开了600km,平均油耗9.8,没上过高速,高架跑的多能跑到8个以内。市里堵车油耗能到12个多。车子底盘我感觉比较硬,有人说这是有路感,也不知道这样到底好不好,没开过什么好车。不同行驶模式之间的动力响应,刹车,转向会有不同,感觉像是不同的车。 这个车型只有定速巡航没有自适应巡航,设置还是比较方便的。自动驻车用过一次,需要自己控制前后,还是比较灵敏和停的准的,不如一些国产车那么智能能全程接管,还是不太敢用。比较烦人的是自动启停需要每次都关,自动驻车还是比较好用的。 总之,途观L是一款很适合家用的车,Rline版本外观没毛病,动力空间方面也没问题,内饰方面有点拉分。如果你也想买途观L的话。有什么问题可以来问我,看到就会给你解答的~

    2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 02021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 0
    2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 12021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 1
    2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 22021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 2
    2021-02-14

    yy趠級女乃夿yy自己是车迷还提途观?

    福特家小鸟恭喜恭喜!想看看两驱rl的旗舰版,不知道落地多少钱,今天去看了锐际,感觉有点小

    小白龙francis98年开途观还是太成熟稳重了

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    2022年2月22号,提车的途观L R-Line 悦享版。在广东中山买车,有点坑了一些,因为中山三家上汽大众的4S店都是同一个集团,也就是说同一个老板的,所以价格都是内部沟通好,买的时候总价24.8万,送行车记录仪,全套脚垫,头枕,抱枕,贴膜等正常的精品呗。但因为个人真的很喜欢途观,也没有时间去广州,佛山那些大城市看了,所以就贵一些吧。但这台车太爱了。 1.外观: 整车中期改款,R-line的运动套装挺年轻的,特别是尾部,绝对大气好看,整车年轻化很多,比以往的都要好看,以前的的确老土了一些。怪不得以前说开途观的都是油腻大叔,那的确,我今年27,看了以前的款式,太显成熟,怪不得我同学们都去买本田,丰田,的确年轻。现在反过来途观太帅了。 2.内饰: 内饰改动挺大,特别是大中控屏幕,感觉真爽,看导航,看信息都方便,整个屏幕感觉优秀,和上一代途观比,真是没对比就没伤害,小屏幕感觉就是丑。触控操作也舒服,可以滑动操作,用习惯了,比实体按钮高档,同时美观一大截。 3.配置: 20多万的价格,该有的都有了,360全景,大天窗,桌椅加热,方向盘加热,自带空调的空气净化,然后其他20万级别有的配置途观都有,丰富,足够用了。 4.空间: 这空间绝对是舒服的,完全够大,就是中间的隆起有点阻碍,但大众车都这样。反正这空间的感觉给一个家庭完全足够,除非你全家都2米,否则都别喷,进去坐过就知道,宽敞。沙发我也觉得可以,有人说硬,但坐着也舒服。 5.驾驶感觉: 毕竟是双离合,低速换挡的顿挫肯定有的,也就那零点几秒的顿挫,也是习惯一下就好。虽然是2.0T低功率动力,但依旧强劲,超车够干脆。在市区低速行驶,这双离合就没有其它变速箱舒服了,但有个建议,切换到M档(手动挡模式),就可以克服。 6.缺点: 双离合嘛,低速顿挫,都是1档和2档感觉直接一些,塞车低速开在这两个档位换的时候,一顿一顿的,我是从手动挡换到途观的,所以挺习惯。然后各位如果是就附近上班,买菜,接娃的,有点难受了,毕竟这车怕低速行驶,而且还有个颗粒捕捉器,低速最容易堵。只要一个月有跑高速,有跑快速路的,就不用太担心。 重点: 颗粒捕捉器,肯定有的啦。 我个人开车比较激进的,都是喜欢深踩油门,拉高转,然后也跑高速,城区高速路比较多。目前油耗也挺舒服,都是5.5,或6.0左右,在市区就是7个左右。买双离合的各位,可别把这当CVT开,毕竟没有这么顺滑,它的特点我们肯定得优势最大化,怕低速,那就直接给油,踩就完事了,双离合变速器挺不错的,好好利用,是最省油的,同时也是传动效率最快的。买途观,干就完了,别给它矫情。有珠三角群友的,可以加我,一起讨论玩玩。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
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    2022-05-12

    樱木花道的zh支持无线carplay吗?

