凌渡后备厢空间大值得买吗_凌渡怎么样

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

4.6分“优秀”

【购车经历】 在浩瀚的汽车市场中，寻找一款既符合自己审美又满足日常需求的车型，又要符合我口袋的米米需求的车子，无疑是一场既充满挑战又充满期待的旅程。不过，我终于结束了这场寻觅，将心仪已久的辣妹带回了家，哈哈哈！话不多说先看车 【外观】 我这人吧外表长得一般属于内心美的帅哥！但是对于车型的选择我还是有着明确标准的，那就是外观一定要时尚、好看、炫酷，必须得跟我来个互补。那么我就先简单介绍一下辣妹的外观让你们也看看它到底有哪些让我欲罢不能的地方！ 我首选就是茶岩灰这个颜色，给人一种低调而不失奢华的感觉，加上无边框车门设计更是增添了几分时尚气息。，线条流畅且充满力量感，一眼就能感受到它的运动气息。前脸部分，大胆的前保险杠造型和犀利的大灯组，使得整个前脸看起来非常犀利，充满攻击性，车尾部分，双边共两出的排气布局和饱满的尾部造型还是很有运动气息的。每次停在车库，我都会忍不住多看它几眼（PS：我看过白色的展车，没有灰色这么有质感） 【空间】 这款车的空间也还不是不错的，平常大部分时间是我一个人驾驶使用，后排空间也很不错的，日常驾乘空间宽敞，完全够用。不过说到空间的话我就不得不夸一下这超大的后备箱，掀背大尾门，能轻松摆下三个大行李，对于我这种爱出去玩的小伙子来说日常使用既方便又时尚。 【内饰】 打开车门，最醒目的就是这越级无感的无框车门，整个拉升了一个档次，座椅红黑灰搭配，运动感十足。三幅赛车式皮革多功能方向盘，悬浮式双联屏、洋气的拨片式数字换挡据说和保时捷同款。说到内饰还有有点后悔的，我买的是炫辣版本，很多洋气的配置都没有，像氛围灯这些，如果配上的话那还是相当酷炫的，要不是口袋空空，我肯定是直接上酷辣de 。 【操控&驾驶感受】 驾驶感受方面，还是有点小惊喜，可能也跟我对动力没有过多要求的原因吧，提车后的这几天，我已经带着它去了不少地方。无论是周末的短途旅行，还是日常的上下班通勤，它都表现得非常出色，动力充沛给油就走，加速还有那么些许的推背感，无论是城市街道还是高速公路，还是都能轻松应对，让我这个新手小白在加速和超车时都还是信心十足，方向盘手感也很轻盈，悬挂系统软硬适中，车辆行驶在各种路况下还都挺稳的。还有用油，其实1.4T还是比较省油的，发动机小的优点很明显，目前1千多公里，百公里油耗7.1L(市区用车多）。 【总结】 总得来说选择凌渡L280T炫辣版是我认为合适的选择，反正至少目前我不后悔，它的外观设计、内饰配置以及驾驶感受都让我非常满意，因为是第一辆车我还挺宝贝的，是我自己选的所以很开心。

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.6分“优秀”

