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    凌渡外观时尚值得买吗_凌渡外观怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共688人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.39-13.69万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.60
    • 外观
    • 4.23
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.57
    • 配置
    • 3.39
    • 3.45
    • 空间
    • 3.63
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.51
    • 操控
    • 3.75
    • 3.51
    • 动力
    • 3.75
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • AION S3.66空间4.07
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.25

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4.14分“优秀”

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 02021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 12021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 1
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    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 42021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 4
    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 52021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 5
    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 62021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 6
    2021-01-18

    我就是Z哥:预算不足,也是第一辆车,12月30号才拿的证,买的是低配,真的啥配置都没有,不过日常应该不影响,落地十三万四千,1600加装了行车记录仪和倒车影像,每天从老家开到县城来回40公里,每天练一下,表显油耗是六个多,当然了,我开最多也就八十多码,21号提的车,现在在等牌照

    陆人甲乙丙丁ABCD:15年落地25W的前车主哭了

    手机用户6713603761:无边框车门密封好吗?

    点评车型: 2018款凌渡 230TSI DSG风尚版

    3.89分“良好”

    👀最满意: 最满意的莫过于外观了,精致的外观着实吸引眼球,每次停车,下车之后我都要反复多看几眼,不仅是看看车窗关好没有,更多的是欣赏下它的美颜。这个精致的外观,我估计再过5年也不会过时,相比了朋友的朗逸,总感觉小渡更耐看,更精致。 👀最不满意: 很多人最纠结的就是这车的空间了,将近4米6的车身,其轴距2米6几,这个可想而知,后排空间肯定是不够宽裕的,而且大众通病就是后面凸起太高,坐在中间真的是有点难受。空间确实不够宽裕,大个子建议别开这车了,驾驶位很难受的。👀选择理由: 在速腾、思域、凌渡之间徘徊。最终还是被凌渡的外观所折服,看起来更年轻,更时尚。d相信上汽大众的品质,相信百万车主的眼睛,相信德系车的质量。 👀空间: 如果家里没有高个,或者经常出行没有高个的话,后排空间还是可以满足需要的,也没有说小到无法忍受的地步。我想这种感觉只有坐进去体验之后才会有知道。 👀动力: 虽然是1.4的低功率131马力,加速起来,那也是秒空气的,只要你舍得加油,推背感十足啊。低速行驶发动机转速1000左右,高速行驶超过80,发动机转速1800左右,这个跟行驶的档位还是很匹配的,没有觉得换挡有 多么顿挫,只要你油门控制的好,加油换挡还是很平顺的。坐满5人的情况下跑起来动力也还是够用的,推背感还是有的,就看你舍不舍得给油了。爬坡的时候有点费劲,猛踩油门的一瞬间, 你会看到油耗瞬间猛增,不过这都不是事。 👀油耗: 高速平均油耗4.0,跑过最低3.7,这个油耗相信很多车都达不到吧,还是很不错的。深踩油门,推背感很强,高速超车很轻松,S档提速很迅猛。高速上遇到想超你车的,你就给他一脚油门,带上s档,让他了解下什么是大众宽体轿跑,哈哈! 👀驾驶质感: 整个车偏向于运动风格,驾驶起来挺顺手的,没有虚位,高速跑起来也不飘(同级别可以拿思域来比),操控感很强,过坎或者颠簸,震动反馈明显,可能与调教偏硬有关吧。实际驾驶感受还是需要上车体验之后才能体会。 👀舒适性: 整车偏向于运动,对于座椅的舒适性牺牲比较大,前排副驾驶乘坐180的个子会很难受,座椅调太后,后排会很挤,后排的空间适合坐两个人,因为中间凸起太高,真的不适合坐人,这个是大众的通病。驾驶方向很精准,基本没有虚位,这个尤其是在高速和弯道的时候表现很明显,真的很顺畅,这个只有亲自驾驶才会有体会。由于偏运动调教,过坎或者过坑反馈明显,而且底盘较低,很不适合跑山路,如果你真想试试的话,我估计跑一圈你心都会滴血,因为我已经深有体会。不过还好,大众的地盘是相当扎实,就算地盘挂的咯吱响,你升起来看,也没有什么大问题,这一点或许就是众人选择大众的原因。 👀外观: 最时尚的莫过于外观了。不管你信不信,小渡开出去溜一圈,绝对回头率爆表,再加上扁平的大嘴,整个车身显得更矮,老远一看确实有轿跑的风格,这也许就是小渡的一大卖点之一。如果你在大街上看到的话,相信你 一定会 被吸引的。 总体来说,凌渡还是一款很不错的家用轿车,动力够用,外观耐看,油耗也令人满意!