    前途似锦哦我是2-月 9号提的车 同款 23.7

    松本秀人212两台一起 霸气的

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    4优秀

    1月7号提的新车,跑了三百多公里,对比之前的17款现代名图1.6t,说说我的真实想法。 定价23w多,优惠了44000,落地21w,没过22万。 外观仁者见仁智者见智,空间大,坐进去不会感觉到压抑,全景天窗也很大,视野比轿车更开阔。 油耗跑了300多公里,有高速有乡镇道路,折算下来差不多每公里6毛多。 动力中规中矩,D挡下提速还是比较线性,基本够用(之前是1.6t)。但S档下明显就不同了,油门更灵敏,转向更重,超车丝毫不拉跨。 底盘方面偏硬因此转弯时的支撑还是很足的,比我之前的名图好很多,跑高速还是很稳的。 隔音方面一般,感觉就比名图强一点😂,水泥路面更明显,胎噪大,可能是韩泰轮胎的原因,80码以上风噪也起来了。 双离合顿挫还是有的,特别是三降二的时候。网上说的共振也感觉到了,给我的感觉就是变速箱调教问题,特意把转速调的很低,有类似于手动挡拖挡那种感觉,多给一脚油就好了。 反正总结下来,途观l还是对得起二十万出头这个价位,智享版的配置已经算充足的了(对比我之前的名图中配),另外购车的时候加装了一套360全景和电尾。如果预算够还是推荐上R,最后钥匙认证。

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    2021-01-11

    健康磐石2R6我的也有共震,尤其方向盘最能感觉到,你去4S店问了吗,驾驶感不是太好

    MRBIG125067596不明白买途观的车主,为啥不买柯迪亚克,东西都一样,便宜好多

    五五七七1优惠了46500,r越享

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

    4优秀

    330T最低配的车型,没有天窗。先说优点:外观耐看,中庸,不丑,不惊艳但也不会审美疲劳。腰线分明,有力量感。空间大,能装。坐垫长度,厚度,软硬度均刚好。不硬不软,乘坐舒适性尚可。提车时候也没怎么砍价,就让给改了全车皮质座椅+主驾驶电动座椅(6向)+360全车影像和一个9.2寸的安卓导航屏幕。缺点:提车4个月,开了3500km,平时就是上下班,市区内走走停停平均车速才21km/h,油耗有点不稳定,小熊油耗计算最高时候13.1L百公里,最低时候8.5L百公里。在行驶到3000km的时候自动启停失效过一段时间,没有故障码。翻了手册说可能是颗粒捕集器堵塞引起油耗升高和启停失效。于是去跑了200㎞的高速,又好了。看来这个颗粒捕集器堵塞问题是所有探岳和途观L330T车型通病了。也不知道厂家如何解决。听说去投诉也没什么用。还有就是感觉大众车漆也开始越来越薄了。提车没多久停车蹭了点矮花圃,居然也能蹭出划痕还是露底漆那种。还有就是内饰用料实在是比较廉价,好在布局在便利性上面还不错。吐槽下手动空调的旋钮,五万块钱的吉利远景的旋钮拧起来都比它有阻尼感,大众你20万定位的车好意思吗?还有,最低配只有四个音响,那音质不说了。只能说可以听个响。动态驾驶方面,地盘的厚重感有。悬挂不软不硬,有支撑性又不会太硬。操控在SUV里算精准了。不过发动机噪音还是比较大的,尤其在启动时候,隔音效果一般。动力虽然是低功率的EA888,但是动力完全够用了,提速也还算快。买这车完全是听家里意见,(我爸喜欢)满足大五座的家用。其实最开始并不在我的购车菜单里,但买了就买了。谈不上喜欢也不讨厌就是了。希望大众可以造车向国产学习学习,配置再高一点,可靠性质量不要偷工减料。能重视消费者反馈把控品质才能走得更远。

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    2021-04-27

    叫我大大大飞哥颗粒捕捉器堵塞很普遍

    方可神秘市区里开我联系你把自动启停关了 相信我

    用户1153096799759这个配不配头盔?

