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    Polo动力十足值得买吗_Polo怎么样

    ·Polo

    什么是懂车分

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    3.41
    “良好”
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    共278人评价
    8万-12万轿车总榜No.66
    低于89%的同价位车系
    经销商报价
    6.79-10.19万
    厂商指导价
    9.09-12.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.41
    • 3.60
    • 外观
    • 3.92
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.28
    • 3.57
    • 配置
    • 3.09
    • 3.45
    • 空间
    • 3.20
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.46
    • 3.51
    • 操控
    • 3.54
    • 3.51
    • 动力
    • 3.39
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.49分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 飞度3.47空间4.31
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 江淮iEV7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.49-
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81

    Polo·全部评分

    点评车型: 2014款Polo 1.4L 手动舒适版

    3分“良好”

    【提车价格】 原车主15年买的,发票和购置税以及加装下来乱七八糟说8万多,我收的二手,我收到手3.45万,才开了6万公里,感觉可以! 【空间表现】 这小车千万别谈空间,因为太小了,我174身高,体重143斤,把前排座椅调到正常驾驶位置,后排基本上就只能坐小孩,我坐后排腿部顶前排座椅,一点动不了,头部空间就剩2指,非常压抑,如果178身高的人坐后排,可以说就是硬塞进去,腿部挤着动不了,然后头部空间一点没有!后备箱空间也非常小,大行李箱都放不进去,只能放一个中规模行李箱!所以这车空间就适合一个人或者两个人开,后排放点衣服包包就可以,小孩也可以!但是成年人就别坐了,时间长太难受! 【动力表现】 手动1.4说不上有啥动力,前期一档二档使劲踩油门还是能感觉动力的,但是60以上时速在提速就明显变慢了!在市区代步超个车60以内都还是没问题的,但是到二环或者高速路,就会感觉整个车动力越来越低,超车非常困难,高速100的时候超大货车,恨不得油门都踩不进!这个车的动力就适合城市代步家用,其他动力不要求!所以追求动力的人就别买了! 【驾驶感受】 车身非常轻巧,好开!手动变速箱一点不费劲,离合也不重,而且离合行程短,好挂档!档位都比较清晰,一推就能换挡,没有任何档位卡顿不好挂的现象!转向不轻不重,很精准,没啥虚位,在城市里开着真的得心应手!底盘虽然有点偏硬,但是支撑很到位,拐弯也很轻松! 【保养】 这车保养机油和三滤在外面修理厂就200多块钱,非常便宜!维修也不贵,基本上没啥爱坏的!需要维修的也就是一些易损件,价格也便宜,换前面的刹车片一副才160块钱,有个灯泡坏了,花了20块钱就弄完了!维修保养价格便宜,适合我们老百姓! 【油耗】 我在沈阳市区走走停停大约6到7个油,在二环路的话基本上就是4.5到5个油,综合油耗在6个左右吧,看个人脚法吧,反正油耗是不高,很适合家庭! 【最不满意】 空间太小了,如果追求空间的人千万别买!适合一两个人开!动力也肉,追求动力的人也别买了!配置低,内饰用料太廉价,满满的塑料!底盘悬挂也差,硬邦邦的,过一些坑窝路段非常颠簸,然后车内的硬塑料内饰就会有一些异响!

    2014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 02014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 0
    2014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 12014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 1
    2014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 22014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 2
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    2014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 72014款Polo 1.4L 手动舒适版 图 7
    2022-01-30

    晚安家具:9527:14年的手动挡,你能收34500,我现在有一台16年的,你手动菠萝,还没有四万公里你你34500收吗?

    尤安223:大众是高级车

    大师兄日记:卖给我,给你加2000茶水费

    点评车型: 2018款Polo 1.5L 自动安享型

    4分“优秀”

    POLO,一款代步神车,市区开小巧好停车,动力马马虎虎,外观说的过去,容我仔细来说。 外观真的很大众,虽然大众化,也很耐看。车头看过去有没有像帅气的小伙子的感觉,车长不到4米,尾部原版的两厢车设计,紧凑有力。 内饰,也很大众。手刹左右的储物位置真是难看又鸡肋。本来就不大的后排空间,后排中间还是凸起的挺高,真是雪上加霜。 最想吐槽的,手动空调三个旋钮太丑了,就算手动空调,也可以做漂亮点吧。 优点嘛,就是这个价位,能买6AT的实属不易。1.5自然吸气的动力市区代步足够了,满载空调有些吃力,舍得踩油门能弥补一些。 市区代步买一辆挺好,不过不要对配置要求太高。还有,小车一定买颜色鲜艳的,好看!我最喜欢红色的!