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    2018款凌渡 230TSI DSG风尚版 图 82018款凌渡 230TSI DSG风尚版 图 8
    2021-08-04

    实习阶段:我也是,每次把车都停窗户底下,抽烟的时候欣赏欣赏

    2425689:请问凌渡落地多少钱啊

    幸运轮船mnj:你的没有换挡过早的情况吗?

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.5分“良好”

    凌渡具有鲜明的运动个性,外观低趴,具有不少运动元素,俯冲式腰线硬朗,内饰和布局没有太大的亮点,只是大众家族式设计。定义运动,一般情况下会牺牲一定舒适性,但凌渡采用海绵填充物的座椅,侧向包裹和支撑性到位,身高180cm的乘客坐进车内,前排头部一拳,偏运动的设计牺牲一定后排头部空间,后排头部不到一拳,腿部两拳间距,空间并不紧凑。舒适版作为中配车型,配有仿皮座椅、带GPS导航的9.2英寸中控屏、倒车影像等实用性配置,而LED大灯、后倒车雷达则作为标配出现。EA211 1.4T 7速干式双离合,大众这套黄金动力总成并不陌生,TSI DSG的搭配带来十分干练的驾驶感受,干式双离合变速箱的换挡速度和响应都很快,起步时偶尔会出现小顿挫,尽管主打运动,但悬架调教均衡,并不都是运动和操控,反而保留了几分舒适,转向力度偏轻,指向精准,韧性和支撑性表现良好,开起来不会有很多的晃动感,起伏路面的细小颠簸能够很干脆的过滤。作为一款年轻运动的家轿,凌渡的颜值、内饰设计足够鲜明个性,驾驶风格调教偏运动,如果优惠足够,凌渡是10万级价位中值得年轻消费群体入手的一台合资A级车。

    2020-11-18

    风趣生活家i0:落地多少啊

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.57分“良好”

    从看车到买车,整整花了半年时间,曾经考虑过星瑞,速腾,思域,菲斯塔,星瑞看着不错,但是总感觉都是些账面数据,内饰做工确实没得挑,但是个人吧不是很喜欢电子配置太多的车,够用就行,对于什么自动泊车,自动驾驶这些功能感觉很鸡肋,比起安全更喜欢交到自己手里,然后就是速腾,速腾总体配置比凌渡高点,但是个人觉得外观臃肿了,不年轻化,本人未婚,可能仅仅只是个人观点吧,速腾给人的感觉毕竟油腻,然后当时跟凌渡做了对比,同是舒适配置,速腾竟然都是手动调节座椅,连倒车影像都没有,虽说加1500可以假装,但是感觉变味了,原车都没配置有,就感觉很没诚意了,空间有一说一确实大点,但是个人觉得后排很少时候有人坐,可能仅仅只针对我嘛,然后就是思域跟菲斯塔,思域咋说呢我喜欢他的外观,改装件成熟,年轻人嘛喜欢玩些小改装,稍微改下还是挺帅的,但是整车的质感感觉跟凌渡差太多了,试驾过感觉各方面都没凌渡好,就动力强点,但是车这个东西毕竟是自己开的,还是要多方面考虑到质感,行驶品质不行,坐里面很难受,凌渡这车外观同级别不错,轿跑风格,适合当代年轻人审美,动力够用,日常驾驶完全够用,行驶品质底盘扎实,稳重,操控也不错,内饰稍显廉价了,硬塑料比较多,空间表现一般,日常家用代步完全够用了,也能让你小激情,对于干式双离合,现在都2021年了,不要把思想停留在10年前,少刷点抖音,现在双离合已经优化的很好了,7000公里了没感觉有什么顿挫,换挡快,驾驶乐趣不是什么cvt,AT比拟的,油耗低,一箱油六七百公里,总体来说很不错!以上都是个人最真实的评价,个人还是值得推荐!

