点评车型:
2014款Polo 1.4L 手动舒适版

3分“良好”【提车价格】
原车主15年买的,发票和购置税以及加装下来乱七八糟说8万多,我收的二手,我收到手3.45万,才开了6万公里,感觉可以!
【空间表现】
这小车千万别谈空间,因为太小了,我174身高,体重143斤,把前排座椅调到正常驾驶位置,后排基本上就只能坐小孩,我坐后排腿部顶前排座椅,一点动不了,头部空间就剩2指,非常压抑,如果178身高的人坐后排,可以说就是硬塞进去,腿部挤着动不了,然后头部空间一点没有!后备箱空间也非常小,大行李箱都放不进去,只能放一个中规模行李箱!所以这车空间就适合一个人或者两个人开,后排放点衣服包包就可以,小孩也可以!但是成年人就别坐了,时间长太难受!
【动力表现】
手动1.4说不上有啥动力,前期一档二档使劲踩油门还是能感觉动力的,但是60以上时速在提速就明显变慢了!在市区代步超个车60以内都还是没问题的,但是到二环或者高速路,就会感觉整个车动力越来越低,超车非常困难,高速100的时候超大货车,恨不得油门都踩不进!这个车的动力就适合城市代步家用,其他动力不要求!所以追求动力的人就别买了!
【驾驶感受】
车身非常轻巧,好开!手动变速箱一点不费劲,离合也不重,而且离合行程短,好挂档!档位都比较清晰,一推就能换挡,没有任何档位卡顿不好挂的现象!转向不轻不重,很精准,没啥虚位,在城市里开着真的得心应手!底盘虽然有点偏硬,但是支撑很到位,拐弯也很轻松!
【保养】
这车保养机油和三滤在外面修理厂就200多块钱,非常便宜!维修也不贵,基本上没啥爱坏的!需要维修的也就是一些易损件,价格也便宜,换前面的刹车片一副才160块钱,有个灯泡坏了,花了20块钱就弄完了!维修保养价格便宜,适合我们老百姓!
【油耗】
我在沈阳市区走走停停大约6到7个油,在二环路的话基本上就是4.5到5个油,综合油耗在6个左右吧,看个人脚法吧,反正油耗是不高,很适合家庭!
【最不满意】
空间太小了,如果追求空间的人千万别买!适合一两个人开!动力也肉,追求动力的人也别买了!配置低,内饰用料太廉价,满满的塑料!底盘悬挂也差,硬邦邦的,过一些坑窝路段非常颠簸,然后车内的硬塑料内饰就会有一些异响!
晚安家具:9527:14年的手动挡,你能收34500,我现在有一台16年的,你手动菠萝,还没有四万公里你你34500收吗?
尤安223:大众是高级车
大师兄日记:卖给我,给你加2000茶水费
点评车型:
2018款Polo 1.5L 自动安享型

4分“优秀”POLO,一款代步神车,市区开小巧好停车,动力马马虎虎,外观说的过去,容我仔细来说。
外观真的很大众,虽然大众化,也很耐看。车头看过去有没有像帅气的小伙子的感觉,车长不到4米,尾部原版的两厢车设计,紧凑有力。
内饰,也很大众。手刹左右的储物位置真是难看又鸡肋。本来就不大的后排空间,后排中间还是凸起的挺高,真是雪上加霜。
最想吐槽的,手动空调三个旋钮太丑了,就算手动空调,也可以做漂亮点吧。
优点嘛,就是这个价位,能买6AT的实属不易。1.5自然吸气的动力市区代步足够了,满载空调有些吃力,舍得踩油门能弥补一些。
市区代步买一辆挺好,不过不要对配置要求太高。还有,小车一定买颜色鲜艳的,好看!我最喜欢红色的!