【购车经历】 这车从去年上市以后，我就在关注，中途吧也看了很多车，很多品牌，太乱了，什么起亚凯酷，现代索纳塔，美系车的蒙迪欧，还有雪佛兰迈锐宝xl，还有名爵MG7，还有一汽的红旗H5，上汽大众的帕萨特，一汽大众的迈腾很新CC，反正陆陆续续看了好多车，太乱了，后面我身边一个朋友买了一台凌渡L黑色的，我也是开了一圈，总体来说动力内饰各方面中规中矩了，毕竟280功率1.4T的150匹马力，提速方面也还阔以过得去勉勉强强，比起2.0T的还是差了点毕竟动力摆在那里，颜值方面吧，因人而异吧，有的人觉得大嘴巴夸张很丑，有的人觉得很霸气很好看，没买之前我也觉得很一般，但是买了以后吧，越看越喜欢，哈哈哈，车子吧就是个代步工具十几万的价格有这个配置已经不错了，什么尾门无边框大掀背还是很不错的颜值在线。 【空间表现】 我本人173身高体重160块头比较大，坐在驾驶位感觉也不错座椅很舒服，也不会很挤，我朋友坐在后排181的身高然后也不会很挤，总体来说空间够用，后备箱比上一代大太多了真的。老款凌渡后备箱没眼看，后排更是一言难尽。总之新款有新款的好老款有老款的好吧！ 【驾驶感受】 驾驶感受的话，跑起来很稳，真的很稳跑个170都不带抖的，大众的系列地盘还是比较成熟的这点我比较满意，就是无边框跑高速风噪有点大胎噪声还过得去放歌的话基本上听不到，都还能接受，不算问题，既然选择了它就要接受它的不足，人无完人嘛，车也一样嘛，至少能替我遮风挡雨。 【最不满意】 其实这个车我觉得把电子档杆换成档把的那种会很好，电子档杆太小气了看着，我个人感觉哈，档把的操控起来有感觉一点。不知道有没有朋友跟我一样的想法。 【维修成本】 维修成本我就在这里说一下了，我自己就是做这个行业的，所以有很多东西内部价格比较便宜做保养啊，维修啊什么等等。买配件也便宜。 【油耗】 提车一个星期我就跑了一趟高速，油耗属实惊呆我了，真的低，而且跑高速非常的稳一点都不抖，很稳很平顺，在市区开的话根据你自己开车习惯如果你是轻踩轻放油耗4-5个左右如果你是红绿灯一脚地板油那油耗可就有点高了。 最后放上今天拍的爱车照片，红色就是骚气，哈哈哈！！！

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

3.71分“良好”

凌渡的外观设计我觉得确实很不错，被很多人称之为“宽体轿跑”，其车头设计比较扁平，整体车身线条感流畅，营造出一种很强的运动氛围。我还是比较喜欢这种风格，属于耐看型，也不浮夸，同时车漆钣金工艺也很不错。 说到内饰，大众凌渡的内饰设计我觉得比较有简约的风格，“T”字型的中控台设计显得比较沉稳老气，感觉与外观设计的风格截然不同，而且硬塑料比较多，打开车门有一种很明显的异味。中控搭配了9.2英寸的触摸液晶大屏设计以及10.2英寸的全液晶仪表设计，科技感有所提升，这套车机系统我觉得应付日常家用还是足够，其中CarLife和CarPlay互联功能很实用，但是略有卡顿现象，操作起来不是很流畅。值得一提的是，这个单色的氛围灯我觉得还不如不配，听起来很高档，但是点亮后效果确实不尽人意。 驾乘空间上，作为一辆紧凑型轿车，2656mm的轴距表现我觉得还可以，身高1.78米的我，坐前排问题不大，不过后排空间显得比较局促，特别是头部空间，而且中央地板凸起比较高，坐三个成年人的话可能会有点挤，体验感不是很好。但是后备箱空间也很大，能放很多的东西，三四个行李箱应该不成问题的。舒适性的话我还是感觉比较勉强，座椅坐起来偏硬，而且底盘悬架调校也偏硬，减震效果不是很好，路面反馈很直接，而且噪音问题有所存在。 动力上搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力开起来动力还是很直接的，高速也不会觉得吃力，超车变道什么的游刃有余。不过7速的双离合变速箱在低挡位的时候顿挫比较明显，特别是城市堵车的时候有点烦人，而且自动启停功能比较鸡肋。操控上的话我觉得凌渡的调校确实不赖，至少开起来能给我带来人车合一的感觉，方向盘很精致，比较灵活，对新手来说也很友好。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4分“优秀”

