1.落地价： 我的是 310 梦想版 76800 +保险4266（有点贵,能接受）+上牌500=81566 旧车置换，国补15000 万，厂家补贴 3000，落地价格还是很合适的 2.等车时间： 我是3月15 日付定金，4月7号提车。 4为什么选择星愿： 之前家里是油车，开了10多年了，正好有置换补贴想置换一辆电车城区代步，对比了宾果、海鸥，糯玉米，后来刷到了星愿，一眼爱上！外观圆润，内饰大气！对比其他小车空间很大。试驾一圈觉得加速稳，开起来很满意。 ✅来说说星愿的优点： 1.外观和内饰真的很好看：冰莓粉和松露灰纠结了很久，最终提了小灰灰，它的外观长在我的审美上，尤其喜欢扶手箱这个位置很喜欢，收纳很方便。 2.车影像：一个开了10多年手挡车的女司机来说，540度倒车影像如虎添翼还不是很适应3.提速很稳：日常开到100，还是稳的 4.自动大灯很方便，下地库再也不用手动开大灯 5.刹车自动驻车：这个功能可太方便了，可以释放我的右脚，灵敏，车一停下就可以松开刹车。 6.独立悬挂：体验感很好，过桥不抛，后排也不会太颠簸，这个配置真的很值了 7.方向盘：比我之前的油车轻很多，很丝滑，轻松过弯和掉头 8.空间大：前备箱+后备箱+后排下面还有一个储物柜+副驾驶的抽屉，每个地方的收纳空间都不小 9.续航：目前开了一周多，综合续航295km上下班代步完全够用。 ❌缺点： 1.充电口没有锁，感觉不太安全 2.充电口没有防水硅胶垫，洗车后都是水 3.310梦想版没有电机护板，需要自己加装

【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台，还是跟他一起去4s店看车试驾的，海鸥在同价位纯电车里给我感受好看，驾驶操控都不错，恰好店里有我喜欢的颜色现车，我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800，保险4000，上牌500，赠送了脚垫，玻璃防爆膜，还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里，海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快，超车轻松、使用成本低、保养便宜，综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬，过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎，爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大，需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般，满载的情况但后排坐两人舒适，要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小，不过对我来说够用，我用车基本都是上下班，不需要装什么东西，出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错，值得肯定。售价亲民，购买成本不高，在同级别车型中，在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了，连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高，只是可操作功能有限，熟悉指令后体验还行吧。另外，微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机，比较实用，相比传统车机是大进步。

挺不错的小车。刚毕业，买人生第一辆车，就想买一台不太大的车，比较好开，最好也别太贵。看了海鸥海豚、小鹏M03、星愿、大众id3、领克z20，也看了星瑞、银河L6等等，最后还是觉得10万这个价格正好，比较合适而且能够买到产品力比较足的车了。 因为就在江浙沪用车，所以索性就买电车了，在外面充电也方便，给钱就是了，怎么都比油车省的多。在星愿、UT和笛子海洋俩兄弟中间看了挺久的，最后还是选了UT。比较大的空间和安全性是最看重的，中欧五星车身、前面厚厚的防撞梁、更高比例的车身高强度钢占比和还没有自燃案例的弹匣电池确实更让人感到安全。 说实话吧，顶配这个价还是高了点，也没啥优惠和赠品，还好有区补2000把价格打到10万以内就出手了（全力倚父母）。4s店正好有现车，就直接买好上牌贴膜开回来了。 配置也都还可以，还是稍微差一点。加个座椅通风、哨兵模式可能就非常好了，不过也都还行，10万的车子开的也不是特别心疼hh （ps：这个车的电机型号查了一下，正好是我司的产品hhh，还没入职先支持一下我司的产品😂）

【购车经历】 我们是去年12月提的车，目前行驶4000公里，基本每个月1000公里左右。去年12月也是因为家里旧车太老了，当时候正好有补贴政策，正好把旧车报废了。也是选择了半个月，最后才定下来现在的纳米。这几个月开下来对于驾驶感受和续航里程还是很满意的，对比之前一个月700多的油费，现在一个月就充3次电，一个月也就100电费。 【最不满意】 最不满意的就是仪表盘太小气了，没明白这个大点不是更好看吗？有时候看速度的时候不是特别明显，功能也要看好久，字太小了。 【空间表现】 家里之前是尼桑的车，属于三厢车。现在的纳米跟之前的车空间其实差别不大，前排空间足够，车身宽度稍微窄了一些，我们自己家人开正好，如果体重比较大的开起来估计比较拥挤了。后排空间做两个人很宽松，腿部也有活动空间，三个人中间的那个座位就不是特别舒服了？后备箱空间比较大，基本用到的不多，如果把后座往后挪挪，减少点后备箱空间就更好了。 【智能座舱】 语音识别刚开始还是蛮准的，中间有一次需要升级卡了有一个星期。能听懂简单的英语，按指令工作。基本功能语音唤醒 导航 听音乐 喜马拉雅。也就这些娱乐功能了。总体车机还算丝滑，也能和手机互联远程启动。 【续航能耗】 到现在行驶了4000公里，每个月1000公里。一个月充电3次，每次电费大约37元左右。续航冬天的时候应该在300多，过完年续航逐步增加，现在430续航能跑400公里，基本也就剩100公里的时候去充一次电。

续航是亮点，目前上过一次高速，时速110左右平均12电耗，平时单程市区电耗在7.8-9之间，当然我是典型的“黄金右脚”，能电门控制一般不用刹车。冬天还未知，目前开了600公里。 操控比较轻便，A0级别限制，精准度还可以，不适合暴力驾驶，纯纯市区代步和200公里内短途高速，过沟坎的跳跃明显，滤振是没办法的，更适合老司机。 驾驶座舱舒适度还可以，氛围营造也不错。但新车异味较大，这点需要长期通风处理。音响一般，听听广播够了。车机系统细节表现一般，很多功能不好找。当然本身定位入门，也别期望太高。 车内空间容量大，各种塞塞塞。 梦想版电动尾门体验很好，摄像头全透明底盘也是个加分项，还算准确。 后期看售后和车机更新给予更多评价。总之开了电车，油车回不去了，哪怕入门级。

购车预算 最开始的预算就是6-7万，今年新能源电车相较于去年来说也降价了，这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促，周六当天看了三家之后直接定下了，当时有现车，办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少，起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果，这两款都是去年比较火的，零跑T03价位比较低，优点是车身小，停车比较方便，价格也便宜，也是我最初中意的。至于缺点，一方面是从朋友的用车体验看，它的售后服务并不完善，另一方面，空间比较小，后备箱基本放不下太大的物品，前排如果座椅靠后一些，后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥，让它的外观惊艳了，了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的，性价比也很高，试驾之后体验感很不错，基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万，首付0.795万，贷款5.5万，分五年还清，保险3550元左右，上牌500元，优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动，当时销售说的是3500左右，出来也确实在这个区间范围，不过后来听说别人有的达到了4000元，具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的，没有那么亮眼，车的外形盛传和兰博基尼有点像，尾灯是一条线，在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作，对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带，能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯，当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯，没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉，满足女生的少女心，座椅坐着比较舒服，坐的时间久也不会觉得累。