桑塔纳动力不足值得买吗_桑塔纳动力怎么样

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.29分“良好”

刚毕业刚一年多，因为公司搬地方，上下班不方便，就想着买一台代步车，手里预算有限，又不想让家里帮忙，看的车型都是一些入门级的轿车。当时看中了飞度，科沃兹还有桑塔纳，科沃兹当中配置最高的，但是因为三缸机放弃了，飞度去试了，感觉发动机很有劲，就是有点小，像女孩子开的，另外飞度价格贵很多。综合考虑，还是选择了桑塔纳。 说说优点吧： 第一、动力表现不错，动力这款车让搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大扭矩为145N·m,最大马力为112Ps，车子动力表现一般，由于是自然吸气发动机，起步的时候有点慢，但是开起来还是很平顺的，底盘感觉也挺稳，动力对我来说，是有点肉，但我以代步为主，够用了。 第二、好开，这款大众桑塔纳的方向挺轻的，转向也比较清晰，开起来比较轻松，没什么虚位，即便是新手驾驶，也是很容易上手的，油门和刹车的不会太硬，我是个新手，开起来也很顺手。 第三、空间够用，2603mm轴矩，在同级车中不算大，车里面的空间设计的还是很合理。但对我们一家三口，已经足够用了，因为坐的人不多，如果后排坐三个人的话，可能有点挤。织布的座椅，坐着也是挺舒服的。软硬刚好，就是不太好清理，小孩子很容易把它弄脏了，准备搞个座套包一下。 第四、很省油，我一般就是上下班用一下，平时周末带家人周边转转，油耗基本上都是在6L多，算下来差不多4毛一公里，我觉得还是挺省油的。 再说说缺点如下： 第一、虽然说价格是便宜，但配置是真的低，你能想到的东西，基本上都没有，中控屏和倒车雷达还是自己后面加装的。轮毂也是钢的，准备后面去换一套铝合金的，好看一点。什么皮座椅，天窗，一键启动，该没有的一样没有。 第二、1.5L的动力还是有点偏弱，城市代个步还行。如果跑高速，要超车你得多留点时间给它。有点后悔买自动了，当时如果选的手动档，动力会好一点。 第三、底盘硬，虽然很稳，但是遇到颠簸的路面，会弹的厉害，感觉不到什么滤震。遇到路况不好，只能靠自己，提前减速慢行。 落地价格 价格实惠，我购买的是21款1.5L自动风尚版，指导价9.79万，我们这边优惠力度挺大，车价少了3万，车价只要6.79万，价格挺实惠。购置税交了6000块，保险一共上了4000左右，加上一些杂费，全部上路一共7万9。 用车成本： 用车还是挺省的，5000公里保养一次，也就2-300块钱，按跑一万公里算的话，加上油费，保险，一年可能就7-8000块吧。 买桑塔纳这个车，主要还是冲着大众的三大件，虽然配置差，动力一般，但是车价便宜，皮实耐用。当个代步车，还是比较省油省心的。如果会开手动档的，建议手动的动力会更好一点。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.07分“良好”