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    2021-01-27

    Sir3775:兄弟巴中的车吗 有没有巴中辣馒头的群 拉我一下

    三去系:奢侈宽体轿跑

    无感5117:哥 成都落地多少 打算成都提

    点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

    3.36分“良好”

    我是一名汽修技师,工龄有十几年,在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣,凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑,通过不同动力配置间的分配,尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计,使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错,尤其是前排,驾驶空间充足,后备厢的空间也比较大,放两个行李箱毫无压力。动力方面,该车配置了1.4T 131马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现在该价位的车中算还不错,而且还挺省油的,百里油耗只有5.4升,综合来看,这款车性价比比较高。 我前几天还真维修过一个客户的这款车,客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况,从业久了可以通过声音大致判断出问题原因,我启动车听了下,发动机有歇斯底里的异响,根据经验,这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致,经过仔细检查后,发现排气系统堵塞了,我清理了排气系统的同时,也清理了发动机中少量的积碳,为车主解决了问题,费用在200元左右。 关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油、机油滤清器,并进行常规检查,费用在600元左右;之后每用车10000公里或12个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在800元左右,大保费用在1400元左右。

    2021-06-02

    、風吹My浪༄:问下凌度用95还是92哪个比较好啊

    进取阳光li:加92的可以吗?z

    用户7008916143982:才提的车,平路也有声音,过烂路更大,像铃铛样会响,4s店说是变速箱声音正常的,

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.9分“良好”

    外观好看,内饰科技,总体很满意,但随之而来的价格偏贵,同时合资品牌的内饰用料并不是很有诚意,总体而言我很喜欢,是我最开始看的车,绕了一圈,看了其他很多车之后,还是选择了它

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    2024-01-31

    收可:好幸福

    用户891869564231:落地多少钱呀

    陟昇:这个颜色耐脏吗?需要频繁洗车吗

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4分“优秀”

    刚好5000公里了,外观前脸方面,个人觉得恶魔笑脸好看,油耗市区差不多经济8个左右,高速一般是6因为平常市区用车多大概就是7.8的油耗平均,内饰方面没啥好说的原车本来就还不错,更何况大部分车主多少都会精装修一下内饰,动力方面,正常行驶都够用,我喜欢开自动驻车,红绿灯会有一秒不到的动力延迟,又不是开赛车,这点可以接受,胎噪问题,谁开车还不放点音乐,所以没什么感觉,车机系统不咋滴有的时候会卡,而且智控按键太多了,空调不能单独开,大概需要等车机3-5秒的反应,大夏天室外刚进车确实有点难受。其他的什么顿挫漏水异响都还是没有,价格就仅供参考了反正买了很快就会降价,换壳割韭菜啥的不重要,目前看来至少比某些跳楼降价的好,吐槽倒车影像,没有360也就算了,8倍镜倒车影像加提醒是真的抓马,搞得我都不自信了,基本上全是看反光镜,跟没有一样,后座窗子不能全降有点尴尬对烟友不太友好,也不知道是不是自己操作不对,无线充电盒。。。算了当没有就行。

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    2024-08-23

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.8分“良好”

    提车了,开了小300公里,感觉还不错(相对应于家里的朗逸来说)新司机随便踩,油耗不超过9。🙃,外观吗。毕竟年轻人的轿跑,颜值必须在线。其他的可以稍微往后稍稍。

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    2023-12-26

    用户1496198137397:为什么重庆裸车要15个

    豁达橙子JSE:酷辣都快十六个?