情况介绍 之前家里父母开的就是大众车，当时刚毕业，也没考虑那么多，自己之前买了台国产车，也是一言难尽呀，不过自己也是大众铁粉，比较喜欢大众的车，咋看咋顺眼 现在有孩子了，之前的破车不合适了，老婆嫌我的车太破啦，只能换车啦， 这是我之前的小红，? 无奈 拿来置换啦 其实是很舍不得的， 但是我两台车也没有用呀，平时老婆不会开车，都是我当司机的，不过听销售说我有旧车，置换都是有补贴，还不错，最后评估了一下价格，感觉跟外面问的价格差不多，再加上补贴，也不错啦！哈哈 置换提车时候的合照，再见啦我的小红 之前买车的时候看了看速腾迈腾还有帕萨特，当时还不知道现在的凌渡是这个样子，本来购车预算也不是太高，也就15个左右，迈腾帕萨特去看了看 低配的不想要，电动座椅都没有，配置好一点的也20出去了，老婆说太贵了，又看了看速腾和凌渡，速腾去看了看，感觉中规中矩吧，反倒是凌渡让我眼前一亮，我老婆第一眼就相中了，十几万的车居然是无边框的车门，这让我太意想不到啦，不过我担心这样平常开起来噪音会不会太大了，四儿子店销售邀请我试驾了一下，动力还不错，1.4T的销售说日常能开到7个多油 外观 确实没得说的。跟一汽大众的车型比了一下，零度L外观可以说是最不像大众的车，不过也确实好看呀，无边框的车门还有大溜背，开着太拉风了，回头率特别高，很多人都问我开的是什么车。 内饰 第一次使用电子档杆的车，刚开始用还不太习惯，后来熟悉之后才觉得很方便，现在停车以后直接熄火就行了，不用再挂p档，他自动就挂P档拉手刹了，给我省下不少事，开起来比我之前的车好太多啦，两块大屏幕也是比较满意的，内饰好评，再也没人说大众内饰丑了 配置 配置的话，我感觉都十六七万了，这个配置虽然还可以，但是还是有点低了，国产车10万的车都配上360了，这个还没有，我比较喜欢360全景影像的，主要是老婆准备考驾照了，对于新手是特别有好的，不过后期自己在加装吧，还有就是像现在很多车都有的后视镜USB接口，ETC这些，都没有加，我看很多车现在都有啦，所以中评吧 空间 空间还不错，坐了坐凌渡和速腾比较了一下，两个车都差不多，这个车也完全足够用了 不过速腾后面坐着会比凌渡大一些后如果家里有身高超过1.85的，要多考虑一下啦，因为这个溜背确实会影响着空间了。而备箱开口比较大，拿东西放东西都很方便，后备箱确实大啊，再往后均一点空间就更好了，中评 操控 这个车怎么说呢，还不错，试驾的时候销售带着把我晃晕了，不过开着还是比较稳的，我出差会比较多一点，跑了几次高速，还可以，18寸的轮胎，就是稳！就是噪音有些大。 有一点就是吐槽一下，这个主动刹车太灵啦，之前销售没有详细讲过这个功能，导致我平时开车，有时候前面车想要变道或者有行人，就给我刹住了，吓我一跳，我还以为车有问题啦，问了销售才知道 在补充一下，这个车开了也就几个月啦，噪音确实要比其他车要大一些，风噪其实还好，在市区开的话，确实很舒服，主要是胎噪，在乡下石子路上开的话，这个轮胎的胎噪确实有点大，老婆坐后面说轮胎声音有些大，不知道是不是还因为隔音的问题，下一步打算就去换个静音点的轮胎了，看看效果会不会好一点

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.36分“良好”