    2018款Polo 1.5L 自动安享型 图 02018款Polo 1.5L 自动安享型 图 0
    2020-10-27

    开不快的M:手动座椅累到手颤

    点评车型: 2023款别克GL8 陆上公务舱 2.0T 豪华型

    4分“优秀”

    【最满意】 2.0T发动机的动力充沛、油耗合理。 【最不满意】 第二排地板偏高,对于老人儿童不友好。 【驾驶感受】 大车的感觉很强,长途驾驶舒适,前排各方位的空间都很合理,转向轻盈准确,隔音良好,高速时候的风噪偏大,如果全车能够换上双层玻璃应该会有很大改观。 【乘坐体验】 第二排最舒适,不论座椅的人机工程还是空调制冷能力和出风位置,第三排座椅偏低偏短,成人乘坐时的大腿支撑力不够,长时间容易累。 【续航】 油箱太小了,这么大的车加满油市区道路也就500多km,高速600km建议加大些,免得老是去加油站。 【油耗】 我跑了31000km,目前表显平均油耗9.5升,基本通行道路还是比较通畅的,严重堵车的时段和路段一般都不去。能够接受!

    2023-10-12

    点评车型: 2011款Polo 1.4L 手动致乐版

    3.57分“良好”

    外观小巧,线条硬朗,短小精悍,名副其实小钢炮;皮实耐用,2012年4月提车,自己加装了倒车雷达和行车记录仪,前雾灯,目前行驶165000公里,基本上按厂家保养节点要求进行保养,头两年在4S店里保养,后面基本就在一般维修店里保养的,2018年4月更换了四个轮胎,2019年4月更换过一次电瓶,去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换,其他没出过什么毛病,油耗,保养费用相对较低;动力不错,正常行驶给力,轻松应对日常道路行驶,高速120,声音略大,基本能接受,方向操控灵活;车内空间略小适合1~2人用,后排空间较小,对于较胖,长腿人士不太友好😃,长途行驶后排舒适感较差。总得来说,这是一款非常不错的家用代步车,非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车,两人+小孩,长、短途旅行,日常用车轻松应对。

    2011款Polo 1.4L 手动致乐版 图 02011款Polo 1.4L 手动致乐版 图 0
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    2022-11-10

    woowo:挺好开的 我妈的也是10多年了 现在开着一点毛病没有 上高速也很稳

    想买杠五:同款代步是真的好开

    用户8535705315448:多钱

    点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动全景乐享版

    3.64分“良好”