点评车型:
2023款别克GL8 陆上公务舱 2.0T 豪华型

4分“优秀”【最满意】
2.0T发动机的动力充沛、油耗合理。
【最不满意】
第二排地板偏高,对于老人儿童不友好。
【驾驶感受】
大车的感觉很强,长途驾驶舒适,前排各方位的空间都很合理,转向轻盈准确,隔音良好,高速时候的风噪偏大,如果全车能够换上双层玻璃应该会有很大改观。
【乘坐体验】
第二排最舒适,不论座椅的人机工程还是空调制冷能力和出风位置,第三排座椅偏低偏短,成人乘坐时的大腿支撑力不够,长时间容易累。
【续航】
油箱太小了,这么大的车加满油市区道路也就500多km,高速600km建议加大些,免得老是去加油站。
【油耗】
我跑了31000km,目前表显平均油耗9.5升,基本通行道路还是比较通畅的,严重堵车的时段和路段一般都不去。能够接受!
外观小巧,线条硬朗,短小精悍,名副其实小钢炮;皮实耐用,2012年4月提车,自己加装了倒车雷达和行车记录仪,前雾灯,目前行驶165000公里,基本上按厂家保养节点要求进行保养,头两年在4S店里保养,后面基本就在一般维修店里保养的,2018年4月更换了四个轮胎,2019年4月更换过一次电瓶,去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换,其他没出过什么毛病,油耗,保养费用相对较低;动力不错,正常行驶给力,轻松应对日常道路行驶,高速120,声音略大,基本能接受,方向操控灵活;车内空间略小适合1~2人用,后排空间较小,对于较胖,长腿人士不太友好😃,长途行驶后排舒适感较差。总得来说,这是一款非常不错的家用代步车,非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车,两人+小孩,长、短途旅行,日常用车轻松应对。
woowo:挺好开的 我妈的也是10多年了 现在开着一点毛病没有 上高速也很稳
想买杠五:同款代步是真的好开
用户8535705315448:多钱
这款车是一个比较纯粹的代步工具,因为外观虽然比较犀利,但内饰和驾乘体验并不出色,总感觉是空有一副好皮囊,该有的配置基本上找不到,可有可无的倒是给了几个,比如天窗,在我们这边空气质量不好,全年365天根本不会考虑打开天窗的,真不如换成倒车雷达和倒车影像来的实在,动力体验特别的慵懒,反正是任凭你怎么踩油门,它就是一副漫不经心的样子。
外观的感受是比较犀利的,因为无论是前后灯组、通风口、格栅都融入了很多直角元素,看起来确实非常的激进,配备的卤素远近光灯照明度很高,尤其是远光灯我感觉很亮,之前开过的几个大众车,好像都是这个特点,也算是少有的优点了,熏黑尾灯组颇显运动气息,其他的就没有多少亮点可寻了,小巧、精致的体格便于在狭小空间内挪车,适合女孩子驾驶。
内饰的感受就是到处都是硬塑料,特别的朴素、中庸,毫无激情可言,中控台银色面板感觉并不显得时尚,反而偶尔出现反光的情况,感觉不如清一色深灰色来的纯粹,好歹给了一个8英寸触控屏,功能上带有车联网、原厂互联映射、carlife、carplay、语音识别控制等,就是分辨率很低,车机系统体验感觉有点落伍,虽然是手动空调,但旋钮和按键的操作反馈非常舒服,而且他们都特别耐用,在做工方面你必须承认德系的高水准。
空间的感受就是局促,但主要指的是后排,因为前排还可以调节空间大小,我身高1.78米,前排头部还有大约三指的余量,但是后排头部接近一拳了,后排腿部几乎要碰到前排靠背,大家自己脑补一下它的空间表现,织物座椅没有多大问题,但是依然比较硬就说不过去了,也缺乏包裹性,关键是悬架调校就偏硬,跑起来的感觉就是缺乏起码的滤震性能,走烂路颠簸的厉害,后排乘客体验更差,随着车身的晃动会让你感觉车身比较单薄。