故事：作为一款口碑多年的汽车，很小的时候我就知道这款车，虽然是经典桑塔纳的延续版，但是依然性价比之高，这款车是我推荐给朋友的，因为他正好就缺一辆代步车，而且预算特别有限，还希望自动挡，我一瞬间就想到了桑塔纳这款车。 外观：其实这个价位的汽车，能有这个外观，已经很不错了，毕竟大众的外观不管是桑塔纳还是帕萨特，外观还是挺类似的，套娃的风格不变，整体偏向一些商务风格，外观比较满意。 内饰：我觉得还是选择黑色的内饰，整体来说塑料感很强，但是他的整体布局，操作起来很方便，车内的旋钮比较多，看着有点复古的风格。 配置：1.5L＋6AT变速箱，比起常用的干式和湿式离合，这款AT变速箱可以说故障率更低，我想这也是为什么有些地方，使用桑塔纳当出租车了，这也是人家的大众的战略吧，既然在路上频繁行驶，再配一个干式双离合，这样的频繁起步，故障率就高了，直接AT变速箱减少故障率，还赚到了口碑。 空间：我是个200斤的胖子，前排和后排空间都很满意，后备厢空间也比较满意。 动力操控性和舒适性：方向盘还是比较灵活的，起步也是有点慢的，车子时速到100，路噪和风噪的声音就比较大了，而且悬架属于前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬架，在过一些坑洼路段的时候，反震还是有的。 总结：价位在这里摆着，其实很多地方都可以被原谅的，既然他在一些城市被选为出租车，就说明他很耐开，尤其是AT的变速箱，还是很不错的，性价比确实很高，喜欢的朋友可以去试驾一下，感兴趣的朋友可以下方留言，我们一起讨论一下。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

买车的时候，我才刚刚开始上班，想要买个车来代步用。看到了新车低配桑塔纳西主要大概七八万，可朋友说还是买二手车划算，七八万可以买一个高配的桑塔纳了，于是就很纠结，后来还是决定买个新车，低配的也没关系，主要是对车知根知底，二手车小问题、小毛病我也不懂，大问题更是无从下手，只得破费，而且新车售后处理起来也省心，于是就放弃了买二手桑塔纳的想法，买了新的桑塔纳。 先说说我的买车价格： 我买的是桑塔纳,21款1.5L自动风尚版，厂商指导价9.79万，那会儿我们优惠了2.5万左右，购置税4500左右，上牌费300，交强险950，商业保险3700左右，全部做下来花了6.3万左右。 车的优点： 第一、油耗低，我买来上下班代步，开的时候遇到红绿灯比较多，我的实际百公里油耗为7.1L,这个油耗表现很经济。 第二、保养便宜，如果是进行一次简单的小保养，价格也就是在400-500元左右就可以了。 第三、空间对于我来说是比较大的，前排不用说，后排的话坐2个朋友还是妥妥的，后备箱放三个行李箱，没什么太大的问题，我是自己开，所以这车的空间对我来说其实很大了。 第四、操纵性不错，这款车方向盘很轻而且还很灵敏，指向非常精准，基本没有虚位，车身的灵活性很好，转弯的半径小，过弯时也没有大的侧倾。很容易操控，对于我这种第一次买车的新手来说，也很好操控。 车的缺点： 第一、内饰简陋，中控台设计得很简单，液晶显示屏质感也不好，毕竟价格摆在这，厂家也需要考虑成本。 第二、起步太弱，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率82KW，最大马力112PS，起速慢点，加速也慢，幸好我是个慢性子，动力没有想象的给力。 提车检查要点，虽然不贵，但是也要认真对待： 第一、检查一下配置和配置表里面能不能对得上； 第二、再有就是看一下它的出厂日期是不是库存车； 第三、检查玻璃能不能正常升降，再有就是看一下他的车漆有没有划伤的地方，看一下内饰有没有一些瑕疵，有的话一定要及时的提出来。 用车答疑： 第一、关于保养机油，桑塔纳这款车的机油型号是SL级5W-40机油。只要买大于这个级别的机油就可以了。反正我觉得像是自然吸气的车一般矿物质油就可以了，也没有必要去追求一定要买合成或者是半合成的。反正总归来说看自己条件吧，还是要按期保养。 第二、关于补漆费用，我就补过一次漆，那次是开车出门把自己的前保险杠蹭了一块，去4S店补漆，花了300左右，挺便宜，如果是去普通的维修店的话大概费用在100-200左右。 第三、关于安装发动机防护板，我本来是没打算装的，有的时候会回乡下，会经过坑坑洼洼的路，有一次碰到了底盘，后来索性就装了一个，这样再过石子多的路段，我开着也比较放心。 总之，虽然桑塔纳的内饰简单，起步的时候动力不是很强，但是他的售价便宜，油耗低，保养费用也低，对于我这样刚刚毕业的上班族来说，买来代步还是很合适的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.57分“良好”