我是一名汽修技师，工龄有十几年，在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣，凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑，通过不同动力配置间的分配，尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计，使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错，尤其是前排，驾驶空间充足，后备厢的空间也比较大，放两个行李箱毫无压力。动力方面，该车配置了1.4T 131马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现在该价位的车中算还不错，而且还挺省油的，百里油耗只有5.4升，综合来看，这款车性价比比较高。 我前几天还真维修过一个客户的这款车，客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况，从业久了可以通过声音大致判断出问题原因，我启动车听了下，发动机有歇斯底里的异响，根据经验，这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致，经过仔细检查后，发现排气系统堵塞了，我清理了排气系统的同时，也清理了发动机中少量的积碳，为车主解决了问题，费用在200元左右。 关于该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油、机油滤清器，并进行常规检查，费用在600元左右；之后每用车10000公里或12个月保养一次，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在800元左右，大保费用在1400元左右。

点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.8分“优秀”

【最不满意】 前下格栅自己洗车，竟然能被冲掉一块，无语，还不是高压冲的🤬 主动刹车，在老家，不知道是菜还是什么，长到了路边，倒车直接给我刹停了，吓一跳。 【空间表现】 乘坐空间还可，后备箱非常满意。 【亮点配置】 后备箱感应功能，挺方便。 【油耗】 油耗不高，开了3700多公里，一直加中石化九五，百公里五升出头，一公里四毛五。 【购车经历】 21岁无业游民，家里出钱买的车。买车前也对比过这些车。吉利星瑞，整体都不错，但后来在楼下看到一辆，感觉车头太臃肿了。别克君威，在路边看过一辆黑色挺帅，但是改款后车标搞不懂。sl03，前脸好看，车尾太突兀了。日系车直接不看，老家也算得上革命热土。 【最满意】 帅

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.8分“良好”

还算满意！空间大！尤其是后备箱很大！很喜欢！无边框也很帅气，才提车几天别的问题没有发现，希望物有所值吧！我买的早，优惠少！这个车的氛围灯不好看！自己花了一千改了一个64的炫彩氛围灯！很好看！手机可以控制，很多种模式！现在油耗不算高吧！天天一开车空调一直打开的！油耗接近10个！现在年轻人买车只要自己喜欢就好！不要听别人说这不好那不好！自己喜欢什么车自己花自己的钱去买就是了！网上说的干式双离合不好，有什么不好的！你自己开的是车又不是飞机，只要不暴力驾驶是一点问题都没有的！现在改进了很多！反正我很喜欢这个车型！还是看个人，目前我不满意的一点就是这个车机系统！容易死机啊！还有就是要吐槽一下这个倒车影像！太难看了，一点都不方便！其余的还算很好！

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4分“优秀”

观看了好久，最终选择了凌渡， 【最不满意】 车机有点垃圾，有时候点半天没反应，特别是Carplay里面的按钮，还有车机里的酷狗app，很少听过一首完整的歌曲，还有每次启动都会弹欢迎车主的弹框，很多时候需要手动关了。 【购车经历】 看过好多地方，贵州四川，云南都去看过，哈哈四川的车是真便宜 【提车价格】 搞的三年贷款合17个多点 【驾驶感受】 9月提车到现在里程6000多了，虽然是独立悬架，但是没有想象中的舒适，该颠簸的地方还是颠簸 【油耗】 高速5个左右，城市不好说，有时候堵车8-9个很正常，平时不堵车6-7个左右 【乘坐体验】 D档给油反应慢半拍，S档基本给油就跑，平时都用D档，超车时候必须换成S档 【亮点配置】 外观好看，在边框车门美观，掀背门实用，中控台大屏幕漂亮 【保养】 刚在4s做了首保，没啥说的 【空间表现】 乘坐空间还可以，尾箱空间够大，特别是掀背门内部能装很多东西

点评车型: 2018款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.57分“良好”