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.86优秀

    大家好!各位车友友好。首先小弟做个简单介绍,我是1999年出生,土生土长的淄博人。我的座驾是途观LR-line越享版,以下简称“途观L”。我的途观L是由14代轩逸置换来的,先说说之前的14代轩逸,大家都知道的优点省油,太省油了,座椅又软,颜值尚可,于是他成为了我人生中的第一辆车。使用了两年的情况来看,中控大屏蓝屏,变速箱口哨声异响等小问题开始浮现,随着慢慢熟悉驾驶车辆,动力肉也成了一大“问题”,生活需求方面,由于马上步入婚姻的殿堂,事务繁多,喜酒喜糖装不下,婚纱照装不下等等等等空间问题,更是成了我心头一恨。于是在心中慢慢产生了换SUV的想法!第一次看到途观L是在某音看到14.99的价格,当时没太在意,以为是个噱头而已,并没有产生置换的想法。一次偶然的机会,跟同事去上汽大众4S店做维修保养,等待时间一个小时左右,闲来无事我俩就去展厅看了看车,当第一眼看到这辆途观LR-line展车的时候。心中竟有些震撼。。。。大,这也太大了。。。平直的线条,帅气的大包围。一下就俘获了我这年轻小伙的心。打开车门进入主驾驶,第一感觉视野好宽广,座椅也没有传说中的那么硬,并且电动座椅的各项调节跟腰部支撑,我的大轩逸上面可都是没有的。不管是前座椅还是后排座椅,头部空间跟腿部空间都大的无可挑剔。全景的大天窗也使得车厢内通透感比较强,后备箱空间也是比较大的!并且后排座椅放倒后形成了成大的空间,我的心如小鹿乱撞搬激动。看完这些,见朋友车辆包养时间还长,于是预约了试乘试驾,2.0T涡轮增压发动机也太舒服了,一脚油门到底。比起我的大轩逸简直了。动力基本随叫随到,涡轮介入后更是有了些许推背感。双离合变速箱动力输出比较顺畅。看了下综合油耗才9.5个。我在心中想了想试驾车基本每次试驾都大脚油门,相对于他的大心脏来说,还是比较省油的,同级别来看的话,动力总成效率也比较高。这么大的车车开起来竟然有些轻松惬意,转向轻快,不会因为大尺寸车身而难以驾驭。悬挂对不平路面震动的过滤比较彻底,压缩和回弹都调教得适中,比起我的大轩逸稍微硬一点。关窗行驶,大脚油门也几乎听不到涡轮介入的声音,以后有了孩子,隔音这方面也挺让人放心。彻底征服了我!回来后跟媳妇商量并从官网给她看图片,准备了一顿说辞没用上,没想到她也一眼喜欢上了,我俩一拍即合。于是领着我媳妇开始,各大4S店问价谈价,终于在我生日的前一天。2021.5.23日把它提回了家。使用感受还是跟试驾时一样,就是自己的新车不舍得大脚油门。哈哈隔音我很喜欢空间也很喜欢。优点多多。 好啦!说完众多优点,我来吐槽一下这个车的缺点,由于驾驶时间并不长,并没有出现颗粒捕捉器堵塞问题,我就吐槽一下现在体验到的,首先我已经服了这个车的中控台。真的好大众。。。。万年不变,并且20多万的车。车机互联都没有。。。。还有这个扶手箱。拉长后水杯架就不能使用了。好在车门上的储物格比较大!这个问题也可以忽略毕竟人无完人。车无完车。目前油耗不到九个。按9个油,95#油价7.23来算的话,一公里6毛5左右,完完全全可以接受。以上就是小弟目前的用车感受,等以后有不懂的,大家互相交流。

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    2021-05-26

    自在风声cX我今天刚谈的 330两驱越享RL裸车20.48 山东 菏泽 交了500订金 然后失眠了

    已重置油耗高的不得了 ,千万别买 小毛病太多

    第五轻柔55095303兄弟,在淄博那个店 贷款了吗? 我潍坊的差价不少

    点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱豪华版

    4.29优秀

    外观,始终觉得不错。内饰,买了之后才发现大众都一个样,不过看着就整洁,不喜欢花里胡哨,很实用,不过空调周围的塑料一按就响。驾驶感受,加速很快,17年3月出的当时官宣6.8S,网上实测也有很多6.9 7秒的,想要动力轻踩油门就有,高速140再加速会有大约2秒的延迟,3-2-1降档有顿挫,可以深刹车来缓解,不要点刹,我认为只要双离合都有这些事情,家里11年的进口的胜达,AT的,也就那样,降档的时候也有一下顿挫感。空间是我最满意的,这么大空间5座很适合一家三口出去自驾,高速很稳。购车经历,毕业结婚家里置办一个,预算就给30万,不能选日系,对象不喜欢轿车,懂得都懂,这个是最优解了。反正X1,路虎发现36万,沃尔沃XC60老款那个,32万不能挑颜色都看了,不喜欢。当时传闻有加价,去了也没,贷款说是优惠感觉有坑,全款30.5万拿下,开票到熟人公司,返还了税款,省了一笔钱。过了一年过户,保险多花了2000多差不多,按照新车算的不到6000保费。可靠性,保养及时没出过啥毛病,这代EA888就已经不烧机油了,不能老咬着不放,家里亲戚上一代帕萨特,他说烧机油,时不时加点就行,也没啥大问题。用车成本,市区一公里大约12个左右,高速匀速跑最低到过6.5,来回超车得8个左右。头三年在4s保养,充值3500多少次忘了,过了保养期,在外面保养,外面也是有名的保养店,之前就充值办卡很多年了,一次大约800不到。还有那个轮毂,不知道是不是这代有毛病,洗车洗的,腐蚀了?我也搞不懂,反正不怎么开,放家里谁有空谁开,我出门在外用不到车。去年两个车门划了,去4S补漆,800两个门,一个5公分也按照450一个算的太坑,就这些了。

