满意之处
空间真是惊喜,绝对的两门最大乘坐空间
吐槽一下
DSG真是……现在已经去索赔了,其他没什么不满意的,至于说什么空间啊,噪音啊,我想说,要是你在意这些,干嘛要买尚酷?
空间
没有比这更大的两门车空间了,再说一次,坐后面完全是正常坐姿
动力
动力可以,但是受制于双离合,大家都懂的,那个离合的结合过程还不如我自己开手动,所以开起来不如BMW搭配ZF8速灵巧,EA888改装潜力也大,受制于轮胎,急加速前轮打滑严重
操控
还是有明显的推头,原车悬挂也偏软,当然自己改绞牙了
油耗
油耗还是相对的偏高一点,还是可以接受,之前开328很暴力开也就11.8,这个车基本都是9.8左右,暴力就不止了
舒适性
略过,还是那句话,看中舒适去买皇冠吧
外观
最大的卖点,满意,低调也拉风
内饰
一如既往的大众,做工也可以
性价比
30万再找一台能真正坐四个,外形拉风,动力6秒的车应该没有了吧
把我波棱盖卡秃噜皮了:尚酷屁股好丑感觉
头条用户:尚酷最钟爱莫过于屁股
完美辰星6y1:[图片]
她,是一台大众中的小众,唯一躲过套娃脸时代幸存者。作为一台两门四座车来说,行驶证上面无法低调的加上了“跑车”二字,让每次为她买保险的你觉得物有所值。
原厂211匹的马力对于一台不到1.4顿的小钢炮来说也完全够用,当然当你习惯这个动力感受后想做些提升的话,这台“老旧”的二代EA888也不会让你失望,当你像我一样注入Revo二阶程序后,什么AD08r,RE71R或是CUP2都无法让她安静的待在路面,esp off的情况下能给你从一档滑到三挡的体验。
原厂堪比suv一拳高的避震让你不惧任何马路牙子,充分体现出了进口大众对于中国市场的关怀。空间方面对于一台两门车来说也足够良心,后排甚至能允许你塞入两名大汉或者三位淑女而不会有过多的抱怨。
当你拉开数米长的车门,能看到尚可的内饰做工,忽略关门时拉三角门把手的咯吱声,以及一键启动按键的无力感,一切也都挺美好。
少了那些必烧机油的流言蜚语,多的是让你在一台没有lsd的前驱车上拥有一定品质的驾驶感受,与她八年多的相处也足够能让彼此了解相互的脾气。
常州豹哥:我家的是甲壳虫,比尚酷更经典,完全不存在套娃,当初也考虑过尚酷,不过老婆开甲壳虫更合适。可惜,大众早就停产了各种经典或者个性车型,剩下的车型都是跑量逐利的产物。
Anjoue:最喜欢的车 可惜停产了
暴躁的螳螂:发动机漏油是不是很厉害
外观:最大亮点,闷骚,无框车门,低车身,自带宽体
内饰:看起来很low,用料还可以,软质覆盖较多
配置:极其丰富,方向盘,发动机,变速箱,该有的都有,并且还配备了四个铝合金车轮
空间:在跑车里空间绝对够用,基本等同于高尔夫,只是后排上下车不方便
驾驶感受:双增压,加速无延迟,随踩随有,动力日常够用,底盘稳,避震座椅硬,滤震性不好,太颠,异响多
干式双离合毛病不可避免,双增压看运气,小哥哥小姐姐城区代步非常不错
丢丢还是那个丢丢:几多钱
尚酷车友:同款双.增压,只要遇对手s档,油门到底,没输过
龙口尚酷:
【最满意】
用料还可以,做工非常好,能用手接触到的地方基本都是软的,德国车的品质还是有保证的。赛车座椅很舒服,加热腰托全都有,隔音对我来说不是问题,不太好的地方就是悬挂太硬,多舒适谈不上,不过还能接受。每次过坑坑洼洼的地方一定要注意。外观冲的就是尚酷的外观,小众,漂亮,看着和大街上的车不是同一种感觉,感觉这款车有一种很独特的魅力在吸引着我,外观在我的心中是很不一般的。空间肯定是够了,前后排空间和普通两厢车毫无区别,完全够用。
【最不满意】
就是上下车不太方便,后面坐人也没有关系,人多的情况下建议不要买这款车,这款车的空间不适合人多的家庭。