先整体说一下,如果预算就是七八万不在乎空间的话那买这个车性价比很高。大众这款最便宜的主打的就是个省心,就这几万块钱嗨要啥自行车啊,适合新手女生开。
首先买这个车那时候刚大学毕业为了上班代步,普通不能再普通的家庭,没那么多预算,而且驾龄只有一年,对车也没那么懂,能开就行,毕竟我亲戚家有一辆我老是开开得顺手了所以当时没有考虑就买了这个车,从看车到买车只用了一下午时间。当时不懂车也没怎么在乎配置,能跑就行。
车子不贵,所以不要有太多的要求。先说优点,用车费用低,车小好停车,市区随便找个小停车位都能停,两厢车本来就更好停,是那些大车比不了的所以很适合新手开,一个人作为代步工具开开挺好的,大众车没那么多毛病,开着省心,我开了7年了车也没啥毛病,而且车不贵随便开不怕刮蹭,被别人怼过车也没变形。外观我认为这个价位已经很不错了,个人觉得比同样是小钢炮的飞度好看。在高速上跑也很稳,我最高跑到160也没有很飘。内饰不好看,大众的车都好看不到哪里去,当然也难看不到哪里去,这个你们应该有个心理准备,现在新款polo改良得好看多了。再说说缺点吧,就是空间小和起步肉。后排基本上没坐过人,可能是我前排位置调得太靠后了,大人坐进去非常拥挤,只能做小孩子。后备箱也不大,不过车子本来就不大所以你们要能接受就可以买。起步肉这个对开惯了好车的老司机来说肯定算是超级大的缺点,但是对于小白来说应该能够接受,跑起来就好很多!至于那些噪音大啊配置低啊等等这些缺点,我觉得不是买这个价位的车需要考虑的,车子就是一分价钱一分货,要求高的价格也高。
然后说说用车成本吧,每年保险2000左右,我没出过险现在每年大概1700元,保养5000公里一次每次250元。油耗中等,也没有特别低,毕竟现在油这么贵,但是跟好车比已经油耗非常低了。开了九万多公里了除了我人为的小刮小蹭车子本身没啥毛病,中控屏时间久了需要换一下。总的来说,适合新手小白女生开,保值,也开不坏,能接受它的缺点的买了一定会觉得这个车子挺靠谱,毕竟也没几万块钱,想买的放心冲!
备注:我这个车不卖,你们可以去看看别人的
非非童鞋啊:我从考了驾照就开始开我爸的手动挡,开了快一年,不会开自动挡
oiAwei:我就想买你这个咋整
头条用户:居然还是手动挡我考完驾照就再也没开过手动挡的车了,小姑娘真厉害
车型:polo plus 21科技
今天刚好提车两周年!撒花撒花!
【购车经历】通过熟人介绍的,21年8月,10.85拿下!还是不错的吧应该。因为该送的都送了。骐达和polo都看了,感觉还是polo颜值高。就选了polo车型。当初有活动 ,除了首保,还加了1000四次半合成保养。挺划算!
【驾驶感受】一一列举
整体还是不错,座椅挺舒适,运动座椅也挺高级。就是一开始起步太肉了,后面老是滴滴滴的。猛的起步油耗又上去了,习惯了好一会,后面是开开好一点了。
再说到polo的功能,虽然价格便宜,但是好用的功能也挺多。carplay 用着很方便,而且还好看!上车就能自动播放音乐,蓝牙已经out了。
后视镜加热也很好,没有这个功能下雨真的很吓人 看不清楚。但是要是碰上大暴雨就没用咯。
车窗一键升降也很方便。因为我经常下了车都忘记关窗, 不然还得重新启动再关,有了这个功能 长按就可以关窗了。夏天要是停在外面,可以提前把窗户打开散散热气,还是很好的。
前车辅助效果杠杠的!!塑料袋飘过都给自动刹车了!真的很可靠!