全款落地6万多能买啥车？桑塔纳呀！ 大众旗下的桑塔纳可以说是一代神车！2021款这个大众手动风尚版桑塔纳，整体外观造型看起来也不算很丑，比老款好点一点，但是对于其他品牌，大众车的外观几乎没什么亮点，中规中矩。内饰上也是如此，简单到不知道该怎么去形容它，想是四五年前的车型，布局配置都没有什么科技感。体验试驾车的时候，有一点好处，就是内饰异味不大，不仔细闻基本闻不到，这里可以点个赞。 手动风尚版是最低配置的，售价不高，但配置确实是太低了，直白一点就是要什么没什么，一点也不夸张。娱乐基本就靠听广播和或者连蓝牙、插U盘，并且车内音响是真的渣，只有2个。 空间上还是非常不错的，前排主、副驾驶空间都比较大，个人身高176体重150，表现很宽松，而后排空间稍微小点，但日常家用还是足够的。动力是1.5自吸的发动机，起步动力偏肉，基本都是一档起步的时候油门加大，动起来马上换二档起步，要不然就会有顿挫感。 要说最大的优点还是它的价格，说真的落地6-7万元。市面上真的买不到什么车。作为家用，个人觉得桑塔纳还行。如果家里急需用车，预算不足又不想要二手车就可以考虑一下！

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动舒适版

3.71分“良好”

桑塔纳算是为数不多的10万以下级别的合资轿车之一了，虽然有着内饰简陋，配置寒酸等硬伤，但仍不影响其综合性能和销量，作为年轻人或者新手练手的第一辆车是最合适不过的了。 外观上中规中矩，没有什么突出的亮点，也没有太大的缺点，总之就是看头不大，妥妥的大众风，还是挺耐看的。内饰上确实寒酸一些，大面积的塑料材质手感欠佳，但是整个布局较为合理，高配版本配备了中控彩色大屏，设计上较为出彩，档次感立马就提升起来了，其中的镀铬饰条和拉丝面板的点缀倒提升了一定的时尚感，经典的三幅方向盘握感出色，尺寸适中，但是材质较硬。皮织混搭的座椅好太多了，即防滑又不易出汗，坐上去贴合感较高。 动力采用的经典的1.5L＋6AT组合，这套动力最大的亮点就是输出非常平顺，发动机和变速箱匹配默契，换挡积极，加速时候的动力输出比较线性。最大的不足就是动力整体偏弱，112匹的马力勉强够家用代步，前段起步较肉，需要深踩油门，至于超车，急加速等就别想了，四平八稳的开着是比较合适的，没有太大的问题，而且油耗相对很低，百公里可以低至5.5L左右，经济性出色。 空间的话表现一般，车内储物空间较少，实用性不是很高，但是后排乘坐空间尚可，坐两个人是没问题的，三个人比较紧张，中央地台突起较高，座椅也不支持比例放倒，对于拓展后备箱空间是一个劣势。配置也属于同级别中中规中矩的表现，综合性价比较差，但基本的安全配置都是有的，满足日常功能的使用没有问题。 总的来说，桑塔纳是一款皮实耐用的入门轿车，整车在保值率，油耗以及产品质量方面优势明显，能满足当下年轻人的首款用车需求，同时用来城市代步，练手是挺合适的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.64分“一般”