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    2022-08-28

    雁彬15后来你会发现,原来是修不起的大众

    AG吴哥水泵漏水没?我的同一年的换水泵总成了

    果粒黎这一代的大众途观l才是经典

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    22年5月提车,22款330TSI R-line越享版。 【外观】 外观方面仁者见仁智者见智吧,我很喜欢这台车的侧面线条和厚实的感觉,前脸改进之后显得更加运动,内饰方面对于大众来说确实有进步,至少中控大屏看起来很舒服。整车中期改款,再加R-line运动外观,特别是尾部的小扰流板就很nice,我选的极光白,简单粗暴的大众配色,没办法就是自己喜欢嘿嘿。 【空间表现】 尺寸、轴距方面都有中型SUV该有的体验;乘坐方面,目前主要是自己开,坐过副驾和后排,乘坐感受也不错,尤其后排空间,翘二郎腿完全没问题;后备箱空间和前排储物空间足够用,就是中央扶手箱有点小,自己开车胳膊枕着扶手箱有点不太舒服;车身尺寸足够大,但不像GS8一样给人臃肿的感觉,有360全景影像(不过实事求是的说,360的清晰度确实一般,只能说足够用),停车也方便,空间方面感受还是不错的。 【驾驶感受】 纯纯的德系味道,经常开朋友的X4,地盘比较紧致,途观L地盘也还可以但是相较于X4多少有点软(毕竟X4价格摆在那),车速100-120时候感觉不到很快,跑起来很稳,很扎实。320N/M的扭矩,家用动力充沛,前段、中后段提速也很快,就是平常使用D档,加速超车时会有一点点延迟,切换到S之后降档速度变快,超车行云流水。 【油耗】 因为我是5月份提的车,行驶到现在也才一个多月时间,目前行驶1645公里,平均油耗在9.2L/100KM(正常开空调),这个油耗还可以,毕竟车身尺寸也不小,自重也比较大,油耗最低跑到过5.8L/100KM,总体还行,就是油价有些贵。 【总结】 选这车之前自己也纠结了好久,这个价位区间可选的也不是很多,去看了途观L之后觉得看着还挺精致的,试驾感受也还不错,对比了皓影、CR-V、RAV4、星越L等,最后还是选了途观L。 PS:关于颗粒捕捉器的事情,确实是机械设计方面存在的问题,但是目前还没有遇到,希望以后也不要遇到,就这样吧。

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    2022-06-20

    村夫苏嘉现在有多高兴,将来就有多悲伤

    驾驶员贾队长19款以后的有设计缺陷,堵不是概率问题,是必然问题,1万公里以内基本会堵,除了更新发动机技术没有其他解决办法

    不负时光乄不负你悦享21.8落地ok不?