动力的感受就是漫不经心,任凭你如何暴力驾驶,它都稳如泰山的走,6速手自一体变速箱的体验还是不错的,即便是一二档的切换存在轻微顿挫感,但并不影响后续的平顺性反馈,起步动力太弱了,中后段加速性能同样感觉力不从心,反正把他当做一个温柔的买菜车就好,三大件可靠性很高,我觉得就冲着这点倒也值得考虑它。
功能上有几个点值得吐槽,比如后轮鼓刹、没有倒车雷达、倒车影像,自动驻车等,却为了迎合消费者的虚荣心增加天窗,感觉有些本末倒置的味道了,建议后期有条件的升级倒车影像和雷达,切实保证驾驶安全。
新车指导价为10.99万元,我们山东地区优惠2万元,全款落地价为10.6万元,包括9726元购置税、420元车船税、5200元全车险和150元上牌费等费用,走贷款方式优惠力度还会更大,但是高昂的手续费、贷款利息让人感觉不太实惠,保养周期是5000公里,首保免费,小保养需要350-500元,大保养需要1100-2600元,6万公里增加火花塞、变速箱油等更换,费用较高,行驶6万公里常规保养支出在8000元以内搞定。
wrihes:POLO刹车没有异响非常大吗 你看售后给你修吗
牛油果绿油油L:这个车有后防撞梁嘛?
坠峈爱情堐:近光灯很亮吗?
【最不满意】
除了配置低,空间小,其他无可挑剔。
【购车经历】
一开始就想买个代步小车,在波罗和飞度之间选择。分别去试驾了这两款车,总体行驶质感波罗远远高于飞度,而且波罗还有一定的优惠,果断就定了。
【驾驶感受】
车子本来就小巧,操控灵活,手动挡提速快,只要你舍得踩,动力还是有的。隔音效果比飞度好太多,高速很稳,一点都不飘,底盘有韧性。
【油耗】
1.4手动油耗相当低。暴力驾驶一般都在5升左右。
【亮点配置】
配置就有点寒酸,乞丐版啥都没有。唯独有四门一键升降,后视镜加热。
【动力表现】
虽然排量小,毕竟车轻,只要舍得踩拉高转速,动力还是杠杠的。
【乘坐体验】
乘坐空间不足,尤其是后排。超过一米七的坐后排有点难受。
【销售态度】
值得信赖。
点评车型:
2012款Polo 1.4TSI GTI

4分“优秀”先说说这台车的优点吧:
首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机,但是得益于7速干式双离合的换挡反应,还有车自身重量偏轻,动力还是很上头的。说起上头,不得不提的一点就是它的模拟声浪,随着油门踏板踩下去的节奏,它会反馈给你低沉浑厚的排气声,会给人一种错觉,那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。
另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易,s挡下,转速可以直接踩到断油,当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧,首先是空间,前排调到合适位置以后,后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的,后座支持四六比例放倒,大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计,可以使后备箱开口尺寸相对较大。
总之,如果你是自己一个人开车比较多,对动力有一定要求,那么我比较推荐你淘一台开一开,当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大,那么就不太推荐了,后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的,动力强劲,油耗不高,地盘扎实,刹车有力,唯一不足就是后排空间太小,但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐?