    用户2129862061106:老哥多少钱落地的

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6分“优秀”

    优点:外观赞赞赞,动力不错,电动尾门很实用,总之很好开! 缺点:1、胎噪有点大,开音乐的时候还好 2、后排一定要系安全带,这点很不方便,关乎后排安全也不算缺点了。 3、全系无360环影,没国产给的配置好吧

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    2024-04-27

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.4分“良好”

    目前开了3个月,近3000km 【最不满意】首次2档升3档必异响,哗啦啦的,倒不影响行驶,首保的时候让4s看一下咋回事. 其次是车友遇到比较多的天窗问题,一个月的时候就中招了,换了天窗控制模块,目前使用正常,毕竟新车不到一个月就换件还是挺膈应得。 还有就是车机问题,据多数车友反映频繁死机,目前没遇到,卡顿是常事,大众在车机这块就是个弟弟 【驾驶感受】 还是变速箱,DSG低速顿挫,懂得都懂 【空间表现】 对于经常两个人出行来说,比较满意的就是空间了,不大不小刚刚好 【油耗】 2500+km累计油耗6.8,可以接受 【颜值】 可以说最满意的就是外观了,除了前脸过于激进 侧颜完全长在审美上,大掀背完全是心头好

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    2022-09-29

    陪伴亦是長情:变速箱通病,都要响的

    LD小洋666:还没开始,公里数越多越响,这就是干式双离合

    Oo彭漂亮oO:我好像冷车出门的时候偶尔也是哗啦啦一下 具体几档到几档不知道 不显示啊

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

    3.8分“良好”

    第一次购车 说说购车感受吧!看车看了有大半年,起初意向车型是别克君威精英版1.5T,和速腾的卓越版,当时对速腾的外观还是喜欢的,不过内饰就不太感冒了,个人不是很喜欢这种风格,对于坐在副驾驶的人不太友好,中控显示屏太偏向主驾驶了,不过当时的我也还是能接受的,直到看到了君威,我果断的放弃了速腾。 来说说君威吧,无论是它的外观还是内饰我都觉的无可挑剔,是我喜欢的类型,加上B级车的空间,配置也觉得够用了,当时就觉得是它了,在后面的几个月里没有看过别的车,一直在各种平台咨询它的信息和使用情况,我朋友都给我说这车油耗太高了之类的话,我也一直没当回事,直到我朋友买了星瑞,我才对油耗有了那么一点点的感觉,劝我别买的声音也越来越多,和我从多方了解来的信息,慢慢的,开始有放弃的念头了 到8,9月份的时候,从另一个朋友那得知,他买的是凌渡,而且也和我谈了谈他的用车感受和油耗,然后我自己就去看了看,挺喜欢这款顶配的,外观在线,配置在线,唯独空间差了点,基于油耗和多方面的对比,我选择了这款,当时在外地,这边的看车条件也不方便,我又想着回家就能开车走,所以老家那边一直在催促,终于在10月份下定了没看车,1月份提车到现在,用车感受还是可以的,要速度有速度,最主要的还是省油,油价蹭蹭往上涨当下,我一点也不担心,照样95喝着!

    2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版 图 02021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版 图 0
    2022-04-26

    承鸿730:21款之后再无凌渡

    用户8918034678694:据说凌渡可以开到五点几的油耗 真的假的

    1火玄1:这车的氛围灯怎么打开

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    3.7分“良好”

    外观: 本来是奔着雅阁的,结果看见了他,第一眼很吸引人,无框车门,大溜背,可能买他的也大都是奔着外观去的, 内饰: 内饰是我喜欢的简单风格,嵌入式的大连屏,感觉比在外面的屏幕好看(被红旗h5的车机劝退),座椅感觉一般,不痛不痒,短距离也没太大区别,空间也刚好,我178坐着视野刚好,挺舒服的 动力: 总体动力我感觉还是满意的,只有起步的时候,反应确实慢,20上下总要等个几秒反应反应,我就理解成他怕我弹射起步了,半个多月跑了一千公里,跑了一次高速,自适应循环,车道辅助保持,还有跟车距离这些,感觉都很好用,虽然不太敢完全依赖,油耗嘛~昨天跑了317公里.算上在市区,平均5.7个油, 缺点: 主要就是噪音和,20升30的动力不足 高速有的路段胎噪大的我也开着音乐也不舒服 平时上车就放音乐,也没什么感觉 动力虽然有点不足,1.4t的也能接受,