    这款车是一个比较纯粹的代步工具,因为外观虽然比较犀利,但内饰和驾乘体验并不出色,总感觉是空有一副好皮囊,该有的配置基本上找不到,可有可无的倒是给了几个,比如天窗,在我们这边空气质量不好,全年365天根本不会考虑打开天窗的,真不如换成倒车雷达和倒车影像来的实在,动力体验特别的慵懒,反正是任凭你怎么踩油门,它就是一副漫不经心的样子。 外观的感受是比较犀利的,因为无论是前后灯组、通风口、格栅都融入了很多直角元素,看起来确实非常的激进,配备的卤素远近光灯照明度很高,尤其是远光灯我感觉很亮,之前开过的几个大众车,好像都是这个特点,也算是少有的优点了,熏黑尾灯组颇显运动气息,其他的就没有多少亮点可寻了,小巧、精致的体格便于在狭小空间内挪车,适合女孩子驾驶。 内饰的感受就是到处都是硬塑料,特别的朴素、中庸,毫无激情可言,中控台银色面板感觉并不显得时尚,反而偶尔出现反光的情况,感觉不如清一色深灰色来的纯粹,好歹给了一个8英寸触控屏,功能上带有车联网、原厂互联映射、carlife、carplay、语音识别控制等,就是分辨率很低,车机系统体验感觉有点落伍,虽然是手动空调,但旋钮和按键的操作反馈非常舒服,而且他们都特别耐用,在做工方面你必须承认德系的高水准。 空间的感受就是局促,但主要指的是后排,因为前排还可以调节空间大小,我身高1.78米,前排头部还有大约三指的余量,但是后排头部接近一拳了,后排腿部几乎要碰到前排靠背,大家自己脑补一下它的空间表现,织物座椅没有多大问题,但是依然比较硬就说不过去了,也缺乏包裹性,关键是悬架调校就偏硬,跑起来的感觉就是缺乏起码的滤震性能,走烂路颠簸的厉害,后排乘客体验更差,随着车身的晃动会让你感觉车身比较单薄。 动力的感受就是漫不经心,任凭你如何暴力驾驶,它都稳如泰山的走,6速手自一体变速箱的体验还是不错的,即便是一二档的切换存在轻微顿挫感,但并不影响后续的平顺性反馈,起步动力太弱了,中后段加速性能同样感觉力不从心,反正把他当做一个温柔的买菜车就好,三大件可靠性很高,我觉得就冲着这点倒也值得考虑它。 功能上有几个点值得吐槽,比如后轮鼓刹、没有倒车雷达、倒车影像,自动驻车等,却为了迎合消费者的虚荣心增加天窗,感觉有些本末倒置的味道了,建议后期有条件的升级倒车影像和雷达,切实保证驾驶安全。 新车指导价为10.99万元,我们山东地区优惠2万元,全款落地价为10.6万元,包括9726元购置税、420元车船税、5200元全车险和150元上牌费等费用,走贷款方式优惠力度还会更大,但是高昂的手续费、贷款利息让人感觉不太实惠,保养周期是5000公里,首保免费,小保养需要350-500元,大保养需要1100-2600元,6万公里增加火花塞、变速箱油等更换,费用较高,行驶6万公里常规保养支出在8000元以内搞定。

    2021-04-14

    wrihes:POLO刹车没有异响非常大吗 你看售后给你修吗

    牛油果绿油油L:这个车有后防撞梁嘛?

    坠峈爱情堐:近光灯很亮吗?

    点评车型: 2014款Polo 1.4L 手动风尚版

    4.21分“优秀”

    【最不满意】 除了配置低,空间小,其他无可挑剔。 【购车经历】 一开始就想买个代步小车,在波罗和飞度之间选择。分别去试驾了这两款车,总体行驶质感波罗远远高于飞度,而且波罗还有一定的优惠,果断就定了。 【驾驶感受】 车子本来就小巧,操控灵活,手动挡提速快,只要你舍得踩,动力还是有的。隔音效果比飞度好太多,高速很稳,一点都不飘,底盘有韧性。 【油耗】 1.4手动油耗相当低。暴力驾驶一般都在5升左右。 【亮点配置】 配置就有点寒酸,乞丐版啥都没有。唯独有四门一键升降,后视镜加热。 【动力表现】 虽然排量小,毕竟车轻,只要舍得踩拉高转速,动力还是杠杠的。 【乘坐体验】 乘坐空间不足,尤其是后排。超过一米七的坐后排有点难受。 【销售态度】 值得信赖。

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    2022-07-10

    用户5873655397276:二手车在哪买啊?

    点评车型: 2012款Polo 1.4TSI GTI

    4分“优秀”

    先说说这台车的优点吧: 首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机,但是得益于7速干式双离合的换挡反应,还有车自身重量偏轻,动力还是很上头的。说起上头,不得不提的一点就是它的模拟声浪,随着油门踏板踩下去的节奏,它会反馈给你低沉浑厚的排气声,会给人一种错觉,那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。 另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易,s挡下,转速可以直接踩到断油,当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧,首先是空间,前排调到合适位置以后,后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的,后座支持四六比例放倒,大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计,可以使后备箱开口尺寸相对较大。 总之,如果你是自己一个人开车比较多,对动力有一定要求,那么我比较推荐你淘一台开一开,当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大,那么就不太推荐了,后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的,动力强劲,油耗不高,地盘扎实,刹车有力,唯一不足就是后排空间太小,但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐?