宽体轿跑的外观为整车加分不少，刚上路时回头率还挺高，当然现在基本没有回头率了。 内饰中规中矩，开了2万多，异响很少 ，车内旋钮按钮阻尼多少有些廉价感。 空间2680的轴距，只能说是够用，个头较高的人坐后排就很局促了。而且大众的后排中央隆起一向较高，中间只能做个小孩。好在后备箱空间挺不错，后排座椅也支持比例放到，可以有效的拓展空间。 1.4T动力的动力够用，而且得益于双离合变速箱，提速迅捷有力，超车不费劲。 操控比较不错，就是双离合变速箱低速会有顿挫，当然佛系开车是基本感受不到的。 配置够用，Autohold，电子手刹，胎压监测，发动机启停，蓝牙电话等等都有配备。 底盘方面，底盘紧致，过减速带没有多余弹跳，得益于后排独立悬架，后排乘坐比较舒适，但是路感太过清晰，这是我个人不太喜欢的。 其他方面，邓禄普节能舒适轮胎挺好，NVH的控制中等偏上，油耗总体来讲，全是比较省油的。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

3.64分“良好”

【最满意】 不能说人见人爱，但是我每次看到都会很高兴，凌渡L可以说是最不大众的大众了。这个设计真是到我心坎里了。无框车门堪比保时捷，溜背后尾加上掀背式后备箱，满满的跑车风格，简直就是我梦寐已久的情车。可惜就是因为疫情等了很久，心情有些惆怅。 【最不满意】 当然，没有一款车是完美无缺的，凌渡L也有些小缺点。比如说倒车的时候会感觉有点不习惯，倒车影像比例感觉有点失真，明明很近但是感觉很远。适应了一段时间才好。 【空间】 别看它的造型酷似轿跑就担心内部空间，其实里面也有很大的惊喜，空间和A级车能掰掰手腕。无论是前排腿部空间还是后排腿部空间都可以自由自在的摆放。后备箱空间又宽又深，主副驾驶的储物格也比较多，用起来比较方便，空间利用率很强。 【驾驶感受】 1.4t发动机，加速很给力，平时开车比较猛，超车轻松，刹车很稳，不会不过于灵敏。

点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.64分“良好”

【满意】 1、外观个性十足，相比在售的其他大众车型，凌渡L的造型很不一样，还有无边框车门，看起来相当拉风；贯穿式LED日间行车灯依旧尾灯，辨识度颇高。 2、配置丰富，这和以往的大众车有所不同，在配置上丝毫不吝啬，配备前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统、无线充电功能，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。 3、后备厢空间大，因为这一代凌渡L车型采用掀背式设计，后备厢空间有效提升，能够放下尺寸更大的行李箱。 4、这套1.4T+7DCT的动力组合谈不上强劲，匹配积极的双离合变速箱，开起来不错，基本上能够应付绝大部分路况，兼顾油耗表现。 【不满意】1、目前2023款凌渡L在5月上市没多久，目前无优惠，性价比一般，落地价格17万元左右，性价比一般。 2、隔音效果不好，和无边框车门有很大关系，会有明显的风噪声音。 3、底盘比较低，在部分非铺装露面、车库上下坡，这台车的前唇特别容易磕碰到地面。 4、后排空间表现一般，地板凸起较高，影响舒适性。 【驾驶体验】大众这套1.4T发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前在北京本地终端现金无任何优惠，需要等2-5个月之后有优惠。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