元圆缘苑:没坏
小白学做饭饭:变速箱有问题没?这款干式双离合听说5w公里以上容易坏,修一次好几千
我是刚拿到驾照不久,买一台差不多还适合女生的车开一开,最后选中了polo,现在开车也有半年左右了,我觉得对于我来说一点问题都没有,开的挺舒服的,每天就是代步为主,有时候朋友还会做我的车一起出去玩,先说外观,我是蛮喜欢的,很可爱!空间的话我也没觉得很小,反正4、5个人我们是坐下了,也没有说多挤,可能是因为我们瘦吧哈哈哈,还很好停车,毕竟没那么大。动力挺足的,起步的话稍微有点肉,但是还是可以接受的,毕竟我是练车的新手,这样就可以了,太快我也害怕,提速挺快的,高速上也很稳,这车的动力完全可以,拐弯的时候要慢一点,会有侧倾的现象,还比较省油的。剩下的也没啥了,这款车很适合新手开,动力足,好停车。
用户759512578760:请问你的车百公里油耗是多少
曙光长笑:这是因为这车是新款的puls加大了尺寸了
ln90796:倾斜感是不是很吓人啊
通勤代步小车,轻巧、省油、好停车。
1.6的动力可以,爱信6AT变速箱很聪明,但如果对动力要求高,追求推背感,那是绝对没有的。可如果小看这台小车,心理预期低一些,再去开这台车,却能给人一些出乎意外的小激情。这个不是强劲得动力给你的,而是因为它的小巧灵活,深踩下去转速持续提升,发动机开始“嚎叫”,然后你以为也就这样了,可因为它轻关系,随之的加速度又能超出你的预期,很有意思。有养过吉娃娃的应该能好理解,这台小车我看来就像是一只吉娃娃,看起来很弱小人畜无害,突然凶起来又给人感觉呦还不太好惹,然后当你冷静后,还是会发现它确实很弱。
不适合长途行驶,不是动力不行,而是舒适度不好,高速行驶噪音太大,120巡航,胎噪、风燥、发动机噪音很大。再快一点前后排说话只能靠喊了。后排空间也小到不适合坐人长时间行驶,腿窝的受不了。不过前排两个座位空间很充裕,身高180+也不会有压力,座椅往后挪呗,反正后排也就那样了。后备箱空间倒是真不错,后排放倒的话比不能放倒后排靠背的B级车还能装。
大众Polo 2021款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版
【满意】
1,应该是操控吧,大众车的操控在普通品牌中还算可以的,Polo作为一款国际车型,虽然没有海外版的精致,但在底盘的质感上,远超日系同价位的小车,方向指哪打哪,很懂驾驶员的意图。
2,手动挡算是一个优势吧,开过大众5MT的人,都应该知道这是一台很好用的变速箱,日常代步,即便是新手也不会太吃力,挡位清晰挂挡容易,对于喜欢手动的人而言,也是一个很好的选择。
3,很多人都说本田飞度保值,其实这个价位的车都很保值的,大众Polo一样很保值,10万落地的一台欧系操控小车,无论是行驶质感还是驾控感,都是很出色的。
4,1.5L发动机虽然只有100多一点马力,但是由于车身自重小,配合手动变速箱,加速还是挺猛的,油耗也比较油耗,家用比较合适。
【不满意】
1,隔音效果不太理想吧,可能这个级别的车都大差不差,速度超过80km/h,车内的噪音将有很明显的提升。
2,配置低,雷达和倒车影像都没有,对于新车而言,倒车全凭感觉,内饰质感也比较低,大量的塑料材质,还会产生一些异味。
3,后排空间很小,同时还没有空调出风口,基本就是两个人的代步车。
【油耗】NEDC工况百公里油耗5.5升,日常驾驶基本在百公里7升,油耗表现还是很不错的。
【优惠】目前现金优惠1万元,落地9万多一点。
常州豹哥:请问你体验手动乐活版了吗?很多4S店都没现车,并且说手动挡不生产,订不到车。
用户1038861125526:开了几十年手动挡,想买一台手动真难找!
橘子味汽水app:你买的多钱?