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    2021-11-20

    元圆缘苑:没坏

    小白学做饭饭:变速箱有问题没?这款干式双离合听说5w公里以上容易坏,修一次好几千

    点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

    3.14分“良好”

    我是刚拿到驾照不久,买一台差不多还适合女生的车开一开,最后选中了polo,现在开车也有半年左右了,我觉得对于我来说一点问题都没有,开的挺舒服的,每天就是代步为主,有时候朋友还会做我的车一起出去玩,先说外观,我是蛮喜欢的,很可爱!空间的话我也没觉得很小,反正4、5个人我们是坐下了,也没有说多挤,可能是因为我们瘦吧哈哈哈,还很好停车,毕竟没那么大。动力挺足的,起步的话稍微有点肉,但是还是可以接受的,毕竟我是练车的新手,这样就可以了,太快我也害怕,提速挺快的,高速上也很稳,这车的动力完全可以,拐弯的时候要慢一点,会有侧倾的现象,还比较省油的。剩下的也没啥了,这款车很适合新手开,动力足,好停车。

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    2022-01-17

    用户759512578760:请问你的车百公里油耗是多少

    曙光长笑:这是因为这车是新款的puls加大了尺寸了

    ln90796:倾斜感是不是很吓人啊

    点评车型: 2014款Polo 1.6L 自动舒适版

    3.21分“良好”

    通勤代步小车,轻巧、省油、好停车。 1.6的动力可以,爱信6AT变速箱很聪明,但如果对动力要求高,追求推背感,那是绝对没有的。可如果小看这台小车,心理预期低一些,再去开这台车,却能给人一些出乎意外的小激情。这个不是强劲得动力给你的,而是因为它的小巧灵活,深踩下去转速持续提升,发动机开始“嚎叫”,然后你以为也就这样了,可因为它轻关系,随之的加速度又能超出你的预期,很有意思。有养过吉娃娃的应该能好理解,这台小车我看来就像是一只吉娃娃,看起来很弱小人畜无害,突然凶起来又给人感觉呦还不太好惹,然后当你冷静后,还是会发现它确实很弱。 不适合长途行驶,不是动力不行,而是舒适度不好,高速行驶噪音太大,120巡航,胎噪、风燥、发动机噪音很大。再快一点前后排说话只能靠喊了。后排空间也小到不适合坐人长时间行驶,腿窝的受不了。不过前排两个座位空间很充裕,身高180+也不会有压力,座椅往后挪呗,反正后排也就那样了。后备箱空间倒是真不错,后排放倒的话比不能放倒后排靠背的B级车还能装。

    2014款Polo 1.6L 自动舒适版 图 02014款Polo 1.6L 自动舒适版 图 0
    2014款Polo 1.6L 自动舒适版 图 12014款Polo 1.6L 自动舒适版 图 1
    2022-06-23

    点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    3.36分“良好”

    大众Polo 2021款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版 【满意】 1,应该是操控吧,大众车的操控在普通品牌中还算可以的,Polo作为一款国际车型,虽然没有海外版的精致,但在底盘的质感上,远超日系同价位的小车,方向指哪打哪,很懂驾驶员的意图。 2,手动挡算是一个优势吧,开过大众5MT的人,都应该知道这是一台很好用的变速箱,日常代步,即便是新手也不会太吃力,挡位清晰挂挡容易,对于喜欢手动的人而言,也是一个很好的选择。 3,很多人都说本田飞度保值,其实这个价位的车都很保值的,大众Polo一样很保值,10万落地的一台欧系操控小车,无论是行驶质感还是驾控感,都是很出色的。 4,1.5L发动机虽然只有100多一点马力,但是由于车身自重小,配合手动变速箱,加速还是挺猛的,油耗也比较油耗,家用比较合适。 【不满意】 1,隔音效果不太理想吧,可能这个级别的车都大差不差,速度超过80km/h,车内的噪音将有很明显的提升。 2,配置低,雷达和倒车影像都没有,对于新车而言,倒车全凭感觉,内饰质感也比较低,大量的塑料材质,还会产生一些异味。 3,后排空间很小,同时还没有空调出风口,基本就是两个人的代步车。 【油耗】NEDC工况百公里油耗5.5升,日常驾驶基本在百公里7升,油耗表现还是很不错的。 【优惠】目前现金优惠1万元,落地9万多一点。

    2022-06-17

    常州豹哥:请问你体验手动乐活版了吗?很多4S店都没现车,并且说手动挡不生产,订不到车。

    用户1038861125526:开了几十年手动挡,想买一台手动真难找!

    橘子味汽水app:你买的多钱?