【油耗】日常上班普遍4.5-5.8这样的油耗,看路段和自己的脚感。市区的话就不用多说了,懂得都懂。想要油耗低,控制你的脚少刹车。别乱踩油门。对我来说polo还是蛮省油的!去年油钱6000。今年光大和中石化合作薅了点羊毛,到目前为止加油3100。
【乘坐体验】我自己小个子是够的,开的贼爽!平常也不带人。偶尔一家人出去 我爸坐后面他总说“坐的不舒服”后排空间确实小。但是我买来也不是带人的,所以这个倒无所谓。买polo肯定不会是因为它大买的。
【动力表现】提速一般 起步也一般,毕竟1.5不带t。但是我也不开快车。正常开开够的,超车用S档,不要太丝滑!
【最不满意]非要说的话可能就是刹车异响了,因为买来的时候刹车很响,噪音简直。开开好一点,但是开了两年还是会有异响的,不知道再开半年还有没有。
【保养】保养成本也不高,一开始购车买了1000四次半合成,相当于250一次,要是升级嘉实多补242。现在买的话1100四次也是很便宜~但是我开的多 保养太频繁了 准备用全合成
女孩子们冲冲冲!蛮推荐的!毕竟又有颜
97号涡轮增鸭:说实话我想买它手动那个版本 可惜买不到
用户4525634039533:哇,嘉兴的
不买golf不改名:好开耐造省油是一辆很不错的代步小车
曾经的德系精致家用小型车,现如今竞争力已大不如前,加速、制动、油耗等方面均表现一般,曾经的市场份额已经被自主品牌瓜分。
13.25s的零百加速时间,懂车帝赛道圈速1:35.17,最快时速:123.31km/h,光看数据也能感觉到Polo的动力短板,在起步时短短短的一瞬间加速感之后动力再无激情可言,在懂车帝赛道的后场大直线上,Polo给了我足够的时间去思考人生,外观动感时尚的小Polo停留在仅仅可日常代步的动力水平;
变速箱的工作效率非常高,赛道驾驶中对驾驶员的意图领会清晰,升降档及时且平顺;
转向手感沉稳,框量很小,操控精准度高,路感足够清晰;底盘极限很高,懂车帝低速弯取得了0.964g横向加速度,弯心最低速42.82km/h,Polo的车尾动性很好,从低速弯数据可以看出这台小车在赛道中的表现是灵巧的;
由于车身小巧,尾速也不高,这台车在赛道测试中制动效果是不错的,几个飞行圈也没有出现热衰现象,制动踏板的力度适中,配合Polo均衡的底盘调教,在攻克弯道时可以线性的控制踏板力度,做出漂亮的重心转移;
Polo的电子稳定系统是可以一段关闭的,赛道激烈驾驶时还是能感觉到电控系统的频繁介入,好在介入的过程中不会对驾驶员控车操作产生过大的影响;看似“热闹”的内饰也仅仅是几块儿彩色板子修饰了一下,个性年轻人所选的Polo应该大刀阔斧的改造一下了,动力表现虽然是影响圈速的最大短板,但并不影响这台车的驾控乐趣,曾经的标杆级小车,是时候来一波从里到外的大升级了吧。
我啥也没看见:自主品牌看起来很炫,但可靠性耐用性不太值得信赖,经常长途的话还是算了吧
崔键钢:自主品牌哪有两厢小车
点评车型:
2012款Polo 1.4TSI GTI

4分“优秀”先说说这台车的优点吧:
首先它虽然只搭载了一台1.4T的发动机,但是得益于7速干式双离合的换挡反应,还有车自身重量偏轻,动力还是很上头的。说起上头,不得不提的一点就是它的模拟声浪,随着油门踏板踩下去的节奏,它会反馈给你低沉浑厚的排气声,会给人一种错觉,那就是不像是一台1.4排量的发动机的声音。
另外换挡拨片的加入也可以让换挡更加容易,s挡下,转速可以直接踩到断油,当然这时候的油耗也就不那么友好了再来说说它的缺点吧,首先是空间,前排调到合适位置以后,后排空间勉强能坐人。但是后备箱空间还是挺大的,后座支持四六比例放倒,大件物品也能轻松驾驭。这也得益于两厢的设计,可以使后备箱开口尺寸相对较大。
总之,如果你是自己一个人开车比较多,对动力有一定要求,那么我比较推荐你淘一台开一开,当然这车二手价格还是蛮硬的。如果对空间要求比较大,那么就不太推荐了,后排真的很小。同价位可以买到很多其他空间比较大的车。驾驶感受还是挺不错的,动力强劲,油耗不高,地盘扎实,刹车有力,唯一不足就是后排空间太小,但是我相信选择这台车的人谁又会真正在乎空间呐?