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    4优秀

    【选买背景】 本人在魔都,一开始对用车需求不多,基本都是租车用,但是随着女儿的出生,对用车的需求也随之越来越大,所以和老婆商量了下决定买辆suv, 预算在25个w。因为老婆家里人经常来玩,就想买个7座的suv, 一方面人多了也能挤挤,一方面也不用担心被交警查超载。 还有个原因是有很多租车的经历,租的车都是小排量的,开的很不爽,所以也下定决心买2.0的。 至于为什么买油车不买新能源,主要还是觉得现在的新能源技术不成熟,更新迭代太快,不想被割韭菜,然后充电条件也不是很方便。 【选车对比过程】 选车我选的是好养的,看过雪弗莱开拓者,别克昂科旗,途观L这三款,试驾下来感觉就是: 开拓者20~30码顿挫非常明显,有时踩油门加速很冲,9AT的调教不知道为什么这么差。发动机声音大,做车机感觉轰隆隆的,还有就是中控老气,个人感觉太丑不喜欢。 昂科旗,因为加了轻混,起步和低速比较平顺,但是车太大太重,2.0动力有点不够,加速没那么给力。也对轻混的技术不是太信任,怕后期问题多,就pass了。 上面两款车车型都比较大,本人中等个子171,觉得车大操控就没那么得心应手,不敢随便变道,还有就是停车不好停😂。 途观L 2.0就挺好,车型没那么大,操控好,后排空间和后备箱空间大,做工相比较而言比较细致,双离合起步加速平顺,动力响应快,给油就走。 最终决定选择了途观。 下面就是去谈价格了,谈价格前先在车友圈里大致了解了下价格,了解到能大概优惠到1.5w到2w,2022.10.29 第一次去店里谈价格了,去了第一家店,算是靠近市中心的一家店了,疫情期间,里面人不多,都没工作人员接待,还是我们找的前台才帮我们找销售来,大众的第一印象就差了,谈价格期间销售没多余的话,直接问我们要什么车,我们问销售380旗舰多久能到车,说不能确定,年底前大概率到不了,但是380越享可以,然后就问我们全款还是贷款,说贷款给的优惠更大,然后选了380越享贷款,给了个裸车价226800,购置税1万,上牌费1千,服务费2千,贷款手续费2千,再加上保险,落地247300,我们还想砍砍价,就说是最低价了不能降了,除了脚垫车窗膜记录仪,最多再送两次保养,于是我们就撤了。 2022.11.5 第二次去了郊区的一家店,这家服务态度稍微好一点,这次讲的裸车价222900,加上购置税、服务费、上牌费,落地242900,送脚垫玻璃膜记录仪,就一次首保,想多要几次首保要不下来,但这个价位也到我们心里预期了,也是快要到年底了,再不订车怕购置税到期前提不到车,就直接定了。 【购车价格】 裸车价222900/落地243000 【购车攻略/建议】 买车前多考虑下自己的用车需求,需要几座的,排量多大,轿车还是suv,基本定型后再去车友圈里看看全国各地各位车友的提车记录,看看他们什么价格提的车,以及他们的用车感受。大致了解了价格和车况后就可以自己去店里试驾和谈价了。 因为现在基本价格都透明了,同一个城市的各个店也就相差个几千块钱左右,砍价要在裸车价上砍,一定要往低了砍,不能接受再一点点往上抬。然后是在服务费上牌费还有送的东西上谈,个人建议问清楚服务费服务的是什么,让列下来,我们就是收下来好几千的服务费,就帮交个购置税和办个保险,太坑了。还有上牌费,问清楚是销售带着去上牌还是别的,我们也是被坑了,也不亲自带去上牌,给了个电话,是交管那里合作的,只是提前帮预约,还是要排队验车。 还有就是送的脚垫、玻璃膜、记录仪,有条件的最好不要,让销售换成保养或折合成钱减在车价里,自己出去买好一点的,送的都不是什么好东西。 【静态初体验】 空间完全够用了,第三排座椅放下后,后备箱能大出来将近一半,放个婴儿车,两个大行李箱,还有很多空余。第二排空间也不错,坐好后距离前座还有接近两拳的距离。 舒适性中上吧,可能我们没那么挑,家里人坐着都觉得挺好的,但是开长途时间长了屁股疼🤣。 【初期用车感受】 【优点】 1、外观大气耐看 2、内饰更加年轻化,运动化 3.、动力强劲 4、乘坐舒适性中上,后排空间/储物空间大,腿部空间充足 5、新车异味小 6、油耗低,高速/城市快速路正常8.5个左右。城市路段11个左右。 【缺点】 1、高速上胎噪风噪大,不开音乐有点受不了 2、车机有点拉胯,经常死机或者卡死 3、2,3档顿挫的厉害,还有一种很大的拖拽感 【最后总结】 目前开了快2900公里了,总体感觉非常好,是一辆好车,再给我一次机会我还会选择途观。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。