【车型及费用】凌渡 2021款 280TSI DSG舒适版，指导价17.69万，本地4S店优惠2.73万，裸车价14.96万，购置税12896元，保险费用（交强险+商业险）5900元，加上上牌等费用，全款落地在17万左右。 目前提车2个月。行驶里程3478公里，下面说一下我的用车感受： 1、最得意的当属这车的外观了，整个造型比较年轻运动化，并且加入了很多当下流行的设计语言，呈现出了前卫的一面，前脸辨识度很高，要比速腾更加的运动，大灯很个性，有着不错的照明效果，车身线条很流畅、比例也比较协调，看上去比较修长，营造出了几分轿跑的既视感，尾部很大气，设计语言比较潮流，符合了当下年轻人的审美，这车的外观在过5年也不过时，总之，很年轻漂亮。 2、动力搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，传动力与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力表现可以说很不错，日常行驶很充沛，起步的时候不肉，也没有明显的顿挫，反而是提速很快，给油就有动力，超车很轻松，可以说是一脚油的事，运动模式下的表现要比普通模式出色一些，这个模式下开空调对动力的影响不是很大，高速表现也很给力，深踩油门还能有推背感，最快的时候跑到了150km/h，那感觉真的太爽了；这套动力很平顺，没有明显的顿挫感，行驶质感很不错。 3、舒适性一般，单从座椅来看，给我的感觉比较软，仿皮材质包裹，并且可以前后以及靠背调节，根据自己适合的坐姿调节好座椅，坐上去还是比较舒服的，后排座椅不能调节，对于一部分人来说，舒适性会大打折扣；底盘偏硬，悬架的减震效果不是很好，对地面的反馈很直接，尤其是在坑洼路面上行走时，能够感觉到地面的不平，颠簸感很明显；车内空调还是很不错的，后排有出风口，出风量很给力；隔音一般，跑高速或者山路的时候，胎噪和风噪很明显，一定程度上影响了乘客的舒适性。 4、作为一款风格运动的车型，这车的操控还是很不错的，方向盘很轻盈，转向也很精准，特别是转弯的时候，不用特意的减速就能轻松的转过去，并且没有明显的侧倾，刚开始刹车踏板感觉有些硬，现在习惯了觉得好很多了，能够很好的掌握力度，高速表现很稳重，时速130km/h不会觉得飘，另外车内的辅助功能很实用，像倒车影像、雷达、定速巡航等都很实用，在日常驾驶过程中都能用到。 5、空间方面，横向空间完全够用，就是头部空间略微有些紧凑，不是很适合身高比较高的人开，这或许与低趴的造型有一定的关系，后排可以坐3个人，后排中间位置有凸起，坐后排中间位置的乘客舒适性多少会有影响，只能岔开腿坐，后备箱空间还是很大的，能够装一些体型稍大一点的物件，很实用，车内也有一些小的储物槽，可以放一些随手的小物件，扶手箱足够大，能够放一些文件之类的东西。 6、油耗的话，到目前为止，综合油耗在8个上下，能够接受，也比较满意。 点评：凌渡这款车最大的缺点是空间，确实不是很适合那些身高比较高的人，除了这点外，其它方面的表现还是很不错的，如果你对空间没有过高要求的话，这款车还是值得选择的。

点评车型: 2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI

4.07分“优秀”

外观：自认为凌渡是大众旗下同级中最好看的，也是最有辨识度的，前脸有着修长的进气连接着闪电形状的LED大灯，尾灯还配有流水式LED尾灯，侧面从翼子板一直连串到车尾的腰线，车尾自带小尾翼，车头机舱扁平，整体设计视觉上很低矮，轿跑运动风。 内饰：内饰是大众一贯通用的内饰，方向盘和中控台上烤漆的钢琴面板，增加运动气息。座椅中间用不同颜色点缀，很吸眼球，满满的运动风。 空间：运动路线的车子，车身相对低矮加上溜背设计，发动机舱相对较长，凌渡也是如此，轴距2656MM中规中矩，身高176的我前排空间尚可，空间不算很宽敞，后排头部空间不大，高个子坐着比较局促，后排中间地板凸起较大，坐三个人比较拥挤，女性朋友和小朋友问题不大。后背箱空间还不错，开口比较大，能放下四个行李箱，车内储物空间比较少，门板上能放3瓶水外，中央扶手附近只有两个杯架和点烟器旁似乎设计为放打火机的一点点空间？放手机钱包钥匙等没有好位置，只好占用杯架位置用来放常用物品！ 舒适性：大众底盘本身偏硬加上运动调节所以乘坐舒适性不高，过坑洼路段比较颠簸，过减速带时干脆利落，没有多余的弹跳和晃动，，MBQ平台留下来的后排地板凸起导致后排乘坐三人时舒适性差，隔音一般，胎噪和风燥高速时比较明显！ 驾驶感受：动力采用大众常用的成熟的配套，EA211搭配7速双离合，低功率版131马力，但双离合传动效率据说可以达到95%，传递动力损失少，加上凌渡只有1300+KG的重量，一个人开起来动力很足，满载状态下急加速就会感觉力不从心，发动机光吼不走。，但开起来更灵活，方向盘和油门搭配的很到位，像合作多年的双簧搭档，两者都很线性，操控不错，转弯时地盘很稳的感觉，没有发飘的感觉，后轮跟随性良好，快速过弯不会有后轮拖后腿的感觉，高速行驶大众风格，很稳，超大货车时不会有晃动！