桑塔纳这是大众的“元老”了，这款车我的评价是：你不能对其有太多的要求。即便是作为紧凑型轿车，桑塔纳整体的空间都不算有优势，4475mm的长度配上2603mm的轴距，实际上后排坐着2个男人加1个女人都觉得有点的压抑。桑塔纳的内饰来说，确实显得足够的廉价，触手可及的地方基本上是硬塑进行包裹，也没有多功能方向盘，触控式中控屏也没有，整个内饰来说确实显得足够的廉价，可用一句经典的话来形容：简配的只剩下收音机了。1.5L的发动机带来112马力，实际上起步都会有一些迟缓，红绿灯起步，当倒计时2秒时就可踩一些油门了，高速行驶来说，会显得乏力，超车会没信心。桑塔纳整体的乘坐感受来说，确实不算好，本身整车材质就不算优秀，本身的扭力梁以及R14轮胎，即便是50左右的速度，车内的胎噪都明显，若是速度上到70之后，更可听到“嗖嗖嗖”的风噪，在乘坐感受上，桑塔纳确实显得不佳。 不过桑塔纳还是有他的优势的，从4S店，经销商等得知，桑塔纳拥有1.8万-2.6万的优惠，实际的裸车价足够的低廉。并且大众的4S店、经销商等全国各地“遍地开花”，对于后期的保养等来说足够的方便；桑塔纳在华历史也悠久，整体的口碑也不错，这一样是不小的优势。对于桑塔纳我的建议是：当作入门级轿车是可以的，但消费者不要对他有太多的要求。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.17分“良好”

小车省油实惠，油耗不错，转向也挺好。缺点就是配置差点，动力差点，空间差点。 【购车经历】刚开始的时候听朋友说国产车现在也挺好的了，就很想买国产的那个逸动dt和吉利的帝豪，后来想想还是看看长安逸动，想买国产的长安，去店里看长安逸动dt，销售各种套路，放弃。后来又看的上汽桑塔纳，价格合适不贵。当天就下单傍晚就提出来了。两年免息，无手续费，简单直接，落地64000大洋 【乘坐体验】 还行喽，本人175的身高，体重120斤。虽然不算宽裕也够用了 【空间表现】 乘坐的话前边座椅调整好，后边坐2大人一小孩还是可以的。这价位就不奢求太多了 【驾驶感受】 在市区里边开车比较惨，各种堵的难受。高架桥或者高速就显得特别舒服了。还有就是超车不行动力弱。晚上灯光也弱。

点评车型: 2015款桑塔纳 1.6L 手动舒适版

2.64分“一般”

外观：属于耐看型的我的是15款得尾灯个人觉得比现在的尾灯好看。 内饰：当初没什么要求也不懂，现在看着国产那配置真高大上，这车啥都没有，很单调我的是舒适版，比丐版强很多，但是钞票花了 配置：看到驾校的车就看到，桑塔纳了。 空间：够用，我身高177不碰头，但是后排做3人很挤，2大人一小孩还行。 操控：代步车不太懂操控，只知道转向精准，减震不行。尤其3年以后 动力：动力肉，还是很肉，转速2500-3000换挡就不肉了。正所谓动力不够，转速来凑 舒适性：用了2年之后发现悬挂硬，有时候早上开车会减震异响，走了几公里就不响了。

点评车型: 2017款桑塔纳 浩纳 1.4L 手动风尚版

3.07分“良好”

1、合资品质，耐用实惠。至今在产，可见一斑。 2、PQ25纵向空间够用，横向一般，拉长产物。 3、前麦弗逊+后扭力梁，较除德系外同价位竞品底盘韧性好，整体性不错。 4、噪音抑制一般，发动机噪音、胎噪、风噪均很一般，匹配整车价格。 5、EA211+MQ200稳定性好没毛病。MQ手波有吸入感、行程短。 6、动力弱，开启冷空调尤甚。 7、风尚版配置低，无中央扶手。后排门板不带杯槽，后门不带喇叭。 7、后排座椅无法放倒打通扩展性差。美其名曰后排刚性防护好。 8、新款一代颜值较姐妹捷达差，较昕锐差。新桑塔纳颜值以不变应万变，在售款颜值优于昕锐、停产捷达。 9、车内中间隆起，后排便利性一般，美名曰底盘刚性好。 10、吐槽万千，实用至上。拥有桑塔纳走遍天下都不怕！