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    2023-02-27

    手握铅笔其实380如果有五座版本就好了

    用户8750614372017我五月份看380旗舰版的,全款两年免息包牌包税包保险,全部24.86拿下,6月8号通知我去提车。

    whugh我是十一时定的,同款同价格同颜色,再给我一次机会我肯定不选途观L了,我要选坦克300

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.43优秀

    本人90后,身高187,所以只能选SUV,轿车属实坐着碰头,不碰头的,价格…… 本来没打算买大众,去看了奥迪Q3/Q5,宝马X1/X3,威兰达,家里车的是名爵GS,也看了名爵领航,我爸出全款,我随便挑,他的意思是买宝马,一步到位,也有面。宝马加装算下来要40多,我感觉钱花车上面不合适,没让买。去看了名爵领航,指导价一毛不便宜,说好的有现车也没有,还没试驾车,感觉是因为老车主置换补贴1.5,就吃定了我必须得买,去看了大众,在店里一眼就看中了途观,第一感觉大,线条也好看,中途去看了探岳,感觉前脸挺秃,当天交的全款,提车回家。 车辆外观 车身大气,外观顺眼,还有外包围,运动套件,挺中意的。 内饰 中控台都是软的,中规中矩吧,不知道网上说的满满的塑料感是什么感觉,反正没感觉不舒服 唯一美中不足的就是只有一个USB接口,还在中控屏幕上。点烟器接口有点深。 空间 我身高187,体重190,坐主驾腿前方一拳,座椅调到底,头部距顶棚一拳,坐后排,腿距主驾座椅两拳左右,后备箱日常完全够用,空间非常满意 操控性 这个怎么说呢,就是驾驶的时候方向盘能和转向符合自己的想法,不知道好不好。刹车很灵敏 舒适性 隔音不错,怠速的时候基本感觉不到,有好几次忘了熄火就下车。高速的时候,120左右有点点,说话不影响,随便听点音乐就不会注意到噪音,平整局面没得说,路上有点连续的小坑,噪音变大。过减速带,轻微颠簸,就一下。 动力 2.0日常足够用,平常开车都是D档,超车的时候,加油有一秒的延迟,换到S档,超车没有延迟,加速很快。油门踏板基本轻点都够用,超车时,踩深一点,不会有踩到底的时候,一半都踩不到。 油耗 短距离市区内,油耗显示15以上。高速还没跑过,国道,省道,能跑80左右的话, 油耗在6--8左右,2.0T这个油耗,感觉不错了,这车最好开自启停,怠速油耗也不低。 目前开了一个多月,都挺满意,网上说的捕捉器堵什么的,没遇到。就是刚启动的时候,自启停偶有显示故障,按钮关了再开就好了。油耗符合心理预期。空间非常满意,动力满意。 车上买了后空调出风口护罩,后尾门贴,中控屏幕上的那个大众图标是买的车载U盘,由于有小孩,买的没有凸起的,怕伤到小孩。车有外包围,平常怕撞到,电动的太贵,孩子大了,不是刚需,没有装踏板。 第一次写,有问题的,可以问我,有时间,回一一回复?

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    2021-04-17

    方可神秘D挡高速145码左右油门到底了 S挡干到165 哈哈哈 还挑嘴95号汽油,我看了看大众车几乎都是95号油 没办啥 EA888就是刚

    用户8049679497436大哥,黑色买了后悔么?是不是特怕脏啊

    等风来的大叔啊兄弟,买黑色会后悔吗?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.6优秀

    途观L买来开了4个月,之前开的是科鲁兹练手,再加上打算要宝宝了,担心放了安全座椅后空间不够用,所以8月份开始计划换车,刚开始只看豪华品牌SUV,但是预算有限,这个价位豪华品牌SUV不能满足用车需求,退而求次看了汉兰达,冠道,URV,昂科威PLUS这些,不是外观太老气就是配置贼低,没有满意的;后来朋友推荐了途观L,一直对大众的印象就是油腻二字,本来没抱太大希望,结果一打开车门就心动了,内饰很有科技感,再加上外观很耐看,各方面很均衡,试驾后跟销售聊了很久,当天就订了下来,说说这段时间的用车感受; 外观: 22款比老款年轻时尚很多,很耐看,全LED尾灯很漂亮,还是RLINE版本颜值高;我选的铂光银很有个性,其实白色很优雅、时尚,但我之前的车是白色,所以想换个颜色开一下 空间: 后备箱和乘坐空间都很大,我身高181体重150斤坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好,后排空间也很大,驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿,而且后备箱放倒后能躺下两个我 内饰设计: 当时就是被内饰吸引的,中控台大面积的搪塑和车门板的皮质手感很好,做工很精细,而且设计很有科技感,仪表盘和中控屏都很大,方向盘和中控按键全是触摸的,很显档次,天窗的面积很大,采光效果很好 动力: 我买的330TSI,已经很够用了,而且我自己平时开车比较激进,对车的动力要求很高,喜欢随叫随到的推背感,超车很有信心,我在市内用一般都是D档,很少用到S档,如果想要急加速就直接切到S档,一脚油门下去很爽 底盘: 底盘很有质感,过减速带和坑洼道路韧性也很好,而且底盘做工非常工整,不愧是德国车;悬架调教偏软,过一些大坑的时候有点晃,感觉像船坐一样幅度较大 操控: 指哪打哪,转向很精准,方向一圈半就能打死,视野也很好,A柱没有挡视野的情况,可能是SUV车身比较高的原因,转向侧倾还是有点明显,平时正常转向没有问题,但转向时稍微给点油就会侧倾,再就是低速有共振的情况,过了时速60就好了 隔音效果: 隔音一般,主要是风燥和发动机声音,不过能接受,踩油门的时候虽然会有发动机的声音,但是不难听,甚至有点激发肾上腺的轰鸣声,大众的发动机声音调教还是不错的 装配工艺: 虽然做工很精致,但装配工艺一般,才开4个月中控台右边的位置就有点异响,到时候首保去店看看啥情况 最后人无完人,车无完车,总体来说很喜欢途观L这款车,能够达到我90%的用车标准和心理预期。