点评车型:
2023款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

3.5分“良好”【满意】
1,油耗比较低,Polo是一款非常合格的代步车,最初考虑飞度和Polo,但这款车有一个德系车应有的底盘表现,那种更具驾驶乐趣的感觉,是Polo与生俱来的。
2,外观时尚耐看,虽然是家族式的设计,但Polo的车头还是有很强辨识度的,如果提供LED大灯的话,精致感将会更上一层楼,车尾的设计比较简约。
3,动力不错,虽然只有1.5升的发动机,但这台车的整车质量比较轻,所以加速方面比较明显,即便跑高速路段,也能够满足动力上的需求。
4,配置比较高,这台车是中高配,日常需要的基本功能都有,中控屏幕、天窗、蓝牙等功能,同时因为车身较小,基本上没有视野死角,城市驾驶更方便。
【不满意】
1,隔音效果不好,这个级别的车型基本上都这样,也能够接受。
2,后排空间比较小,舒适度降低,这一点确实不如本田飞度。
3,内饰基本都是塑料材质,精致感不足。
4,刹车的时候会有异响。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
用户6161793962103:代步考虑奇瑞QQ,不用花冤枉钱
【满意】
1,外观时尚漂亮,大众Polo的造型比较讨喜,简洁干练的车身给人一种硬朗的视觉效果,小巧的车身更方便停放在一些较小的车位里面。
2,动力表现不错,这台车的车身重量不大,因此它搭载的1.5L动力在城市中使用并不会给人动力不足的感觉,只要给油就有不错的推背感,超车变道很轻松。
3,前排空间较为宽敞,180CM的身高,在前排并不会有拥挤的感觉;后排的话,只能用来应急。
4,有性价比,相比本田飞度而言,Polo无论是动力还是质感,都是更出色的,落地价格也要比飞度更便宜。
【不满意】
1,后备厢空间很小,基本上只能放一些随身携带的背包。
2,满载跑高速的话,动力确实不够,基本都是地板油。
3,后排空间局促,高个子的人进去难受。
4,大灯不好看,主要是没有LED和透镜,卤素瓦灯拉低颜值。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版

4分“优秀”第六代Polo,尺寸加大,官方命名Polo plus。Beats版是顶配车型,配置了Beats潮牌音响系统,这也是Polo车型上第一次使用定制版的品牌音响。新车指导价12.39万,几乎接近高尔夫的价格了。
【乘坐体验】
后排空间确实是大了不少。满载五个成年人也没问题。
【动力表现】
作为代步小车,动力还可以,不能要求太高。
【颜值】
好看。Beats版的车顶是黑化的,看起来很运动。
内饰座椅、中控台、仪表盘的设计,也都是走的运动潮酷风格。
从里到外都长了一副“年轻人第一辆练手车”的模样。
【配置】
除了前面提到了音响相当高级,还有很多令人吃惊的功能。
比如,居然有倒车影像。这么小,这么便宜的车,居然还要倒车影像。
有CarPlay。
还有自动大灯、转弯辅助灯,等等。
【最满意】
小车长4053mm,宽1740mm,高1449mm,轴距2564mm,外观扁平有几分运动感,加上鲜艳的车色,很符合年轻女性首款车的首选。动力方面,这款车1.5的发动机,最高马力113,油门轻轻一踩就很轻松超车,可以满足上下班通勤和接送小孩上下学。
【最不满意】
刹车异响似乎是网上所有关于这台车的评测的通病,刹车踩下去会从脚下传来嘎吱嘎吱的声音,让人很不舒服,另外高速行驶也会有胎噪和风噪声,隔音方面不是特别好。
用户759512578760:就是这些通病,感觉买了一个拖拉机
点评车型:
2011款Polo 1.6L 自动致酷版

3分“良好”市区不堵车8.5L,高速6L,动力只要肯踩就有,高速超车稍微乏力,100-120至少四千转能上去,110以上开车会有漏风的声音,不过配这个价格都是可以接受,市区动力足够,高速也能慢慢开
A干掉小白兔拯救胡萝卜7:拾掇拾掇车,油耗还能再低
惜下001:不至于吧,120,3200转差不多,感觉跑到110时深踩油门,比80-90反应快,这1.4转速要3000以上才好开点
惜下001:看来这自动就是费油,1.4手动,开车稍微猛点,实际算油耗6.8