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    辉昂新车异味较大值得买吗_辉昂怎么样

    ·辉昂

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共184人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    34.00-65.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • -
    • 外观
    • 4.01
    • -
    • 内饰
    • 3.78
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 4.23
    • -
    • 舒适性
    • 4.13
    • -
    • 操控
    • 3.88
    • -
    • 动力
    • 4.05
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 辉昂4.02空间4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 奥迪A6L4.12外观4.66

    辉昂·全部评分

    点评车型: 2019款辉昂 380TSI 两驱商务版 国VI

    3.57分“良好”

    大众辉昂的外观特别的商务,这也是我购买这款车主要的原因。它的车身线条比较流畅,看起来商务气息特浓。辉昂的车长超过了5米,在这个价位中属于比较长的车了,对我来说,无论是家用和商务接待,辉昂都挺适合的,也挺长面子。大灯采用的是led光源,和精致的进气中网进行了连接,档次感很强。但由于车身过长,车身的灵活性并不够,特别是转弯掉头不太方便,其实也不用担心被挂到,因为配备了前侧雷达。 内饰也是我特别喜欢的设计,符合我的预期,尽管第一眼感觉这就是一辆大众车,但是仔细看内饰还是很豪华的。中控采用的是9.2英寸的屏幕,科技感和豪华感都很强,中控的的功能区分也是比较合理的,十分醒目。但是在上车的时候,有几次汽车识别不了钥匙,而且异味有些偏大,这也可以理解,毕竟座椅和方向盘都是真皮的,需要经常通风,毕竟里面有胶水。 车内是比较宽敞的,1米85的我坐在前排,空间非常宽敞,坐在后排,头部距离有些顶头,膝部拥有两拳距离,对比前排的话后排空间肯定是小了点,但是也不会过分拥挤。后备箱空间很大,放两个大行李箱完全没有问题。 搭载的是2.0T的发动机,最大224马力,动力随叫随到,起步加速的时候也很快,整个加速过程中动力储备充足,用我媳妇的一句话就是踩下油门动力反应非常的跟脚。但是在低速状态下确实存在顿挫,而且刹车偏软,急踩刹车会有异响。

    2020-12-30

    点评车型: 2021款辉昂 380TSI 旗舰版

    4.07分“优秀”

    大众辉昂的外观总是给人一种特别低调沉稳的感觉,无论是作为商务用车还是自己家用都是没有任何违和感的,而且整台车的做工也特别精细,不过或许对于年轻人来说不是很有吸引力,外观设计比较保守。 大众的内饰都差不多,配色依旧比较保守,没有华丽的色彩。不过用久了之后都会发现,这辉昂将功夫用在了材料还有做工上面了,软性材料、皮质包裹等等都是比较高级的用料,摸起来真的很舒服,一些小细节的做工都很精细,不会让人找到一点粗糙的地方。其中搭配了9.2英寸的中控大屏设计,增添了不错的科技氛围,同时还支持多种手机互联功能,实用性很强,但是语音操控系统功能少一些。另外新车仍旧有不小的异味感,建议买车的朋友多进行通风处理。 不得不说,C级车真是空间大,可能因为轴距更长的缘故,坐进去感觉空间格外大,驾驶位视野也特别好,腿部空间特别充足,腿部支撑和腰部支撑也是特别舒服,不过美中不足的是对于个高的朋友,头部空间会比较局促,而且后排座椅偏直,长时间乘坐会比较累。舒适度相比一些豪华品牌来说, 一点也不逊色,过烂路的时候也不会让人感觉到零零散散的,整体感受比较好。前排两张座椅都是很宽厚的那种,坐着像沙发一样, 对身体的各个位置支撑都比较好,后排也很宽,同时窗户关上后,车内的隔音效果也好,基本可以忽视外界的大部分噪音。 动力上搭载了2.0T引擎匹配7速双离合变速箱,提速非常非常强劲,而且非常平顺,运动模式下面推背感非常强,而且排气非常好听。不过这台7速双离合变速箱让我有点失望,特别是在急减速的情况下,变速箱的反应就比较慢一点,因而也就容易出现明显的顿挫,尤其是在市区堵车走走停停的路况下,这种问题是更加容易出现的。驾驶感受还是不错的,以我对大众车的熟悉,沉稳的底盘表现依旧那么熟悉,只不过辉昂因为尺寸的关系,会更整体,过弯的侧向支撑很好,速度快点也不会有太明显的侧倾。不是很专业,只能大概说说,方向感觉精准度不错,虚位不大,刹车也比较线性,踩起来很舒服。

    2021-01-17
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.88分“优秀”
    汉DM 2025款 DM-i 125KM尊贵型汉DM 2025款 DM-i 125KM尊贵型

    1️⃣转弯半径:网上大家诟病的转弯半径过大,显示体验习惯了还好,毕竟车身长度和宽度在这放着,对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音:发动机介入声音较大,可能是自己长时间用纯电模式多了,发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统:比亚迪的车机系统对比其他新能源车的车机还有一些差距,大屏的优势没有完全利用上,倒车影像显示区域更新后更小,自身定制化的车机软件功能不完备 说一下优点: 1️⃣油耗:亏点油耗6个多,虽然没有宣传的那么低,但是也还可以 2️⃣空间:车的空间很大,后排乘坐较舒适 3️⃣音响:上了丹拿音响,音质效果不错 4️⃣隔音效果:体验下来,整体的隔音效果还可以,城市道路开着很安静,高速上胎噪声较大 5️⃣外观:这个完全看个人喜好了,由于是前奥迪设计师设计,车身整体体现出大气、简约的视觉效果,博主也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰:内饰在同价位车里面属于偏上的层次,整体上延续了其家族设计语言,稍显一些老气,尤其是在麒麟棕颜色的衬托下,相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动,其实最初考虑的是油车,并没有考虑新能源,但是实际看车后感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物,略有一点保守,选择了混动。目前使用没有续航焦虑,日常通勤纯电模式可以开五天不用充电,有远途出行就直接用油,很方便,不过随着新能源汽车的快速发展,相信纯电才是未来的终极形态,未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么