小白学做饭饭:变速箱有问题没?这款干式双离合听说5w公里以上容易坏,修一次好几千
元圆缘苑:没坏
我是刚拿到驾照不久,买一台差不多还适合女生的车开一开,最后选中了polo,现在开车也有半年左右了,我觉得对于我来说一点问题都没有,开的挺舒服的,每天就是代步为主,有时候朋友还会做我的车一起出去玩,先说外观,我是蛮喜欢的,很可爱!空间的话我也没觉得很小,反正4、5个人我们是坐下了,也没有说多挤,可能是因为我们瘦吧哈哈哈,还很好停车,毕竟没那么大。动力挺足的,起步的话稍微有点肉,但是还是可以接受的,毕竟我是练车的新手,这样就可以了,太快我也害怕,提速挺快的,高速上也很稳,这车的动力完全可以,拐弯的时候要慢一点,会有侧倾的现象,还比较省油的。剩下的也没啥了,这款车很适合新手开,动力足,好停车。
ln90796:倾斜感是不是很吓人啊
曙光长笑:这是因为这车是新款的puls加大了尺寸了
用户759512578760:请问你的车百公里油耗是多少
油很省,二手车价卖的高,驾驶起来很舒服,就是开的很慢差不多11秒的加速,车子开起来成本很低一箱油92加满340 34升还不错的很省油比较小车
车子还不错,开起来体验也不错,就是空间太小了,以前一个人上下班代步还行,现在有孩子了,这个空间真心太小了
买菜车就这吧!像人家说的,狗都不坐第二排?不过驾驶感受还是很不错的。油耗也不高,像我们这里的油价6.58元/升,基本加满油240块钱。能跑750公里左右!减震也很软!
点评车型:
2023款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版

3.5分“良好”【满意】
1,油耗比较低,Polo是一款非常合格的代步车,最初考虑飞度和Polo,但这款车有一个德系车应有的底盘表现,那种更具驾驶乐趣的感觉,是Polo与生俱来的。
2,外观时尚耐看,虽然是家族式的设计,但Polo的车头还是有很强辨识度的,如果提供LED大灯的话,精致感将会更上一层楼,车尾的设计比较简约。
3,动力不错,虽然只有1.5升的发动机,但这台车的整车质量比较轻,所以加速方面比较明显,即便跑高速路段,也能够满足动力上的需求。
4,配置比较高,这台车是中高配,日常需要的基本功能都有,中控屏幕、天窗、蓝牙等功能,同时因为车身较小,基本上没有视野死角,城市驾驶更方便。
【不满意】
1,隔音效果不好,这个级别的车型基本上都这样,也能够接受。
2,后排空间比较小,舒适度降低,这一点确实不如本田飞度。
3,内饰基本都是塑料材质,精致感不足。
4,刹车的时候会有异响。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
用户6161793962103:代步考虑奇瑞QQ,不用花冤枉钱
【最满意】POLO在这个级别的知名度已经不言而喻,能与之一战的合资车型似乎只剩下飞度了,但POLO这种欧系小车的品质感是日本对手不具备的
【最不满意】空间表现中规中矩,如果驾驶员很高,那么这台车基本就是两座车,这一点没法和飞度竞争
【外观】POLO PLUS的外观很有辨识度,紧凑的车身上还刻画有相当凌厉的线条,整台车看起来很有酷劲
【内饰】做工是一贯的大众传统,实用性配置也想的比较周到,只是智能系统的能力还是有些欠缺,这一点和国产品牌没法比,而且隔音的处理也明显不如更加高级的大众车
【空间】更适合两个人使用,后排的空间很局促,整体表现不如飞度
【驾驶】1.5L发动机虽然数据一般,但POLO的车重很轻,开起来还是比较灵活自如的
【油耗】虽然排量较小,但是没有涡轮的话,油耗也不会太低,平均油耗在6.4L左右,只能说很合理
中规中矩,空间不大,驾驶感挺好,变速箱吸入感强,作为家庭用车空间明显不够,不过我家孩子还小还能撮合,等过两年就不行了,不过这台老伙伴也该退休了,算是居家过日子的好车吧