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

3.64分“良好”

外观方面，大众凌渡的整体造型是被大部分消费者所能接受的，车头部分依旧是经典的大众家族式前脸风格，中网格栅与大灯之间呈贯通样式，280TSI舒适版中网为间断状横向镀铬辐条，既能够延伸前脸视觉宽度，也提升了车头的层次感。车身侧面简约干练，动感之余又透露着一丝工整，从前翼子板镀铬徽标处延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾灯附近，搭配车门下方低腰线起到不错的塑形效果。车尾部分上翘的小鸭尾两边与侧面腰线衔接，尾标周围一根淡淡的横向筋线，LED尾灯点亮后具有不错的辨识度。 内饰方面，依旧是熟悉的大众T字型中控布局，整体看起来还是比较保守。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，面板处的银色饰板搭配细节处黑色烤漆材质和镀铬边框，整体做工与质感还是有着大众一贯的水准。皮质包裹的三辐式的多功能方向盘为大众家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。10.2英寸全液晶仪表盘，显示效果和功能性表现都处于目前同级别较高水平，能够显示相当丰富的行车、导航地图、多媒体等实用信息。9.2寸的中控触控液晶屏，系统增加了GPS导航、实时路况提醒、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。空调面板也用上大众家族最新的触摸式按键，支持滑动操作，看起来也更高级。配置上，凌渡2021款 改款 280TSI DSG舒适版就是售价不变的情况下增加了自动大灯和大灯延时关闭这两个有些鸡肋的配置。 空间方面，凌度前排的中央扶手的人机工程学设计的很不错，前后位置和高度都能调节，长途驾驶时可以缓解一些驾驶者的疲劳。180cm的身高在前排头部空间能有近1拳的表现；后排腿部空间有1拳多的活动空间，属于同级别常规水平，地板中间的凸起部分，对中间乘客的舒适性会有比较大的影响；好在后排两侧座椅宽大的坐垫对腿部起到不错的承托效果，乘坐舒适性上还算不错。 后备厢空间也比较满意，480L的常规容积已经是同级中上水平，内部空间宽敞且规整，后备厢的开口也很大，搬运大件物品丝毫无难度。唯一的问题就是后排座椅放倒后，座椅和后备厢地板之间会有一个台阶，无法完全放平。 动力方面，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm。总体加速过程中的表现中规中矩，并没有很强烈的涡轮介入后加速过程，这样的表现不会让车上的乘客有任何的不适感。在S挡下，油门相应明显变得更灵敏，转速也会始终维持在3000rpm以上；7速干式双离合变速箱整体表现还是令人满意的，中低速时，变速箱升降挡比较干脆，而且对于挡位的判断也非常准确，不过双离合的顿挫感难免还是会有一些能感受到。 操控方面，凌度的悬架系统的支撑性还是相当不错的，通过一些急弯时，车身的侧倾姿态控制得恰到好处，车头的指向性也是十分精准的。采用电动助力转向系统的方向盘，转动起来很轻巧，回馈力适中，日常驾驶时会很轻松，也容易上手。 【保养】 保养方面，凌度的保养费用按6w公里来算的话，使用性价比最高的官方半合成机油的话总费用在8000元不到，如果换成品质更好的全合成机油则差不多总费用在9800元左右。 【最满意】 最满意的是整个外观设计非常的帅气，而且整体有些轿跑的风格。 【最不满意】 新车的异味有些厉害的，整个内饰的风格有些保守；还有就是后排的凸起很高，对于中间乘客长时间乘坐的话有些影响舒适性。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