    点评车型: 2023款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

    3.5分“良好”

    【满意】 1,油耗比较低,Polo是一款非常合格的代步车,最初考虑飞度和Polo,但这款车有一个德系车应有的底盘表现,那种更具驾驶乐趣的感觉,是Polo与生俱来的。 2,外观时尚耐看,虽然是家族式的设计,但Polo的车头还是有很强辨识度的,如果提供LED大灯的话,精致感将会更上一层楼,车尾的设计比较简约。 3,动力不错,虽然只有1.5升的发动机,但这台车的整车质量比较轻,所以加速方面比较明显,即便跑高速路段,也能够满足动力上的需求。 4,配置比较高,这台车是中高配,日常需要的基本功能都有,中控屏幕、天窗、蓝牙等功能,同时因为车身较小,基本上没有视野死角,城市驾驶更方便。 【不满意】 1,隔音效果不好,这个级别的车型基本上都这样,也能够接受。 2,后排空间比较小,舒适度降低,这一点确实不如本田飞度。 3,内饰基本都是塑料材质,精致感不足。 4,刹车的时候会有异响。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

    2022-11-06

    用户6161793962103:代步考虑奇瑞QQ,不用花冤枉钱

    点评车型: 2023款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

    3.36分“良好”

    【满意】 1,外观时尚漂亮,大众Polo的造型比较讨喜,简洁干练的车身给人一种硬朗的视觉效果,小巧的车身更方便停放在一些较小的车位里面。 2,动力表现不错,这台车的车身重量不大,因此它搭载的1.5L动力在城市中使用并不会给人动力不足的感觉,只要给油就有不错的推背感,超车变道很轻松。 3,前排空间较为宽敞,180CM的身高,在前排并不会有拥挤的感觉;后排的话,只能用来应急。 4,有性价比,相比本田飞度而言,Polo无论是动力还是质感,都是更出色的,落地价格也要比飞度更便宜。 【不满意】 1,后备厢空间很小,基本上只能放一些随身携带的背包。 2,满载跑高速的话,动力确实不够,基本都是地板油。 3,后排空间局促,高个子的人进去难受。 4,大灯不好看,主要是没有LED和透镜,卤素瓦灯拉低颜值。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

    2023-02-18

    点评车型: 2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版

    4分“优秀”

    第六代Polo,尺寸加大,官方命名Polo plus。Beats版是顶配车型,配置了Beats潮牌音响系统,这也是Polo车型上第一次使用定制版的品牌音响。新车指导价12.39万,几乎接近高尔夫的价格了。 【乘坐体验】 后排空间确实是大了不少。满载五个成年人也没问题。 【动力表现】 作为代步小车,动力还可以,不能要求太高。 【颜值】 好看。Beats版的车顶是黑化的,看起来很运动。 内饰座椅、中控台、仪表盘的设计,也都是走的运动潮酷风格。 从里到外都长了一副“年轻人第一辆练手车”的模样。 【配置】 除了前面提到了音响相当高级,还有很多令人吃惊的功能。 比如,居然有倒车影像。这么小,这么便宜的车,居然还要倒车影像。 有CarPlay。 还有自动大灯、转弯辅助灯,等等。

    2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 图 02019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 图 0
    2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 图 12019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 图 1
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    2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 图 82019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版 图 8
    2022-12-30

    点评车型: 2021款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

    3.36分“良好”

    【最满意】 小车长4053mm,宽1740mm,高1449mm,轴距2564mm,外观扁平有几分运动感,加上鲜艳的车色,很符合年轻女性首款车的首选。动力方面,这款车1.5的发动机,最高马力113,油门轻轻一踩就很轻松超车,可以满足上下班通勤和接送小孩上下学。 【最不满意】 刹车异响似乎是网上所有关于这台车的评测的通病,刹车踩下去会从脚下传来嘎吱嘎吱的声音,让人很不舒服,另外高速行驶也会有胎噪和风噪声,隔音方面不是特别好。

    2022-01-16

    用户759512578760:就是这些通病,感觉买了一个拖拉机

    点评车型: 2011款Polo 1.6L 自动致酷版

    3分“良好”

    市区不堵车8.5L,高速6L,动力只要肯踩就有,高速超车稍微乏力,100-120至少四千转能上去,110以上开车会有漏风的声音,不过配这个价格都是可以接受,市区动力足够,高速也能慢慢开