    2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 02023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 0
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    2024-03-25

    向前看向钱看向钱看:炫辣落地多少,近期我也想提一辆

    用户8307213202556:昨天刚定酷辣16万4千多,落地

    车迷9549034191007:颜值一般啊

    点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

    4.5分“优秀”

    时间过得真快,不知不觉中爱车陪伴已经100天了。依稀记得当时去SSSS提车时的兴奋样子,2022年02月16日,喜提爱车,挂牌上路,忙活了一整天,充实而激动。 本人比较喜欢轿车,喜欢轿车低趴修长的姿态,购车首选大众车型,看了速腾,朗逸,帕萨特,迈腾,最后圈定为速腾280自动超越版,外观配置空间价格都很满意,期间也看了思域,当时思域还是很火的,特别是动力非常诱人。但是最后考虑到本人的大叔级年纪,还是放弃了更为年轻的思域。 可就在准备提速腾的过程中,路过上汽SSSS大厅门口的一辆“大白”却深深地吸引了我的目光,车头比速腾更加宽大,车身比速腾更加低趴,腰线比速腾更加犀利,天窗比速腾更具科技感,大尺寸的轮胎比速腾更加大气,走近发现中控区还有电子刹车和自动驻车,这一切瞬间打破了我选速腾的初衷,于是调转方向直奔上汽大众SSSS,经过了一番试驾,讨价还价,最终缘定2021款凌渡280自动舒适。 PS:本人没有否定速腾的意思,速腾综合实力也很好,只是眼缘很重要,个人感觉凌渡更符合我的购车需求。

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    2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版 图 32021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版 图 3
    2022-05-19

    哥们走洗脚去:我是1月25提的车,5000公里做了首保,目前10000了我,就是车速太快路上有个大坑搞了个轮胎其它没发现什么问题

    a炫炫233377892:多少落地

    开凌渡的屌丝:我两年不到的时间开了三万多公里!

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4.86分“优秀”

    年龄大了想买个车代步,当时决赛圈考虑了好久,迈锐宝,速腾,伊兰特,凌渡,都去4s店看了,其实我还是挺喜欢迈锐宝2.0t的,试驾超车嗷嗷的,就是家里人不喜欢那个logo,我个人的话觉得那个logo就是金领结,当时这几个车都是去的成都看的,那条街这几个4s店都有,我全部去试驾了, 最后家里人决定在速腾和凌渡选,又重点试驾了这两款,试驾的时候总感觉凌渡比速腾稍微扎实一点点,车感整体紧凑一些,然后先去速腾4s店谈,当时我们有个车友群10几个人都是车展时候买车,大家在群里都谈到15.3-15.5,我去问这家直接给我来个17.5,吓得我水都没来得及喝,转身就走到隔壁上气看凌渡了,越看凌渡外观越好看,当即就和家人定下来买这款,经过和4s店几轮唇枪舌剑敲定了,15.5送了3次保养,膜,记录仪,和脚垫。 然后说下感受 1:外观没得说,越看越喜欢,当时买主要就是这个,还有一个点就是这款要停产,出新款了, 2:油耗,高速我跑一般5.4左右,还是挺省油,在市区跑就得7个多一点点了 3:基本也没啥吐槽点,也没出个啥小毛病 4:陪伴一年多,还是挺相信它,我的辣馒头

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    2022-10-28

    马斯凯迪:老款也很经典,轴距短,车身紧凑,驾驶好应该比现款更好。

    用户8161766762457:你这不是辣馒头

    用户9569653818465:迈锐宝的内饰把我劝退,伊兰特太肉了。速腾得销售卖的太硬,我七月份看得车新款速腾刚上市,幸好没买现在速腾都直降2w。君威销售‘摆烂’,和速腾一样说话硬气。凌渡的这个销售虽然没便宜多少但是人家说话不硬气,试驾给我秀了吧车技我就提了