3.64分“良好”

凌渡2021款280TSI DSG豪华魅影版 个人觉得凌渡是大众最好看的轿车，一直都在关注这款车型，经过自己的奋斗终于囤够了钱，最后和女朋友逛了几家4s店，选择了凌渡新上的魅影款，当时一看到这个车型就觉得就是它了，目前在售的大众凌渡共有3款车型，厂商指导价格为14.99-18.69万元。我买的这个是DSG豪华魅影版。裸车价大概是15.1万，购置税1.3万，商业保险5555，交强险950，上牌费500，车船税300，落地价在17万左右。 最满意的地方： 1、最满意的就是凌渡的外观了，我觉得蛮像赛车!车头长、尾巴短，但又不是两厢车!超级酷啊！压低式的引擎盖设计，侧面看更好看，像在跑道上奋勇前冲的运动员。满足了我想拥有赛车的那颗心啊。 2：轿跑车型看中的就是操控，而这款凌渡的操控是值得夸赞的点，这款车开起来怎么说呢，就是非常的顺手，刹车反应也快，你能感觉到一种人车合一的感觉。 3：这辆车子的空间还是蛮大的，平时会给家里买菜，我们买菜都是买很多的那种，因为我们家的人特别多，后备箱的空间很大，可以放很多的东西。尤其是准备年货的时候，就很能装东西。 4：乘坐上的舒适度还是可以的，还算不错的皮气垫，冬天的座椅还可以加热，这点女朋友就很喜欢，炭纤维风格内装饰条整体比较偏运动风，后排空间只能说不宽不窄。 5：虽然我在城区里开的多，对动力方面需求不算特别大，但是凌渡的整体动力方面表现还是挺不错的。整个车子动力挺强劲的，提速速度很快，油门踏板稍微轻轻一踩就可以跑老远，就算现在天不冷开着空调满载的情况下也没什么影响，动力输出还是很平稳的。 缺点如下： 1：整体感受坐姿比较偏低，有一种开跑车的错觉，而且后排空间太小了，我个子175吧，前排座椅调到自己的位置，后面再坐一个我这种体型的朋友就比较局促，特别是后排中间位置特别憋屈。 2：新车异味也有点大，可能是之前冬天一上车就开空调有关，行驶过程中全程着窗户，散味不是特别及时，但是现在倒还是好点了。 3：油耗比我想象的要省油，加一次油可以开很久，平均八个多，有时会七个多，要是上高速应该还是会省油的，但是还是要看看自己平时的驾驶习惯吧。 4：这个车胎噪音很大，在跑高速的时候很明显，需要把音乐打开会舒服一点。 5：与搭载的GPS导航系统就一般的不是特别灵性。但是这个也不是特别的什么缺点，毕竟现在大家用的手机导航还是多一些。 总结下： 本来刚开始是打算买思域的，但是思域新出的两厢车我不喜欢，三厢车感觉内饰缺点味道，性价比还是比较高的，从外观造型、空间、配置还是实用性方面都达到了我的需求，特别是油耗，个人认为还是比较经济省油很适合家用的。而且大众品牌口碑不错，品质过硬，相对于BBA品牌，大众的后续维护保养费用也比较经济实惠，车子保值率方面也算高，总之目前还是很满意的了。