    2011款Polo 1.6L 自动致酷版 图 02011款Polo 1.6L 自动致酷版 图 0
    2022-11-30

    A干掉小白兔拯救胡萝卜7:拾掇拾掇车,油耗还能再低

    惜下001:不至于吧,120,3200转差不多,感觉跑到110时深踩油门,比80-90反应快,这1.4转速要3000以上才好开点

    惜下001:看来这自动就是费油,1.4手动,开车稍微猛点,实际算油耗6.8

    前往

    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    4.07分“优秀”
    骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

    10月初入手的2021款日产智行版骐达~黑白,我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的~ 94年的女司机,拿证已经5年,一直学不会手动挡的车,所以只能买自动挡。买车之前看了很多车,现代的菲斯塔(提速太快,而且据说脆皮)大众polo plus(性价比低,后备箱太小)高尔夫(1.6的有点贵,1.2的就不如这款)奥迪a3(空间太小)日产轩逸(三厢)还有飞度(颜值太低,同样价格配置也低了些)……最后选择骐达的原因是: 1、颜值在线,尤其是黑顶白车,长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服,而且空间大,后备箱大,对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车,内饰黑紫双拼的智行版~智行是性价比最高的吧。   买车以后等车用了一个多月,中间开始看内饰,作为一个假精致女孩,自然想着能整体好看,坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店,基础的就不考虑了,趁年轻再花哨一些,有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看,但是总觉得和我的车不配,不够独特~然后无意间我发现了拽猫,虽然不怎么可爱,但是炫酷,黑白配色和我的车也很配,就买了整套,需要定做,又等了两个星期~收到以后,安装上,非常满意,我就是最靓的仔~ 这次双十一我又买了不少东西,后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句,不用买车载眼镜盒,因为车上本身就有。这些东西,一般的淘宝车品店都有,可选性也很多,看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月,加上自己对于车本身也没太多的研究,平时就是上下班开开,只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧: 总的来看,只能说真的真的真的很好开,方向盘也很轻,座椅可以上下调节,坐着也很舒服,新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了~没有出现亏电的现象,除了在红绿灯路口提速不是特别快以外,基本没有什么毛病,油耗我开着应该是5个多油~如果让我再选一次车,10w多的预算,我还是选它~

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    3.79分“良好”
    海豚 2025款 420KM 活力版海豚 2025款 420KM 活力版

    正好油车坏了要大修,不值得了,只是上班的话电驴摩托都可以,只是冬天和下雨天遭罪,本想需要就打车也不用停车养车了。政策补贴来了就换了吧,先考虑的是混动或油车,毕竟开的不多啊,油车有燃油税,混动超预算就想十万代步通勤,后来坐朋友的电车也挺好,静静地,很舒服,就试驾了电车。先看银河和星光S,感觉大超预算,又看纳米01,挺不错就是很女性化的那种,配置也不错,试驾还行动力够用,还有座位通风加热,轮胎宽,内饰外观不小气,但是一个很不爽的就是后排座位都歪向中间,还很硬,坐久肯定不舒服,后来去了两三次都不给优惠,和同事两个一起都没啥优惠,业务算来算去还是那么高,就换个星愿看,感觉动力更弱,内饰廉价了,就放弃了。 最后看海鸥海豚和驱逐舰,又想回到混动大空间了,后来思考纯电是大趋势,不接受的都被淘汰,还是早点接触吧,驱逐舰太少续航了,上下班用需要常充电,家里没法装充电桩不方便,不考虑驱逐舰。海鸥吧毕竟家里人也会一起,太小不合适,就剩下海豚了。 总感觉海豚小,想和埃安Y对比,对比好久,还是价格,总要舍弃一些的,反正都是老婆用的多,没必要太大,埃安库存车价格都不肯多些优惠,就算了,后来周日下午去谈,业务牛的很就是没优惠,只是说包保险和上牌,贷款免手续费,时间紧就下了订,没那么多考虑。 后来发现保险也是在里面的和车款分开的,之前说好送的也是骗人的广告术语,都是有条件的,裸车还是99800,保险将近5000,上牌加急自费200,免费要排队要半月。 送了三次保养,贴膜和记录仪,记录仪要我出一半,只给8G卡,后来送了,还是感谢,护板自费装了三块,一千多。还好,老婆和孩子对海豚是真爱,外观还是白色经典,不要听业务说很很旧,就是前面车头太短了,海豚唇不是长些的嘛? 电车驾驶好方便,车小巧开起来非常轻便,有360好停车,短距离在城市通勤很便捷,等红绿灯踩停就可以松脚,开车轻松。 充电时间吓人了,送的1.6kw的充满要超过30小时了,需要另买个3kw好点的充电器,可以自适应,发热自动断电凉了可以恢复。听人说快充多,两三月也要慢充一次的。续航有点虚