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

4.14分“优秀”

我第一次开上自己的车，动力对于新手的我还算够了，起步有点肉，配置啥的都不说了，个人觉得标配个扶手箱不行吗？太气人了，后视镜电动调节这个我喜欢，今天加油210元，开了458公里，平均一公里0.458元，百公里油耗6.8L，市区＋市郊模式哦，如果跑高速，应该不超过四毛才对，钥匙两把中机械钥匙也太寒酸了，订车时导购说是两把普通遥控钥匙的，结果实车到手是普通遥控钥匙1加机械钥匙1，两年免息总价8.18万落地，非常满意，期待我的小桑陪我风雨同舟

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

2.17分“一般”

【动力表现】 动力表现很勉强 碰到小台阶上不去 平路表现可以 上坡加速无力 【保养】 按照手册分实际情况做保养 【最不满意】 内饰垃圾的一批 全硬塑料板 【驾驶感受】 谈不上什么感受 平路开噪音太大 胎噪更大 【油耗】 油耗低 百公里5.9到6.1 【提车价格】 20年下半年提车65000落地 裸车价56800

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.2分“良好”

几万块钱的车就这样中规中矩，加速的时候有很明显的动力不足，远近光灯不太亮，开着还是挺好的，总比刮风下雨被淋强😄

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2分“一般”

这车可是减配的掉渣了，实时油耗没有，水箱温度没有，夏天开空调可以达到10个油百公里，其他全是硬塑料，提速慢点，其他还好。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.21分“良好”

【满意】 最满意的地方，第一点就是油耗方面，即便在城市里驾驶，油耗也不会超过百公里7升。另外就是大众品牌的优势，底盘质感高级，不会有松散的感觉，转向轻重合理，没有虚位，驾驶起来很有感觉。此外，保养也很便宜，这台车即便在经销商进行维保，费用基本在300块左右；如果在外面维修的话，会更便宜一些，能够降低使用成本。 【最不满意】 配置比较低，这台车基本上没有什么舒适性配置，手动座椅，每次上车都需要调整。另外就是隔音差了一点，速度稍微快一点就会有风噪声音。动力弱也是这台车的问题，尤其是夏天，开空调之后，动力衰减更明显。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里7升左右，油耗整体比较低，很多人购买这台车用来跑网约车之类的，可靠的动力，油耗也比较低。 【总结】 目前这台车有2万元的终端优惠，优惠过后裸车基本在7万元左右，这个价格对于三四线城市、乡村镇居民来说，购买一台合资紧凑型轿车，确实是一个相当不错的选择。相比自主品牌的高配置，合资车最大的优势就是底盘反馈以及成熟可靠的稳定性。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.93分“一般”

桑塔纳作为一台“历史悠久”的老将车型，整体造型非常简洁，甚至简洁得有些廉价，卤素大灯、普通的14英寸轮毂就很好地见证了这一切；可能是考虑到路面适应性与它经常性的满载工况，可以明显观察到它的离地间隙非常高，显得有些不安定。但毕竟有着大众的底子，底盘表现并未因入门级的身份而显得有些零散，在麋鹿测试中，即便是在轮胎抓地力稍显不足的情况下，也依然有着78.1km/h的成绩，在同级车型中遥遥领先。实测中，电子稳定系统在极限状态下介入力度较小，减速效果并不明显。制动方面，实测100-0km/h的成绩为37.01米，表现在同级别车型中名列前茅。虽然在操控性上得分很高，但桑塔纳的动力并没有优势，1.5L的发动机最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配6挡自动变速箱，实测0-100km/h的加速成绩才13.25秒，无论是对比涡轮增压还是自然吸气，桑塔纳都不是同级的对手。尽管如此，它的油耗依然很出色，经实测，在平均车速49km/h的情况下，百公里油耗仅为5.78L，加上稳定的产品性能与大众的金字招牌，足以掩盖它廉价的内饰、较大的噪音以及配置简陋等劣势。