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    2022-02-06

    海浪1506颗粒捕捉器有没有堵塞?

    Easyhoon225330都能随叫随到的推背感?380是起飞了? 这个后排能随意 哦不 能很好 哦不 能翘二郎腿是为了翘而翘?

    头条用户发现一个问题 就是大部分发帖的都很专业 说实话我28年老司机都不懂的事 刚拿驾照的都明白 啥原因呢 不是针对哪一个车 都这样

    点评车型: 2024款途观L 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    4.5优秀

    途观L这款车看了大半年了,之前23年悦享版出来的时候就很喜欢,尤其带这个运动套件的版本。这个点入手,是因为正好我们这边政府有一定的补贴政策,再加上一点点冲动,就下手了。不过现在悦享版停产了,只能买龙耀版的,据说是少了一些配置,不过我还算是个老司机,这是我人生的第三台车了,所以一般鸡肋般的配置,要不要也无所谓了。尽管现在出了PRO版,但因为他的外观颜色以及价格定位,我还是选择现在这个龙耀版。也知道后面肯定会降价,但早买早享受,所以也无所谓了。刚开始是临牌,所以跑起来,嘿嘿,老司机都懂得,有点飘飘然。我喜欢开快车,起步加速还是有点顿挫感,这点不太喜欢。其它的空间方面,动力方面,还比较满意,内饰还是稍微偏老旧一些,个人建议还是多些现代化因素,可能新款的PRO带有这些功能吧。也有很多朋友叫我买电车,其他款式的,但我从头至尾都很喜欢途观LRLine这个版本,就是喜欢,其它的也不需要解释那么多!

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    2024-06-12

    Pai大大大星今天刚在武汉问,两年免息落地19.68。

    不知名汽车爱好者啥价格

    用户9598548174380大众途观龙耀中控台异响严重的有没有,路面不平时异响特别严重。

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2024款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    从5月份就关注的这个车,当时裸车18W+,落地20W,感觉还是太贵了。又等了等,自己多方联系了4S店销售。最后找到了个熟人,给多方打听,终于拿到了最优惠的车价。 购车地济南,月底购车,指导价21.79W,说是给优惠4.6W。 预交了2000元定金,后续应该补交16.993w(已经给安上原厂的行车记录仪,算300元) 裸车价应该是17.193W,但是最后开票据的时候是16.99W (还是买的不如卖的精明,定金2000元没给算进去,第一次买车当时也忘了这个事儿了,事后联系销售,说他只负责尾款,简直就是推卸责任)。 4S店说的保险6000元,最后自己手机交全险4887.18元,剩下的补到4S店里了,应该是补车价。 最后查询银行卡花费 ①定金2000元。 ②在4S店刷卡17.12W 。 ③自己手机交保险(应该是全险)4887.18元。 ④销售收款200元(说是全国临牌价)。 ⑤自己去车管所交购置税15035.40元。 落地总共花费19.3322W。 因此,最终算下来,全款购买: 第2把车钥匙跟合格证后续3天内给邮寄回家的。 总的感受来说,销售店里全是坑,刚开始算价格的时候定金2000元没给减出来,后来发现不对,又重新算给减出来了,一不留神就掉坑里。熟人给力,带着家伙去的,把车从里面、外面、功能、里程、标牌、车前发动机等、车后甚至车漆(检测)都检查了一遍。 最后还是奉劝各位,保持头脑清醒,一不留神就进坑,尤其是刷卡的时候,更要保持清醒头脑,实在不行自己用纸记记。