    3.56分“良好”
    骐达TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版骐达TIIDA 2016款 1.6L CVT智行版

    念书的时候就喜欢车,在学校看遍图书馆的汽车杂志,听汽车节目,路上看到喜欢的车都会驻足观看。上班以后工作之便有机会去香港溜达,最大乐趣就是坐双层巴士看沿途风光和马路上的汽车,能看到很多大陆不太常见的车。 说回这辆骐达,17年8月份提车,在沈阳北二路那个店,当时销售忽悠说是17款,其实是16款,心里明镜。购车过程简单直接,直接报最低价,赠品一概不要。一是店里送的贴膜,脚垫都是汽配城的廉价货,影响车内空气质量,二是有些赠品如把套,护板影响行驶安全。 说说为啥选这车,买车是刚需,家里有小朋友,开车出门方便。其次以后媳妇市内通勤,首选两箱,并线灵活,好停车。第一看重空间,第二看重舒适。空间骐达接近B级的后排空间完爆同级车,后排放一个儿童座椅还能坐两个女士,腿部空间甚至有点奢侈。很多车后排空间看起来大是因为坐垫短或者前排座椅薄,骐达没有这么做,座椅很宽大,沙发厂名副其实。 其实车无完车,关键看自己需求。销量榜上的第一名未必适合每一个人。比如很多人不喜欢cvt,但就很适合我,开车载着老人和小朋友在城市里走走停停,加速平顺不晕车。再比如两厢车后备箱比三箱短,但赢在垂直高度。后备箱开口超级大,婴儿车,滑板车甚至我的捷安特山地车都能放进去。宜家的比利书架,高度超过两米,把后排和副驾驶座椅放倒塞进去2个。 说说油耗,目前跑了4万7,综合油耗8升左右,平均车速18,上下班堵车太严重了。其实我挺喜欢混动,当时有去看丰田的雷凌双擎,裸车大概要13w,贵的部分钱靠省油回本得10年以后,下次一定。最低油耗开到过3.5,没啥意义,高速油耗开好了5升以下。 说说动力,这车动力相当于沈阳税后3000块的工资,自己一个人够用,多个人立马就感觉力不从心。夏天开空调满载跑高速想超车基本上提前200m就得开悠,当我狠踩地板油发动机咆哮着从其他车边缓缓驶过时,从对方惊恐的眼神中获得满足感,而后乖乖并道,靠右行驶。即便如此,我一直觉得没有肉车,只有肉人。沈阳人驾驶习惯不好,起步慢,开得更慢。一堆轩逸卡罗拉在路上横晃,五菱宏光起步秒杀大众奔驰剧情每天都在上演。我自己开的时候基本都是起步4、5千转,加速到60后滑行,从后视镜才看到后面的车懒洋洋的跟过来 。呵,暴殄天物。 说说操控,作为菜车中的菜车,照理说没资格谈操控。不过这车麋鹿测试的成绩却出奇的靠前,没记错的话应该是70大几,和奔驰CLA AMG成绩一样。跑山配合L档也很有乐趣。车提回来我第一次开到时候觉得这是一辆旧车,没有德系底盘那种很紧致的感觉,过坑减速带也软趴趴的,前排尚可,后排体验甚至有点糟糕。后来经过我长期观察,发现减震器滤震效果与温度有关,气温20度左右阻尼最为舒适。所以冬天出门我会有意过几个减速带,让液压油热起来。 说说保养,首保以后再没进过ssss店,说出来你可能不信,嫌ssss水平不行,责任心也不够,机油也不咋地。自己电商自营不到一半价格买水货全合成机油它不香吗。 说说缺点。故障率一半,东风日产不是以前的技术日产,而是成本日产。不到一年,换了4根减震器,因为漏油。 另外吐槽一下,刚买时有好几次锁不上车门,以为锁坏了。仔细一看,原来没熄火,怠速太安静了。 凡尔赛