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3分“优秀”

    1.看车,买车,提车过程与配置价格 因为预算有限,而且父母对大众有种盲目的好感,就只能考虑20万以内的大众车型,和父母去了4s店后,第一眼就被凌渡吸引,这款车不同于大众其他车型的成熟,于是和父母商量选择了这个凌渡,跑了两家4s店进行砍价,最后白色酷辣版全款17.1落地 2.外型特点感受 外观上符合年轻人审美,毕竟价格在这,还给你配了无边框和电动溜背尾门,离远看车身还是有点短,但是实车要比图片好看,买的白色看的多了感觉有点素,准备贴个改色膜 3.内饰特点感受 内饰上用的塑料件比较多,按键全部为触摸按键,车机还算流畅,颜色搭配还算和谐,可以接受,副驾驶座位没有电动调节 4.动力特点感受 动力上搭配的是1.4T,调教上偏运动,在市区完全够用,加速上也有推背感,超车也够用 5.油耗表现感受 由于我不太开,市区现在平均10个左右,郊区经济模式能达到6个左右,希望开时间长了油耗可以降下去 6.吐槽缺点分享 首先是前排空间不是太大,本人一米八二,车身也比较低,进车的时候不是很舒服,没有座椅记忆,老是要调整 其次是车机系统可能是刚用,感觉不是很顺手,功能不是很强大 还有车的隔音效果真的不怎么样,胎噪声音特别大,路况差或者高速的时候真的很吵,只能用音乐去掩盖 最后还有倒车影像有点失真,建议大家使用的时候不能完全依赖影像 7.感谢圈主马斯凯迪推荐精华

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 2
    2022-11-15

    用户1707276161113:第三张图那个射灯是怎么搞的,我去车店看酷辣没有那个灯啊

    小繕莨:我的落地16.4

    病毒正在攻击:你的酷辣前车门内扣手带照明?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    4.33分“优秀”
    大众ID.3 2025款 聪明款 出众版大众ID.3 2025款 聪明款 出众版

    先说下大家最关心的价格:我是25年3月份买的,整车落地12.5(包括保险和利息),送四窗以及前后档车膜,脚垫,大众原厂行车记录仪,大众充电桩(不包安装),扶手箱改成类似ID4那种(没有ID4高)。 选车过程:前前后后总共看了20天左右,期间试驾了吉利星愿和笛子海豚。意向海豚的原因是家里人中意它的内饰,再加上除了智驾版后老款的价格大缩水,次顶配下来只要9.8W,而且四儿子店就在我家附近可以免费充电。淘汰的原因有两个:一是我没有相中,配置内饰颜色确实可以,但是塑料感强,精细做工太差了(来自从事3C产品结构设计的理工科生鄙视)二是底盘太软,支撑性不强。给人一种松垮的感觉。关于星愿:抛开价格谈质量就是耍流氓,一分价钱一分货,这个不多说。 关于胖三: 先说缺点: 1.我是从伊兰特过渡的,感觉胖三的方向盘好硬,转的过程中比较沉,调成舒适模式也不行。现在开了将近1K公里算是适应了。 2.低俗刹车有异响,看圈里说是通病。 3.聪明款一点也不聪明:车机已经死机过一次了🤣 4.方向盘太滑,自己买了个方向盘套自己手缝了一下 5.后排座椅太高,尤其是中间那个头枕,影响主驾驶后视镜视野,基本上挡完了,有点危险。 优点: 1.底盘简直太棒了,可以说是试驾之后的那一刻就决定放弃海豚。开着根本不像电车。当然了适合自己的才是最好的,每个人主观感受不一样,所以不选择对的只选择适合自己的。 2.车机系统:虽然不是很智能,但是基本功能(空调,娱乐辅助驾驶)都能通过语音完成。可能因为伊兰特车机也不太好,所以我还满足。 3.三元锂电池,满电续航480左右。现在天气回暖,续航也算完美,装了家充开通峰谷电价充满差不多25块钱左右吧。 4.行驶质感:大众的调教开过的都知道。

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。