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
    凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER 2022款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    【最满意】 1.要说最满意的莫过于外观了,相比于其它款丰田略显“油腻”的造型,凌放这个车的外观个人感觉可以称之为“最美丰田SUV车”了,整套外观可以说精致与豪华并存。上半部分的分体式格栅饰板纹路与下半部分的梯形格栅形成强烈的对比,在两侧眼神犀利的LED大灯对比下,形成一种独有的凌厉感,外观值得给一个好评。 2.侧面的溜背造型颇有雷克萨斯RX的感觉,再配上微微上扬的腰线,密条辐铝合金轮毂,车窗边沿的镀铬装饰,在阳光下可以具备不错的光影效果。 3.尾部的贯穿式尾灯组点亮之后效果不错,灯光细腻。 4.内饰设计一直都是日系的短板(最新的日产奇骏除外),此次凌放的对称式设计可以说挽回了一些消费者的固有印象,在大面积皮质、以及软质材料的包裹下,配合大尺寸的悬浮式中控屏带来了不错的精致感。全景天窗这次采用的雾化与通透模式比较有意思,建议如果喜欢外形的用户可以实际体验一下。 5.得益于丰田标志性的混动系统,油耗表现让人满意。 6.主被动安全配置均有配备,安全性方面不用过多担心。 7.方向盘加热+前排座椅加热/通风功能对于北方用户非常友好,冬季回暖神器。 8.JBL音响实际体验不错。 【最不满意】 1.现阶段优惠较小,几乎于没有。 2.中控车机卡顿,逻辑不好用。 3.360度全景影像显示画面小,看着费劲,浪费了这么大的中控屏幕。 4.转向灯拨杆质感略显松垮,不太像这个价位的车型。 【驾驶体验】 1.凌放依旧采用丰田非常具有知名度的2.5L混合动力系统,匹配的E-CVT变速箱。就实际体验来说,这套动力总成表现非常成熟,在低速行驶时非常顺滑,动力衔接流畅,深踩油门进行加速时,也能够提供一定的推背感。 2.底盘质感有着不错的表现,能有效过滤沟沟坎坎的震动,底盘的整体性不错,但是还是属于偏向舒适性的调校。 3.车辆在中低速时的静谧性表现不错,整体表现靠拢更高一级别的雷克萨斯车型。 【乘坐体验】 就家庭用车体验来说,符合预期表现,如果身高不超过180基本上每个乘员都会有一个比较舒适的坐姿,且后排靠背角度还可以进行调节。

    3.70分“良好”
    昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版昂科威 2025款 昂科威Plus 28T 两驱白金版

    新款的前脸放在SUV中显得大气,后面尾灯如果两驱版也有贯穿尾灯就更完美了,两驱普通的也很漂亮。内饰别克卡的太死了!我比较喜欢艾维亚版本的白内,哪怕加钱选装也不行,黑内的内饰高级感不是太强,只能说是中规中矩,艾维亚的配置感觉又没必要。因为我家里有21年的君越艾维亚,所以我对隔音和音响音质音效要求也很高,虽然昂科威有主动降噪和隔音棉,但我后期还是自己加装了隔音,效果显著,音效的话车机里均衡器调一下也还可以接受。后排空间虽然大,但是没有了座椅调节,显得后排略微拥挤,因为提车到现在自己也没坐过后排,究竟舒不舒适有待考察…之前一直开的轿车,陡然换了SUV其实并不懂别人说的有多好开,一般吧,只能说空间大,从轿车换suv的朋友要注意了。操控?我觉得suv就没有操控可谈了吧。底盘确实扎实,美系车不用多说的,但是9at的变速箱我不明白换挡为什么这么慢,我的君越基本在1800转就开始升档了,但昂科威要到2400转左右,运动模式升档更快。提车一个月开了1500公里油耗基本就在6-10个油,没上过高速,可能和人脚法有关…我爸开国道回家80km平均油耗在6.1,我自己开过最低油耗7.0不过是开了空调的情况下、不过我喜欢进攻型驾驶,国道50km回家脚法重不心疼油的情况在8.5L/100km,稍微心疼一点也就在8个油左右,市区进攻型驾驶9-11个油,脚法厉害只要8个。油耗方面总结:自重2.2吨的车,6-10个油,要啥自行车?没网上说的那么吓人,都买这么大suv了还是美系,在乎那两三毛的油耗没必要了,况且油耗真的不高。纯市区驾驶1块钱1公里,什么车都躲不掉,国道平均5.5-7毛一公里,高速油耗应该也差不到哪去,可闭缸技术虽然没有奥迪的舒适,但高速绝对省油,只要预判好的话,哪怕进攻型驾驶油耗也不会过8。 目前公里数1421KM,上次加满表显640km,里程1082KM,剩余油量百分之48(安吉星APP显示),也就是半箱油跑了340km…市区国道双结合的情况下